Elektrisk talje TAZ 511 bruksanvisning. Drift og vedlikehold av elektrisk talje type T

Disse instruksjonene om arbeidsvern ved arbeid med elektriske taljer er tilgjengelige for gratis visning og nedlasting.

1. GENERELLE KRAV TIL ARBEIDSSIKKERHET

1.1. En arbeidstaker som er minst 18 år, som har nødvendig teoretisk og praktisk opplæring, som har gjennomgått en medisinsk undersøkelse og ikke har kontraindikasjoner av helsemessige årsaker, som har gjennomgått introduksjons- og innledende sikkerhetsorientering og opplæring på arbeidsplassen, som er sertifisert av kvalifikasjonskommisjonen og har fått tillatelse til å arbeide med elektrisk talje, har lov til å arbeide med elektrisk talje.selvstendig arbeid.
1.2. En ansatt som arbeider med en elektrisk talje (heretter kalt arbeidstaker) må med jevne mellomrom, minst en gang i året, gjennomgå opplæring og testing av kunnskap om arbeidsvernkrav og få tillatelse til å utføre høyrisikoarbeid.
1.3. En ansatt, uavhengig av kvalifikasjoner og arbeidserfaring, skal gjennomgå oppfriskningsbriefing om arbeidsbeskyttelse; i tilfelle brudd på arbeidssikkerhetskravene, samt under en pause i arbeidet i mer enn 30 kalenderdager, må han gjennomgå uplanlagt instruksjon.
1.4. En ansatt som er autorisert til å betjene en elektrisk talje, må kjenne til: Regler for utforming og sikker drift av løftekraner (som de forholder seg til). Produsentens instruksjoner for bruk av den betjente elektriske taljen. Design og formål med mekanismene og sikkerhetsinnretningene. Sikre teknikker for å binde og kroke last. Metoder for å bestemme egnetheten for arbeid av tau og avtakbare lasthåndteringsanordninger. Regler, forskrifter og instrukser om arbeidsvern og brannsikkerhet. Regler for bruk av primære brannslukningsmidler. Metoder for å yte førstehjelp i tilfelle ulykker. Interne arbeidsbestemmelser i organisasjonen.
1.5. En ansatt som har vist utilfredsstillende ferdigheter og kunnskap om hvordan man trygt kan betjene en elektrisk talje og henge en last på kroken til en slik maskin, har ikke lov til å arbeide selvstendig.
1.6. En arbeider som arbeider med en elektrisk talje må være klar over at for å kontrollere brukbarheten til den elektriske taljen, må den gjennomgå periodisk teknisk kontroll.
1.7. En arbeidstaker som sendes for å delta i arbeid som er uvanlig for sitt yrke, må gjennomgå målrettet opplæring i sikker utførelse av det kommende arbeidet.
1.8. Arbeidstaker har forbud mot å bruke verktøy, innretninger og utstyr som han ikke har fått opplæring i sikker håndtering av.
1.9. Når du arbeider med en elektrisk talje, kan en ansatt bli negativt påvirket hovedsakelig av følgende farlige og skadelige produksjonsfaktorer:
— en last som faller fra en høyde (for eksempel når lasten er feil knyttet eller seilen er ødelagt);
- elektrisk strøm, hvis vei, i tilfelle kortslutning, kan passere gjennom menneskekroppen;
— ubeskyttede bevegelige (roterende) elementer, deler, enheter av den elektriske taljen;
— skarpe kanter, grader, ruhet på overflaten av ståltau, elektriske taljer og transportert last.
1.10. Under arbeid må en arbeider som betjener en elektrisk talje bruke personlig verneutstyr mot eksponering for farlige og skadelige produksjonsfaktorer.
1.11. For å forhindre at det oppstår brann, må den ansatte selv overholde brannsikkerhetskravene og hindre at andre ansatte bryter disse kravene; Røyking er kun tillatt i anviste områder.
1.12. Den ansatte er forpliktet til å overholde arbeids- og produksjonsdisiplin, interne arbeidsbestemmelser. Det er ikke tillatt å utføre arbeid i beruset tilstand eller i tilstand forårsaket av inntak av narkotiske stoffer, psykotrope, giftige eller andre berusende stoffer, samt drikke alkoholholdig drikke, bruke narkotiske stoffer, psykotrope, giftige eller andre berusende stoffer på arbeidsplassen. eller under arbeid.tid;
1.13. Dersom det skjer en ulykke med en av de ansatte, skal den skadelidte gis førstehjelp, melde hendelsen til leder og vedlikeholde hendelsens situasjon, dersom dette ikke skaper fare for andre.
1.14. Den ansatte skal om nødvendig kunne yte førstehjelp til den fornærmede og bruke førstehjelpsskrin.
1.15. For å forhindre muligheten for sykdom, bør ansatte overholde regler for personlig hygiene, inkludert å vaske hendene grundig med såpe før de spiser.
1.16. En ansatt som bryter eller unnlater å overholde kravene i arbeidssikkerhetsinstruksene anses som en brudd på industriell disiplin og kan bli underlagt disiplinært ansvar, og, avhengig av konsekvensene, straffeansvar; dersom overtredelsen er forbundet med å forårsake materiell skade, kan gjerningspersonen holdes økonomisk ansvarlig på foreskrevet måte.

