Japansk hær fra andre verdenskrig. Den keiserlige japanske hæren i andre verdenskrig
Som troppene Spesielt formål store land, som Nazi-Tyskland eller USA, rekrutterte spesialstyrkene til det keiserlige Japan de mest erfarne og dyktige jagerflyene. Disse var kampharde soldater og befal, kjennetegnet ved sine kampferdigheter, mangel på frykt og uoverkommelig hat mot sine fiender. Kommandoen til de japanske væpnede styrkene, i motsetning til motstanderne, brydde seg imidlertid ikke for mye om sine underordnede. Ofte var spesialstyrkeenheter "engangs" - de utførte desperate selvmordsoppdrag og, karakteristisk nok, fullførte dem vellykket.
Kamperfaringen og ferdighetene til soldatene ble multiplisert med våpnene deres - modeller laget for å utføre visse snevert fokuserte oppgaver. Våpnene til spesialstyrkene til det keiserlige Japan og deres formål vil bli diskutert i denne artikkelen.
Giretsu Kuteitai- "Heroiske fallskjermjegere" - elitetropper fra det keiserlige Japan som deltok i en rekke desperate spesialoperasjoner.
Hovedoppgaven til disse fryktløse jagerflyene var å påføre den største skaden på fiendtlige fly. I dekke av mørket måtte fallskjermjegere lande på fiendtlige militære flyplasser og baser, skape kaos i fiendens rekker, drepe personell og sprenge utstyr, drivstoff- og ammunisjonsdepoter og proviant.
Fallskjermjegerne sydde sitt eget utstyr, og foretrakk usynlige klær uten kroppsbeskyttelse, men med lommer og lommer for oppbevaring av granater og ammunisjon.
De tok ikke proviant og medisiner, noe som ga plass til granater og eksplosiver. Når det gjelder håndvåpen, foretrakk fallskjermjegerne kompakte versjoner av Type-100 maskinpistol med et sammenleggbart lager, luftbårne versjoner av Arisaka "Type 99 TERA" rifler, som var satt sammen av tre deler (løp + forende og kolbe + bolt) gruppe), 8 mm Nambu-pistoler, håndgranater Type 99 og Type 99 Morter, som etter landing umiddelbart ble utplassert og brukt til kortdistanseild.
Takasago melder seg frivillig– Taiwan-frivillige er spesialenheter i den keiserlige japanske hæren rekruttert fra unge taiwanesiske aboriginske menn. Den japanske kommandoen planla å bruke dem til å føre krig i jungelen.
Erfaring med å leve i tropisk terreng og spesielle våpen, bestående av Type 99 rifler og spesialkniver med en buet form som ligner en halvmåne, som kunne brukes som et nærkampvåpen eller et rituelt objekt (assosiert med stammetro), gjorde at disse spesialstyrkene kunne kjempe godt mot amerikanske og australske soldater.
Frivillige gruvede stier, laget pitfeller og utførte bakholdsangrep, skjøt nøyaktig med riflene og angrep fienden bevæpnet med kniv i tilfelle nærkamp. Mange soldater fra Taiwans frivillige styrker brukte spesielle insignier på ansiktene deres - svart maling eller arret pannen deres - ved å bruke den rituelle kniven beskrevet ovenfor, og skåret en prikk på pannen - et symbol på hengivenhet til Japan. Denne skikken ligner tradisjonen med å barbere en mohawk på hodet til US Army-personell, spesielt soldater fra 101. divisjon under andre verdenskrig eller "berserker"-soldater under Vietnamkrigen.
Luftbårne marinesoldater fra den japanske marinen- elitetropper fra det keiserlige Japan, hvis hovedbruk var sabotasjeoperasjoner og å gripe kysten fra havet.
Avhengig av oppdraget kan soldater være bevæpnet med en rekke våpen, inkludert utdaterte våpen som Type 99 rifler, Type 26 revolvere, Type 96 og Type 99 maskingevær, Type 100 maskinpistoler, granater og bomber av ulike typer, 50 mm. og 70 mm mørtler.
Pansergjennomtrengerne brukte 20-mm antitankrifler Type 97. Det er ubekreftede rapporter om marinesoldater som bruker våpen levert av Nazi-Tyskland - Bergmann maskinpistoler og noen eksempler på antitankgranater.
Teishin shudan- en annen spesiell avdeling av fallskjermjegere fra den keiserlige japanske hæren, som utmerket seg i kamper mot amerikanerne i 1944-1945.
På grunn av hærens uforberedelse for landingsoperasjoner i stor skala og mangel på erfaring, styrtet fallskjermjegere ofte i hjel, eller ved landing klarte de ikke umiddelbart å starte effektiv kamp mot sine fiender.
