Construim o casă mobilă cu propriile noastre mâini. Remorcă de tip dacha de la o remorcă de mașină Remorcă rezidențială pentru o mașină

Este dificil să construiești un autocaravan pe baza unei remorci obișnuite? Din ce materiale poate fi construită această rulocă-casă-dacha? Care sunt dimensiunile sale minime? Ce amenajare interioară vă va permite să utilizați cât mai eficient spațiul interior? Să încercăm să găsim răspunsuri la această listă de întrebări.

Goluri

Mic casa la tara- probabil cel mai răspândit hobby în spațiul post-sovietic din ultima jumătate de secol. Zona orașelor crește în fiecare an, iar zonele se îndepărtează în mod natural de centrul zonelor populate. Distanțele sunt uneori măsurate în zeci de kilometri; Cel mai confortabil mod de a le depăși este să conduci propria mașină.

În același timp, transformând o zonă mică într-un loc rezidenta permanenta Nu toți locuitorii de vară sunt pregătiți. Maximul pe care o familie obișnuită de oraș poate decide să-l facă este să petreacă noaptea pe proprietatea lor o dată pe săptămână. Construirea unei case permanente de dragul acestei nopți este o idee dubioasă; a dormi în mașină este foarte incomod...

Pentru locuitorii de vară care au abilități de bază în lucrul cu unelte electrice, remorcile de casă de vară sunt adesea soluția.

Trebuie să studiem una dintre aceste structuri, familiarizându-ne cu materialele folosite și soluțiile de proiectare.

Mulțumiri: Fotografiile folosite în acest articol au fost postate cu amabilitate de unul dintre obișnuiții forumului Ligii Caravanerilor.
Munca autorului s-a redus doar la explicarea unor subtilități tehnice.

Alegerea materialelor

În cele mai multe cazuri, baza pe care este construită o remorcă compactă-dacha-autocaravană este o remorcă cu o singură axă cu o sarcină maximă de cel mult o tonă. Luând în considerare greutatea articolelor de uz casnic și a câtorva persoane, alegerea noastră este o remorcă rulotă cu o greutate de până la 750 kg.

Limitarea greutății își lasă amprenta asupra alegerii materialului.

• Vom realiza cadrul clădirii din grinzi de pin cu o secțiune transversală de 50 mm.
• Pereții sunt din placaj de 10 mm (rezistent la umiditate sau impregnat pentru a reduce higroscopicitatea materialului și a preveni putrezirea acestuia); podeaua este din 12 mm. De asemenea, este folosit pentru construcții în interior.
• Placările exterioare sunt din oțel galvanizat. Foile sunt tivite pe bara cadrului cu șuruburi autofiletante; suprapunerile sunt sigilate suplimentar izolant de silicon. Colțurile exterioare sunt întărite cu colțuri din aluminiu - din nou sigilate cu silicon.

• Ce să alegeți ca izolație așezată între straturile interioare și exterioare de placaj - vom lăsa cititorul să decidă. Iată o conductivitate termică comparativă a materialelor de izolare populare:

Un avertisment: vata de sticlă se va încurca inevitabil în timp.
Este mai bine să utilizați izolație rigidă.

Dimensiuni

Dimensiunea minimă rezonabilă a remorcii necesară pentru scopurile noastre este de 2300x1600 mm. Astfel de dimensiuni vă vor permite să construiți un loc de dormit destul de confortabil pentru două persoane în interior și să lăsați puțin spațiu pentru o masă pentru o chiuvetă și/sau aragaz.

O remorcă-dacha cu două osii va oferi mult mai mult confort; cu toate acestea, prețul unei astfel de remorci va fi dublu sau triplu. Dimensiunile sale (până la 4,5 metri lungime) vă permit să construiți o toaletă cu drepturi depline.

O înălțime minimă rezonabilă a unei structuri este în general de 2 metri. Înălțimea poate fi reglată în funcție de mărimea proprietarilor: este clar că o persoană foarte înaltă nu va dori să se agațe constant de tavan cu vârful capului.

Constructie

Asadar, haideti sa începem. Cum să construiești o cabană dintr-o remorcă cu propriile mâini?

Podeaua, garnitura de jos

1. Laturile sunt complet demontate. Tot ce rămâne din remorcă este o zonă plată. Dacă baza orizontală este suficient de rigidă, grinzile și ornamentele de podea pot fi atașate direct de aceasta; Este mai bine să sudați o foaie flexibilă subțire cu un cadru din țeavă ondulată cu o secțiune transversală de 50x25 mm.
2. Apoi, cadrul inferior din lemn, așezat în jurul perimetrului, este înșurubat de bază; barele laterale sunt conectate prin decalaje în trepte de 20 cm (pentru placaj de 12 mm).

Opțional, întreaga structură poate fi asamblată pe un suport și abia apoi trasă la baza remorcii.

1. Buștenii sunt atașați de cadru cu un unghi galvanizat; Blocul trebuie înmuiat de două ori cu ulei de uscare fierbinte.

Sfat: în loc de ulei de uscare încălzit într-o baie de apă, puteți folosi ulei de uscare rece.
În acest caz, după aplicarea fiecărui strat, blocul este încălzit cu un uscător de păr de construcție.

1. Izolația este așezată între grinzi; apoi podeaua este acoperită cu placaj, care este atașat cu șuruburi autofiletante.

Cadru

Instrucțiunile pentru asamblarea cadrului nu diferă de construcția cadrului inferior: blocul este conectat cu colțuri folosind șuruburi autofiletante. Înainte sau după asamblare, lemnul este impregnat cu ulei de uscare. Nu vă fie teamă că cadrul nu va fi suficient de rigid: învelișul va da rezistență structurii.

Înveliș, izolație

Cadrul finit începe să fie învelit din interior. Placajul este atașat cu șuruburi autofiletante lungi de 32 de milimetri în trepte de aproximativ 25 cm.Șuruburile autofiletante sunt doar galvanizate: pe vreme umedă, oțelul negru va decora inevitabil pereții cu dungi ruginite neîngrijite.

Trei nuanțe:

1. Găurile pentru șuruburi sunt pre-găurite și înfundate, astfel încât capacele să nu se prindă de îmbrăcăminte. O alternativă este utilizarea șuruburilor autofiletante cu capete semi-înfundate.

1. Interiorul placajului trebuie șlefuit înainte de lăcuire și după aplicarea primului strat. Orice umiditate va ridica scamele de pe stratul superior de furnir, ceea ce va face suprafața aspră.
   Cantitatea de lucru va fi destul de mare, așa că este mai bine să folosiți o râșniță - chiar și cea mai simplă, vibrantă. Dacă nu există electricitate acolo unde construiți, există întotdeauna o cale de ieșire: închirierea unui generator diesel pentru o casă de vară costă de la 1.000 de ruble pe zi.
2. Partea exterioară și capetele placajului necesită, de asemenea, impregnare de protecție. Și în acest caz cel mai ieftin și varianta practica- două straturi de ulei de uscare fierbinte.
   Izolația se fixează în canelurile formate de cadru și căptușeala interioară, după care este învelită la exterior cu placaj acoperit pe ambele părți.

