Hvordan legge tregulv i en garasje. Lage garasjegulv med egne hender

Mange bileiere er interessert i hvordan man lager et tregulv i garasjen med egne hender.

Vanligvis trengs en garasje for biler, oppbevaring av ting og vinterforberedelser.

Hvis du bestemmer deg for å innrede dette rommet med egne hender, så bruk enkle materialer, som ikke krever komplisert installasjon.

Det beste gulvet for en garasje er tre. Dette materialet er pålitelig og motstandsdyktig mot maskinkjemikalier.

Ikke glem at før du begynner å lage gulvet, bør du dekke rommet med plastfilm.

Funksjoner for å lage et tregulv

Spørsmålet om hvordan man lager et tregulv i en garasje er relevant for mange. Alle som har forståelse for konstruksjon kan dekke gulvet med egne hender.

For å velge et kvalitetsgulvmateriale, må du strengt følge instruksjonene nedenfor for valg.

Da vil det ikke være vanskelig å lage et tregulv i garasjen med egne hender, og det vil tjene deg i lang tid.

Trebelegget skal legges på tegl- eller betongstolper eller på betongunderlag.

Det siste alternativet er mest egnet for å lage et belegg med egne hender, siden når du erstatter det, kan du bruke brett eller fliser.

Installering av stolper er bare egnet hvis du bestemmer deg for å dekke gulvet med tre.

For at et tregulv i garasjen din, laget med egne hender, skal tjene deg i mange år, må du ta et valg til fordel for materiale av høy kvalitet.

Treverket bør ikke være for tørt eller fuktig, da dette vil påvirke ytelsen.

Når du velger tre for å lage ditt eget garasjegulv, vær oppmerksom på om det har noen defekter. Disse inkluderer knuter, blå osv.

Tykkelsen på brettet bør være minst 3 cm, men det er bedre å ha litt margin.

Hvis platene er av anstendig tykkelse, bør det være mellom bjelkene minste avstand.

Det beste alternativet for DIY-garasjegulv er not- og fjærplater.

Takket være fremspringene og sporene langs platens lengde, elimineres dannelsen av sprekker under installasjonsprosessen, og de er veldig enkle å behandle og male.

Reparerer du en bil selv, vil det alltid være skadelige stoffer tilstede i garasjen.

Under reparasjoner forblir slipende partikler og maskinstoffer vil etterlate en ubehagelig lukt.

Derfor, før du lager et tregulv i garasjen, er det nødvendig å vurdere alle nyansene.

Legging av tregulv på betong

For å lage gulvet trenger du Ytterligere materialer, for eksempel vil en av dem være en bjelke med et tverrsnitt på 10×10 cm, den er god å bruke som en stokk.

Før arbeid, belegg treet med brannhemmende og antiseptisk middel.

Takket være dette vil gulvet være beskyttet mot øyeblikkelig brann og råtne.

Impregneringen bør brukes utendørs og påføres med pensel eller rull.

Deretter må du tørke de forberedte brettene. Det ideelle fuktighetsinnholdet for denne typen arbeid er 23 %.

Det er viktig å merke seg at et tregulv for en garasje må legges, alltid med bjelkelag, selv på en opprinnelig betongoverflate.

Gulv laget av not- og fjærplanker

Hvis du har en betongbase, må du først legge vanntetting.

For å gjøre dette kan du spre vanlig takpapp i overlappende striper. I dette tilfellet bør avstanden mellom stokkene være 0,4-0,5 m.

Ellers vil gulvet bli deformert under hjulene på kjøretøyet.

Når du lager et gulv med egne hender, ikke glem å bruke et bygningsnivå for å sikre at det er plant.

Hvis selve basen er ujevn, kan du sette trekiler mellom den og bjelkene.

Plasser stokkene på motsatte vegger med samme avstand, og strekk tråden mellom stokkene. Du vil installere mellomlogger langs den.

Fest stokkene som er plassert i nivå med betongbunnen med lange dybler.

Legg den ned nå gulvbord. Har du standard garasje trenger du 6-meters plater.

De må ha samme tykkelse for å tåle fremtidige belastninger uten problemer.

Legg gulvbordene tett og ende mot ende, unngå hull.

Monter gulvlekten med kiler som avstandsstykker, dette vil sikre at platene passer tett sammen. Fest lamellene med bjelkelag med spiker eller selvskruende skruer.

Sponplater eller kryssfinergulv

Du kan også lage et garasjegulv i tre med egne hender fra sponplater eller kryssfiner.

For å gjøre dette må du først helle et utjevningsbetonglag. Slitestyrken og holdbarheten til gulvet i garasjen avhenger av tykkelsen.

Hvis det forventes et lite lag med betong, bør basen forsterkes med metallnett. Den passende diameteren på stengene er 1 cm.

For å lage et garasjegulv med lang levetid, velg den tykkeste kryssfiner som vil motstå fuktighet.

Ikke bruk sponplater som hovedbelegg: de tåler ikke temperaturendringer, så de kollapser raskt.

Når kryssfiner eller platene legges, skal fugene mellom gulv og vegger dekkes med sokler, og gulvet skal males.

Før dette bør treet behandles med tørkeolje. Mange tar ikke hensyn til denne anbefalingen og lar gulvet være i sin opprinnelige tilstand.

Tre er imidlertid et naturmateriale som krever litt pleie.

Det vil være vanskelig å fjerne motoroljer eller bensin fra overflaten hvis den ikke er dekket med løsninger som oppfyller alle kravene.

Legge gulvet på bakken

Det andre alternativet er å legge et tregulv i garasjen på bakken. For å gjøre dette, fjern det fruktbare laget av jord fra innsiden av fundamentet.

Klargjør deretter sand-grusblandingen og leiren og komprimer haugen godt.

Sidene av fundamentet vil tjene som støtte for kantene trebjelker. Mursteinssøyler vil bli plassert mellom dem som støtter.

For å installere dem, må du grave hull 40x40 cm, hvis dybde skal falle sammen med fordypningen til hovedfundamentet.

Monter den første raden med støtter fra veggen i trinn på 50 cm, de neste radene med støtter skal være i en avstand på 100 cm. Det bør være minst 55 cm mellom bjelkene.