Det var imidlertid for disse enhetene det ble utviklet visse typer våpen: Type-100-varianten med sammenleggbar stokk, de «sammenleggbare» Arisaka-riflene, Type 2 og Type 99. Som antitankvåpen brukte fallskjermjegerne Type-4 70 mm rakettkastere og Type 45 mm rekylfrie rifler -5.
I bakkeoperasjoner ble pansret støtte til fallskjermjegerne gitt av Type-95 Ha-Go lette stridsvogner, bevæpnet med en antipersonell 37 mm kanon og to 7,7 mm maskingevær. Fallskjermjegeres våpen og kamptaktikker viste seg å være ganske effektive - jagerflyene til denne spesielle troppen forårsaket alvorlig skade på den amerikanske hæren.
Fukuryu- "Crawling Dragons" - var jagerfly fra spesielle angrepsskvadroner, hvis hovedoppgave var å påføre fiendens marine maksimal skade. Kampsvømmerne var kledd i spesielle drakter som gjorde at de kunne oppholde seg på opptil 10 meters dyp, og var bevæpnet med Type 5-miner.
Gruven var et fem-seks meter bambusrør fylt med femten kilo sprengstoff. Svømmerne skapte et slags minefelt og ventet på at bombene deres skulle detonere under bunnen av de passerende landingsskipene. Da ladningen detonerte, fikk kampsvømmeren skader som var uforenlige med livet.
Det er to kjente episoder når kampsvømmere effektivt brukte våpnene sine – 8. januar 1945 ble landingsskipet LCI (G)-404 alvorlig skadet av en japansk kamikaze-svømmer nær Palau-øyene, og 10. februar i samme område. , angrep svømmere USS Hydrographer (AGS-2).
Dessverre var den keiserlige japanske kommandoen ikke i stand til å bruke spesialstyrkene sine til maksimal effekt. Imidlertid hyllet de amerikanske og australske troppene heltemoten og dedikasjonen til de japanske soldatene, og ingeniørene til den seirende hæren beundret de japanske våpnene de mottok og brukte aktivt erfaringen til japanske designere når de utviklet sine egne våpen.
For eksempel fungerte Nambu 14-pistolen som prototype for Ruger .22 lange riflepistoler, senere brukt av den amerikanske hæren som stillegående spesialoperasjonspistol.Erfaringene fra kamper med taiwanske frivillige ble grunnlaget for lærebøker om krigføring mot opprør i jungelen, som begynte å bli nøye studert etter andre verdenskrig.
Tjue år før starten av krigen med Kina og den påfølgende offensiven i hele Sørøst-Asia, begynte Empire of Japan dannelsen av sine panserstyrker. Erfaringene fra første verdenskrig viste lovende og japanerne tok det til etterretning. Opprettelsen av den japanske tankindustrien begynte med en nøye studie av utenlandske kjøretøyer. For å gjøre dette, fra og med 1919, kjøpte Japan små mengder tanker av forskjellige modeller fra europeiske land. På midten av tjuetallet ble franske Renault FT-18 og engelske Mk.A Whippet anerkjent som de beste. I april 1925 ble den første japanske tankgruppen dannet fra disse pansrede kjøretøyene. Deretter fortsatte innkjøpet av utenlandske prøver, men var ikke spesielt store i størrelse. Japanske designere har allerede forberedt flere av sine egne prosjekter.
Renault FT-17/18 (17 hadde en MG, 18 hadde en 37 mm pistol)
Mk.A Whippet-stridsvogner fra den keiserlige japanske hæren
I 1927 presenterte Osaka Arsenal verden med den første japanske tanken av sitt eget design. Kjøretøyet hadde en kampvekt på 18 tonn og var bevæpnet med en 57 mm kanon og to maskingevær. Våpnene var montert i to uavhengige tårn. Det er ganske åpenbart at det første forsøket på uavhengig å lage pansrede kjøretøy ikke var spesielt vellykket. Chi-I-tanken var totalt sett ikke dårlig. Men ikke uten den såkalte. barnesykdommer, noe som var unnskyldelig for det aller første designet. Tatt i betraktning erfaringen med testing og prøveoperasjon blant troppene, ble det fire år senere opprettet en annen tank med samme vekt. Type 91 var utstyrt med tre tårn som inneholdt 70 mm og 37 mm kanoner, samt maskingevær. Det er bemerkelsesverdig at maskingeværtårnet, som var ment å forsvare kjøretøyet bakfra, var plassert bak motorrommet. De to andre tårnene var plassert i de fremre og midtre delene av tanken. Det kraftigste våpenet var montert på et stort midtre tårn. Japanerne brukte dette bevæpnings- og layoutskjemaet på sin neste mellomstore tank. Type 95 dukket opp i 1935 og ble til og med bygget i en liten serie. Imidlertid førte en rekke design- og driftsfunksjoner til slutt til at multi-tårnsystemer ble forlatt. Alle ytterligere japanske pansrede kjøretøyer var enten utstyrt med et enkelt tårn, eller klarte seg med et styrehus eller maskingeværets pansrede skjold.
