Billås defroster. Hvordan tine en billås

Vinteren har kommet, det er kaldt, og bilistene begynner allerede å konkurrere i oppfinnsomhet – hvem kan finne på den mest effektive metoden for å åpne en frossen lås i en bil. Vitser til side, å stå i kulden, uten hell å prøve å åpne bildøren, og selv når du er forsinket, er ikke veldig hyggelig. Men nå skal Mister Geek-butikken sette en stopper for all denne plagen, for vi har nå en Lock Defroster-nøkkelring.

Ja, nå når som helst på dagen eller natten, uansett hvor ille det er på gaten, kan du åpne bildøren uten problemer. Nøkkelbrikken er lett, kompakt og kan festes til et knippe nøkler eller til en alarmnøkkelring (det er en spesiell ring for festing) - generelt vil den alltid være med deg og vil ikke forårsake noen ulempe.

Hvordan det fungerer? Nøkkelbrikken har en liten uttrekkbar pinne 3 cm lang, som varmes opp til en temperatur på 150 grader på et par sekunder. Hvordan du bruker nøkkelbrikken er tydelig: vi trekker ut pinnen, og nøkkelbrikken slås på. Vi setter den oppvarmede pinnen inn i låsen, vent litt - det er det, låsen har tint, du kan åpne døren. Forsiktig: ikke gi nøkkelringen til barn, de kan bli brent.

For større bekvemmelighet er en LED-lommelykt innebygd i nøkkelringen - det blir mørkt tidlig om vinteren, og det å lete etter en dørlås i mørket er en fornøyelse under gjennomsnittet. Lommelykten slås på med en bryter på siden av nøkkelbrikken.

Nøkkelringlås-defroster drives av mikro-AA-batterier. Levetiden til ett sett i lommelyktmodus er fra 2 til 2,5 timer, og i avrimingsmodus - fra 8 til 12 minutter. Med tanke på at en avriming tar mindre enn ett minutt, vil ett sett med batterier vare lenge.

Kjennetegn

• merke: ORIENT ;
• kroppsmateriale: plast;
• farge: sølvgrå;
• størrelse: 8 4 2 cm;
• funksjoner: avriming, belysning;
• belysningselement: LED;
• varmeelement: uttrekkbar metallstift 3 cm lang;
• strømforsyning: AAA-batterier - 2 stk (ikke inkludert).

Spørsmål hvordan tine en billås, kanskje, hver bileier har spurt seg selv minst en gang i livet. Det er syv populære metoder som raskt kan gjøre dette. For tining, bruk ett av følgende: en åpen ildkilde, en væskenøkkel, alkoholholdige væsker, en beholder med varmt vann eller sand, en frostvæske for glass, avgasser. Forresten, de samme verktøyene kan også brukes til å åpne en frossen lås på garasjeporter.

Tinemetoder:

• 6. Bruk av varmeelementer eller enheter

Men for å tine en bildørlås trenger du ikke bare midler, men også teknologi. Så du kan banke på låsen for å prøve å slå av is, varme opp nøkkelen, bruke en varmekilde eller et middel for å tine låsene. Valget av metode for avriming av en lås i en bil vil avhenge av den spesifikke situasjonen, samt tilgjengeligheten av tilgjengelige midler.

Hvordan tine en bildørlås i kaldt vær

Så la oss se på de listede og andre metodene for å åpne låser mer detaljert, og gir omfattende informasjon.

Metode én. Sjekker låser

Det enkleste en bileier kan gjøre når det viser seg at førerdøren ikke åpner seg fordi låsen er frosset, er å sjekk funksjonaliteten til låsene på andre dører. Hvis du eier en SUV eller en kombi eller stasjonsvogn, så sjekk også låsen på bagasjerommet. Med riktig fingerferdighet og gjennomsnittlig fysisk form kommer du enkelt inn i kabinen gjennom bagasjerommet.

Dette er trinnene du bør ta først. Deretter, hvis du klarte å åpne minst én av dørene og du klatret inn i førersetet, start bilen og slå på varmeren. Låsen vil gradvis tine under påvirkning av varm luft. Til samme formål du kan bruke en hårføner, som er lite bruk for, men er akkurat egnet for punktoppvarming av overflater.