I bunnen av hvert hull helles et lag med grov grus, 20 cm dyp. For å fylle hullet, bruk betong med en fin fraksjon, opp til bakkenivå.

Etter at det har herdet, legg ut mursteinssøylene i 3 rader, og de skal være like høye.

Mellom murstein og betong, på toppen av støttene, legg et vanntettings takpapplag. For å forhindre gulvdeformasjon, dekk det utsatte leireområdet med vanntetting av takpapp.

For å installere bjelkene, bruk en bjelke 20 cm tykk. Legging med en kant vil bidra til å øke stivheten.

Installer tømmerstokkene vinkelrett på inngangen, la et gap på 3 cm mellom dem og veggen, og plasser gulvet langs bevegelsen. Sikre dem godt og i vater.

Plasser bjelkene på stolper og la plass under dem for luftsirkulasjon.

Gulvisolasjon

Det ville ikke være en dårlig idé å isolere det fremtidige gulvet, fordi dette er en helt enkel prosess, men om vinteren vil det være mye mer behagelig å jobbe i garasjen.

Først må du legge undergulvet på bjelkene. Det andre laget vil være vanntetting laget av polyetylenfilm.

For isolasjon er det bedre å ta ark, rull eller tilbakefyllingsmateriale.

Ekstrudert polystyrenskum regnes som den mest effektive. Dekk den med vanntetting og dekk avstanden mellom bjelkene med et gulvbord.

Når gulvet er lagt, sørg for å rengjøre det vaskemidler fra byggestøv og skitt.

For noen bileiere er garasjen stedet hvor de tilbringer en svært betydelig del av fritiden. Og derfor er det ganske logisk at det er et ønske om å foredle det noe. Du må starte fra gulvet. Hvorfor? Ja, fordi du går på den, kjører bil, legger deg under en bil, legger ting og verktøy. I denne artikkelen vil vi dvele i detalj om hvordan du lager et tregulv i en garasje med egne hender - raskt, effektivt og rimelig for familiebudsjettet.
Hvorfor skal vi lage tregulv? Men fordi dette er det beste alternativet: tre er relativt billig, enkelt å jobbe med og installere. Og siden dette er et rom hvor biler, bensin og kjemikalier lagres, må de dekkede gulvene være motstandsdyktige mot disse faktorene. For å sikre at tregulvet i garasjen din tjener deg i lang tid, les nøye tipsene nedenfor.

Forberedelse

Først må du forberede garasjen selv: ta ut alt unødvendig, kast alt søppel. Rommet skal dekkes med plastfilm. Kjøp av trebelegg må også tas på største alvor. Treverket skal ikke være for tørt eller omvendt for vått. Dette vil påvirke hvordan og hvor lenge det vil tjene deg. Når du velger brett for å installere et garasjegulv med egne hender, må du sørge for at brettene ikke har (eller i det minste har færre) forskjellige feil - blå misfarging, knuter, sprekker, råte, etc. Plater må være minst 3 cm tykke, men det vil være bedre hvis du tar dem med en reserve. Hvis platene er av anstendig tykkelse, bør det være en minimumsavstand mellom tømmerstokkene. Hvis du har muligheten og midlene, er det bedre å umiddelbart ta materialet forberedt for installasjon - den såkalte not- og fjærplater:

Takket være spesielle sammenføyningselementer - fremspring og spor langs platens lengde - slipper du å håndtere sprekker under installasjon og installasjon. Dette tregulvet vil være enkelt å behandle og male! Har du standard garasje trenger du 6-meters plater.
For at gulvet skal vare lenge, må det legges på murstein eller betongstolper, eller på betongunderlag. Forresten, det siste alternativet er det mest praktiske og raskeste - du trenger ikke å gjøre mye utjevning. Hvis det i fremtiden er et ønske om å erstatte platene med fliser, så vil dette heller ikke være vanskelig!
Det siste alternativet er mest egnet for å lage et belegg med egne hender, siden når du erstatter det, kan du bruke brett eller fliser.

Legging av tregulv på betong

For å lage et garasjegulv med egne hender, trenger du også såkalte "tømmerstokker".

Det er best å bruke tømmer med et tverrsnitt på 10×10 cm.
Jeg vil sterkt anbefale at før installasjon, sørg for å behandle treet med et antiseptisk eller brannhemmende middel. Dette vil beskytte den mot øyeblikkelig brann og råtne i fremtiden.
Impregner platene utendørs med en børste eller rull. Etter impregnering må de også tørkes.

Fjær-og-not garasjegulv

Hvis du har en betongbase, må du først legge vanntetting.

For å gjøre dette kan du spre vanlig takpapp i overlappende striper. I dette tilfellet bør avstanden mellom stokkene være 0,4-0,5 m.

Hvis dette ikke gjøres, vil gulvene bli deformert under hjulene på bilen på grunn av dens tunge vekt.
De første stokkene lages ved motsatte vegger i samme avstand. Deretter strekkes en tråd mellom dem og mellomstokker vil bli montert langs den. For å sikre at overflaten er jevn og uten forvrengninger, sørg for å bruke et bygningsnivå. Hvis du står overfor det faktum at selve basen er skjev, må du plassere trekiler under tømmerstokkene.
Stokkene plassert i henhold til nivået må festes godt til betongbunnen ved hjelp av lange dybler.
Deretter kan du begynne å legge gulvplaten. De skal alle ha samme tykkelse - takket være dette vil belastningen fordeles mer eller mindre jevnt.
Legg gulvbordene tett og ende mot ende, unngå hull.
For å sikre at platene passer tett sammen under montering, bruk avstandsstykker. Kiler er perfekte for dette formålet. Lamellene festes til bjelkene ved hjelp av spiker eller selvskruende skruer.

DIY garasjegulv laget av sponplater eller kryssfiner

For å lage garasjegulv selv fra plater av kryssfiner eller sponplater, må du fortsatt først helle et utjevningsbetonglag. Jo tykkere det er, jo lenger varer belegget. Hvis det forventes et lite lag med betong, bør basen forsterkes med et metallnett med en stangdiameter på minst 1 cm.
For å lage et langvarig garasjegulv i tre bør du kjøpe den tykkeste kryssfiner, ikke bare vanlig kryssfiner, men en som ikke slipper gjennom fuktighet.
Sponplater anbefales ikke brukt på grunn av at de ikke tåler temperaturendringer og derfor raskt kollapser.
Etter at leggingen av kryssfiner er fullført, dekk skjøtene mellom garasjeveggene og belegget med en vanlig fotlist. Det anbefales først å behandle gulvet med tørkeolje og deretter male det.
Hvis dette ikke er gjort, vil det senere, når du betjener bilen, være vanskelig for deg å fjerne olje og bensin fra overflaten av garasjegulvet.