Den første japanske medium tanken, som ble kalt 2587 "Chi-i" (noen ganger kalt "medium tank nr. 1")
"Spesialtraktor"
Etter å ha forlatt ideen om en tank med flere tårn, begynte det japanske militæret og designere å utvikle en annen retning av pansrede kjøretøy, som til slutt ble grunnlaget for en hel familie med kampkjøretøyer. I 1935 tok den japanske hæren i bruk Type 94 lett/liten tank, også kjent som TK (forkortelse for Tokubetsu Keninsha - bokstavelig talt "Special Tractor"). Opprinnelig ble denne tanken med en kampvekt på tre og et halvt tonn - på grunn av dette, i den europeiske klassifiseringen av pansrede kjøretøyer oppført som en kile - ble utviklet som en spesiell kjøretøy for transport av varer og eskortering av konvoier. Imidlertid utviklet prosjektet seg over tid til et fullverdig lett kampkjøretøy. Designet og utformingen av Type 94-tanken ble senere klassisk for japanske pansrede kjøretøy. TK-skroget ble satt sammen på en ramme laget av hjørner av rullede ark; den maksimale tykkelsen på rustningen var 12 millimeter på den øvre delen av pannen. Bunn og tak var tre ganger tynnere. I den fremre delen av skroget var det et motorrom med en Mitsubishi "Type 94" bensinmotor med en effekt på 35 hestekrefter. En så svak motor var nok til en hastighet på bare 40 km/t på motorveien. Tankens oppheng ble designet etter design av major T. Hara. Fire belteruller ble festet parvis til endene av balanseren, som igjen ble montert på karosseriet. Det støtdempende elementet til fjæringen var en spiralfjær installert langs kroppen og dekket med et sylindrisk hus. På hver side var chassiset utstyrt med to slike blokker, med de faste endene av fjærene plassert i midten av chassiset. Bevæpningen til "Special Tractor" besto av en "Type 91" maskingevær på 6,5 mm kaliber. Type 94-prosjektet var generelt vellykket, selv om det hadde en rekke mangler. Først av alt var klager forårsaket av svak beskyttelse og utilstrekkelig våpen. Bare en maskingevær med riflekaliber var effektiv bare mot en svak fiende.
"Type 94" "TK" tatt til fange av amerikanerne
"Type 97"/"Te-Ke"
Referansevilkårene for det neste pansrede kjøretøyet antydet mer høye nivåer beskyttelse og ildkraft. Siden Type 94-designet hadde et visst potensial for utvikling, ble den nye Type 97, også kjent som Te-Ke, faktisk dens dype modernisering. Av denne grunn var opphenget og skrogdesignet til Te-Ke nesten helt lik de tilsvarende Type 94-enhetene. Samtidig var det forskjeller. Kampvekten til den nye tanken økte til 4,75 tonn, noe som, kombinert med en ny, kraftigere motor, kan føre til alvorlige endringer i balanseringen. For å unngå for mye belastning på forhjulene, ble OHV-motoren plassert bak på tanken. To-takts dieselmotoren utviklet effekt opp til 60 hk. Samtidig førte ikke økningen i motoreffekt til en forbedring av kjøreytelsen. Hastigheten til Type 97 forble på nivået til den forrige TK-tanken. Å flytte motoren til hekken krevde å endre utformingen og formen på den fremre delen av skroget. Dermed, takket være økningen i frie volumer i nesen av tanken, var det mulig å skape en mer ergonomisk arbeidsplass for sjåføren med et mer komfortabelt "hjulhus" som stakk ut over skrogets front- og toppark. Type 97s beskyttelsesnivå var litt høyere enn for Type 94. Nå ble hele karosseriet satt sammen av 12 mm plater. I tillegg var den øvre delen av sidene av skroget 16 millimeter tykk. Slik interessant funksjon ble bestemt av hellingsvinklene til arkene. Siden fronten var plassert i større vinkel mot horisontalen enn sidene, gjorde de forskjellige tykkelsene det mulig å gi samme beskyttelsesnivå fra alle vinkler. Mannskapet på Type 97-tanken besto av to personer. De hadde ingen spesielle observasjonsanordninger og brukte kun visningsspalter og sikter. Arbeidsplass Tanksjefen var lokalisert i kamprommet, i tårnet. Til hans disposisjon var en 37 mm kanon og en 7,7 mm maskingevær. Type 94-pistolen med kilebrakett ble lastet manuelt. En ammunisjonslast på 66 pansergjennomtrengende og fragmenteringsgranater ble plassert langs sidene, inne i tankens skrog. Inntrengningen av det pansergjennomtrengende prosjektilet var omtrent 35 millimeter fra en avstand på 300 meter. Type 97 koaksial maskingevær hadde mer enn 1700 runder med ammunisjon.