2. KRAV TIL ARBEIDSSIKKERHET FØR STARTE ARBEID

2.1. Før du starter arbeidet bør du ta på deg kjeledress, vernesko og annet personlig verneutstyr som er nødvendig for arbeid fra eksponering for farlige og skadelige produksjonsfaktorer.
2.2. Kjeledresser må være av passende størrelse, rene og ikke begrense bevegelsen.
2.3. Før du begynner å jobbe på den elektriske taljen, må du sørge for at alle mekanismene er i god stand.
2.4. Før du begynner å arbeide med den elektriske taljen, må du gjøre følgende:
2.4.1. Inspiser maskinens mekanismer, deres fester og bremser.
2.4.2. Kontroller brukbarheten til den fleksible elektriske kabelen og kontrollpanelet.
2.4.3. Kontroller tilstanden til tauene og deres smøring på tilgjengelige steder.
2.4.4. Inspiser kroken og dens feste i buret.
2.4.5. Kontroller tilstedeværelsen og brukbarheten til sikkerhetsinnretninger (endebrytere osv.).
2.4.6. Kontroller tilstedeværelsen og servicevennligheten til jordingslederen til startboksen, samt servicevennligheten til startknappene, servicevennligheten til isolasjonen på elektriske ledninger.
2.5. Før du starter arbeidet, bør du sjekke at avtakbare lasthåndteringsenheter samsvarer med vekten og arten av lasten, deres brukbarhet og tilstedeværelsen av informasjon om dem om datoen for den siste testen.
2.6. Inspeksjon av den fleksible elektriske kabelen bør utføres med bryteren slått av.
2.7. Etter å ha inspisert den elektriske taljen, før du starter den, er det nødvendig å teste funksjonen til mekanismene ved tomgang og kontrollere riktig funksjon: elektrisk drift elektrisk talje, sikkerhetsinnretninger, bremser, høydebegrenser for løfting av last.
2.8. Hvis det under inspeksjon og testing av en elektrisk talje oppdages feil eller mangler som hindrer sikker drift, og det er umulig å eliminere dem på egenhånd, er det forbudt å begynne å arbeide på en slik elektrisk talje.
2.9. Du kan ikke begynne å arbeide på en elektrisk talje hvis følgende feil eksisterer:
— sprekker eller deformasjoner i metallkonstruksjonen til den elektriske taljen;
— antall wirebrudd i lasten og fortøyningskabler eller overflateslitasje overstiger den etablerte normen, og det er også en brukket tråd eller annen skade;
— defekter i lastløftemekanismen som truer driftssikkerheten;
— skade på bremsedelene til lastløftemekanismen;
— slitasje på kroken i halsen som overstiger 10 % av den opprinnelige seksjonshøyden;
— mangel på inngjerding av mekanismer og tilstedeværelse av nakne strømførende deler av elektrisk utstyr.
2.10. Kroppen til trykknappkontrollanordningen til en elektrisk talje må være laget av isolasjonsmateriale eller jordet med minst to ledere.
2.11. Startapparatet til den elektriske heisen må ha en enhet for selvretur til nullposisjon; Ved bruk av kontaktorer til dette skal det kun være mulig å holde dem i på-posisjon ved å trykke kontinuerlig på startknappen.
2.12. Kontrollapparatet må være opphengt på en stålkabel av en slik lengde at den vil tillate arbeideren som betjener mekanismen å holde seg i sikker avstand fra lasten som løftes; kontrollenheten skal være plassert i en høyde på 1000 til 1500 mm fra gulvet.
2.13. Før du starter arbeidet, er det nødvendig å kontrollere at det ikke er fremmedlegemer i lastens bevegelsesbane og sikre fri passasje for personen som betjener den elektriske taljen fra gulvet.

3. KRAV TIL ARBEIDSSIKKERHET UNDER ARBEID

3.1. Når du arbeider med en elektrisk talje, må du ikke bli distrahert fra å utføre dine direkte plikter.
3.2. Før du foretar noen bevegelse med den elektriske taljen, må du forsikre deg om at det ikke er uautoriserte personer i arbeidsområdet til løftemaskinen.
3.3. Når du jobber med å binde og hekte en last bør du følge med følgende regler sikkerhet:
3.3.1. Når du binder en last, må tau og kjetting påføres hoveddelen (skrog, seng, ramme, ramme) uten knuter, vridninger eller løkker.
3.3.2. For å beskytte slyngene mot skade, bør spesielle puter plasseres under lastens ribber.
3.3.3. Lasten må være bundet på en slik måte at under bevegelsen forhindres fall av dens individuelle deler og en stabil plassering av lasten sikres under bevegelse.
3.4. Ved binding eller kroking av last er følgende forbudt:
3.4.1. Slyng en last hvis vekt er ukjent eller hvis vekten av lasten overstiger løftekapasiteten til den elektriske taljen.
3.4.2. Bruk skadede eller umerkede løfteinnretninger.
3.4.3. Brukes til å binde og hekte last med enheter som ikke er beregnet for dette formålet (kileremmer, wire, brekkjern, pinner og andre tilfeldige gjenstander).
3.4.4. Rett opp knuter og løkker i tau og kjeder strukket av en belastning med hendene.
3.4.5. Korriger med hammerslag eller brekkjern på løftet last.
3.5. Når du binder en last, bør du velge stropper (tau, kjettinger) av en slik lengde at vinkelen mellom grenene på stroppene når du henger lasten på kroken, ikke er mer enn 90 grader.
3.6. Før du løfter en last, må følgende operasjoner utføres:
3.6.1. Pass på at lasten er godt festet og ikke holdes på plass av noe.
3.6.2. Sjekk om det er noen løse deler eller verktøy på lasten.
3.6.3. Pass på at lasten ikke kan sette seg fast i noe under løfting.
3.6.4. Pass på at det ikke er personer i nærheten av lasten, mellom den løftede lasten og vegger, søyler, stabler og utstyr.
3.7. Ved løfting og flytting av last må følgende sikkerhetskrav oppfylles:
3.7.1. Pass på at vekten av lasten som løftes ikke overstiger løftekapasiteten til den elektriske taljen.
3.7.2. Hvis massen av lasten er nær den tillatte lastekapasiteten til den elektriske taljen, må lasten heves til en høyde på 200-300 mm, riktigheten av slyngen, den jevne spenningen til stroppene, handlingen til bremser må kontrolleres, og først da kan lasten heves til ønsket høyde.
3.7.3. Hvis det er nødvendig å korrigere slyngen, må lasten senkes.
3.7.4. Før du flytter lasten horisontalt, må du forsikre deg om at lasten er i en høyde på minst 0,5 m over gjenstander du møter underveis.
3.7.5. Når du flytter en last, er det nødvendig å følge den og sørge for at den ikke kan sette seg fast i noe.
3.7.6. Løfting av bulk og smågods skal utføres i containere som er spesialdesignet for dette formålet.
3.8. For å unngå ulykker er det forbudt å løfte og flytte en last:
3.8.1. Stå på en last mens den løftes eller flyttes, eller la en last løftes eller flyttes mens andre personer er på den.
3.8.2. Vær under hevet last eller la andre være under den.
3.8.3. Trekk lasten tilbake mens du løfter, flytter og senker den.

