Uși de garaj DIY. Usi de garaj suspendate de bricolaj: Desene Mecanism de poartă suspendată de bricolaj

Astăzi, ușile de garaj suspendate sunt foarte populare și sunt, de asemenea, o protecție convenabilă, fiabilă și practică pentru garaj, dar, în același timp, opțiunile din fabrică sunt destul de scumpe. Deschizându-se folosind un mecanism special, ei iau o poziție orizontală sub tavan și se deplasează înainte pe o distanță scurtă, formând astfel un mic adăpost sub forma unui baldachin. După cum am menționat deja, mostrele din fabrică sunt destul de scumpe, dar nimeni nu vă deranjează să studiați resursele de internet pentru posibilitatea de a face singur astfel de porți și înarmați instrumentul potrivitși fă-le cu propriile mâini folosind desene.

Avantajele și dezavantajele unei structuri de ridicare

Structura de ridicare îndeplinește perfect funcția care i-a fost atribuită și are o serie de avantaje incontestabile față de alte soiuri uși de garaj, dar în același timp nu este lipsită de deficiențe.

Avantaje:

Nu este necesar spațiu de deschidere suplimentar. Se folosește spațiul nefolosit de sub tavan.
Designul dintr-o singură piesă oferă protecţie fiabilă de la pătrundere.
Oricare poate fi folosit finisare exterioara si decor.
Foaia ușii poate fi izolata suplimentar cu polistiren expandat.
Este posibilă furnizarea de echipamente pentru deschidere automată.
Poate fi folosit atat in garajele simple cat si in cele duble.

Dezavantajele se datorează în primul rând caracteristicilor de proiectare ale mecanismului de ridicare și incapacității de a face acest lucru în alt mod.

Defecte:

Instalarea este posibilă numai în deschideri dreptunghiulare.
Când este deteriorată, o pânză solidă trebuie înlocuită, deoarece nu implică reparații parțiale.
Când poarta este deschisă, înălțimea deschiderii scade.
Mecanismul porții este proiectat pentru o anumită sarcină și acest lucru trebuie luat în considerare la izolație.
O anumită dificultate la instalare.

Proiectarea și schema de funcționare a ușilor de garaj pliante

Sistemul de porți de ridicare (panou) este un dispozitiv mecanic destul de simplu. Elementele principale și portante sunt cadrul, ghidajele și un mecanism pârghie-arc care mișcă cercevelul. Mecanismul poate fi controlat fie manual, fie folosind o acţionare electrică controlată de o telecomandă (telecomandă). La deschiderea porții se folosesc pârghii care sunt atașate la partea inferioară a cercevelei și două ghidaje pentru mișcarea rolelor, fixate în partea de sus la capetele cercevelei. Deschiderea se realizează prin ridicarea părții inferioare a ușii de mâner și se face destul de ușor, deoarece arcurile întinse ale mecanismului de pârghie ajută la deschiderea porții.

Există două tipuri de mecanisme de porți de ridicare:

Arcul de pârghie este un mecanism destul de simplu și de încredere, care este popular printre proprietarii de garaje. Caracteristici de instalare: reglarea precisă a arcurilor de tensionare și instalarea de înaltă calitate și precizie a ghidajelor cu role.
Cu contragreutăți - folosit în principal pe porți cu o greutate mare a foii. Cablul este atașat la colțurile inferioare ale cercevelei și trece prin bloc la o contragreutate montată pe cealaltă margine a troliului.

Desenul ușilor de garaj suspendate

Când pregătiți un desen pentru dimensiunea deschiderii dvs., ar trebui să utilizați soluții gata făcute ajustându-le ușor la dimensiunea dvs. Iată un exemplu de desene pentru realizarea porților:

Desenul cadrului, dimensiunile trebuie setate pentru a se potrivi cu dimensiunile porții.

Ce este necesar pentru producție

Pentru fabricarea cadrului cercevelei, cele mai potrivite sunt țevile cu profil dreptunghiular cu dimensiuni de 40*20 și o grosime a peretelui de 2 mm. Pentru barele transversale si longitudinale folosim si tevi de profil, dar de dimensiuni mai mici - si anume 20*20*2 mm, pentru a reduce greutatea structurii. Pentru coaserea părților frontale și interioare ale canatului, o foaie de profil este cea mai potrivită, deoarece este deja acoperită cu un compus anticoroziv din fabrică. Puteți folosi și tablă zincată.