Type 97 Te-Ke
Serieproduksjon av Type 97-tanker startet i 1938-39. Før opphøret i 1942, ble rundt seks hundre kampkjøretøyer satt sammen. Etter å ha dukket opp helt på slutten av trettitallet, klarte "Te-Ke" å delta i nesten alle militære konflikter på den tiden, fra kampene i Manchuria til landingsoperasjonene i 1944. Til å begynne med kunne industrien ikke takle produksjonen av det nødvendige antallet tanker, så de ble fordelt mellom enheter med spesiell forsiktighet. Bruken av Type 97 i kamper ble møtt med varierende grad av suksess: svak rustning ga ikke beskyttelse mot en betydelig del av fiendens ildkraft, og dens egne våpen kunne ikke gi den nødvendige ildkraften og effektive skuddrekkevidden. I 1940 ble det forsøkt å installere en ny kanon med lengre løpet og samme kaliber på Te-Ke. Starthastigheten til prosjektilet økte med hundre meter per sekund og nådde et nivå på 670-680 m/s. Men over tid ble det klart at dette våpenet også var utilstrekkelig.
"Type 95"
En videreutvikling av temaet lette tanker var "Type 95" eller "Ha-Go", laget litt senere enn "Te-Ke". Generelt var det en logisk fortsettelse av tidligere biler, men ikke uten store endringer. Først av alt ble utformingen av chassiset endret. På tidligere maskiner spilte tomgangshjulet også rollen som et veihjul og presset sporet mot bakken. På Ha-Go ble denne delen hevet over bakken og larven fikk et mer kjent utseende for datidens stridsvogner. Utformingen av det pansrede skroget forble den samme - ramme og rullede ark. De fleste panelene var 12 millimeter tykke, og derfor forble beskyttelsesnivået det samme. Grunnlaget for kraftverket til Type 95-tanken var en sekssylindret totakts dieselmotor med en effekt på 120 hk. Slik motorkraft, til tross for en kampvekt på syv og et halvt tonn, gjorde det mulig å opprettholde og til og med forbedre kjøretøyets hastighet og manøvrerbarhet sammenlignet med tidligere. Topphastighet«Ha-Go» på motorveien var 45 km/t.
Hovedvåpenet til Ha-Go-tanken var lik det til Type 97. Det var en 37 mm Type 94 kanon. Pistolopphengssystemet var laget ganske bra på en original måte. Pistolen var ikke festet stivt og kunne bevege seg i både vertikale og horisontale plan. Takket være dette var det mulig å grovt sikte pistolen ved å snu tårnet og justere siktingen ved hjelp av sine egne rotasjonsmekanismer. Pistolens ammunisjon - 75 enhetlige granater - ble plassert langs veggene i kampavdelingen. Den ekstra bevæpningen til Type 95 var opprinnelig to 6,5 mm Type 91 maskingevær. Senere, med overgangen til den japanske hæren til en ny patron, ble deres plass tatt av Type 97 maskingevær på 7,7 mm kaliber. En av maskingeværene ble installert på baksiden av tårnet, den andre i en svingende installasjon i frontplaten til det pansrede skroget. I tillegg var det på venstre side av skroget skyting fra mannskapets personlige våpen. Ha-Go-mannskapet, for første gang i denne rekken av lette stridsvogner, besto av tre personer: en sjåførmekaniker, en skyttertekniker og en skyttersjef. Ansvaret til skytterteknikeren inkluderte kontroll av motoren og skyting fra frontmaskingeværet. Det andre maskingeværet ble kontrollert av sjefen. Han ladet kanonen og skjøt fra den.
Det første eksperimentelle partiet med Ha-Go-stridsvogner ble satt sammen tilbake i 1935 og gikk umiddelbart til troppene for prøveoperasjon. I krigen med Kina, på grunn av svakheten til sistnevntes hær, oppnådde ikke de nye japanske stridsvognene mye suksess. Litt senere, under kampene ved Khalkhin Gol, klarte det japanske militæret endelig å teste Type 95 i en virkelig kamp med en verdig fiende. Denne testen endte trist: nesten alle Kwantung-hærens "Ha-Go" ble ødelagt av stridsvogner og artilleri fra den røde hæren. Et av resultatene av kampene ved Khalkhin Gol var den japanske kommandoens anerkjennelse av utilstrekkeligheten til 37 mm kanoner. Under kampene klarte sovjetiske BT-5-er, utstyrt med 45 mm-kanoner, å ødelegge japanske stridsvogner selv før de kom innenfor slående avstand. I tillegg inkluderte de japanske panserformasjonene mange maskingeværtanker, som tydeligvis ikke bidro til suksess i kamper.