Legge gulvet på bakken

Et annet alternativ som eiere av metallgarasjer vanligvis tyr til, er å legge et tregulv i garasjen på bakken.

For å gjøre dette må du også utføre forberedelse - fjern det fruktbare laget av jord fra innsiden av fundamentet og erstatt det med en sand-grusblanding og leire. Komprimer haugen godt. Kantene på trebjelkene vil hvile på sidene av fundamentet. Mursteinsøyler må lages som støtter mellom bjelkene. For å gjøre dette, grave hull 40x40 cm dype nok til å falle sammen med fordypningen til hovedfundamentet.
Den første raden med støtter fra veggen gjøres vanligvis i trinn på 50 cm, og påfølgende rader i en avstand på 100 cm. Det bør være minst 55 cm mellom bjelkene.
Et lag med grov grus ca. 20 cm skal helles i hvert av hullene. Deretter skal betong med en fin fraksjon helles i det til bakkenivå.
Etter at betongen har herdet, legger vi ut mursteinssøylene i 3 rader. Pass på at de har samme høyde.
Mellom murstein og betong, på toppen av støttene, er det nødvendig å legge et vanntettende takpapplag. For å forhindre at gulvbelegget i garasjen forårsaker skade i fremtiden, må det åpne området med leire også dekkes med vanntetting laget av takpapp.

For bjelker må du ta en bjelke 20 cm tykk. For å øke stivheten kan du sette den på kanten.
Tømmerstokkene skal lages vinkelrett på inngangen slik at det blir et gap på 3 cm mellom dem og veggen.Tregulvet legges i bilens bevegelsesretning. Da må de festes godt. Bjelkene er plassert på stolper slik at det blir litt plass under dem for luftsirkulasjon.

Isolering av gulv i garasje

For å gjøre det behagelig å jobbe i garasjen selv i den kalde årstiden, ville det ikke være overflødig å umiddelbart isolere det fremtidige gulvet.Det er ikke vanskelig og billig.
Først legges undergulvet på bjelkene. Deretter kommer vanntetting laget av polyetylenfilm, på toppen av denne er det plassert isolasjon.
For isolasjon er det bedre å ta ark, rull eller tilbakefyllingsmateriale. Ekstrudert polystyrenskum regnes som den mest effektive.

Det må også dekkes med vanntetting og kles langs bjelkene med et gulvbord.
Etter at gulvet i garasjen er fullført, vil det være nødvendig å rense det for byggestøv og smuss. Det kan til og med være bedre å gå over det med vaskemiddel.
Lykke til!!!

Gulvet i garasjen får like mye oppmerksomhet som resten av bygget. Den må være slitesterk for å tåle vekten av bilen, samt beskyttet mot støv og fuktighet. Det er flere måter å bygge et garasjegulv på. Et betonggulv regnes som en klassiker av sjangeren. I tillegg til det konstrueres jordgulv, selvnivellerende, tre- og flisgulv. Hvert alternativ har fordeler og ulemper. For å gjøre ditt valg og lage gulvet med egne hender, må du studere informasjonen i detalj.

Hvordan lage en jevn jordoverflate

Et alternativ fra kategorien "billig og munter". Det er ingen økonomiske kostnader. Men med en enkel enhet har den lav styrke og dårlig fuktmotstand. Egnet for sjelden bruk eller som et midlertidig gulvbelegg.

1. Etter å ha markert området under bunnen av garasjen, fjern jordlaget med vegetasjon.
2. Etter å ha hellet basen, jevnes og ryddes området.
3. Det fremtidige gulvet er godt komprimert ved hjelp av tampemetoden.
4. Etter montering av taket helles et 100 mm lag med leire, fortrinnsvis tykkere, på den komprimerte overflaten.
5. Hele basen komprimeres forsiktig igjen. Og gulvet er klart.

Det er ikke nødvendig å bruke leire. Men det er bedre å legge det til for å øke styrken på gulvet og beskytte det mot fuktighet.

støping av et betonggulv

Det mest populære gulvbelegget. Betonggulv er slitesterke, brannsikre og har lang levetid. Dessuten er den ikke redd for kontakt med olje, løsemidler, bensin og annet kjemiske substanser. Når den er riktig installert, er den motstandsdyktig mot fuktinntrengning. Byggeprosess betongbelegg ganske langvarig og arbeidskrevende, men ikke teknologisk komplisert. Gulvet er konstruert når garasjen allerede er bygget, men interiør dekorasjon Ikke ennå.

Riktig inspeksjonshull for bilen

En valgfri vare i garasjen, brukt til egenkontroll, bilreparasjon og oljeskift. Hovedbetingelsen for å lage et inspeksjonshull er dybden på grunnvann- ikke høyere enn 2,5 meter. Den er vanligvis plassert i midten av garasjen.

1. Grav en grop for et inspeksjonshull 750–800 millimeter bredt (+ 300 millimeter for vanntett materiale), en lengde lik lengden på bilen (+ 150 centimeter) og en dybde lik høyden til garasjeeieren (+ 300 millimeter). Veggene i gropen er laget glatte og vertikale.
2. Det er godt å komprimere bunnen og helle et lite lag med leire på den, som også komprimeres.
3. Dekk bunnen og veggene til gropen med takpapp eller annet vanntettingsmateriale.
4. Hell 70–100 millimeter betong, jevn og la den herde.
5. Etter dette begynner de å legge veggene i gropen ved hjelp av rød murstein eller luftbetongblokker. Den første raden er lagt ut strengt under nivået.
6. Veggene er ikke satt opp separat, men alle samtidig. Et gap på 150–200 millimeter bredt er igjen mellom murverket og veggene i gropen. Ved legging av rader forskyves de vertikale sømmene, noe som vil gjøre veggene sterkere. Kontroller med jevne mellomrom vertikaliteten til murverket med et bygningsnivå. Leggingen gjennomføres 60–70 millimeter fra terskelnivå.
7. En pre-primet ramme laget av et metallhjørne er installert på den øverste raden av murverk, i flukt med gulvoverflaten.
8. Etter denne herdingen av murverket, vanntett gropen fra utsiden. Bruk en tykk rulle, belegg overflaten av murverket med primer og la det tørke. Bruk den samme rullen, påfør den oppvarmede blandingen på veggene. bitumen mastikk. Etter at den har tørket, dekk den med jord i lag. ledig plass mellom murverket og veggen til inspeksjonsgropen. Komprimer hvert lag godt.