Ikke forsøk å åpne en frossen dør fra innsiden før låsen har tint. Dessuten er det ikke nødvendig å gjøre dette ved å bruke rå fysisk makt. Dette kan skade låsemekanismen, inkludert dens elektroniske del, samt gummipakningene på dørene.

Metode to. Roter nøkkelen

Hvis du klarte å sette inn nøkkelen hele veien, men låsen ikke går rundt, kan du prøve følgende trinn samtidig:

• roter nøkkelen i forskjellige retninger (høyre-venstre);
• trykk på området av døren som låsemekanismen er plassert under.

Du bør imidlertid ikke være for nidkjær, siden metallet som nøkkelen er laget av blir sprøtt i kulden og kan brytes.

Hvis du føler at rotasjonsamplituden øker med hver bevegelse, gjør du alt riktig, og etter en stund åpnes låsen. De beskrevne operasjonene kan utføres ikke bare på førerdøren, men også på andre dører, inkludert bagasjerommet (i tilfelle av en kombi eller stasjonsvogn).

Metode tre. Varm opp nøkkelen

Denne metoden er en fortsettelse av den forrige. Så hvis handlingene ovenfor ikke førte deg til ønsket resultat, kan du varme opp nøkkelen med en åpen flammekilde. For å gjøre dette, bruk fyrstikker eller en lighter. Tiden mellom oppvarming og øyeblikket når du setter nøkkelen inn i nøkkelhullet bør være minimal slik at metallet som nøkkelen er laget av ikke kjøles ned i kulden. Om nødvendig kan du gjenta oppvarmingsprosedyren og prøve å vri nøkkelen flere ganger. Hvis nøkkelen begynner å dreie mer i neste syklus, er du på rett vei.

Overopphet imidlertid ikke nøkkelspissen for mye. For det første, på grunn av dette, kan metallet bli dekket med sot og bli mer skjørt, og for det andre kan plastkroppen til nøkkelhåndtaket bli skadet, og det som er enda farligere, elektronikken som er plassert i den.

Det er flere flere life hacks i dette aspektet. For det første kan du bruke andre lange metallgjenstander i stedet for en nøkkel. For eksempel kan kvinner for disse formålene bruk hårnåler, og menn - slips klips. Husk imidlertid at varmen sprer seg jevnt over hele metallet, så du risikerer å brenne fingrene under oppvarmingsprosessen. Derfor er det bedre å bruke en hanske eller bruke en slags klut på hånden du holder en metallgjenstand med.

For det andre, hvis du bruker en vanlig lighter, vil metalldelen over tid også varmes opp, og det vil være umulig å holde den. Derfor, for å bruke lighteren på lenge, kan du bruke en slags gummistrikk. Dette kan være et hårslips, for å pakke inn penger, eller til og med et kuttet kondom!

For å beskytte malingen nær nøkkelhullet, bruk et stykke folie eller klut som skal legges rundt.

Derfor vil den optimale algoritmen for handlinger for den tredje metoden være som følger:

1. Ta tak i den lange metallgjenstanden på den ene siden med hånden med hansker.
2. Tenn lighteren og bruk et strikk for å sikre gassknappen slik at den fungerer i langtidsmodus.
3. Sett inn en metallgjenstand inn i låsesylinderen mens du samtidig varmer opp metallet med en lighter.

Operasjonen kan vare opptil flere minutter. Hovedsaken er at flammen på lighteren ikke slukker. Ikke glem å følge sikkerhetsreglene for å unngå å skade bilens lakk og bli brent.!

Metode fire. Bruker åpen ild

Det er verdt å nevne med en gang at denne metoden kan bare brukes som en siste utvei, siden det er en reell risiko for skade på lakken på døren, samt brannskader.

For å implementere metoden, sett fyr på en hvilken som helst lang gjenstand (en pinne, rullet papir, etc.), hvoretter brannen med sin hjelp plasseres så nært som mulig til det frosne slottet. Det mest effektive alternativet i dette tilfellet er å bruke en lighter med rettet ild (de såkalte kontinuerlige lightere eller lightere med en turboladet flamme).

I dette tilfellet må du handle ekstremt forsiktig for ikke å skade lakken på bilen og ikke brenne fingrene.

En sikrere metode for å smelte isen fra nøkkelhullet er å presentere en ulmende sigarett.