"Ha-Go", tatt til fange av amerikanske tropper på øya Io
Deretter møtte Ha-Go-stridsvognene amerikansk utstyr og artilleri i kamp. På grunn av den betydelige forskjellen i kaliber - amerikanerne brukte allerede 75 mm stridsvognskanoner med all sin makt - led japanske panserkjøretøyer ofte store tap. Ved slutten av krigen Stillehavet Lette stridsvogner "Type 95" ble ofte omgjort til stasjonære skytepunkter, men deres effektivitet var lav. De siste kampene som involverte Type 95 fant sted under den tredje borgerkrig i Kina. Fangede stridsvogner ble overført til det kinesiske militæret, med USSR som sendte fangede pansrede kjøretøyer til People's Liberation Army, og USA til Kuomintang. Til tross for aktiv bruk av Type 95 etter andre verdenskrig, kan denne tanken betraktes som ganske heldig. Av de mer enn 2300 stridsvognene som er bygget, har bare halvannet dusin overlevd frem til i dag i form av museumsutstillinger. Flere dusin skadede tanks er lokale landemerker i noen asiatiske land.
Medium "Chi-Ha"
Rett etter starten på å teste Ha-Go-tanken presenterte Mitsubishi et annet prosjekt, som dateres tilbake til tidlig på trettitallet. Denne gangen ble det gode gamle TK-konseptet grunnlaget for en ny middels tank, kalt Type 97 eller Chi-Ha. Det er verdt å merke seg at "Chi-Ha" hadde lite vanlige trekk med "Te-Ke". Sammenfallet med den digitale utviklingsindeksen skyldtes noen byråkratiske problemer. Men ting ble ikke gjort uten å låne ideer. Den nye Type 97 hadde samme layout som tidligere kjøretøy: motoren bak, girkassen foran og kamprommet mellom dem. Utformingen av "Chi-Ha" ble utført ved hjelp av et rammesystem. Den maksimale tykkelsen på rullede skrogplater for Type 97 økte til 27 millimeter. Dette ga en betydelig økning i beskyttelsesnivået. Som praksis senere viste, viste den nye tykkere rustningen seg å være mye mer motstandsdyktig mot fiendtlige våpen. For eksempel traff de amerikanske tunge maskingeværene Browning M2 trygt Ha-Go-stridsvogner i avstander på opptil 500 meter, men de etterlot bare bulker på Chi-Has rustning. Mer solid rustning førte til en økning i stridsvognens kampvekt til 15,8 tonn. Dette faktum krevde installasjon av en ny motor. På tidlige stadier To motorer ble vurdert for prosjektet. Begge hadde samme effekt på 170 hk, men ble utviklet av forskjellige selskaper. Som et resultat ble Mitsubishi-dieselen valgt, som viste seg å være litt mer praktisk å produsere. Og evnen til raskt og enkelt å kommunisere mellom tankdesignere og motoringeniører gjorde jobben sin.
Med tanke på de nåværende trendene i utviklingen av utenlandske stridsvogner, bestemte Mitsubishi-designere seg for å utstyre den nye Type 97 med kraftigere våpen enn tidligere stridsvogner hadde. En 57 mm Type 97 kanon ble installert på det roterende tårnet. I likhet med Ha-Go kunne pistolen svinge på aksler ikke bare i vertikalplanet, men også horisontalt, innenfor en sektor som er 20° bred. Det er bemerkelsesverdig at fin horisontal sikting av pistolen ble utført uten noen mekaniske midler - bare av den fysiske styrken til skytteren. Vertikal sikting ble utført i sektoren fra -9° til +21°. Standardammunisjonen for pistolen inkluderte 80 høyeksplosiv fragmentering og 40 pansergjennomtrengende granater. Pansergjennomtrengende ammunisjon som veide 2,58 kg penetrerte opptil 12 millimeter panser per kilometer. På halve avstanden økte penetrasjonshastigheten med en og en halv gang. Chi-Has ekstra bevæpning besto av to type 97 maskingevær. En av dem var plassert i fronten av skroget, og den andre var beregnet på forsvar mot angrep bakfra. Den nye pistolen tvang tankbyggerne til å øke mannskapet nok en gang. Nå besto den av fire personer: en sjåfør, en skytter, en laster og en kommandant-skytter.
I 1942, basert på Type 97, ble Shinhoto Chi-Ha-tanken opprettet, som skilte seg fra den originale modellen med en ny pistol. 47 mm Type 1-pistolen gjorde det mulig å øke ammunisjonsbelastningen til 102 skudd og samtidig øke panserpenetrasjonen. Den 48-kaliber løp akselererte prosjektilet til slike hastigheter at det kunne trenge gjennom opptil 68-70 millimeter rustning i en avstand på opptil 500 meter. Den oppdaterte tanken viste seg å være mer effektiv mot pansrede kjøretøy og fiendtlige festningsverk, og derfor begynte masseproduksjonen. I tillegg ble en betydelig del av de mer enn syv hundre produserte Shinhoto Chi-Has konvertert under reparasjoner fra enkle Type 97-tanker.