Pentru ghidaje, este ideal să folosiți un canal de până la 20 cm lățime.Dimensiunea raftului de canal depinde de lățimea rolelor utilizate în cazul dvs. particular. Cutia de care este atașat mecanismul pârghie-arc intrare garaj, se poate realiza din grinzi de lemn 100*50 mm. În aceste scopuri, puteți utiliza și un colț metalic cu un raft de 50 mm.

Rolele de susținere-glisante și rolele de pârghie-arcuri se achiziționează separat de la un magazin specializat în porți culisante.

Pentru termoizolarea portilor, din motive de pret si calitate, este indicat sa se foloseasca spuma de polistiren cu o grosime de 40 mm si o densitate de 15 pana la 25 kg/m3.

Instrumente

Pentru a lucra, ar trebui să aveți la îndemână următoarele instrumente:

Bulgară;
aparat de sudura;
bandă de măsurare, creion;
ciocan;
șurubelniță, șurubelniță;
burghiu, burghie;
set de chei;
nivel.

Instrucțiuni de fabricație pas cu pas

Cadrul instalat în deschidere este principalul element de rezistență al porții. Suportă sarcina principală a întregului sistem de uși de garaj. Cutia este realizata dintr-o grinda de lemn de 100*50 mm sau un colt gros de metal. Lățimea raftului de colț ar trebui să fie de 1,5 ori mai mare decât grosimea cercevei, adică dacă grosimea cercevei este de 40 mm, atunci luăm colțul cu rafturi de cel puțin 60 mm. Părțile cutiei sunt instalate în litera P, două pe părțile laterale ale deschiderii, una deasupra. Dacă folosim lemn, îl fixăm cu șuruburi autofiletante de 100 mm în șuruburi din lemn pre-preparate. În cazul folosirii unui colț, îl fixăm cu șuruburi de ancorare, însă sunt perfecte pentru prima carcasă.
Să începem asamblarea cadrului pentru foaia porții. țeavă de profil tăiați la dimensiune conform desenului dvs. Așezăm elementele cadrului pe o suprafață orizontală plană și, după ce verificăm unghiurile drepte, folosim un pătrat pentru a prinde îmbinările. Înainte de a suda complet îmbinările, este necesar să verificați lungimea diagonalelor cadrului cu o bucată de șnur sau bandă de măsurare. Dacă este necesar, puteți regla produsul și puteți începe sudarea completă a îmbinărilor. Sudăm garnituri la colțurile cadrului, așa cum se arată în desen, pentru a spori rigiditatea structurii.

Curățăm cusăturile de sudură de bavuri și întregul cadru de rugină cu o râșniță.

Acoperim rama cu grund anticoroziv si il vopsim cu email alchidic in 2 straturi cu uscare intermediara.
Sudăm consolele cu role la colțurile superioare de la capăt.
O plasăm pe cadru și fixăm foaia de profil cu șuruburi autofiletante cu un burghiu și o șaibă de cauciuc în trepte de 15-20 cm. Atașăm mânerul de deschidere a cercevei la șuruburi M8-M10. Această operațiune se poate face la sfârșitul lucrărilor de instalare, ceea ce reduce semnificativ exercițiu fizic asupra lucrătorilor la verificarea funcţionării mecanismelor.
Atașăm ghidaje pentru role pe tavan. Verificăm paralelismul și perpendicularitatea lor față de deschidere.
Instalăm temporar cerceveaua în deschidere pentru a marca locul unde este atașat mecanismul pârghiei-arc. Îndepărtăm cercevea și atașăm pârghiile de-a lungul semnelor până la capetele sale cu șuruburi autofiletante.
Montam poarta si verificam functionarea portii. Dacă totul este normal - poarta se deschide și se închide ușor, atunci scoateți poarta și atașați pârghiile la conexiunile cu șuruburi.
Instalarea și reglarea arcurilor la locul lor și verificarea funcționalității.
Lipirea unui sigiliu de cauciuc în jurul perimetrului cadrului pentru a sigila golurile.
Instalarea unei încuietori a ușii.