Merking

Bruk en laser eller vannnivå, merk det fremtidige gulvet (et standard konstruksjonsnivå er ikke egnet for denne prosedyren). Lasernivå vil tillate denne operasjonen å utføres mye raskere, men med vann må du jobbe hardt:

1. Mål 100 centimeter opp fra terskelen og sett et merke med en blyant.
2. Plasser den ene enden av nivået mot merket og len den andre mot den tilstøtende veggen. Vannstanden i røret vil indikere hvor du skal plassere neste merke.
3. Bruk samme metode, påfør to eller tre merker på alle vegger.
4. Mål 102 centimeter nedover fra hvert toppfyr og merk med en blyant.
5. Merk markeringslinjen ved hjelp av en belagt snor, og bestem deretter ønsket gulvnivå.

Forberedelse til støping

Betong vanntetting, armering og beacons

Hvordan helle en avrettingsmasse: beregning av materiale og teknologi

1. Beregn mengden løsning som kreves. For å gjøre dette, multipliser arealet av basen med 5 (høyden på betongmassen) og del med 100. Du vil få antall kubikkmeter av den nødvendige løsningen. Den er tilberedt i forholdet 1:3 fra henholdsvis sementkvalitet M400 eller M500 og sand. I stedet for sand er granittskjerming egnet.
2. Bland løsningen grundig til den er jevn. Ideelt sett bruk en betongblander.
3. Hell blandingen på bunnen. Det skal dekke beacons.
4. Jevne overflaten i henhold til regelen.
5. Etter et par dager, fjern forsiktig beacons, og fyll de resterende sporene med betongblanding.
6. I løpet av de første 10–12 dagene må overflaten fuktes konstant for å unngå sprekker. Betongen vil herde helt i løpet av omtrent en måned.

Etterbehandling av keramiske fliser

Denne typen gulv har en rekke utvilsomme fordeler. Den har en estetikk utseende, er lett å rengjøre, produserer svært lite støv, er slitesterk og sterk. Imidlertid er det også ulemper - høykvalitetsmateriale er dyrt, og gulvet kan bare gjøres ferdig med det etter at garasjen har satt seg helt, omtrent 2 år etter konstruksjonen. For å legge et garasjegulv må flisene ha en slitestyrkeklasse 5 eller høyere. I fravær av oppvarming, velg frostbestandige produkter.

1. Fjern støv fra overflaten av betongmassen og grunn den i to lag.
2. Forbered i henhold til instruksjonene limsammensetning for fliser og la det sitte.
3. Påfør litt lim på baksiden av flisen. Bruk en tannsparkel og spre mesteparten av limet over gulvet. Plasser flisene på gulvflaten og trykk forsiktig. For å opprettholde samme bredde på sømmer mellom tilstøtende elementer, sett inn kryssformede avstandsstykker laget av plast.
4. Kontroller jevnlig nivået med et bygningsnivå.
5. Ikke la lim komme inn på forsiden av elementene. Ellers tørk den av umiddelbart, da det vil være vanskelig å gjøre senere. La flisene tørke i 3 dager.
6. Begynn å fuge sammen skjøtene. Dette gjøres ved hjelp av en spesiell sammensetning basert på sement. Fukt skjøtene og påfør blandingen med en smal gummispatel. Fjern forsiktig men kraftig overflødig materiale. La løsningen tørke i 30 minutter, og vask deretter flisene med en våt svamp.
7. Etter 2 uker kan du sette bilen i garasjen.

Gjør-det-selv selvutjevnende gulv i garasjen

De høye kostnadene for dette gulvet er fullt ut rettferdiggjort av kvaliteten. Dette gulvet vil tjene deg i minst 40 år. Det er slitesterkt, lett å rengjøre, ikke brennbart, enkelt å legge selv, og overflaten er perfekt flat. Epoksy eller polyuretan industrielle forbindelser er mest egnet for garasjegulv.

1. Klargjør overflaten: fjern støv og tett sprekker. Påfør deretter primer i to lag.
2. Følg instruksjonene for å blande løsningen for det selvnivellerende gulvet.
3. Gulvet helles ved en romtemperatur på 10 til 25 o C.
4. Et stort område fylles ut i etapper.
5. Ved hjelp av en nålerulle jevnes overflaten og alle bobler fjernes.
6. Etter tre ukers tørking kan gulvet brukes.

Treplankegulv

I dag finnes det sjelden tregulv i garasjer. Den har en rekke fordeler: miljøvennlig, billig, enkel å installere. Men alle fordelene oppveies av en betydelig ulempe - skjørhet. Selv det beste treverket holder i maks 5 år. I tillegg er tre et brennbart materiale. Oppbevaring av bensin, løsemidler og andre lignende stoffer i en garasje med tregulv gjør et slikt rom til en brannfare. Men likevel, noen garasjeeiere lager fortsatt akkurat et slikt gulvbelegg.

1. Rengjør og grunn betongmassen.
2. Behandle tømmeret som tømmerstokkene skal lages av med et antiseptisk middel. Gi det tid til å tørke.
3. Installer tømmerstokker på en betongmasse med en avstand mellom dem på 100–200 centimeter. Fest stokkene med dybler hver 0,5 meter.
4. Legg mellomstokker i trinn på 400 millimeter.
5. Den resulterende trerammen er vanntett.
6. Plasser gulvbord vinkelrett på bjelkene. Bruk tette, tørre plater 4 centimeter tykke.
7. Grunn overflaten, bløtlegg den med et antiseptisk middel og maling.

