Două modele de garaj auto. Cum să construiți un garaj pentru două mașini Garaj pentru două mașini cu ieșire laterală

Proiectarea și construirea unui garaj pentru 2 mașini nu este o sarcină ușoară. Este necesar să se țină cont de mulți factori pentru a nu regreta ulterior neajunsurile și neplăcerile neprevăzute. Recomandările și sfaturile celor care au îndeplinit cu succes această sarcină dificilă pe cont propriu vă vor ajuta în acest sens.

Adesea, garajele pentru două mașini sunt construite cu rezervă - în cazul extinderii parcului auto de familie

Pentru marea majoritate a șoferilor, garajul este o bază de reparații, un atelier și o unitate de depozitare pentru o varietate de lucruri. Prin urmare, dimensiunea reală a camerei adesea nu coincide cu dimensiunea dorită și necesară. Mulți proprietari de mașini sunt de acord că un al doilea scaun pentru o mașină nu va fi niciodată de prisos. Chiar dacă în prezent aveți o mașină, există întotdeauna posibilitatea de a cumpăra oa doua.

Pe o notă! Lățimea unui singur garaj ar trebui să fie astfel încât să puteți plimba cu ușurință în jurul unei mașini cu toate ușile deschise. Dacă doriți, puteți pune oa doua mașină într-o astfel de cameră. Acesta este unul dintre opțiuni bugetare dubla

Pe baza acestor considerente și a altora, putem trage concluzii despre „pro” și „contra” garajelor duble.

Printre avantajele lor se numără:

spațiu suficient pentru a efectua reparații și alte lucrări;
capacitatea de a face atât o gaură de vizualizare, cât și o pivniță;
puteți instala un număr semnificativ de rafturi și rafturi.

Dar, în ciuda tuturor atractivității unor astfel de clădiri, ele au un „minus” semnificativ - costurile construcției lor sunt în multe privințe comparabile cu costurile construirii unei case mici.

Ce să țineți cont atunci când proiectați un garaj

Când proiectați, ar trebui să vă bazați în primul rând pe dimensiuni

Primul și cel mai important criteriu pentru alegerea unui proiect de garaj pentru 2 mașini este dimensiunea acestuia. Persoanele care nu sunt familiarizate cu specificul calculelor pentru astfel de clădiri, atunci când determină dimensiunile optime, pornesc de la egalitatea matematică: 1+1=2. Aceasta este abordarea greșită.

De asemenea, este greșit să aderăm la principiul „cu cât mai mult, cu atât mai bine”. Cu o astfel de decizie, spațiile goale sunt inevitabile, ceea ce indică cheltuieli inutile pentru construcția lor.

Pentru a cheltui bugetul rațional, mai multe probleme importante sunt rezolvate în etapa de proiectare:

dacă garajul va fi o clădire separată sau o extindere a casei;
care porți sunt cele mai preferate: una lată sau două „single”;
va fi o pivniță în garaj;
câtă suprafață trebuie alocată pentru un mini-atelier;
ce articole vor fi depozitate și câte dintre ele sunt mari;
Este nevoie de o „zonă de odihnă”?

Dimensiunile optime ale unui garaj dublu

Există un număr mare de mașini, cu o varietate de parametri geometrici. Construirea unui garaj dublu pentru două microbuze nu este la fel ca pentru două mașini. În primul caz, este nevoie de o suprafață mai mare. Atunci când alegeți dimensiunea unui garaj, vă puteți baza pe experiența proprietarilor unor astfel de clădiri și pe sfaturile acestora..

Următoarele sunt considerate optime:

8x8 m;
9,5x6 m;
6x7 m;
7x7 m;
7x8 m.

Dimensiunile clădirii necesare într-un anumit caz sunt determinate după cum urmează:

Ei ies cu mașina într-o zonă plată și spațioasă.
Ei ies din mașină și îi deschid toate ușile.
În orice mod convenabil, marcați punctele de colț ale dreptunghiului pe asfaltul sau pământul în care este plasată mașina cu ușile deschise.
Adăugați 0,8 m în față sau în spate (sunt necesare pentru a nu parca mașina aproape de poartă și de peretele din spate).
Marcați pe asfalt sau pe sol unde vor fi amplasate bancul de lucru, frigiderul și articolele de uz casnic planificate pentru garaj. Luați în considerare nevoia de rafturi.
Ei măsoară toate distanțele cu o bandă de măsură și fac un desen improvizat pe hârtie.
La dreapta sau la stânga dreptunghiului rezultat, adăugați o distanță egală cu lățimea celei de-a doua mașini cu ușile deschise pe o parte. Obțineți dimensiunea optimă a unui garaj cu două mașini.

Atenţie! Pentru a verifica corectitudinea calculelor în zona marcată, trebuie să parcați două mașini, să deschideți ușile și să vă asigurați că dimensiunile găsite ale viitoarei structuri sunt convenabile și corect determinate.

Dimensiuni minime de garaj pentru diferite modele de mașini:

pentru două mașini mici – 5x5,5 m;
7x6,5 – pentru microbuz și SUV.

De asemenea, este necesar să se determine corect înălțimea garajului. De obicei, este de 2,4-2,5 m. Pentru a obține date precise pentru o anumită mașină, procedați după cum urmează:

La înălțimea mașinii se adaugă 0,5 m pentru a deschide portbagajul;
luați în considerare parametrii geometrici ai corpurilor de iluminat care vor fi amplasate pe tavan;
adăugați 20 cm pentru margine.