Metode fem. Direkte oppvarming av låsesylinderen

Det er flere alternativer her. Først av alt er det en inndeling i kjølevæsker og leveringsmetoder. Når det gjelder førstnevnte, brukes den som oppvarmede stoffer vann eller varm sand(de vanligste alternativene, selv om andre bulkelementer, som bord- eller havsalt, kan brukes i stedet for sand). Følgelig må kjølevæsken forvarmes (i en kjele, i en stekepanne eller annen lignende overflate), og deretter plasseres i en beholder slik at den termiske energien deretter overføres til den frosne låsen.

Når det gjelder kjølevæskebeholderen, kan du bruke ulike alternativer - Plast flaske , oppblåsbar ball,tøystykke, tykk plastpose og så videre. Når du velger et bestemt medium, ta ikke bare hensyn til det faktum at ved høye temperaturer reduseres styrken (dette gjelder spesielt for produkter laget av polyetylen film- poser, baller og flasker), men også volumet av kjølevæske. Jo mer det er, jo større belastning opplever materialet.

Som praksis viser, er avriming av en billås ved hjelp av slike improviserte midler en fullstendig gjennomførbar praksis. Det viktigste er å velge det optimale volumet av kjølevæske og følge sikkerhetsreglene. Spesielt for ikke å bli brent selv.

Metode seks. Bruk av varmeelementer eller apparater

Bruke en hårføner for å tine en lås

Først og fremst snakker vi om husholdnings- eller industriell hårføner. Det er imidlertid en rekke ulemper og funksjoner. Spesielt for å koble til denne elektriske enheten trenger du ikke bare et enfaset 220 V-nettverk, men også en skjøteledning med tilstrekkelig lengde for å koble den elektriske enheten til den. Du må også være forsiktig så du ikke bruker en hårføner som er for kraftig til å behandle bilens lakk, da den kan bli skadet. Dette gjelder spesielt for kraftige konstruksjonshårfønere, så bruken av dem forblir i tvil eller det personlige valget til en eller annen bileier.

Når det gjelder en husholdningshårføner, kan den brukes i et bredere spekter, siden den ikke skaper så høy temperatur og ikke overfører så kraftig termisk energi. Den må imidlertid også brukes trygt til lakkering. Det viktigste du må huske i dette tilfellet er Du kan ikke bli kvitt is veldig raskt. Du må være tålmodig og vente en stund på at isen skal tre i kraft. termisk luft kom ned av meg selv.

Metode sju. Ved hjelp av en lås avriming

Den mest "siviliserte" effektiv metode i tilfelle bildørlåsen sitter fast på grunn av frost, bruk spesielle midler- defrostere. I dag er det et stort antall av disse komposisjonene. Imidlertid er utvalget deres forskjellig i forskjellige regioner i landet, siden det avhenger av logistikk og priser.

Lås defroster. Hvilket produkt bør jeg velge?

Den beste avrimingen for HI Gear-låser, men det er også 9 produkter til som er verdt å ta hensyn til. Avrimingsmidlet hjelper deg raskt å åpne bildøren selv ved -35 minusgrader.

Du kan lese den nøyaktige algoritmen for bruk av en bestemt defroster i instruksjonene for det tilsvarende produktet. Bruken av de fleste av dem kommer imidlertid ned til det faktum at sammensetningen ved hjelp av en "tut" eller et rør overføres til de indre mekanismene til låsedelene, hvor den kjemisk oppbygning begynner å tine den dannede isen direkte.

De fleste avrimingsprodukter er basert på en alkoholbase, som, når den samhandler med en hvilken som helst overflate, inkludert en isete overflate, avgir termisk energi, på grunn av hvilken avriming utføres.

Når det første kalde været setter inn, prøv å alltid kjøpe et lignende produkt til deg selv og bære den med deg(i lommen, vesken, men ikke i bilen!). Det er best å kjøpe aerosoldefrostere da de er mer effektive.

I stedet for fabrikkmidler for avriming av låsen, kan du bruke andre improviserte midler. For eksempel medisinsk alkohol (alkoholholdige væsker), frostvæske eller frostvæske. Du trenger imidlertid en sprøyte for dette. Enhver av de oppførte væskene tas inn i den, varmes opp i håndflaten og helles i låsesylinderen.

