Anbefalinger for tanker. Last ned sikkerhetsveiledning for vertikale sylindriske ståltanker for olje- og petroleumsprodukter

8.5.3. Ultralydtesting (UT)

8.5.3.1. Ultralydtesting utføres for å identifisere indre defekter

(sprekker, manglende penetrering, slagginneslutninger, gassporer) med indikasjon
reduksjon i antall defekter, deres tilsvarende areal, betinget
lengde og plasseringskoordinater.

8.5.3.2. Ultralydtesting utføres i samsvar med GOST 14782–86 "Con-

Troll er ikke-destruktivt. Sveisede forbindelser. Ultralydmetoder
høyere", godkjent av dekret av USSR State Standard datert 17. desember
desember 1986 nr. 3926. Normer for tillatte mangler i henhold til SNiP 3.03.01.

8.5.4. Magnetisk partikkeltesting eller penetrerende testing

stoffer (PVC)

ledet for å identifisere overflatedefekter på hovedme-
høy og sveiser usynlig for det blotte øye. Trollmann-
Følgende er underlagt trådpulverkontroll eller PVK:

alle vertikale veggsveiser og veggforbindelsessømmer

tanker med bunnen av tanker som drives ved lagringstemperatur
ingen produkter over 120 °C;

sveiser for sveising av luker og rør til tankveggen

grøft etter deres varmebehandling;

plasserer på overflaten av tankveggark med en grense

fluiditet over 345 MPa, hvor teknologisk fjerning ble utført
giske enheter.

8.5.5. Kontroll under hydraulisk testing av tanken

8.5.5.1. Under hydrauliske tester av tanken, fikset

Alle steder hvor det oppstår lekkasjer og flekker kontrolleres og avvises. Av-
Etter at tanken er tømt, foretas reparasjoner på disse stedene og
kontroll.

8.5.5.2. Feilplasser i fast takdekke og inn

sone av dens anlegg mot veggen, identifisert i prosessen med pneumatisk
testing av tanken, registreres ved utseendet til
bobler på skjøter belagt med skummende løsning.

IX. UTSTYR FOR SIKKERHET

DRIFT AV TANK

følgende enheter og utstyr for sikker eks-
Operasjoner:

pusteutstyr;
nivåkontroll enheter;
enheter brannsikkerhet;
lynbeskyttelse og statisk elektrisk beskyttelsesutstyr

Treenighet

Komplett sett med tankmonterte enheter

9.2. Pusteutstyr

på det stasjonære taket på tankene gir det verdier
internt trykk og vakuum satt til designnivået
dokumentasjon, eller mangel på sådan (for atmosfæriske tanker og
tanker med pongtong). I det første tilfellet, pusteutstyr
utført i form av kombinerte pusteventiler (ventil-
nytt trykk og vakuum) og sikkerhetsventiler, for det andre
i de fleste tilfeller - i form av ventilasjonsrør.

9.2.2. Minimum respirasjonskapasitet

ventiler, sikkerhetsventiler og ventilasjonspa-
rør anbefales å bestemmes avhengig av maksimum
høy produktivitet ved mottak og distribusjon (inkludert
nødsituasjoner) i henhold til følgende formler:

ventilkapasitet ved internt trykk

© Design. JSC STC PB, 2013

ståltanker for olje og petroleumsprodukter

Q = 2,71M

0,026V; (52)

ventilens vakuumkapasitet Q, m

Q = M

0,22V; (53)

ventilasjonsrørkapasitet Q, m

Q = M

0,02V (54)

Q = M

0,22V(det mer),

Hvor M

Kapasitet for å fylle produktet i tanken, m

Produktutløpskapasitet fra tanken, m

V- totalt volum av tanken, inkludert volumet av gassforsyningen;

reiseplass under fast tak, m

Endringer i mottaksytelsen er ikke tillatt.

dato operasjoner etter at tanken er satt i drift
uten å beregne kapasiteten til pusteutstyret på nytt,
samt øke produktiviteten ved produktutslipp i nødssituasjoner
nye forhold.

Minimum antall ventilasjonsrør i reserve er

pontongbåter er spesifisert i avsnitt 3.8.12 i denne håndboken.

Sikkerhetsventiler er justerbare til høye

(fra 5 til 10%) indre trykk- og vakuumverdier, slik at
sikkerhetsventiler fungerte sammen med pusteventiler.

9.2.3. Puste- og sikkerhetsventiler anbefales

kan monteres sammen med brannsikringer, begge deler
gir beskyttelse mot flammeinntrengning inn i tanken
for en gitt tidsperiode.

9.2.4. For å redusere tap fra fordampning av produktet under pusten -

9.2.5. På tanker med fast tak som ikke har

lett avtagbart gulv, nødsystemer må installeres
endeventiler i henhold til B.4.1 GOST 31385-2008.

Sikkerhetsveiledning for vertikal sylindrisk

9.3. Instrumentering og automatisering

9.3.1. For å sikre sikker drift på tanken,

9.3.2. Nivåkontrollenheter gir operative

kontroll på produktnivå. Maksimalt nivå av produktkon-
overvåkes av nivåindikatorer (minst to), sender
Dette er et signal om å slå av pumpeutstyret. I RVSP re-
Det anbefales å installere minst tre med like avstander
nivåbrytere som opererer parallelt.

