Liniile electrice, caracteristicile și clasificarea lor. Linii aeriene și cabluri Tipuri de linii electrice de cablu

Remarcabilul inventator de origine sârbă Nikola Tesla a lucrat la o opțiune fără fir pentru transmiterea energiei electrice chiar la începutul secolului al XX-lea, dar chiar și un secol mai târziu, astfel de dezvoltări nu au primit aplicații industriale pe scară largă. Cablurile și liniile electrice aeriene rămân principala metodă de livrare a energiei consumatorilor.

Liniile electrice: scop și tipuri

O linie de transport a energiei electrice este poate cea mai de bază componentă a rețelelor electrice, parte a unui sistem de echipamente și dispozitive energetice, al cărui scop principal este transmiterea energiei electrice din instalațiile care o produc (centrale electrice), o convertesc și o distribuie ( substații electrice) către consumatori. În cazuri generale, acesta este numele dat tuturor liniilor electrice situate în afara structurilor electrice enumerate.

Informații istorice: prima linie de transport a energiei electrice (curent continuu, tensiune 2 kV) a fost construită în Germania după proiectul savantului francez F. Depres în 1882. Avea o lungime de aproximativ 57 km și făcea legătura între orașele Munchen și Miesbach.

În funcție de metoda de instalare și aranjare, cablurile și liniile electrice aeriene sunt împărțite. În ultimii ani, în special pentru alimentarea cu energie a megaloților, au fost ridicate linii izolate cu gaz. Sunt folosite pentru a transmite puteri mari în foarte clădiri dense pentru a economisi spațiul ocupat de liniile electrice și pentru a asigura standardele și cerințele de mediu.

Liniile de cablu sunt utilizate acolo unde instalarea liniilor aeriene este dificilă sau imposibilă din cauza parametrilor tehnici sau estetici. Datorită ieftinității comparative, a mentenanței mai bune (în medie, timpul de eliminare a unui accident sau defecțiune este de 12 ori mai mic) și a randamentului mare, liniile electrice aeriene sunt cele mai solicitate.

Definiție. Clasificare generala

Linia electrică aeriană (OHL) este un set de dispozitive situate în aer liber și destinate transmiterii energiei electrice. Liniile aeriene includ fire, traverse cu izolatori și suporturi. În unele cazuri, acestea din urmă pot fi elemente structurale ale podurilor, pasajelor supraterane, clădirilor și altor structuri. În timpul construcției și exploatării liniilor și rețelelor electrice aeriene, sunt utilizate, de asemenea, diferite accesorii auxiliare (protecție împotriva trăsnetului, dispozitive de împământare), echipamente suplimentare și aferente (comunicații de înaltă frecvență și fibră optică, priză intermediară de putere) și elemente de marcare a componentelor. .

În funcție de tipul de energie transmisă, liniile aeriene sunt împărțite în rețele AC și DC. Acestea din urmă, din cauza anumitor dificultăți tehnice și ineficiență, nu sunt utilizate pe scară largă și sunt utilizate doar pentru alimentarea cu energie electrică a consumatorilor specializați: convertizoare de curent continuu, magazine de electroliză, rețele de contact oraș (transport electrificat).

Pe baza tensiunii nominale, liniile electrice aeriene sunt de obicei împărțite în două clase mari:

1. Tensiune joasă, tensiune până la 1 kV. Standardele de stat Sunt definite patru valori nominale: 40, 220, 380 și 660 V.
2. Înaltă tensiune, peste 1 kV. Douăsprezece valori nominale sunt definite aici: medie tensiune - de la 3 la 35 kV, înaltă - de la 110 la 220 kV, ultra-înaltă - 330, 500 și 700 kV și ultra-înaltă - peste 1 MV.

Notă: toate cifrele date corespund tensiunii fază la fază (linie la linie) a unei rețele trifazate (sistemele cu șase și doisprezece faze nu sunt utilizate pe scară largă industrial).

De la GOELRO la UES

Următoarea clasificare descrie infrastructura și funcționalitatea liniilor electrice aeriene.

Pe baza acoperirii teritoriului, rețelele sunt împărțite în:

• pentru distanțe ultralungi (tensiune peste 500 kV), destinate comunicării sistemelor energetice regionale;
• linii principale (220, 330 kV), care servesc la formarea acestora (legarea centralelor electrice cu instalațiile de distribuție);
• distribuție (35 - 150 kV), al cărei scop principal este furnizarea de energie electrică a marilor consumatori (facilități industriale, complexe agricole și zone mari populate);
• alimentare sau furnizare (sub 20 kV), furnizarea de energie a altor consumatori (urbani, industriali si agricoli).

Linii aeriene transportul de energie este important în formarea Sistemului Energetic Unificat al țării, a cărui bază a fost pusă în timpul implementării planului GOELRO (Electrificarea Statului Rusiei) al tinerei Republici Sovietice în urmă cu aproximativ un secol pentru a asigura nivel inalt fiabilitatea aprovizionării cu energie, toleranța acesteia la erori.

Conform structurii și configurației topologice, liniile electrice aeriene pot fi deschise (radiale), închise, cu alimentare de rezervă (conținând două sau mai multe surse).

Pe baza numărului de circuite paralele care trec de-a lungul unui traseu, liniile sunt împărțite în circuit simplu, dublu și multi-circuit (un circuit este un set complet de fire într-o rețea trifazată). Dacă circuitele au valori diferite ale tensiunii nominale, atunci o astfel de linie electrică aeriană se numește combinată. Lanțurile pot fi atașate fie la un suport, fie la altele diferite. Desigur, în primul caz, greutatea, dimensiunile și complexitatea suportului cresc, dar se reduce zona de securitate a liniei, care în zonele dens populate joacă uneori un rol decisiv în elaborarea proiectului.

În plus, se utilizează separarea liniilor aeriene și a rețelelor, pe baza proiectării neutrelor (izolate, împământate solid etc.) și a modului de funcționare (standard, de urgență, instalare).

Teritoriu securizat

Pentru a asigura siguranța, funcționarea normală, ușurința întreținerii și reparației liniilor electrice aeriene, precum și pentru a preveni vătămările și decesele, pe trasee sunt introduse zone cu regim special de utilizare. Astfel, zona de securitate a liniilor electrice aeriene este terenși spațiul aerian de deasupra acestuia, închis între planuri verticale care stau la o anumită distanță de firele exterioare. Operarea echipamentelor de ridicat și construcția de clădiri și structuri sunt interzise în zonele protejate. Distanta minima de la o linie electrică aeriană este determinată de tensiunea nominală.

La traversarea corpurilor de apă nenavigabile, zona de protecție a liniilor electrice aeriene corespunde unor distanțe similare, iar pentru corpurile de apă navigabile dimensiunea acesteia crește la 100 de metri. În plus, liniile directoare determină distanțele minime pentru fire de la suprafața pământului, clădirile industriale și rezidențiale și copacii. Este interzisă amplasarea traseelor ​​de înaltă tensiune peste acoperișurile clădirilor (cu excepția celor industriale, în cazuri speciale), pe teritoriile instituțiilor pentru copii, stadioanelor, zonelor culturale, de divertisment și comerciale.

Suporturile sunt structuri din lemn, beton armat, metal sau materiale compozite pentru a asigura distanța necesară a firelor și a cablurilor de protecție împotriva trăsnetului față de suprafața pământului. Opțiunea cea mai bugetară - rafturile din lemn, care au fost utilizate pe scară largă în secolul trecut în construcția liniilor de înaltă tensiune - sunt eliminate treptat, iar altele noi nu sunt aproape niciodată instalate. Elementele principale ale suporturilor pentru liniile aeriene de transmisie a energiei electrice includ:

• fundații,
• rafturi,
• lupte,
• vergeturi.

Structurile sunt împărțite în ancora și intermediare. Primele sunt instalate la începutul și sfârșitul liniei, când se schimbă direcția traseului. O clasă specială de suporturi de ancorare sunt cele de tranziție, utilizate la intersecțiile liniilor electrice aeriene cu artere de apă, pasaje supraterane și obiecte similare. Acestea sunt cele mai masive și mai puternic încărcate structuri. În cazuri dificile, înălțimea lor poate ajunge la 300 de metri!

Rezistența și dimensiunile proiectării suporturilor intermediare, utilizate numai pentru secțiuni drepte de trasee, nu sunt atât de impresionante. În funcție de scopul lor, ele sunt împărțite în transpunere (utilizate pentru a schimba locația firelor de fază), încrucișate, ramificate, reduse și mărite. Din 1976, toate suporturile au fost strict unificate, dar în prezent există un proces de îndepărtare de la utilizarea în masă a produselor standard. Ei încearcă să adapteze fiecare traseu cât mai mult posibil la condițiile de relief, peisaj și climă.

Principala cerință pentru firele electrice aeriene este rezistența mecanică ridicată. Ele sunt împărțite în două clase - neizolate și izolate. Ele pot fi realizate sub formă de conductori torți și cu un singur fir. Acestea din urmă, constând dintr-un miez de cupru sau oțel, sunt utilizate numai pentru construirea rutelor de joasă tensiune.

Firele toronate pentru liniile electrice aeriene pot fi realizate din oțel, aliaje pe bază de aluminiu sau metal pur, cupru (acestea din urmă, datorită costului ridicat, practic nu sunt folosite pe trasee lungi). Cele mai comune conductoare sunt fabricate din aluminiu (litera „A” este prezentă în denumire) sau aliaje oțel-aluminiu (grad AC sau ASU (armat)). Din punct de vedere structural, sunt fire de oțel răsucite, deasupra cărora sunt înfășurate conductoare de aluminiu. Cele din oțel sunt galvanizate pentru a le proteja împotriva coroziunii.

Secțiunea transversală este selectată în funcție de puterea transmisă, căderea de tensiune admisă și caracteristicile mecanice. Secțiunile transversale standard ale firelor produse în Rusia sunt 6, 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120 și 240. O idee despre secțiunile transversale minime ale firelor utilizate pentru construcția liniilor aeriene poate se obține din tabelul de mai jos.

Ramurile sunt adesea realizate cu fire izolate (mărcile APR, AVT). Produsele au un strat izolator rezistent la intemperii si un cablu suport din otel. Conexiunile cablurilor în travee sunt instalate în zone care nu sunt supuse solicitărilor mecanice. Ele sunt îmbinate prin sertizare (folosind dispozitive și materiale adecvate) sau sudare (cu blocuri de termită sau un aparat special).

În ultimii ani, firele izolate autoportante au fost din ce în ce mai utilizate în construcția liniilor aeriene. Pentru liniile aeriene de joasă tensiune, industria produce gradele SIP-1, -2 și -4, iar pentru liniile de 10-35 kV - SIP-3.

Pe traseele cu tensiuni peste 330 kV, pentru a preveni descărcările corona, se practică utilizarea unei faze divizate - un fir de secțiune transversală mare este înlocuit cu câteva mai mici, legate între ele. Odată cu creșterea tensiunii nominale, numărul lor crește de la 2 la 8.

Fitinguri liniare

Fitingurile pentru liniile aeriene de transmisie includ traverse, izolatoare, cleme și umerase, benzi și distanțiere, dispozitive de fixare (console, cleme, feronerie).

Funcția principală a traversei este de a fixa firele astfel încât să se asigure distanța necesară între faze opuse. Produsele sunt structuri metalice speciale realizate din colturi, benzi, pini etc. cu suprafata vopsita sau zincata. Există aproximativ două duzini de dimensiuni și tipuri standard de traverse, cu o greutate de la 10 la 50 kg (denumite ca TM-1...TM22).

Izolatoarele sunt utilizate pentru fixarea sigură și sigură a firelor. Ele sunt împărțite în grupuri, în funcție de materialul de fabricație (porțelan, sticlă călită, polimeri), scop functional(suport, trecere, intrare) și metode de fixare pe traverse (stift, tijă și suspendare). Izolatoarele sunt fabricate pentru o anumită tensiune, care trebuie indicată în marcaje alfanumerice. Principalele cerințe pentru acest tip de fitinguri la instalarea liniilor electrice aeriene sunt rezistența mecanică și electrică și rezistența la căldură.

Pentru a reduce vibrația liniei și a preveni îndoirea firelor, se folosesc dispozitive speciale de amortizare sau bucle de amortizare.

Parametri tehnici și protecție

La proiectarea și instalarea liniilor electrice aeriene, se iau în considerare următoarele caracteristici cele mai importante:

• Lungimea travei intermediare (distanța dintre axele rafturilor adiacente).
• Distanța dintre conductorii de fază și cel mai mic de la suprafața pământului (dimensiunea liniei).
• Lungimea ghirlandei izolatoare în conformitate cu tensiunea nominală.
• Înălțimea completă a suporturilor.

Vă puteți face o idee despre principalii parametri ai liniilor electrice aeriene de 10 kV și mai sus din tabel.

Pentru a preveni deteriorarea liniilor aeriene și pentru a preveni opririle de urgență în timpul unei furtuni, peste firele de fază este instalată un paratrăsnet cu cablu de oțel sau oțel-aluminiu cu o secțiune transversală de 50-70 mm 2, împământat pe suporturi. Este adesea făcut gol, iar acest spațiu este folosit pentru a organiza canale de comunicare de înaltă frecvență.

Protecția împotriva supratensiunilor rezultate în urma loviturilor de trăsnet este asigurată de descărcătoare de supape. Dacă pe fire apare un impuls de fulger indus, are loc o defalcare a eclatorului, în urma căreia descărcarea curge către un suport la potențial de masă fără a deteriora izolația. Rezistența suportului este redusă folosind dispozitive speciale de împământare.

Pregatire si instalare

Procesul tehnologic de construire a unei linii aeriene de transport electric constă în lucrări pregătitoare, de construcție, de instalare și de punere în funcțiune. Primele includ achiziționarea de echipamente și materiale, beton armat și structuri metalice, studiul proiectului, pregătirea traseului și pichetarea, elaborarea PPER (plan de producție de energie electrică munca de instalare).

Lucrările de construcție includ săparea gropilor, instalarea și asamblarea suporturilor, distribuirea de armături și truse de împământare de-a lungul traseului. Instalarea efectivă a liniilor electrice aeriene începe cu desfășurarea firelor și cablurilor și realizarea conexiunilor. Urmează ridicarea lor pe suporturi, tensionarea lor și observarea săgeților săgeți (cea mai mare distanță dintre sârmă și linia dreaptă care leagă punctele de atașare a suporturilor). În cele din urmă, firele și cablurile sunt legate de izolatori.

Pe lângă măsurile generale de siguranță, lucrările la liniile electrice aeriene necesită respectarea următoarelor reguli:

• Opriți orice lucru când se apropie un front de furtună.
• Asigurarea protectiei personalului de efectele potentialelor electrice induse in fire (scurtcircuit si impamantare).
• Interzicerea lucrului pe timp de noapte (cu excepția instalării intersecțiilor cu pasaje supraterane, căi ferate), gheață, ceață, și cu viteze ale vântului mai mari de 15 m/s.

Înainte de punere în funcțiune, verificați dimensiunile scăderii și liniilor, măsurați căderea de tensiune în conectori și rezistența dispozitivelor de împământare.

Mentenanță și reparații

Conform reglementărilor de lucru, toate liniile aeriene de peste 1 kV sunt supuse inspecției la fiecare șase luni personal de serviciu, de către muncitori ingineri și tehnici - o dată pe an, pentru următoarele defecțiuni:

• aruncarea de obiecte străine pe fire;
• ruperea sau arderea firelor individuale de fază, încălcarea ajustării sag (nu trebuie să depășească valorile de proiectare cu mai mult de 5%);
• deteriorarea sau suprapunerea izolatoarelor, ghirlandelor, descărcătoarelor;
• distrugerea suporturilor;
• încălcări în zona de securitate (depozitarea obiectelor străine, prezența echipamentelor supradimensionate, îngustarea lățimii de defrișare din cauza creșterii arborilor și arbuștilor).

Inspecțiile extraordinare ale traseului se efectuează în timpul formării gheții, în timpul viiturii râurilor, incendiilor naturale și provocate de om, precum și după oprirea automată. Inspecțiile cu ridicare pe suporturi se efectuează la nevoie (cel puțin o dată la 6 ani).

Dacă este detectată o încălcare a integrității unei părți a firelor de sârmă (până la 17% din secțiunea transversală totală), zona deteriorată este restaurată prin aplicarea unui cuplaj de reparare sau a unui bandaj. În caz de deteriorare majoră, firul este tăiat și reconectat cu o clemă specială.

Pe parcursul reparatii curente calea aerului îndreptați suporturile și lonjeroanele șubrede, verificați etanșeitatea tuturor conexiuni filetate, reface stratul protector de vopsea pe structuri metalice, numerotari, semne si postere. Măsurați rezistența dispozitivelor de împământare.

Revizia liniilor electrice aeriene implică efectuarea tuturor lucrărilor de reparații de rutină. În plus, se efectuează o retensionare completă a firelor, cu măsurarea rezistenței de tranziție a cuplajelor și testarea post-reparație.

Industria în dezvoltare rapidă necesită introducerea unor facilități moderne pentru generarea și transportul energiei electrice.

Liniile de cablu sunt integrate în sistemul de comunicații prin cablu, care este fundamentul unui sistem energetic mare.

Sunt utilizate linii electrice aeriene și cabluri construcție modernă. O caracteristică pozitivă a liniilor de cablu este capacitatea de a le instala în locuri greu accesibile. ÎN În ultima vreme, liniile aeriene sunt înlocuite în siguranță cu cele de cablu, din cauza terenurilor limitate necesare pentru instalarea suporturilor de fixare.

Caracteristicile tehnice ale cablurilor de alimentare

În conformitate cu GOST, cablurile sunt produse în scopuri de alimentare și control. Liniile electrice prin cablu sunt concepute pentru a transmite și distribui energie electrică în instalațiile electrice. Control - folosit pentru organizarea circuitelor de control, transmisie semnal, telecomandă și automatizare. Liniile de transport electric (linii electrice) de la 6 la 10 kV și mai mult sunt realizate cu cabluri de alimentare.

În interiorul SC pot exista 1, 2, 3 sau 4 conductoare izolate, închise ermetic folie protectoare(Fig.1).

Fig. 1 SC cu trei nuclee „AAB”: 1 – miezuri de segment; 2,3,4 – material izolator; 5-coaja ermetică; 6,7,8 – capac de protectie final.

Conductoarele purtătoare de curent sunt de origine din aluminiu și cupru; în construcția SC-urilor, se utilizează de obicei material de aluminiu. Miezurile pot fi toronate sau cu un singur fir (la marcare se adaugă valoarea „rece”).

Izolatie. La realizarea unui cablu, miezurile sunt izolate; acesta poate fi realizat din cauciuc special, hârtie sau material plastic. Pentru structuri de putere Cel mai adesea, se utilizează izolație din material plastic și hârtie impregnată cu o compoziție specială.

Pentru cablurile cu tensiuni de până la 10 kV, fiecare miez este izolat separat (izolație din hârtie). Apoi se realizează izolarea centurii - toate miezurile sunt izolate împreună de manta. Golurile dintre miezuri sunt umplute cu șuvițe de hârtie.

Tehnica de izolare menționată face cablul mai mic în diametru și îi conferă rezistența electrică necesară.

Înveliș de protecție . Folosit ca material de etanșare, prevenind deteriorarea structurii cablului în cazul expunerii la factori externi.

Cochilia se poate face:

• adesea din aluminiu;
• plumb (pentru cabluri electrice în apă);
• cauciuc (cauciuc policloropren);
• plastic (material din clorură de polivinil).

Strat protector. Își îndeplinește funcțiile în raport cu mantaua cablului. Servește ca o barieră împotriva influențelor externe, protejează structura internă de deteriorarea mecanică și coroziune. În funcție de scopul cablului, capacul său de protecție poate consta dintr-o pernă, armură și husă exterioară.

Structurile blindate sunt folosite la crearea liniilor electrice de cablu , folosit pentru așezarea în apă și pământ. Stratul lor de protecție, la exterior, este prevăzut cu un strat suplimentar care protejează împotriva influențelor chimice.

Reguli de etichetare

Marcarea cablurilor de alimentare constă din simboluri care indică materialul utilizat pentru fabricație: miezuri, izolație, manta și strat de protecție. Numele este foarte important atunci când alegeți cabluri pentru așezarea liniilor electrice aeriene și de cablu.

Utilizarea conductorilor de cupru nu are simboluri, conductoarele de aluminiu sunt marcate la începutul numelui cu litera „A”.

De asemenea, izolația din hârtie nu are denumiri; toate celelalte materiale izolatoare:

• P – polietilenă;
• B – clorură de polivinil;
• R – izolație din cauciuc.

Următorul simbol corespunde materialului din care este fabricată mantaua de protecție:

• A – aluminiu;
• B – clorură de polivinil;
• C – plumb;
• P – polietilenă;
• R – cauciuc.

Marcajul se termină cu litere care indică tipul de strat de protecție:

• G – nu există blindaj sau barieră exterioară;
• (D) – strat de aluminiu ondulat;
• T – strat de plumb armat;
• Cusătură - un strat neted de aluminiu într-un furtun de clorură de polivinil.

Litera „B” de la capătul marcajului este un cablu cu impregnare epuizată. Liniile electrice de cablu cu izolație impregnată epuizată și manta de plumb sunt așezate pe trasee cu o diferență de înălțime de până la 100 m. Restricțiile sunt eliminate atunci când se utilizează o manta de aluminiu în proiectare.

Litera „C” indică utilizarea izolației din hârtie impregnată cu o masă nedrenantă realizată pe bază de cerezină. Acest tip de cablu este utilizat pentru organizarea liniilor electrice de cablu pe trasee cu înclinare abruptă. Fără restricții privind schimbările de altitudine. După marcarea literei există numere care indică secțiunea transversală a firelor conductoare.

Instalarea liniilor de cablu

Instalarea liniilor electrice de înaltă tensiune poate fi efectuată atât în ​​interiorul, cât și în exteriorul structurilor.

Liniile electrice aeriene și cablurile au diferențe semnificative. Liniile aeriene sunt folosite pentru a transmite energie sau pentru a o distribui de-a lungul firelor care rulează în aer liber. Liniile aeriene de cabluri sunt atașate la suporturi folosind suporturi și fitinguri.

