Hva er låsdefrosteren laget av? Hvordan tine en billås

En gang var det en reklame på TV for en vannkoker fra et kjent firma, der en mann holdt på å tine den frosne låsen på SUV-en sin. varmt vann. I den videoen kjørte eieren av jeepen trygt av sted i bilen sin, men under reelle forhold kan konsekvensene av slik avriming være ekstremt ubehagelige. For det første er dette en tøff test for lakken, den utsettes for store og plutselige temperaturendringer, som et resultat av at det oppstår mikrosprekker i belegget, og i de mest alvorlige tilfellene kan små områder av det flasse av. I tillegg, en tid etter at låsen er avrimet, vil vannet som kommer inn i sylinderen kjøles ned og fryse hele låsemekanismen.

Hele prosessen vil også se komisk ut i et urbant miljø: du må gå opp til leiligheten din, koke vann og gå til bilen med vannkokeren, tine låsene og... Men så begynner moroa: du må enten ta vannkokeren med deg på tur eller ta den med hjem , men i dette tilfellet vil vannet i slottet fryse, og igjen må hele prosedyren gjentas. Generelt sett en utopi.

Det er andre tradisjonelle metoder avrimingslåser, her er noen av dem.1) Varm opp nøkkelen med flammen til en lighter slik at den oppvarmede spissen smelter isen i låsesylinderen.2) Hell noen dråper frostvæske, frostvæske eller frostvæske i låsen sylinder, så vil alkoholen i dem hjelpe med å takle en liten mengde is.3) Hell inn i slottet en liten mengde alkohol - effektiviteten er veldig høy, den eneste ulempen er at den fordamper raskt. Vodka kan være en passende erstatning, den eneste forskjellen er at den er litt mindre effektiv 4) Bremsevæske eller menneskelig pust kan brukes som avriming, men effektiviteten til disse metodene er ekstremt lav, og de bør kun brukes når andre metoder er ikke tilgjengelige.

Hva å gjøre?

Det beste alternativet i denne situasjonen ville være å bruke kjemikalier, spesialdesignet for slike oppgaver - lås defrostere. Hovedfunksjonen deres er tydelig fra navnet, og handlingsprinsippet er basert på samspillet mellom alkohol og vann. Saken er at når man blander alkohol med vann, skjer en eksoterm reaksjon (en reaksjon som er ledsaget av frigjøring av varme), som et resultat av at isen smelter og blandes med alkoholkomponenten i defrosteren. Dermed blir frysepunktet til den resulterende alkoholløsningen under temperaturen miljø, og følgelig er slottet befridd fra isfangenskap. For å forhindre rekrystallisering av vann etter fordampning av alkohol, tilsettes smøremidler og fuktighetsfortrengende stoffer til defrostere. Dessverre påvirker tilstedeværelsen av slike stoffer negativt avrimingsevnen til legemidlene, så produsenter må løse et vanskelig problem når de utvikler slike produkter.

Det er to hovedtyper av slike produkter - låsdefrostere og glassdefrostere. Hovedforskjellen deres fra hverandre er tilstedeværelsen av smøremidler; i sammensetninger beregnet på glassbehandling er disse komponentene fraværende, så disse preparatene kan brukes i låser, men ikke omvendt.

Vinteren er rett rundt hjørnet, så det er på tide at vi tester defrostere for å finne ut hvilken som er bedre og hvilken som gjør jobben dårligst.

HVORDAN VI TESTET

For å teste disse stoffene kjøpte vi låseelementer fra VAZ-klassikere. Låsene ble festet i spesielle kassetter, avfettet og plassert i et klimakammer med en temperatur på –15°C. Etter flere timers eksponering i kammeret ble 2 ml vann sprøytet inn i sylinderen til hver lås, deretter ble låsene igjen plassert tilbake i kulden. Etter noen minutter ble vannet til is, men vi begynte å teste først etter 30 minutter med frysing av prøvene.

Hver prøve ble behandlet med et avrimingsmiddel, og kriteriet for effektiviteten til stoffet var tiden da låsen gjenopprettet funksjonaliteten.

Testresultatene både gledet og forundret oss: Med en gjennomsnittlig avrimingstid på 2,5 minutter var forskjellen mellom det beste og det dårligste preparatet bare noen få sekunder! Dessuten, når prosedyren ble gjentatt, erstattet ledere og utenforstående hverandre med misunnelsesverdig hyppighet. Saken er at med denne testmetoden var det umulig å oppnå helt identiske forhold for hvert medikament.