Dacă intenționați să instalați un lift în garaj, adăugați cel puțin 2 m la datele obținute ca rezultat al calculului.

De asemenea, este necesar să se ia în considerare tipul de poartă care va fi instalată. Dacă sunt rulouri sau rulouri, va trebui să consultați un specialist de la compania relevantă pentru a instala aceste structuri. Pentru instalare mecanism de ridicare va fi necesar spațiu suplimentar pe tavan. De asemenea, trebuie inclus în calcul inaltime optima garaj.

Proiect garaj 6x11 m pentru doua autoturisme cu bloc utilitar

Elemente de design

Nu ar trebui să abordați designul garajului fără a utiliza experiența anterioară a specialiștilor.

La decizie independentă Este recomandat să vă bazați pe experiența specialiștilor în probleme de proiectare. Ei furnizează clientului mai multe documente:

proiect cu desene;
schiță (baza proiectului, vă permite să evaluați vizual forma generala construcție viitoare);
estima;
notă explicativă (se notează ideile conceptuale generale ale proiectului).

Toate aceste etape de lucru vor trebui finalizate independent. Schița poate fi neglijată, dar nota explicativă modificată nu trebuie abandonată. Este necesar să înregistrați în orice mod convenabil ideile și considerentele privind dimensiunile care vă apar în cap, aspect, materiale pentru constructia garajelor. Un blocnotes cu un stilou sau un computer vă va ajuta în acest sens.

Caracteristici ale proiectării garajelor pentru două mașini cu o singură poartă

Un garaj dublu cu o singură ușă este mai profitabil din punct de vedere financiar decât unul cu două. Din acest motiv, mulți proprietari de mașini aleg acest aspect. Există într-adevăr economii, dar nu sunt prea semnificative.

Este necesar să se țină cont de faptul că lățimea minimă a porții va fi de 5-6 m. Va fi necesar să se instaleze suporturi în centru sau să se așeze grinzi de înaltă rezistență. Acest lucru implică costuri financiare și de muncă suplimentare.

Acest aspect are și alte „dezavantaje”:

când se deschide o poartă largă, căldura părăsește rapid încăperea;
în cazul în care lățimea lor nu este suficientă, va trebui să manevrezi la parcare, ceea ce poate duce la zgârieturi și alte daune ale mașinii;
Dacă automatizarea eșuează sau apar alte situații de urgență, nu va fi ușor să alungați mașinile.

Sfat! Dacă intenționați să încălziți garajul, nu este indicat să instalați o singură poartă.

Dacă lățimea garajului este de 6,5 m sau mai puțin, este optim să instalați o singură poartă. Trebuie avut în vedere faptul că acestea trebuie să aibă nervuri de rigidizare, altfel, în timp, deformarea panourilor este inevitabilă.

Pentru clădirile cu o singură poartă, este foarte de dorit să existe o poartă sau o ușă

Este important să se prevadă prezența unei porți. Mulți dintre cei care au economisit pe el regretă oportunitatea ratată. Adesea este nevoie să intri în garaj și să nu conduci în interior sau din el. Dacă există o poartă, poarta se va deschide mai rar, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra duratei sale de viață.

Nuanțele proiectării garajelor pentru două mașini cu două porți

Un garaj cu două uși este o opțiune mai practică și mai rezonabilă

Majoritatea proprietarilor de mașini consideră că au două porți mai convenabil și mai justificat financiar.

Principalele cerințe pentru o astfel de structură:

lățimea deschiderii este de cel puțin 2,6 m;
distanța dintre porți (coloană) este de cel puțin 400 mm lățime.

Fiecare alege tipul de poartă după propria discreție. Ascensoarele electrice sunt cele mai convenabile. La proiectare, se ține cont de faptul că poarta este instalată ca suprapunere pe pereții deschiderii sau direct în deschidere. În acest sens, pentru prima variantă este necesar să se prevadă 10 cm pe părțile laterale și 20-25 cm deasupra.

Dacă sunt instalate două porți, vor fi necesare patru canale de drenaj. Sunt necesare pentru a scurge lichidul de pe podea. Este de remarcat faptul că în garajele cu o singură ușă sunt necesare doar două canale.

În clădirile cu două porți, porțile batante sunt cele mai puțin convenabile. Când sunt deschise, ușile ocupă prea mult spațiu, vor intra inevitabil în contact cu a doua poartă și există un risc mare de deteriorare a stratului de acoperire a ambelor. Alegerea optimă pentru clădiri de acest tip - porți rulante sau aeriene.

Ce materiale sunt cele mai bune de folosit

Alegerea materialelor pentru construirea și finisarea unui garaj este extrem de largă. Puteți folosi toate cele care sunt potrivite pentru construcția unei clădiri rezidențiale. În primul rând, se determină tipul de fundație.

Garajele duble necesită o fundație solidă care poate suporta sarcini semnificative. Aceasta este fie o placă monolitică de beton armat, fie o fundație cu bandă completă.

Placa este turnată independent, deoarece chiar și produsele din beton armat de tip industrial vor necesita cel puțin două bucăți. Aceasta este plină de deformarea bazei. Dacă decideți să construiți o panglică în jurul perimetrului clădirii, va trebui totuși să turnați o podea de beton. Prin urmare, aragazul este de preferat în orice caz.