Ușa este asamblată similar cu pereții și atârnată pe balamale galvanizate; o încuietoare obișnuită a ușii sau o pereche de șuruburi este folosită ca încuietoare - în interior și în exterior.

Stadiu final - decor exterior galvanizat. Se fixează cu șuruburi autofiletante de 25 mm lungime în trepte de 10 cm de-a lungul tuturor barelor de cadru; apoi colțurile se închid cu un colț. Nu uitați de etanșant: acesta va proteja colțurile și îmbinările de scurgerile de apă.

Fotografia arată ornamentul pregătit pentru vopsire.

Fereastră

Dacă vrei ca casa ta să aibă luminatoare, nicio problemă.

1. Deschiderea este asigurată în stadiul construcției cadrului. Este înconjurat de o bară cu o secțiune transversală de aceeași 50x50 mm.
2. Un colț din aliaj este utilizat ca șilă de geam exterior, înșurubat la nivel cu placarea exterioară cu șuruburi autofiletante. Scaunul de sub colț este pre-acoperit cu etanșant.
3. Pe material de etanșare se pune o bucată de plexiglas tăiată la dimensiunea deschiderii și se fixează din interior cu un mărgeau din același colț de duraluminiu.

Aspect intern

Alegerea noastră este un pat transformabil și o masă pliabilă. Mecanismul de transformare va fi clarificat prin imagini.

Lucruri mici utile

• O alternativă la placajul galvanizat este placarea exterioară din tablă ondulată.. Conform unei scheme similare, ele sunt adesea construite case de tara din containere bloc.
• Reparația de către dvs. a unei remorci pentru casă de vară se reduce de obicei la vopsirea periodică a oțelului galvanizat. Vopsea vecheîndepărtat cu spălări. În acele puține cazuri în care roțile, aripile sau suspensia remorcii sunt deteriorate, piesele de schimb pentru rulota-remorcă sunt achiziționate de la cel mai apropiat magazin auto.

• Cel mai simplu mod de a organiza ventilația este de a oferi o pereche de trape acoperite cu o plasă de țânțari în ușă (jos și sus).

Concluzie

Nu mai vreau o remorcă. Nenorocitul înfricoșător. Spune?

De ce nu?

În primul rând, costă bani. La tariful vechi, le-am cumpărat în Lituania cu 200 de mii (inclusiv vamă). Și asta este pentru un tânăr de 20 de ani. Acum simțiți-vă liber să înmulțiți cu doi. Ceva vechi de cinci ani costă deja câteva milioane.

Nu o poți pune cu adevărat la intrare. Nu o poți pune în garaj. Asta înseamnă parcare. Asta înseamnă cel puțin 3000 pe lună. Adică 36.000 pe an. Dacă considerați că într-o vacanță de iarnă se presupune că zburați la mare, iar vara cu o remorcă în UE sau altundeva timp de 10 zile, atunci aceasta este deja 3.600 pe zi. Mai scump decât un hotel.

Apoi sunt cerințele pentru mașină. Cu patru litri sub capotă, nu mi-a păsat, dar am condus una dintre remorci cu mașina cumpărătorului (Skoda, 1.8) - în cele din urmă nu conduce.

Blonda se prăbușește pe autostradă. Și de ce? Dar pentru că fără remorcă.
Dacă mergi undeva cu el, atunci limita de viteză este de până la 70 conform regulilor de circulație, până la 90 după logică (e foarte distractiv să frânezi un autotren de 4 tone pe nisip, când se pliază și el) . Schimbarea benzilor de-a lungul autostrăzii are propriile sale caracteristici - lungimea trenului rutier este de 10 metri sau mai mult. Consum +2 litri. Cu un preț pe litru de 80 de ruble. Acest lucru este deja vizibil în UE. Parcarea/întoarcerea și chiar și mersul înapoi este foarte distractiv. Am făcut o treabă grozavă ridicând această abilitate. Și cel mai important, într-o zi nu vei ajunge la Vilnius/Varșovia fără niciun stres: fie un meci în ochii tăi, fie petreci noaptea în Republica Belarus. Minus 4 zile de la vacanță până la nenorocitul de Belarus.

O cameră de hotel la prețul unui camping.

Am ajuns în Europa. Tadam! Parcare la camping, 15-30 euro pe zi. Hotelul costa aproape la fel. Sau un pic mai scump. Și sunteți mulți dintre voi așa în campinguri. Și izolarea fonică este foarte condiționată. Mai mult, chiar și cea mai ieftină cameră de hotel este mai mare și mai confortabilă.

BINE! Este mai bine să călătorești în Europa cu mașina. Dar poți ieși în natură cu familia în weekend. La naiba. O rulotă nu este niciodată o alternativă la o casă de vară.

Reumplere cu fluide tehnice.

Totul începe vineri seara. În loc să te îndrepți direct de la serviciu la dacha, trebuie să conduci acasă pentru a lua o remorcă. Ne-am croit drum prin ambuteiajele de seară, am ajuns la parcare și am făcut autostopul. Se pare că poți merge? Nu. Trebuie să verificați nivelul gazului (și eventual să umpleți rezervorul), în orice caz trebuie să umpleți rezervorul de apă. Știți locuri unde puteți umple un rezervor cu apă chiar pe stradă? Și nu prea știu. Așa că aducem canistre de acasă. Teoretic, poți negocia cu cea mai apropiată spălătorie, dar nu este un fapt că nu te vor refuza când ajungi acolo. Îndesăm shmurdyak-ul în remorcă. Să mergem. Vineri noapte. Din Moscova. Prin ambuteiajele infernale. Crezi că mulți te vor lăsa să schimbi benzile în fața lor?

Tabără pe malul unui lac de pădure. Unde este remorca? Și a trebuit să-l abandonăm la intrarea în pădure - nu se potrivea între copaci.

Am ajuns. Apropo, unde ai venit? Autotrenul are o capacitate geometrică excelentă de traversare și o rază de viraj. Trailerul are surplombi nerealiste. Ar trebui să conduc de pe asfalt în acea poiană? În 95% din cazuri nu veți putea face acest lucru. Îl veți prinde cu consolă din spate sau bara de remorcare. Mai mult, dacă există puțină murdărie pe pământ — atunci gata, vei rămâne acolo. Dormi într-o poiană noaptea și brusc începe să plouă? Ne trezim urgent, despartim tabara si plecam, altfel va trebui sa asteptam pana se usuca ascensiunea pe asfalt. Apropo, tracțiunea integrală nu prea ajută. Tracțiunea integrală cu toate blocajele și anvelopele cu dinți (cum ar fi FBel) vă ajută, dar cu siguranță nu veți conduce o astfel de mașină.

Te-ai odihnit? Ne-am îndreptat spre oraș prin blocaje de trafic duminică seara. Repetăm ​​totul în ordine inversă. Parcați remorca, goliți cartușul de toaletă uscată (apropo, gândiți-vă unde), scurgeți apa din rezervoare, încărcați gunoiul în mașină, încărcați bateria din remorcă.

