Veiplate PD 10 tekniske egenskaper. Veiskilt PD10

Armerte betongplater for brønnbunn PD10-1 er en av komponenter prefabrikkerte underjordiske brønner. De brukes som bunn ikke bare i konstruksjon av armerte betongkonstruksjoner, men også i brønner laget av andre materialer.

Armerte betongbrønner er installert i alle, uten unntak, kommunikasjonsnettverk for urbane og industrielle formål. Ganske ofte er de installert på gårdsplassene til private hus (dachas, hytter, etc.).

Design

Strukturelt er bunnen en rund plate, som i størrelse tilsvarer diameteren på brønnen. Under drift opplever en slik plate betydelige belastninger, inkludert fra vekten av selve brønnen, og derfor er den laget av ekstra tung betong M200 med en trykkstyrke på minst klasse B15. Under produksjonsprosessen er dekslene forsterket med en stålkonstruksjon, som er sveiset av armering tilsvarende klasse A-III og tråd av klasse BP-I. Produktets store vekt (950 kg) forhindrer dets spontane forskyvning.

De grunnleggende kravene for alle deler av brønnen generelt, og spesielt for bunnen, er høye:

korrosjonsbestandighet;
vanntett;

Dette skyldes det faktum at bunnen av brønnen er fullstendig nedgravd i jorda og er konstant i kontakt med våt og kjemisk aggressiv jord. Derfor bør platens fuktopptak ikke overstige 8 % av beregnet vekt på bunnen (vannbestandighetsklasse W4). For å motvirke korrosjon er alle deler behandlet med spesialblandinger. Under installasjonen behandles også selve bunnen med en spesiell vanntettingsløsning.

Bunnplaten til PD10-1 brønner er dypt begravd i bakken og opplever derfor ikke signifikante temperatursvingninger. I denne forbindelse stilles det ingen høye krav til bunnens frostbestandighet. Det er nok at frostmotstanden til produktet tilsvarer klasse F50.

For å slappe av installasjonsarbeid Produktene er utstyrt med slyngeløkker.

Aksept av produkter

Etter produksjon er PD10-1 brønnbunnsplater gjenstand for nøye kvalitetskontroll. Derfor, hvis visse mangler oppdages, avvises produktene. Slike defekter inkluderer:

Tilstedeværelsen av sprekker hvis bredde overstiger 0,1 mm.
Avvik for geometriske dimensjoner fra de som er spesifisert i designdokumentasjonen:
- i diameter - mer enn 6 mm;
- tykkelse - mer enn 5 mm.
Tilstedeværelsen av skjell hvis dimensjoner overstiger:
- dybde - 5 mm;
- størrelse - 15 mm.
Dønninger av betong blokkerer tilgang til slyngeløkker.

Under akseptprøver blir partier av produserte deler kontrollert:

betong styrke;
pålitelighet av sveisede ledd;
tykkelsen på betonglaget;
nøyaktighet av geometriske dimensjoner;
overflatekvalitet.

Alle disse dataene legges inn i det tekniske passet til produktpartiet. Angi også:

Batchnummer.
Akseptdato.
Data om frostbestandighet og vannbestandighet.

Krav til lagring og transport

Bunnplatene til PD10-1 brønner lagres i stabler. En stabel bør ikke ha mer enn 6 rader. De transporteres i stabler som ikke er mer enn 2,5 m høye. Det er nødvendig å sikre pålitelig festing av stablene under bevegelse.

Under lagring og transport plasseres treavstandsstykker med en tykkelse på minst 4 cm mellom produktene.

Vi tilbyr levering til alle regioner i den russiske føderasjonen. Vi oppfyller våre leveringsforpliktelser uavhengig av størrelsen på forsendelsen og antall varer, destinasjonen og tilstanden til transportnettverket i mottakerens region.

Prom ZhBI sender titalls tonn med armerte betongprodukter hver dag til forskjellige deler av landet. Våre faste kunder er store entreprenørorganisasjoner fra Kaliningrad og Vladivostok, Arkhangelsk og Belgorod, Nizhny Novgorod og Astrakhan. Konsistens av bestillinger plassert på Prom-ZhBI byggefirmaer og driftsorganisasjoner, på grunn av:

vår overholdelse av leveringsbetingelser (frister, nomenklatur og mengde betongprodukter)
effektivitet i ordrebehandlingen
overholdelse av reglene for transport av armerte betongprodukter
lang erfaring med å organisere transport av armerte betongprodukter, noe som lar deg unngå force majeure underveis
velfungerende logistikksystem (vi velger de mest praktiske og rimelige leveringsalternativene)

Hos oss vil du alltid motta ditt bestilte materiell i tide. Vi organiserer levering av alle varer som produseres i vår produksjon.