Ytterligere metoder

I tillegg til de viktigste avrimingsmetodene som er oppført ovenfor, finnes det også flere metoder for avriming av en billås. Spesielt en noe uvanlig metode er å bruke en gummislange for å lede avgasser fra en kjørende bil mot den frosne låsen. I dette tilfellet er det ønskelig at slangen har kort lengde, siden ellers temperaturen på eksosgassene under transporten vil falle og prosedyren vil miste sin betydning.

Følg sikkerhetsforskriftene ved bruk av denne metoden, da avgasser er farlige for menneskers helse!

Vel, det verste alternativet, når metodene beskrevet ovenfor ikke hjalp, er å ringe en bergingsbil og transportere bilen til et varmere sted. Det er forresten mulig at låsen ikke bare var frosset, men at den elektroniske delen sviktet i kulden. I dette tilfellet vil det ikke fungere å bare varme opp låsen. Intervensjon fra passende spesialister vil være nødvendig.

Hva du skal gjøre er uakseptabelt

En populær historie blant bilentusiaster er at du kan tine en lås ved hjelp av en cocktail eller annet sugerør, og å puste gjennom den inn i nøkkelhullet vil åpne låsen. Dette er faktisk en misforståelse. For det første er ikke pustetemperaturen tilstrekkelig til å smelte tung is. For det andre, mens varm luft transporteres gjennom røret til låsen, vil temperaturen synke betydelig og operasjonen vil miste all mening. For det tredje, sammen med varme, overfører pusten fuktighet, som deretter kondenserer og danner enda mer is.

Har du med deg parfyme eller cologne bør du ikke bruke det. Tross alt er alkoholinnholdet lavt, så sammensetningene deres for avriming av låser er ubrukelige.

Det er strengt forbudt å helle kokende vann på dørene, eller faktisk ethvert område av bilens karosseri. Dette er full av skader på lakken (utseendet til sprekker, hevelse, endringer i fargenyansen og andre uforutsigbare problemer).

Hvordan tine dører

Klarer du å avrime låsen, så er det ikke et faktum at du umiddelbart vil kunne åpne bildøren. Faktum er at det er stor sannsynlighet for at det har dukket opp is på gummipakningene, som hindrer dørene i å åpne seg. Det er flere metoder for å rette opp situasjonen.

Det første du må gjøre er sjekk alle dører. Du kan kanskje åpne en av passasjerdørene eller bagasjerommet uten problemer. Du kan enkelt klatre over dem til førersetet. Sekund - prøv døren litt sterkere. Du bør imidlertid ikke være ekstremt ivrig, for med stor innsats risikerer du å knekke dørhåndtaket eller rive gummipakningene. For det tredje, i stedet for å trekke dørene mot deg, prøv dytte dem inn. Med betydelig kraft er det en mulighet for at isen bryter.

Etter dette anbefales det å banke på dørkroppen langs tetningslinjen. Nedslagene må være av middels størrelse slik at den overførte kraften kan ødelegge isens krystallgitter. Du bør imidlertid ikke være for nidkjær for ikke å etterlate bulker på kroppen. Antall slag skal være stort, og påføringsstedene skal være plassert nær hverandre. Etter å ha fullført denne prosedyren, prøv å åpne dørene igjen.

For kombi- eller stasjonsvogner finnes det en annen metode for å åpne fører- eller passasjerdøren. Men forutsatt at bagasjerommet åpnes. For dette trenger du lukk den kraftig flere ganger. Samtidig skapes et for stort trykk i kabinen et øyeblikk, som virker på dørene fra innsiden. Og denne kraften kan ødelegge isen på selene.

Etter at du har åpnet dørene, tørk av tetningene med en fille. Og pass på å behandle dørpakningene i gummi. Det vil ikke bare beskytte dørene mot frysing, men vil også forlenge levetiden til gummibåndene og gjenopprette deres tidligere mykhet.