Curățarea remorcii este o altă poveste. O cameră separată a apărut în apartamentul tău. Datorită recreerii în aer liber, murdăria este bine aplicată acolo. Asta înseamnă să aduci un aspirator în parcare, să găsești 220 V și să petreci cel puțin o oră cu curățarea, spălarea instalațiilor sanitare și a aragazului, nu uita de frigider... Și toate acestea într-un spațiu limitat. Și așa după fiecare călătorie. Data viitoare vei scuipa pe toate și vei merge cu soția ta să te relaxezi într-un hotel. Sau cu un cort în aceeași poienă. Sau la natură fără a petrece noaptea.

O rulotă, una care este autopropulsată, nu are unele dintre dezavantaje, de exemplu, este mai puțin limitată în capacitatea de cross-country, o poți parca pe stradă (pe propriul risc și risc), poți conduce să lucreze vineri (da, poți chiar locui lângă birou!), dar!

1. Costa ca o dacha decenta. Sau ca un apartament la Moscova.


2. Primești o grămadă de taxe de transport, asigurări, întreținere și reparații și, în același timp, îți pierzi mașina. Ai ajuns la un camping cu o remorcă, ai așezat tabăra și ai mers în oraș cu mașina seara. Dar cu un motorhome, acest truc nu va funcționa; veți rămâne într-un loc de campare (în majoritatea cazurilor în afara orașului) fără un mijloc de transport. Am văzut turiști în autocaravane cu un fel de Smart pe o remorcă de trăsură. Dar aici veți primi toate necazurile de a muta un autotren (citiți mai întâi întregul text).

În prezent, există mai multe clasificări ale caselor mobile. Pe baza principalelor caracteristici de design, se pot distinge următoarele categorii:

• trasat;
• Rulota;
• o casă de rulote conectată la transport.

Mobil case moderne poate fi împărțit în tipuri nu numai în funcție de anumite caracteristici de design, ci și în funcție de scop. Această categorie include casele mobile care sunt folosite ca locuințe permanente sau pe termen lung, precum și cele care sunt destinate exclusiv călătoriilor.

Mai mult informatii detaliate Puteti afla despre ce este vorba intr-un articol foarte util si interesant al specialistului nostru.

Există o altă formă de clasificare a autocaravanelor moderne. Ele pot fi împărțite în trei categorii principale:

• C – de dimensiuni mici, folosit pentru călătorii scurte;
• C B – carcase semi-integrate;
• B A – complet integrat.

Primele sunt realizate pe baza unui SUV obișnuit; locurile de dormit de aici trebuie transformate într-un mod special. Autocaravanele de clasa B se disting printr-o zonă de dormit amplasată permanent, care se află în partea din spate a vehiculului. Autocaravanele de clasa A sunt similare ca aspect cu autobuzele obișnuite. Sunt destul de confortabile și, prin urmare, foarte scumpe ca cost dacă sunt achiziționate gata făcute.

Pentru a economisi bani, puteți construi o casă mobilă cu propriile mâini, folosind fotografii și instrucțiuni speciale ca ghid. Dacă efectuați corect etapele principale ale producției unei case de rulare, puteți obține un vehicul care va avea un parbriz mare, un scaun fix pentru șofer, precum și partiții speciale retractabile care formează zone cu funcționalități diferite și locuri de dormit situate separat.

Mai jos veți găsi informații despre cum să faceți o casă mobilă cu propriile mâini, care poate fi considerată autonomă. Structurile pot fi dotate cu generatoare, au alimentare cu gaz și o aprovizionare suficient de mare cu apă.

Etapele construcției unei caravane cu propriile mâini

Dacă doriți să construiți o autocaravană cu propriile mâini, ar trebui să urmați cu atenție instrucțiunile furnizate. Mai jos vă descriem cum să construiți o caroserie de autocaravană în funcție de bază, cum să o echipați corespunzător și să o dotați cu toate componentele necesare pentru locuit și călătorie.

Crearea unui plan

Casele mobile de casă sunt structuri destul de serioase. Procesul construcției lor, aici, ca în orice eveniment important, trebuie să înceapă cu un plan detaliat. În această etapă de lucru, maestrul trebuie să se gândească la cele mai elementare aspecte ale materiei, la toate micile detalii posibile și să elaboreze cel mai precis desen.

Când faceți o caravană dintr-o remorcă cu propriile mâini, trebuie să respectați cu strictețe toate punctele și regulile indicate în plan și desene.

Spațiul total interior al unei clădiri pe roți ar trebui împărțit în trei zone principale:

1. O sală de mese unde poți să mănânci, să lucrezi la un laptop sau să citești un ziar la masă. Aici puteți plasa o canapea mică, scaune și o masă. Aceste articole ar trebui să se plieze suficient de ușor pentru a ocupa o cantitate minimă de spațiu liber.
2. Zona de dormit. Aceasta este una dintre zonele importante, deoarece somnul adecvat asigură activitate și bună dispoziție. Pentru un șofer, odihna de noapte este foarte importantă, deoarece concentrarea și atenția lui depind de aceasta, ceea ce afectează în mod direct siguranța mișcării în timpul zilei. Este indicat să echipați această zonă cu un pat confortabil, care să se ridice ușor și să elibereze spațiu.
3. Baie cu toaleta. Pentru a echipa o astfel de zonă, trebuie să instalați o chiuvetă, o cabină de duș și un dulap uscat modern.
4. Bucătărie. Această zonă ocupă o cantitate minimă de spațiu, deoarece majoritatea elementelor sale sunt încorporate. Pentru a asigura un confort maxim, trebuie să instalați două arzătoare, o chiuvetă mică, un blat, un frigider mic și o hotă.

Datorită faptului că încăperea standard a unei caravane este destul de limitată, zonele sale trebuie să fie integrate unele în altele. Din acest motiv un plan preliminar este atât de important și trebuie urmat cu atenție.

În procesul de elaborare a unui plan, trebuie să luați în considerare cu atenție ce obiecte de interior sunt cu adevărat necesare și ce puteți refuza.

După aceea, tot ce vrei, indicând dimensiuni exacte transferat pe o coală de hârtie. În continuare, planul este întocmit după următorul principiu:

• Suprafața estimată a autocaravanului este împărțită în zone pre-divizate. De exemplu, un dormitor are nevoie de mai mult spațiu decât o bucătărie;
• se notează locația băii și opțiunile de separare a acesteia de alte camere;
• Toate elementele de mobilier sunt desenate, precum și metodele de fixare și opțiuni de pliere a acestora.

În procesul de desenare și desemnare a acestor zone ale camerei, este necesar să se țină cont de dimensiunile fiecărui element.

Nu uita nici de spatiu liber. Casa mobilă nu trebuie să fie plină de lucruri și piese de mobilier.

După ce ați întocmit un plan detaliat și bine gândit, după ce ați specificat dimensiunile camerei comune și a pieselor de mobilier, puteți începe să construiți o astfel de structură ca o casă mobilă dintr-o remorcă cu propriile mâini.

