O casă de lemn pe roți pe care chiar și o femeie o poate construi. Casă mobilă din lemn pentru un trai confortabil la țară Casă mobilă DIY de la GAZelle

A face o casă mobilă cu propriile mâini nu este o sarcină foarte dificilă pentru orice meșter. Designul va fi îmbunătățit pe măsură ce construcția progresează și din acest motiv, timpii de producție pot fi întârziați. Pentru a preveni o astfel de situație, este necesar să vă gândiți în avans la designul interior și să scăpați de elementele nepotrivite. Această abordare este importantă atunci când faceți conversii mici vehicule la asamblarea unei caravane, de exemplu dintr-o remorcă veche.

O casă mobilă este un tip de transport care este atât locuință, cât și mijloc de transport. Acest tip de locuințe și-a câștigat popularitatea la începutul secolului trecut.

Structura caravana

În mod standard, o casă mobilă trebuie să găzduiască opt persoane. Fiecare locuitor are propriul loc de dormit și există și o mică bucătărie. Alte facilități și echipamente pot varia în funcție de modelul specific, dar în cele mai multe cazuri există și:

Modelele mai scumpe au o baie formată din (înlocuind adesea un scaun, ceea ce oferă câțiva metri în plus spatiu liber), chiuvetă și duș. Uneori, casele mobile sunt echipate cu dușuri.

Notă! Într-o autocaravană, scaunele șoferului și pasagerului sunt mobile, drept urmare devin un plus la spațiul de locuit atunci când sunt parcate. Coada este adesea echipată cu o cameră separată cu mobilier în formă de U.

Poveste

Producția în masă de case mobile a început în secolul trecut, deși unii istorici cred că au existat echivalente anterioare construite acasă. Erau dube mici echipate pentru oameni vii (în principal crescătorii de vite).

Prima casă mobilă montată pe un șasiu de automobile convențional a fost introdusă în 1938 de Jennings.

Tipuri de case mobile

Există mai multe clasificări ale autocaravanelor. Deci, în funcție de caracteristicile de design:

În funcție de scopul lor, acestea sunt împărțite în:

• cele utilizate ca locuințe pe termen lung/permanent;
• cele folosite pentru călătorii.

În primul caz, au loc condiții mai confortabile, în timp ce structurile care se mișcă frecvent sunt extrem de rar împărțite în zona de locuit propriu-zisă și cabină.

Categorii

Să ne uităm la fiecare dintre categorii în detaliu.

Clasa C

Case de dimensiuni mici destinate călătoriilor scurte. Fabricat de obicei pe baza de SUV-uri, astfel încât noaptea cabina poate fi transformată într-un pat dublu (dacă se dorește).

Clasa B

Singura diferență între aceasta și clasa C este dana - este staționară și este situată în spatele vehiculului. Foarte popular în rândul cuplurilor tinere (cel puțin în America).

O clasa

Astfel de case, care arată ca un autobuz obișnuit, sunt cele mai confortabile și, prin urmare, cele mai scumpe. Sunt construite pe baza de camioane, deci din punct de vedere al clasificarii transporturilor fac parte din categoria “C”.

Acestea au un parbriz mare, un scaun fix al șoferului și compartimente despărțitoare retractabile care creează zone diferite și zone separate de dormit. Mai mult, astfel de structuri sunt autonome, dotate cu un generator, au gaze și o mare aprovizionare cu apă.

Se pot distinge mai multe categorii suplimentare.

Despre nume

Termenul „caravană” (un alt nume este „camper”) se referă adesea la o rulotă auto.

Notă! Camping-urile sunt numite remorci de clasă B și C, în timp ce rulotele sunt exclusiv modele de clasă A.

De asemenea, este de remarcat faptul că, în unele țări, toate autocaravanele, fără excepție, se numesc vinebago.

Transformarea unei mașini într-o autocaravană va necesita mult efort și timp, precum și echipamentul corespunzător.

Notă! În primul rând, ar trebui să studiați această problemă din punct de vedere legal. Diferite organizații de înregistrare văd diferit autocaravanele construite acasă și ar fi păcat dacă vehiculul ajunge să fie ilegal.