4. KRAV TIL ARBEIDSSIKKERHET I NØDSTILER

4.1. Hvis det oppdages en funksjonsfeil på den elektriske taljen mens du løfter eller flytter en last, må du umiddelbart slutte å løfte eller flytte lasten, senke den til gulvet og rapportere hendelsen til personen som er ansvarlig for sikker drift av kraner.
4.2. Hvis den elektriske taljen plutselig stopper på grunn av tap av elektrisk spenning i nettet eller fastkjøring av bevegelige deler, må du umiddelbart koble den elektriske taljen fra nettet ved hjelp av bryteren.
4.3. Ved en ulykke, forgiftning eller plutselig sykdom er det nødvendig å umiddelbart gi førstehjelp til offeret, tilkalle lege eller hjelpe til med å ta offeret til lege, og deretter informere lederen om hendelsen.
4.4. Hvis det oppdages brann eller tegn til forbrenning i området arbeidsplass(røyk, brennlukt, økt temperatur etc.) må du umiddelbart varsle brannvesenet ved å ringe 101 eller 112 og iverksette tiltak for å slukke brannen ved hjelp av primærslokkingsutstyr.

5. KRAV TIL ARBEIDSSIKKERHET ETTER FERDIG ARBEID

5.1. Etter endt arbeid må du ikke la lasten henge.
5.2. Etter endt arbeid skal løfteinnretninger, verktøy og annet utstyr renses for skitt og settes i stand.
5.3. Etter endt arbeid bør du ta av deg kjeledress, vernesko og annet personlig verneutstyr og legge dem på anvist oppbevaringssted, og om nødvendig overlevere til vask og rengjøring.
5.4. Alle funksjonsfeil og funksjonsfeil på den elektriske taljen, lasthåndteringsutstyr og hjelpeverktøy som oppdages under arbeid, samt andre brudd på arbeidssikkerhetskravene, bør rapporteres til din nærmeste leder.
5.5. På slutten av arbeidet bør du vaske hendene grundig med varmt vann og såpe, og om nødvendig ta en dusj.

Med riktige beregninger tåler en elektrisk talje dobbel belastning. Men dette betyr ikke at du trenger å bruke den med full kapasitet. Det er nødvendig å strengt følge driftsmodusen spesifisert i mekanismens pass.

Under installasjonen stopper arbeidet til verkstedet. Det foretas en foreløpig kontroll av den tekniske tilstanden til det opphengte sporet. Enskinnebanen skal jordes. Hvis det ikke finnes, må håndverkerne nøytralisere ikke-strømførende metalldeler. Jordledningen bør ha en annen farge for å skille den fra strømledningen.

En elektrisk talje kan monteres på en monorail-skinne i hvilken som helst del av den. Men hvis enheten ikke er installert fra enden, er det nødvendig å demontere vognene. For mer praktisk ytelse av alt arbeid, kan du fjerne krokopphenget og bryterpanelet. Etter montering av taljen settes trallene, panelet og kroken sammen og monteres på løftemekanismen.

Etter at taljen er montert på monorail-sporet, kobles den til det elektriske nettverket. Etter å ha koblet til alle kabler, sjekk. Løftekroken må bevege seg i retningen som er angitt på bryteren. Riktig faseforbindelse bestemmes av posisjonen til tauføringen. Den skal forbli i midten av trommelen.

Hvis du ønsker å bruke en talje i et åpent område der det ikke er strømforsyning, så er et alternativt alternativ manuell talje.

Forberedelse til igangkjøring

Telefonen kan ikke settes i drift umiddelbart etter installasjon. Hele mekanismen må kontrolleres og feilsøkes. Først utføres en visuell inspeksjon, hvor:

• påliteligheten til alle tilkoblinger og oljenivået kontrolleres;
• driften av startere og brytere justeres;
• Elektromagneten, ringstrømsamleren og børsteholderen kontrolleres.

Når mekanismen først startes, gis ingen belastning. Taljens funksjonalitet kontrolleres, bremsesystemet justeres og stoppknappen kontrolleres. Hvis alt fungerer som det skal, påføres den nominelle belastningen på kroken. Hvis resultatet er positivt og det bekreftes at taljen ble riktig installert, settes mekanismen i drift.

1.1. Personer over 18 år som er spesialtrent og sertifisert i henhold til ovennevnte regler og som har et merke for dette på sitt kunnskapsprøvesertifikat kan tillates å betjene taljer og utføre riggearbeid.

1.2. Løftemekanismer (taljer, vinsjer) skal vedlikeholdes og betjenes i samsvar med «Regler for utforming og sikker drift av løftekraner» og «Regler for sikkert arbeid med verktøy og innretninger».