Derfor utviklet vi etter råd fra produsentene et eksperimentelt oppsett, som var en vertikal plate, vinkelrett på overflaten hvor en metallprøve med kvadratisk tverrsnitt ble frosset. Skjøten mellom prøven og den vertikale platen ble behandlet med hver sammensetning, og tiden da defrosteren smeltet isen ble målt, og prøven ble koblet fra platen under påvirkning av tyngdekraften.

Materialet ble utarbeidet av Oleg TIKHONOV.

For de som ikke en gang vet hva en bilnøkkel er, forklarer vi: i dag åpnes ikke alle biler ved å trykke på en nøkkelfob-knapp eller ved å bruke "håndfri"-metoden, når bilen logrer med eieren. hale og klikker gledelig på alle låsene. Nei, foreløpig er alt mer prosaisk: nesten alle biler i budsjettsegmentet - Grants, Logans og andre som dem - åpnes mekanisk. Og dyre biler har nesten alltid en nøkkelferdig brønn – man vet aldri hva som skjer med elektronikken.

Tenk deg nå at det fordømte slottet er frosset. Det kan være mange grunner – fra et nylig besøk på en bilvask, hvor nøkkelhullene dine ikke ble tørket, til et banalt vinterregn som ble til nattefrost. Pit-pyr - nei, det vil ikke ... Ganske mange måter å varme opp en sta person på er kjent, men nå er vi interessert i bare en av dem: å bruke et spesialisert autokjemisk produkt, som skal løses slike situasjoner ifølge staten. Så la oss vurdere evnene til slike stoffer.

Det var ti stoffer. Vi tok med vilje ikke noen form for glassdefroster: vi var bare interessert i "låsespesialister." Jeg var umiddelbart fornøyd med prisene: dette skjer sjelden i disse dager - fra 30 til 145 rubler. Riktignok er nesten alle flaskene veldig små, men jammen.

Hvordan sjekke? Med ekte låser, selvfølgelig. Jeg måtte kjøpe et dusin VAZ-larver med nøkler, bygge noe sånt som et stativ og stappe det hele inn i fryseren i en halv dag. Først ble hver larve grundig badet i vann, og deretter, for ordens skyld, drysset med regn fra en husholdnings-"sprinkler".

Akk, den første pannekaken skuffet ikke verdensstatistikken: den viste seg å være klumpete igjen. Og alt fordi de iskalde slottene egentlig ikke brydde seg om alle bilkjemikaliene våre. Gardinen til hver larve var frosset fast, etter å ha mistet all mobilitet, og derfor tillot nøkkelen bare en å stikke rundt fra utsiden, og på en eller annen måte brøt av isbiter. Og stoffene vannet larven bare fra utsiden, uten å kunne trenge inn.

Vel, la oss gjenta eksperimentet under mer skånsomme forhold. Vi senker de tinte larvene under vann igjen, holder dem der i omtrent en time, hvoretter vi banker hver enkelt på bordet, noe som gjør oppgaven mekanisk enklere. Vi bruker ikke lenger sprayflasken. Urettferdig? Nei, du trenger bare å vurdere grensene for hva som er mulig for stoffene - det er alt.

Etter 12 timer gjentar vi trolldommene. Dette inspirerer allerede til optimisme: i alle larver forble gardinen bevegelig, slik at nøkkelen passet inn i 5 - 7 mm. Nå ber vi flaskene om hjelp, og prøver å få dem til å behandle innsiden av låsene våre.

Faktisk ga alle ti larvene til slutt opp. Men mens noen slet i opptil tre minutter, ga andre opp i løpet av de første 10 sekundene. Dessuten har aerosolpreparater i gjennomsnitt høyere effektivitet sammenlignet med konvensjonelle defrostere!

Stoffene er ordnet i alfabetisk rekkefølge. Det er merkelig at vi ikke fant noen signifikant forskjell i oppførselen til legemidler fra forskjellige merker. Jo lettere er det å gi råd: Hvis du regner med hjelp av autokjemiske produkter, ta en aerosol. Og forresten! - husk at, etter vår mening, er slike midler ikke egnet for langsiktig beskyttelse av låser mot frysing. Alle av dem fordamper bokstavelig talt foran øynene våre, noe som indikerer en alkoholbase. Dette er ikke deres ulempe; de ​​ble ganske enkelt "skjerpet" for noe annet.