Materiale de perete

În ceea ce privește raportul preț-calitate, blocurile de spumă sau un cadru cu izolație sunt cele mai potrivite

Pereții sunt ridicați din mai multe tipuri de materiale:

cărămizi;
blocuri de spumă sau gaz;
blocuri sau plăci de beton;
panouri sandwich;
table ondulate;
tip cadru cu izolatie in interior.

Alegerea depinde de capacitățile financiare ale proprietarului și de disponibilitatea materialelor. Cel mai rece și mai ieftin garaj este făcut din tablă ondulată. El este carcasă metalică, acoperit cu foi de metal. Este posibil să izolați o astfel de structură, dar numai din interior. Și conform regulilor de inginerie termică, izolatie interioara mult mai puțin eficient decât extern.

Din acest motiv și din multe alte motive, este recomandat să optezi pentru materiale mai demne pentru construirea unui garaj cu două mașini. Cele mai economice opțiuni sunt blocurile de spumă sau un cadru cu izolație (construcția sa va costa mai puțin decât utilizarea panourilor sandwich achiziționate). Dacă intenționați să instalați două porți, va trebui să construiți o grindă din cărămidă, blocuri de beton sau blocuri de spumă între ele.

Cele mai solide clădiri sunt cărămida sau betonul. Aceasta este soluția standard pentru garajele simple sau duble. Vor fi necesare investiții financiare semnificative, dar acestea sunt pe deplin justificate. Clădirile din cărămidă și beton sunt cele mai durabile. Dar nu le poți numi calde. În acest caz, ei pierd în fața cadrelor și clădirilor realizate din panouri sandwich. Prin urmare, necesită izolație, care este instalată sub materialul de placare al pereților exteriori. Ca izolație sunt alese plăci de plastic spumă sau vată minerală.

Materiale pentru acoperișuri

Materialele pentru acoperiș includ foile ondulate, ardezia sau ondulina.

Alegerea materialelor pentru acoperiș este la fel de largă ca și cea a materialelor de construcție. Cel mai popular:

placi metalice;
folii ondulate;
ondulină și analogii săi: Aqualine, Bituwell, Ondura, Nuline;
placi flexibile;
ardezia este plată și ondulată.

Cel mai moduri economice instalații de acoperiș - folosind ondulină și ardezie. Ca pret, sunt relativ comparabile, cu un usor avantaj in favoarea celui de-al doilea. Totuși, în ceea ce privește calitatea și estetica, ondulinul câștigă. Intensitatea muncii la așezarea acestor materiale este aceeași. Nu sunt necesare cunoștințe speciale.

Nu același lucru se poate spune despre plăci metalice și plăci flexibile. Instalarea acestor materiale de acoperiș necesită atât cunoștințe, cât și abilități. Numai un maestru poate așeza plăci moi, fără distorsiuni. Un începător va trebui să studieze tehnologia muncii și să se familiarizeze cu nuanțele acesteia.

Folia ondulată este mai simplu și mai convenabil de instalat. Este la fel de fiabil și durabil ca toate materialele de acoperiș enumerate mai sus. Este important să așezați corect prima pânză; toate cele ulterioare sunt atașate, concentrându-se asupra ei. Un acoperiș din tablă ondulată va costa mai puțin decât unul din metal sau gresie moi. Nu este nevoie să invitați meșteri, deoarece toată munca poate fi făcută independent.

În ce stil este mai bine să implementezi proiecte?

Fiecare proprietar de mașină își dorește ca garajul său să fie confortabil, confortabil și prezentabil vizual. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți că un garaj nu este o casă și este dificil să îi dați un aspect care să se potrivească cu orice decizie de stil. Garajul nu are ferestre; acoperișul este în mod tradițional cu o singură sau dublă pantă, plat. Aspectul porții este standard și laconic.

În acest sens, problema acordării de individualitate structurii constă în alegerea mai multor parametri:

tipul acoperișului;
tipul de materiale de construcție și finisare;
amplasarea și aspectul porții.

Un garaj în stil cabană asigură un mediu cald și confortabil

Structura interioară a garajului poate fi realizată într-un anumit stil. „Cabana” este populară, ale cărei accente principale sunt spațiul, minimalismul și confortul. În decor sunt folosite doar materiale naturale și ecologice: lemn, sticlă, ceramică. Un astfel de garaj poate fi simplu sau dublu.

Stilul Art Nouveau este mai rece și mai modern

Aspectului exterior al clădirii i se poate da o anumită soluție de stil cu ajutorul unui baldachin și amenajării unei zone de parcare. Stilul Art Nouveau este caracterizat de metal și pavaj. Acesta este designul tradițional al zonei înconjurătoare.

Astfel, toate întrebările privind proiectarea, determinarea dimensiunilor optime și selecția materialelor pentru construcția garajului pot fi rezolvate independent. Acest lucru va dura timp, căutarea și analizarea informațiilor, precum și utilizarea abilităților creative. Dar toate acestea se vor da roade în economii financiare și satisfacție morală la vederea propriului garaj respectabil pentru două mașini.