Liniile de cabluri electrice sunt așezate:

• În tranșee de pământ. Pentru a preveni deteriorarea noii linii de cablu atunci când este așezată în șanțuri, fundul șanțului este acoperit cu un strat de nisip sau pământ ferit. Astfel, se realizează o pernă moale de 10 cm grosime.După așezarea liniei de cablu subterane se acoperă cu un strat moale de pământ de 10 cm grosime.Deasupra ei se așează plăci de beton necesare pentru a preveni deteriorarea mecanică, șanțul se umple și compactat cu pământ.

Pe lângă avantajele sale, liniile de cablu subterane au un mare dezavantaj. Dacă sistemul de cabluri este deteriorat, va trebui să deschideți șanțul și să blocați carosabilul sau zona pietonală. În ciuda acestui fapt, așezarea liniilor electrice de cablu în tranșee este adesea folosită în teritoriile interne ale zonelor rezidențiale.

• În conductele de azbociment . Noile linii de cablu pot fi așezate sub carosabil și zona pietonală folosind conducte de azbest.

În șanțuri de pământ se pun de la 6 la 10 țevi, se construiesc puțuri la o distanță de 25-75 de metri, prin care se instalează linii electrice de cablu.

Principalele avantaje ale acestei metode de instalare sunt protecția cablului de alimentare împotriva deteriorării. Eficiență și ușurință în înlocuirea unei secțiuni a unui sistem de cabluri deteriorat, fără a fi necesară deschiderea zonelor pietonale. Dar costul unui astfel de design este destul de mare.

• În tuneluri și canalizări subterane . Acest tip de proiect de linie de cablu a fost dezvoltat din cauza cantității limitate de capacitate necesară de către întreprinderile industriale ale orașelor moderne.

Această metodă de așezare face posibilă căutarea rapidă a daunelor și efectuarea lucrărilor de reparații în timp util. O parte din linia de cablu deteriorată este ușor înlocuită cu una nouă, după care cuplajele sunt montate pe marginile insertului. Dezavantajul este răcirea slabă a liniei de alimentare a cablului, care trebuie luată în considerare atunci când alegeți o secțiune transversală.

Liniile de comunicație prin cablu sunt așezate în colectoare. Dacă într-un proiect linia de comunicație prin cablu se intersectează cu un alt sistem de cabluri, atunci aceasta ar trebui să fie situată la un nivel deasupra cablului de alimentare. Și liniile de cablu de înaltă tensiune ar trebui să treacă la un nivel inferior, sub un cablu de tensiune mai mică.

Pașaport pentru o linie de cablu existentă

Linia electrică prin cablu trebuie să aibă un pașaport tehnic pentru a înregistra starea tehnică a sistemului. În pașaportul de cablu, un eșantion poate fi descărcat de pe Internet, datele privind testele efectuate sunt introduse de către inginerul responsabil cu efectuarea lucrărilor operaționale. Se ține o evidență a lucrărilor de reparații și a apariției deteriorărilor mecanice și de coroziune.

Este creată o arhivă pentru proiectul de linie de cablu, în care toate sunt ulterioare documentatie tehnica. Pe lângă pașaport, acesta include: protocoale, rapoarte, semne de deteriorare, calculul pierderilor de cabluri, date despre sarcini și supraîncărcări pe linie.

Siguranța muncii în zona de securitate a liniilor electrice

Zona de securitate pentru liniile electrice aeriene, conform SNIP și PUE, este un spațiu care se desfășoară de-a lungul liniilor așezate. Planurile paralele verticale situate pe ambele părți ale liniei limitează spațiul.

Pentru liniile de cablu așezate în subteran, se creează un spațiu de securitate pe o bucată de teren, limitat de planuri verticale paralele pe ambele părți ale liniei (la distanță de un metru de cablurile cele mai exterioare).

Liniile electrice aeriene se disting în funcție de o serie de criterii. Să dăm o clasificare generală.

I. După tipul de curent

Desen. Linie aeriana de 800 kV DC

În prezent, transmiterea energiei electrice se realizează în principal folosind curent alternativ. Acest lucru se datorează faptului că marea majoritate a surselor de energie electrică produc tensiune alternativă (cu excepția unor surse netradiționale de energie electrică, de exemplu, centralele solare), iar consumatorii principali sunt mașinile cu curent alternativ.

În unele cazuri, transmiterea în curent continuu a energiei electrice este de preferat. Diagrama de organizare a transmisiei DC este prezentată în figura de mai jos. Pentru a reduce pierderile de sarcină în linie la transmiterea energiei electrice pe curent continuu, precum și pe curent alternativ, tensiunea de transmisie este crescută cu ajutorul transformatoarelor. În plus, atunci când se organizează transmisia de la sursă la consumator pe curent continuu, este necesar să se transforme energia electrică din curent alternativ în curent continuu (folosind un redresor) ​​și înapoi (folosind un invertor).

Desen. Scheme de organizare a transmiterii energiei electrice pe curent alternativ (a) și continuu (b): G - generator (sursă de energie), T1 - transformator de creștere, T2 - transformator descendente, B - redresor, I - invertor, N - sarcina (consumator).

Avantajele transmiterii energiei electrice prin linii aeriene folosind curent continuu sunt următoarele:

1. Construcția unei linii aeriene este mai ieftină, deoarece transmiterea energiei electrice în curent continuu poate fi efectuată pe unul (circuit monopolar) sau două (circuit bipolar).
2. Electricitatea poate fi transferată între sistemele de alimentare care nu sunt sincronizate în frecvență și fază.
3. La transmiterea unor volume mari de energie electrică pe distanțe lungi, pierderile în liniile electrice de curent continuu devin mai mici decât în ​​cazul transmiterii pe curent alternativ.
4. Limita puterii transmise în funcție de stabilitatea sistemului de alimentare este mai mare decât cea a liniilor de curent alternativ.

Principalul dezavantaj al transmisiei de curent continuu este necesitatea de a utiliza convertoare AC-DC (redresoare) și invers, convertoare DC-AC (invertoare), precum și costurile de capital suplimentare asociate și pierderile suplimentare pentru conversia energiei electrice.

Liniile aeriene DC nu sunt utilizate pe scară largă în prezent, așa că în viitor vom lua în considerare instalarea și funcționarea liniilor aeriene AC.

II. După scop

• Linii aeriene la distanță ultra lungă cu o tensiune de 500 kV și mai mare (concepute pentru a conecta sisteme individuale de alimentare).
• Linii aeriene trunchi cu tensiuni de 220 și 330 kV (concepute pentru a transmite energie de la centrale puternice, precum și pentru a conecta sistemele de energie și combina centralele electrice în cadrul sistemelor de energie - de exemplu, ele conectează centralele electrice cu puncte de distribuție).
• Linii aeriene de distribuție cu o tensiune de 35 și 110 kV (concepute pentru alimentarea cu energie electrică a întreprinderilor și așezărilor de suprafețe mari - conectarea punctelor de distribuție cu consumatorii)
• Linii aeriene de 20 kV și mai jos, care furnizează energie electrică consumatorilor.

III. Prin tensiune

1. Linii aeriene de până la 1000 V (linii aeriene de joasă tensiune).
2. Linii aeriene de peste 1000 V (linii aeriene de înaltă tensiune):

Rețelele electrice sunt concepute pentru transportul și distribuția energiei electrice. Ele constau dintr-un set de substații și linii de diferite tensiuni. La centralele electrice se construiesc substații de transformare și electricitatea este transmisă pe distanțe lungi prin liniile electrice de înaltă tensiune. Stațiile de transformare descendente sunt construite la locurile de consum.

Baza rețelei electrice este de obicei linii subterane sau aeriene de înaltă tensiune. Liniile care merg de la stația de transformare la dispozitivele de distribuție de intrare și de la acestea la punctele de distribuție a energiei și la panourile de grup se numesc rețea de alimentare. Rețeaua de alimentare cu energie, de regulă, constă din linii subterane de cabluri de joasă tensiune.

Conform principiului construcției, rețelele sunt împărțite în deschise și închise. O rețea deschisă include linii care merg la receptoarele electrice sau grupurile acestora și care primesc energie dintr-o parte. O rețea deschisă are unele dezavantaje și anume că în cazul unui accident în orice punct al rețelei, alimentarea către toți consumatorii dincolo de secțiunea de urgență este întreruptă.

O rețea închisă poate avea una, două sau mai multe surse de alimentare. În ciuda o serie de avantaje, rețelele închise nu au devenit încă răspândite. În funcție de locația în care este amplasată rețeaua, sunt externe și interne.
Fiecare tensiune are propria sa metodă de cablare specifică. Acest lucru se datorează faptului că cu cât tensiunea este mai mare, cu atât este mai dificil să izolați firele. De exemplu, în apartamentele unde tensiunea este de 220 V, cablarea se face cu fire izolate din cauciuc sau plastic. Aceste fire au un design simplu și ieftine.
Un cablu subteran proiectat pentru câțiva kilovolți și așezat în subteran între transformatoare este incomparabil mai complex. Pe lângă cerințele crescute de izolație, trebuie să aibă și rezistență mecanică și rezistență la coroziune crescute.

Pentru alimentarea directă cu energie a consumatorilor, se utilizează următoarele:

• linii electrice aeriene sau pe cablu cu tensiunea de 6 (10) kV pentru alimentarea stațiilor de alimentare și a consumatorilor de înaltă tensiune;
• linii electrice prin cablu cu o tensiune de 380/220 V pentru alimentarea directă a receptoarelor electrice de joasă tensiune.

Pentru a transmite tensiuni de zeci și sute de kilovolți pe distanțe, sunt create linii electrice aeriene. Firele sunt ridicate deasupra solului și aerul este folosit ca izolație. Distanțele dintre fire sunt calculate în funcție de tensiunea care este planificată a fi transmisă. Dimensiunile cresc, iar desenele devin mai complexe pe măsură ce crește tensiunea de operare.

O linie electrică aeriană este un dispozitiv pentru transmiterea sau distribuirea energiei electrice prin fire amplasate în aer liber și atașate prin intermediul traverselor (console), izolatoare și fitinguri la suporturi sau structuri inginerești.În conformitate cu „Regulile pentru instalații electrice”, liniile aeriene sunt împărțit în două pe grupuri de tensiune: tensiune până la 1000 V și tensiune peste 1000 V. Pentru fiecare grup de linii, cerinte tehnice dispozitivele lor.

Linii de alimentare de până la 1000 V

Liniile electrice aeriene de 10 (6) kV sunt cele mai utilizate în zonele rurale și orașele mici. Acest lucru se datorează costului lor mai mic în comparație cu liniile de cablu, densității mai mici a clădirii etc.
Diferite fire și cabluri sunt utilizate pentru a conduce linii aeriene și rețele. Principala cerință pentru materialul firelor de linii electrice aeriene este rezistența electrică scăzută. În plus, materialul folosit pentru fabricarea firelor trebuie să aibă o rezistență mecanică suficientă și să fie rezistent la umiditate și substanțe chimice din aer.

În prezent, cel mai des sunt utilizate firele din aluminiu și oțel, ceea ce economisește metalele neferoase (cuprul) rare și reduce costul firelor. Firele de cupru sunt folosite pe linii speciale. Aluminiul are o rezistență mecanică scăzută, ceea ce duce la creșterea înclinării și, în consecință, la o creștere a înălțimii suporturilor sau la o scădere a lungimii deschiderii. Când se transmit cantități mici de energie electrică pe distanțe scurte, se folosesc fire de oțel.

Pentru a izola firele și a le atașa la suporturile liniilor electrice, se folosesc izolatori liniari, care, împreună cu rezistența electrică, trebuie să aibă și o rezistență mecanică suficientă. În funcție de metoda de fixare pe suport, există izolatori de știfturi (sunt atașați la cârlige sau știfturi) și izolatori suspendați (sunt asamblați într-o ghirlandă și atașați de suport cu fitinguri speciale).

Izolatoarele de pini sunt utilizate pe liniile electrice cu tensiuni de până la 35 kV. Acestea sunt marcate cu litere care indică proiectarea și scopul izolatorului și numere care indică tensiunea de funcționare. Pe liniile aeriene de 400 V se folosesc izolatori de pini TF, ShS, ShF. Literele din simbolurile izolatoarelor înseamnă următoarele:

T - telegraf;
F - portelan;
C - sticla;
ShS - sticla pin;
SHF - porțelan pin.

Izolatoarele de știfturi sunt folosite pentru agățarea firelor relativ ușoare și, în funcție de condițiile de traseu, se folosesc diverse tipuri de prindere a firelor. Firul pe suporturile intermediare este fixat de obicei pe capul izolatoarelor pin, iar pe colțul și suporturile de ancorare - pe gâtul izolatorilor. Pe suporturile de colț, firul este plasat pe exteriorul izolatorului în raport cu unghiul de rotație al liniei.
Izolatoarele suspendate sunt utilizate pe liniile aeriene de 35 kV și mai sus. Ele constau dintr-o placă de porțelan sau sticlă (o parte izolatoare), un capac din fontă ductilă și o tijă. Designul mufei capacului și al capului tijei asigură o conexiune sferică a balamalei a izolatorilor la asamblarea ghirlandelor. Ghirlandele sunt colectate și suspendate de suporturi și astfel asigură izolarea necesară a firelor. Numărul de izolatori dintr-o ghirlandă depinde de tensiunea liniei și de tipul de izolatori.

Materialul pentru legarea unui fir de aluminiu de un izolator este sârmă de aluminiu, iar pentru firele de oțel este oțel moale. La tricotarea sârmelor, de obicei se efectuează o singură prindere, în timp ce fixarea dublă este utilizată în zonele populate și sub sarcini crescute. Înainte de a tricota, pregătiți sârmă de lungimea necesară (cel puțin 300 mm).

Tricotarea capului se realizează cu două fire de tricotat de lungimi diferite. Aceste fire sunt fixate pe gâtul izolatorului, răsucindu-se împreună. Capetele firului mai scurt sunt înfășurate în jurul firului și trase strâns de patru până la cinci ori în jurul firului. Capetele unui alt fir, cele mai lungi, sunt plasate pe capul izolatorului transversal prin fir de patru până la cinci ori.

Pentru a efectua tricotarea laterală, luați un fir, așezați-l pe gâtul izolatorului și înfășurați-l în jurul gâtului și al firului, astfel încât un capăt să treacă peste fir și să se îndoaie de sus în jos, iar celălalt capăt de jos în sus. Ambele capete ale firului sunt aduse înainte și din nou înfășurate în jurul gâtului izolatorului cu firul, schimbând locurile față de fir.

După aceasta, firul este tras strâns de gâtul izolatorului, iar capetele firului de legare sunt înfășurate în jurul firului pe părțile opuse ale izolatorului de șase până la opt ori. Pentru a evita deteriorarea firelor de aluminiu, zona de legare este uneori înfășurată cu bandă de aluminiu. Nu este permisă îndoirea firului pe izolator cu tensiune puternică pe firul de legare.

Cablajul se face manual cu ajutorul cleștilor montatorului. Atentie specialaÎn același timp, acordați atenție strângerii firului de legătură la fir și la poziția capetelor firului de legătură (nu trebuie să iasă în afară). Izolatoarele de știfturi sunt atașate la suporturi pe cârlige sau știfturi din oțel. Cârligele se înșurubează direct în suporturi din lemn, iar știfturile sunt instalate pe traverse metalice, din beton armat sau din lemn. Pentru a atașa izolatoarele la cârlige și știfturi, se folosesc capace adaptoare din polietilenă. Capacul încălzit este împins strâns pe știft până când se oprește, după care izolatorul este înșurubat pe el.

Firele sunt suspendate pe suporturi din beton armat sau din lemn folosind izolatori suspendați sau știft.

Înălțimea minimă admisă a cârligului inferior pe suport (de la nivelul solului) este:

• în liniile electrice cu tensiune de până la 1000 V pentru suporturi intermediare de la 7 m, pentru suporturi de tranziție - 8,5 m;
• în liniile electrice cu o tensiune mai mare de 1000 V, înălțimea cârligului inferior pentru suporturile intermediare este de 8,5 m, pentru suporturile de colț (ancoră) - 8,35 m.

Cele mai mici secțiuni transversale admise ale firelor de linii electrice aeriene cu tensiuni mai mari de 1000 V sunt selectate în funcție de condițiile de rezistență mecanică, ținând cont de posibila grosime a givrării lor.

Pentru liniile electrice aeriene cu tensiuni de până la 1000 V, în funcție de condițiile de rezistență mecanică, fire cu secțiuni transversale de cel puțin:

• aluminiu - 16 mm²;
• oțel-aluminiu -10 mm²;
• oțel cu un singur fir - 4 mm².

Dispozitivele de împământare sunt instalate pe liniile electrice aeriene cu tensiuni de până la 1000 V. Distanța dintre ele este determinată de numărul de ore de furtună pe an:

• până la 40 de ore - nu mai mult de 200 m;
  mai mult de 40 de ore - nu mai mult de 100 m.

Rezistența dispozitivului de împământare nu trebuie să fie mai mare de 30 ohmi.
Instalarea liniilor electrice aeriene.

Liniile electrice aeriene constau din structuri de susținere (suporturi și baze), bare transversale (sau console), fire, izolatori și fitinguri. În plus, linia aeriană include dispozitive necesare pentru a asigura alimentarea neîntreruptă a consumatorilor și funcționarea normală a liniei: cabluri de protecție împotriva trăsnetului, descărcători, împământare, precum și echipament auxiliar.

Turnurile de transmisie aeriene susțin firele la o anumită distanță unul de celălalt și de la sol. Iar suporturile pentru linii aeriene cu tensiuni de până la 1000 V pot fi, de asemenea, utilizate pentru a agăța firele de rețea radio, comunicațiile telefonice locale și iluminatul exterior pe ele.

Liniile aeriene sunt ușor de operat și reparat și au un cost mai mic în comparație cu liniile de cablu de aceeași lungime.
În funcție de scop, există suporturi intermediare și de ancorare. Suporturile intermediare sunt instalate pe secțiuni drepte ale traseului liniei aeriene și sunt destinate doar susținerii cablurilor. Suporturile de ancorare sunt instalate pentru trecerea liniilor aeriene prin structuri inginerești sau bariere naturale, la început, la sfârșit și la viraje ale liniilor electrice. Suporturile de ancorare percep sarcina longitudinală din diferența de tensiune a firelor și cablurilor din deschiderile de ancorare adiacente. Tensiunea este forța cu care un fir sau un cablu este tras și fixat pe suporturi. Gravitația se modifică în funcție de puterea vântului, de temperatura ambiantă și de grosimea gheții de pe fire.
Distanța orizontală dintre centrele celor două suporturi pe care sunt suspendate firele se numește deschidere. Distanța verticală dintre punctul cel mai de jos al sârmei din deschidere până la structurile inginerești care se intersectează sau până la suprafața pământului sau a apei se numește ecartamentul sârmei.

Înclinarea firului este distanța verticală dintre punctul cel mai de jos al firului din travă și linia dreaptă orizontală care conectează punctele de atașare a firului de pe suporturi.

Rețelele de energie și iluminat cu tensiuni de până la 1000 V, realizate cu fire izolate de toate secțiunile corespunzătoare sau cabluri neblindate cu izolație din cauciuc sau plastic cu o secțiune transversală de până la 16 mm2, sunt clasificate ca cabluri electrice. Cablajele exterioare sunt considerate cablaje electrice așezate de-a lungul pereților exteriori ai clădirilor și structurilor, între clădiri, sub copertine, precum și pe suporturi (nu mai mult de 4 trave, fiecare 25 m lungime) în afara străzilor și drumurilor.

Așezați firele la o înălțime de cel puțin 2,75 m de suprafața solului. La traversarea căilor pentru pietoni, această distanță se face de cel puțin 3,5 m, iar la traversarea căilor de acces și ale căilor pentru transportul mărfurilor - cel puțin 6 m.

Linii de alimentare peste 1000 V

Linii electrice aeriene de peste 1 kV - un dispozitiv pentru transmiterea energiei electrice prin fire situate în aer liber și atașat la suporturi folosind structuri și fitinguri izolante, structuri portante, suporturi și rafturi pe structuri inginerești (poduri, pasaje supraterane etc.).
Firele și cablurile de protecție prin izolatoare sau ghirlande de izolatoare sunt suspendate pe suporturi: intermediare, ancora, colț, capăt, transpoziție, armate (antivânt și suporturi de tranziții mari). Sunt realizate de sine stătătoare sau cu băieți - din lemn, din beton armat sau din metal, cu un singur lanț, cu dublu lanț etc.

Pentru instalarea liniilor aeriene, se folosesc fire neizolate cu un singur și mai multe fire din unul și două metale (combinate).

Recent, au început să fie utilizate fire izolate autoportante (SIP), ceea ce face posibilă reducerea distanței dintre firele de linii aeriene. Pentru a izola firele și cablurile de la sol și a le atașa la suporturi, se folosesc izolatori din porțelan și sticlă.
Pe liniile aeriene de 110 kV și mai sus, trebuie să se utilizeze izolatoare suspendate; este permisă utilizarea izolatoarelor cu tijă și post-tijă.

Pe liniile aeriene de 35 kV și mai jos se folosesc izolatori suspendați sau cu tije. Este permisă utilizarea izolatoarelor de pini.

Trebuie utilizat Ha VL 20 kV și mai jos:

1. pe suporturi intermediare - orice fel de izolatoare;
2. pe suporturi de tip ancora - izolatoare suspendate; Este permisă utilizarea izolatoarelor de pini în regiunea I pe gheață și în zone nelocuite.

Alegerea tipului și a materialului (sticlă, porțelan, materiale polimerice) izolatoarelor se face ținând cont de condițiile climatice (temperatură și umiditate) și de condițiile de poluare.

Pe liniile aeriene care rulează în condiții de exploatare deosebit de dificile (munti, mlaștini, regiuni ale Nordului Îndepărtat etc.), pe liniile aeriene construite pe suporturi dublu și multicircuit, pe liniile aeriene care alimentează stațiile de tracțiune ale căilor ferate electrificate și pe treceri mari, independent de tensiune, izolatori de sticlă sau (dacă există o justificare adecvată) izolatori polimerici ar trebui să fie utilizați.

Traseul liniei aeriene, de ex. fâșia de teren pe unde trece, în urma sondajelor și a înțelegerilor cu organizații ale căror interese sunt afectate de construcția liniei aeriene, se stabilește în final prin proiect.