1.3. Taljer i bruk skal angi navn på virksomhet, inventarnummer, lastekapasitet og dato for neste tekniske undersøkelse.

1.4 Reparasjon og vedlikehold av elektriske taljer skal utføres av elektrisk personell med en gruppe som ikke er lavere enn III. Arbeidstakere i hovedyrkene, som etter arten av det utførte arbeidet er knyttet til betjening av taljer, skal ha opplæring i et beslektet yrke i henhold til et spesielt program. De skal være sertifisert av kvalifikasjonskommisjonen og sertifikatet inneholder en oversikt over tillatelse til å utføre slyngearbeid.

1.5. Husene til elektriske taljer må være jordet. Kroppen til trykknappkontrollanordningen til en talje styrt fra gulvet må være laget av isolasjonsmateriale eller jordet med minst to ledere; en kabel som trykknappanordningen er opphengt i kan brukes som en av jordingslederne .

1.6. Startanordninger for manuell styring av taljer skal være opphengt i en stålkabel av en slik lengde at mekanismen kan styres samtidig som den er i trygg avstand fra lasten som løftes. Hvis kontrollenheten er plassert mindre enn 0,5 m fra gulvet, skal den henges på en krok festet til en kabel i en høyde på 1-1,5 m.

1.7. Elektriske taljer må være utstyrt med endebrytere for automatisk å stoppe løftemekanismen til lasthåndteringselementet. Ved løfting av last med elektriske taljer er det forbudt å bringe krokbøylen til endebryteren og bruke sistnevnte til automatisk stopp.

1.8. Elektriske taljer skal være utstyrt med to bremser: elektromagnetiske og belastningsbestandige. Bremsereservekoeffisienten for en elektromagnetisk brems skal være minst 1,25, og for en bærende brems 1.1. Elektriske taljer skal utstyres med lastbegrenser og nedre posisjonsbegrenser for krokopphenget.

1.9. Løftemekanismen til manuelle taljer må være utstyrt med en automatisk bærende brems. Bremsen skal sikre jevn senking av lasten når trekkhjulet roterer under påvirkning av trekkkraft og automatisk stopp av lasten når dens virkning opphører. 1.10. Det er forbudt å feste håndheiser til rørledninger og deres hengere.

1.11. Testing av stasjonære taljer utføres på installasjonsstedet; bærbare taljer for testing er hengt opp fra et stativ eller en annen struktur.

1.12. Taljer skal gjennomgå en fullstendig teknisk kontroll minst en gang hver 12. måned.

1.13. En ekstraordinær fullstendig teknisk undersøkelse av løftemekanismer bør utføres etter rekonstruksjon eller reparasjon metallkonstruksjoner mekanismer med utskifting av designelementer eller enheter, overhaling eller endre mekanismer, erstatte en krok.

1.14. Den tekniske undersøkelsen skal utføres av en ingeniør og teknisk arbeider som fører tilsyn med løftemekanismer ved virksomheten, med deltagelse av den som er ansvarlig for deres gode tilstand.

1.15. Statisk testing av løftemekanismer utføres med en last som er 25 % større enn deres nominelle løftekapasitet for å kontrollere styrken til mekanismene og deres individuelle elementer. I en statisk test heves testlasten til en høyde på 100 mm og holdes i denne posisjonen i 10 minutter.

1.16. En løftemekanisme som tåler den statiske testen utsettes for en dynamisk test.

1.17. Dynamisk testing av en løftemekanisme må utføres med en belastning som er 10 % større enn mekanismens nominelle løftekapasitet for å kontrollere funksjonen til bremsene.
Bremsereservekoeffisienten, avhengig av driftsmodus og type mekanismedrift, bør være 1,5-2,5.

1.18. Dynamiske tester består av gjentatt (minst 6 ganger) heving til en høyde på minst 1 m og senking av testlasten.

1.19. Under dynamiske tester kontrolleres bremser, endebrytere og jevn drift av last- og trekkkjedene. Ved oppdagelse av løp, hopping eller glidning av kjedet på kjedehjulet og trekkhjulene, blir taljene avvist.

1.20. Ved dynamisk testing av elektriske taljer må funksjonen til bremsene kontrolleres separat. For å kontrollere bremsene under drift, må mekanismene stoppes minst 3 ganger i hver retning.

1.21. Under dynamisk testing av taljer må alle operasjoner utføres 2 ganger, og virkningen av den nedre posisjonsbegrenseren til krokopphenget må kontrolleres.
Etter at testene er fullført, må lastbegrenseren justeres og funksjonen kontrolleres.

1.22. Ved testing av taljer bør spontan senking av lasten ikke observeres. Hvis det oppdages sprekker, brudd og deformasjoner, avvises taljene.

1.23. Det er tillatt å utføre dynamisk testing av elektriske taljer med en belastning som overstiger 25 % av deres nominelle lastekapasitet. I dette tilfellet er det tillatt å ikke utføre en statisk test.

1.24. Datoen og resultatene av den tekniske undersøkelsen av løftemekanismen registreres av personen som utførte undersøkelsen i mekanismens pass, som indikerer datoen for neste undersøkelse, samt informasjon om utførte reparasjoner.

1,25. Før idriftsettelse, etter større reparasjoner og med jevne mellomrom, men minst en gang i året, skal isolasjonsmotstanden til det elektriske utstyret til taljen måles med en megger på 500 V. Isolasjonsmotstanden skal være minst 0,5 MOhm.

1,26. Elektrisk utstyr til taljer med en isolasjonsmotstand på mindre enn 0,5 MOhm skal tørkes.