La prima vedere, dimensiunea unui garaj pentru 2 mașini este determinată prin simpla adăugare a parametrilor unei singure cutii. Dar când se compară dimensiunile ambelor opțiuni, se observă o discrepanță. Există amenajări standard ale camerelor concepute pentru modele la cerere mare. Puteți calcula în mod independent suprafața necesară pe baza dimensiunilor propriilor mașini. Este important să se ofere opțiuni pentru amplasarea zonelor utilitare.

Proporțiile unui garaj cu două mașini sunt diferite de cele ale unui garaj cu o singură mașină.

Standard pentru mini-garajul dublu

În cooperativele de garaj, construcția se realizează conform standardului - o cutie pentru 1 mașină are o suprafață de 6x4 m.

Pentru a construi un garaj pentru două mașini, dimensiunile cu transfer automat al standardului vor deveni 6 × 8, va apărea un spațiu gol dacă echipamentul este o mașină mică. Dar pentru un jeep lungimea pur și simplu nu este suficientă. Prin urmare, dimensiunile standard ale unui garaj cu 2 mașini trebuie calculate.
Acest videoclip arată cum să construiți un garaj cu propriile mâini:

Se iau ca bază parametrii unui loc de parcare tipic.: lungime ≥5,5 m, latime ≥2,4. Regulile de amenajare a garajului necesită luarea în considerare a celei mai incomode situații atunci când șoferul și pasagerii sunt așezați simultan într-unul dintre modele:
Distanța dintre mașini este determinată de ușa deschisă cu adăugarea a 10 cm pentru inexactități de parcare. Conform experienței proprietarilor care au 2 mașini stând unul lângă celălalt, un spațiu de 0,9 m asigură deschiderea în siguranță a habitaclului.
Distanța dintre pereții laterali ai garajului și suprafața mașinii este considerată a fi suficientă pentru ca o persoană să iasă din echipament: 0,6-0,8 m.
Distanța dintre părțile de capăt ale mașinii și porți sau rafturi este stabilită la 0,5-0,6 m.
Înălțimea cutiei de garaj este determinată de la înălțimea unei persoane de 1,8 m cu un plus de 20 cm. În practică, spațiul de sub tavan este folosit pentru a plasa rafturi pentru depozitarea roților și anvelopelor. Distanța recomandată de la bază până la tavan este de 2,5 m.

Pe baza acestor ipoteze, se stabilesc dimensiunile optime ale unui garaj pentru 2 mașini în funcție de clasa mașinii: pentru mașini mici - L×L=5,5×5; microbuz și SUV - 6,8x7 m. Din motive practice, aceste dimensiuni sunt rotunjite la 6x5 și, respectiv, 7x7 m.

Determinarea dimensiunii clădirii
Dimensiunile unui garaj cu 2 mașini menționate mai sus țin cont de spațiul interior în ceea ce privește amplasarea mașinii. Pentru a începe construcția, acest lucru nu este suficient; este necesar să se clarifice dimensiunile pentru nevoile specifice ale proprietarului în ceea ce privește amplasarea altor echipamente, rafturile în cameră, înregistrarea intrării în garaj, precum și grosimea pereții clădirii. Este necesar să se deseneze un plan care să indice porțile, ușile și ferestrele, zonele pentru instalarea echipamentelor, rafturi și mobilier.

Orice proiect de garaj de înaltă calitate pentru 2 mașini necesită calcule stricte și luarea în considerare a cerințelor standardelor. Proprietarii de mașini trebuie să afle cât spațiu ocupă un anumit tip de mașină. Mulți și-ar dori însă să amplaseze ateliere în clădire, pe lângă cutiile auto. Sunt atât de multe de luat în considerare. Deci, cum să construiți corect un astfel de garaj?

Proprietarii de mașini, chiar și cu un singur vehicul, preferă să construiască un garaj pentru două mașini simultan din mai multe motive. În primul rând, astfel economisesc bani Materiale de construcțieîn cazul în care este nevoie de un al doilea loc de parcare. În al doilea rând, comunicările sunt efectuate o singură dată. Și atunci mașinile vor fi mereu în apropiere. Dar construcția unei astfel de structuri presupune efectuarea de calcule pentru a obține dimensiuni optime.

Când se calculează dimensiunea unui garaj pentru o mașină, primul lucru de luat în considerare sunt standardele pentru un loc de parcare. În conformitate cu GOST, acestea sunt egale:

5,5 metri lungime;
2,3 metri lățime;
2,2 metri înălțime.

Aceste dimensiuni sunt minime, iar dacă mașina este mare, atunci sunt mărite. Dar acest lucru nu este suficient. Se ține cont și de spațiul din jurul mașinii. Astfel, spațiul standard ocupat de o mașină cu ușile deschise crește cu încă 10-15 centimetri. La aceasta se adauga un decalaj obligatoriu intre peretii de 30 de centimetri.

Astfel, un garaj pentru un sedan ar avea 6,1 metri latime. În același timp, lungimea călătoriei este de cel puțin 5,5 metri. Împreună cu spațiul suplimentar necesar, aceasta face ca lungimea clădirii să nu fie mai mică de 6,8 metri.

Desenele pentru construcția unei astfel de structuri sunt întocmite independent, datorită simplității formei.

Ce să țineți cont atunci când proiectați

Chiar și construcția unei clădiri precum un garaj necesită luarea în considerare a tot felul de nuanțe. În cazul acestui design, plătiți Atentie speciala pentru cateva puncte:

disponibilitatea de parcare cu baldachin;
inaltimea portii;
prezența unei porți la intrarea în șantier.