Cum și cu ce să izolăm

Materialele clasice de izolare utilizate în aceste scopuri sunt vată minerală și plăci de spumă de polistiren. Spuma de plastic se compară favorabil cu placa minerală, deoarece nu se micșorează în timp. Vom izola cerceveaua cu spuma de polistiren de 40 mm grosime si densitate 20. In primul rand, introducem spuma fara a fixa in cercevea pentru a taia toate garniturile necesare la dimensiune. Foile de plastic spumă sunt lipite de foaia de profil din interior între elementele laterale folosind „cuie lichide”. Apoi îl înșurubăm plan intern cercevea cu o foaie de tablă zincată folosind șuruburi autofiletante și un burghiu.

Exploatare

Pentru ușurința în utilizare a ușilor de garaj, puteți instala o acționare electrică cu o unitate de comandă care funcționează de la comenzile venite de la telecomandă la sistemul de deschidere existent telecomandă. Atunci când cumpărați o unitate, asigurați-vă că este potrivită pentru tipul dvs. de poartă.

Iarna, garniturile de cauciuc trebuie lubrifiate periodic cu vaselină siliconică pentru a evita înghețarea frunzei și deteriorarea garniturii la deschiderea porții. De asemenea, acordați atenție periodic la lubrifierea sistemului de pârghii și a rolelor de susținere.

Video: uși de garaj pliante de casă

Video: design de ridicare și pivotare

Sistemul de uși de garaj suspendate este ușor de implementat pe cont propriu, așa că aproape orice proprietar de mașină cu abilități de sudare și prelucrare a metalelor poate face acest lucru, principalul lucru este să fii mai atent la instalarea unor astfel de elemente critice precum ghidajele. De la începerea lucrărilor până la montarea completă a porții, te poți descurca în 2 zile dacă inviți prietenii sau cunoștințele în ajutor.

Se remarcă în rândul colegilor săi în anumite privințe avantaje. În primul rând, sunt făcute din pânză întreagă, care poate fi foarte rezistent la tentativele de hacking. În al doilea rând, sus și peste porți V formă deschisă nu ocupați atât de mult spațiu în spațiul din fața garajului ca ușile batante.

În al treilea rând, cu suficientă experiență și abilități în lucrul cu senzori și acționări electrice, acestea pot fi realizate automat care se deschid când apăsați pe telecomandă.

Un avantaj suplimentar, dar totuși important, al ușilor de garaj auto-fabricate este numărul mare de opțiuni din care puteți alege. decor– porțile pot fi acoperite cu tablă, panouri din plastic, oțel și multe altele.

Usi de garaj suspendate - dimensiuni:

Dar, pe lângă avantaje, trebuie să vă amintiți neajunsuri. Principalul dezavantaj al porților sus și peste este că în poziție deschisă sunt instalate orizontal sub tavan, eliminând aproximativ 20 cm pe înălțimea deschiderii, care în unele situații poate provoca neplăceri (de exemplu, atunci când încercați să conduceți într-un garaj într-un SUV înalt).

Un dezavantaj semnificativ al țesăturii solide este că, dacă este deteriorat, nu va fi necesară înlocuirea acesteia. element separat, A întreaga structură deodată. În plus, poate fi destul de greu, ceea ce pune sarcini grele asupra cadrului și sistemului de ridicare.

Ușile de garaj crescătoare au încă un dezavantaj: pot fi folosite doar în interior deschideri dreptunghiulare. Dar aici trebuie amintit că garajele cu deschideri arcuite sau alte forme sunt extrem de rare.

Uși de garaj basculante - planuri:

Cumpărăm tot ce aveți nevoie

Acum este timpul să iei un pix, câteva coli de hârtie și să faci o listă cu tot ce trebuie să faci porți aeriene la garaj cu propriile mâini. Toate acestea pot fi achiziționate de la cel mai apropiat magazin universal de construcții, deci cu căutarea materialelor și sculelor mari probleme nu ar trebui să apară.

Prin urmare porți suspendate de casă pentru garaj avem nevoie de:

Secțiune de grinzi de lemn 100x100Și 120x80 mm. Ele pot fi înlocuite cu un profil de oțel de rezistență comparativă.
Colțuri 40x40 si grosimea 4 mm.
Canal 40x80 mm.
Material pentru pânză: scânduri groase 25 mm, foi ondulate sau panouri din plastic.
Diametrul tijei de otel 8 mm.
Două arcuri cu diametru interior 30 mm.
Șuruburi și șuruburi de ancorare.