Înainte de instalare, se întocmesc documente pentru înstrăinarea și alocarea terenurilor, demolarea structurilor, precum și dreptul de a distruge culturile și de a tăia păduri. Se efectuează pichetare de producție, de ex. defalcarea centrelor de instalare suport la locul de instalare a liniilor aeriene.

Complexul de lucrări pentru construcția unei linii aeriene include lucrări pregătitoare, de construcție, instalare și punere în funcțiune, precum și punerea în funcțiune a liniei.
Lucrul direct pe traseu începe cu acceptarea de la organizarea designuluiși clientul pentru pichetarea de producție a traseului liniei aeriene. Apoi este tăiată o poiană (dacă linia aeriană sau secțiunile sale individuale trec printr-o zonă împădurită). Lățimea luminișului dintre coroanele arborilor din păduri și spații verzi se ia în funcție de înălțimea copacilor, de tensiunea liniei aeriene și de teren. Lățimea minimă a poanei este determinată de distanța de la firele la cea mai mare abatere până la coroana copacului. Această distanță trebuie să fie de cel puțin 2 m pentru liniile aeriene cu tensiuni de până la 20 kV și de 3 m pentru liniile aeriene cu tensiuni de 35-110 kV.

Toți copacii aflați în interiorul poianei sunt tăiați astfel încât înălțimea ciotului să nu depășească 1/3 din diametrul acestuia. Pentru a permite vehiculelor și mașinilor să treacă prin mijlocul unei poieni la o lățime de cel puțin 2,5 m, copacii sunt tăiați la nivelul solului. Iarna, la tăierea copacilor, zăpada din jurul fiecărui copac este curățată până la nivelul solului. Lemnul obținut din tăierea pomilor este sortat, tăiat și stivuit de-a lungul poienii; Ramurile sunt îngrămădite pentru îndepărtare.
Lucrările de bază de construcție și instalare includ fabricarea suporturilor din lemn, distribuția suporturilor sau a părților acestora de-a lungul traseului, amenajarea locurilor pentru săparea gropilor pentru suporturi, săparea gropilor, asamblarea și instalarea suporturilor, distribuția firelor și alte materiale de-a lungul traseului, montarea de fire și împământare de protecție, fazarea si numerotarea suporturilor.

Pentru suportul de ancorare în formă de A, sunt așezate două gropi, ale căror axe sunt plasate din centrul coloanei de pichet a suportului în ambele direcții de-a lungul axei traseului. Gropile pentru suportul în formă de A de colț sunt plasate de-a lungul bisectoarei unghiului de rotație al liniei și perpendiculară pe aceasta (Fig. 4, b). Marcarea pentru suporturi cu tip și bare, precum și pentru suporturile metalice de bază îngustă și lată se face în același mod. Dacă săpatul gropilor se efectuează cu mașini de forat, atunci numai centrele gropilor sunt defalcate.

Săparea gropilor manual se efectuează în cazuri excepționale, dacă mașinile de terasament nu se pot apropia de pichet din cauza condițiilor terenului. Gropile de săpat ar trebui să fie pe cât posibil mecanizate. În acest scop, se folosesc mașini de găurit (forghii), excavatoare și buldozere. Lucrările de excavare trebuie efectuate cu compactarea maximă a pereților gropii, ceea ce asigură ulterior fixarea fiabilă a suporturilor. Adâncimea gropilor pentru montarea suporturilor, în funcție de sol și de sarcinile mecanice pe suporturi, este determinată de proiect.

Elementele suport sunt de obicei fabricate în fabrici speciale și transportate parțial asamblate.
Asamblarea finală a elementelor în suporturi se realizează în locuri specializate (poligoane) sau direct la pichetele traseului liniei aeriene. Locul de asamblare a suporturilor se alege in functie de tipul acestora, capacitatile de transport, caracteristicile traseului etc., se stabileste in PPR. Asamblarea finală (completă) a suporturilor complexe, de regulă, se realizează la pichetele traseului liniei aeriene. Asamblarea se efectuează pe locuri speciale, curățate de obiecte interferente. Acest lucru oferă confort pentru așezarea pieselor suport. În plus, pentru ridicarea ulterioară a suporturilor, calea este eliberată pentru trecerea liberă a macaralelor și vehiculelor de tracțiune, ancorele sunt fixate în siguranță, iar cablurile de tachelaj sunt îndepărtate la distanța necesară față de liniile aeriene de curent ridicat sau liniile de comunicație existente.
De regulă, suporturile sunt așezate și asamblate în direcția axei liniei, lângă fundații sau gropi, astfel încât suporturile asamblate nu trebuie să fie trase în sus la ridicare. Asamblarea suporturilor de linii aeriene include instalarea izolatoarelor de știfturi montate pe cârlige și știfturi folosind capace din polietilenă.
Calitatea și funcționalitatea pieselor suport sunt verificate de două ori: mai întâi înainte de asamblare, apoi la pichetul de traseu, deoarece există posibilitatea de deteriorare a suporturilor în timpul transportului.
Pentru fiecare suport prefabricat al liniilor aeriene de 35 kV și mai sus, completați un pașaport sau faceți o înregistrare în jurnalul de asamblare a suportului.
Pentru ridicarea și instalarea suporturilor cel mai bun remediu este o macara pe șenile care necesită un minim de tachelaj. Cârligul macaralei trebuie să prindă suportul ușor deasupra centrului său de greutate, altfel se poate răsturna.

Dacă nu există o macara pe șenile cu capacitatea de ridicare necesară sau dacă brațul macaralei este insuficientă, se poate folosi împreună cu un tractor o macara cu o capacitate de ridicare de 5-7 tone. Suportul se ridică mai întâi cu o macara până când atinge un unghi de 35-40° față de suprafața orizontală a pământului. Ridicarea ulterioară a suportului este efectuată de un tractor care trage un cablu atașat suportului. Pentru a preveni răsturnarea suportului spre tractor, un cablu de frână este atașat la partea superioară a suportului înainte de a începe ridicarea.
În absența macaralelor, suporturile sunt instalate folosind metoda brațului în cădere folosind un tractor. Brațul în cădere este mai întâi ridicat manual sau folosind o macara mică. Pentru a preveni trecerea suportului prin poziția verticală, este prevăzut un cablu de frână. Există și o metodă de instalare a suporturilor prin extensie: suportul este ridicat în secțiuni separate, conectându-le în poziție verticală. Această metodă este utilizată atunci când se transportă stâlpi înalți peste râuri sau când se instalează stâlpi grei.
După instalarea suporturilor în groapă sau pe fundații, poziția acestora este verificată în conformitate cu instrucțiunile de reglementare. De exemplu, abaterea suporturilor din beton armat de la axa verticală de-a lungul și de-a lungul liniei (raportul dintre abaterea capătului superior al coloanei de susținere și înălțimea acestuia) ar trebui să fie de 1:150. Poziția verticală a suporturilor liniilor aeriene de 35-110 kV se verifică cu teodolit.

Suporturile verificate sunt fixate ferm: în pământ prin compactare atentă strat cu strat; pe fundații și piloți din beton armat - prin înșurubarea piulițelor pe șuruburi de ancorare.
După ce suporturile sunt aliniate și asigurate, li se aplică semne permanente - numere de serie, anul de instalare, simbolul numelui liniei aeriene etc. Instalarea corectă a suportului este confirmată de un pașaport, care conține permisiunea de a efectua lucrări la instalarea firelor și cablurilor.

În timpul lucrărilor de instalare pe linii aeriene, se efectuează următoarele operații de bază:

• desfășurarea firelor și cablurilor, inclusiv conexiunea acestora și ridicarea ghirlandelor de susținere pe suporturi. Instalarea izolatoarelor de știfturi pe suporturi se realizează, de regulă, în timpul asamblarii suporturilor, adică. înainte de începerea lucrărilor de instalare;
• tensionarea sârmelor și cablurilor, inclusiv vizionarea, și reglarea sagului, fixarea sârmelor și cablurilor pe suporturi de tip ancoră;
• fixarea (transferul de la role de derulare la cleme) de fire si cabluri pe suporti intermediari.

Practica pe termen lung de construire a liniilor aeriene a scos la iveală cea mai adecvată organizare a muncii, numită metoda fluxului. Fiecare tip de lucru este repartizat unei echipe specializate. Deci, dacă în prima deschidere de ancorare, unde începe instalarea, firele sunt fixate pe suporturi intermediare, atunci în a doua sunt tensionate cu fire și cabluri, în a treia sunt întinse etc.

După ce a terminat toate munca pregatitoareși inspecția traseului pregătit pentru instalare, se procedează direct la rularea firelor. De regulă, rularea se realizează în două moduri: de la dispozitive de rulare staționare instalate la începutul secțiunii montate sau folosind dispozitive de rulare mobile (căruțe, sănii, transportoare cu cablu etc.) deplasate de-a lungul traseului printr-un mecanism de tracțiune.
Prima metodă nu necesită fabricarea de dispozitive mobile speciale de derulare (cărucioare), dar atunci când se deplasează pe sol, este posibilă deteriorarea cablului și a straturilor superioare de fire de aluminiu. Tamburele cu sârmă sunt instalate la 15-20 m de primul suport de ancorare în direcția de rulare. La mecanismul de tracțiune este atașat un fir sau cablu desfășurat din fiecare tambur pe o lungime de 15-20 m cu o clemă de montare instalată la capăt. Se deplasează pe traseu și după ce se apropie de primul sprijin intermediar la 30-40 m se oprește. Firele sunt desprinse și așezate în poziția de pornire pentru ridicare pe suport.

După ce v-ați asigurat că ghirlanda de izolatoare este asamblată corect, acestea sunt ridicate pe suport.
Această metodă este utilizată atunci când se instalează linii scurte, precum și în zonele în care, la întinderea firelor, posibilitatea de deteriorare a acestora este puțin probabilă (cu acoperire bună cu zăpadă sau iarbă).
În a doua metodă de rulare, firele și cablurile sunt mai întâi ancorate pe primul suport de ancorare. Apoi mecanismul de tracțiune împreună cu căruciorul de derulare este mutat pe primul suport intermediar. Înainte de a trece la al doilea suport intermediar, 5-10 spire de sârmă sau cablu sunt desfășurate din tambur și așezate în poziția inițială. Operațiile ulterioare sunt efectuate în același mod ca și în prima metodă. Derularea firelor și cablurilor se realizează numai pe role de rulare suspendate pe suporturi. La rulare, se iau măsuri pentru a proteja firele de deteriorarea datorată frecării cu solul, în special a solurilor dure.

Conectarea firelor de oțel-aluminiu cu o secțiune transversală de până la 185 mm2 în travele de linii aeriene de peste 1000 V se realizează cu conectori ovali montați prin răsucire și cu o secțiune transversală de până la 240 mm2 - cu cleme de legătură montate prin sertizare continuă. În buclele ancorelor și suporturilor nodurilor, legătura se realizează prin sudare termică pentru fire de oțel-aluminiu cu secțiunea transversală de până la 240 mm2. Firele cu o secțiune transversală de 300 mm2 sunt conectate cu conectori prin presare, iar atunci când se conectează fire de diferite mărci, se folosesc cleme cu șuruburi.

Când instalați o clemă de tensiune montată cu tăierea firului, benzile de sârmă sunt aplicate la capătul firului formând o buclă (bucla) și firul se extinde în deschidere. Capetele firelor sunt tăiate și curățate de murdărie cu un șervețel înmuiat în benzină. Suprafața interioară a carcasei de aluminiu 1 este curățată cu o perie de oțel, firele de aluminiu ale firului sunt piloase și miezul de oțel al firului este eliberat. După ce ștergeți miezul cu benzină și îl lubrifiați cu un strat subțire de vaselină tehnică, împingeți-l în orificiul ancorei 2 până se oprește. Clema de tensiune este sertizată în direcția de la ochi la sârmă, iar corpul de aluminiu este sertizat de la mijlocul clemei până la capăt.

Dacă este necesar în bucle conexiune cu fișă, se folosesc șuruburi și cleme de matriță, dar o astfel de conexiune nu asigură un contact electric complet stabil și fiabil.
Standardele stabilesc cerințe pentru rezistența mecanică a conexiunilor în trave, care trebuie să fie de cel puțin 90% din rezistența întregului fir. În bucle (bucle) este permisă o marjă de siguranță mai mică (30-50% din rezistența întregului fir). Instrucțiunile pentru instalarea liniilor electrice aeriene oferă date despre sarcinile pe care trebuie să le suporte îmbinările sudate pentru fiecare tip de sârmă.
Pentru a suda fire cu o flacără de propan-oxigen, sunt necesare oxigen, propan și o pistoletă specială, această sudare oferă calitate bună joncţiune.

Fiabilitatea contactului electric al unei îmbinări sudate este determinată de un coeficient care exprimă raportul dintre rezistența ohmică a unei secțiuni de fire cu o îmbinare sudată și rezistența aceleiași secțiuni a unui întreg fir. Acest coeficient nu trebuie să depășească 1,2. Rezistența ohmică a secțiunilor scurte de fir este măsurată cu un microohmmetru.

Necesitatea de a conecta fire din materiale sau fire eterogene diferite secțiuni apare în timpul traversărilor critice ale râurilor, lacurilor și căilor ferate. Acest tip de conexiune se realizează cu cleme speciale de tranziție PP, care sunt două manșoane cu labe legate cu șuruburi.

Tensiunea firelor se efectuează, de regulă, în travele dintre suporturile de ancoră sau ancoră-colț, de care sunt atașate firele laminate și conectate folosind cleme de tensionare și ghirlande izolatoare de tensiune. Ghirlanda de tensionare și clema de tensionare sunt ridicate pe suport cu un bloc având un cablu și o clemă de montare. Pentru a ridica ghirlanda, utilizați o mașină, un tractor sau un troliu.

La ridicarea unei ghirlande cu un fir prin tensiune pe primul suport de ancorare în timpul instalării, acest suport nu suferă forțe de tracțiune. Dar atunci când întindeți și asigurați ghirlanda pe al doilea suport de ancoră, ambele suporturi de ancorare suferă forțe de tracțiune și, prin urmare, în această perioadă sunt întărite cu fire de prindere.

Înainte de a începe strângerea firelor, toate lucrările de întindere și conectare a firelor și cablurilor trebuie să fie finalizate.
Tractoarele, mașinile și troliurile sunt folosite ca mecanisme de tracțiune. Alegerea mecanismului depinde de condițiile reale de instalare (forțe de tracțiune, traseu etc.). La tensionare, observați ridicarea firelor și cablurilor în trave și îndepărtarea obiectelor prinse și a murdăriei din acestea; pentru trecerea cuplajelor de reparare și a clemelor de legătură prin rolele de derulare; în spatele drumurilor și a altor obstacole din zona de lucru.
Tensiunea firelor pe suporturile metalice se realizează în același mod.

Când tensionați firele și cablurile, utilizați datele proiectării liniilor aeriene, ale căror tabele indică valorile de scădere în funcție de distanța dintre suporturi și temperatura aerului în timpul instalării. Trebuie avut în vedere faptul că primăvara și toamna temperatura aerului dimineața poate depăși semnificativ temperatura firului aflat pe pământ. În acest caz, firul este ridicat de la sol de o mașină sau tractor și ținut în această poziție până când ajunge la temperatura ambiantă.

În mod obișnuit, valorile sag sunt date în tabelele de instalare de proiectare sau în curbele pentru intervalul intermediar al secțiunii de ancorare. Atunci când secțiunea de ancorare are deschideri neuniforme, declinul este dat pentru așa-numita deschidere redusă, a cărei lungime este indicată în tabelele sau curbele proiectării liniei aeriene.
Înainte de a înșira firele, ar trebui să pregătiți o conexiune fiabilă (alarma) între toate persoanele implicate în această lucrare: montatorul care observă căderea, observatorul în deschiderea intermediară și șoferul mașinii sau tractorului cu care sunt instalate firele. tras.

Recepția căderii în timpul vederii directe începe cu firul din mijloc când firele sunt orizontale și de la firul superior când firele sunt verticale.

La observare, firul (sau cablul) este adus la linia de vedere de sus, pentru care firul este mai întâi tras ușor (cu 0,3-0,5 m) și apoi eliberat la cota specificată. Pentru travele de ancorare lungi (mai mult de 3 km), vizualizarea se efectuează în două trave situate în fiecare treime a secțiunii de ancorare. Când lungimea ancorei este mai mică de 3 km, observarea se efectuează în două trave: cea mai îndepărtată de mecanismul de tracțiune (în primul rând) și mai aproape (în al doilea rând) de acesta.

La tensionarea și vizionarea firelor și cablurilor, valoarea specificată a căderii este menținută strict la temperatura corespunzătoare a aerului. Scăderea reală nu trebuie să difere de cea de proiectare cu mai mult de ±5%, sub rezerva respectării obligatorii a distanțelor standardizate până la sol și structurile de inginerie. Cantitatea de aliniere greșită a unui fir sau cablu în raport cu altul nu trebuie să depășească 10% din cota de proiectare.
După finalizarea vederii, se aplică un semn pe sârmă la suportul de ancorare situat pe partea opusă mecanismului de tracțiune (cu un bandaj sau vopsea de neșters). Apoi, dacă clema de tensionare este montată pe sol, firul este coborât la sol.

Fixarea sârmelor și cablurilor pe suporturi de tip ancoră pe liniile aeriene 35-100 kV cu izolatori suspendați se realizează cu ajutorul clemelor de tensionare: tip pană „gât-pană”, înșurubat și presat.
Pe liniile aeriene de până la 10 kV, unde se folosesc în principal izolatori de știfturi, ancorarea se realizează cu ajutorul clemelor conice. Tipul de fixare a firelor pe izolatoarele de pin (single sau duble) depinde de caracteristicile liniei aeriene (condițiile traseului, marca firelor etc.) și este determinat de proiect.

Înainte de instalare, capetele firelor și suprafețele de contact ale clemelor de tensiune sunt șterse bine cu o cârpă înmuiată într-un solvent (benzină, acetonă etc.), apoi curățate cu o perie de card sau o perie de oțel sub un strat de vaselina tehnică neutră.

Pentru a expune miezul de oțel al firului de oțel-aluminiu, conductorii de aluminiu ai stratului inferior sunt pilați doar la jumătate din diametru pentru a evita deteriorarea miezului. Capetele expuse ale miezului sunt spălate într-un solvent, uscate cu o cârpă și lubrifiate cu vaselină. Procesul de sertizare a tensiunii și de conectare a clemelor este similar.

Instalarea firelor și cablurilor trebuie efectuată, de regulă, fără a le rupe în bucle (bucle). Tăierea buclelor (stuburi) este permisă numai în cazuri excepționale, de exemplu, pentru a evita instalarea unei cleme de legătură în travee sau pe suporturi care limitează deschiderea intersecției cu structuri inginerești. Instalarea clemelor cu pană și șuruburi cu bucle netăiate se efectuează simultan în direcția deschiderii ancorei montate și în direcția deschiderii pe măsură ce firele sunt întinse.

Fixarea sârmelor și cablurilor pe suporturi intermediare pe linii aeriene de până la 35 kV pe izolatoare cu știfturi și în clemele de susținere a ghirlandelor de izolatoare pe linii aeriene 35-110 kV se realizează numai după fixarea finală a sârmelor pe suporturile de ancorare limitând secțiunea montată a liniei aeriene.

Transferul firelor de linii aeriene de la rolele de derulare și fixarea lor se realizează fără a le coborî la sol. Pe liniile aeriene de 35-110 kV, firele sunt transferate din turnurile telescopice, iar în lipsa mecanismelor se folosesc scări suspendate (leagăne).
Pe liniile aeriene de până la 35 kV folosind izolatoare de pini, retransmiterea și fixarea firelor se realizează direct de pe suport.
Pe liniile aeriene de 6-35 kV, firele de aluminiu și oțel-aluminiu sunt asigurate cu o manta vâscoasă laterală a firului cu fir de aluminiu în zona de contact cu gâtul izolatorului. Tricotarea cu sârmă începe din punctul 0, unde este plasat mijlocul sârmei de tricotat. Capătul drept al firului urmează linia i, este asigurat cu trei spire pe fir, apoi direcționat de-a lungul liniei a. Capătul din stânga al firului urmează linia b, este, de asemenea, fixat cu trei spire pe fir și îndreptat de-a lungul liniei b, după care ambele capete ale firului sunt fixate de fir. Sârma de aluminiu pentru înfășurare și legare este luată de același diametru ca și firul sârmei montate, dar nu mai puțin de 2,5 și nu mai mult de 4 mm. Lungimea firului de tricotat pentru o singură prindere este de 1,4 m, lungimea firului de înfășurare este de aproximativ 0,8 m.

Instalarea firelor și cablurilor pe tranziții se efectuează în aceeași ordine și ordine ca la instalarea lor între suporturile de ancorare. La finalizarea instalării firelor și cablurilor, trecerea se predă organizației proprietare conform actului. Dacă instalația a fost efectuată cu abateri de la proiect, actul prevede o listă a acestor abateri și indică cine le-a autorizat.

Izolarea rețelelor electrice aeriene este expusă la diferite tipuri de supratensiuni. Aceste supratensiuni (în special cele atmosferice) pot provoca fulgerări ale izolației exterioare, întreruperi ale izolației interioare, scurtcircuite ale arcului electric, opriri de urgență și întreruperea continuității alimentării cu energie electrică.

Liniile aeriene de 110 kV pe suporturi metalice din beton armat sunt de obicei protejate de loviturile directe de trăsnet de către cabluri pe toată lungimea lor. Liniile aeriene cu o tensiune de 110 kV pe suporturi din lemn și liniile aeriene cu o tensiune de până la 35 kV nu necesită o astfel de protecție. Suporturile simple metalice și din beton armat și alte locuri cu izolație slăbită pe liniile aeriene cu tensiunea de 35 kV cu suporturi din lemn sunt protejate cu descărcători tubulari sau, dacă există goluri de protecție cu autoînchidere, și pe liniile aeriene cu o tensiune de 110-220 kV. cu opritoare tubulare.