Hva slags isolasjon er egnet og hvordan organisere den

De som liker å tukle i garasjen bør sørge for en behagelig temperatur året rundt i den. Selvfølgelig kan rommet varmes opp med forskjellige varmeovner, for eksempel en gryteovn. Men det er bedre å isolere selve strukturen. Varmeisolasjon er nødvendig for både vegger og gulv, spesielt hvis garasjen er i kjelleren. Riktig valg av isolasjon avhenger av hva gulvet er laget av. Oftest er det betong eller tre. Varme gulv lages ved hjelp av ekspandert leire plassert under avrettingsmassen eller ark av polystyrenskum, polystyren, ekspandert polystyren, som legges i mellomrommene mellom bjelkene på tregulvet eller direkte under betongen.

Mineralske isolasjonsmaterialer brukes ikke til varmeisolering av garasjegulv, da de er vanskelige å beskytte mot fuktinntrengning.

Hvordan lage et varmt gulv ved hjelp av utvidet leire

1. Forbered en grop, hvis dybde vil være tilstrekkelig for et lag med utvidet leire.
2. For vanntetting, legg et lag med takmateriale på bakken, plasser det på veggene.
3. Fyll de installerte beaconene med et lag ekspandert leire på 250–300 millimeter.
4. Legg et armeringsnett på den utvidede leiren og fyll strukturen med betong.

Polystyrenskum (polystyren, ekspandert polystyren) under en betongmasse

Slik isolasjon brukes bare hvis gulvet kan heves med minst 200 millimeter. Hvis dette ikke er mulig, må jorda utdypes ytterligere.

1. Klargjør jorden, jevn den ut og lag en 50 mm sandpute. Komprimer den grundig.
2. Legg et vanntettingsmateriale på toppen, som kan være takpapp eller plastfilm.
3. Legg isolasjonsplater med en tykkelse på 100 millimeter og en tetthetsindeks på minst C-25 på vanntettingen. Det skal ikke være mellomrom mellom platene og vanntettingen.
4. Dekk platene med vanntettingsfilm på toppen.
5. Fyll alt med betongmasse.

Hvordan isolere et tregulv med skumplast

Denne typen varmeisolasjon er bra fordi gulvet ikke hever seg mye, med maksimalt 100 millimeter. Dette er svært viktig hvis garasjen har lav takhøyde. For isolasjon kan du bruke polystyrenskum av hvilket som helst merke eller annen arkisolasjon.

1. Planer basen godt og legg isolasjonsplater på den, alternerer dem med gulvstøttebjelkene. De ytterste bjelkene skal passe tett inntil veggene.
2. Seng plastisk film som vanntetting.
3. Legg treplater oppå.

Video: DIY installasjon av garasjegulv

Det er vurdert muligheter for å legge gulv i garasjen. Informasjonen som gis lar deg velge dekning avhengig av dine individuelle evner og preferanser. Installasjonsveiledningen vil hjelpe deg med å unngå feil og gjøre gulvet av høy kvalitet, holdbart og varmt.

Det er økte krav til gulvet i garasjen. Den må tåle tung vekt, fall av tunge verktøy, og ikke skades av søl av bensin eller drivstoff. Hvis du ikke kan bestemme hvilket materiale du skal velge for det, vil denne artikkelen hjelpe deg. La oss se på de mest populære typene gulv som tilbys på byggemarkedet.

Til tross for det store antallet byggematerialer som tilbys på markedet, er det fortsatt en av de mest populære blant bileiere.

Det er flere positive årsaker til dette:

1. tre puster godt og holder på varmen, noe som gjør det ganske behagelig å være i garasjen;
2. kostnadene ved å levere materiale er lavere, siden det ikke er behov for igjen å leie arbeidskraft og dyrt utstyr for lasting og lossing;
3. raskt og enkelt montert. Alt arbeid kan gjøres med egne hender uten passende kvalifikasjoner;
4. bare blir renovert. Når som helst, om nødvendig, kan et eget brett erstattes med et nytt uten store problemer.

Ulempene med et tregulv inkluderer:

• økt absorberingsevne. Hvis bensin eller kjemikalier søles på det, vil det være nesten umulig å fjerne flekken;

• evnen til å råtne, lav biologisk stabilitet (insekter kan leve i skogen);
• rask slitasje fra bildekk.

Ulempene ovenfor er ikke kritiske. Med riktig bearbeiding beskyttende sammensetning treverket vil bli mer motstandsdyktig mot ytre påvirkninger og vil vare mye lenger. For å gjøre dette kan du velge trelakk, antiseptisk eller maling.

Best å bruke kombinert alternativ når gulvet først utsettes for antiseptisk behandling og deretter påføres malingsmateriale. På denne måten vil du oppnå maksimal holdbarhet.

For å sikre at garasjegulvet ditt varer lenger, er det også viktig å velge riktig treverk. Bartrær er best egnet - de er preget av økt styrke og slitestyrke. Eikebelegg vil vare enda lenger, men vil koste mye mer. Det er bedre å ikke bruke valnøtt eller mahogni, de er for myke.

Polymergulv

Den har vist seg godt på grunn av at den er overlegen betong i mange egenskaper. Den er upretensiøs og har et attraktivt utseende. Overflaten er veldig jevn og jevn. Etter helling skjer polymeriseringsprosessen raskt, og du kan gå på gulvet dagen etter.

Fordeler:

• lang levetid (kan nå 50 år);
• til tross for sin lille tykkelse, har den utmerkede termiske og vanntettingsegenskaper;
• vibrasjonsbestandig, tåler bøyning og kompresjon godt;
• samler ikke støv, vasker godt;
• tåler frost og temperaturendringer godt;
• brannsikker;
• forringes ikke ved eksponering for kjemikalier.

Blant manglene– høye kostnader og vanskeligheter med reparasjoner. Hvis du trenger å erstatte en del av belegget, vil det være problematisk å velge riktig nyanse.