En billåsdefroster er en viktig egenskap for enhver bileier når kaldt vær setter inn. Dette betyr ikke at du må bruke et slikt verktøy. Men for ditt eget sikkerhetsnett bør det være der. Samtidig skal beholderen med defrosteren ikke oppbevares i kupeen til bilen, men i lommen til bilisten.

Hva skal du se etter når du velger en låsdefroster?

Hovedkomponenten i det aktuelle produktet er alkohol i enhver form, det være seg metanol eller isopropanol. Og dette faktum virker ikke overraskende, fordi hovedkvaliteten til alkohol anses å være en høy terskel for motstand mot lave temperaturer. Og på grunn av væskens evne til å trenge dypt inne i låsen og ødelegge is, bruker de fleste produsenter, for eksempel den amerikanske Hi Gear eller den innenlandske VELV, alkohol.

Noen produsenter, som HELP eller AGAT, har gått enda lenger og tilsetter teflon eller silikon i avrimingen. Både væsker med teflon og silikon er svært motstandsdyktige mot vann. Deres rolle er også å smøre deler som kan bli våte, noe som påvirker det jevne samspillet mellom alle elementene i dørlåsmekanismen.

Hvilken låsdefroster er best?

Det er veldig vanskelig å gi et sikkert svar på dette spørsmålet. Faktum er at du kan ta et klart valg til fordel for en av dusinvis eller til og med hundrevis av produkter på markedet først etter at du har prøvd flere alternativer. Hovedproblemet med valget ligger i det faktum at selv den mest populære og etterspurte billåsdefrosteren kanskje ikke takler sitt ansvar. Problemet kan være skjult i sammensetningen av produktet, originaliteten og produsentens garanti (ingen er immun mot forfalskninger), så vel som i faktorer som trosser logikkens lover, for eksempel formen og graden av frost på låsen, tiden da den dukket opp der, og mange andre.

Men når du kjøper en låsdefroster til en bil, bør du huske et viktig poeng - produktet i form av en aerosol vil ha bedre penetreringsevne enn den flytende versjonen.

Når du velger en låsdefroster, må du ta hensyn til ytelsesegenskapene, samt tilgjengeligheten av produktet i butikker i en bestemt region. Svært ofte sender ikke leverandører produktene de selger utenfor det sentrale distriktet.

For å kjøpe en virkelig effektiv aerosol trenger du ikke å prøve å spare penger. Det er best å kjøpe et alternativ med flere komponenter oppført ovenfor. Slike produkter vil ikke bare gjøre jobben sin effektivt, men vil også forhindre frysing av låsdelene.

Forresten, om forebygging. Verktøyet for avriming av låsen skal brukes ikke bare i det øyeblikket de interne mekanismene allerede er frosset, men også umiddelbart før starten av den kalde årstiden. Og det er bedre å alltid ha en boks med produktet med deg, og ikke i hanskerommet eller verktøykassen i bagasjerommet.

Nesten alle billåsdefrostere på markedet kan deles inn i to kategorier:

• aerosoler;
• flytende avriming.

De førstnevnte anses objektivt sett mer effektive, siden de gir de raskeste og høyeste kvalitetsresultatene til en lav kostnad. Til tross for de forskjellige produsentene og utgivelsesformene, er noen komponenter i alle defrostere identiske.

Først av alt må et slikt produkt inneholde en alkoholkomponent. Det kan være metanol, isopropanol, aceton eller noe annet. For det andre inneholder alle preparater som regel enten teflon eller silikon for å lage en ekstra vanntett film.

Når produktet kommer inn i låsen, genererer det varme og smelter isen. Silikon eller oljer gjør det enkelt å åpne en frossen lås uten å skade de interne komponentene.

Fordeler med produktet

Fordelen med en ferdig defroster for billåser er at bruken ikke tar mer enn fem minutter. Du trenger bare å påføre produktet på låsen og vente en stund, avhengig av produsentens instruksjoner.