O parcare cu baldachin în apropierea unuia dintre pereții clădirii este proiectată în prealabil, astfel încât să ia în considerare locația sa și poziția de intrare în șantier. Înălțimea porții este selectată ținând cont de posibila achiziție a unei mașini înalte.

Proiecte speciale de garaje pentru doi Vehiculși este destul de ușor să le găsești pe Internet.

Aspect intern

Dispunerea interioară a garajului este prezentată pe desene, care sunt întocmite înainte de începerea lucrărilor de construcție. Ia în considerare nevoile proprietarilor de mașini nu numai în cutiile auto, ci și în alte spații.

Astfel, garajele sunt combinate cu ateliere și băi. În amenajare, astfel de camere sunt adesea plasate pe partea laterală a parcării. Dacă garajul acționează ca o extensie a casei, atunci camere suplimentare sunt situate vizavi de intrarea în acesta. Numărul de camere dintr-un garaj mediu, inclusiv o cutie auto, variază de la una la trei.

Opțiuni de intrare

Un garaj pentru două mașini este adesea proiectat cu o intrare, astfel încât ambele mașini să poată trece prin el dacă este necesar. Dar acesta este idealul. În unele cazuri, sunt permise abateri de la această regulă.

Există două tipuri principale de intrare într-un astfel de garaj:

porți separate;
singura poarta.

Prima opțiune are o serie de avantaje. În special, vă permite să parcați confortabil fără a muta un al doilea vehicul. În plus, spațiu pentru oa doua mașină este închiriat dacă nu a fost încă achiziționat. Principalul dezavantaj al acestei opțiuni este costul.

Pentru proprietarii de mașini cu un buget limitat, este oferit un garaj cu o singură intrare. Pentru economii și mai mari, sunt instalate porți cu un singur canat. Dar o opțiune mai convenabilă este secțională, cu automatizare.

GOST 31174 din 2003 cere ca lățimea intrării să nu fie mai mică de șase metri.

Combinaţie

Combinarea unui garaj cu anexe este o soluție populară printre proprietarii de mașini care doresc să economisească spațiu pe proprietatea lor. Ei fac acest lucru prin creșterea lățimii clădirii cu câțiva metri. Acest lucru este suficient pentru a adăuga un atelier sau chiar o mini-saună la autobox.

O soluție populară este conectarea garajului la o parcare cu baldachin. În acest caz, primul servește drept suport pentru cel din urmă. În case cu o bază înaltă și adânc situate panza freatica combinați un garaj cu un subsol sau un etaj de subsol.

Dimensiuni de transport

Dimensiunile vehiculului care urmează să fie parcat în garaj sunt cel mai important indicator de calcul. Lățimea și lungimea unui autoturism standard sunt de 1,7 metri și, respectiv, 4,5 metri. Dar sunt luate în considerare și vehiculele supradimensionate. De exemplu, pickup-uri. Prezența lor presupune o înălțime mai mare, atât a intrării, cât și a clădirii în sine. Unele tipuri de mașini nu sunt plasate deloc în garaje.

Numărul de etaje

Garajul standard este cu un etaj. Este mai ușor de construit și vă permite să plasați mașini destul de înalte. În același timp, familiile cu autoturisme de pasageri iar cei care nu intenționează să achiziționeze un alt tip de vehicul, măresc suprafața utilă a casei în detrimentul garajului. Pentru a face acest lucru, ei construiesc peste el mansardă. Este folosit în diverse scopuri, inclusiv ca locuință. Este important să se reflecte asupra proiectului de construcție.

Numărul de porți

Proprietarii de mașini au posibilitatea de a alege între modele cu diferite variante:

cu o singură poartă;
cu două porți.

Prima variantă este bună pentru cei care au un buget limitat. Avantajul său este că, prin economisirea numărului de intrări, devine posibilă instalarea de porți automate de înaltă calitate. Dezavantajul este că mașinile vor trebui să plece una câte una.

A doua opțiune nu are acest dezavantaj. Dar e mai scump. Principala modalitate de a economisi bani aici este instalarea porților cu o singură secțiune care se deschid manual. Adevărat, deschiderea lor durează mult mai mult.

Materiale necesare

Construcția unui garaj necesită, în primul rând, alegerea corectă a materialelor din care va fi construit și achiziția ulterioară a acestora. Atunci când alegeți materiale de construcție, factori precum:

tip de garaj;
amplasarea acestuia;
dimensiuni;
bugetul constructiei.

Există diferite tipuri de materiale pentru construcție, iar fiecare dintre ele are anumite avantaje și dezavantaje.

Astăzi sunt cel mai des folosite:

cherestea pentru încadrare și acoperiș;
cărămidă;
blocuri de spumă;
beton gazos.

Garajele cu cadru sunt considerate cele mai simple și mai ieftine de construit. În același timp, mulți dintre compatrioții noștri sunt încrezători că structurile realizate din materiale mai durabile sunt potrivite pentru clima noastră.

Cadru

Garaje cu cadru, cum ar fi case cu cadru, a câștigat popularitate în anul trecut. Acest lucru se datorează vitezei excepționale de construcție, costurilor mai mici și ecologice. În general, avantajele cadrului arată astfel:

capacitatea de a construi rapid cu propriile mâini;
utilizarea materialelor ecologice;
lucrări de construcții în toate anotimpurile.