În ceea ce privește sculele, în primul rând, avem nevoie de o bandă de măsurare, un unghi și un nivel pentru a verifica cu atenție dacă dimensiunile ușii de garaj suspendate sunt corecte.

A lucra cu metal vom avea nevoie de o polizor unghiular (cunoscut si ca polizor unghiular) si o masina de sudura. În plus, trebuie să vedem Barna de lemn și efectuați alte lucrări cu el, ceea ce înseamnă că avem nevoie puzzle electric, burghiu si surubelnita. Ei bine, ce ar fi o reparație fără un ciocan, șurubelnițe și chei?

Pre-planificare

Cum se face porți aeriene la garaj? Împreună cu o bandă de măsurare și un nivel, ar trebui să mergi la deschidere pentru a afla dimensiunile ușii tale de garaj de casă. Aceasta este o etapă foarte importantă, care determină în continuare dacă munca ta va avea succes.

După aceasta, puteți lua o foaie de hârtie și puteți începe să vă faceți propria dvs planuri uși de garaj suspendate. Deci, acestea vor consta dintr-o pânză solidă, o deschidere, un cadru sub tavan și mecanisme de mișcare.

În primul rând, trebuie să măsurați cu atenție desen ridicarea ușilor de garaj în toate dimensiunile, astfel încât pe viitor să nu apară inconsecvențe și probleme în timpul producției. Va fi util să faceți un plan din mai multe puncte de vedere, inclusiv izometrie.

Dacă în această etapă aveți dificultăți, încercați să găsiți un prieten cu experiență în compilare deseneși, chiar mai bine, realizarea de porți. Fabricat cu propriile mâini planuri uși de garaj suspendate? Acum este timpul să luați măsuri!

Uși de garaj cu bricolaj - planuri:

Ridicarea ușilor de garaj de la tine însuți: instrucțiuni pas cu pas

Cum se face sus și peste porți la garaj cu propriile mâini?

În primul rând, trebuie să ne echipam deschidere. Suporturile verticale din lemn de 120x80 mm trebuie săpate în garaj (dacă este deja umplut) sau în pământ (dacă nu încă) cu 20-30 milimetri; pentru o mai mare fiabilitate, adâncimea poate fi mărită. Atât grinzile verticale, cât și cele orizontale vor fi atașate de pereții garajului folosind șuruburi de ancorare.
Asamblarea cadrului pt tavan. Pentru a face acest lucru, o grindă orizontală pentru ghidaje trebuie instalată din deschidere la o distanță de aproximativ lungimea porții. Este important ca acesta să fie paralel cu fasciculul orizontal al deschiderii și să aibă aceeași înălțime pe toată lungimea sa; distorsiunile sunt inacceptabile.
Este asamblat din două colțuri metalice prin sudură șină de ghidare, de-a lungul caruia se va deplasa rola montata pe panza. Distanțele dintre vârfurile colțurilor trebuie monitorizate cu atenție în timpul asamblarii. Două astfel de șine trebuie atașate la grinzile superioare; pentru aceasta puteți utiliza fitinguri metalice și șuruburi autofiletante.
Producem cadru de pânză. Pentru aceasta, puteți lua o grindă de lemn sau colțuri metalice sudate într-un profil pătrat. Pentru o mai bună durabilitate a pânzei, grinzile transversale sau diagonale pot fi sudate (sau atașate) la cadrul principal. Nu uitați de rolele din partea superioară a structurii.
Când utilizați material de fixare, aveți nevoie înveliți pânza materialul pe care l-ați ales.
Acest punct în fabricarea porților aeriene este foarte important și trebuie acordată o mare atenție acestuia. Folosind colțuri și elemente de fixare, trebuie să faceți console mobile pe ambele grinzi de sprijin. Pârghiile canalelor lor ar trebui să fie atașate de ele, ceea ce va împinge lama în sus.
Pentru a ține poarta deschisă, ai nevoie izvoare. Sunt atașate la partea inferioară a suporturilor, la suport și la capătul canalului. Când ușa este ridicată, arcul este comprimat și nu permite coborârea spontană: închiderea porții va necesita un efort considerabil. Nu ar fi de prisos să echipați fixarea arcului pe suport și canal cu un regulator de tensiune.
Stadiu final fabricarea portilor– montarea tuturor elementelor, izolarea pânzei și fixarea învelișului decorativ pe înveliș.