Experiența în operarea descărcătoarelor tubulare a arătat că utilizarea acestora pentru a crește rezistența la trăsnet a liniilor aeriene nu dă efectul dorit. Cert este că probabilitatea de deteriorare a descărcătoarelor tubulare în timpul sezonului de furtună este de ordinul 0,001, ceea ce, cu un număr mare dintre acestea, reduce indicele de rezistență la trăsnet. În plus, descărcătoarele tubulare au limite superioare și inferioare ale curentului de scurtcircuit, iar acest lucru necesită revizuiri sistematice și întârzie stingerea arcului electric în timpul descărcărilor multiple de trăsnet și funcționarea în paralel a mai multor descărcători tubulari. Prin urmare, în prezent, descărcătoarele tubulare sunt instalate doar pentru a proteja punctele cu izolație slăbită. Acestea includ: intersecția liniilor electrice, precum și intersecția unei linii aeriene cu o linie de comunicație. Pe liniile cu suporturi din lemn se instalează descărcătoare tubulare pe primul suport de cablu al apropierii de substație și pe suporturi metalice de colț separate. Pe suporturile de tranziție înaltă, datorită componentelor de supratensiune indusă crescută în timpul unei lovituri directe de trăsnet în suport, se recomandă instalarea descarcatoarelor tubulare sau de supape sau a unui cablu de protecție împotriva trăsnetului.
Inainte de montare pe suport se inspecteaza opritoarele tubulare, fara a scoate invelisul de hartie pana la finalizarea montajului.

Descărcătoarele sunt instalate la tranziții în așa fel încât, dacă descărcătorul este deteriorat și firul arde, acesta din urmă nu cade în tranziție, ci în deschiderea adiacentă. Instalarea eclatorului trebuie să asigure stabilitatea eclatorului extern și să excludă posibilitatea blocării acestuia cu un curent de apă care poate curge din electrodul superior. Descărcătorul este fixat în siguranță pe suport și împământat. Dimensiunile eclatorului extern nu trebuie să difere de cele de proiectare cu mai mult de ± 10%.

Montarea descărcătoarelor pe suporturile liniilor aeriene de 35-110 kV se realizează astfel încât să se asigure posibilitatea instalării și demontării descărcătoarelor fără deconectarea liniei. Zonele de evacuare a gazelor ale descărcătoarelor din fazele adiacente nu trebuie să se intersecteze și să nu existe elemente structurale de suporturi, fire etc. în ele.

Suporturi avand cablu de paratrăsnet sau alte dispozitive, paratrăsnet, suporturi din beton armat și metalice cu tensiunea de 3-35 kV, suporti pe care sunt montate transformatoare de putere sau de instrumente, separatoare, siguranțe sau alte dispozitive, precum și metale și armate. suporturile din beton ale liniilor aeriene cu o tensiune de 110-500 kV fără cabluri și alte dispozitive de protecție împotriva trăsnetului, dacă este necesar pentru a asigura funcționarea fiabilă a protecției și automatizării cu relee, trebuie să fie împământate. În acest caz, valoarea rezistenței dispozitivelor de împământare este luată în conformitate cu PUE.
Instalarea descărcătoarelor tubulare pe linii aeriene de 35 kV

Pentru împământarea suporturilor din beton armat, elementele armăturii longitudinale ale rafturilor sunt folosite ca conductoare de împământare, care sunt conectate metalic între ele și pot fi conectate la împământare.
Conductoarele de împământare artificiale în dispozitivele de protecție împotriva trăsnetului sunt utilizate în cazurile în care rezistența conductoarelor naturale de împământare depășește valoarea standardizată. Ele sunt așezate în pământ în timpul procesului de construcție și instalare.
Cablurile și piesele pentru fixarea izolatoarelor pe traversa suporturilor din beton armat sunt metalice legate la un echipament de coborâre sau împământare. Secțiunea transversală a fiecărei pante de împământare pe suportul liniei aeriene se consideră a fi de cel puțin 35 mm2, iar pentru cele cu un singur fir, diametrul este de cel puțin 10 mm. Este permisă utilizarea coborârilor dintr-un singur fir din oțel galvanizat cu un diametru de cel puțin 6 mm.

Pe liniile aeriene cu suporturi din lemn, se recomandă înșurubarea scurgerilor de împământare; pe suporturi metalice și din beton armat, racordarea pantelor de împământare poate fi fie sudată, fie cu șuruburi.
Conductoarele de împământare ale liniilor aeriene, de regulă, sunt îngropate până la adâncimea specificată în proiect.

Pentru instalarea liniilor aeriene cu tensiuni de până la 1000 V se utilizează lemn, în principal cu anexe din beton armat (copii vitregi) și suporturi din beton armat. Pentru fabricarea suporturilor din lemn se folosesc busteni impregnati cu antiseptic din padure de gradul III (pin, molid, brad), iar pentru traverse - numai pin sau zada. Impregnarea lemnului cu un antiseptic prelungește semnificativ durata de viață a suporturilor din lemn.

Distanțele pe verticală și orizontală de la firele liniilor aeriene până la copaci și tufișuri trebuie să fie de cel puțin 1 m. Tăierea luminișurilor prin păduri și spații verzi pe unde trece linia aeriană nu este obligatorie.
În zonele populate cu una şi clădire cu două etaje Liniile aeriene trebuie să aibă dispozitive de împământare concepute pentru a proteja împotriva supratensiunilor atmosferice. Rezistența acestor dispozitive de împământare trebuie să fie de cel puțin 30 ohmi, iar distanța dintre ele trebuie să fie de cel puțin 200 m pentru zonele cu numărul de ore de furtună pe an până la 40.100 m - pentru zonele cu numărul de ore de furtună pe an mai mult decat 40.

În plus, dispozitivele de împământare trebuie realizate:

1. pe suporturi cu ramificații la intrările în clădiri în care se poate concentra un număr mare de persoane (școli, creșe, spitale) sau care reprezintă un mare valoare materială(incinte pentru animale și păsări de curte, depozite);
2. pe suporturile de capăt ale liniilor cu ramuri.

Gropi pentru suporturi intermediare cu un singur stâlp, de regulă,
sunt dezvoltate folosind burghie cu marcaje exact de-a lungul axei traseului pentru a evita ca suportul să părăsească aliniamentul liniei. În locurile în care trec comunicațiile subterane (de exemplu, cabluri), excavarea solului se efectuează manual.
Conectarea firelor în travele de linii aeriene trebuie să se facă folosind cleme de conectare care asigură o rezistență mecanică de cel puțin 90% din forța de rupere a firului.

Într-o singură lungime a unei linii aeriene, nu este permisă mai mult de o conexiune pe fir.
În intervalele de intersecție a liniilor aeriene cu structuri inginerești, nu este permisă conectarea cablurilor de linii aeriene.
Legarea firelor în buclele suporturilor de ancorare trebuie făcută folosind cleme sau sudură.
Firele de diferite mărci sau secțiuni trebuie conectate numai în buclele suporturilor de ancorare.
Se recomandă fixarea firelor goale la izolatoare și traverse izolatoare pe suporturile liniilor aeriene, cu excepția suporturilor pentru intersecții, într-un singur mod.

Pe liniile aeriene de peste 1.000 V se realizeaza dubla fixare a firelor pe suporturi de ancorare, suporturi de intersectie si in zone populate.

Locația firelor de fază pe suport poate fi oricare, iar firul neutru, de regulă, este situat sub firele de fază.

Siguranța în timpul lucrărilor de construcție și instalare este asigurată prin supravegherea continuă a lucrărilor echipei, care este condusă de către maistru, care este responsabil de monitorizarea respectării de către lucrători a regulilor de siguranță în muncă, a funcționalității instrumentelor și a dispozitivelor de protecție, precum și plasarea persoanelor.

Cu exceptia reguli generale măsuri de siguranță, la instalarea liniilor aeriene, trebuie respectate următoarele reguli:

1. Când se apropie o furtună, toate lucrările pe liniile aeriene trebuie oprite, iar oamenii trebuie îndepărtați de pe traseu. La instalarea liniilor aeriene la distanță lungă pentru a elimina loviturile individuale de trăsnet, este necesară împământarea obligatorie a tuturor cablurilor instalate în secțiuni de 3-5 km lungime.
2. Protecția personalului de efectele potențialelor electrice induse în fire și cabluri (în special în sezonul cald și în timpul furtunilor) trebuie realizată prin instalarea de împământare de protecție și scurtcircuitarea cablurilor și cablurilor pe toate suporturile de ancorare a zonei montate.
3. Suporturile sunt ridicate cu ajutorul mecanismelor și dispozitivelor de ridicare și tracțiune. Pentru a preveni deformarea și căderea laterală a suportului, trebuie asigurată reglarea corectă a poziției acestuia, folosind băieți și bretele.
4. La ridicarea suportului, nu este permis să stați sau să mergeți pe sub cablurile și brațele mecanismelor, precum și în apropierea acestora și în zona de posibilă cădere a suportului sau a brațului de montare. Toate persoanele care nu sunt direct implicate în ridicarea suportului trebuie îndepărtate din zona de lucru. Când ridicați un suport folosind metoda brațului de montare, acesta trebuie mai întâi ridicat de la sol cu ​​0,5 m și toate mecanismele și elementele de fixare trebuie verificate, iar apoi ridicarea trebuie să continue. La ridicarea unui suport la treceri prin structuri de utilitate sau în condiții dificile (de exemplu, într-un coridor între două linii sub tensiune), este necesară prezența unui supraveghetor de lucru. Când ridicați un suport în apropierea unei linii aeriene active, atunci când firele se pot atinge, acestea trebuie oprite.
5. La instalarea cablurilor, este interzis:
6. urcați pe ancoră, colț sau suporturi slab asigurate sau oscilante;
7. lucru fără centură de siguranță;
8. să fie sub fire în timpul instalării lor.

Liniile de transport sunt elementul central al sistemului de transport și distribuție EE. Liniile sunt realizate în principal prin aer și cablu. Întreprinderile consumatoare de energie folosesc și conductori. asupra tensiunii generatorului centralelor electrice - bare colectoare; in cladiri industriale si rezidentiale - cablare interioara.

Alegerea tipului de linie de transport a energiei electrice și proiectarea acesteia este determinată de scopul liniei, locația (așezarea) și, în consecință, tensiunea nominală a acesteia, puterea transmisă, raza de transmisie a puterii, suprafața și costul teritoriului ocupat (înstrăinat). , condițiile climatice, cerințele de siguranță electrică și estetică tehnică și o serie de alți factori și, în cele din urmă, fezabilitatea economică a transmiterii energiei electrice. Această alegere se face în etapele de luare a deciziilor de proiectare.

Această secțiune formulează cerințele pe care trebuie să le îndeplinească liniile de transport electric, condițiile de implementare a acestora și, pe baza acestora, sunt prezentate câteva principii și opțiuni de proiectare pentru liniile electrice.

Liniile aeriene sunt cele mai comune în toate etapele sistemului de alimentare cu energie datorită costului lor relativ scăzut. Din acest motiv, utilizarea VL ar trebui luată în considerare mai întâi.

Linii electrice aeriene

Liniile aeriene sunt cele destinate transmiterii si distributiei energiei prin fire situate in aer liber si sustinute de suporturi si izolatoare. Liniile electrice aeriene sunt construite și operate într-o mare varietate de condiții climatice și zone geografice și sunt expuse influențelor atmosferice (vânt, gheață, ploaie, schimbări de temperatură). În acest sens, liniile aeriene trebuie construite ținând cont de fenomenele atmosferice, poluarea aerului, condițiile de pozare (zone slab populate, zone urbane, întreprinderi), etc. Din analiza condițiilor liniilor aeriene rezultă că materialele și proiectele liniilor trebuie satisface o serie de cerințe: cost acceptabil din punct de vedere economic, conductivitate electrică bună și rezistență mecanică suficientă a materialelor de sârmă și cabluri, rezistența acestora la coroziune și influențe chimice; liniile trebuie să fie sigure din punct de vedere electric și ecologic și să ocupe o suprafață minimă.

Proiectarea liniilor aeriene. Principalele elemente structurale ale liniilor aeriene sunt suporturile, firele, cablurile de protecție împotriva trăsnetului, izolatoarele și fitingurile liniare.

De proiecta Liniile aeriene cu un singur și dublu circuit sunt suporturile cele mai comune. De-a lungul traseului liniei pot fi construite până la patru circuite. Traseul liniei este fâșia de teren pe care se construiește linia. Un circuit al unei linii aeriene de înaltă tensiune combină trei fire (seturi de fire) ale unei linii trifazate, într-o linie de joasă tensiune - de la trei la cinci fire. În general, partea structurală a liniei aeriene (Fig. 1) se caracterizează prin tipul de suporturi, lungimea travei, dimensiunile per total, proiectarea fazelor, numărul de izolatori.

Lungimile deschiderilor liniilor aeriene sunt alese din motive economice, deoarece pe măsură ce lungimea deschiderii crește, înclinarea firelor crește, este necesară creșterea înălțimii suporturilor.

H, pentru a nu încălca dimensiunea admisă a liniei h (Fig. 1. b), aceasta va reduce numărul de suporturi și izolatori de pe linie. Dimensiunea liniei - cea mai scurtă distanță de la punctul de jos al firului până la sol (apă, suprafața drumului) - ar fi trebuit să fie. în aşa fel încât să se asigure siguranţa circulaţiei persoanelor şi vehiculelor sub linie. Acest distanța depinde de tensiunea nominală a liniei și de condițiile terenului (populat, nelocuit). Distanța dintre fazele adiacente ale unei linii depinde în principal de tensiunea nominală a acesteia. Dimensiunile principale de proiectare ale liniei aeriene sunt date în tabel. 1. Proiectarea unei faze a unei linii aeriene este determinată în principal de numărul de fire din fază. Dacă o fază este alcătuită din mai multe fire, se numește split. Fazele liniilor aeriene de înaltă și ultraînaltă tensiune sunt împărțite. În acest caz, două fire sunt utilizate într-o fază la 330 (220) kV, trei la 500 kV, patru până la cinci la 750 kV, opt până la douăsprezece la 1150 kV.

Suporturi pentru linii aeriene. Suporturile pentru linii aeriene sunt structuri concepute pentru a susține firele la înălțimea necesară deasupra solului, a apei și a oricărei structuri de inginerie. În plus, în cazurile necesare, cablurile de împământare necesare din oțel sunt suspendate de suporturi pentru a proteja firele de loviturile directe de trăsnet și de supratensiunea asociată.

Tabelul nr. 1

Dimensiunile de proiectare ale liniilor aeriene

Tipurile și modelele de suporturi sunt variate. În funcție de scopul și amplasarea lor pe traseul liniei aeriene, acestea se împart în intermediare și ancora. Suporturile diferă în ceea ce privește materialul, designul și metoda de fixare și legare a firelor. În funcție de material, acestea sunt din lemn, beton armat și metal.

Suporturi intermediare cele mai simple sunt folosite pentru a susține fire pe secțiuni drepte ale liniei. Sunt cele mai comune; ponderea acestora este în medie de 80-90% din numărul total de suporturi pentru linii aeriene. Firele sunt atașate de ele folosind ghirlande de susținere (suspendate) de izolatori sau izolatori de pini. În modul normal, suporturile intermediare sunt încărcate în principal din greutatea proprie a firelor, cablurilor și izolatorilor; ghirlande suspendate de izolatori atârnă vertical.

Suporturi de ancorare instalat în locurile în care firele sunt fixate rigid; se împart în capăt, colț, intermediar și special. Suporturile de ancorare, concepute pentru componentele longitudinale și transversale ale tensiunii firului (ghirlandele de tensiune ale izolatoarelor sunt amplasate orizontal), suferă cele mai mari sarcini, deci sunt mult mai scumpe și mai complexe decât cele intermediare; numărul lor pe fiecare linie ar trebui să fie minim.În special, suporturile de capăt și de colț instalate la capătul sau la virajul liniei suferă o tensiune constantă pe fire și cabluri: unilateral sau de-a lungul rezultantei unghiului de rotație; ancorele intermediare instalate pe secțiuni drepte lungi sunt, de asemenea, proiectate pentru tensiune unilaterală care poate apărea atunci când o parte din firele din travea adiacentă suportului se rupe.

Suporturile speciale sunt de următoarele tipuri: de tranziție - pentru deschideri mari de traversare a râurilor și a cheilor; ramură - pentru realizarea ramurilor din linia principală; transpunere - pentru a schimba ordinea firelor pe suport.

Împreună cu scopul (tipul), proiectarea suportului este determinată de numărul de circuite aeriene și de dispunerea relativă a firelor (fazelor). Suporturile (și liniile) sunt realizate într-o versiune cu circuit simplu sau dublu, în timp ce firele de pe suporturi pot fi plasate într-un triunghi, orizontal, invers „pom de Crăciun” și hexagon, sau „butoi” (Fig. 2) .

Dispunerea asimetrică a firelor de fază între ele (Fig. 2) determină diferența dintre inductanțe și capacități ale diferitelor faze. Pentru a asigura simetria unui sistem trifazat și alinierea de fază a parametrilor reactivi pe linii lungi (mai mult de 100 km) cu o tensiune de 110 kV și mai sus, firele din circuit sunt rearanjate (transpuse) folosind suporturi adecvate. Cu un ciclu complet de transpunere, fiecare fir (fază) uniform pe lungimea liniei ocupă o poziție secvențială toate cele trei faze pe suport (Fig. 3).

Suporturi din lemn(Fig. 4) sunt realizate din pin sau zada și se folosesc pe linii cu tensiuni de până la 110 kV în zonele forestiere, dar din ce în ce mai rar. Elementele principale ale suporturilor sunt stepsons (atașamente) 1, rafturile 2, traversele 3, bretele 4, grinzile subtraversale 6 și traversele 5. Suporturile sunt ușor de fabricat, ieftine și ușor de transportat. Principalul lor dezavantaj este fragilitatea lor din cauza putrezirii lemnului, în ciuda tratamentului cu un antiseptic. Aplicarea vitregelor din beton armat (atașamente) crește durata de viață a suporturilor la 20-25 de ani.

Suporturi din beton armat(Fig. Nr. 5) sunt cele mai utilizate pe liniile cu tensiuni de până la 750 kV. Ele pot fi de sine stătătoare (intermediare) sau cu băieți (ancoră). Suporturile din beton armat sunt mai durabile decât cele din lemn, ușor de utilizat și mai ieftine decât cele din metal.

Suporturi metalice (oțel).(Fig. 6) sunt utilizate pe linii cu tensiuni de 35 kV și mai mari. Elementele principale includ rafturi 1, traverse 2, rafturi de cabluri 3, suporturi 4 și fundație 5. Sunt puternice și fiabile, dar destul de intense în metal, ocupă o suprafață mare, necesită fundații speciale din beton armat pentru instalare și trebuie vopsite în timpul funcționării. pentru a le proteja de coroziune.

Suporturile metalice sunt utilizate în cazurile în care este dificil din punct de vedere tehnic și neeconomic să construiți linii aeriene pe suporturi din lemn și din beton armat (traversarea râurilor, cheile, realizarea robinetelor din liniile aeriene etc.)

Fire aeriene. Firele sunt concepute pentru a transmite energie electrică. Alături de o bună conductivitate electrică (posibil rezistență electrică mai mică), rezistență mecanică suficientă și rezistență la coroziune, acestea trebuie să satisfacă condițiile de eficiență. În acest scop, se folosesc fire din cele mai ieftine metale, aluminiu, oțel și aliaje speciale de aluminiu. Deși cuprul este cel mai conductiv, firele de cupru nu sunt folosite în linii noi datorită costului lor ridicat și necesității pentru alte scopuri. Utilizarea lor este permisă în rețelele de contact și în rețelele întreprinderilor miniere.

Pe liniile aeriene, se folosesc în mare parte fire neizolate (goale). Conform designului lor, firele pot fi cu un singur sau mai multe fire, goale (Fig. 7). Un singur fir, predominant fire de oțel sunt utilizate într-o măsură limitată în rețelele de joasă tensiune. Pentru a le oferi flexibilitate și rezistență mecanică mai mare, firele sunt realizate cu mai multe fire dintr-un metal (aluminiu sau oțel) și din două metale (combinate) - aluminiu și oțel. Oțelul din sârmă crește rezistența mecanică.

Pe baza condițiilor de rezistență mecanică, firele de aluminiu de gradele A și AKP (Fig. 7) sunt utilizate pe liniile aeriene cu tensiuni de până la 35 kV. Liniile aeriene de 6-35 kV pot fi realizate și cu fire de oțel-aluminiu, iar liniile de peste 35 kV sunt montate exclusiv cu fire de oțel-aluminiu. Firele de oțel-aluminiu au fire de aluminiu în jurul unui miez de oțel. Aria secțiunii transversale a piesei din oțel este de obicei de 4-8 ori mai mică decât cea din aluminiu, dar oțelul absoarbe aproximativ 30-40% din sarcina mecanică totală; astfel de fire sunt folosite pe liniile cu deschideri mari și în zonele cu condiții climatice mai severe (cu un perete de gheață mai gros). Clasa firelor de oțel-aluminiu indică secțiunea transversală a pieselor din aluminiu și oțel, de exemplu, AS 70/11, precum și date privind protecția anticorozivă, de exemplu, ASKS, ASKP - aceleași fire ca AC, dar cu un umplutură de miez (C) sau întregul fir (P) lubrifiant anticoroziv; ASK - același fir ca AC, dar cu miezul acoperit folie de plastic. Firele cu protecție anticorozivă sunt utilizate în zonele în care aerul este contaminat cu impurități care sunt distructive pentru aluminiu și oțel.

Creșterea diametrelor firelor, menținând același consum de material conductor, se poate face prin utilizarea de fire umplute cu fire dielectrice și goale (Fig. 7, d, e). Această utilizare reduce pierderile de încoronare. Firele goale sunt utilizate în principal pentru barele colectoare ale aparatelor de distribuție de 220 kV și mai sus.

Firele din aliaje de aluminiu (AN - netratat termic, AZh - tratate termic) au o rezistență mecanică mai mare în comparație cu aluminiul și aproape aceeași conductivitate electrică. Se folosesc pe linii aeriene cu tensiuni peste 1 kV în zone cu grosimea peretelui de 20 mm.

Liniile aeriene cu fire izolate autoportante de 0,38-10 kV sunt din ce în ce mai utilizate. În liniile de 380/220 V, firele constau dintr-un fir purtător izolat sau neizolat, care este neutru, trei fire de fază izolate, un fir izolat (din orice fază) pentru iluminatul extern. Firele izolate în fază sunt înfășurate în jurul firului neutru de susținere (Fig. 8). Sârma de susținere este din oțel-aluminiu, iar firele de fază sunt din aluminiu. Acestea din urmă sunt acoperite cu polietilenă termostabilizată (reticulat) rezistentă la lumină (sârmă tip APV). Avantajele liniilor aeriene cu fire izolate față de liniile cu fire goale includ absența izolatorilor pe suporturi, utilizarea maximă a înălțimii suportului pentru firele suspendate; nu este nevoie să tăiați copacii în zona liniei.