Alegerea unei baze

Printre cele mai accesibile opțiuni de buget, care sunt optime pentru toți cărora le place să facă ceva cu propriile mâini, putem evidenția trei dintre cele mai convenabile modele. Puteți face o remorcă rezidențială cu propriile mâini pe baza unei gazele, o remorcă cu șasiu ranforsat și un microbuz vechi. Să ne uităm la două dintre ele mai detaliat.

microbuz

Pentru a face un autocaravan cu propriile mâini dintr-un microbuz, ar trebui să începeți prin a curăța temeinic caroseria și a îndepărta tapițeria. După aceasta, trebuie să faceți găuri speciale pentru ventilație, sub ferestre și pentru alimentarea cu gaz. După date generale munca pregatitoare Puteți începe procese speciale legate de amenajarea zonei rezidențiale. Lucrările de acest fel trebuie efectuate în următoarea secvență:

1. Nivelarea oricăror lovituri de pe suprafața interioară și amorsarea tuturor părților metalice ale bazei. Acest lucru va preveni apariția coroziunii distructive.
2. Suprafața interioară - pereții, tavanul și podeaua - sunt acoperite cu material termoizolant.
3. Un strat rezistent la umiditate este așezat deasupra.
4. Se asigură gaz și electricitate.
5. Se fabrică echipamente pentru baie.
6. Bucătăria este în curs de dotare și se montează mobilier.

Este la fel de important să puneți în ordine motorul și șasiul furgonetei dvs. de călătorie. Datorită faptului că acesta este un vehicul mobil, capacității sale de mișcare ar trebui să i se acorde nu mai puțină atenție decât amenajarea și confortul său.

Remorcă

Să faci o rulotă dintr-o remorcă cu propriile mâini este mult mai dificilă decât să faci o rulotă dintr-un microbuz. Principala dificultate este că pereții și tavanul trebuie construite de la zero. O schemă aproximativă de acțiune în acest caz va fi următoarea:

1. Curățarea șasiului și a remorcii.
2. Montare pe baza cadrului viitoarei caravane.
3. Acoperirea cadrului cu un strat de placaj.
4. Instalare pardoseală cu utilizarea simultană a izolației termice.
5. Structura este acoperită cu material exterior și acoperită cu compuși speciali rezistenți la umiditate.
6. Amenajarea acoperișului.
7. Construirea unui canal de scurgere, montarea de fire pentru a asigura casa cu energie electrica.
8. Instalarea ușilor și ferestrelor.

Toate acestea schema generala făcând o casă pe roți. Mai jos, fiecare etapă va fi discutată mai detaliat.

Lucrari de finisare exterioara

Odată ce corpul principal al casei mobile este gata, pot începe lucrările exterioare principale. Este foarte important să vă asigurați că locul de campare este menținut cât mai curat posibil. Nu ar trebui să existe praf, murdărie sau defecte semnificative. Acesta este ceea ce garantează formarea cu succes a structurii. Principalele puncte ale muncii externe includ:

1. Îndepărtarea coroziunii și a diferitelor tipuri de daune.
2. Făcând găuri.

Vorbind despre găurile necesare, se poate observa că acest lucru nu este numai deschideri ale ferestrelor, dar si cele destinate pentru evacuarea gazului, ventilatie, umplere cu apa.

Deschiderile trebuie facute in timpul procesului de amenajare a rulotei. În caz contrar, puteți întâmpina anumite dificultăți.

Amenajarea exterioară a unei astfel de structuri precum o casă mobilă bricolaj dintr-un microbuz sau remorcă constă în efectuarea următoarelor lucrări:

1. Crearea partițiilor între corpul principal și scaunele din față.
2. Amenajarea izolației interioare. Aici trebuie să vă amintiți că calitatea și instalare corectă a acestui material Temperatura generală și izolarea fonică din interiorul camerei vor depinde direct.
3. Acoperirea structurii de la acoperiș până la pardoseală.

Piața modernă oferă un număr mare dintre cele mai multe materiale diferite. Alegerea se poate face pe baza preferințelor personale, a caracteristicilor mediu inconjurator, situația financiară generală, precum și tipul de corp folosit.

Echipamente pentru casă

Echipamentul unei caravane constă în mare parte din acesta design interior. Pentru a face casa convenabilă și confortabilă, va trebui să instalați apă, electricitate, gaz în casă și, de asemenea, să instalați anumite mobilier.

Alimentare cu apa si baie

O condiție prealabilă pentru alimentarea cu apă a unei structuri pe roți este asigurarea alimentării cu apă curentă. A implementa acest proces Sub chiuvetă trebuie să instalați câteva canistre și o pompă compactă, care va asigura debitul necesar de apă la robinet.

Gândirea la drenarea apelor uzate este regula de bază atunci când amenajați o toaletă cu drepturi depline. Acestea pot fi îndepărtate folosind un furtun special situat pe suprafața podelei. Cu puține cunoștințe de inginerie, nu va trebui să scurgeți manual apa în rezervoare portabile speciale. Deși mulți oameni fac și asta.

Cât despre baie, atunci cea mai bună opțiune se are în vedere achiziționarea și instalarea unui dulap uscat.

Electricitate

Una sau mai multe baterii speciale pot fi în întregime responsabile pentru acumularea și stocarea energiei electrice într-o casă cu roți. Aceste dispozitive pot fi încărcate în timp ce tractorul funcționează sau când sunt conectate la surse externe. La echiparea unei caravane cu rețele electrice, invertoarele moderne ocupă un loc special. Acestea sunt dispozitive speciale care sunt capabile să transforme curent continuu cu o tensiune de 12 V în curent alternativ egal cu 230 V. Din acest motiv, dispozitivele care funcționează de la un standard de 230 de volți pot fi conectate la o rețea de 12 volți fără probleme.

Incalzire si gaz

Gazeificarea designului descris constă în simpla instalare a unei butelii de gaz în cameră. Pentru a face acest lucru, trebuie să selectați o zonă închisă separată. În partea inferioară trebuie să aranjați găuri speciale care ies.

Unii călători și pasionații de aer liber preferă RV-urile DIY în locul RV-urilor pre-construite. Alegerea nu se datorează doar costului mai mic modele de casă– poți să te gândești la amenajarea și să aranjezi interiorul după propriile dorințe. Înainte de a construi o caravană cu propriile mâini, ar trebui să aflați mai multe despre procesul de realizare a autocaravanelor și să decideți care opțiune este mai bună: o rulotă sau o rulotă.

Autocaravana originala

Constructie autocaravane si rulote

Indiferent de tip, autocaravana trebuie să aibă dotări minime: locuri de dormit pentru fiecare călător și o zonă pentru pregătirea și mâncarea alimentelor.

În plus, în interiorul microbuzului sau remorcii pot exista:

• chiuveta;
• aragaz conectat la un cilindru;
• rafturi, dulapuri și alte sisteme de depozitare.

Autocaravanele destinate călătoriilor lungi au de obicei o baie combinată cu un mic duș.

Când vă faceți un autocaravan, cu propriile mâini, puteți asigura prezența unei băi și a tot ceea ce ar putea fi necesar în călătorie.