Avhengig av den kjemiske sammensetningen kan polymergulv være av følgende typer:

1. Epoksy, eller på annen måte flytende glass. Den inneholder kvartssand. Oftest brukt til støping i garasjen. Kvarts øker overflatens mekaniske motstand, og en spesiell harpiks beskytter mot de negative effektene av kjemikalier. Ulempe: dårlig elastisitet.
2. Polyuretan. Den har den høyeste motstanden mot slitasje, vibrasjoner og støtbelastninger blant andre typer polymergulv. Krever nøye forberedelse av basen. Veldig dyrt.
3. Metylmetakrylat. Slitesterk, tåler belastning godt og er elastisk. Kan legges selv i minusgrader. Det er veldig vanskelig å fylle den uten passende erfaring, siden blandingen stivner raskt. Mens det oversvømmede gulvet tørker, slippes sterkt luktende flyktige stoffer ut i luften, så det er ubehagelig å være i nærheten på dette tidspunktet.
4. Sement-akryl. Den består av sement, fyllstoff og polyakrylatkopolymer. Billig, enkel å installere. Fuktbestandig og tåler godt eksponering for kjemiske reagenser. Sklir ikke, tåler økte mekaniske belastninger, delaminerer ikke. Ulemper: dårlig elastisitet, noen ganger oppstår sprekker.

Betong gulv

Er den enkleste og på en tilgjengelig måte arrangement av gulvet i garasjen. Materialene til det er rimelige, og det er enkelt å fylle det selv. Den er sterk og slitesterk, som er hovedårsaken til dens bruk i lager og produksjonsanlegg. Nivået på belastninger den tåler bestemmes av merket, så sørg for å finne ut denne informasjonen før du kjøper.

Betonggulv skiller seg ikke ut skadelige stoffer, som betyr at det er trygt for helsen. Den er upretensiøs i vedlikehold, tørker raskt etter eksponering for fuktighet, og er ikke redd for mekanisk stress, brann og kjemikalier. Moderne betongtyper finnes i forskjellige teksturer og farger og har et ganske estetisk utseende.

Vanligvis brukes dette materialet til å installere et varmesystem, heve grunnnivået og utjevne buede overflater med mange lysbilder og hull. Hvis laget skal være stort, legges det ofte ekstra armering. Etter fullstendig tørking kan fliser, plater eller selvutjevnende gulv legges på den.

Det er mulig å betjene en betongbase uten dem, men i dette tilfellet vil det være vanskeligere å ta vare på det.

Den største ulempen med et betonggulv er at det er veldig kaldt. Hvis dette er kritisk for deg, må du installere et varmesystem. I tillegg vil du på grunn av dens ekstraordinære hardhet oppleve ubehag når du står på betong over lengre tid.

Porselensfliser

Den brukes sjelden i garasjer på grunn av den høye kostnaden. Velg det hvis du vil gjøre rommet stilig og vakkert, samtidig som du ikke er fastspent for penger.

Den er ganske slitesterk, tåler store belastninger (opptil 200 kg per 1 cm2), er lett å rengjøre og er absolutt brannsikker. Deformeres ikke under temperaturendringer. Gitt at riktig installasjon og omsorg kan brukes i opptil 50 år.

Den største ulempen med porselens steintøy er skjørhet. Må gis Spesiell oppmerksomhet riktig transport. Den har også lave varmeisolasjonsegenskaper, så den egner seg ikke for uoppvarmede rom.

Belegningsheller

Ser like bra ut i garasjen som den gjør ute. Overflaten er glatt, men samtidig sklisikker, noe som reduserer risikoen for traumatiske situasjoner.

Enkel å rengjøre med en kost. Det er motstandsdyktig mot mekaniske og kjemiske påvirkninger - det vil ikke forringes hvis du for eksempel søler drivstoff og smøremidler. Andre fordeler inkluderer: estetisk utseende, høy styrke (en produkttykkelse på 8 cm eller mer bidrar godt til dette) og rimelig pris. Det er enkelt å installere, ingen spesifikk kunnskap eller profesjonelt utstyr er nødvendig.

Å velge belegningsheller du må nærme deg det med fullt alvor. Dette byggemateriale ofte produsert av private gründere som ikke har normale produksjonsforhold og profesjonelt utstyr.

For å sjekke kvaliteten, ta to fliser og gni dem mot hverandre. Hvis det har dannet seg riper eller sementstøv, er det bedre å kaste et slikt produkt. Vær også oppmerksom på sammensetningen - tilstedeværelsen av polymerer i den øker fuktighetsbestandigheten til produktet.

Syrefaste keramiske fliser

Den ble opprinnelig utviklet spesielt for industribedrifter. Mange vanlige forbrukere vet ikke engang at dette eksisterer.

I mellomtiden er syrefaste fliser et ganske verdig alternativ for å arrangere gulvet i en garasjebygning. Tross alt tåler den tøffe innendørsforhold, hvor tungt utstyr ofte flyttes, store maskiner er installert, og det er stor sannsynlighet for at aggressive kjemikalier kommer på vegger og gulv.

Dette overflatematerialet er laget av ildfast leire, som tilsettes komponenter som øker styrken og motstanden mot aggressive miljøer.

Et særtrekk er fraværet av fargestoffer i sammensetningen, noe som gjør kontakten av flisene med syre eller alkali trygt. Et gulv lagt med slike fliser sklir ikke, absorberer ikke fett og smuss, og er ikke redd for fuktighet og frost.

Den eneste ulempen er det lille utvalget av farger.

Gummigulv

Råmaterialet til den er smulegummi. Den blandes med fargestoffer, modifiseringsmidler og lim, og får deretter den nødvendige formen. Spesiell teknologisk prosess i produksjon lar oss få et ganske slitesterkt materiale som er motstandsdyktig mot negative påvirkninger i en garasje.

Hovedfordeler:

• høy elastisitet og elastisitet;
• evne til å motstå kjøretøyvekt og støtbelastninger;
• belegget puster godt, kondens samler seg ikke under det;
• miljø og brannsikkerhet;
• motstand mot aggressivt ytre miljø;
• gode lyd- og varmeisolerende egenskaper.

Den største ulempen er kompleksiteten til installasjonen.Å legge et gummigulv krever betydelig arbeid og dyktighet. Hvis du ikke har erfaring med å utføre slikt arbeid, er det bedre å ansette spesialister.