Selvfølgelig, om nødvendig, kan du alltid erstatte det ferdige produktet med andre metoder: oppvarming med hårføner, kokende vann, etc. Hvis du ikke forsømmer instruksjonene og bruker defrosteren til forebyggende formål fra tid til annen, er sjansen for fullført frysing av låsen selv i sterk frost reduseres kraftig.

Riktig produkt vil tillate:

• åpne bilen på noen få sekunder;
• forhindre gjenfrysing;
• Smør låsen med olje.

Innbyggere i regioner hvor det i tillegg til ekstrem kulde Det er også økt luftfuktighet. Det er som et resultat av denne kombinasjonen at låser ofte må tines.

Metoder for bruk av produktet

Selv en uerfaren sjåfør vil ikke ha problemer med å bruke en profesjonell avriming billåser. Avhengig av formen du kjøpte produktet i, trenger du:

• påfør flytende defroster eller spray en aerosol inn i låsen;
• vent noen sekunder;
• prøv å åpne bilen;
• om nødvendig, gjenta prosedyren.

De beste produktene på markedet i Russland

La oss se på TOP 10 låsdefrostere for biler, som lett kan finnes i enhver butikk i Russland.

En av de beste defrosterne i form av en aerosol med silikon.

Laget i USA. Koster omtrent 300 rubler. Lar deg unngå korrosjon og beskytter også pålitelig mot forekomsten av gjenis.

"Velve"

Avrimingen er laget i Russland og er ikke dårligere i kvalitet enn importerte. Den inneholder to typer alkohol, noe som fremskynder avrimingsprosessen. Tilstedeværelsen av smørekomponenter beskytter mot korrosjon. Produktet virker innen 1 minutt. Kostnaden for denne avrimingen er omtrent 85 rubler.

En høykvalitets aerosol som brukes aktivt i Europa.

På grunn av tilstedeværelsen av teflon i sammensetningen, unngår den gjenfrysing. Den tiner også alle komponenter i larven grundig. Kostnaden for en sylinder er omtrent 100 rubler.

Luxe 681

Passer ikke bare for låser, men også for andre deler av bilen. Inneholder ren alkohol uten tilleggskomponenter.

På grunn av dette er det nødvendig å åpne låsen ganske raskt for å forhindre gjenfrysing. Kostnaden er omtrent 85 rubler.

AVS AVK-124Crystal

Produsert i Russland og designet for harde vintre. Produktet lar deg ikke bare tine låsen, men også fortrenge fuktighet. Klarer oppgaven innen få minutter. Den gjennomsnittlige kostnaden i butikken er 110 rubler.

Passer for alle låser, inkludert dører. Den inneholder et stort antall smørekomponenter som hindrer korrosjon i låsen.

For å bruke, påfør produktet i et minutt. Kostnaden svinger rundt 100 rubler per boks.

AGAT AG1301

En av de mest populære russiske defrostere på grunn av sin lave kostnad og effektivitet. Hovedkomponenten er alkohol. Den inneholder også silikon for en vannavstøtende effekt. Tilgjengelig i både aerosoler og flytende form. Det første alternativet koster omtrent 150 rubler, det andre - 50.

En russisk defroster som inneholder silikon passer for enhver lås. Sammensetningen inneholder isopropanol og alkandiol. Lar deg lage en vannavstøtende film og beskytter mot korrosjon. Kostnaden er omtrent 80 rubler.

Holts

Et engelsk produkt med tre hovedalkoholkomponenter, samt silikon i sammensetningen. Egnet for svært frosne låser og overflater. For å bruke, bruk på låsen i et par minutter. Kostnaden er omtrent 115 rubler.

"Autoleader"

Den billigste russiskproduserte defrosteren som enkelt kan takle selv vanskelige situasjoner. Det eneste negative er den ubeleilige utgivelsesformen. Sammensetningen inneholder heller ikke silikoner, noe som vil skape den nødvendige vannavstøtende effekten. Kostnaden for produktet er omtrent 40 rubler.

Hvordan lage ditt eget produkt

Noen ganger oppstår det en situasjon når nei Pengerå kjøpe en ferdig defroster for billåser, eller de er rett og slett ikke tilgjengelige i butikken. I dette tilfellet er det en effektiv oppskrift på selvlaget lås defroster.

For alt dette trenger du:

• 2 deler medisinsk alkohol med en styrke på minst 96%. Finnes enkelt på ethvert apotek;
• 1 del frostvæske for bilvinduer (les om hvordan du lager);
• sprayflaske med lang tut;
• ren silikon (hvis tilgjengelig).