Realizarea unei caravane cu propriile mâini

O casă mobilă de bricolaj este realizată pe baza unei dube sau a unei remorci. Autobuzele sunt potrivite în acest scop - interiorul spațios și acoperișul înalt le fac un bun candidat pentru conversie.

Inainte de a transforma o remorca sau o duba, afla conditiile de inmatriculare a autocaravanelor la politia rutiera.

Autocar-caravana

Construcția unei case mobile constă în mai multe etape:

• redactare;
• efectuarea de lucrări externe și interne;
• dispozitiv de comunicații;
• amplasarea mobilierului.

În primul rând, trebuie să decideți ce să folosiți ca bază: o remorcă sau o dubă. Prima opțiune necesită mai multă muncă - duba are deja pereți și acoperiș, dar într-o remorcă va trebui să le construiți singur.

Autocaravană DIY bazată pe o mașină

Pentru a crea locuințe mobile, folosesc o mașină sau, de exemplu, un autobuz vechi. Vehicul pentru transformarea în casă, acestea sunt alese în funcție de capacitățile financiare și de numărul de persoane care vor locui în interiorul clădirii.

În funcție de numărul de locuitori, aceștia se gândesc la designul casei mobile, precum și la conținutul acesteia. Pentru a ușura munca, faceți un plan.

Autocaravană bazată pe o furgonetă de marfă

Înainte de a face un autocaravan, trebuie să vă aprovizionați cu materialele și uneltele necesare pentru lucru:

• polizor;
• vopsea auto;
• şurubelniţă;
• aparat de sudura;
• izolație termică;
• materiale de finisare ( panouri din plastic, căptușeală sau altele);
• placaj rezistent la umiditate;
• covor;
• elemente de fixare (șuruburi, cuie, dibluri);
• spuma poliuretanica;
• grund;
• pensule;
• etanșant;
• perie de sârmă.

Lucrări exterioare

Când desenul este gata, designul a fost gândit, se trece la lucru extern. Necesar:

1. Curățați caroseria mașinii de rugina și alte daune. Dacă vopseaua de pe suprafețe s-a desprins, curățați-o.
2. Faceți mai multe găuri în dubă pentru geamuri, dacă inițial nu au fost. În același timp, tăiați găuri pentru ventilație.
3. Determinați locația și tăiați găurile pentru gazele de evacuare, găurile de scurgere și alte comunicații.
4. Acoperiți zonele tăiate și zonele unde vopseaua a fost îndepărtată cu grund pentru a preveni formarea ruginii. Așteptați până se usucă complet.
5. Vopsiți suprafețele exterioare ale camionetei.

Motorhome bazat pe furgonetă

Lucrare la interior

Dacă intenționați să separați cabina de compartimentul de locuit. Apoi, partiția este montată fie folosind elemente de fixare, fie sudată carcasă metalică la corp cu un aparat de sudura.

În primul rând, corpul este acoperit cu material termoizolant. Orice izolație destinată spațiilor rezidențiale este potrivită. Pentru a fixa materialul pe pereți și pe tavan, utilizați feronerie din același metal ca și caroserie - această tehnică va ajuta la protejarea mașinii de rugină.

Dacă izolația selectată nu tolerează bine contactul cu apa, va fi necesară o impermeabilizare suplimentară.

Ferestrele sunt introduse. Se trece la finisarea pereților. Pentru placare alegem placaj rezistent la umiditate. Foile trebuie să fie destul de groase pentru a rezista la sarcini grele - dulapuri, rafturi și mobilier vor fi ulterior atașate de ele.

Lucrarea începe de la tavan. După ce au fixat foile acolo, ei învelesc pereții. Apoi, pe podea este atașată o grindă de lemn la fel de groasă ca înălțimea material termoizolant, între ele sunt așezate plăci de izolare. Acoperiți podeaua cu placaj și atașați-o la cherestea cu șuruburi autofiletante.

Camera de zi, în care se află bucătăria, și dușul și toaleta ar trebui să fie separate folosind un despărțitor de cadru.

Placajul poate fi vopsit, lăcuit sau mochetat. Ultima opțiune servește simultan ca izolație termică suplimentară. Pentru a fixa covorul, se folosește lipici special.

Următorul pas este instalarea comunicațiilor în conformitate cu o diagramă predesenată: electricitate, încălzire și ventilație. Cablurile, conductele de apă și gaz sunt așezate fie deasupra căptușeală interioară, sau instalat concomitent cu așezarea izolației în interior, făcând găuri pentru ieșirea de comunicații.

Mobila

Mobilierul pentru caravana este selectat individual. Mobilierul necesar include:

• masa cu banca pentru zona de luat masa;
• pat sau canapea plianta;
• Rafturi și dulapuri suspendate pentru depozitarea rechizitelor, hainelor, lenjeriei de pat;
• spălat.

Deoarece mobila este supusă unei sarcini crescute în timp ce rulota este în mișcare, aceasta trebuie să fie de înaltă calitate, puternică, să aibă accesorii fiabile și un minim de elemente mobile. Ar trebui să vă asigurați că în timpul unei viri strânse ușa dulapului nu se va deschide și conținutul nu se va vărsa prin cabină.

Toate mobilierul trebuie să fie bine fixat; este indicat ca acesta să fie fixat în două puncte: pe podea și pe perete.

Solutii interioare intr-o caravana

Motorhome DIY dintr-o remorcă

A face o rulotă dintr-o remorcă este mai dificilă decât a converti o mașină. În acest caz, va trebui să construiți baza podelei, a pereților și a acoperișului de la zero.

Pentru construcția de rulote, cel mai adesea sunt alese remorci cu o singură axă care pot rezista la sarcini de până la 1 tonă. Prin urmare, este necesar să selectați materiale pentru cadru, ținând cont de greutatea viitoarei structuri.

O remorcă pentru rulotă este ridicată folosind un cadru:

• metal;
• copac;
• panouri sandwich.

Cel mai accesibil și relativ material ușor pentru a face o casă pe o remorcă - lemn. Este mai ușor de lucrat și nu necesită instrumente speciale pentru a conecta elementele.

Remorcă pentru autocaravană vintage DIY

Cadru

Pentru realizarea cadrului veți avea nevoie de:

• cherestea 50*50 mm;
• placaj rezistent la umiditate 10 mm pentru pereti;
• placaj grosime 12 mm pentru podea;
• elemente de fixare (șuruburi);
• şurubelniţă;
• ulei de uscare, perie;
• colțuri galvanizate;
• puzzle;
• profil metalic pentru acoperiș;
• otel galvanizat (pentru placari exterioare);
• izolant de silicon;
• izolatie.

Ei întocmesc mai întâi un desen al viitoarei căsuțe cu remorcă și numai după aceea achiziționează materiale de construcție pentru fabricarea fațadei și a acoperișului casei mobile.

Parametrii minimi ai autocaravanei sunt de 230*160 cm.Inaltimea cladirii este de la doi metri. Cu asemenea dimensiuni, in interiorul compartimentului de living poti organiza 2 locuri de dormit, o zona de luat masa si o chiuveta. Dacă este necesar să se echipeze o locuință completă cu tot ceea ce este necesar, atunci dimensiunea ar trebui mărită de 2-3 ori.