Kampbruken av Chi-Ha, som begynte i de aller første månedene av krigen i operasjonsteatret i Stillehavet, inntil en viss tid viste tilstrekkelig effektivitet av løsningene som ble brukt. Men over tid, da USA gikk inn i krigen, og allerede hadde slike stridsvogner som M3 Lee i sine tropper, ble det klart at alle de lette og mellomstore stridsvognene Japan hadde rett og slett ikke kunne kjempe mot dem. For å pålitelig ødelegge amerikanske stridsvogner, var det nødvendig med presise treff i visse deler av dem. Dette var grunnen til opprettelsen av et nytt tårn med en Type 1-kanon. På en eller annen måte kunne ingen av Type 97-modifikasjonene konkurrere på like vilkår med utstyret til fienden, USA eller USSR. Som et resultat av dette, av omtrent 2100 enheter, har bare to komplette Chi-Ha-tanker overlevd til i dag. Ytterligere et dusin har blitt bevart i skadet form og er også museumsutstillinger.
Basert på materialer fra nettsteder:
http://pro-tank.ru/
http://wwiivehicles.com/
http://www3.plala.or.jp/
http://armor.kiev.ua/
http://aviarmor.net/
Den japanske hæren under andre verdenskrig sugde. Dårlig bevæpnet, enda dårligere organisert, og ikke god på taktikk i det hele tatt. Men hvordan skjedde det at en så tilbakestående hær viste seg å være utrolig vellykket?
Japansk fenomen
Det er en oppfatning om at det eneste det japanske infanteriet var i stand til var å "title="">kutte kineserne (som hadde det enda verre) eller skynde seg i hopetall mot maskingevær i "banzai-angrep". Men dette synspunktet passer på en eller annen måte ikke godt med det faktum at i de første fem månedene av krigen i Stillehavet oppnådde den "mest tilbakestående hæren" ikke bare alle sine planlagte mål, men også oppnådde dette langt foran sin egen tidsplan, og beseiret den overordnede bakkestyrker fra USA, Storbritannia og Nederland, pluss den kinesiske kontingenten som ankom for å hjelpe britene i Burma.
På grunn av det store antallet forvirrende flerveisangrep, har denne japanske offensiven gått over i historien som et "sentrifugalt" angrep.
Det er flere "enkle, klare og ukorrekte" forklaringer på dette fenomenet.
Først gjorde flåten alt for dem.
Og det er generelt umulig å se på japanske stridsvognstyrker uten tårer.
Hæren til Land of the Rising Sun hadde et stort antall svake punkter. Og den viktigste var at, ganske tilstrekkelig for 1941 - i et spesifikt krigsteater (teater for militære operasjoner) og mot spesifikke motstandere - deres bakkestyrker bare ble degradert under krigen, og katastrofalt mislyktes i å holde tritt med den eksplosive fremgangen i militære anliggender. .
Men samtidig må vi ikke glemme at de to mest vitenskapelig, teknologisk og industrielt utviklede landene i verden – USA og Storbritannia – måtte gjøre en enorm innsats for å oppruste, omorganisere og trene sine bakkestyrker til det nivået de klarte å slå japanerne på land. Og selv da bare hvis det er en seriøs numerisk overlegenhet. Og å gjenerobre fra japanerne alt de fanget i løpet av de fem månedene av blitzkrigen, tok det våre allierte mer enn to år.
Prisen på undervurderingen av fienden før krigen viste seg å være veldig høy.
Japans deltakelse i andre verdenskrig var tragisk for imperiet. Triumferende kamper og territorielle erobringer ga plass til nederlag på land og vann, hvorav ett var tapet av øya Guadalcanal. 14. januar 1943 begynte japanske tropper å evakuere øya, og ga etter for troppene anti-Hitler-koalisjonen. Mange flere tapte kamper ligger foran Japan, hvorav de mest kjente er i RG-samlingen.
Operasjon Mo
Kampen mellom japanske og amerikanske skip i Sør-Stillehavet, i Korallhavet i mai 1942, anses av historikere for å være et av de første nederlagene til asiatiske militære styrker i andre verdenskrig. Selv om utfallet av kampen var tvetydig. Før dette hadde japanerne erobret øya Tulagi på Salomonøyene og planlagt å okkupere Port Moresby på New Guinea (derav navnet Operasjon Mo Sakusen) for å styrke deres posisjon i havet. Flotiljen ble kommandert av admiral Shigeyoshi Inoue, som for øvrig ble fjernet fra kommandoen etter operasjonen. Og det er derfor. De sier at i denne operasjonen så fiendens skip ikke engang hverandre; hangarskip utvekslet slag og angrep. Japanerne senket flere amerikanske skip, men de led også alvorlige tap. Hangarskipene Seho og Shokaku, som spilte en nøkkelrolle i Operasjon Mo, ble alvorlig skadet. Som et resultat avbrøt admiral Inouye angrepet på Port Moresby, og de gjenværende skipene og flyene var ikke nok til å vinne slaget ved Midway. For japanerne begynte en "svart strek" i krigen.