Pentru a construi un garaj din plăci de lemn, nu este nevoie să construiți o fundație, ceea ce face ca structura să fie extrem de ieftină. Și deoarece aceasta nu este o clădire rezidențială, economisesc la izolație.

Desigur, nu a fost lipsit de dezavantajele sale. Astfel, ramele nu sunt prea potrivite pentru zonele cu vânturi puternice sau cu temperaturi excepțional de scăzute iarna. În acest din urmă caz, vor necesita în continuare izolație.

Cărămidă

Datorită stabilității și fiabilității sale, cărămida rămâne în continuare cel mai comun material de construcție pentru construcția nu numai a caselor private, ci și a garajelor.

După ce ați ales o cărămidă, primul lucru de făcut este să începeți să construiți fundația pentru garaj. Cea mai potrivită este banda. Deoarece greutatea structurii de cărămidă este destul de mare, adâncimea este aleasă să fie de cel puțin jumătate de metru. În medie - un metru. Lățimea este puțin mai mică de jumătate de metru. Fundația este întărită cu armătură și piatră de grohotiș, după care este umplută cu beton.

După ce fundația de beton se usucă, ceea ce se întâmplă după două până la trei săptămâni, ei încep să pună pereții. Pentru un garaj, o grosime de o cărămidă și jumătate este considerată suficientă. Pentru a calcula numărul exact de cărămizi, recurg la o formulă simplă: înmulțiți lățimea peretelui cu grosimea și înălțimea acestuia și împărțiți la volumul unui produs standard de cărămidă (de obicei este egal cu 0,00195 metri cubi).

Din blocuri de spumă

Construcția unui garaj din blocuri de spumă este preferată de cei care prețuiesc viteza de lucru și nu au un buget suficient de mare. Acest material combină ușurința cu dimensiunile mari. Ca rezultat, un bloc poate înlocui până la șase cărămizi.

În practică, astfel de caracteristici ale acestui material de construcție duc la posibilitatea de a economisi pe fundație. Greutatea ușoară a structurii permite construcția celui mai ușor tip al acesteia. În ceea ce privește grosimea zidăriei, un bloc este suficient.

Din beton celular

Construcția pereților din blocuri de beton celular, în schiță generală, nu diferă de construcția față de blocurile de spumă. Se ia in considerare doar greutatea ceva mai mare a acestui material.

Munca pregatitoare

Lucrările pregătitoare pentru construcția unei structuri de garaj nu sunt foarte diferite de cele efectuate în timpul construcției unei case.

Primul pas este să determinați dimensiunea zonei necesare și să o curățați de resturi. Dacă este necesar, nivelați și solul. După aceasta, acestea sunt marcate în conformitate cu desenele. Dacă construcția implică crearea unei fundații, se notează amplasarea acesteia (locuri pentru săparea șanțurilor sau piloții).

Materialele de construcție sunt achiziționate pe baza calculelor preliminare ale volumului clădirii.

Etapele construcției unității

Etapele principale ale construcției garajului:

munca pregatitoare;
construirea fundației;
construirea unui subsol;
ziduri;
construirea pardoselilor, dacă este necesar;
construcția acoperișului.

Fundația este ridicată în funcție de dimensiunea structurii și de greutatea ei estimată. Așa cum sa arătat mai sus, clădire din cărămidă este necesară o fundație mai puternică decât un cadru. Unele garaje sunt construite cu socluri, așa că sunt echipate imediat după ce fundația este gata.

Pereții sunt ridicați ținând cont de tipul de clădire - indiferent dacă este cu un etaj sau are un etaj suplimentar. Acest punct afectează și construcția acoperișului, inclusiv alegerea designului preferat.

Dificultăți emergente

La construirea unui garaj, este necesar să se țină cont de o serie de potențiale greșeli care pot duce chiar la distrugerea clădirii, ca să nu mai vorbim de inconvenientele în funcționare.

Prima problemă este instalarea necorespunzătoare a porții. Nu este vorba doar de dimensiune, ci și de necesitatea de a le consolida.
Al doilea punct este lățimea greșită a cusăturilor zidărie. Nu este permis să fie mai mică de 10 centimetri.
Al treilea punct este lipsa unei intrări separate în blocul de utilități. Proprietarii de mașini de multe ori nu înțeleg cât de mult mai convenabil este să ai unul.

Luând în considerare aceste și alte nuanțe, utilizarea unui garaj nou-nouț va face mult mai confortabilă.

Concluzie

Un garaj pentru două mașini este o soluție excelentă nu numai pentru proprietarii a două vehicule. Acest design face posibilă economisirea materialelor și a comunicațiilor. Principalul lucru este să calculați corect dimensiunile și să țineți cont de unele dificultăți.

Cumva i-am lipsit pe bărbați de atenția mea! Dar vor să aibă și propriul lor adăpost – o peșteră la țară și cea mai buna varianta decât construirea unui garaj sau atelier, nu văd. Deci, bărbaților nu le plac prezentările lungi, așa că să trecem direct la planuri. Pe primul vedem un garaj cu două etaje cu o garsonieră. Convenabil, s-ar putea spune chiar ideal! Dimensiunile sunt în picioare și inci, utilizați calculatorul pentru a converti în cm.