Den lave prisen for hele spekteret av produkter produsert av selskapet er supplert med rimelige leveringskostnader. Samtidig tar Prom-ZhBI-selskapet på seg all organisatorisk innsats. Vi kontrollerer:

ordrefullføring og forsendelse
rute og reisetid
leveringstid til destinasjon og ordrefullstendighet ved lossestedet

Uavhengig av regionen du befinner deg i, organiseres leveringen så raskt som mulig: uansett hvor du forventer lasten, kommer den til deg i tide og uten noen anstrengelse fra din side.

En av de viktigste komponentene i utformingen av ulike typer motorisert utstyr er motorstartsystemet. Driftssikkerheten, hastigheten på å slå på motoren, og derfor dens korrekte drift, avhenger direkte av den. PD 10-utskyteren er installert på MTZ-traktorutstyr, som med rette anses som det vanligste.

PD 10-startmotoren er designet for å sikre stabil start av motoren til MTZ-traktorer, den skiller seg ut blant andre analoger med sine utmerkede tekniske egenskaper og høy driftsstabilitet. Det er en standard bærerakett utstyrt med én sylinder. Arbeidsvolumet er 0,346 liter, noe som er nok til å starte motoren selv under ugunstige forhold. Kraften til enheten ved 3,5 tusen omdreininger når 10 hk.

Etter å ha studert spesifikasjoner produkt, bør det bemerkes at det er en totaktstype, utstyrt med en sveivkammerspyling. Motoren går på en bensinblanding, hvis kvalitet reguleres ved hjelp av en forgasser, som gir mulighet for finjustering av motoren. Driftsprinsippet til en slik enhet er ekstremt enkelt.

Først startes PD-10 gjennom en standard traktorstarter, hvoretter den kobles til hovedmotoren kjøretøy. Ved hjelp av mekanismer overføres rotasjonsenergi til girkassen, og deretter får traktorens veivaksel den nødvendige hastigheten for stabil uavhengig drift. Etter at hovedmotoren har nådd driftstilstand, slutter startanalogen å fungere.

Diagram over PD-10 startmotor

Startmotoren til dette merket består av en rekke komponenter og ser ut til å være en kompleks teknisk enhet designet for å sikre en stabil start av MTZ-traktormotoren. Ved å studere strukturen kan følgende nøkkeldesignelementer identifiseres:

sylinder. Festes til veivhuset ved hjelp av muttere. Spylekanaler, strategisk plassert tangentielt til omkretsen av enheten, reduserer lekkasje av blandingen inn i eksosen. Sylinderhodet er utstyrt med en tennplugg;
stempel. Laget av høyfast aluminiumslegering. Hans særpreg er en sfærisk bunn, som forbedrer kvaliteten på å rense sylinderen fra eksosgass. Hvis du ønsker å oppnå riktig posisjon av stempelet, bør du plassere det slik at pilen på bunnen peker mot bakakselen til veivakselen;
koblingsstangmekanisme. Laget av spesialstål, utstyrt med bronsebøssing. Mekanismehodene er i ett stykke, og lageret er dobbeltrad, rulletype;
tannhjul;
veivaksel. Rullelagre med gummitetninger fungerer som støtte. For å utjevne sentrifugalkraften er kinnknærne utstyrt med spesielle vekter;
Kjølesystemet til enheten er koblet til et lignende system til hovedmotoren.

Disse elementene er nøkkelen og tar den mest aktive delen i driften av denne motoren. Samtidig er det mange andre komponenter, som pinner, ringer, vinduer og andre komponenter.

PD-10 vedlikehold

Som regel vil utskyteren ikke kreve mye tid fra eieren for å utføre vedlikeholdsarbeid på enheten. Det er viktig å huske at bruk av drivstoff i sin rene form, uten først å blande det med olje, er strengt forbudt, da dette kan føre til motorskade og påfølgende feil.

For å fylle drivstoff på motoren, må du blande ren bensin av riktig kvalitet og motorolje i en ren beholder, strengt overholdt proporsjonene 15:1. Når du fyller drivstoff, er det nødvendig å bruke en spesiell filtertrakt, som vil forhindre at store og små forurensninger kommer inn i enhetens interne komponenter.

Opplegg PD-10

Mens du bruker den, bør du skylle drivstofftankkummen og umiddelbart skylle eller skifte luftfilteret. Det anbefales å gjøre dette hver 480 timers bruk. Siden mange problemer som oppstår med starteren er forbundet med utilfredsstillende renslighet av luftfilteret, bør det med jevne mellomrom fjernes og rengjøres ved å følge følgende instruksjoner:

Fjern luftrenserens beskyttelseshette og begrensningsmekanisme.
Fjern filteret.
Skyll den i diesel, og fukt den med olje.
Installer filteret, begrensermekanismen og hetten.