Procesul de fabricație al unei remorci pentru autocaravană

Comandă de lucru

1. Scoateți părțile laterale de pe remorcă.
2. Curățați șasiul și vopsiți-l cu un compus anticoroziv.
3. Dacă există o bază suficient de puternică, buștenii și bordura inferioară a cadrului sunt fixate direct pe ea, dar dacă lipsește, atunci se sudează un cadru dintr-o țeavă metalică de 50 * 25 mm.
4. Garnitura de jos este realizată din cherestea de 50*50. Elementele laterale sunt conectate între ele folosind bușteni. Buștenii sunt așezați la o distanță de 20 cm.Colțurile metalice sunt folosite pentru a le lega de cherestea.
5. Acoperi elemente din lemn ulei de uscare în 2 straturi.
6. Plăcile izolatoare sunt plasate în spațiul dintre grinzi.
7. Acoperiți baza cu placaj de 12 mm, fixând-o cu șuruburi autofiletante.
8. Treceți la rafturile de cadru. Grinda este conectată la bordura inferioară folosind colțuri și șuruburi. După aceasta, se efectuează tăierea superioară.
9. Acoperiți întreaga structură cu ulei de uscare.
10. În locurile în care ferestrele ar trebui să fie amplasate conform planului, sunt instalate bare transversale și rafturi din lemn.
11. Învelișul începe din interior. Placajul este atașat la șuruburi galvanizate la fiecare 25 cm în jurul perimetrului tablei.
12. Slefuiți suprafețele interioare folosind o polizor. Acoperiți cu lac.
13. Exteriorul foilor este tratat cu ulei de uscare.
14. Izolația este plasată în cavitățile dintre stâlpii cadrului, cadrul este învelit cu foi de placaj de 10 mm, care sunt pre-acoperite cu ulei de uscare pe ambele părți.
15. Usa este realizata din cherestea si foi de placaj. Ușa este instalată pe balamale galvanizate.
16. Ferestrele sunt introduse. O soluție simplă sunt foile de plexiglas.
17. O casă mobilă auto-fabricată este acoperită cu foi de oțel galvanizat. Ca elemente de fixare se folosesc șuruburi autofiletante, se înșurubează în jurul perimetrului la o distanță de 10 cm. Colțurile remorcii sunt acoperite cu un colț.
18. Tratați îmbinările foilor între ele și colțurile cu material de etanșare pentru a preveni pătrunderea apei în structură.
19. Tot ce rămâne este să facem acoperișul și acoperișul. Trebuie să-l acoperiți cu foi ondulate, atașați foile la șuruburi galvanizate.

Aspect intern

Pereții, tavanul și podeaua sunt deja înveliți, așa că nu mai rămâne decât să le vopsiți sau să le lacuiți. Dacă dimensiunea clădirii permite, dușul și toaleta sunt dotate cu o cameră separată. Ei ridică un cadru despărțitor și atârnă o ușă. Tot spațiul rămas este împărțit în zone: zonă de dormit, zonă de relaxare și de luat masa, bucătărie. Va trebui să instalați prize pentru aparatele electrice; este important să nu uitați de ventilația de înaltă calitate pentru casa dvs. mobilă.

Mobila

Pentru a economisi spațiu, în interiorul remorcii este instalat mobilier transformabil. De exemplu, ei îl fac singuri sau achiziționează o masă rabatabilă sau o canapea extensibilă. În partea de sus a pereților sunt instalate rafturi în care vor fi depozitate lucruri, ustensile de bucătărie și haine.

Lucruri mici utile

Ce altceva mai merită să știi înainte de a începe să construiești un autocaravan:

1. Pentru placarea exterioară a cadrului unei caravane de remorcă, puteți utiliza nu numai oțel galvanizat, ci și foi ondulate.
2. Dacă nu puteți organiza un sistem de ventilație, puteți tăia mici găuri în ușă și le puteți acoperi cu o plasă de țânțari. Dacă există ferestre care se deschid pentru ventilație, acest lucru nu este necesar.
3. Pentru ca o casă mobilă să funcționeze mult timp, este necesar să monitorizați starea placajului și să vopsiți metalul, dacă este necesar.

Procesul de a crea o casă mobilă pe cont propriu necesită multă muncă; necesită investiții financiare, timp și efort. Prin urmare, procedați cu încredere deplină că veți putea dezvolta în mod independent proiectul și îl veți aduce la viață.

Cei cărora le place să iasă din oraș cu mașina peste noapte știu că să doarmă într-o mașină nu este convenabil, așa că trebuie să iei o rulotă cu tine. Aceasta este o casă pe roți, puteți petrece noaptea în ea, puteți găti mâncare și aveți o protecție excelentă de ploaie și zăpadă. Puteți pune un pat mare acolo și să vă distrați de minune. Remorca rulotei în sine este foarte convenabilă.

Sunt mulți producători care produc diverse case pe roți. Dar sunt destul de scumpe, uneori chiar folosite. u. remorcile rulote costă, de asemenea, o mulțime de bani. Prin urmare, mulți meșteri fac o remorcă-dacha cu propriile mâini, inventându-și propriul design. Pentru fiecare caz individual există un tip diferit de remorcă pentru rulotă.

Avantajele de a face o remorcă de rulotă cu propriile mâini

Spre deosebire de remorcile din fabrică, opțiuni de casă are avantajele sale:

• Când faci o remorcă-dacha cu propriile mâini, poți simți sufletul persoanei care a făcut-o, așa că se simte mai confortabil.
• Făcând singur o remorcă-dacha, o poți face cât mai convenabilă pentru tine.
• Principalul avantaj este prețul scăzut de producție, iar funcționalitatea poate fi maximizată.
• Designul este realizat ținând cont de capacitățile mașinii.

Opțiune ieftină pentru o remorcă de rulotă

Cea mai simplă și mai ieftină este remorca pentru cort. Când este pliată, arată ca o simplă remorcă de pasageri, iar când este desfășurată, deasupra remorcii și puțin mai departe de aceasta apare un acoperiș de cort.

Pentru a face o astfel de rulotă, trebuie să cumpărați o remorcă din fabrică, să instalați elemente de fixare pentru baza cortului pe ea și, de asemenea, să faceți o verandă pliabilă, astfel încât să puteți intra în cameră. Principalul lucru aici este să vă asigurați că dimensiunea cortului se potrivește remorcii.

Pentru a amenaja spatiul din interiorul cortului veti avea nevoie de saltele gonflabile si masa plianta. Acest lucru este suficient pentru pescarii care merg la pescuit peste noapte. 2-3 persoane pot dormi cu ușurință într-un astfel de cort. Dar iarna va fi frig, așa că această remorcă-dacha este potrivită doar pentru sezonul cald.

Remorcă în formă de capsulă

Baza conține și o remorcă obișnuită pentru pasageri, dar rezultatul final este o locuință mai substanțială. Aceștia vor fi deja pereți cu drepturi depline, cu acoperiș. Puteți chiar să trăiți într-o astfel de rulotă-dacha de ceva timp. Puteți face mai multe ferestre pentru confort. Cortul ar trebui să aibă toate obiectele de uz casnic necesare, cum ar fi aragaz, vase și alte accesorii.