Spørsmål hvordan tine en billås, kanskje, hver bileier har spurt seg selv minst en gang i livet. Det er syv populære metoder som raskt kan gjøre dette. For tining, bruk en av følgende: en åpen ildkilde, en væskenøkkel, alkoholholdige væsker, en beholder med varmt vann eller sand, en frostvæske for glass, avgasser. Forresten, de samme verktøyene kan også brukes til å åpne en frossen lås på garasjeporter.

Tinemetoder:

• 6. Bruk av varmeelementer eller enheter

Men for å tine en bildørlås trenger du ikke bare midler, men også teknologi. Så du kan banke på låsen for å prøve å slå av is, varme opp nøkkelen, bruke en varmekilde eller et middel for å tine låsene. Valget av metode for avriming av en lås i en bil vil avhenge av den spesifikke situasjonen, samt tilgjengeligheten av tilgjengelige midler.

Hvordan tine en bildørlås i kaldt vær

Så la oss se på de listede og andre metodene for å åpne låser mer detaljert, og gir omfattende informasjon.

Metode én. Sjekker låser

Det enkleste en bileier kan gjøre når det viser seg at førerdøren ikke åpner seg fordi låsen er frosset, er å sjekk funksjonaliteten til låsene på andre dører. Hvis du eier en SUV eller en kombi eller stasjonsvogn, så sjekk også låsen på bagasjerommet. Med riktig fingerferdighet og gjennomsnittlig fysisk form kommer du enkelt inn i kabinen gjennom bagasjerommet.

Dette er trinnene du bør ta først. Deretter, hvis du klarte å åpne minst én av dørene og du klatret inn i førersetet, start bilen og slå på varmeren. Låsen vil gradvis tine under påvirkning av varm luft. For samme formål du kan bruke en hårføner, som er lite bruk for, men er akkurat egnet for punktoppvarming av overflater.

Ikke forsøk å åpne en frossen dør fra innsiden før låsen har tint. Dessuten er det ikke nødvendig å gjøre dette ved å bruke rå fysisk makt. Dette kan skade låsemekanismen, inkludert dens elektroniske del, samt gummipakningene på dørene.

Metode to. Nøkkelrotasjon

Hvis du klarte å sette inn nøkkelen hele veien, men låsen ikke går rundt, kan du prøve følgende trinn samtidig:

• roter nøkkelen i forskjellige retninger (høyre-venstre);
• trykk på området av døren som låsemekanismen er plassert under.

Du bør imidlertid ikke være for nidkjær, siden metallet som nøkkelen er laget av blir sprøtt i kulden og kan brytes.

Hvis du føler at rotasjonsamplituden øker med hver bevegelse, gjør du alt riktig, og etter en stund åpnes låsen. De beskrevne operasjonene kan utføres ikke bare på førerdøren, men også på andre dører, inkludert bagasjerommet (i tilfelle av en kombi eller stasjonsvogn).

Metode tre. Varm opp nøkkelen

Denne metoden er en fortsettelse av den forrige. Så hvis handlingene ovenfor ikke førte deg til ønsket resultat, kan du varme opp nøkkelen med en åpen flammekilde. For å gjøre dette, bruk fyrstikker eller en lighter. Tiden mellom oppvarming og øyeblikket når du setter nøkkelen inn i nøkkelhullet bør være minimal slik at metallet som nøkkelen er laget av ikke kjøles ned i kulden. Om nødvendig kan du gjenta oppvarmingsprosedyren og prøve å vri nøkkelen flere ganger. Hvis nøkkelen begynner å dreie mer i neste syklus, er du på rett vei.

Overopphet imidlertid ikke nøkkelspissen for mye. For det første, på grunn av dette, kan metallet bli dekket med sot og bli mer skjørt, og for det andre kan plastkroppen til nøkkelhåndtaket bli skadet, og det som er enda farligere, elektronikken som er plassert i den.

Det er flere flere life hacks i dette aspektet. For det første kan du bruke andre lange metallgjenstander i stedet for en nøkkel. For eksempel kan kvinner for disse formålene bruk hårnåler, og menn - slips klips. Husk imidlertid at varmen sprer seg jevnt over hele metallet, så du risikerer å brenne fingrene under oppvarmingsprosessen. Derfor er det bedre å bruke en hanske eller bruke en slags klut på hånden du holder en metallgjenstand med.