Gummigulv er tilgjengelig i fire versjoner:

Rundstykker. Passer best for garasjegulv. De er utstyrt med snorforsterkning med en tykkelse på 2 til 12 mm, på grunn av hvilken de har økt styrke. Det er mange fargenyanser tilgjengelig på markedet. Ulempen er at folder og løse områder gir rask slitasje på belegget, og reparasjoner vil være kostbare og kreve mye arbeid.

Tepper. De kan være faste eller med celler, hvis formål er å drenere væsker og skitt. Enkel å rengjøre under rennende vann fra en slange. Noen ganger plasseres de foran inngangen. Dette bidrar til å beskytte mot smeltevann, små rullesteiner, skitt og våt snø.

Modulære fliser. Lar deg lage mønstre på gulvet. Produsenter tilbyr et bredt utvalg av former og farger. Lettere å reparere, men det er lurt å kjøpe med reserve. I fremtiden vil det være problematisk å finne fliser av samme størrelse og farge.

Flytende gummi. Selges tørt eller klar til å helle. I det første tilfellet blandes de nødvendige komponentene før arbeidet. Det ferdige belegget har en homogen, sømløs struktur. Den har lengre levetid sammenlignet med andre alternativer, men er mer utsatt for støtbelastninger.

Når du velger et gulvbelegg, fokuser først og fremst på dine krav og økonomiske muligheter. Du bør imidlertid ikke spare for mye hvis du vil at den skal vare i flere tiår. Kjøp kun kvalitetsmaterialer fra kjente produsenter.

En garasje, som alle andre rom, trenger litt etterbehandling, om enn ikke så vakker og dyr som i en leilighet. Her kan du for eksempel isolere veggene, male dem eller dekke dem med paneler. Tregulv i garasjen er også ofte installert, fordi takket være dette belegget kan rommet gjøres mye mer behagelig og varmere enn i tilfelle.

Tre er et av de enkleste materialene å jobbe med ved etterbehandling av garasjegulv. Du kan jobbe med tre raskt, fordi installasjonen er ganske enkel. Men før du lærer om hvordan du lager et tregulv i en garasje, bør du gjøre deg kjent med andre gulvalternativer som kan installeres i dette rommet.

Oftest brukes en sementbasert bygningsblanding for å arrangere gulvet inne i garasjen - et betonggulv helles. Dette gjelder spesielt for lokaler som brukes svært intensivt og til det tiltenkte formålet. For eksempel i en garasje utføres ofte bilreparasjoner og det er ofte tilfeller hvor ulike tekniske væsker kommer på gulvet. Det er betonggulvet som er ideelt i dette tilfellet - det absorberer praktisk talt ikke kjemiske sammensetninger(hvis du fjerner dem umiddelbart) og er enkle å rengjøre fra dem.

Merk følgende! Hvis på betong gulv Hvis du lar olje eller bensin stå lenge, vil de absorberes i porene i betongen og kan ikke fjernes.

Levetiden til et slikt gulv er mer enn 20 år, men hvis helleteknologien ble brutt under installasjonen, er det en risiko for at basen raskt blir dekket med sprekker og blir ubrukelig.

Porselens steintøyplater er også et av de mest brukte materialene for gulvbelegg inne i garasjen. De ser attraktive ut, er veldig praktiske og pålitelige. Porselensfliser absorberer ingen stoffer, og er derfor enkle å rengjøre ved å vaske dem. Men å installere et slikt gulv vil koste garasjeeieren en pen krone - dette materialet er veldig dyrt, så bare velstående mennesker bruker det vanligvis. Dessuten er alt arbeid med å legge dette materialet svært arbeidskrevende, og selve materialet anses som noe skjørt i forhold til mekaniske støt.

Merk følgende! Det anbefales ikke å legge porselensfliser umiddelbart etter bygging av en garasje. Det er best å vente ca 2-3 år på at jorda under bygningen har satt seg litt.

Har tregulv

Hvis alt er bestemt Etterarbeid Hvis du utfører installasjonen selv i garasjen, anbefaler eksperter å bruke bare de enkleste materialene, hvis installasjon og installasjon ikke vil forårsake noen problemer. Et av disse materialene er vanlig tre, fordi selv de som bare har en generell forståelse av konstruksjon og arbeid med materialer kan takle behandlingen.

Et tregulv er mye dårligere i pris enn de to tidligere alternativene, både når det gjelder installasjon og når det gjelder materialkostnader. Dette er et ganske varmt belegg, som vil gjøre det mye mer behagelig å bevege seg rundt, og til og med i vinterperiode, hvis garasjen ikke er utstyrt med et varmesystem, vil et tregulv bedre holde på varmen inne i det.

På en lapp! Et tregulv inne i garasjen er aktuelt hvis kjøretøy Den trenger egentlig ikke konstante reparasjoner, og den bruker ikke mye tid inne i garasjen.

Fordeler og ulemper med tregulv

Egenskapene og egenskapene til ethvert materiale kan deles inn i positive og negative. Når du kjenner dem, vil du kunne ta det riktige valget og bestemme om et slikt fundament er nødvendig. Derfor vil vi fremheve hovedfordelene ved å bruke tregulv inne i garasjen.

Ulempene med garasjegulv i tre er gitt nedenfor.

Velge tre til et garasjegulv

Når du lager en trebase i en garasje, er det valget av tre som det viktigste etterbehandlingsmaterialet som spiller en avgjørende rolle. Det er viktig å forholde seg ansvarlig til innkjøp av brett. Materialet skal ikke være skadet, det skal ikke være fliser, sprekker eller knuter som kan falle ut over tid. Du bør ikke kjøpe fuktig eller gammelt treverk eller mørklagte plater. Den friske brettet har en fin gul og den rike aromaen av ferskt tre.

Det er viktig å være oppmerksom på dimensjonene til brettet: dens tykkelse bør ikke være mindre enn 2,5-3 cm, og lengden bør ikke være mindre enn 2 m. Dessuten, jo sterkere trykk som utøves på belegget av kjøretøyer som står på det, jo sikrere må du velge eller legge brettene dem på en slik måte at de ikke bøyer seg. Og jo tykkere brettet er, jo større avstand kan forbli mellom lagsene.

Brukes vanligvis til gulvlegging trebjelkelag, som også skal være ganske slitesterk og av høy kvalitet. Vanligvis er dette en tykk bjelke 10x10 cm tykk. Dessuten kan betongsøyler brukes til å legge et tregulv, eller plater kan legges direkte på betongunderlag.