Slaget ved Midway
Under et sjøslag i området ved Pacific Midway Atoll i juni 1942 ble den japanske flåten beseiret av den amerikanske fienden. Japan angrep atollen der amerikanske tropper var basert. to grupper: hangarskip under kommando av admiral Nagumo og slagskip, ledet av admiral Yamamoto. Historikere mener at det japanske angrepet på Midway faktisk var en felle for å lokke amerikanske destroyere inn i den. Styrkene til den keiserlige hæren ble undergravd av det forrige slaget i Korallhavet, i tillegg kjente amerikanerne sin plan og forberedte en motoffensiv, og slo først. Japans tap i dette slaget utgjorde fem hangarskip og kryssere, rundt 250 fly, ikke medregnet menneskelige skader. Det viktigste er at Japan mistet sin fordel over fienden i hangarskip og flyene basert på dem, og siden da ikke lenger har angrepet, men bare forsvart.
Fangst av Okinawa
Det amerikanske militærets landingsoperasjon i 1945 fikk kodenavnet "Iceberg". Målet var å erobre den japanske øya Okinawa, der den 32. armé holdt forsvaret under kommando av generalløytnant Mitsuru Ushijima, for den påfølgende invasjonen av tropper inn i landet. Øya ble bevoktet av rundt 100 tusen japanere, den amerikanske offensiven var nesten tre ganger større, uten å telle utstyr og fly. Angrepet på Okinawa begynte den første april. Ushijimas tropper gjorde desperat motstand frem til sommeren, og sendte kamikazes i kamp. En flåte ble sendt for å hjelpe, inkludert det legendariske slagskipet Yamato. En av hovedfunksjonene deres var å avlede ild mot seg selv slik at selvmordspiloter kunne bryte gjennom til fienden. Alle skipene ble senket amerikansk luftfart. "Yamato" sank sammen med 2,5 tusen besetningsmedlemmer. I slutten av juni falt det japanske forsvaret, generalløytnanten og offiserene i det japanske hovedkvarteret begikk rituelt selvmord - seppuku. Okinawa ble okkupert av amerikanerne, for hvem Iceberg var den siste landingsoperasjonen i denne krigen.
Tap av Saipan
Et annet nederlag for den japanske hæren i Stillehavet var det tapte slaget ved Saipan i 1944. Dette slaget var en del av den amerikanske Mariana-operasjonen for å fange Saipan og to andre øyer - Tinian og Guam. I følge ulike estimater mistet Japan rundt 60 tusen tropper i kampene om øyene. Amerikanerne plasserte militærbaser på de erobrede øyene, og kuttet av de japanske kanalene for å levere råvarer til behovene til militær- og forsvarsindustrien fra landene i Sørøst-Asia. Etter tapet av Saipan trakk den japanske statsministeren Hideki Tojo seg, hvis popularitet begynte å avta etter nederlaget til de keiserlige troppene ved Midway. Tojo ble senere identifisert som en krigsforbryter av sin egen regjering og henrettet. Amerikanernes fangst av Saipan og to andre øyer tillot dem å organisere en offensiv operasjon mot Filippinene.
Slaget ved Iwo Jima
Mot slutten av krigen fant kampene sted på japansk territorium. En av de viktigste amerikanske seirene på land var slaget ved Iwo Jima på senvinteren 1945. Iwo Jima var strategisk viktig for imperiet. Det var lokalisert militærbase, som hindret amerikanerne i å angripe fienden fra luften. Japanerne forberedte seg på et angrep ikke bare ved å styrke bakkeforsvaret, men også ved å bygge underjordiske defensive strukturer. Det første amerikanske angrepet kom fra vannet, øya ble beskutt fra marineartilleri, deretter ble bombefly med i kampen, og etter det landet marinesoldatene på Iwo Jima. Kampanjen var vellykket, det amerikanske flagget ble plantet på Mount Suribachi, og fotografiet av denne begivenheten ble en klassiker av krigsdokumentarer. Japanerne brente forresten flagget sitt for at det ikke skulle falle for fienden. Etter slutten av kampanjen ble japanske soldater værende i de underjordiske tunnelene og utkjempet en geriljakrig med amerikanerne i lang tid.