Ridicarea ușilor de garaj (din profil):

Mai departe sus și peste porți pentru un garaj poate fi îmbunătățit prin adăugarea capacității de a deschide și închide automat. Pentru aceasta va fi necesar acționare electrică, receptor de semnal și panou de control. Ca acesta din urmă, puteți folosi o cheie pentru o alarmă de mașină și ca o unitate - fie un troliu invers, fie un mecanism de geam electric.

Nu uitați să instalați un sistem de încredere sistem de blocare, care vă va proteja garajul de intrarea ilegală. Dacă veniți des aici și nu aveți nevoie să ridicați pânza de fiecare dată, atunci puteți face un decupaj în ea pentru ușă.

În plus, puteți face inserții în pânză din sticlă sau din orice alt material care transmite lumina, astfel încât veți economisi din garaj în timpul zilei.

După cum poți vedea, fă-o singur sus și peste porți intrarea în garaj nu este atât de dificilă, principalul lucru nu este nici măcar abilități bune în lucrul cu metalul și lemnul, ci planificarea atentă și respectarea dimensiunilor garajului porți aeriene. Dacă totul a fost făcut corect, astfel de porți vă vor servi foarte mult timp.

Video util

Urmăriți videoclipul despre cum să o faceți sus și peste porți pentru garaj cu propriile mâini:

Do uși secționale cu propriile mâini, ale căror desene pot fi găsite liber, nu este o problemă. Ușile secționale au început să se răspândească pe scară largă încă de la începutul anilor 80 ai secolului trecut și în prezent sunt cele mai comune. Motivul pentru care sunt realizate ușile de garaj secționale este destul de simplu - fiabilitatea protejării garajului de efracții, precipitații și vânt.

În plus, ușile de garaj secționale sunt foarte ergonomice și nu necesită mult spațiu la deschidere/închidere. Principalul dezavantaj al ușilor de garaj secționale este prețul lor ridicat. Pentru a reduce costurile, structura este realizată manual. Ușile secționale de casă (cu propriile mâini) nu vor fi inferioare ca calitate față de cele din fabrică și sunt destul de simplu de realizat. Cum să faceți și să reparați ușile secționale cu propriile mâini va fi discutat mai jos.

În prezent există 2 tehnologii pentru fabricarea ușilor secționale:

Uși secționale de ridicare, care au o ușă formată din mai multe panouri (numărul depinde de dimensiunea panoului). Când se deschid, pânza se pliază și trage în sus, iar când este închisă, cade vertical în jos. În acest caz, panourile sunt realizate atât din metal, cât și din lemn, plastic rezistent etc. Interiorul acestora poate fi izolat cu spumă de polistiren sau spumă poliuretanică (spuma este prea voluminoasă și nu va funcționa, ca vata minerală). Funcționarea unor astfel de porți este foarte comună și poate fi găsită aproape peste tot. Panourile trebuie conectate cu balamale, dar nu sunt foarte rezistente la efracție. Pentru a face ușile secționale compozite, este necesar un buget mare.
Următoarea opțiune este o ușă secțională DIY cu un mecanism de ridicare și balansare. Există un scut nepliabil și netelescopic care trebuie ridicat pentru a se deschide. Când ridicați folosind un mecanism de pârghie cu balamale. Spre deosebire de designul anterior, această opțiune este perfect protejată de hacking. În același timp, funcționează aproape în tăcere (dacă mecanismele sunt lubrifiate în mod regulat), ceea ce nu se poate spune despre prima opțiune, unde ghidajele și rolele scot sunete foarte puternice atunci când se mișcă. Cele mai importante avantaje ale acestui tip de design sunt rentabilitatea și ușurința de fabricare.

Dacă există restricții financiare stricte, atunci prin implementarea celei de-a doua opțiuni puteți economisi semnificativ. Cele mai semnificative economii sunt fabricarea și instalarea tuturor componentelor necesare. De asemenea, puteți economisi mult prin tăierea unor părți.