Pentru a face o astfel de capsulă, trebuie să îndepărtați părțile laterale ale remorcii. Din colț metalic faceți ghidaje și sudați-le pe remorcă. Apoi trebuie să faceți un cadru și să îl asigurați.

Pentru ca capsula să aibă o formă rotunjită, trebuie tăiată din placaj special rezistent la umiditate. Puteți face o pardoseală în partea superioară, puteți pune uși pe balamale, ferestrele pot fi din policarbonat sau plexiglas.

Toate piesele trebuie șlefuite, apoi pot fi vopsite și lăcuite. Această capsulă poate încăpea cu ușurință 2 persoane.

Remorcă pentru cabană din lemn

Dacă aveți o remorcă cu două osii, puteți construi pe ea casa de lemn. Pentru ca totul să meargă fără probleme, aveți nevoie de grinzi de lemn, placaj, plăci metalice și folie de hidroizolație. Din Barna de lemnÎn primul rând, se face cadrul. Următorul este un videoclip în care un tip face o remorcă-dacha cu propriile mâini:

În continuare, totul trebuie făcut conform planului:

• Acoperiți cadrul cu folie hidroizolatoare și coaseți-l cu placaj.
• Acoperișul trebuie să fie din țigle metalice; puteți folosi și foi ondulate sau ondulină.
• Pereții casei trebuie acoperiți cu un strat de hidroizolație, după care casa este finisată cu tablă sau tablă de plastic.
• Instalați o ușă, tăiați ferestrele și aranjați interiorul după bunul plac.

Aceasta este deja o remorcă-dacha mare, care poate găzdui cu ușurință mai multe persoane și chiar o familie. Puteți trăi într-o astfel de dacha din primăvară până la sfârșitul toamnei. Încă va fi frig iarna.

Auto-dacha dintr-o caroserie de break

Dacă aveți un break vechi, nu trebuie să îl vindeți pentru deșeuri; puteți face o rulotă din el. Principalul lucru este că partea din spate a acestui break este în stare bună. Este necesar să tăiați partea din față a mașinii inutile și să faceți o remorcă din partea din spate.

În primul rând, trebuie să luați măsurători ale viitoarei remorci, astfel încât lungimea să fie potrivită pentru a se potrivi confortabil în ea. Dacă totul este făcut corect, vei primi o remorcă multifuncțională în care poți petrece noaptea.

Partea frontală trebuie să fie întărită în jurul perimetrului cu un cadru rigid din oțel unghiular, iar partea din față trebuie, de asemenea, acoperită cu o foaie de fier, sau la capăt, placaj.

În față, în partea inferioară, puteți instala un dispozitiv de remorcare; acesta este de obicei realizat dintr-un canal. Ușa de acces va fi capacul portbagajului, iar ușile laterale pot fi folosite pentru încărcarea lucrurilor.

Deci, puteți chiar să faceți o remorcă-dacha cu propriile mâini, principalul lucru este că aveți imaginație și dorința de a crea ceva atât de neobișnuit. O casă mobilă este foarte convenabilă; poți oricând să părăsești agitația orașului pentru natură și să trăiești în condiții destul de confortabile.

Singura problemă este că este posibil ca autoritatea de înmatriculare să nu dorească să înmatriculeze o astfel de remorcă pentru că poate nu crede că va îndeplini standardele de siguranță rutieră. Prin urmare, cel mai simplu mod este să iei o rulotă uzată și să o remodelezi, păstrând în același timp documentele.

auto-cool.com

Propria dvs. casă mobilă pe roți

În Europa de Vest și SUA, locuința, călătoria sau relaxarea în compania unui autocaravan a fost de mult răspândită. Proprietarii unor astfel de case nu urmăresc dimensiuni mari. Tendința este tocmai casele mici pe roți, dar sunt atât de multifuncționale încât sunt capabile să își filtreze în mod independent propria apă, să genereze electricitate și încălzire folosind panouri solare pe acoperiș și utilizați fiecare centimetru de spațiu astfel încât o dubă cu două etaje, cu o suprafață de bază de 14 metri patrati arată ca o casă complet completă.

Cine este fanul RV-ului care locuiește într-o casă mobilă?

În Occident, însă, nu există preferințe exprimate:

• tinerii folosesc adesea această metodă nu pentru a trăi, ci pentru călătorii și recreere, deoarece în mod tradițional gravitează spre viața plină de viață a orașului și nu au nevoie de singurătate;
• familiile în care cresc copiii sunt deja mai tolerante cu o astfel de casă mobilă, deoarece poate rezolva unele probleme financiare, mai ales în perioade de criză, șomaj și prețuri mai mult decât mari la întreținerea locuințelor, precum și la hrană;
• pensionarii activi sunt consumatorii ideali ai stilului de caravana. Știind să conducă, le place să călătorească nu numai prin propria țară, ci și prin țări străine accesibile.

Trailer-dacha pe roți în Rusia

Moda pentru utilizarea caselor mobile a venit recent în Rusia. Direcția se dezvoltă foarte lent. În primul rând, din cauza costului, deoarece în Occident, o casă mobilă este o locuință cu adevărat accesibilă în raport cu prețurile imobiliare, dar în Rusia astfel de dube sunt mai scumpe decât un apartament bun. În plus, mai mult de jumătate din populația țării trăiește în condiții aspre de iarnă, iar casele mobile izolate costă adesea chiar și 2 apartamente.

Casele mobile sunt împărțite în mod convențional în clase care descriu categoria de spațiu, conținut interior și confort:

• clasa A - arată ca un autobuz și este cel mai aproape de locuința obișnuită;
• clasa B - aceasta include o remorcă care este complet echipată în interior, locul de dormit este situat direct în remorca în sine;
• clasa C - de dimensiuni mici, concepute pentru mișcare pe baza unui SUV sau a unei mașini de pasageri, în timp ce cabina mașinii este transformată într-un loc de dormit.

Cea mai ieftină opțiune disponibilă în prezent este o remorcă pentru cort, care poate fi dezasamblată la camping direct în jurul remorcii.

Dar, dacă casele de rulote mobilate nu sunt disponibile pentru mulți, atunci o cabană pe roți făcută singur este mai mult decât o opțiune realistă.

Citește și: Alegerea ferestrelor glisante pentru vitrarea unei terase

Casa transformabila DIY

O casă transformabilă pliabilă pe roțile unei mașini de pasageri va fi un design de casă cu panouri, în care unul dintre pereții laterali poate fi pliat sau îndepărtat. În acest caz, o astfel de casă devine ca un foișor mare. Facilitățile interioare includ o masă, canapele sau pat, aragaz și alimentare fixă ​​cu apă.

Indiferent de opțiunea de casă-remorcă aleasă, o casă mobilă DIY pe roți nu numai că îi va face pe proprietari mândri de munca lor, ci va oferi și noi oportunități de a petrece weekendurile cu familia. La urma urmei, pentru a intra în natură, nu este necesar să ai propriul complot teren. Puteți călători și rămâne cu ușurință în cele mai atractive locații rurale.