Merk følgende! Før du foretar et kjøp, er det viktig å gjøre alle beregningene og beregne det nødvendige antallet brett, slik at du senere ikke trenger å kjøpe dem i tillegg og igjen bruke penger på transport. Beregninger er gjort basert på arealet av rommet. Mengden festemidler - spiker, metall hjørner etc.

Gulv laget av not- og fjærplanker

Det beste materialet for etterbehandling av gulvet i en garasje er en not- og fjærplate som har spesielle forbindelseselementer - spor og fremspring. Når du legger gulvbelegget, vil deres tilstedeværelse gjøre det mulig å koble fast individuelle elementer og reduserer risikoen for sprekkdannelse.

Priser på not og fjær gulvbord

gulvbord med not og fjær

Sponplater eller kryssfinergulv

Som et materiale for å lage en trebase i en garasje, kan du bruke ark av kryssfiner eller sponplater. Men disse materialene kan bare legges på en betongbase. Ellers kan gulvene gå i stykker. I dette tilfellet vil styrken på gulvet direkte avhenge av tykkelsen på kryssfiner eller sponplate. Så i dette tilfellet er det bedre å kjøpe tykkere versjoner av materialet og helst de som ikke lar fuktighet passere gjennom. Det er best å male denne typen belegg etter installasjon.

Merk følgende! Sponplater liker ikke temperaturendringer, så det anbefales ikke for bruk i en garasje som ikke har oppvarming.

Bord. Metoder for å arrangere et tregulv.

Priser for sponplater (sponplater)

Gjør-det-selv tregulv i garasjen

La oss ta en steg-for-steg titt på hvordan du installerer et tregulv i en garasje. Arbeidet starter med forberedelse. Først av alt er grunnlaget forberedt. Dette, avhengig av den valgte typen arrangement av tregulvet, kan inkludere å helle en avrettingsmasse, installere en sandpute eller utjevne den ferdige basen med en selvnivellerende blanding. Alt byggeavfall fjernes også, ingen interiørartikler skal stå i garasjen ol.

Ecowool gulvisolasjon er et annet mulig alternativ

Hvis du trenger å installere mursteinfundamenter eller betongsøyler, må du fokusere på stedet der bilen skal plasseres når du plasserer dem. Dette vil hjelpe deg med å finne ut hvor styrken på gulvet skal være maksimal. Avstanden mellom hver kolonne bør ikke overstige 1 m. Hvis basen er betong, er det ikke nødvendig å installere støtter - bare legg logger på toppen.

Funksjoner ved å installere et tregulv i en garasje

Før du starter arbeidet er det viktig å studere og ta til etterretning følgende regler. De vil hjelpe deg med å legge platene så effektivt som mulig.

1. Tømmerstokkene installeres alltid vinkelrett på retningen bilen forlater garasjen.
2. Det bør være et kompensasjonsgap på flere centimeter mellom veggen og gulvbelegget, slik at platene ikke deformeres i fremtiden, når nivået av fuktighet og temperatur endres.
3. Det er også et gap på 3 cm mellom bjelkelag og vegg.
4. Gulvbord skal festes i bilens bevegelsesretning inne i garasjen.
5. Alle trematerialer behandles med beskyttelsesmidler før installasjon. Ellers blir de fort ubrukelige.
6. Fuktigheten til brettet bør være ca. 12%. Ikke legg råstoff.
7. Bjelkene eller bunnen av gulvet må være strengt horisontale og jevne.
8. Plassen under dekket skal være ventilert.

Montering av tregulv i garasje

Trinn 1. Før bruk behandles gulvbord og fremtidige tømmerstokker med produkter som beskytter dem mot fuktighet eller råtne. Materialet tørker godt, det er lurt å gjøre dette ute i solen.

Steg 2. Takpapp kuttes i små strimler, som deretter stiftes til endene av platene, bjelkene og til de stedene som kommer i kontakt med betongstøtter.

Trinn 3. Platene som skal brukes som bjelkelag monteres kantvis på underlag delvis dekket med sand inne i garasjen. De er lagt på tømmerstøtter installert langs veggene i garasjen. Festing til basen gjøres med galvanisert tape.

Trinn 4. Sand helles i hulrommene mellom platene og komprimeres. Deretter jevnes sanden godt ut.

Trinn 5. Gulvbord legges på tvers av de kantmonterte platene. De vil være orientert i bilens bevegelsesretning. I dette tilfellet gjøres legging fra kanten av inspeksjonshullet til veggene. Platene spikret til bjelkelaget ved hjelp av spiker. De enkelte brettene passer tett sammen.

Trinn 6. Ved behov kan alle plater og bjelker sages i henhold til rommets mål.

Merk følgende! Det er bedre å utføre alt arbeid på sagebrett med vernebriller og åndedrettsvern.

Trinn 7 Etter endt arbeid med å legge platene, bør overflaten males eller lakkes for å beskytte trebelegget.

Video - Montering av tregulv

Gulvoverflatebehandling

Bord. Hvordan dekke et tregulv?

Råd! En løsning av silikatlim (400 g lim per 1 liter vann) kan bidra til å erstatte antiseptisk middel. kobbersulfat(100 g per 10 liter vann) eller borsyre (50 g per 5 liter kokende vann med tilsetning av 1 kg salt).

Isolering av gulv

Det vil ikke være overflødig å isolere gulvene mens du lager gulvbelegget. For å gjøre dette legges ikke bare et fuktsikkert lag under gulvet mellom bjelkene, men også termisk isolasjonsmateriale. Det kan være polystyrenskum, mineralull etc. Arbeidet med å legge isolasjonsstykker er enkelt, men det vil tillate, ved litt økende kostnader, å skape et varmere gulv i garasjen, som utvilsomt vil svare hundre ganger om vinteren, når spørsmålet om å bevare termisk energi inne i garasjen. garasje er spesielt akutt.

Garasjegulv i tre er et av de enkleste og mest raske måter skape et sterkt, pålitelig og holdbart fundament. Det viktigste er å utføre alt arbeid i henhold til reglene og i samsvar med visse krav, og da vil gulvplatene tjene trofast i mange år.