For det andre, hvis du bruker en vanlig lighter, vil metalldelen over tid også varmes opp, og det vil være umulig å holde den. Derfor, for å bruke lighteren på lenge, kan du bruke en slags gummistrikk. Dette kan være et hårslips, for å pakke inn penger, eller til og med et kuttet kondom!

For å beskytte malingen nær nøkkelhullet, bruk et stykke folie eller klut som skal legges rundt.

Derfor vil den optimale algoritmen for handlinger for den tredje metoden være som følger:

1. Ta tak i den lange metallgjenstanden på den ene siden med hånden med hansker.
2. Tenn lighteren og bruk et strikk for å sikre gassknappen slik at den fungerer i langtidsmodus.
3. Sett inn en metallgjenstand i låsesylinderen mens du varmer opp metallet med en lighter.

Operasjonen kan vare opptil flere minutter. Hovedsaken er at flammen på lighteren ikke slukker. Ikke glem å følge sikkerhetsreglene for å unngå å skade bilens lakk og bli brent.!

Metode fire. Bruk av åpen ild

Det er verdt å nevne med en gang at denne metoden kan bare brukes som en siste utvei, siden det er en reell risiko for skade på lakken på døren, samt brannskader.

For å implementere metoden, sett fyr på en hvilken som helst lang gjenstand (en pinne, rullet papir, etc.), hvoretter brannen med sin hjelp plasseres så nært som mulig til det frosne slottet. Det mest effektive alternativet i dette tilfellet er å bruke en lighter med rettet ild (de såkalte kontinuerlige lightere eller lightere med en turboladet flamme).

I dette tilfellet må du handle ekstremt forsiktig for ikke å skade lakken på bilen og ikke brenne fingrene.

En tryggere metode for å smelte isen fra nøkkelhullet er å presentere en ulmende sigarett.

Metode fem. Direkte oppvarming av låsesylinderen

Det er flere alternativer her. Først av alt er det en inndeling i kjølevæsker og leveringsmetoder. Når det gjelder førstnevnte, brukes den som oppvarmede stoffer vann eller varm sand(de vanligste alternativene, selv om andre bulkelementer, som bord- eller havsalt, kan brukes i stedet for sand). Følgelig må kjølevæsken forvarmes (i en kjele, i en stekepanne eller annen lignende overflate), og deretter plasseres i en beholder slik at den termiske energien deretter overføres til den frosne låsen.

Når det gjelder kjølevæskebeholderen, kan du bruke ulike alternativer - Plast flaske , oppblåsbar ball,tøystykke, tykk plastpose og så videre. Når du velger et bestemt medium, ta ikke bare hensyn til det faktum at ved høye temperaturer reduseres styrken (dette gjelder spesielt for produkter laget av polyetylen film- poser, baller og flasker), men også volumet av kjølevæske. Jo mer det er, jo større belastning opplever materialet.

Som praksis viser, er avriming av en billås ved hjelp av slike improviserte midler en fullstendig gjennomførbar praksis. Det viktigste er å velge det optimale volumet av kjølevæske og følge sikkerhetsreglene. Spesielt for ikke å bli brent selv.

Metode seks. Bruk av varmeelementer eller apparater

Bruke en hårføner for å tine en lås

Først og fremst snakker vi om husholdnings- eller industriell hårføner. Det er imidlertid en rekke ulemper og funksjoner. Spesielt for å koble til denne elektriske enheten trenger du ikke bare et enfaset 220 V-nettverk, men også en skjøteledning med tilstrekkelig lengde for å koble den elektriske enheten til den. Du må også være forsiktig så du ikke bruker en hårføner som er for kraftig til å behandle bilens lakk, da den kan bli skadet. Dette gjelder spesielt for kraftige konstruksjonshårfønere, så bruken av dem forblir i tvil eller det personlige valget til en eller annen bileier.

Når det gjelder en husholdningshårføner, kan den brukes i et bredere spekter, siden den ikke skaper så høy temperatur og ikke overfører så kraftig termisk energi. Den må imidlertid også brukes trygt til lakkering. Det viktigste du må huske i dette tilfellet er Du kan ikke bli kvitt is veldig raskt. Du må være tålmodig og vente en stund på at isen skal tre i kraft. termisk luft kom ned av meg selv.