Manchurisk operasjon
Den manchuriske operasjonen, organisert i 1945 av sovjetiske og mongolske tropper, avsluttet effektivt Japans deltakelse i andre verdenskrig. Målet med operasjonen var nederlaget til Kwantung-hæren i Manchuria, Indre Mongolia, Liaodong-halvøya og Korea. To hovedangrep ble iverksatt samtidig mot de japanske væpnede styrkene – fra territoriene til Mongolia og Sovjetiske Primorye – samt en rekke hjelpeangrep. Blitzkrieg begynte 9. august 1945. Luftfart begynte å bombe japanerne i Harbin, Changchun og Jilin, mens Stillehavsflåten i Japanhavet angrep marinebaser i Ungi, Najin og Chongjin, og soldater fra Trans-Baikal-fronten knuste fienden på land. Etter å ha avskåret de japanske troppenes fluktruter, delte deltakerne i operasjonen sine militære formasjoner inn i små grupper og omringet dem. 19. august begynte det japanske militæret å overgi seg. Gitt atombombingene av Hiroshima og Nagasaki, ble Japan tvunget til å overgi seg og krigen var over.
1 - arbeidsuniform i bomull;
2 - felts uniform laget av ullstoff med bomullsfôr hvit. Foringen bar eierens merker, modelltypen (type 98) og produsentens merke.
I den store innerlommen i uniformen førte soldaten en soldats lønnsbok (2a), en materialgodtgjørelsesbok (2b) og et annet dokument (2c);
3 — feltbomullsbukse med bånd ved anklene;
4 — sideveske, modell 1938;
5 - den vanligste sidevesken av 1941-modellen;
6a - midjebelte i skinn (6b) type 30 (modell 1897) med to lommer for 30 runder hver og en "reserve"-pose for 60 runder.
Som regel ble to lommer båret på beltet på magen, til høyre og venstre for spennen, og en på baksiden, "bak"-posen var litt annerledes i design fra de fremre. En oljekanne (6c) ble festet til høyre ende av den bakre posen. Denne posen var større i størrelse og hadde ikke to, men tre rom for 20 runder hver, det vil si at posen holdt 60 runder totalt.
Infanteristen hadde ikke rett til å bruke patroner bakfra, reserve, veske uten spesielle ordre.
Beltet har en løkke for å feste sliren til en bajonettkniv. Sliren hadde to smale løkker eller en bred.
Beltet var utstyrt med en åpen metallspenne - aluminium, kobber eller stål. Spenner ble noen ganger malt skitten oliven eller svart.
Gjennom hele krigen endret ikke utformingen av beltebeltet seg, men i stedet for skinn begynte ammunisjonen å bli sydd av stoff.
Beltet ble støttet på tunikaen av to løkker sydd til den, en til høyre og en til venstre;
6c - oljer;
7 - oval soldatidentifikasjonsplate som måler 32 x 50 mm; medaljonger var laget av aluminium eller kobber.
Det var ett firkantet hull langs kantene på medaljongen.
Japanerne kremerte alltid de døde, så en ny medaljong var ikke nødvendig for å identifisere liket til den drepte.
Medaljongen inneholdt minimalt med informasjon om soldaten (på bildet under til venstre).
Inskripsjonen på medaljongen ble lest fra topp til bunn: det øverste symbolet er grenen til militæret, deretter regimentnummeret, soldatens individuelle nummer. Offisersmedaljongen (på bildet under til høyre) indikerte også etternavn og rang;
8a - undertøy;
8b - to par sokker;
8c - toalettsaker;
8g - lite håndkle;
8d - stort håndkle;
8e - tøfler;
9 - tidlig type ryggsekk.
Infanteristens ryggsekk var en enkel ryggsekk med stor klaff øverst.
På den indre overflaten av ryggsekken var det bånd beregnet for å feste alle slags ting.
Den gamle typen ryggsekk var laget av skinn og hadde rektangulær form. Huden ble strukket over en treramme.
Kort tid før krigen startet dukket det opp en stoffversjon av en ryggsekkveske på en treramme.
Under krigstid begynte slike ryggsekker å bli laget av vanntett stoff.
Dimensjonene på ryggsekken er 127 x 330 x 330 mm.
De hadde med seg matpakker og personlige ting i sekken;
10a - en gammel type kolbe med en kapasitet på 1 halvliter;
10b - 2,5 halvliters kolbe type 94.
Kolben til 1934-modellen var laget av aluminium og malt i en skitten olivenfarge, korken på kolben var laget av naturlig kork.
Et metallkopplokk ble lagt over korken og bundet til kolben med et bånd slik at den ikke skulle gå seg vill.
Kolben kan festes til beltet med vertikale eller horisontale stropper.;
11 - en gryte bestående av fire elementer: et lokk/tallerken festet på siden av en rund stekepanne, en beholder for suppe og en beholder for ris.
De to siste beholderne var forbundet med hverandre med ledning.
En forenklet modell av gryten med en beholder kun for ris ble også produsert.
Gryten ble lagt i et vattert trekk, som forhindret at innholdet i gryten raskt ble avkjølt i kulde.