Cabluri de protecție împotriva trăsnetuluiîmpreună cu eclatoarele, descărcătoarele, limitatoarele de tensiune și dispozitivele de împământare, acestea servesc la protejarea liniei de supratensiuni atmosferice (descărcări de fulgere). Cablurile sunt suspendate deasupra firelor de fază (Fig. 2) pe linii aeriene cu o tensiune de 35 kV și mai mare, în funcție de zona de activitate a fulgerului și de materialul suporturilor, care este reglementată de Regulile de instalare electrică ( PUE). Cablurile din oțel galvanizat de clasele C 35, C 50 și C 70 sunt de obicei folosite ca fire de protecție împotriva trăsnetului, iar atunci când se folosesc cabluri pentru comunicații de înaltă frecvență, se folosesc fire de oțel-aluminiu. Fixarea cablurilor pe toate suporturile liniilor aeriene cu o tensiune de 220-750 kV trebuie făcută cu ajutorul unui izolator cu punte de eclator. Pe liniile de 35-110 kV, cablurile sunt fixate pe suporturi intermediare metalice si din beton armat fara izolarea cablurilor.

Izolatoare de linii aeriene. Izolatoarele sunt proiectate pentru izolarea și fixarea firelor. Sunt realizate din porțelan și sticlă călită - materiale cu rezistență mecanică și electrică ridicată și rezistență la influențele atmosferice. Un avantaj semnificativ al izolatorilor de sticlă este că, dacă este deteriorat, sticla călită se sfărâmă. Acest lucru facilitează localizarea izolatoarelor deteriorate pe linie.

În conformitate cu designul și metoda lor de fixare pe suport, izolatorii sunt împărțiți în știfturi și suspendați. Izolatoare de pini (Fig. 9, a, b) folosit pentru linii cu tensiuni de până la 10 kV și rar (pentru secțiuni mici) - 35 kV. Ele sunt atașate de suporturi folosind cârlige sau știfturi. Izolatoarele suspendate (Fig. 9, c) sunt utilizate pe liniile aeriene cu o tensiune de 35 kV și mai mare. Acestea constau dintr-o piesă izolatoare din porțelan sau sticlă 1, un capac din fontă maleabilă 2, o tijă metalică 3 și un liant de ciment 4. Izolatoarele sunt asamblate în ghirlande (Fig. 10, G): sprijinirea pe suporturi intermediare si tensionarea pe cele de ancorare. Numărul de izolatori dintr-o ghirlandă depinde de tensiune, tipul și materialul suporturilor și de poluarea atmosferică. De exemplu, într-o linie de 35 kV - 3-4 izolatoare, 220 kV - 12-14; la liniile cu suporturi din lemn, care au capacitate de încărcare crescută, numărul izolatorilor din ghirlandă este cu unul mai mic decât la liniile cu suporturi metalice; in ghirlande tensionate care functioneaza in cele mai dificile conditii se instaleaza cu 1-2 izolatoare mai multe decat in cele de sustinere.

Izolatoarele care utilizează materiale polimerice au fost dezvoltate și sunt supuse unor teste industriale experimentale (Fig. 9, d, e). Sunt un element de bază din fibră de sticlă, protejat de o acoperire cu nervuri din cauciuc fluoroplastic sau organosilicicat. Izolatoarele cu tijă, în comparație cu izolatoarele suspendate, au greutate și costuri mai mici și o rezistență mecanică mai mare decât cele din sticlă călită. Problema principală este asigurarea posibilității de funcționare a acestora pe termen lung (mai mult de 30 de ani).

Fitinguri liniare conceput pentru fixarea firelor pe izolatoare și cablurilor pe suporturi și conține următoarele elemente principale: cleme, conectori, distanțiere etc. (Fig. 10). Clemele de susținere sunt utilizate pentru agățarea și fixarea firelor de linii aeriene pe suporturi intermediare cu rigiditate de încorporare limitată (Fig. 10, A). Pe suporturile de ancorare pentru fixarea rigidă a firelor, se folosesc ghirlande de tensionare și cleme - tensiune și pană (Fig. 10, b, V). Fitingurile de cuplare (cercei, urechi, console, culbutori) sunt concepute pentru agățarea ghirlandelor pe suporturi. Ghirlandă de sprijin (Fig. 10, G) se fixează pe traversa suportului intermediar folosind cercelul 1, introdus pe cealaltă parte în capacul izolatorului superior de suspensie 2. Ochiul 3 este utilizat pentru atașarea ghirlandei clemei de susținere 4 de izolatorul inferior. Distanțiere (Fig. 10, d), instalat în travele liniilor de 330 kV și mai sus cu faze divizate, previn suprapunerea, coliziunea și răsucirea firelor individuale de fază. Conectorii sunt utilizați pentru a conecta secțiuni individuale de sârmă folosind conectori ovali sau de presare (Fig. 10, e, și).În conectorii ovali, firele sunt fie răsucite, fie sertizate; în conectorii presați utilizați pentru conectarea firelor de oțel-aluminiu de secțiuni transversale mari, piesele din oțel și aluminiu sunt presate separat.

Rezultatul dezvoltării tehnologiei de transmitere a energiei pe distanțe mari sunt diverse variante de linii electrice compacte, caracterizate printr-o distanță mai mică între faze și, în consecință, reactanțe inductive și lățimea traseului liniei mai mici (Fig. 11). Când utilizați suporturi „tip feminin” (Fig. 11, A) reducerea distanței se realizează prin amplasarea tuturor structurilor divizate de fază în interiorul „portalului înglobat” sau pe o parte a coloanei de sprijin (Fig. 11, b). Proximitatea de fază este asigurată cu ajutorul distanțierelor izolatoare interfazice. Au fost propuse diverse opțiuni pentru linii compacte cu dispoziții netradiționale de fire cu fază divizată (Fig. 11, V-Și). Pe lângă reducerea lățimii rutei pe unitatea de putere transmisă, pot fi create linii compacte pentru a transmite puteri crescute (până la 8-10 GW); astfel de linii cauzează o intensitate mai mică a câmpului electric la nivelul solului și au o serie de alte avantaje tehnice.

Liniile compacte includ, de asemenea, linii controlate cu autocompensare și linii controlate cu o configurație neconvențională cu fază divizată. Sunt linii cu dublu circuit în care fazele cu același nume de valori diferite sunt deplasate în perechi. În acest caz, tensiunile sunt aplicate circuitelor, deplasate cu un anumit unghi. Datorită schimbării regimului folosind dispozitive speciale de unghi de defazare, parametrii liniei sunt controlați.

Linii de alimentare prin cablu

Linia de cablu (CL) este o linie de transmitere a energiei electrice, formată din unul sau mai multe cabluri paralele, realizate printr-o metodă de instalare (Fig. 11). Liniile de cablu sunt așezate acolo unde construcția de linii aeriene este imposibilă din cauza teritoriului înghesuit, este inacceptabilă din cauza condițiilor de siguranță, este nepractică din cauza indicatorilor economici, arhitecturali și de planificare și a altor cerințe. CL-urile sunt cele mai utilizate în transportul și distribuția energiei electrice la întreprinderile industriale și în orașe (sisteme interne de alimentare cu energie electrică) atunci când se transmite energie electrică prin corpuri mari de apă etc. Avantajele și dezavantajele liniilor de cablu în comparație cu liniile aeriene: imunitate la influențele atmosferice, ascunderea traseului și inaccesibilitatea persoanelor neautorizate, pagube mai mici, compactitatea liniei și posibilitatea dezvoltării pe scară largă a alimentării cu energie electrică a consumatorilor din zonele urbane și industriale. Cu toate acestea, liniile de cablu sunt mult mai scumpe decât liniile aeriene de aceeași tensiune (în medie de 2-3 ori pentru liniile de 6-35 kV și de 5-6 ori pentru liniile de 110 kV și mai sus) și sunt mai dificil de construit și a functiona.

Linia de cabluri include: cablu, cuplaje de legătură și de capăt, structuri de construcție, elemente de prindere etc.

Un cablu este un produs finit din fabrică format din miezuri conductoare izolate, închise într-o manta și armătură ermetică de protecție, protejându-le de umiditate, acizi și deteriorări mecanice. Cablurile de alimentare au de la unul la patru conductori din aluminiu sau cupru cu o secțiune transversală de 1,5-2000 mm 2. Miezurile cu o secțiune transversală de până la 16 mm 2 sunt cu un singur fir, deasupra - cu mai multe fire. Forma secțiunii transversale a miezurilor este rotundă, segmentată sau sectorială.

Cablurile cu tensiuni de până la 1 kV sunt realizate de obicei cu cabluri cu patru fire, cu tensiuni de 6-35 kV - cu cabluri cu trei fire și cu tensiuni de 110-220 kV - cu cabluri unipolare.

Carcasele de protecție sunt fabricate din plumb, aluminiu, cauciuc și clorură de polivinil. În cablurile cu o tensiune de 35 kV, fiecare miez este încorporat suplimentar într-o manta de plumb, care va crea un câmp electric mai uniform și va îmbunătăți disiparea căldurii. Egalizarea electrică a zero pentru cablurile cu izolație din plastic și manta se realizează prin ecranarea fiecărui miez cu hârtie semiconductoare.

La cablurile pentru tensiuni de 1-35 kV, pentru a crește rezistența electrică, între miezurile izolate și manta se așează un strat de izolație a centurii.

Armura cablului, realizată din benzi de oțel sau sârme de oțel galvanizate, este protejată împotriva coroziunii printr-un înveliș exterior de tracțiune prin cablu, impregnat cu bitum și acoperit cu o compoziție de cretă.

În cablurile cu tensiuni de 110 kV și mai mari, crescând rezistența electrică a izolației hârtiei, acestea sunt umplute cu gaz sau ulei sub presiune în exces (cabluri cu gaz și cu ulei).

Marcajul cablului indică informații despre designul său, tensiunea nominală, numărul și secțiunea transversală a miezurilor. Pentru cablurile cu patru fire cu tensiuni de până la 1 kV, secțiunea transversală a celui de-al patrulea conductor ("zero") este mai mică decât conductorul de fază. De exemplu, cablul VPG-1-3X35+1X25 este un cablu cu trei conductori de cupru cu o secțiune transversală de 35 mm 2 și un al patrulea cu o secțiune transversală de 25 mm 2 , izolație din polietilenă (P) la 1 kV, manta din clorură de polivinil (B), neblindată, fără capac exterior (D) - pentru pozare în interior, în canale, tuneluri, în absența solicitărilor mecanice asupra cablului; cablu AOSB-35-3Х70 - cablu cu trei conductori de aluminiu (A) de 70 mm 2 fiecare, cu izolație de 35 kV, cu conductori cu plumb (O) separat, într-o manta de plumb (C), blindat (B) cu benzi de oțel, cu un capac exterior de protecție - pentru așezarea într-un șanț de pământ; OSB-35-3X70 - același cablu, dar cu conductori de cupru.

Proiectele unor cabluri sunt prezentate în Figura 13. În Figura 13 , a, b Sunt furnizate cabluri de alimentare cu tensiuni de până la 10 kV.

Cablu cu patru fire tensiune 380 V (vezi Fig. 13, A) conţine elementele: 1 - conductoare conductoare de fază; 2 - izolarea fazei de hârtie și a curelei; 3 - carcasă de protecție; 4 - armură de oțel; 5 - capac de protectie; 6 - umplutură de hârtie; 7 - miez zero.

Cablu cu trei fire cu tensiune de izolație pe hârtie 10 kV (Fig. 13, b) conţine elementele: 1 - conductoare purtătoare de curent; 2 - izolație de fază; 3 - izolație generală a taliei; 4 - carcasă de protecție; 5 - perna sub armura; 6 - armură de oțel; 7 - capac de protectie; 8 - substituent.

Cablu cu trei fire tensiunea de 35 kV este prezentată în Fig. 1.3, V. Include: 1 - miezuri conductoare rotunde; 2 - podea cu ecrane conductoare; 3 - izolatie fazata; 4 - teaca de plumb; 5 - perna; 6 - umplutură de fire de cablu; 7 - armură de oțel; 8 - capac de protectie.

În fig. 1.3, G prezentat cablu umplut cu ulei mijloc şi presiune ridicata tensiune 110-220 kV. Presiunea uleiului împiedică aerul să-l ionizeze, eliminând una dintre principalele cauze ale defectării izolației. Trei cabluri monofazate sunt plasate într-o țeavă de oțel 4 umplută cu ulei 2 sub presiune excesivă. Miezul purtător de curent 6 este format din fire rotunde de cupru și este acoperit cu izolație de hârtie 1 cu impregnare vâscoasă; Un ecran 3 sub formă de acarian perforat de cupru și fire de bronz este plasat deasupra izolației, protejând izolația de deteriorarea mecanică la tragerea cablului prin țeavă. In afara țeavă de oțel protejat de capacul 5.

Cablurile din izolație PVC sunt utilizate pe scară largă, produse în trei, patru și cinci fire (1.3, e) sau cu un singur nucleu (Fig. 1.3, d).

Cablurile sunt fabricate în bucăți de lungime limitată în funcție de conjugări și secțiuni. La așezare, secțiunile sunt conectate folosind cuplaje care etanșează îmbinările. În acest caz, capetele miezurilor cablurilor sunt eliberate de izolație și etanșate în cleme de conectare.

La așezarea cablurilor de 0,38-10 kV în pământ, pentru a le proteja de coroziune și deteriorări mecanice, punctul de conectare este închis într-o carcasă de protecție detașabilă din fontă. Pentru cablurile de 35 kV se folosesc și carcase din oțel sau fibră de sticlă. În fig. 14, A arată conectarea unui cablu de joasă tensiune cu trei fire 2 într-un cuplaj din fontă 1. Capetele cablului sunt fixate cu un distanțier din porțelan 3 și conectate cu o legătură 4. Cuplajele cablurilor de până la 10 kV cu izolație din hârtie sunt umplute cu compusi bituminosi, cablurile 20-35 kV sunt umplute cu compusi umpluti cu ulei. Pentru cablurile cu izolație din plastic, se folosesc manșoane de conectare din tuburi termocontractabile, al căror număr corespunde numărului de faze, și un tub termocontractabil pentru miezul neutru, așezat într-un manșon termocontractabil (Fig. 14). , b) . Sunt utilizate și alte modele de cuplaje.

La capetele cablurilor se folosesc manșoane de capăt sau terminații. În fig. 15, A este prezentat un cuplaj trifazat umplut cu mastic instalare în aer liber cu izolatoare de portelan pentru cabluri de 10 kV. Pentru cablurile cu trei fire cu izolație din plastic, se utilizează un manșon de capăt, prezentat în Fig. 15, 6. Se compune dintr-o mănușă termocontractabilă 1, rezistentă la mediu inconjurator, și tuburi termocontractabile semiconductoare 2, cu ajutorul cărora sunt create trei cabluri unipolare la capătul unui cablu cu trei fire. Pe miezuri individuale sunt plasate tuburi termocontractabile izolante 3. Pe ele este montat numărul necesar de izolatori termocontractibili 4.

Pentru cablurile de 10 kV și mai jos cu izolație din plastic, în spațiile interioare se utilizează tăierea uscată (Fig. 15, c). Capetele tăiate ale cablului cu izolație 3 sunt învelite cu bandă adezivă de clorură de polivinil 5 și lăcuite; capetele cablului sunt sigilate cu masa de cablu 7 și o mănușă izolatoare 1 care acoperă mantaua cablului 2, capetele mănușii și miezurile sunt suplimentar sigilate și învelite cu bandă de clorură de polivinil 4, 5, aceasta din urmă este fixată cu benzi de sfoară. 6 pentru a preveni întârzierea și derularea.

Metoda de pozare a cablurilor este determinată de condițiile traseului liniei. Cablurile sunt așezate în șanțuri de pământ, blocuri, tuneluri, tuneluri de cabluri, colectoare, de-a lungul pasajelor de cabluri, precum și peste etajele clădirilor (Fig. 12).

Cel mai adesea, în orașe și întreprinderi industriale, cablurile sunt așezate în șanțuri de pământ (Fig. 12, A). Pentru a preveni deteriorarea cauzată de deviații, se creează o pernă moale dintr-un strat de pământ cernut sau nisip la fundul șanțului. La așezarea mai multor cabluri de până la 10 kV într-un șanț, distanța orizontală dintre ele trebuie să fie de cel puțin 0,1 m, între cabluri 20-35 kV - 0,25 m. Cablul este acoperit cu un strat mic din același sol și acoperit cu cărămidă. sau plăci de beton pentru protecție împotriva deteriorărilor mecanice. După aceasta, șanțul de cabluri este acoperit cu pământ. La trecerile de drumuri si la intrarile in cladiri, cablul este asezat in azbociment sau alte conducte. Acest lucru protejează cablul de vibrații și face posibilă repararea fără a deschide suprafața drumului. Așezarea în șanțuri este metoda cea mai puțin costisitoare de conducte pentru cabluri EE.

În locurile în care sunt așezate un număr mare de cabluri, pământul agresiv și cablurile rătăcitoare limitează posibilitatea de a le așeza în pământ. Prin urmare, împreună cu alte comunicații subterane, sunt utilizate structuri speciale: colectoare, tuneluri frânghii, blocuri și pasageri. Colectorul (Fig. 12, b) servește pentru amplasarea comună a diferitelor comunicații subterane: linii electrice și comunicații prin cablu, alimentare cu apă de-a lungul autostrăzilor orașului și pe teritoriul întreprinderilor mari. Când există un număr mare de cabluri așezate în paralel, de exemplu, de la construirea unei centrale puternice, se utilizează instalarea în tuneluri (Fig. 12, c). În același timp, condițiile de funcționare sunt îmbunătățite și suprafața pământului necesară pentru pozarea cablurilor este redusă. Cu toate acestea, costul tunelurilor este foarte mare. Tunelul este destinat numai așezării liniilor de cabluri. Este construit în subteran din beton prefabricat sau conducte de canalizare diametru mare, capacitate tunel - de la 20 la 50 de cabluri.

Cu un număr mai mic de cabluri se folosesc canale de cablu (Fig. 12, d), acoperite cu pământ sau extinzându-se până la nivelul suprafeței solului. Rafturi și galerii pentru cabluri (Fig. 12, d) folosit pentru pozarea cablurilor aeriene. Acest tip de structuri de cabluri este utilizat pe scară largă acolo unde pozarea directă a cablurilor de alimentare în pământ este periculoasă din cauza alunecărilor de teren, alunecări de teren, permafrost etc. canale prin cablu, tuneluri, colectoare și pasaje supraterane, cablurile sunt așezate pe suporturi pentru cabluri.

În orașele mari și întreprinderile mari, cablurile sunt uneori așezate în blocuri (Fig. 12, e), reprezentând țevi de azbociment, îmbinări care sunt sigilate cu beton. Cu toate acestea, cablurile din ele sunt slab răcite, ceea ce le reduce debitul. Prin urmare, cablurile trebuie așezate în blocuri numai dacă este imposibil să le așezi în șanțuri.

În clădiri, de-a lungul pereților și tavanelor, fluxuri mari de cabluri sunt așezate în tăvi și cutii metalice. Cablurile unice pot fi așezate deschis de-a lungul pereților și tavanelor sau ascunse: în țevi, plăci goale și alte părți ale clădirii.

Conductoare, bare colectoare și cablaje interne

Un conductor de curent este o linie electrică ale cărei părți purtătoare de curent sunt realizate din unul sau mai multe aluminiu fixate rigid sau fire de cupru sau anvelope și structuri de susținere și de susținere aferente și izolatoare, carcase de protecție (cutii). Barele colectoare sunt bare colectoare protejate și închise realizate din bare colectoare rigide. Barele colectoare de până la 1 kV sunt utilizate în rețelele de atelier ale întreprinderilor industriale, mai mult de 1 kV - în circuitele de tensiune ale generatoarelor pentru transmiterea energiei la transformatoarele de creștere ale centralelor electrice. Conductoarele de 6-35 kV sunt utilizate pentru alimentarea principală a întreprinderilor mari consumatoare de energie la curenți de 1,5-6,0 kA. Barele colectoare de până la 1 kV ale întreprinderilor industriale (barele colectoare complete) sunt montate din secțiuni standard ale producției din fabrică. Secțiunile separate 1 ale unui astfel de conductor (Fig. 15, A) constau din cutii cu elemente conductoare amplasate în ele, cutii de ramificație 3 și cutii de intrare 2, conectate prin secțiunea de ramificație 4 la linia principală 5. Bară colectoare completă, produsă în trei și patru treceri (Fig. 15, b) este format din secțiuni sub formă de secțiuni de bare colectoare 1, montate pe garniturile 3 într-o cutie 2 cu cleme 4 pentru conectarea consumatorilor electrici. În funcție de condițiile de transport, lungimea unor astfel de secțiuni nu depășește 6 m. Cutiile de canalizare pentru bare colectoare sunt necesare pentru protecția împotriva influențelor externe, uneori sunt folosite ca conductor neutru.

Un conductor de curent simetric rigid de 6-10 kV este alcătuit din bare colectoare cu secțiune, fixate rigid pentru a susține izolatorii atașați structurii generale de oțel de-a lungul vârfurilor unui triunghi echilateral. Conductorul poate fi așezat deschis - pe suporturi sau pasaje supraterane, sau ascuns - în tuneluri (Fig. 17) și galerii.

Un conductor de curent simetric unificat flexibil de 6-10 kV cu umplere externă este în esență o linie aeriană cu dublu circuit cu faze separate (Fig. 18, A). Fiecare faza este formata din 4, 6, 8 sau 10 fire de gradul A 600, amplasate pe cleme de sustinere in jurul unui cerc cu diametrul de 600 mm. Folosind un sistem special de suspensie pe izolatoare, toate cele trei faze sunt plasate la vârfurile triunghiului și atașate de suporturi. Pentru a preveni ciocnirea fazelor între ele, în travee sunt instalate distanțiere izolatoare interfazice.

Pentru un conductor de curent flexibil de 35 kV (Fig. 18), fazele constau din trei fire, gradul A 600, fixate in inele si suspendate pe izolatoare pe un suport prin intermediul unui cablu de otel de sustinere. Suporturile conductoarelor flexibile, construite din beton armat sau otel, se monteaza la fiecare 50-100 m. Ramificatiile de la conductori la consumatorii electrici se realizeaza cu bare colectoare sau fire goale.