Forebygging

Det er flere enkle tips angående forebygging, som lar deg unngå problemer med å åpne en frossen lås. Spesielt om høsten, kjøp følgende produkter:

• lås defroster (beskrevet ovenfor);
• dør frostvæske;

Mange låsdefrostere inneholder silikon og tekniske oljer. Takket være dem lar disse produktene deg ikke bare smelte isen i de interne låsemekanismene, men sikrer også deres bedre samhandling. Derfor anbefales det å bruke låsedefrostere med jevne mellomrom for forebyggende formål (i normal driftstilstand). Dette gir imidlertid kun mening dersom avrimingen inneholder silikon, teflon og/eller tekniske oljer. Du kan lese sammensetningen av produktet på emballasjen eller de medfølgende instruksjonene. Som en siste utvei, spør selgeren om det.

Spesielt anbefalt smør låsesylinderen for forebyggende formål før innvasking vinterperiode . Eller under betydelig frost (inkludert i situasjoner der det i følge prognosen forventes en betydelig kuldesituasjon).

Gummipakninger på dørene må også behandles med silikonsmøremiddel. Det vil ikke bare forhindre at dørene fryser til karosseriet, men vil også forlenge levetiden.

Det anbefales å bruke silikonfett på gummipakninger, dashbord, hengsler og andre plast- og gummielementer, også om sommeren. Dette gjøres for det første for å øke levetiden deres, og for det andre for å eliminere eventuelle knirk.

Forresten, i stedet for defrostere for larvene, kan du bruke bremsevæske eller motorolje (noen som helst, i dette tilfellet spiller ingen rolle). Og i stedet for silikonfett, kan gummipakninger smøres med glyserin eller babykrem.

Når du besøker en bilvask om vinteren, etter at operasjonen er fullført, be personalet om det bruke en kompressor for å blåse ut dørlåsen. Og etter det, behandle larven ved hjelp av enhetene ovenfor (for dette kan du bruke den velkjente WD-40).

konklusjoner

Det første du bør passe på før frosten begynner er at du har låsedefroster, dørfrostvæske, vintersmøring til dørhengsler og bilsilikonsmøremiddel. Når det gjelder den første (tine), må du ha den med deg i lommen eller vesken, siden de fleste av dem er pakket i små pakker.

Behandle låsesylinderen og gummitetningene med passende produkter på forhånd og regelmessig. Etter at du har avrimet låsen og åpnet døren, ikke glem å behandle nøkkelhullet, så vel som gummipakningene, med de beskrevne midlene. Dette vil spare deg for lignende problemer i fremtiden.

Hvis du bestemmer deg for å bruke midlene for hånden og metodene beskrevet, ikke glem å følge sikkerhetsreglene. Både personlig og relatert til bilen, fordi lakken på en bil er veldig lett å skade, men restaurering er problematisk.

For de som ikke en gang vet hva en bilnøkkel er, forklarer vi: i dag åpnes ikke alle biler ved å trykke på en nøkkelfob-knapp eller ved å bruke "håndfri"-metoden, når bilen logrer med eieren. hale og klikker gledelig på alle låsene. Nei, foreløpig er alt mer prosaisk: nesten alle biler i budsjettsegmentet – Grants, Logans og andre som dem – åpnes mekanisk. Ja, og dyre biler har nesten alltid en nøkkelferdig brønn – man vet aldri hva som skjer med elektronikken.

Tenk deg nå at det fordømte slottet er frosset. Det kan være mange årsaker – fra et nylig besøk på en bilvask, hvor nøkkelhullene dine ikke ble tørket, til et banalt vinterregn som ble til nattefrost. Pit-pyr - nei, det vil ikke ... Ganske mange måter å varme opp en sta person på er kjent, men nå er vi interessert i bare en av dem: å bruke et spesialisert autokjemisk produkt, som skal løses slike situasjoner ifølge staten. Så la oss vurdere evnene til slike stoffer.

Det var ti stoffer. Vi tok med vilje ikke noen form for glassdefroster: vi var bare interessert i "låsespesialister." Jeg var umiddelbart fornøyd med prisene: dette skjer sjelden i disse dager - fra 30 til 145 rubler. Riktignok er nesten alle flaskene veldig små, men jammen.

Hvordan sjekke? Med ekte låser, selvfølgelig. Jeg måtte kjøpe et dusin VAZ-larver med nøkler, bygge noe sånt som et stativ og stappe det hele inn i fryseren i en halv dag. Først ble hver larve grundig badet i vann, og deretter, for godt mål, overstrødd med regn fra en husholdnings-sprinkler.