Cum să faci o casă mobilă cu propriile mâini

Cel mai compact, simplu și o opțiune bugetară este un design pe o remorcă cu o singură axă. Având în vedere restricțiile de greutate pentru remorci ușoare din Federația Rusă până la 750 kg, este necesar să alegeți un material durabil și ușor.

Pinul este bun în acest scop:

• Cadrul este realizat din pavaj.
• Pereții sunt înveliți cu placaj, grosimea optimă a foilor se recomandă să fie de 1 centimetru.
• Foile de placaj sunt folosite și pentru mobilier - mese, paturi și rafturi.
• Finisajul exterior va fi tablă de oțel galvanizat instalată într-un model suprapus.

Alternativ, puteți folosi altul material de construcții pentru placarea frontală, principalul lucru este că are suficientă rezistență și flexibilitate.

Citește și: Placarea fațadei unei case: ce material este mai bine să alegi

Între pielea exterioară și cadru trebuie să plasați un strat vata minerala, placă minerală sau alt material izolator pentru menținerea microclimatului în interior, mai ales pe vreme caldă, când, datorită placajului metalic, structura se poate încălzi în interior peste 50-60 de grade Celsius.

Remorcă de tip dacha - instalarea unei case mobile

Structura este instalată folosind șuruburi autofiletante; punctele slabe, cum ar fi colțurile exterioare, sunt întărite cu un colț metalic.

Protecția materialului include:

• impregnare de întărire antiseptică pentru material lemnos;
• cusături de etanșare cu compus siliconic al pielii exterioare;
• pictând partea din față.

Dimensiunile remorcii pot varia, dar dimensiunea optimă este de 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.

Construirea unei case pe roți

Construcția unei rulote are loc în două moduri - pe remorcă în sine, pentru aceasta părțile sale trebuie demontate, sau pe un stand special, cu instalarea ulterioară pe remorcă.

Ferestrele sunt luate în considerare în faza de proiectare și pot fi de diferite configurații - de la alunecare la înclinare.

Ventilația este asigurată de instalație plasă contra țânțarilor. În plus, puteți lua în considerare instalarea unei trape în tavan.

O soluție mai amănunțită ar fi o remorcă pe roți cu baza unei remorci cu două osii. Principiul și metoda de fabricare a unei astfel de structuri sunt similare cu construcția unei remorci pe o singură osie. Desigur, va fi necesar mai mult material, astfel încât costurile vor crește proporțional.

Atentie, doar AZI!

landscapenik.com

Mini rulotă pentru rulotă-dacha. Plan detaliat

Acest proiect este conceput pentru turiști și călători și este un design care protejează împotriva condițiilor meteorologice extreme, mic accesibil casa autonoma pentru persoanele fără adăpost sau cele afectate de dezastre naturale. O rulotă poate fi construită cu ușurință din SIP-uri (panouri structurale izolate) și materiale disponibile în mod obișnuit. Cost redus și super izolat pentru a trăi pe tot parcursul anului în condiții meteorologice extreme. Aceasta este o casă mobilă care poate fi parcata oriunde și oferă adăpost în timpul intervenției în caz de dezastru. Această rulotă mică este, de asemenea, concepută pentru persoanele care se bucură de sporturile în aer liber sau care caută aventură condiții extreme. Datorită greutății sale ușoare, superizolației, această remorcă pentru rulotă este ideală pentru persoanele care au caiace, biciclete montane și alte echipamente pe care doresc să le ia cu ei.

Această rulotă este proiectată pentru condiții meteorologice extreme și este atât de bine izolată încât poate fi încălzită numai cu căldura corpului sau cu un încălzitor mic conceput pentru utilizare în interior. Cu un acoperiș alb și orificii de ventilație, va rămâne răcoros vara când este parcat sub copaci.

Cel mai bine, rulota este construita pe baza unei remorci de 120x240 cm, iar costurile materialelor pentru rulota nu depasesc 1000$ in functie de materialele folosite.

Planurile complete pas cu pas sunt disponibile mai jos.

Aceste planuri necesită abilități de construcție de bază și vă asumați întreaga responsabilitate pentru orice utilizare a acestor planuri.

1: Ce face această rulotă atât de specială?

Dulapuri de depozitare deasupra picioarelor patului cu spațiu pentru un mic televizor LED sau tabletă, iPad cu difuzoare sau radio și DVD/CD player, sau spațiul de dedesubt poate fi folosit pentru sertare. Toate dispozitivele vor fi alimentate de panou solar, care se află pe partea din față a rulotei.

Autocaravanul are un pat de 100 cm pe 205 cm, care este suficient pentru două persoane și foarte confortabil pentru o persoană. Deasupra capului patului sunt rafturi deschise pentru depozitare și două lumini de poziție LED pentru lectură. În peretele de lângă pat este încorporată o masă pliabilă pentru mâncare sau studiu.

Casa mobilă are o ușă pentru acces ușor și o fereastră de hubblou pentru a putea vedea cine se află în spatele ușii, dar suficient de mică încât o persoană (sau un urs) să nu poată sparge și deschide ușa. Pe partea opusă există o fereastră pentru lumină și ventilație și un deflector înclinat pe acoperiș.

De obicei, pereții unui RV mic au o grosime de 5 cm și sunt izolați și nu sunt proiectați să reziste la condiții meteorologice extreme pe tot parcursul anului de utilizare. Această rulotă are pereți groși de 10 cm și un acoperiș cu izolație termică (mai mult decât majoritatea caselor) și acest lucru va permite unei persoane să rămână caldă în iarna rece și răcoroasă în vara fierbinte. În cele mai multe cazuri, doar căldura corpului va menține rulota confortabilă, dar poate fi încălzită și cu un mic încălzitor cu propan. Acoperișul este alb pentru a reflecta căldura, cu orificii de ventilație pe acoperiș și orificii laterale ale geamurilor pentru răcire pasivă. Există spațiu în pereții exteriori pentru a instala un mic aparat de aer condiționat dacă se dorește, dar dacă parcați rulota la umbra copacilor, nu este nevoie de un aparat de aer condiționat.

Autocaravanul are o bucătărie în spate pentru gătit, care include o chiuvetă, tabla de taiere, o canistră cu apă, o sobă cu un singur arzător propan/butan și un răcitor de spațiu. Există o mulțime de spațiu de depozitare pentru conserve și alimente uscate, oale și ustensile.

Probabil ați văzut alte rulote mici și case mobile, dar nu ați văzut niciodată așa ceva, deoarece este fabricat din SIP și este super izolat și durabil, menținând în același timp greutatea de remorcare la minimum.

Această remorcă de călătorie este concepută pentru a fi tractată de mașini sau camioane mici, baza remorcii are 120x240 cm, astfel încât poate fi parcata chiar și într-un loc de parcare standard. Are un acoperiș super rezistent, cu grosimea de 10 cm, cu portbagaj și suporturi pentru caiace, biciclete montane și schiuri. Designul portbagajului de acoperiș este inclus în desene sau puteți folosi portbagaj comerciale.