Cele mai mari economii vor veni din eliminarea ușii din poartă, reducerea deschiderii porții, instalarea acționare manualăîn loc de mecanic (acest lucru va face deschiderea porții semnificativ mai dificilă). De asemenea, puteți economisi niște bani nefolosind decoruri și panouri de designer. Mărimea ușilor secționale afectează și costul.

Principiul de funcționare al scutului de ridicare și pivotare

Din punct de vedere structural, astfel de porți au 3 elemente: un cadru, o foiță de ridicare și un mecanism de deschidere. Cadrul este realizat din grinzi (otel sau lemn). Cadrul este structura principală; se instalează în deschidere. În continuare, sunt instalate ghidaje de-a lungul cărora se mișcă întreaga structură în timpul ascensiunii/coborârii.

Principala diferență dintre acest tip de poartă este că scutul este realizat din material solid. Pentru aceasta puteți folosi panouri din lemn, scânduri, oțel etc. Un panou din lemn are cel mai bun raport calitate/pret. Este ușor, care nu necesită structuri masive de cadru și o acționare puternică pentru mecanismul de ridicare. Cu toate acestea, copacul devine rapid inutilizabil sub influența factorilor externi. Dar cu abordarea și tratamentul corect, durata de viață a unui panou din lemn poate fi prelungită semnificativ. Cel mai bine este să-l tapițezi cu metal. Cu toate acestea, indiferent de materialul ales pentru scut, se recomandă izolarea acestuia.

Fabricare si instalare

În această secțiune vom lua în considerare întrebarea: cum se face o ușă de garaj? si cum se monteaza mecanism de ridicare. În acest caz, opțiunea ușilor secționale nu va fi luată în considerare. Acest lucru se datorează costului lor ridicat, fiabilității scăzute și, în plus, reglarea ușilor secționale (compozite) este foarte dificilă. Este important să rețineți că instalarea ușilor secționale cu propriile mâini (de tip pivot) este aproape imposibilă - aveți nevoie de un asistent.

Cea mai optimă și simplă opțiune ar fi un mecanism de contragreutate. În acest caz, cablul este atașat de cadru (la colțurile inferioare), trecut printr-un bloc fix și merge la troliu cu o contragreutate. Masa contragreutății depinde de masa porții - pe măsură ce masa porții crește, masa contragreutății crește. Acest mecanism este simplu și ușor de utilizat.

În continuare, trebuie să întocmiți desene detaliate pentru ușile secționale; dimensiunile sunt luate la fața locului. După întocmirea proiectului, materialele sunt achiziționate. Pentru aceasta veți avea nevoie de: grinzi de lemn 120x80 și 10x10 (pentru cadru și respectiv tavan), armături sau știfturi metalice, colțuri 40x40x4 (pentru șine) și 35x35x04 (pentru cadru), console de canal 80x43x5, arcuri.

O cutie este asamblată dintr-o grindă verticală și o grindă transversală; fasciculul trebuie conectat colțuri metalice. Cutia ar trebui să fie îngropată la câțiva centimetri în podea (direct în șapă). Apoi, grinzile sunt atașate de perete folosind armături.

Următorul pas este asamblarea cadrului pentru scut, care este imediat învelit în lemn și tapițat cu metal.

Când scutul este gata, merită să-i estimați greutatea aproximativ, să începeți instalarea ușilor secționale și să treceți la fabricarea mecanismului de ridicare. Pentru a face acest lucru, suporturile sunt plasate din colțuri, un canal este atașat la suporturi și, în plus, ar trebui să fie fixat pe rafturi. Apoi, găuriți găuri pentru montarea mecanismului cu arc (vor fi necesare trei găuri pe unul dintre rafturile suportului).

Unghiul balamalei pentru partea inferioară este realizat din fier unghiular. Pentru a face acest lucru, găuriți o gaură de 8-9 mm și sudați colțul de cadru, astfel încât să existe un spațiu de la nervurile inferioare până la mijlocul găurii pentru a instala liber pârghia pentru mecanismul de ridicare. După aceasta, o placă este sudată pentru a fixa regulatorul de tensiune a arcului.

În continuare, șinele pentru mișcarea porții sunt montate din câteva colțuri. Colțurile trebuie sudate de la o margine, monitorizându-se în același timp distanțele dintre vârfurile colțurilor, care ar trebui să fie de 50 mm. Sina finita este sudata de placa cu gauri, lasand o distanta de 80 mm intre partea de jos (nervatura) si centrul ghidajului. Un canal este sudat pe partea opusă a șinei, iar adâncitura trebuie să fie de până la 120-150 mm. Canalul sudat este fixat cu șuruburi pe grinda tavanului.