Akk, den første pannekaken skuffet ikke verdensstatistikken: den viste seg å være klumpete igjen. Og alt fordi de iskalde slottene egentlig ikke brydde seg om alle bilkjemikaliene våre. Gardinen til hver larve var frosset fast, etter å ha mistet all mobilitet, og derfor tillot nøkkelen bare en å stikke rundt fra utsiden, og på en eller annen måte brøt av isbiter. Og stoffene vannet larven bare fra utsiden, uten å kunne trenge inn.

Vel, la oss gjenta eksperimentet under mer skånsomme forhold. Vi senker de tinte larvene under vann igjen, holder dem der i omtrent en time, hvoretter vi banker hver enkelt på bordet, noe som gjør oppgaven mekanisk enklere. Vi bruker ikke sprayflasken lenger. Urettferdig? Nei, du trenger bare å vurdere grensene for hva som er mulig for stoffene - det er alt.

Etter 12 timer gjentar vi trolldommene. Dette inspirerer allerede til optimisme: i alle larver forble gardinen bevegelig, slik at nøkkelen passet inn i 5 - 7 mm. Nå ber vi flaskene om hjelp, og prøver å få dem til å behandle innsiden av låsene våre.

Faktisk ga alle ti larvene til slutt opp. Men mens noen slet i opptil tre minutter, ga andre opp i løpet av de første 10 sekundene. Dessuten har aerosolpreparater i gjennomsnitt høyere effektivitet sammenlignet med konvensjonelle defrostere!

Stoffene er ordnet i alfabetisk rekkefølge. Det er merkelig at vi ikke fant noen signifikant forskjell i oppførselen til legemidler fra forskjellige merker. Jo lettere er det å gi råd: Hvis du regner med hjelp av autokjemiske produkter, ta en aerosol. Og forresten! - husk at etter vår mening er slike midler ikke egnet for langsiktig beskyttelse av låser mot frysing. Alle av dem fordamper bokstavelig talt foran øynene våre, noe som indikerer en alkoholbase. Dette er ikke deres ulempe, de ble ganske enkelt "skjerpet" for noe annet.

På et tidspunkt var det en reklame på TV for en vannkoker fra et kjent firma, der en mann holdt på å tine den frosne låsen til SUV-en sin. varmt vann. I den videoen kjørte eieren av jeepen trygt av sted i bilen sin, men under reelle forhold kan konsekvensene av slik avriming være ekstremt ubehagelige. For det første er dette en tøff test for lakken, den utsettes for store og plutselige temperaturendringer, som et resultat av at det oppstår mikrosprekker i belegget, og i de mest alvorlige tilfellene kan små områder av det flasse av. I tillegg, en tid etter at låsen er avrimet, vil vannet som kommer inn i sylinderen kjøles ned og fryse hele låsemekanismen.

Hele prosessen vil også se komisk ut i et urbant miljø: du må gå opp til leiligheten din, koke vann og gå til bilen med vannkokeren, tine låsene og... Men så begynner moroa: du må enten ta vannkokeren med deg på tur eller ta den med hjem , men i dette tilfellet vil vannet i slottet fryse, og igjen må hele prosedyren gjentas. Generelt en utopi.

Det finnes andre tradisjonelle metoder avrimingslåser, her er noen av dem.1) Varm opp nøkkelen med flammen til en lighter slik at den oppvarmede spissen smelter isen i låsesylinderen.2) Hell noen dråper frostvæske, frostvæske eller frostvæske i låsen sylinder, så vil alkoholen i dem hjelpe med å takle en liten mengde is.3) Hell inn i slottet en liten mengde alkohol - effektiviteten er veldig høy, den eneste ulempen er at den fordamper raskt. Vodka kan være en passende erstatning, den eneste forskjellen er at den er litt mindre effektiv 4) Bremsevæske eller menneskelig pust kan brukes som avriming, men effektiviteten til disse metodene er ekstremt lav, og de bør kun brukes når andre. metoder er ikke tilgjengelige.

Hva å gjøre?