Etapa 1. În primul rând, se determină numărul de rezidenți și, pe baza acestuia, vehiculși „umplere” internă. Este întocmit un plan detaliat de proiectare - acest lucru se poate face pe hârtie, dar este mai bine să utilizați un computer.

Etapa 2. În continuare, caroseria mașinii este curățată. Dacă sunt identificate lovituri, acestea sunt îndepărtate și vopseaua decojită este curățată. Mai multe ferestre (dacă nu au existat) sunt instalate în clădire pentru iluminat și aer curat.

Etapa 3. Găurile de ventilație și supapele pentru alimentarea cu gaz sunt tăiate. Toate zonele de metal goale sunt acoperite cu un grund pentru a proteja împotriva coroziunii și a influențelor agresive ale mediului.

Etapa 4. Casa este finisata cu material termoizolant.

Notă! Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați exclusiv materiale de calitate, economisirea este extrem de nedorită. În plus, materialul din care sunt fabricate feroneria (elementele de fixare metalice) trebuie să fie similar cu metalul caroseriei mașinii - aceasta este pentru o protecție suplimentară împotriva ruginii.

Etapa 5. Suprafața interioară a autocaravanului este finisată.

• acoperire de covoare;
• placaj rezistent la umezeală.

În pereții laterali sunt introduse panouri groase cu benzi căptușite pentru montarea mobilierului. Este tipic că mai întâi este mai bine să nivelați tavanul și numai după aceea să treceți la pereți.

Etapa 6. După instalarea mobilierului, trebuie să aveți grijă de alimentarea cu apă. Pentru a face acest lucru, puteți pune mai multe cutii de apă sub chiuvetă și puteți instala pompe mici. În plus, puteți instala rezervoare mari - de exemplu, pentru a face un duș.

Notă! Nu uitați de apele uzate - pentru aceasta este instalat un alt rezervor. O structură obișnuită de grădină poate fi folosită ca toaletă.

Pasul 7. Pentru gătit și încălzire, după cum sa menționat mai devreme, este mai bine să folosiți gaz propan. Cilindrul este situat în partea inferioară a corpului, precum și un orificiu suplimentar pentru ventilație. Acest lucru poate fi explicat destul de simplu: propanul cântărește mai mult decât aerul, așa că, în cazul unei scurgeri, astfel de măsuri de siguranță vor preveni consecințe grave.

Etapa 8. Tot ce rămâne este să ai grijă de aprovizionarea cu energie. Cea mai bună opțiune– o baterie reîncărcabilă puternică echipată cu o priză externă de încărcare.

Casă mobilă realizată dintr-o remorcă veche

Remorca-remorca noastră costă aproximativ 500.000 de ruble. Suma este impresionantă, așa că dacă aveți ocazia să achiziționați o remorcă de mașină veche, puteți construi cu propriile mâini un mic motorhome. Pentru aceasta vei avea nevoie de:

• remorcă (neapărat cu un șasiu puternic);
• elemente din lemn (lapci, bare, scânduri de transport);
• placaj;
• profil metalic (pentru acoperiș);
• fitinguri realizate în același stil;
• un set de instrumente adecvate.

Tehnologia de fabricație

O astfel de autocaravană va fi o remorcă cu o parte din spate. Apropo, este mai bine să faceți patul pe întreaga lățime a structurii - în acest fel va conecta pereții laterali și, prin urmare, va crește rigiditatea. Fereastra va fi fabricată ulterior și dotată cu un bloc personalizat. Ușa este instalată de tip olandez - va consta din două jumătăți.

Etapa 1. Remorca este dezasamblată, șasiul este curățat temeinic și acoperit cu vopsea anticoroziune. Un cadru este construit din scânduri de pin, iar suporturile sunt decupate în locuri adecvate.

Etapa 2. Un cadru este construit din șipci cu o secțiune transversală de 2x2 cm, o șipcă de stejar cu o secțiune transversală de 3x3 cm este instalată suplimentar în fiecare colț.O șipcă orizontală este legată deasupra cadrului.

Notă! Pentru izolarea termică, puteți așeza căptușeala în două straturi.