În timpul procesului de instalare, este necesar să se monitorizeze cu atenție nivelul ghidajelor - nu trebuie să se abată de la axă. Ultima etapă este atașarea unui scut la mecanismul de ridicare. După care sunt instalate etanșarea inferioară și etanșarea laterală, poarta este reglată pe loc.

Această opțiune și tip de poartă vor fi optime pentru autoproducție. Acest lucru nu necesită mult timp sau abilități specializate. Practic, pentru a face o poartă cu propriile mâini, veți avea nevoie de:

aparat de sudura;
profil metalic;
role;
Scutul în sine este pentru poartă.

Bazele muncii

În primul rând, ar trebui să terminați orice lucrare în garaj. Caracteristica de design înseamnă că praful care pătrunde în ghidaje sau role poate interfera cu funcționarea normală și funcționarea defectuoasă. Din nou, podeaua ar trebui să fie finisată după instalarea porții, deoarece aceasta (tocul) trebuie să aibă o adâncime de cel puțin 2 cm. Pereții și deschiderea garajului trebuie să fie nivelate, astfel încât ghidajele să poată fi instalate cu ușurință.

Următorul pas va fi să luați măsurători ale deschiderii. Acesta este modul în care puteți determina ce înălțime sunt necesare ghidajele și ce dimensiune va avea scutul. În fig. 1 este un exemplu de dimensiuni de care veți avea nevoie.

Realizarea ramelor

Următoarea acțiune care ar trebui luată este fabricarea tocului, a bazei porții. Iată câteva opțiuni disponibile pentru utilizare:

se poate folosi o structură de oțel;
puteți folosi blocuri de lemn.

Alegerea finală este a ta, dar totuși, metalul va fi mai de încredere. De îndată ce cadrul este sudat, acesta trebuie încercat în deschidere pentru a elimina diverse erori sau calcule greșite. Daca rama este la nivel, i-ati verificat pozitia atat pe orizontala cat si pe verticala, acesta trebuie fixat macar cu ancore. Rama ta ar trebui să arate astfel:

Dacă aveți goluri între perete și cadru, umpleți golurile cu spumă de construcție și apoi fixați ghidajele orizontale, care ar trebui să fie sub tavan.

După ce instalați cadrul, ar trebui să sudați suporturile pentru role la ghidaje și să instalați rolele în sine. Suporturile superioare cu role ar trebui instalate puțin mai înainte. Acest lucru va asigura funcționarea normală - poarta nu se va agăța.

Imaginea de mai jos vă oferă o privire mai atentă la cum ar trebui să arate cadrul dvs. din exterior.

Selectarea și crearea unui scut de poartă

Deoarece va fi amplasat în aer liber, scutul ar trebui să fie cel mai rezistent la diferite condiții climatice. Scutul este realizat din orice materiale disponibile. Poate fi:

blocuri de lemn acoperite cu metal la exterior;
puteți folosi o foaie solidă de metal;
se poate realiza un cadru din mai multe profile de otel, cu distante minime unul de altul și apoi înveliți cu bucăți de metal.

Din nou, nimeni nu vă interzice să folosiți, să zicem, plasticul ca material de finisare. În acest caz, aspectul porții tale va fi plăcut din punct de vedere estetic. Mai mult, culoarea plasticului este oferită într-o gamă largă.

În imaginea de mai jos, puteți vedea opțiuni gata făcute. În primul caz, un solid o foaie de metal, în al doilea - este prezentat un scut acoperit cu metal.

Când faceți un scut, există câteva trucuri mici care vor fi relevante pentru orice proprietar.

În primul rând, puteți acoperi porțile cu materiale speciale care vă vor ajuta să mențineți încăperea caldă chiar și pe vreme geroasă. Materiale similare va fi destul de ușor de găsit. Și lovirea porților cu ei nu va fi dificilă și nu va dura timp.

În al doilea rând, merită să mai dai unul sfaturi utile. Pentru a nu folosi din nou întreaga structură a porții și pentru a nu o deschide complet, puteți face o poartă în scut prin care proprietarul poate intra. În figura de mai jos puteți vedea un exemplu de astfel de soluție.