Det er nødvendig å være oppmerksom på vedlikeholdet av girkassen som fungerer i forbindelse med PD-10. Først og fremst bør oljen skiftes etter 960 timers drift, og etterfylles hver 480. time etter behov.

Ved lignende intervaller bør funksjonen til clutchenheten kontrolleres. Under drift er det nødvendig å huske at utskyterens driftstid ikke bør være mer enn 10 minutter, ellers øker sannsynligheten for feil betydelig.

Oppsett og justering

Dens tekniske ytelse, samt stabiliteten og effektiviteten i driften, avhenger av riktig innstilling av motoren, inkludert PD 10u. Justering av enheten utføres i flere trinn, hvorav den første anses å være innstilling av forgasseren.

For å gjøre dette bør du stille inn lengden på stangen mellom spjeldet og regulatoren, og deretter justere motordriften ved lave hastigheter. Etter dette begynner de å justere veivakselen, noe som kan gjøres ved hjelp av passende fjær. Jo mer den komprimeres, jo høyere motorturtall.

Deretter må du begynne å sette opp tenningssystemet, og det siste, siste trinnet vil være å sette opp mekanismen som er ansvarlig for å slå av drivgiret.

Konklusjon

PD-10 kan kalles en av de viktigste komponentene installert på traktorer produsert av MTZ. De har de nødvendige egenskapene for stabil motorstart og er upretensiøse i vedlikehold og stell. Takket være denne kombinasjonen har lanseringene i 10-serien blitt utrolig utbredt.

Grunnplater brukes i konstruksjon for konstruksjon av prefabrikkerte brønner til ulike formål installert på veiene til by- og regionale motorveier. Lossing, støtteplater spiller en viktig rolle i utformingen av brønnen, jevnt fordelende fysisk aktivitet til brønnen. I midten av platen er det et teknologisk hull for å installere en støpejernsluke.

Forklaring av markeringer

Merkingen av støtte- og losseplater inneholder alfabetiske og numeriske betegnelser som bestemmer produktets navn og standardstørrelse. Det finnes flere typer bunnplater som brukes i konstruksjonen:

UOP-6 – enhetlig bunnplate;
OP – bunnplate;
1K - standardstørrelse på produktet, for en rund støpejernsluke;
1D – standardstørrelse på produktet, for regnvannsinntak;
PD – støtteplate, vei;
6 - standardstørrelse på produktet;
PYAP – ankerplate, rektangulær;
OUP – universell støtte rektangulær

Grunnplater av armert betong er laget av tung betong med høy styrke, i henhold til skissene til Mosinzhproekt State Design Institute i samsvar med GOST 8020-90 "Armerte betongprodukter for kummer for vannforsyning og avløpsnettverk", arbeidstegninger av Mosinzhproekt Album PS-34-1.

Produksjon og kvalitetskontroll

Avlastningsplater av armert betong produseres i partier og kontrolleres av kvalitetskontrollavdelingen for samsvar med kravene i GOST 13015-2012. Indikatorene for herdingsstyrke, vannmotstand og frostbestandighet for betong kontrolleres mest nøye. Produktets geometriske parametere måles også for avvik i geometriske parametere. ferdig produkt.

Produksjonen utføres under fabrikkforhold i spesialiserte former, fra betongklasse B20, klasse M-250 ved bruk av vibrasjonsformingsmetode i samsvar med GOST 8020-90. Prisen på bunnplater består av mengden betong som kreves for produksjon og spesialiserte myknertilsetningsstoffer. Overholdelse av alle standarder garanterer kvaliteten på det ferdige produktet og øker levetiden.

Spesifikasjoner og fordeler

Gunstig pris fra fabrikken som produserer betongprodukter;
Bruken av losseplater lindrer fysisk stress på strukturen;
Betongkvalitet for frostbestandighet - F100;
Vanntett klasse, ikke lavere - W-4;
Lang levetid for armerte betongprodukter;

Vi selger alltid støtte- og losseplater i alle størrelser. Siden presenterer også mer enn 1500 typer armert betongprodukter i masseproduksjon og på bestilling. For kundens bekvemmelighet tilbyr vi levering til anlegg i Moskva og Moskva-regionen og en rekke tilstøtende regioner, ved bruk av åpne luftbårne kjøretøy fra 1,5 til 22 tonn. Vennligst sjekk priser for betongprodukter og tilgjengelighet av ferdige produkter når du legger inn bestillingen.