Cablajul intern sunt fire și cabluri cu instalații electrice și produse de instalații electrice destinate implementării rețelelor interne în clădiri. Ele se execută deschise și ascunse, în cele mai multe cazuri cu fire izolate așezate pe izolatoare sau în țevi. Cablurile sunt așezate în conducte, podele sau pereți. Uneori să cablajul intern includ și conductoarele (barele colectoare) ale rețelelor de ateliere ale întreprinderilor industriale.

3) firele liniei aeriene ar trebui să fie amplasate, de regulă, deasupra cablului aerian al rețelei LAN și LPV (a se vedea și 1.76, clauza 4);
4) nu este permisă conectarea cablurilor de linie aeriană în zona de intersecție cu cablurile aeriene LS și LPV. Secțiunea transversală a conductorului de susținere al SIP trebuie să fie de cel puțin 35 mm pătrați. Firele de linii aeriene trebuie să fie cu mai multe fire, cu o secțiune transversală de cel puțin: aluminiu - 35 mm pătrați, oțel-aluminiu - 25 mm pătrați; secțiunea transversală a miezului SIP cu toți conductorii portanti ai fasciculului - cel puțin 25 mm pătrați;
5) mantaua metalica a cablului aerian si cablul pe care este suspendat cablul trebuie sa fie impamantate pe suporturile care limiteaza anvergura intersectiei;
6) distanța orizontală de la baza suportului cablului LS și LPV până la proiecția celui mai apropiat fir de linie aeriană pe planul orizontal nu trebuie să fie mai mică decât cea mai mare înălțime a suportului de intersecție.

1.78. Când traversați VLI cu fire goale de LS și LPV, trebuie îndeplinite următoarele cerințe:
1) intersecția VLI cu LS și LPV poate fi realizată în travee și pe un suport;
2) Suporturile VLI care limitează întinderea intersecției cu LAN a rețelelor de comunicații principale și intra-zonale și cu liniile de legătură ale STS trebuie să fie de tip ancora. La traversarea tuturor celorlalte LS și LPV pe linia aeriană, este permisă folosirea suporturilor intermediare întărite cu un atașament sau lonjerie suplimentară;
3) miezul de susținere al SIP sau al fasciculului cu toți conductorii de susținere la intersecție trebuie să aibă un factor de siguranță la tracțiune la cele mai mari sarcini de proiectare de cel puțin 2,5;
4) firele VLI ar trebui să fie situate deasupra firelor LAN și LPV. Pe suporturile care limitează deschiderea intersecției, firele de susținere ale firelor izolate autoportante trebuie asigurate cu cleme de tensionare. Firele VLI pot fi plasate sub firele LPV. În acest caz, firele LPV de pe suporturile care limitează deschiderea intersecției trebuie să aibă dublă fixare;
5) nu este permisă conectarea miezului portant și a conductorilor portanti ai cablajului SIP, precum și a firelor LS și LPV în travele de intersecție.

1.79. Atunci când se încrucișează fire de linii aeriene izolate și neizolate cu fire LAN și LPV neizolate, trebuie îndeplinite următoarele cerințe:
1) intersecția firelor de linii aeriene cu firele LAN, precum și firele LPV cu tensiuni peste 360 ​​​​V, ar trebui să fie efectuată numai în interval.
Intersecția firelor de linii aeriene cu liniile de abonat și de alimentare ale liniilor electrice aeriene cu tensiuni de până la 360 V se poate realiza pe suporturi de linii aeriene;
2) suporturile liniilor aeriene care limitează deschiderea intersecției trebuie să fie de tip ancoră;
3) Firele LS, atât din oțel, cât și din metale neferoase, trebuie să aibă un factor de siguranță la tracțiune la cele mai mari sarcini de proiectare de cel puțin 2,2;
4) firele liniei aeriene ar trebui să fie amplasate deasupra cablurilor LAN și LPV. Pe suporturile care limitează deschiderea intersecției, firele liniilor aeriene trebuie să aibă dublă fixare. Firele liniilor aeriene cu tensiuni de 380/220 V și mai mici pot fi plasate sub firele liniilor LPV și GTS. În acest caz, firele liniilor LPV și GTS de pe suporturile care limitează deschiderea intersecției trebuie să aibă dublă fixare;
5) nu este permisă conectarea cablurilor de linii aeriene, precum și a firelor LAN și LPV în travele de intersecție. Firele de linii aeriene trebuie să fie torsionate cu secțiuni transversale de cel puțin: aluminiu - 35 mm pătrați, oțel-aluminiu - 25 mm pătrați.

1.80. Când traversați o inserție de cablu subterană într-o linie aeriană cu fire LAN și LPV goale și izolate, trebuie îndeplinite următoarele cerințe:
1) distanța de la inserția cablului subteran în linia aeriană până la suportul LAN și LPV și conductorul său de împământare trebuie să fie de cel puțin 1 m, iar la așezarea cablului într-o țeavă izolatoare - cel puțin 0,5 m;
2) distanța orizontală de la baza suportului cablului de linie aeriană până la proiecția celui mai apropiat fir LAN și LPV pe planul orizontal nu trebuie să fie mai mică decât cea mai mare înălțime a suportului de intersecție.

1.81. Distanța orizontală dintre firele VLI și firele LS și LPV la trecerea în paralel sau la apropiere trebuie să fie de cel puțin 1 m.
La apropierea liniilor aeriene cu linii aeriene și linii aeriene, distanța orizontală dintre firele izolate și neizolate ale liniei aeriene și firele liniilor și liniilor de linie trebuie să fie de cel puțin 2 m. În condiții înghesuite, această distanță poate fi redusă la 1,5 m. În toate celelalte cazuri, distanța dintre linii nu trebuie să fie mai mică decât înălțimea celui mai înalt suport al liniilor aeriene, LS și LPV.
La apropierea de linii aeriene cu cabluri subterane sau aeriene de LAN și LPV, distanțele dintre acestea trebuie luate în conformitate cu 1.77 paragrafele. 1 și 5.

1.82. Apropierea liniilor aeriene de structurile de antene ale centrelor radio de transmisie, centrelor de recepție radio, punctelor de recepție desemnate pentru difuzarea prin cablu și centrele radio locale nu este standardizată.

1.83. Firele de la suportul liniei aeriene până la intrarea în clădire nu trebuie să se intersecteze cu firele ramurilor din LAN și LPV și ar trebui să fie situate la același nivel sau deasupra LAN și LPV. Distanța orizontală dintre firele de linii aeriene și firele LAN și LPV, cablurile de televiziune și coborârile de la antene radio la intrări trebuie să fie de cel puțin 0,5 m pentru firele izolate autoportante și 1,5 m pentru firele de linii aeriene neizolate.

1.84. Suspendarea în comun a cablurilor aeriene telefonice rurale și a liniilor aeriene este permisă dacă sunt îndeplinite următoarele cerințe:
1) miezul zero al SIP-ului trebuie izolat;
2) distanta de la SIP la cablul aerian al STS in trava si pe suportul VLI trebuie sa fie de minim 0,5 m;
3) fiecare suport VLI trebuie să aibă un dispozitiv de împământare, iar rezistența de împământare nu trebuie să fie mai mare de 10 Ohmi;
4) la fiecare suport VLI, conductorul PEN trebuie reîmpământat;
5) cablul de susținere al cablului telefonic, împreună cu capacul exterior din plasă metalică a cablului, trebuie conectat la electrodul de împământare al fiecărui suport printr-un conductor independent separat (coborâre).

1.85. Suspendarea în comun pe suporturile comune ale cablurilor neizolate ale liniilor aeriene, rețelelor LAN și LPV-urilor nu este permisă.
Pe suporturile obișnuite, este permisă suspendarea în comun a firelor de linii aeriene neizolate și a cablurilor LPV izolate. În acest caz, trebuie respectat urmatoarele conditii:
1) tensiunea nominală a liniei aeriene nu trebuie să fie mai mare de 380 V;
3) distanța de la firele inferioare ale LPV la sol, dintre circuitele LPV și firele acestora trebuie să respecte cerințele normelor actuale ale Ministerului Comunicațiilor din Rusia;
4) firele de linii aeriene neizolate ar trebui să fie amplasate deasupra cablurilor LPV; în acest caz, distanța verticală de la firul inferior al liniei aeriene până la firul superior al LPV trebuie să fie de cel puțin 1,5 m pe suport și de cel puțin 1,25 m în deschidere; când firele LPV sunt situate pe suporturi, această distanță este luată de la firul de jos al liniei aeriene, situat pe aceeași parte cu firele LPV.

1.86. Pe suporturi comune este permisă suspendarea în comun a SIP VLI cu fire LS și LPV neizolate sau izolate. În acest caz, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
1) tensiunea nominală a VLI nu trebuie să fie mai mare de 380 V;
2) tensiunea nominală a LPV nu trebuie să fie mai mare de 360 ​​V;
3) tensiunea nominală a rețelei LAN, solicitarea mecanică calculată în firele rețelei LAN, distanțele de la firele inferioare ale LAN și LPV până la pământ, dintre circuite și firele acestora trebuie să respecte cerințele regulilor actuale al Ministerului Comunicațiilor al Rusiei;
4) Firele VLI de până la 1 kV ar trebui să fie amplasate deasupra cablurilor LAN și LPV; în acest caz, distanța verticală de la firul izolat autoportant până la firul superior al LS și LPV, indiferent de poziția relativă a acestora, trebuie să fie de cel puțin 0,5 m pe suport și în travee. Este recomandat să amplasați firele VLI și LS și LPV pe diferite părți ale suportului.

1.87. Suspendarea în comun a firelor de linii aeriene neizolate și a cablurilor LAN pe suporturi comune nu este permisă. Suspendarea în comun a firelor de linii aeriene cu o tensiune de cel mult 380 V și a cablurilor LPV pe suporturi comune este permisă dacă sunt îndeplinite condițiile.
Fibrele optice OCNN trebuie să îndeplinească cerințele.

1.88. Suspendarea în comun a cablurilor de linii aeriene cu o tensiune de cel mult 380 V și a cablurilor de telemecanică pe suporturi comune este permisă în conformitate cu cerințele prevăzute la 1.85 și 1.86 și, de asemenea, dacă circuitele de telecomandă nu sunt utilizate ca canale de comunicație telefonică cu fir.

1.89. Suspendarea cablurilor de comunicație cu fibră optică (OK) este permisă pe suporturile pentru linii aeriene (VLI):
autoportant nemetalic (OSSN);
nemetalic, înfășurat pe un fir de fază sau cablaj SIP (OKNN).
Calculele mecanice ale suporturilor de linii aeriene (VLI) cu OKSN și OKNN trebuie efectuate pentru condițiile inițiale specificate la 1.11 și 1.12.
Suporturile liniilor aeriene pe care este suspendat OC și prinderile acestora în sol trebuie proiectate ținând cont de sarcinile suplimentare care apar în acest caz.
Distanța de la OKSN până la suprafața pământului în zonele populate și nelocuite trebuie să fie de cel puțin 5 m.
Distanțele dintre firele liniilor aeriene de până la 1 kV și OCSN pe suport și în travee trebuie să fie de cel puțin 0,4 m.

Pagina 5 din 14

§ 2. Linii electrice aeriene și de cablu

Linii electrice aeriene.

O linie electrică aeriană este un dispozitiv folosit pentru a transmite energie electrică prin fire situate în aer liber și atașate la suporturi folosind izolatori și fitinguri. Liniile electrice aeriene sunt împărțite în linii aeriene cu tensiuni de până la 1000 V și peste 1000 V.
În timpul construcției liniilor electrice aeriene, volumul terasamente nesemnificativ. În plus, sunt ușor de operat și reparat. Costul construirii unei linii aeriene este cu aproximativ 25-30% mai mic decât costul unei linii de cablu de aceeași lungime. Liniile aeriene sunt împărțite în trei clase:
clasa I - linii cu tensiunea nominală de funcționare de 35 kV pentru consumatorii din categoriile I și II și peste 35 kV, indiferent de categoriile de consumatori;
clasa II - linii cu tensiunea nominală de funcționare de la 1 la 20 kV pentru consumatorii din categoriile I și II, precum și 35 kV pentru consumatorii din categoria a III-a;
clasa III - linii cu o tensiune nominală de funcționare de 1 kV și mai mică. O trăsătură caracteristică a liniilor aeriene cu tensiuni de până la 1000 V este utilizarea suporturilor pentru atașarea simultană a cablurilor unei rețele radio, a iluminatului exterior, a telecomenzii și a sistemelor de alarmă. Elementele principale ale unei linii aeriene sunt suporturile, izolatorii și firele.
Pentru liniile de 1 kV se folosesc două tipuri de suporturi: din lemn cu anexe din beton armat și din beton armat.
Pentru suporturile din lemn se folosesc busteni impregnati cu antiseptic din padure de gradul II - pin, molid, zada, brad. Puteți evita impregnarea buștenilor atunci când faceți suporturi forestiere lemn de esenta tare cădere de iarnă. Diametrul buștenilor din partea de sus ar trebui să fie de cel puțin 15 cm pentru stâlpii simple și de cel puțin 14 cm pentru suporturile duble și cu cadru A. Este permis să se ia diametrul buștenilor în tăietura superioară de cel puțin 12 cm pe ramurile care merg la intrările în clădiri și structuri. În funcție de scop și design, există suporturi intermediare, de colț, de ramură, de cruce și de capăt.
Suporturile intermediare de pe linie sunt cele mai numeroase, deoarece servesc la susținerea firelor la înălțime și nu sunt proiectate pentru forțele care sunt create de-a lungul liniei în cazul ruperii firului. Pentru a absorbi această sarcină, se instalează suporturi intermediare de ancorare, plasându-și „picioarele” de-a lungul axei liniei. Pentru a absorbi forțele perpendiculare pe linie, se instalează suporturi de ancorare intermediare, plasând „picioarele” suportului peste linie.
Suporturile de ancorare au un design mai complex și o rezistență crescută. Ele sunt, de asemenea, împărțite în intermediar, colț, ramură și capăt, ceea ce mărește rezistența generală și stabilitatea liniei.
Distanța dintre două suporturi de ancorare se numește deschidere a ancorei, iar distanța dintre suporturile intermediare se numește distanță între suporturi.
În locurile în care direcția traseului liniei aeriene se schimbă, se instalează suporturi de colț.
Pentru alimentarea cu energie a consumatorilor situati la o anumita distanta de linia aeriana principala se folosesc suporturi de ramificatie pe care se fixeaza firele conectate la linia aeriana si la intrarea consumatorului de energie electrica.
Suporturile de capăt sunt instalate la începutul și la sfârșitul liniei aeriene special pentru a absorbi forțele axiale unilaterale.
Proiectele diferitelor suporturi sunt prezentate în Fig. 10.
La proiectarea unei linii aeriene, numărul și tipul suporturilor sunt determinate în funcție de configurația traseului, de secțiunea transversală a firelor, de condițiile climatice ale zonei, de gradul de populație din zonă, de topografia traseului. si alte conditii.
Pentru structurile de linii aeriene cu tensiuni de peste 1 kV se folosesc predominant beton armat si suporturi antiseptice din lemn pe atasamente din beton armat. Proiectele acestor suporturi sunt unificate.
Suporturile metalice sunt utilizate în principal ca suporturi de ancorare pe liniile aeriene cu tensiuni de peste 1 kV.
Pe suporturile de linii aeriene, locația firelor poate fi oricare, doar firul neutru în linii de până la 1 kV este plasat sub firele de fază. Când atârnați firele de iluminat extern pe suporturi, acestea sunt situate sub firul neutru.
Firele de linie aeriană cu tensiune de până la 1 kV trebuie suspendate la o înălțime de cel puțin 6 m de sol, ținând cont de coborâre.
Distanța verticală de la sol până la punctul de cea mai mare înclinare a firului se numește dimensiunea firului liniei aeriene deasupra solului.
Firele unei linii aeriene se pot apropia de alte linii de-a lungul traseului, se pot intersecta cu acestea și trece la distanță de obiecte.
Ecartamentul de apropiere al firelor aeriene este cea mai scurtă distanță admisibilă de la firele de linie la obiectele (cladiri, structuri) situate paralel cu traseul liniei aeriene, iar ecartamentul de intersecție este cea mai scurtă distanță verticală de la un obiect situat sub linie (intersectate) la firul liniei aeriene.

Orez. 10. Proiectări de suporturi din lemn pentru liniile electrice aeriene:
A- pentru tensiune sub 1000 V, b- pentru tensiune 6 si 10 kV; 1 - intermediar, 2 - colt cu bretele, 3 - colt cu tipul, 4 - ancoră

Izolatoare.

Firele liniilor aeriene sunt fixate pe suporturi folosind izolatori (Fig. 11) montați pe cârlige și știfturi (Fig. 12).
Pentru liniile aeriene cu o tensiune de 1000 V și mai jos, se folosesc izolatorii TF-4, TF-16, TF-20, NS-16, NS-18, AIK-4, iar pentru ramuri - SHO-12 cu o cruce de sârmă -sectiune de pana la 4 mm 2; TF-3, AIK-3 și ШО-16 cu secțiunea sârmei de până la 16 mm 2; TF-2, AIK-2, ШО-70 și ШН-1 cu secțiunea sârmei de până la 50 mm 2; TF-1 și AIK-1 cu secțiune transversală a firului de până la 95 mm2.
Pentru fixarea firelor de linii aeriene cu tensiuni peste 1000 V, se folosesc izolatori și izolatori de suspensie ShS, ShD, USHL, ShF6-A și ShF10-A.
Toate izolatoarele, cu excepția celor suspendate, sunt înșurubate strâns pe cârlige și știfturi, pe care se înfășoară mai întâi câltul, impregnat cu plumb sau ulei de uscare, sau se pun capace speciale din plastic.
Pentru liniile aeriene cu tensiuni de până la 1000 V se folosesc cârlige KN-16, iar peste 1000 V se folosesc cârlige KV-22, din oțel rotund cu diametrul de 16, respectiv 22 mm 2. Pe traversele suporturilor acelorași linii aeriene cu tensiuni de până la 1000 V, la fixarea firelor, se folosesc știfturi ShT-D - pentru traversele din lemn și ShT-S - pentru cele din oțel.
Când tensiunea liniei aeriene este mai mare de 1000 V, pinii SHU-22 și SHU-24 sunt montați pe traversele suport.
În conformitate cu condițiile de rezistență mecanică pentru liniile aeriene cu tensiuni de până la 1000 V, firele cu un singur fir și cu mai multe fire sunt utilizate cu o secțiune transversală de cel puțin: aluminiu - 16, oțel-aluminiu și bimetalic - 10, mai multe fire. oțel - 25, oțel cu un singur fir - 13 mm (diametru 4 mm).

Pe o linie aeriană cu tensiunea de 10 kV și mai jos, care trece într-o zonă nelocuită, cu grosimea estimată a stratului de gheață format pe suprafața firului (perete de gheață) de până la 10 mm, în trave fără intersecții cu structuri, este permisă utilizarea firelor de oțel cu un singur fir, sub rezerva unor instrucțiuni speciale.
În travele care traversează conducte care nu sunt destinate lichidelor și gazelor inflamabile, este permisă utilizarea firelor de oțel cu o secțiune transversală de 25 mm 2 sau mai mult. Pentru liniile aeriene cu tensiuni peste 1000 V se folosesc numai fire de cupru cu secțiune transversală de cel puțin 10 mm 2 și fire de aluminiu cu o secțiune transversală de cel puțin 16 mm 2.
Conectarea firelor între ele (Fig. 62) se realizează prin răsucire, într-o clemă de legătură sau în cleme de matriță.
Fixarea cablurilor și izolatorilor liniilor aeriene se realizează cu ajutorul firului de legare folosind una dintre metodele prezentate în Fig. 13.
Sârmele de oțel se leagă cu sârmă de oțel galvanizat moale cu diametrul de 1,5 - 2 mm, iar fire de aluminiu și oțel-aluminiu cu sârmă de aluminiu cu diametrul de 2,5 - 3,5 mm (se pot folosi fire toronate).
Firele din aluminiu și oțel-aluminiu la punctele de fixare sunt pre-învelite cu bandă de aluminiu pentru a le proteja de deteriorare.
Pe suporturi intermediare, firul se montează în principal pe capul izolatorului, iar pe suporturi de colț - pe gât, așezându-l pe exteriorul unghiului format de firele de linie. Firele de pe capul izolatorului sunt asigurate (Fig. 13, a) cu două bucăți de sârmă de legare. Firul este răsucit în jurul capului izolatorului, astfel încât capetele sale de lungimi diferite să fie pe ambele părți ale gâtului izolatorului, apoi două capete scurte sunt înfășurate de 4-5 ori în jurul firului, iar două capete lungi sunt transferate prin capul izolatorului și de asemenea, înfăşurat în jurul firului de mai multe ori. Când atașați firul la gâtul izolatorului (Fig. 13, b), firul de legare se înfășoară în jurul firului și a gâtului izolatorului, apoi un capăt al firului de legare este înfășurat în jurul firului într-o direcție (de sus la jos), iar celălalt capăt în direcția opusă (de jos în sus).

Pe ancore și suporturi de capăt, firul este fixat cu un dop pe gâtul izolatorului. În locurile în care liniile aeriene traversează căile ferate și șinele de tramvai, precum și la intersecțiile cu alte linii electrice și linii de comunicație, se folosește fixarea dublă a firelor.
La asamblarea suporturilor, toate piesele din lemn sunt bine fixate una pe cealaltă. Distanța în locurile crestăturilor și îmbinărilor nu trebuie să depășească 4 mm.
Rafturile și atașamentele la suporturile liniilor aeriene sunt realizate în așa fel încât lemnul de la joncțiune să nu aibă noduri sau crăpături, iar îmbinarea să fie complet strânsă, fără goluri. Suprafețele de lucru ale tăierilor trebuie să fie o tăietură continuă (fără dăltuirea lemnului).
Găurile sunt forate în bușteni. Este interzisă arderea găurilor cu tije încălzite.
Pansamentele pentru conectarea atașamentelor la suport sunt realizate din sârmă de oțel moale cu diametrul de 4 - 5 mm. Toate turele bandajului ar trebui să fie tensionate uniform și să se potrivească strâns unele cu altele. Dacă se rupe o tură, întregul bandaj trebuie înlocuit cu unul nou.
Când se conectează fire și cabluri ale liniilor aeriene cu tensiuni de peste 1000 V în fiecare interval, nu este permisă mai mult de o conexiune pentru fiecare fir sau cablu.
Când utilizați sudarea pentru a conecta firele, nu ar trebui să existe o ardere a firelor exterioare sau întreruperi ale sudurii atunci când firele conectate sunt îndoite.
Suporturile metalice, părțile metalice proeminente ale suporturilor din beton armat și toate piesele metalice ale suporturilor din lemn și din beton armat ale liniilor aeriene sunt protejate cu acoperiri anticorozive, de ex. a picta. Locurile de asamblare de sudare a suporturilor metalice sunt amorsate și vopsite la o lățime de 50 - 100 mm de-a lungul sudurii imediat după sudare. Părțile structurilor care sunt supuse betonării sunt acoperite cu letă de ciment.