Un simplu garaj mic și frumos pentru casa ta de țară

Garaje deschise cabane de vara construite de obicei separat de casa, pe masura ce spatiul permite. Uite ce proiect frumos de garaj elegant am găsit! Mic, compact, frumos! Există chiar și un baldachin cu o bancă pentru relaxare.

Garaj pentru doua masini cu mansarda

Acesta este un adevărat colț al bărbaților, cu locuințe la etajul doi. Garajul în sine este pentru două mașini. Dacă spațiul site-ului permite, atunci un astfel de garaj poate fi considerat standardul casei unui bărbat.

Toate dimensiunile sunt date în picioare și inci. Convertiți în centimetri folosind servicii speciale de pe Internet - nu este dificil.

Un proiect îngrijit pentru un garaj de 3 pe 8 metri cu spațiu de locuit la etajul doi. O caracteristică specială a acestei opțiuni este balconul.

Scara de la etajul doi al garajului este situată pe stradă, pe lateral. Există un bloc utilitar în garaj propriu-zis. La etajul doi se afla un living cu o bucatarie, precum si un dormitor si o baie cu cada. În esență, asta Full house pentru un burlac! sau un loc retras pentru un bărbat care vrea să se relaxeze.

Ei bine, câteva vederi la etajul doi:

Dezavantajele unui garaj cald iarna

Apropo, există o părere că o mașină putrezește într-un garaj cald. Acest lucru este adevărat, deci este mai bine să nu încălziți camera inferioară. Un garaj cald acasă poate provoca îmbătrânirea mașinii iarna, deoarece iarna drumurile sunt stropite peste tot cu sare și alte elemente chimice.

Acest lucru se întâmplă deoarece mașina începe să se dezghețe într-o cameră închisă și încălzită. Stropii și reziduurile de sare se dezgheț și corpul se corodă rapid.

O mașină protejată de intemperii de un singur acoperiș sau pereții unui garaj rece decomandat va rezista mult mai mult. Nu ar trebui să construiți un garaj cald doar pentru că o mașină caldă va porni mai repede.

În acest caz, este mai ușor să instalați un sistem electric de încălzire în mașină. Acest lucru va economisi atât nervii, cât și finanțele. Dacă aveți deja un garaj încorporat, atunci este mai bine să îl transformați într-o cameră de oaspeți sau sală de sport.

Schema unui garaj simplu din blocuri de spumă

Dacă aveți nevoie de un garaj simplu din blocuri de spumă, atunci iată dimensiunile standard. Nu este nimic special de descris aici, planul este extrem de simplu.

Mai mult frumoasa varianta bloc de spumă garaj

Un proiect demn pentru un garaj din blocuri de spumă pentru o mașină. Design practic acoperișuri, două ferestre, o sufragerie mică și cu fereastră.

Video de la un maestru de zidărie - un garaj făcut din blocuri de zgârie în 2 zile

Pe lângă planul unui garaj din blocuri de spumă, recomand să vizionați un videoclip în care un maestru de zidărie arată și povestește cum au construit un garaj pentru un prieten în două zile. Videoclipul este plin de viață și interesant, arătând procesul de construcție cu umor și limbaj.

Construcția unui garaj rece

La construirea unui garaj rece, o atenție deosebită trebuie acordată izolației termice a încăperii. Într-adevăr, dacă aerul cald lovește suprafața rece a pereților garajului, umezeala va începe să se condenseze și să curgă pe podea.

Poarta va deveni, de asemenea, acoperită cu picături de apă, care vor intra în ecluze sau praguri, iar în condiții de iarnă acest lucru poate duce la pur și simplu să nu se deschidă garajul dimineața. Elementele metalice umede în mod constant vor începe rapid să ruginească.

Proiect de garaj cu două etaje 8 pe 8 pentru 2 mașini

Această opțiune este mai strictă, spre deosebire de prima, care, după părerea mea feminină, este mai frumoasă. Bărbații, știu, nu au nevoie de toate aceste decorațiuni, totuși, din moment ce vorbim de un garaj acasă, trebuie luate în considerare și părerile femeilor. Acest proiect este un garaj pentru 2 masini cu un etaj rezidential.

Cum să îmbunătățiți proprietățile de izolare termică ale unui garaj

Pereții cutiei sunt din blocuri de spumă. Acoperișul trebuie, de asemenea, izolat. Ușa garajului trebuie, de asemenea, izolată cu spumă de foi, a cărei grosime este de 4 - 6 cm, apoi acoperită cu placaj sau clapeta de lemn. Va fi mai ușor să izolați garajul din interior cu înveliș complet OSB cu plăci de 16 - 22 mm grosime.

Proiect de garaj cu două etaje 4 pe 8 metri pentru 1 mașină

Iată un proiect mai simplu garaj cu două etaje pentru o mașină. Sunt chiar invidioasă - astfel de case drăguțe, funcționale - la etajul al doilea există un duș de unde te poți spăla de murdărie, o chicinetă și o cameră de relaxare unde poți sta cu prietenii și te poți bucura de echipa ta sportivă preferată.

Video - garaj atelier cu mansarda

Un videoclip interesant de la Forumhouse despre cum un bărbat și-a construit un garaj - un atelier cu mansardă. Negăsind nimic potrivit în căutare, a decis să construiască după un plan individual. Vezi povestea și descrierea construcției acestei structuri de la autor.