Det beste alternativet i denne situasjonen ville være å bruke kjemikalier, spesialdesignet for slike oppgaver - lås defrostere. Hovedfunksjonen deres er tydelig fra navnet, og handlingsprinsippet er basert på samspillet mellom alkohol og vann. Saken er at når man blander alkohol med vann, skjer en eksoterm reaksjon (en reaksjon som er ledsaget av frigjøring av varme), som et resultat av at isen smelter og blandes med alkoholkomponenten i defrosteren. Dermed blir frysepunktet til den resulterende alkoholløsningen under temperaturen miljø, og følgelig er slottet befridd fra isfangenskap. For å forhindre rekrystallisering av vann etter fordampning av alkohol, tilsettes smøremidler og fuktighetsfortrengende stoffer til defrostere. Dessverre påvirker tilstedeværelsen av slike stoffer negativt avrimingsevnen til legemidlene, så produsenter må løse et vanskelig problem når de utvikler slike produkter.

Det er to hovedtyper av slike produkter - låsdefrostere og glassdefrostere. Deres hovedforskjell fra hverandre er tilstedeværelsen av smøremidler i sammensetninger beregnet på glassbehandling, disse komponentene er fraværende, så disse preparatene kan brukes i låser, men ikke omvendt.

Vinteren er rett rundt hjørnet, så det er på tide at vi tester defrostere for å finne ut hvilken som er bedre og hvilken som gjør jobben dårligst.

HVORDAN VI TESTET

For å teste disse stoffene kjøpte vi låseelementer fra VAZ-klassikere. Låsene ble festet i spesielle kassetter, avfettet og plassert i et klimakammer med en temperatur på –15°C. Etter flere timers eksponering i kammeret ble 2 ml vann sprøytet inn i sylinderen til hver lås, deretter ble låsene igjen plassert tilbake i kulden. Etter noen minutter ble vannet til is, men vi begynte å teste først etter 30 minutter med frysing av prøvene.

Hver prøve ble behandlet med et avrimingsmiddel, og kriteriet for effektiviteten til stoffet var tiden da låsen gjenopprettet funksjonaliteten.

Testresultatene både gledet og forundret oss: Med en gjennomsnittlig avrimingstid på 2,5 minutter var forskjellen mellom det beste og det dårligste preparatet bare noen få sekunder! Dessuten, når prosedyren ble gjentatt, erstattet ledere og utenforstående hverandre med misunnelsesverdig hyppighet. Saken er at med denne testmetoden var det umulig å oppnå helt identiske forhold for hvert medikament.

Derfor utviklet vi etter råd fra produsentene et eksperimentelt oppsett, som var en vertikal plate, vinkelrett på overflaten hvor en metallprøve med kvadratisk tverrsnitt ble frosset. Skjøten mellom prøven og den vertikale platen ble behandlet med hver sammensetning, og tiden da defrosteren smeltet isen ble målt, og prøven ble koblet fra platen under påvirkning av tyngdekraften.

Materialet ble utarbeidet av Oleg TIKHONOV.

Om vinteren kan det hende at en bilentusiast som prøver å åpne en bildør, støter på et problem når låsen på bilen hans er frosset. Hvis bilen er utstyrt med alarmsystem, så kan du trykke på nøkkelfob-knappen og døren åpnes, men hva skal de som åpner døren med nøkkel gjøre? Du kan ta sjansen og prøve å vri nøkkelen. Men det kan skje at nøkkelen rett og slett ryker og da vil problemene bare øke. Du kan bruke en lighter, varme opp nøkkelen og deretter prøve å smelte isen i låsen. Men alt er mye enklere med billås defroster nøkkelbrikke!!!

En flott gave til en bilist! Tenk hvor praktisk alt er nå! Nøkkelringen kan henges på bil- eller leilighetsnøklene, og i kaldt vær vil du ikke glemme defrosteren hjemme ved et uhell. Og den innebygde lommelykten kompletterer nøkkelringen perfekt. Den uttrekkbare sonden varmer opp til 150-200 grader.

Det er veldig praktisk om vinteren i slike øyeblikk når garasjelåsen er dekket med et islag og du ikke kan åpne den. Og den innebygde lommelykten vil være nyttig for deg i mørket.

Spesifikasjoner:

• Strømforsyning 3V (2 AAA-batterier)
• Driftstid fra ett sett med batterier:
• I låst avrimingsmodus 8-12 minutter
• I bakgrunnsbelysning 2-2,5 timer
• Mål: 70x40x20 mm.
• Vekt: 140 g