2. Sikkerhetskrav før arbeidet påbegynnes.

2.1. Taljens plassering må bestemmes slik at det er tilstrekkelig plass til å se arbeidsområdet og manøvrere.

2.2. Massen av laster som skal løftes må bestemmes før løfting. Belastningen på løftemekanismer bør ikke overstige løftekapasiteten.

2.3. For laster som har spesielle innretninger (hengsler, aksler, rammer) designet for å løfte lasten i forskjellige posisjoner, må slyngeordningene deres utvikles.

2.4. Tilstanden til taljer må kontrolleres før hver bruk.

2.5. Før arbeidet påbegynnes, skal det elektriske stålet kontrolleres.
I dette tilfellet bør du være oppmerksom på rensligheten, tilstedeværelsen av smøring, tilstanden til kjeder, tau, tannhjul og tannhjul, brukbarheten til splintene eller naglerne i endene av hovedaksen, påliteligheten til kjeder på kjedehjulene og festing av tau til trommelen, slitasje på rulleflaten til løpevalsene, avstanden mellom rulleflensene og ytterkantene av monorail-sporet, brukbarheten til den elektromagnetiske bremsen til elektriske taljer og graden slitasje på friksjonsputer: tilstanden til elektriske motorer, elektriske ledninger og kontakter, kontrollenheter, pantografer og grensebrytere, fravær av fastkjøring av mekanismer og glidning av kjeder, samt støynivået som oppstår under drift av taljer .
Tennene til tannhjul og tannhjul, samt kjeder, skal ikke ha sprekker, grader eller bulker på overflaten, bladkjeder skal være bevegelig i alle leddledd.

2.6. Hvis det oppdages feil, må defekte enheter og deler skiftes ut før arbeidet starter.

3. Sikkerhetskrav under drift.

3.1. Stedet der løfting og flytting av last utføres skal være godt opplyst under arbeidet.
I tilfelle utilstrekkelig belysning av arbeidsplassen, kraftig snøfall, tåke, samt andre tilfeller der personen som betjener taljen ikke klart kan skille signalene til anhukeren eller lasten som flyttes, bør driften av taljen stoppes.

3.2. Tilførsel av elektrisk spenning til løftemekanismen fra en ekstern strømforsyning må utføres ved hjelp av en inngangsenhet som har en manuell og fjernkontroll for å lindre spenninger.

3.3. Lastekroker for last over 3 tonn skal utføres roterende, med unntak av spesialkroker.
Lastkroker fra munningen som avtakbare løfteinnretninger kan falle ut under drift skal være utstyrt med sikkerhetslås.

3.4. Løfting av en last som det ikke er utviklet slyngeordninger for, må utføres i nærvær og under veiledning av en ansatt som er ansvarlig for sikker utførelse av arbeid med kraner.

3.5. Laster som er hengt opp fra kroken til en løftemekanisme, må være sikkert bundet med tau, slik at fall av individuelle deler (brett, stillas, rør, etc.) forhindres under bevegelsen, og en stabil plassering av lasten sikres under bevegelse. Slinging av lang last bør gjøres med dobbel slynge, og ved vertikale løft - med slynge med sikkerhetsklemme.

3.6. I lasthåndteringsområdet skal alle åpninger være lukket eller inngjerdet og sikkerhetsskilt oppsatt.

3.7. Ved vannrett flytting av lasten må den først løftes 0,5 m over gjenstander som påtreffes underveis.

3.8. Laster kan senkes til et forhåndspreparert sted hvor de ikke kan falle. For å gjøre det lettere å fjerne stropper fra under lasten på stedet der den er installert, må det plasseres sterke avstandsstykker under den.

3.9. Det er forbudt å senke last ned på gulv, støtter og plattformer uten først å beregne styrken til strukturen og å overbelaste dem utover tillatte laster.

3.10. Det er forbudt å la lasten være suspendert, samt å løfte og flytte personer ved hjelp av løftemekanismer som ikke er beregnet på å løfte dem. I tilfelle feil på mekanismen, når det er umulig å senke lasten, må plassen under den hengende lasten være inngjerdet og plakater "Faresone" og "Passasje stengt" må settes opp.

3.11. Arbeid med funksjonshemmede eller defekte sikkerhetsinnretninger og bremser er forbudt.
Det er forbudt å løfte eller senke to laster i umiddelbar nærhet av hverandre samtidig.

3.12. Før løfting må lasten heves til en høyde på ikke mer enn 300 mm for å kontrollere riktigheten av seilet, den jevne spenningen til seilene, stabiliteten til løftemekanismen og påliteligheten til bremsen; først etter dette lasten skal heves til ønsket høyde; for å korrigere seilet må lasten senkes.

3.13. Løfting av lasten må gjøres jevnt, uten å rykke eller svinge.

3.14. Alle gnidningsdeler på taljer skal smøres minst en gang i måneden.

4. Sikkerhetskrav ved ferdigstillelse av arbeid.

4.1. Rydd opp etter endt arbeid arbeidsplass, slå av alle elektriske motorer til mekanismer som er involvert i laste- og losseoperasjoner,
fjern alle enheter, stropper, hjelpetau og sett i stand resten av utstyret og verktøyene.

4.2. Meld fra om fullført arbeid til arbeidsleder.

4.3. Sett kjeledressen i orden, fjern støv og skitt, og ta en dusj.

5. Sikkerhetskrav i nødssituasjoner.

5.1. I tilfelle en ulykke eller nødsituasjon, treff tiltak for å forhindre og eliminere faren.

5.2. Rapporter umiddelbart til din nærmeste leder enhver ulykke som oppstår på jobb, tegn på sykdom, samt en situasjon som utgjør en trussel mot menneskers liv og helse.

5.3. I tilfelle et elektrisk støt er det nødvendig å umiddelbart frigjøre offeret fra strømmen, observere elektriske sikkerhetskrav, gi førstehjelp, ringe en medisinsk servicearbeider og varsle ledelsen.