Ventilare

Cu ajutorul găurilor de alimentare și evacuare le facem ventilatie naturala garaj. Structurile principale ale garajului trebuie să aibă și deschideri - podele, pereți, pereți despărțitori, uși.

Este mai bine să plasați aceste găuri în diagonală unul față de celălalt. Orificiile de alimentare trebuie să fie situate la 20 - 25 cm deasupra podelei, iar orificiile de evacuare la 10 - 15 cm sub tavan. Toate găurile nu trebuie să depășească 0,3% din întreaga suprafață a garajului, altfel tracțiunea va fi slabă.

Proiect de garaj bugetar cu două etaje

Acest proiect este conceput pentru o mașină, precum și pentru un plan de etaj deschis la etajul doi. Cu un design bugetar, un singur spațiu pentru un dulap sau o zonă de recreere cu drepturi depline pentru un bărbat poate fi organizat la etajul doi.

Magazin în loc de garaj

Dacă decideți să vă limitați doar la un baldachin pentru mașina dvs., atunci ar trebui să vă amintiți că trebuie să asigurați rezistența corespunzătoare a stâlpilor de sprijin. Acest lucru este deosebit de important în timpul zăpezii de iarnă, când acoperișul trebuie să reziste la sarcini semnificative.

Proiect de garaj cu un etaj 8 pe 8 metri pentru 2 mașini

Și acesta este un proiect de un etaj, dar pentru două mașini, sau pentru unul, dar cu mai mult spațiu pentru un atelier. Repet că toate dimensiunile sunt în picioare și inci; le puteți converti singur în centimetri.

O recenzie video a garajului

Dacă sunteți interesat de cum să optimizați spațiul garajului dvs., vă sfătuiesc să urmăriți un videoclip de la Evgeniy, care și-a construit un garaj cu mansardă cu propriile mâini. Autorul vorbește și arată garajul său pentru diagnosticarea și lucrul la mașinile clienților. adică acesta este un atelier de reparații auto cu adevărat profesional.

Apropo, m-a interesat proiectul unui garaj cu o baie. Nu știu despre voi, bărbați, dar asta mi se pare deja exagerat. O cabină de duș este suficientă pentru tine, dar fă o baie pentru întreaga familie :)

Un garaj nu mai este de mult un lux; în fiecare sector privat, chiar dacă nu există mașină, există un garaj și cu toate facilitățile.

Proiectul pentru construcția sa pentru două mașini presupune luarea în considerare a suprafeței totale și tipul structurii viitoare. În acest caz, nu se iau în considerare doar dimensiunile mașinilor, ci și spațiul suplimentar pentru confortul întreținerii mașinii și amplasării echipamentelor.

Se știe că există dimensiuni care sunt standardizate pentru construcția de locuri de parcare în garaj: Dar cea optimă va fi cea în care distanța dintre mașini este egală cu ușă deschisă si plus inca 15 cm, tinand cont de parcare incorecta. Profesioniștii noștri au instrucțiuni clare pentru construcție, ținând cont de toate nuanțele; de asemenea, trebuie să decideți asupra înălțimii pentru a nu zdrobi acoperișul mașinii dvs. (înălțimea medie a unei persoane este de plus 20 cm).

Dimensiuni optime pentru amenajarea interioară a unei clădiri pentru două locuri:

- Pentru doua masini - latime 5 m, lungime nu mai putin de 5,5 m, inaltime 2,1 m;

- Pentru SUV-uri - latime 7m, lungime 6.8m, inaltime 2.5m.

Pentru o clădire capitală pentru două mașini, nu ar fi de prisos construirea unei parcări stradale cu baldachin - acest lucru va rezolva cele mai importante probleme cu parcarea vehiculelor, care au dimensiuni foarte mari.

Tipuri de construcție pentru două mașini în raport cu alte clădiri:

- Încorporat în clădirea principală - aceasta necesită o izolare fonică suplimentară a tavanului și a pereților, porți etanșate încorporate, trecerea din garaj în zona de locuit trebuie, de asemenea, echipată cu o ușă etanșă (pentru ca gazele de evacuare să nu intre în casa);

- O optiune complet autonoma - neconectata la cladirea principala, conectata direct doar la blocul de utilitati.

Pentru porțile basculante generale, este suficient să achiziționați un set de automatizări. Porțile cu copertine sunt mult mai ieftine, dar nu sunt practice, așa că vă recomandăm să construiți o astfel de structură cu două porți pentru două cutii automate.

Dacă teritoriul permite, atunci puteți extinde funcțiile unei astfel de structuri: construiți-o cu o baie, cu un subsol, cu o mansardă. În acest caz, veți obține o zonă funcțională compactă, economisind materiale și timp pentru muncă.

Pe site-ul nostru puteți vedea fotografii și opțiuni tipuri diferite garaje.

Trebuie să știți că în jurul perimetrului unui garaj cu două mașini trebuie să faceți o zonă oarbă pentru a proteja fundația de umiditate.

Puteți comanda orice garaj la cheie. Costul serviciului este scăzut, iar toate lucrările de construcție sunt efectuate fără cusur. Angajații noștri vor veni la dumneavoastră la orice adresă din Moscova și regiunea Moscovei. Sunati-ne si consultantii nostri iti vor raspunde cat costa orice model de gramada si care este pretul de livrare. Meșterii noștri profesioniști vor executa rapid orice lucrare de construcție și vor oferi o garanție.