Metode sju. Ved hjelp av en lås avriming

Den mest "siviliserte" effektiv metode i tilfelle bildørlåsen sitter fast på grunn av frost, bruk spesielle midler- defrostere. I dag er det et stort antall av disse komposisjonene. Imidlertid er utvalget deres forskjellig i forskjellige regioner i landet, siden det avhenger av logistikk og priser.

Lås defroster. Hvilket produkt bør jeg velge?

Den beste avrimingen for HI Gear-låser, men det er også 9 produkter til som er verdt å ta hensyn til. Avrimingsmidlet hjelper deg raskt å åpne bildøren selv ved -35 minusgrader.

Du kan lese den nøyaktige algoritmen for bruk av en bestemt defroster i instruksjonene for det tilsvarende produktet. Bruken av de fleste av dem kommer imidlertid ned til det faktum at sammensetningen ved hjelp av en "tut" eller et rør overføres til de indre mekanismene til låsedelene, hvor den kjemisk oppbygning begynner å tine den dannede isen direkte.

De fleste avrimingsprodukter er basert på en alkoholbase, som, når den samhandler med en hvilken som helst overflate, inkludert en isete overflate, avgir termisk energi, på grunn av hvilken avriming utføres.

Når det første kalde været setter inn, prøv å alltid kjøpe et lignende produkt til deg selv og bære den med deg(i lommen, vesken, men ikke i bilen!). Det er best å kjøpe aerosoldefrostere da de er mer effektive.

I stedet for fabrikkmidler for avriming av låsen, kan du bruke andre improviserte midler. For eksempel medisinsk alkohol (alkoholholdige væsker), frostvæske eller frostvæske. Du trenger imidlertid en sprøyte for dette. Enhver av de oppførte væskene tas inn i den, varmes opp i håndflaten og helles i låsesylinderen.

Ytterligere metoder

I tillegg til de viktigste avrimingsmetodene som er oppført ovenfor, finnes det også flere metoder for avriming av en billås. Spesielt en noe uvanlig metode er å bruke en gummislange for å lede avgasser fra en kjørende bil mot den frosne låsen. I dette tilfellet er det ønskelig at slangen har kort lengde, siden ellers temperaturen på eksosgassene under transporten vil falle og prosedyren vil miste sin betydning.

Følg sikkerhetsforskriftene ved bruk av denne metoden, da avgasser er farlige for menneskers helse!

Vel, det verste alternativet, når metodene beskrevet ovenfor ikke hjalp, er å ringe en bergingsbil og transportere bilen til et varmere sted. Det er forresten mulig at låsen ikke bare var frosset, men at den elektroniske delen sviktet i kulden. I dette tilfellet vil det ikke fungere å bare varme opp låsen. Intervensjon fra passende spesialister vil være nødvendig.

Hva du skal gjøre er uakseptabelt

En populær historie blant bilentusiaster er at du kan tine en lås ved hjelp av en cocktail eller annet sugerør, og å puste gjennom den inn i nøkkelhullet vil åpne låsen. Dette er faktisk en misforståelse. For det første er ikke pustetemperaturen tilstrekkelig til å smelte tung is. For det andre, mens varm luft transporteres gjennom røret til låsen, vil temperaturen synke betydelig og operasjonen vil miste all mening. For det tredje, sammen med varme, overfører pusten fuktighet, som deretter kondenserer og danner enda mer is.

Har du med deg parfyme eller cologne bør du ikke bruke det. Tross alt er alkoholinnholdet lavt, så sammensetningene deres for avriming av låser er ubrukelige.

Det er strengt forbudt å helle kokende vann på dørene, eller faktisk ethvert område av bilens karosseri. Dette er full av skader på lakken (utseendet til sprekker, hevelse, endringer i fargenyansen og andre uforutsigbare problemer).

Hvordan tine dører

Klarer du å avrime låsen, så er det ikke et faktum at du umiddelbart vil kunne åpne bildøren. Faktum er at det er stor sannsynlighet for at det har dukket opp is på gummipakningene, som hindrer dørene i å åpne seg. Det er flere metoder for å rette opp situasjonen.