Etapa 3. Podeaua este acoperită cu foi de placaj. Grinzile de plop sunt folosite pentru acoperiș - sunt înșurubate de-a lungul cadrului în trepte de 30 cm. Placajul este fixat pe grinzi, deasupra cărora sunt așezate un material rezistent la umiditate și un profil metalic de secțiune transversală mică.

Etapa 4. Va fi o singură fereastră în clădire (dacă nu numărați ușa) - în partea de sus a peretelui din spate. Este recomandabil să faceți fereastra sub forma unui bovindou.

Încuietoarea ușii în astfel de modele este situată în partea de jos, dar puteți pune una alta - una suplimentară - în partea de sus. În plus, ușa este echipată cu o mică fereastră batanta.

Etapa 5. Se recomandă echiparea unei mese care se prelungește de sub pat (cum era cândva cazul trenurilor din Marea Britanie). În acest scop, sub pat se formează dulapuri speciale. Apropo, spațiul inferior poate fi folosit și ca loc de dormit.

În plus, rafturile și o scară detașabilă sunt construite din lemn.

Scrisoarea legii

Nu este necesar niciun permis suplimentar dacă dimensiunile casei mobile nu depășesc:

• 400 cm înălțime;
• 255 cm latime;
• 100 cm lungime (excluzând partea care nu iese dincolo de remorcă).

Daca dimensiunile sunt mai mari, atunci autocaravana se transporta dupa reguli speciale (lumini intermitente, escorta etc.). Desigur, acest lucru este valabil doar pentru rulote.

Organizarea unei afaceri de case mobile

La constructia de autocaravane se poate organiza propria afacere. Există patru opțiuni pentru dezvoltarea unei astfel de afaceri.

Opțiunea 1. Productie de case de vanzare pentru vacanta de vara sau locuit la tara. Acest lucru nu va necesita costuri materiale serioase, deoarece casele vor avea un design simplificat - de exemplu, fără izolație.

Opțiunea #2. Închiriez case mobile. Aceasta este o afacere relativ nouă și totul nou poate fi foarte scump. Numărul de autocaravane în acest caz crește pe măsură ce baza de clienți crește.

Opțiunea #3. Faceți restaurante sau magazine mobile.

Opțiunea numărul 4. El este cel mai interesant. Constă în amenajarea unei parcări și utilizarea acesteia în continuare ca hotel. Principalul lucru aici este să împărțiți remorcile în buget, premium și clasa de mijloc.

Pentru o introducere mai detaliată în tehnologia construcțiilor, urmăriți videoclipul tematic.

Video - casă mobilă DIY

TOP 10 cele mai bune autocaravane

Acest adevărat palat pe roți se bazează pe MAN. Lungimea autocaravanului este de aproape 9,5 metri, ceea ce presupune ca șoferul să aibă abilități absolute pentru a conduce vehicule din această clasă. Totul aici este subordonat principalului lucru - confortul maxim al pasagerilor. Interior realizate în stilul finisării iahturilor scumpe - ușile înguste elegante ale numeroaselor dulapuri suspendate de tavan contrastează cu ornamentele din piele de înaltă calitate ale canapelelor și fotoliilor din zona de zi. Fiecare lampă, fiecare, chiar și cel mai mic detaliu interior (perdelele, de exemplu) umple spațiul cu lux și splendoare.

Caracteristici:

• cea mai luxoasă casă mobilă;
• baie spatioasa;
• preț mediu: 23.602.000 RUB

Baza rulotei a fost creată pe baza unui camion Fiat Ducato, în urma căruia vehiculul are o bună manevrabilitate și stabilitate pe șosea - forța rulotei nu depășește valorile admise pentru acest șasiu. Casa mobilă spațioasă și luminoasă este concepută pentru patru persoane. Lumina pătrunde nu doar prin geamurile laterale (toate au sisteme de perdele, inclusiv parbrizul), ci și prin trapa transparentă situată în partea din față a rulotei. Scump și sofisticat decoratiune interioara accentuează spațiul interior, iar scaunele pivotante pentru șofer și pasager fac camera de zi pur și simplu uriașă datorită integrării cu cabina.

Caracteristici:

• confort mai bun;
• tara de origine: Germania;
• preț mediu: 13.367.000 ruble.