5.4 Dersom det oppstår brann, varsle brannvesenet på telefon 01, arbeidsleder og starte slukking.

5.5. Ved en ulykke er det nødvendig å yte førstehjelp til offeret, melde fra om hendelsen til ledelsen og om nødvendig tilkalle ambulanse.

Nedenfor er sikkerhetstiltak ved bruk av en elektrisk talje. Fullstendige instruksjoner bruksanvisningen kan sees.

Generelle Krav på sikkerhet

Spiller ingen rolle , hva i forhold De relevante delene av instruksjonene inkluderer instruksjoner for sikker drift , Følgende spesifikke krav må overholdes :

1. Lasten må ikke løftes eller flyttes over servicepersonell eller andre personer.
2. Virkningen av bremsene og endebryteren bør kontrolleres hver dag før arbeidet påbegynnes.
3. Løftede laster må ikke etterlates uten tilsyn.
4. Den nominelle lastekapasiteten må ikke overskrides.
5. Ikke løft lasten på skrå eller dra den langs bakken.
6. Det er nødvendig å kontrollere tilstanden til lasttauet og om nødvendig erstatte det i tide. Når du bytter ut, bør du være oppmerksom på den sterke festingen av de to endene.
7. Etter utskifting av kabelen, samt etter reparasjon og reinstallering av den elektriske taljen, er det nødvendig å kontrollere fasesammenfall og justering av grensebryteren ved øvre og nedre ytterposisjoner av lastkroken (klausul 4.4).
8. Når det maksimalt tillatte aksiale slag for elektromotorrotoren er nådd under drift, er det nødvendig å justere bremsen (klausul 5.4).
9. Når du utfører vedlikehold eller reparasjoner på den elektriske taljen, bør du være oppmerksom på følgende:slipp den elektriske taljen fra lasten; MedBruk hovedbryteren til å slå av strømforsyningen og forhindre at den slås på av uautoriserte personer eller slås på ved et uhell.
10. Lastekroken bør kontrolleres for sprekker, deformasjoner, og sikkerhetslåsen er i god stand.
11. Bærende boltforbindelser bør kontrolleres for å forhindre selvløsning.
12. Det er nødvendig å kontrollere påliteligheten til forbindelsen: beskyttelseslederen til strømkabelen til den beskyttende samleskinnen til det elektriske panelet; begge ender av beskyttelseslederne til transformator- og elektriske motorkabler.
13. Ved bruk av elektriske taljer med bevegelsesmekanisme bør det installeres buffere i begge ender av monorail-sporet (klausul 4.8).
14. I alle tilfeller der kommandobryteren er fjernet, må de utvendige metallskruene som fester den til kabinettet, belegges på nytt med isolasjonsmateriale.
15. Grensebryteren kan ikke brukes som driftsbryter.
16. Ikke forsøk å løfte godt sikret last fra bakken (f.eks. ruser frosset til bakken).
17. Ekstremposisjoner ved løfting og horisontal flytting av en last kan kun brukes hvis det er en fungerende endebryter.

Krav til servicepersonell

For å kontrollere den elektriske taljen, er visse arbeidere tildelt å være ansvarlige for denne mekanismen, og mekanikere og elektrikere er utnevnt til å utføre service og reparasjoner. Alle spesifiserte personer må gjennomgå riktig opplæring i samsvar med "Regler for design og sikker drift av løftekraner" og motta passende sertifikat. Resultatene av sertifiseringer og kunnskapstesting dokumenteres i en protokoll og føres inn i kunnskapstestingsjournalen.

Arbeidstakere med grunnleggende yrker har lov til å kontrollere en elektrisk talje fra gulvet eller fra en stasjonær konsoll og henge en last på kroken til en elektrisk talje etter passende instruksjon og testing av ferdigheter på den måten som er etablert ved virksomheten.

Gjentatt testing av kunnskapen til servicepersonell (kranførere, elektrikere, mekanikere, anhuker) utføres minst en gang hver 12. måned.

Arbeidstakere i grunnleggende yrker som utfører service på taljer og kroklast til kroken skal gjennomgå gjentatt opplæring minst en gang hver 12. måned.

For forsvarlig vedlikehold av løftekraner er eieren forpliktet til å gi kranførere, mekanikere, elektrikere og anhuker instruksjoner som definerer deres rettigheter, ansvar og prosedyrer for sikkert arbeid, med hensyn til type elektriske taljer, spesifikke driftsforhold, vedlikehold og reparasjon av elektriske taljer og kravene i "Regler for konstruksjon og sikkerhet ved drift av løftekraner."

Arbeidsytelse og sikkerhetstiltak

Arbeidere som betjener taljen bør være plassert på siden av den åpne delen av trommelen. Arbeidsområdet skal være godt opplyst og ha fri passasje for vedlikeholdspersonell.

Heisemekanismene settes i drift ved å trykke på den tilsvarende knappen på trykknappstasjonen; for å stoppe, slippes den nedtrykte knappen.

Tau, kjettinger og andre løfteinnretninger må ha riktig bæreevne, ha passende stempler og merkelapper og fullt ut oppfylle kravene til Gosgortekhnadzor. Tau og kjettinger bør velges i en slik lengde at vinkelen mellom grenene ikke overstiger 90°; en økning i denne vinkelen kan kun tillates i unntakstilfeller når løftehøyden til kroken ikke tillater bruk av lengre sjakler og når dette utelukker muligheten for å flytte chuckene langs lasten.

Lasten skal bindes fast slik at løfteinnretningene ikke sklir av den. Lokaliseringstau og kjetting må påføres uten knuter eller løkker; Pass på å plassere puter under skarpe ribber for å beskytte tau og kjettinger mot skade. Små laster skal løftes og flyttes i containere spesialdesignet for dette formålet.