Orez. 14. Metode de atașare a firelor vâscoase la izolatori:
A- tricotat capul, b- tricotat lateral

În timpul funcționării, liniile electrice aeriene sunt inspectate periodic și se efectuează, de asemenea, măsurători și verificări preventive. Cantitatea de degradare a lemnului se măsoară la o adâncime de 0,3 - 0,5 m. Suportul sau atașamentul este considerat nepotrivit pentru exploatare în continuare, dacă adâncimea dezintegrarii de-a lungul razei buștenului este mai mare de 3 cm cu un diametru al bușteanului de peste 25 cm.
Inspecțiile extraordinare ale liniilor aeriene sunt efectuate după accidente, uragane, în timpul unui incendiu în apropierea liniei, în timpul plutirilor de gheață, lapoviță, îngheț sub -40 ° C etc.
Dacă se detectează o rupere a mai multor fire pe un fir cu o secțiune transversală totală de până la 17% din secțiunea transversală a firului, punctul de rupere este acoperit cu un cuplaj de reparare sau un bandaj. Un cuplaj de reparare este instalat pe un fir de oțel-aluminiu atunci când până la 34% din firele de aluminiu sunt rupte. Dacă mai multe fire sunt rupte, firul trebuie tăiat și conectat folosind o clemă de conectare.
Izolatoarele pot suferi înțepături, arsuri de glazură, topirea pieselor metalice și chiar distrugerea porțelanului. Acest lucru are loc în cazul defectării izolatoarelor de către un arc electric, precum și în cazul deteriorării caracteristicilor electrice ale acestora ca urmare a îmbătrânirii în timpul funcționării. Adesea, defecțiunile izolatoarelor apar din cauza contaminării severe a suprafeței lor și la tensiuni care depășesc tensiunea de funcționare. Datele despre defecțiunile descoperite în timpul inspecțiilor izolatoarelor sunt introduse în jurnalul de defecțiuni și, pe baza acestor date, sunt întocmite planuri de reparații ale liniilor aeriene.

Linii de alimentare prin cablu.

O linie de cablu este o linie pentru transmiterea energiei electrice sau a impulsurilor individuale, constând din unul sau mai multe cabluri paralele cu cuplaje de conectare și de capăt (borne) și elemente de fixare.
Zonele de securitate sunt instalate deasupra liniilor de cablu subterane, a căror dimensiune depinde de tensiunea acestei linii. Astfel, pentru liniile de cablu cu tensiuni de până la 1000 V, zona de securitate are o suprafață de 1 m pe fiecare parte a cablurilor cele mai exterioare. În orașe, sub trotuare, linia ar trebui să circule la o distanță de 0,6 m de clădiri și structuri și la 1 m de carosabil.
Pentru liniile de cablu cu tensiuni peste 1000 V, zona de securitate are o dimensiune de 1 m pe fiecare parte a cablurilor cele mai exterioare.
Liniile de cabluri submarine cu tensiuni de până la 1000 V și mai mari au o zonă de securitate definită prin linii drepte paralele la o distanță de 100 m de cablurile cele mai exterioare.
Traseul cablului este selectat ținând cont de cel mai mic consum și asigurând siguranța împotriva deteriorărilor mecanice, coroziunii, vibrațiilor, supraîncălzirii și a posibilității de deteriorare a cablurilor adiacente dacă apare un scurtcircuit pe unul dintre ele.
La așezarea cablurilor, este necesar să se respecte razele de îndoire maxime admise, depășirea care duce la o încălcare a integrității izolației miezului.
Este interzisă așezarea cablurilor în pământ sub clădiri, precum și prin subsoluri și depozite.
Distanța dintre cablu și fundațiile clădirilor trebuie să fie de cel puțin 0,6 m.
La așezarea unui cablu într-o zonă plantată, distanța dintre cablu și trunchiurile copacilor trebuie să fie de cel puțin 2 m, iar într-o zonă verde cu plantații de arbuști este permisă 0,75 m. Dacă cablul este așezat paralel cu conducta termică, distanța liberă de la cablu până la peretele canalului conductei de căldură nu trebuie să fie mai mică de 2 m, până la axa căii ferate - cel puțin 3,25 m, iar pentru un drum electrificat - cel puțin 10,75 m.
La așezarea cablului paralel cu șinele de tramvai, distanța dintre cablu și axa căii de tramvai trebuie să fie de cel puțin 2,75 m.
La intersecția căilor ferate și autostrăzi, precum și șinele de tramvai, cablurile sunt așezate în tuneluri, blocuri sau conducte pe toată lățimea zonei de excludere la o adâncime de cel puțin 1 m de suprafața drumului și de cel puțin 0,5 m de fundul șanțurilor de drenaj, iar în în absența unei zone de excludere, cablurile sunt pozate direct la locul de intersecție sau la o distanță de 2 m pe ambele părți ale suprafeței drumului.
Cablurile sunt așezate într-un model „șarpe” cu o marjă egală cu 1 - 3% din lungimea sa pentru a elimina posibilitatea apariției unor solicitări mecanice periculoase din cauza deplasărilor solului și a deformărilor de temperatură. Este interzisă așezarea capătului cablului sub formă de inele.

Numărul de cuplari de pe cablu ar trebui să fie minim, astfel încât cablul este așezat pe lungimi de construcție complete. Pe 1 km de linii de cablu nu pot exista mai mult de patru cuplari pentru cabluri cu trei fire cu tensiuni de până la 10 kV cu o secțiune transversală de până la 3x95 mm 2 și cinci cuplari pentru secțiuni de la 3x120 la 3x240 mm 2. Pentru cablurile cu un singur conductor, nu sunt permise mai mult de două cuplari la 1 km de linii de cablu.
Pentru conexiuni sau terminații de cablu, capetele sunt tăiate, adică îndepărtarea treptată a materialelor de protecție și izolatoare. Dimensiunile canelurii sunt determinate de proiectarea cuplajului care va fi utilizat pentru conectarea cablului, de tensiunea cablului și de secțiunea transversală a conductorilor acestuia.
Tăierea finală a capătului unui cablu cu trei fire izolate cu hârtie este prezentată în Fig. 15.
Conectarea capetelor de cablu cu tensiuni de până la 1000 V se realizează în cuplaje din fontă (Fig. 16) sau epoxidice, iar cu tensiuni de 6 și 10 kV - în cuplaje epoxidice (Fig. 17) sau plumb.

Orez. 16. Cuplaj din fontă:
1 - cuplaj superior, 2 - înfăşurare din bandă de răşină, 3 - distanțiere din porțelan, 4 - capac, 5 - șurub de strângere, 6 - cablu de împământare, 7 - jumătate de cuplare inferioară, 8 - manșon de conectare

Conectarea nucleelor ​​de cablu purtătoare de curent cu tensiuni de până la 1000 V se realizează prin sertizare într-un manșon (Fig. 18). Pentru a face acest lucru, selectați un manșon, un poanson și o matrice în funcție de secțiunea transversală a miezurilor conductoare conectate, precum și un mecanism de sertizare (cleste de presare, presă hidraulică etc.), curățați suprafața interioară a manșonului la un metal metalic. strălucește cu o perie de oțel (Fig. 18, a), iar miezurile conectate - cu o perie - pe benzi de card (Fig. 18, b). Rotunjiți miezurile cablurilor sectoriale cu mai multe fire cu un clește universal. Miezurile sunt introduse în manșon (Fig. 18, c) astfel încât capetele lor să se atingă și să fie situate în mijlocul manșonului.

Orez. 17. Cuplaj epoxidic:
1 - bandaj de sarma, 2 - corp de cuplare, 3 - un bandaj din fire grosiere, 4 - distanțier, 5 - înfășurarea miezului, 6 - fir de împământare, 7 - conectarea miezurilor, 8 - înfăşurare de etanşare

Orez. 18. Conectarea nucleelor ​​de cablu de cupru prin sertizare:

A- curățarea suprafeței interioare a căptușelii cu o perie de sârmă de oțel, b- decuparea miezului cu o perie cardată, V- instalarea manșonului pe miezurile conectate, G- sertizarea manșonului într-o presă, d- conexiune gata; 1 - manșon de cupru, 2 - ruff, 3 - perie, 4 - trăit, 5 - presa
Manșonul este instalat la nivel în patul matricei (Fig. 18, d), apoi manșonul este presat cu două adâncituri, câte una pentru fiecare miez (Fig. 18, e). Indentarea se realizează în așa fel încât șaiba poansonului de la sfârșitul procesului să se sprijine de capătul (umerii) matricei. Grosimea rămasă a cablului (mm) este verificată cu ajutorul unui șubler sau șubler special (valoare Nîn fig. 19):
4,5 ± 0,2 - cu o secțiune transversală a conductoarelor conectate 16 - 50 mm 2
8,2 ± 0,2 - cu o secțiune transversală a nucleelor ​​conectate de 70 și 95 mm 2
12,5 ± 0,2 - cu o secțiune transversală a conductoarelor conectate de 120 și 150 mm 2
14,4 ± 0,2 - cu o secțiune transversală a miezurilor conectate de 185 și 240 mm 2
Calitatea contactelor cablului presat este verificată prin inspecție externă. În acest caz, acordați atenție orificiilor de indentare, care ar trebui să fie situate coaxial și simetric față de mijlocul manșonului sau partea tubulară a vârfului. Nu trebuie să existe rupturi sau crăpături în locurile în care este apăsat poansonul.
Pentru a asigura o calitate adecvată a sertării cablurilor, trebuie îndeplinite următoarele condiții de lucru:
utilizați urechi și manșoane a căror secțiune transversală corespunde designului nucleelor ​​de cablu care urmează să fie terminate sau conectate;
utilizați matrițe și poansone corespunzătoare dimensiunilor standard ale vârfurilor sau manșoanelor utilizate pentru sertizare;
nu modificați secțiunea transversală a miezului cablului pentru a facilita introducerea miezului în vârf sau manșon prin îndepărtarea unuia dintre fire;

nu efectuați sertizarea fără curățarea și lubrifierea în prealabil a suprafețelor de contact ale vârfurilor și manșoanelor pe conductorii de aluminiu cu pastă de cuarț-vaselină; Sertizarea completă nu mai devreme decât șaiba cu perforare se apropie de sfârșitul matricei.
După conectarea miezurilor cablului, centura metalică este îndepărtată între prima și a doua tăietură inelară a tecii și se aplică un bandaj de 5 - 6 spire de fir solid pe marginea izolației curelei de sub ea, după care sunt instalate plăci distanțiere. între miezuri astfel încât miezurile cablurilor să fie ținute la o anumită distanță unul de celălalt prieten și de corpul de cuplare.
Așezați capetele cablului în cuplaj, înfășurând în prealabil 5 - 7 straturi de bandă de rășină în jurul cablului în punctele de intrare și de ieșire din cuplare, apoi fixați ambele jumătăți ale cuplajului cu șuruburi. Conductorul de împământare, lipit de armura și mantaua cablului, este introdus sub șuruburile de montare și astfel fixat ferm de cuplaj.
Operațiile de tăiere a capetelor cablurilor cu tensiuni de 6 și 10 kV într-un cuplaj cu plumb nu diferă mult de operațiunile similare de conectare într-un cuplaj din fontă.
Liniile de cablu pot asigura o funcționare fiabilă și durabilă, dar numai dacă sunt respectate tehnologia de instalare și toate cerințele regulilor tehnice de funcționare.
Calitatea și fiabilitatea cuplajelor și terminațiilor de cablu montate pot fi crescute dacă în timpul instalării se utilizează un set de instrumente și dispozitive necesare pentru tăierea cablului și conectarea miezurilor, încălzirea masei cablului etc. Calificările personalului sunt de mare importanță. pentru imbunatatirea calitatii muncii prestate.
Pentru conexiunile prin cablu se folosesc seturi de role de hârtie, role și bobine de fire de bumbac, dar nu au voie să aibă pliuri, locuri rupte sau încrețite sau să fie murdare.
Astfel de truse sunt furnizate în cutii în funcție de dimensiunea cuplajelor după numere. Înainte de utilizare, borcanul de la locul de instalare trebuie deschis și încălzit la o temperatură de 70 - 80 °C. Rolele și rolele încălzite sunt verificate pentru absența umidității prin scufundarea benzilor de hârtie în parafină încălzită la o temperatură de 150 °C. În acest caz, nu trebuie observate crăpături sau spumă. Dacă se detectează umiditate, setul de role și role este respins.
Fiabilitatea liniilor de cablu în timpul funcționării este susținută de un set de măsuri, inclusiv monitorizarea încălzirii cablurilor, inspecții, reparații și teste preventive.
Pentru a asigura funcționarea pe termen lung a liniei de cablu, este necesar să se monitorizeze temperatura miezurilor cablului, deoarece supraîncălzirea izolației provoacă o îmbătrânire accelerată și o reducere bruscă a duratei de viață a cablului. Temperatura maximă admisă a conductoarelor cablului este determinată de proiectarea cablului. Astfel, pentru cablurile cu o tensiune de 10 kV cu izolație din hârtie și impregnare vâscoasă fără picurare, este permisă o temperatură de cel mult 60 ° C; pentru cabluri cu tensiune 0,66 - 6 kV cu izolație din cauciuc și impregnare vâscoasă fără scurgere - 65 ° C; pentru cabluri cu tensiune de până la 6 kV cu izolație din plastic (polietilenă, polietilenă cu autostingere și plastic clorură de polivinil) - 70 ° C; pentru cabluri cu o tensiune de 6 kV cu izolație de hârtie și impregnare epuizată - 75 ° C; pentru cabluri cu o tensiune de 6 kV cu plastic (izolație din polietilenă sau hârtie vulcanizată sau autostingabilă și impregnare vâscoasă sau epuizată - 80 ° C.
Sarcinile de curent admisibile pe termen lung pe cablurile cu izolație din hârtie impregnată, cauciuc și plastic sunt selectate în funcție de GOST-urile actuale. Liniile de cablu cu o tensiune de 6 - 10 kV, care transportă sarcini mai mici decât cele nominale, pot fi supraîncărcate pentru scurt timp cu o cantitate care depinde de tipul de instalație. Deci, de exemplu, un cablu așezat în pământ și având un factor de preîncărcare de 0,6 poate fi supraîncărcat cu 35% în decurs de o jumătate de oră, cu 30% - 1 oră și cu 15% - 3 ore și cu un factor de preîncărcare de 0,8 - cu 20% pentru o jumătate de oră, cu 15% - 1 oră și cu 10% - 3 ore.
Pentru liniile de cablu care au fost în funcțiune de mai mult de 15 ani, suprasarcina este redusă cu 10%.
Fiabilitatea unei linii de cablu depinde în mare măsură de organizarea corespunzătoare a supravegherii operaționale a stării liniilor și a traseelor ​​acestora prin inspecții periodice. Inspecțiile de rutină permit identificarea diferitelor încălcări pe traseele cablurilor (lucrări de excavare, depozitare de mărfuri, plantare de arbori etc.), precum și fisuri și așchii în izolatoarele cuplajelor de capăt, slăbirea fixărilor acestora, prezența păsărilor. cuiburi etc.
Un mare pericol pentru integritatea cablurilor îl reprezintă săpăturile de pământ efectuate pe sau în apropierea traseelor. Organizația care funcționează cabluri subterane, ar trebui să identifice un observator în timpul săpăturilor pentru a evita deteriorarea cablului.
În funcție de gradul de pericol de deteriorare a cablurilor, locurile de excavare sunt împărțite în două zone:
Zona I - o porțiune de teren situată pe traseul cablului sau la o distanță de până la 1 m de cablul cel mai exterior cu tensiune peste 1000 V;
Zona II - o bucata de teren situata de la cablul cel mai exterior la o distanta de peste 1 m.
Când se lucrează în zona I, este interzis:
utilizarea excavatoarelor și a altor mașini de terasament;
utilizarea mecanismelor de impact (pene, bile etc.) la o distanță mai mică de 5 m;
utilizarea mecanismelor de excavare a solului (ciocane pneumatice, ciocane electrice etc.) la o adâncime de peste 0,4 m la o adâncime normală a cablului (0,7 - 1 m); efectuarea lucrărilor de excavare iarna fără încălzirea prealabilă a solului;
efectuarea lucrărilor fără supraveghere de către un reprezentant al organizației care operează cablul.
Pentru a identifica cu promptitudine defectele de izolație a cablurilor, îmbinările de conectare și de terminare și pentru a preveni defectarea bruscă a cablului sau distrugerea prin curenți de scurtcircuit, se efectuează teste preventive ale liniilor de cabluri cu tensiune DC crescută.

O linie electrică aeriană (OTL) este un dispozitiv de transmitere și distribuire a energiei electrice prin fire situate în aer liber, atașate cu ajutorul izolatoarelor și armăturilor la suporturile sau consolele structurilor inginerești (poduri, pasaje supraterane etc.). Instalarea unei linii aeriene, proiectarea și construcția acesteia trebuie să respecte „Regulile pentru Construcția Instalațiilor Electrice” (RUE), care sunt obligatorii pentru toate liniile electrice, cu excepția celor speciale (de exemplu, rețelele de contact ale unui tramvai, troleibuz). , cale ferată etc.)

Clasificarea și modurile de operare ale liniilor aeriene. Liniile electrice aeriene, de regulă, sunt proiectate pentru a transmite curent alternativ trifazat și, în funcție de scopul lor, sunt împărțite în:

– tensiuni ultra-lungi de 500 kV și mai mari, care servesc în principal pentru comunicarea între sistemele individuale de alimentare;
– linii principale cu tensiuni de 220 și 330 kV, utilizate pentru transmiterea energiei de la centralele puternice, precum și pentru comunicarea între sistemele de energie și integrarea centralelor în sistemele de energie (de obicei conectarea centralelor electrice cu punctele de distribuție);
– tensiuni de distribuție de 35, PO și 150 kV, care servesc pentru alimentarea cu energie electrică a întreprinderilor și localităților de suprafețe mari (conectează punctele de distribuție cu consumatorii și reprezintă rețele ramificate cu posturi de transformare);
– linii de transport de energie electrică de 20 kV și mai jos, utilizate pentru furnizarea de energie electrică a consumatorilor.
Consumatorii de energie electrică sunt împărțiți în trei categorii în funcție de fiabilitatea alimentării cu energie electrică:
– prima categorie include consumatorii a căror întrerupere a alimentării cu energie electrică poate duce la pericol pentru viața umană, deteriorarea echipamentelor, produse defecte masive și perturbarea unor elemente importante ale economiei municipale;
– al doilea - consumatorii, a căror întrerupere a alimentării cu energie electrică duce la o subaprovizionare masivă a produselor, la oprirea echipamentelor și a lucrătorilor și la perturbarea activităților normale a unei părți semnificative a populației urbane;
- la al treilea - consumatorii rămași.

Pe baza tensiunii, liniile electrice aeriene sunt împărțite în două grupe de Regulile de instalare electrică: linii aeriene cu tensiuni de până la 1000 V (de joasă tensiune) și linii aeriene cu tensiuni de peste 1000 V (înaltă tensiune). Pentru fiecare grupă de linii se stabilesc cerințele tehnice pentru proiectarea acestora. Tensiunea liniară nominală a liniilor de curent trifazate este reglementată de GOST 721-62 și poate avea următoarele valori: 750, 500, 330, 220, 150, 110, 35, 20, 10, 6 și 3 kV, precum și 660, 380 și 220 V.

În funcție de modul electric de funcționare, liniile sunt împărțite în: linii cu un neutru izolat, atunci când punctul comun al înfășurărilor (neutrul) nu este conectat la dispozitivul de împământare sau este conectat la acesta prin dispozitive cu rezistență mare, și cu un neutru solid împământat, când neutrul generatorului sau transformatorului este strâns legat de pământ.

În rețelele cu neutru izolat, izolația liniei nu trebuie să fie mai mică decât valoarea tensiunii de linie, deoarece atunci când o fază este scurtcircuitată la masă, tensiunea celorlalte două faze în raport cu pământul devine egală cu tensiunea liniară. . În rețelele cu un neutru solid împământat, dacă o fază este deteriorată, se produce un scurtcircuit la masă și protecția liniei deconectează secțiunea deteriorată. În acest caz, supratensiunea de fază nu are loc și izolația liniei este selectată în funcție de tensiunea de fază. Dezavantajul acestor rețele este mărimea mare a curentului de eroare la pământ și deconectarea liniei în cazul unei defecțiuni monofazate la pământ. În țara noastră, rețelele cu un neutru solid împământat sunt utilizate în sistemele cu tensiuni de până la 1000 V și de la 110 kV și mai sus.

În funcție de starea mecanică, se disting următoarele moduri de funcționare ale liniilor aeriene:
– normal - firele și cablurile nu sunt rupte;
– urgență - firele și cablurile sunt rupte total sau parțial;
– montaj – in conditiile montarii suporturilor, firelor si cablurilor.

Sarcinile mecanice asupra elementelor liniilor aeriene depind în mare măsură de condițiile climatice ale zonei și de natura terenului prin care trece linia. La proiectarea liniilor aeriene, cea mai mare valoare a vitezei vântului și a grosimii peretelui de gheață formată pe fire, observată în zona dată o dată la 15 ani pentru liniile aeriene cu o tensiune de 500 kV și o dată la 10 ani pentru liniile aeriene cu o tensiune. de 6-330 kV, se ia ca bază.