Det første du må gjøre er sjekk alle dører. Du kan kanskje åpne en av passasjerdørene eller bagasjerommet uten problemer. Du kan enkelt klatre over dem til førersetet. Sekund - prøv døren litt sterkere. Du bør imidlertid ikke være ekstremt ivrig, for med stor innsats risikerer du å knekke dørhåndtaket eller rive gummipakningene. For det tredje, i stedet for å trekke dørene mot deg, prøv dytte dem inn. Med betydelig kraft er det en mulighet for at isen bryter.

Etter dette anbefales det å banke på dørkroppen langs tetningslinjen. Nedslagene må være av middels størrelse slik at den overførte kraften kan ødelegge isens krystallgitter. Du bør imidlertid ikke være for nidkjær for ikke å etterlate bulker på kroppen. Antall slag skal være stort, og påføringsstedene skal være plassert nær hverandre. Etter å ha fullført denne prosedyren, prøv å åpne dørene igjen.

For kombi- eller stasjonsvogner finnes det en annen metode for å åpne fører- eller passasjerdøren. Men forutsatt at bagasjerommet åpnes. For dette trenger du lukk den kraftig flere ganger. Samtidig skapes et for stort trykk i kabinen et øyeblikk, som virker på dørene fra innsiden. Og denne kraften kan ødelegge isen på selene.

Etter at du har åpnet dørene, tørk av tetningene med en fille. Og pass på å behandle gummidørtetningene. Det vil ikke bare beskytte dørene mot frysing, men vil også forlenge levetiden til gummibåndene og gjenopprette deres tidligere mykhet.

Forebygging

Det er flere enkle tips angående forebygging, som lar deg unngå problemer med å åpne en frossen lås. Spesielt om høsten, kjøp følgende produkter:

• lås defroster (beskrevet ovenfor);
• dør frostvæske;

Mange låsdefrostere inneholder silikon og tekniske oljer. Takket være dem lar disse produktene deg ikke bare smelte isen i de interne låsemekanismene, men sikrer også deres bedre samhandling. Derfor anbefales det å bruke låsedefrostere med jevne mellomrom for forebyggende formål (i normal driftstilstand). Dette gir imidlertid kun mening dersom avrimingen inneholder silikon, teflon og/eller tekniske oljer. Du kan lese sammensetningen av produktet på emballasjen eller de medfølgende instruksjonene. Som en siste utvei, spør selgeren om det.

Spesielt anbefalt smør låsesylinderen for forebyggende formål før innvasking vinterperiode . Eller under betydelig frost (inkludert i situasjoner der det i følge prognosen forventes en betydelig kuldesituasjon).

Gummipakninger på dørene må også behandles med silikonsmøremiddel. Det vil ikke bare forhindre at dørene fryser til karosseriet, men vil også forlenge levetiden.

Det anbefales å bruke silikonfett på gummipakninger, dashbord, hengsler og andre plast- og gummielementer, også om sommeren. Dette gjøres for det første for å øke levetiden deres, og for det andre for å eliminere eventuelle knirk.

Forresten, i stedet for defrostere for larvene, kan du bruke bremsevæske eller motorolje (noen som helst, i dette tilfellet spiller ingen rolle). Og i stedet for silikonfett, kan gummipakninger smøres med glyserin eller babykrem.

Når du besøker en bilvask om vinteren, etter at operasjonen er fullført, be personalet om det bruke en kompressor for å blåse ut dørlåsen. Og etter det, behandle larven ved hjelp av enhetene ovenfor (for dette kan du bruke den velkjente WD-40).

konklusjoner

Det første du bør passe på før frosten begynner er at du har låsedefroster, dørfrostvæske, vintersmøring til dørhengsler og bilsilikonsmøremiddel. Når det gjelder den første (tine), må du ha den med deg i lommen eller vesken, siden de fleste av dem er pakket i små pakker.

Behandle låsesylinderen og gummitetningene med passende produkter på forhånd og regelmessig. Etter at du har avrimet låsen og åpnet døren, ikke glem å behandle nøkkelhullet, samt gummipakningene, med de beskrevne midlene. Dette vil spare deg for lignende problemer i fremtiden.

Hvis du bestemmer deg for å bruke midlene for hånden og metodene beskrevet, ikke glem å følge sikkerhetsreglene. Både personlig og relatert til bilen, fordi lakken på en bil er veldig lett å skade, men restaurering er problematisk.