En last som flyttes horisontalt skal løftes 0,5 m over gjenstander som påtreffes underveis.

Når du flytter taljen, bør svingingen av lasten elimineres; når taljen stopper i det øyeblikket lasttauet har et maksimalt avvik fra vertikalen, anbefales det å slå på taljen kort slik at dens bevegelse faller sammen med retningen av lastavbøyningen.

For å snu lange og klumpete laster mens de løftes eller flyttes, må det brukes spesielle knekker (kroker) av passende lengde.

Lasten som flyttes må kun senkes ned på et anvist sted hvor den ikke kan falle, velte eller skli. På stedet der lasten er installert, må puter med passende styrke først legges slik at fortøyningstauene eller kjettingene lett kan fjernes fra under lasten.

Lasten skal plasseres på og fjernes fra plattform og vogn uten å forstyrre balansen.

Når du løfter en last, må den først heves til en høyde på ikke mer enn 200-300 mm for å kontrollere riktigheten av stroppen og påliteligheten til bremsene.

Pulsdrift bør unngås (veldig ofte vekslende aktiveringer) Under drift er det nødvendig å overvåke brukbarheten til begge bremsene, som må fungere samtidig. Etter ferdigstillelse eller under en pause i arbeidet må den elektriske taljen losses, bryteren som mater taljen skal slås av og låses.

FORBUDT:

• Mal overflatene som rullene beveger seg på, rulleflatene på rullene og leddforbindelsen av løftemekanismen med bevegelige mekanismer, siden maling forstyrrer god vedheft av rullene til monorailen og øker jordingsmotstanden til den elektriske heisen gjennom monorailen.
• Under arbeid må du være under belastning mellom lasten og veggen til huset, søylen, maskinen, stabelen osv.
• Løft en last hvis vekt overstiger den maksimale løftekapasiteten til taljen. Ved bruk av elektriske taljer for løfting og transport av smeltet metall og flytende slagg, bør den maksimale vekten av lasten ikke overstige 75 % av den maksimale lastekapasiteten, og kravene i "Regler for utforming og sikker drift av løftekraner" må bli møtt.
• Overskrider driftstiden.
• Trykk samtidig på knapper som slår på motsatte bevegelser av mekanismer, bytter plutselig mekanismer for å reversere.
• Bruk grensebrytere som arbeidskropper for å automatisk stoppe mekanismer, bringe taljen til endestoppene installert på monorailen.
• Bruk en talje til å rive av fundamenter eller laster som er dekket med jord, frosset til bakken, lagt ned av andre laster eller forsterket med bolter; løsne fortøyningstau eller kjettinger som er fanget i lasten. Løft en last hvis tauet avviker fra vertikalen, løft laster opphengt på tuppen av en krok og i en ustabil posisjon, løft en last i en beholder fylt over sidene; flytt last på steder der fallende last kan forårsake eksplosjon, brann eller andre farlige konsekvenser.
• Vikle av et svekket tau på taljer uten tauhåndterer når opphenget er i ikke-opphengt tilstand; nivå opphengt eller flyttet last med vekten av mennesker.
• Betjen den elektriske taljen med det elektriske utstyrsskapet åpent.
• Monter endestoppere mot vognrullene.
• Arbeid med defekte begrensere.

Vedlikehold

Hyppigheten av inspeksjoner og omfanget av arbeidet fastsettes av bedriftsadministrasjonen, basert på de spesifikke driftsforholdene til heisen. Det anbefales å utføre inspeksjoner minst en gang i måneden, og når du utfører dem, sørg for å kontrollere:

• tilstanden til monorail-sporet og samleskinnene;
• jordingspålitelighet;
• renslighet av heisen, tilstedeværelse og tilstand av smøremiddel;
• isolasjonstilstanden til den elektriske forsyningen i henhold til gjeldende standarder for sikker drift av elektrisk drevne mekanismer;
• tilstand og drift av strømsamleren, grensebrytere, magnetiske startere og trykknappstasjon;
• påliteligheten av festing av lasttauet og dets tilstand;
• stramming av bolter, kontakt og andre forbindelser, samt tilstedeværelsen og tilstanden til stoppere (fjærskiver, splinter og andre deler som gir låsing);
• suspensjonstilstand og krokmobilitet (rotasjon, rulling);
• tilstanden til girene;
• brems drift;
• tilstand og drift av tauleggingsmaskinen.
• Resultatene av inspeksjoner og merker for å eliminere identifiserte feil registreres i den periodiske inspeksjonsloggen.

Taljen skal inspiseres av en ansvarlig person før arbeidet påbegynnes, og eventuelle feil som oppdages må utbedres umiddelbart.

Arbeidskostnader for vedlikehold:

Månedlig - 8 persontimer;

Årlig - 18 dugnadstimer.

Standarder for treningstid før neste vedlikehold:

Månedlig - 62 mos. timer;

Årlig - 740 mesk. timer.

Standarder for arbeidstid frem til neste reparasjon:

Strøm - 740 mesk. timer;

Kapital - 4500 mos. timer.

Merk. Arbeidskostnader for vedlikehold og standarder for arbeidstid før vedlikehold, strøm og overhaling av elektriske taljer er gitt basert på arbeid under normale produksjonsforhold med deres belastning i gjennomsnittlig driftsmodus med en ekvivalent belastning på 0,5<ЗН с коэффициентом использования по времени в год 0,5, в сутки - 0,67 и в час - 0,25.

Ved bruk av en elektrisk talje i lettere eller tyngre moduser er de månedlige arbeidskostnadene mann/time. og standarder for utregningstid før neste vedlikehold og pågående reparasjoner i en maskin. timene endres tilsvarende.