Terenul prin care trece linia aeriană, în funcție de accesibilitatea pentru persoane, transport și mașini agricole, este împărțit în funcție de PUE în trei categorii:

– zonele populate includ teritoriul orașelor, orașelor, satelor, întreprinderilor industriale și agricole, porturilor, porturilor de agrement, gărilor, parcurilor, bulevardelor, plajelor, ținând cont de limitele dezvoltării acestora în următorii 10 ani;

– la nelocuit - un teritoriu nedezvoltat, parțial vizitat de oameni și accesibil transporturilor și mașinilor agricole (zonele nelocuite sunt considerate și grădini de legume, livezi și zone cu clădiri separate, puțin în picioare și structuri temporare);

– greu accesibil – teritoriu inaccesibil transporturilor și mașinilor agricole.
Proiectarea și elementele principale ale liniilor aeriene. Liniile electrice aeriene constau din structuri de susținere (suporturi și baze), fire, izolatori și fitinguri de linie. În plus, linia aeriană include dispozitive necesare pentru a asigura alimentarea neîntreruptă a consumatorilor și funcționarea normală a liniei: cabluri de protecție împotriva trăsnetului, descărcătoare, împământare, precum și echipamente auxiliare pentru nevoile operaționale (dispozitive de comunicații de înaltă frecvență, prize capacitive de putere). oprit etc.)

Linia de transmisie aeriană susține fire de susținere la o distanță dată între ele și față de suprafața pământului.Distanțele orizontale dintre centrele a două suporturi pe care sunt suspendate firele se numesc span sau lungime span. Există deschideri de tranziție, intermediare și de ancorare. O travee de ancorare constă de obicei din mai multe trave intermediare.

Unghiul de rotație al liniei este unghiul dintre direcțiile liniei în travele adiacente.
Distanța verticală hg (Figura 1, a) dintre punctul cel mai de jos al sârmei din deschidere până la structurile inginerești care se intersectează sau până la suprafața pământului sau a apei se numește ecartamentul sârmei.

Figura 1 – Dimensiunile (a) și înclinarea (b) ale firelor:
F, f - sârmă înclinată; hg-dimensiunea firului de la sol, A, B - puncte de suspendare a firului

Sag f a unui fir este distanța verticală dintre punctul cel mai de jos al firului din travee și linia dreaptă orizontală care leagă punctele în care firul este suspendat de suporturi. Dacă înălțimea punctelor de atașare este diferită, săgeata înclinată este considerată în raport cu punctele cel mai înalt și cel mai jos de atașare a firului (F și f în Figura 1,b).
Tensiunea este forța cu care un fir sau un cablu este tras și fixat pe suporturi. Tensiunea variază în funcție de puterea vântului, de temperatura ambiantă, de grosimea gheții de pe fire și poate fi normală sau slăbită.

Factorul de siguranță, sau factorul de siguranță al elementelor de linii electrice aeriene, este raportul dintre sarcina de proiectare minimă care distruge un element dat și sarcina reală în cele mai severe condiții.

Tensiunea mecanică a unui material este sarcina pe elementele liniilor aeriene pe unitatea de suprafață a secțiunii lor de lucru. De exemplu, tensiunea unui fir legată de acesta secțiune transversală, determină solicitarea mecanică a materialului de sârmă.

Rezistența temporară este solicitarea mecanică maximă admisă a unui material, după depășirea căreia începe distrugerea produsului.

In contact cu

Linie de cablu (CL)- o linie de transmitere a energiei electrice, formată din unul sau mai multe cabluri paralele, realizate printr-o metodă de instalare (Fig. 1.29). Liniile de cablu sunt așezate acolo unde construcția de linii aeriene este imposibilă din cauza teritoriului înghesuit, este inacceptabilă din cauza condițiilor de siguranță, este nepractică din cauza indicatorilor economici, arhitecturali și de planificare și a altor cerințe. CL-urile sunt cele mai utilizate pe scară largă în transportul și distribuția energiei în întreprinderi industriale și orașe (sisteme interne de alimentare cu energie electrică) atunci când transmit energie electrică prin corpuri mari de apă.

Avantajele și dezavantajele liniilor de cablu în comparație cu liniile aeriene: imunitate la influențele atmosferice, ascunderea traseului și inaccesibilitatea persoanelor neautorizate, mai puține daune, compactitatea liniei și posibilitatea dezvoltării pe scară largă a alimentării cu energie a consumatorilor din zonele urbane și industriale . Cu toate acestea, liniile de cablu sunt mult mai scumpe decât liniile aeriene de aceeași tensiune (în medie de 2-3 ori pentru liniile de 6-35 kV și de 5-6 ori pentru liniile de 110 kV și mai sus) și sunt mai dificil de construit și a functiona.

Orez. 1.29. Metode de pozare a cablurilor și structurilor de cabluri: a - șanț de pământ; b-_colector;c-tunel; canal g; d - pasaj superior; e - bloc

ÎN Compoziția CL include: cablu, echipamente pentru conectarea și secționarea secțiunilor de cablu și conectarea capetelor de cablu la echipamentele și magistralele de comutație (fittinguri pentru cabluri - în principal diverse cuplari), structuri de clădiri, elemente de fixare, precum și echipamente de alimentare cu petrol sau gaz (pentru petrol și gaze). cabluri umplute).

Clasificarea liniilor de cablu corespunde practic cu clasificarea cablurilor incluse în aceasta. Principalele caracteristici sunt:

Tip de curent;

Tensiune nominală;

Numărul elementelor purtătoare de curent;

Material electroizolant;

Natura impregnării și metoda de creștere a rezistenței electrice a izolației hârtiei;

Material de coajă.

(Aceste caracteristici acoperă numai cablurile care funcționează în condiții de răcire liberă. Există cabluri cu răcire forțată cu apă sau ulei, precum și cabluri criogenice.)

Cablu- un produs finit de fabrică constând din conductoare izolate purtătoare de curent, închise într-o carcasă și armătură ermetică de protecție, protejându-le de umiditate, acizi și deteriorări mecanice. Cablurile de alimentare au de la unul la patru conductori din aluminiu sau cupru cu o secțiune transversală de 1,5-2000 mm 2. Miezurile cu o secțiune transversală de până la 16 mm 2 sunt cu un singur fir, deasupra - cu mai multe fire. Forma secțiunii transversale a miezurilor este rotundă, segmentată sau sectorială.

Cablurile cu tensiuni de până la 1 kV sunt realizate de obicei cu cabluri cu patru fire, cu tensiuni de 6-35 kV - cu cabluri cu trei fire și cu tensiuni de 110-220 kV - cu cabluri unipolare.

Carcasele de protecție sunt fabricate din plumb, aluminiu, cauciuc și clorură de polivinil. În cablurile cu o tensiune de 35 kV, fiecare miez este încorporat suplimentar într-o manta de plumb, care creează un câmp electric mai uniform și îmbunătățește disiparea căldurii. Nivelarea câmpului electric în cablurile cu izolație din plastic și manta se realizează prin ecranarea fiecărui miez cu hârtie semiconductoare.

La cablurile pentru tensiuni de 1-35 kV, pentru a crește rezistența electrică, între miezurile izolate și manta se așează un strat de izolație a centurii.

Armura cablului, realizată din benzi de oțel sau fire de oțel galvanizat, este protejată de coroziune printr-un înveliș exterior din fire de cablu impregnat cu bitum și acoperit cu o compoziție de cretă.

În cablurile cu o tensiune de 110 kV și mai sus, pentru a crește rezistența electrică a izolației din hârtie, acestea sunt umplute cu gaz sau ulei sub presiune excesivă (cabluri umplute cu gaz și cu ulei).

Linii de cabluri de înaltă tensiune

Liniile de cablu cu impregnare vâscoasă nu sunt utilizate la tensiuni peste 35 kV. Acest lucru se datorează faptului că incluziunile de aer rămân întotdeauna în izolația cablului finit. Prezența lor reduce semnificativ rezistența electrică a izolației. Incluziunile de aer, în funcție de locația lor, suferă ionizare cu toate consecințele care decurg, sau rolul lor negativ se manifestă în legătură cu apariția proceselor termice. Cablul suferă periodic încălzire și răcire din cauza modificărilor puterii transmise. O creștere și o scădere a volumului cablului duce la o creștere a incluziunilor de aer, migrarea acestora către conductor și defalcarea ulterioară.

Aceste fenomene pot fi eliminate în două moduri:

Elimina incluziunile de aer;

Creșteți presiunea în incluziunile de aer (gaz).

Prima metodă este utilizată în cablurile de joasă presiune umplute cu ulei (OFC), care au canale pentru ulei în interiorul miezului, a doua - în OFC de înaltă presiune, așezate în conducte de oțel.

Cabluri de joasă presiune umplute cu ulei .

MNC-urile de joasă presiune (până la 0,05 MPa) sunt produse mononucleu, sunt produse în serie pentru tensiuni de 110, 150 și 220 kV și au conductori de cupru cu secțiunea transversală de 120-800 în manta de plumb sau aluminiu.

În funcție de condițiile de instalare - în pământ (în șanțuri), când cablul nu este supus condițiilor de tracțiune și este protejat de deteriorarea mecanică; sau sub apă, în zone mlăștinoase și unde este supus forțelor de tracțiune, se folosesc diverse tipuri de cablu umplut cu ulei.

Cabluri de înaltă presiune umplute cu ulei .

Cablurile umplute cu ulei de înaltă presiune (OFC) sunt fabricate pentru tensiuni de 110, 220, 330, 380 și 500 kV.

Miezurile unui astfel de cablu sunt produse:

a) într-o manta temporară de plumb, care protejează izolația de umiditate și deteriorare în timpul transportului și este îndepărtată în timpul instalării;

b) fără coajă. În acest caz, miezurile cablurilor sunt livrate pe traseu într-un recipient sigilat umplut cu ulei.

În timpul instalării, conductoarele de cupru izolate și ecranate, cu o secțiune transversală de 120-700, cu fire de alunecare semicirculare suprapuse, sunt trase în țevi de oțel. La = 500 kV, diametrul exterior al conductei este de 273 mm cu o grosime a peretelui de 10 mm.

Pentru astfel de linii de cablu, presiunea uleiului este de 1,08 - 1,57 MPa. Datorită presiunii ridicate, rezistența electrică crește. Conductele sunt o bună protecție împotriva deteriorărilor mecanice.

Conductele sunt sudate din secțiuni lungi de 12 m. Compensarea pentru modificările volumului de ulei la schimbările de temperatură și menținerea presiunii uleiului în conductă se realizează automat printr-un dispozitiv de alimentare, care este situat la un capăt al conductei (pentru lungimi scurte) sau la ambele (pentru lungimi mari).

Există și cabluri de medie presiune umplute cu ulei, cabluri cu materiale polimerice ca izolație etc.

Marca și denumirea cablului indică informații despre designul său, tensiunea nominală, numărul și secțiunea transversală a miezurilor. Pentru cablurile cu patru fire cu tensiuni de până la 1 kV, secțiunea transversală a celui de-al patrulea conductor ("zero") este mai mică decât conductorul de fază. De exemplu, cablu VPG-1- 3x35+1x25 - un cablu cu trei conductori de cupru cu o secțiune transversală de 35 mm 2 și un al patrulea cu o secțiune transversală de 25 mm", izolație din polietilenă (P) pentru 1 kV, polivinil manta clorurata (V), neblindata, fara capac exterior (D) "_ pentru instalare in interior, in canale, tuneluri, in absenta solicitarilor mecanice asupra cablului; cablu AOSB-35-3x70 - cablu cu trei conductori de aluminiu (A) de 70 mm 2 fiecare, cu izolație pentru 35 kV, cu conductori cu plumb (O) separat, în manta de plumb (C), blindat (B) cu benzi de oțel , cu un capac exterior de protecție - pentru așezarea într-un șanț de pământ;

OSB-35__3x70 - același cablu, dar cu conductori de cupru.

Proiectele unor cabluri sunt prezentate în Fig. 1.30. În fig. 1.30, a, b, sunt date cabluri de alimentare cu tensiuni de până la 10 kV.

Un cablu cu patru fire cu o tensiune de 380 V (vezi Fig. 1.30, a) conţine elementele: 1 - conductoare de fază conductoare; 2 - izolarea fazei de hârtie și a curelei; 3 - carcasă de protecție; 4 - armură de oțel; 5 - capac de protectie; 6 - umplutură de hârtie; 7 - miez zero.

Un cablu cu trei fire cu izolație din hârtie cu o tensiune de 10 kV (Fig. 1.30, b) conține elementele: 1 - conductori purtători de curent; 2 - izolație de fază; 3 - izolație generală a taliei; 4 - carcasă de protecție; 5 - perna sub armura; 6 - armură de oțel; 7 - capac de protectie; 8 - substituent.

Un cablu cu trei fire cu o tensiune de 35 kV este prezentat în Fig. 1.30, ora. Include: 1 - miezuri conductoare rotunde; 2 - ecrane semiconductoare; 3 - izolatie fazata; 4 - teaca de plumb; 5 - perna; 6 - umplutură de fire de cablu; 7 - armură de oțel; 8 - capac de protectie.

În fig. 1.30, d prezintă un cablu de presiune medie și înaltă umplut cu ulei cu o tensiune de 110-220 kV. Presiunea uleiului previne apariția aerului și ionizarea acestuia, eliminând una dintre principalele cauze ale defectării izolației. Trei cabluri monofazate sunt plasate într-o țeavă de oțel 4 umplută cu ulei 2 sub presiune excesivă. Miezul purtător de curent 6 este format din fire rotunde de cupru și este acoperit cu izolație de hârtie 1 cu impregnare vâscoasă; Un ecran 3 sub formă de bandă perforată de cupru și fire de bronz este plasat deasupra izolației, protejând izolația de deteriorarea mecanică la tragerea cablului prin țeavă. Exteriorul țevii de oțel este protejat de un capac 5.

Sunt utilizate pe scară largă cablurile din izolație cu clorură de polivinil, produse în trei, patru și cinci fire (1.30, e) sau unic (Fig. 1.30, e). Date mai detaliate despre diferite tipuri și mărci de cabluri și domeniile lor de aplicare sunt oferite în.

Cablurile sunt fabricate în bucăți de lungime limitată în funcție de tensiune și secțiune transversală. La așezare, secțiunile sunt conectate folosind cuplaje care etanșează îmbinările. În acest caz, capetele miezurilor cablurilor sunt eliberate de izolație și etanșate în cleme de conectare.

La așezarea cablurilor de 0,38-10 kV în pământ, pentru a proteja împotriva coroziunii și a deteriorărilor mecanice, punctul de conectare este închis într-o carcasă de protecție detașabilă din fontă. Pentru cablurile de 35 kV se folosesc și carcase din oțel sau fibră de sticlă.

Fiabilitatea întregii linii de cablu este în mare măsură determinată de fiabilitatea fitingurilor sale, adică cuplajele tipuri variateși numiri.

Îmbinările cablurilor de înaltă tensiune sunt clasificate în funcție de trei caracteristici principale.

De scop cuplajele sunt împărțite în trei grupuri principale - sfârşit, conectareȘi blocare, Mai mult, printre cele de capăt se numără cuplaje deschise și intrări de cabluri în transformatoare și dispozitive de înaltă tensiune, iar printre cele de conectare - cuplajele propriu-zise de conectare, ramificație și ramură-ramură.

De tip de izolație electrică cuplajele se împart în două grupe: cu stratificatăȘi monolitic izolare. Izolație laminată Se realizează prin înfășurarea benzilor din hârtie de cablu, folie sintetică sau compozițiile acestora și umplute cu unul sau altul mediu (petrol, gaz) sub sau fără exces de presiune. Izolație monolitică se formează prin extrudarea sau sinterizarea materialelor izolante în matrițe încălzite.

După tipul de curent Există cuplaje pentru cabluri AC, DC și curent pulsat. Cuplajele cablurilor AC pot fi monofazate sau trifazate.

Proiectarea cuplajelor cablurilor de alimentare de înaltă tensiune este determinată în primul rând de tipul de cablu pentru care sunt destinate.

Folosit la capetele cablurilor cuplaje de capăt sau garnituri de capăt.

Orez. 1.30. Cabluri de alimentare: a - tensiune cu patru fire 380 V;

b- trinucleu cu izolație din hârtie cu o tensiune de 10 kV; c - tensiune cu trei fire 35 kV; g - umplut cu ulei de înaltă presiune; d - mononucleu cu izolație din plastic

În fig. 1.31a, arată conectarea unui cablu de joasă tensiune cu trei fire 2 într-un cuplaj din fontă 1. Capetele cablului sunt fixate cu un distanțier din porțelan 3 și legate printr-o clemă 4. Cuplajele cablurilor izolate cu hârtie în sus până la 10 kV sunt umplute cu compuși bituminoși, cablurile de 20-35 kV sunt umplute cu compuși umpluți cu ulei. Pentru cablurile cu izolație din plastic, se folosesc manșoane de conectare din tuburi izolante termocontractabile, al căror număr corespunde numărului de faze, și un tub termocontractabil pentru miezul neutru, așezat într-un manșon etanș (Fig. 1.31, b). ).

Orez. 1.31. Cuplaje pentru cabluri cu trei și patru fire cu tensiune de până la 1 kV: a - fontă; b- din tuburi izolante termocontractabile

În fig. 1.32, și este prezentat un cuplaj trifazat umplut cu mastic pentru instalare în exterior cu izolatori din porțelan pentru cabluri de 10 kV. Pentru cablurile cu trei fire cu izolație din plastic, se utilizează un manșon de capăt, prezentat în Fig. 1.32, b. Este alcătuit dintr-o mănușă termocontractabilă 1, rezistentă la influențele mediului și tuburi termocontractabile semiconductoare 2, cu ajutorul cărora sunt create trei cabluri unipolare la capătul unui cablu cu trei fire. Pe miezuri individuale sunt plasate tuburi termocontractabile izolante 3. Pe ele este montat numărul necesar de izolatori termocontractibili 4.

Orez. 1.32. Cuplaje de capăt pentru cabluri cu trei fire cu tensiunea de 10 kV: a - instalație exterioară cu izolatoare din porțelan; b - instalatie exterioara cu izolatie din plastic; V - instalatie interioara cu tăiere uscată

Pentru cablurile de 10 kV și mai jos cu izolație din plastic, în spațiile interioare se utilizează tăierea uscată (Fig. 1.32, e). Capetele tăiate ale cablului cu izolație 3 sunt învelite cu bandă adezivă de clorură de polivinil 5 și lăcuite; capetele cablului sunt sigilate cu masa de cablu 7 și o mănușă izolatoare 1 care acoperă mantaua cablului 2, capetele mănușii și miezurile sunt suplimentar sigilate și învelite cu bandă de clorură de polivinil 4, 5, aceasta din urmă este fixată cu benzi de sfoară. 6 pentru a preveni întârzierea și derularea.

Metoda de pozare a cablurilor determinat de condiţiile traseului liniei. Cablurile sunt așezate tranșee de pământ, blocuri, tuneluri, tuneluri de cabluri, colectoare, de-a lungul pasajelor de cabluri, precum și peste etajele clădirilor (Fig. 1.29).

Cel mai adesea, în orașe și întreprinderile industriale, cablurile sunt așezate tranșee de pământ . Pentru a preveni deteriorarea cauzată de deviații, se creează o pernă moale în partea de jos a șanțului dintr-un strat de pământ cernut sau nisip. La așezarea mai multor cabluri de până la 10 kV într-un șanț, distanța orizontală dintre ele trebuie să fie de cel puțin 0,1 m, între cabluri 20-35 kV - 0,25 m. Cablul este acoperit cu un strat mic din același sol și acoperit cu cărămidă. sau plăci de beton pentru protecție împotriva deteriorărilor mecanice. După aceasta, șanțul de cabluri este acoperit cu pământ. La trecerile de drumuri si la intrarile in cladiri, cablul este asezat in azbociment sau alte conducte. Acest lucru protejează cablul de vibrații și face posibilă repararea fără a deschide suprafața drumului. Așezarea în șanțuri este metoda cea mai puțin costisitoare de conducte pentru cabluri EE.

În locurile în care sunt așezate un număr mare de cabluri, solul agresiv și curenții vagabonzi limitează posibilitatea de a le așeza în pământ. Prin urmare, împreună cu alte comunicații subterane, sunt utilizate structuri speciale: colectoare, tuneluri, canale, blocuri și pasaje supraterane .

Colector(Fig. 1.29, b) servește pentru amplasarea comună a diferitelor comunicații subterane: linii electrice și comunicații prin cablu, alimentare cu apă de-a lungul autostrăzilor orașului și pe teritoriul întreprinderilor mari.

Când există un număr mare de cabluri așezate în paralel, de exemplu, de la construirea unei centrale puternice, așezate în tuneluri

(Fig. 1.29, c). În același timp, condițiile de funcționare sunt îmbunătățite și suprafața pământului necesară pentru pozarea cablurilor este redusă. Cu toate acestea, costul tunelurilor este foarte mare. Tunel Proiectat numai pentru așezarea liniilor de cablu. Este construită în subteran din beton armat prefabricat sau conducte de canalizare de diametru mare, capacitatea tunelului este de la 20 la 50 de cabluri.

Pentru mai puține cabluri de utilizare canale prin cablu (Fig. 1.29, d), acoperit cu pământ sau extinzându-se până la nivelul solului.

Rafturi și galerii pentru cabluri(Fig. 1.29, d) sunt utilizate pentru pozarea deasupra capului a cablurilor. Acest tip de structuri de cabluri este utilizat pe scară largă acolo unde pozarea directă a cablurilor de alimentare în pământ este periculoasă din cauza alunecărilor de teren, alunecărilor de teren, permafrostului etc. În canalele de cabluri, tuneluri, colectoare și pasaje supraterane, cablurile sunt așezate pe suporturi de cablu.

În orașele mari și întreprinderile mari, cablurile sunt uneori pozate blocuri (Fig. 1.29, e), reprezentând conducte de azbociment, rosturi care se etanșează cu beton. Cu toate acestea, cablurile din ele sunt slab răcite, ceea ce le reduce debitul. Prin urmare, cablurile trebuie așezate în blocuri numai dacă este imposibil să le așezi în șanțuri.

În clădiri, de-a lungul pereților și tavanelor, fluxuri mari de cabluri sunt așezate în tăvi și cutii metalice. Cabluri simple poate fi așezat deschis pe pereți și tavane sau ascuns: în țevi, plăci goale și alte părți de construcție ale clădirilor.