Autocaravana se bazează pe Mercedes Sprinter 316 CDI și are toate capacitățile de conducere ale acestui vehicul fiabil și fără probleme. Și dacă din exterior rulota integrată nu iese în evidență în niciun fel și se poate pierde ușor în traficul orașului, atunci în interior este un adevărat casă compactă pentru cazare de 4 persoane. Un pat pliant este situat deasupra scaunului șoferului, iar alte două sunt situate în spatele casei, în spatele toaletei și al dușului. Este de remarcat faptul că aceste două paturi pot fi transformate într-unul imens pentru un confort maxim.

Caracteristici:

• protecție unică a corpului;
• portbagaj mare;
• tara de origine: Germania;
• preț mediu: 9.176.188 rub.

Firma de arhitectura PAD Case mici(Portland, SUA) a prezentat un proiect pentru o cabană compactă neobișnuită. Arată atât de confortabil casa la tara, din lemn, dar de fapt este o mașină de camping pentru o familie tânără.

O casă mobilă pe roți este o modalitate excelentă de a avea întotdeauna un acoperiș deasupra capului pentru persoanele care se deplasează constant dintr-un loc în altul din cauza datoriei sau la cererea inimii lor. Și dacă la noi practic nu sunt obișnuite, atunci America și Europa folosesc de mult timp și cu plăcere locurile de campare. Cea mai mare parte a acestor structuri au forma rectangularași un acoperiș plat sau aerodinamic. Cu toate acestea, există companii care preferă să construiască case adevărate pe roți, mai mult ca niște căsuțe compacte decât dube.

Sweet Pea Tiny House RV

Mazăre dulce sau mazăre dulce este numele acestei mașini de camping sub formă casa de lemn, proiectat de firma americană de arhitectură PAD Tiny Houses.

Acest proiect special a fost dezvoltat pentru o femeie singură care visează la un soț și un copil. Deoarece clientul este în permanentă mișcare, avea nevoie de o locuință mobilă compactă și confortabilă, cu ochiul să găzduiască doi adulți și un copil. Gina a primit de la companie documentatie tehnicaȘi instrucțiuni detaliate pentru asamblarea unui kit de casa din cherestea si scanduri, pt tehnologia cadrului. Tehnologia de asamblare a fost calculată în așa fel încât autoconstrucție acasă nu i-a cauzat dificultăți. Suprafața casei este de aproximativ 13 mp, fără a lua în calcul a doua lumină, pe care se află un pat dublu pentru adulți; se poate ajunge pe o scară glisantă din lemn.

La primul nivel se află toate unitățile necesare unei existențe confortabile: o bucătărie completă, o baie, sisteme de depozitare și rafturi.

Tot in zona de intrare sub geam se afla o canapea, care ulterior va fi folosita ca loc de dormit pentru copil.

Baia are un dus cu o tava adanca in care iti poti face baie copilului, la fel ca intr-o cada.

Dacă interioarele noastre sunt acum dominate de materiale plastice și compozite, americanii, dimpotrivă, preferă materialele naturale. Fațada, toate decorațiunile interioare din casă și mobilierul sunt din lemn. Lumina naturală este asigurată în cea mai mare parte a zilei de ușile și ferestrele duble cu geam nu numai în pereți, ci și în acoperiș și fronton.

Pentru a construi o astfel de casă, veți avea nevoie de o remorcă cu două osii cu o lungime de aproximativ cinci metri și o capacitate de transport de aproximativ 3,5 tone. Casa în sine, în funcție de tipul de decor și funcționalitate, cântărește aproximativ trei tone.

Motorhome Ostara

Arhitecții francezi de la compania Baluchon sunt, de asemenea, specializați în case mobile compacte și preferă materialele naturale. Pentru casa lor conform proiectului Ostara au folosit lemn pentru cadru si placare, iar ca izolator termic vata de oaie, bumbac; cânepă și in pentru etanșare.

Ca și în proiectul anterior - o formă clasică cu un acoperiș în două frontoane și o a doua lumină. Primul nivel este rezervat pentru bucatarie, living si baie, in timp ce al doilea nivel contine dormitorul.