Mulți oameni fac ferestre la porți. În acest caz, aveți și două soluții. Puteți tăia o gaură în pânză și o sigilați singur cu sticlă sau plastic, sau puteți cumpăra o fereastră de poartă gata făcută la un magazin specializat.

După finalizarea tuturor lucrărilor, scutul finit trebuie așezat pe șanțuri și trebuie verificată funcționalitatea structurii. Apoi, instalați (sudați) arcurile. Acestea vor asigura deschiderea/închiderea lină a porții și, de asemenea, vor facilita acest proces.

În fotografia de mai jos puteți vedea design finit cum ar trebui să arate afară și în interiorul garajului.

Instalarea pieselor suplimentare

Acestea includ:

mânere pentru deschidere;
zăvoare pentru fixarea porții;
lacăte și tâmple.

Mânerele trebuie făcute în partea de jos a pânzei, atât pe interior, cât și pe exterior. Această abordare vă va permite să închideți și să deschideți cu ușurință poarta fără să vă agățați de margini cu degetele. Și în sezonul rece acest lucru va fi foarte problematic.

Dispozitivele de blocare trebuie instalate pe interiorul pânzei. Deci, dacă ați făcut o poartă, puteți deschide poarta doar din interior. Acest lucru vă va asigura complet garajul. Dacă garajul este atașat la casă și există o intrare în garaj din partea rezidențială, atunci achiziționarea și instalarea zăvoarelor și zăvoarelor poate fi numită și soluția optimă.

Dacă garajul este o clădire separată, atunci ar trebui să fie închis cu încuietori speciale. Sau, le puteți cumpăra obișnuite, cu balamale, care au făcut în prealabil funde pe pânză și pe cadrul vertical (pe partea orientată spre stradă, spre exterior).

De fapt, aceasta va fi etapa finală autoinstalareși crearea porților aeriene cu propriile mâini. Tot ce trebuie să faceți este să vopsiți cadrul și scutul în culoarea dorită sau, după cum am menționat mai sus, să faceți tapițeria scutului materiale termoizolante sau izolate fonic.

Dar aceasta nu este toată munca care poate fi făcută. Există opțiuni alternative în mecanism, precum și modificarea porților existente.

În special, puteți instala un sistem de contragreutate. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un troliu și cabluri. În acest caz, se poate obține o călătorie mai lină și, de asemenea, deschide posibilități mai mari de modificări.

Baza pentru funcționarea în siguranță

În procesul de lucru la poartă, după ce ați terminat elementele de bază și a verificat funcționalitatea structurii, merită să aveți grijă de siguranță. Este necesar să se facă dopuri care să nu permită pânzei să părăsească ghidajele. Acesta este un punct foarte important care vă poate proteja de răniri.

Automatizarea portilor

În cele mai multe cazuri, porțile suspendate DIY sunt deschise și închise manual. Este simplu și de încredere. Însă, pe piața modernă există o gamă largă de variate variate care pot fi instalate pe poarta ta. În acest caz, puteți deschide sau închide poarta doar apăsând tasta corespunzătoare.

Instalarea unui astfel de sistem va fi, de asemenea, destul de simplă. Acționarea, împreună cu componentele necesare, se vinde în orice magazin specializat în vânzarea și montarea porților.

Din nou, vă puteți deschide poarta de la distanță. E foarte simplu. Pe aproape toate unitățile puteți găsi un panou de control, iar în instrucțiuni veți găsi tăierea contactelor. Conectarea corectă a totul nu va fi o problemă - va fi dificil să dau un exemplu aici, deoarece diferiți producători își folosesc propriile standarde. Dar, în orice caz, astfel de informații pot fi găsite în instrucțiunile pentru unitate.

Prin instalarea drive-ului veți primi o poartă care nu este cu nimic inferioară celei din fabrică, cu posibilitatea de a se deschide de la distanță, cu toate avantajele și caracteristicile, dar mult mai ieftină. Versiunea finala aspect Poarta DIY poate fi văzută mai jos.

Urmând acest ghid, cu siguranță veți putea să vă creați propria poartă ușor și simplu. Și puteți vedea rezultatele muncii altor oameni care și-au propus să creeze porți de ridicare cu propriile mâini în videoclipul de mai jos.