Taljer er mye brukt i bygg og industri for å utføre løfte- og installasjonsarbeid. De er elektrisk drevne enheter som drives av en motor og kan løfte laster som veier opptil 10 tonn til en viss høyde. Taljer monteres på traverskraner med en bjelke eller på monorail-spor. Utformingen av utstyret inkluderer en bevegelsesmekanisme, ved hjelp av hvilken den horisontale bevegelsen av lasten utføres.

Installasjon av telpheren må utføres av en spesialisert organisasjon eller en kvalifisert spesialist med viss opplæring. For riktig installasjon av utstyr er det viktig å vurdere følgende forhold:

1. løftekapasitet og løftehøyde på taljen;
2. hastigheten til den bevegelige mekanismen;
3. stråleprofilparametere;
4. betingelser for bruk av utstyret;
5. samsvar med den elektriske spenningen med produsentens krav;
6. overholdelse av installasjon og tilkobling med sikkerhetskrav.

Telphers leveres vanligvis sammensatt. Før installasjon må du sørge for at strømforsyningsspenningen samsvarer med utstyrsparametrene. Mange typer profesjonelt utstyr opererer fra et industrielt strømforsyningsnettverk, men det finnes også modeller for strømforsyning fra et vanlig 220V-nettverk.

Når du velger utstyr, bør du også være oppmerksom på bjelkeprofilnumrene. Utstyrspasset angir på hvilken størrelse spor utstyrsvognen kan monteres. Det er ikke tillatt å bruke talje på bjelker med mindre profil enn det som er angitt i passet.

Det er viktig å inspisere utstyret grundig før installasjon.

• Den skal være fri for støv, smuss og fuktighet, så taljen må rengjøres grundig, tørkes og smøres i henhold til produsentens krav.
• Det er nødvendig å kontrollere brukbarheten til alle boltede, kontaktforbindelser og låsemekanismer.
• En erfaren elektriker bør sjekke tilstanden til ledningene og måle isolasjonsmotstanden.

Taljen monteres på banen ved hjelp av bolter og festelister, bolter og et sett med skiver inkludert i utstyrssettet. Taljen skal monteres slik at avstanden mellom hjulet på trallen og skinnen er 4 mm på hver side.

Du må sørge for at ingenting forstyrrer bevegelsen til vognen. Det anbefales ikke å male skinnegangen til dette formålet, da malingen skaper motstand. Bevegelsen til vognen kan også hemmes av smøring av sporet. I tillegg må stien regelmessig rengjøres for støv og skitt, og tørkes for fuktighet for å unngå korrosjon. Skinnesporet skal være klart og helningen skal være minst 3 %. Det er spesielle sikkerhetskrav som skinnegangen skal oppfylle. Nedenfor er noen av dem.

• Avstanden fra taljen til taket eller til bunnpunktet på annet utstyr som opererer over taljen skal være minst 100 mm.
• Avstanden fra taljen til bygningens vegger eller til søyler og rekkverk er minst 60 mm.
• Fra bunnen av taljen til gulvet eller til en annen arbeidsplattform - minst 2000 mm.
• Avstanden fra annet utstyr som opererer i nærheten av taljen er minst 400 mm.

Telefonforbindelse

Den fungerer fra strømforsyningen, men før du kobler den til nettverket, må du utføre en foreløpig test.

• Alle enkeltdeler av taljen må inspiseres for rust. Hvis det er rust på bremsehjulene, motordekselet og bremsedekselet, kan motoren ta fyr etter at strømmen er koblet til.
• Det er nødvendig å kontrollere den pålitelige tilkoblingen til den elektriske enheten. Et amperemeter brukes til dette.
• Det er også viktig å sjekke fasene ved å legge på spenning. Du må henge taljen og trykke på kontrollknappene for å sjekke bevegelsesretningen til kroken og vognen.

Elektriske taljer er koblet til strømforsyningen i henhold til en spesifikk ordning spesifisert i utstyrspasset.

Viktig!

Nettspenningen må samsvare med parametrene til taljen. Når du velger en strømkabel, må du ta hensyn til at spenningsfall ikke bør overstige 10%. Kabelens lengde og tverrsnittsdiameter må samsvare med kraften til heisemotoren.

Sikkerhetskrav

Taljer må betjenes av personer som har full kunnskap om sikkerhetsreglene. I tillegg må spesielt utpekte personer jevnlig inspisere tilstanden til utstyret.

Før første gangs bruk må taljer testes med last som veier 25 % høyere enn den nominelle lastekapasiteten. Testen bør vare maksimalt 10 minutter.

Advarsel Ikke overskrid den nominelle lastekapasiteten når du arbeider med taljer. I dette tilfellet må alle tau og kroker ha passende lastekapasitet. Manglende overholdelse av sikkerhetsreglene er farlig for livet til mennesker i nærheten og for sikkerheten til lasten.

Utstyrspasset skal angi hvor mange ganger taljen kan brukes i løpet av en time. Dette kravet må overholdes strengt for å unngå overoppheting av motoren. Ved bruk av talje må ikke lasten stå hengende. Det anbefales heller ikke å trykke på flere knapper samtidig. Etter bruk av utstyret må det kobles fra strømforsyningen.

Inspeksjon av utstyr bør utføres minst en gang i måneden. Under inspeksjonen bør følgende kontrolleres:

• tilstanden til alle individuelle deler;
• pålitelighet av fester;
• tilstanden til jernbanesporet;
• brems drift;
• tilstand av elektrisk ledningsisolasjon, etc.

Resultatene av kontrollen skal føres i inspeksjonsloggen. Alle oppdagede feil er gjenstand for umiddelbar reparasjon eller utskifting.