9.3.3. I fravær av maksimalnivåalarmer

overløpsanordninger er koblet til reserven
beholder eller avløpsrørledning, unntatt pre-
en økning i nivået av olje og petroleumsprodukter over designnivået.

9.3.4. For å plassere instrumentering og utstyr på tanken anbefales det

gi installasjons- og festestrukturer: rør,
parentes, etc.

9.3.5. Maksimale avvik av plassering av strukturer

For å forhindre forekomsten, spredning og avvikling

visjonen om en mulig brann bør veiledes av Federal
Føderal lov av 22. juli 2008 nr. 123-FZ “Tekniske forskrifter
om brannsikkerhetskrav", i henhold til hvilke
å eliminere og lokalisere mulige branner i tanker
og tankanlegg bør sørge for brannslokkingsinstallasjoner
rotasjon og vannkjøling.

© Design. JSC STC PB, 2013

ståltanker for olje og petroleumsprodukter

9.5. Lynbeskyttelsesenheter og statisk beskyttelse

elektrisitet

9.5.1. Lynverninnretninger for tanker anbefales

design som en del av en seksjon prosjektdokumentasjon"Utstyr-
tankinstallasjon" i samsvar med bestemmelsene i SO 153-34.21.122–2003
industriell kommunikasjon", godkjent etter ordre fra departementet for
Energy of Russia datert 30. juni 2003 nr. 280.

hell i henhold til SO 153-34.21.122–2003 “Instruksjoner for
lynbeskyttelsesanordninger for bygninger, konstruksjoner og industri
kommunikasjon" fra 0,9 til 0,99 avhengig av typen
tank, lagret produkt og lagerkapasitet (kategori
lager) i henhold til tabellen. 31 i denne veiledningen.

installer frittstående eller kabeltype (beskyttelsesnivå I eller II iht
i henhold til SO 153-34.21.122–2003 “Instruksjoner for montering av
mangel på beskyttelse av bygninger, strukturer og industriell kommunikasjon",
godkjent etter ordre fra det russiske energidepartementet datert 30. juni 2003 nr. 280)
installerte lynavledere (lynavledere), strømledere
vann som ikke har kontakt med tanken. Kabel lynnedbrytere
Mottakere (lynavledere) brukes for å redusere høyden på lynet
ingen uttak på forlengede gjenstander når de er installert i en rad med mer enn tre
tanker i henhold til mulighetsstudien.

På vernenivå III (i henhold til SO 153-34.21.122–2003

“Instruksjoner for montering av lynbeskyttelse av bygninger, konstruksjoner og
industriell kommunikasjon", godkjent etter ordre fra departementet for
Energy of Russia datert 30. juni 2003 nr. 280) kan lynavlederen være
installer på tanken.

utføre basert på det nødvendige beskyttelsesnivået iht
med SO 153-34.21.122–2003 «Instruksjoner for montering av lynbeskyttelse
du bygninger, strukturer og industriell kommunikasjon”, godkjent
etter ordre fra det russiske energidepartementet datert 30. juni 2003 nr. 280.

Sikkerhetsveiledning for vertikal sylindrisk

tanker og utstyr på taket, samt:

for RVSPK - et rom 5 m høyt fra nivået til den brennbare væsken i

ringformet gap;

for RVS med brennbare væsker på beskyttelsesnivå I og II - plass over

hver pusteventil, begrenset av en radiell halvkule
bart 5 m.

å organisere jording og potensielle utjevningssystemer
fiske, og sikrer avstander fra lynavledere til ledende
strukturer, ved hjelp av en overspenningsvernanordning
overspenning.

9.5.5. Mellom flytende tak, pontong og reserveskrog

minst to - for tanker med en diameter på opptil 20 m;
minst fire - for tanker med en diameter på mer enn 20 m.

Tabell 31

Karakteristisk

reservoar

Beskyttelsesnivå

Pålitelighet av beskyttelse

Kategori I lager for olje og petroleumsprodukter

RVS for brennbare væsker

RVS for gassvæsker

Kategori II lager for olje og petroleumsprodukter

RVS for brennbare væsker

RVS for gassvæsker

Kategori III lager for olje og petroleumsprodukter

RVS for brennbare væsker

RVS for gassvæsker

© Design. JSC STC PB, 2013

ståltanker for olje og petroleumsprodukter

9.5.6. Det nedre beltet på tankveggen er koblet til

kutte ned ledere til jordledere installert på avstand ikke
mer enn 50 m langs omkretsen av veggen, men ikke mindre enn to diametre
metrisk motsatte punkter. Tilkoblinger av nedledere og
jordingsledere utføres ved sveising. Tillatt å bli med
reservoar til jordingslederne ved hjelp av messingbolter og skiver
slå gjennom kobber eller galvaniserte dunledere og sveiset
til veggen av tankens jordingsbosser med en diameter på 45 mm med gjenger
sidehull M16. Kontaktmotstand
tilkoblinger - ikke mer enn 0,05 Ohm.

bunnene lagt i bakken er gitt i tabell. 32 tilstede
Guider.

9.5.7. I delen av prosjektdokumentasjonen "Reservoarutstyr"

voir" (underavsnitt "Lynvern") tiltak er under utvikling
for å beskytte tanken mot elektrostatisk og elektromagnetisk elektrisitet
induksjon avhengig av produktets elektriske egenskaper
ta, produktivitet og lasteforhold for produktet, egenskaper til materialet
riale og beskyttende belegg for de indre overflatene av tanken.

For å sikre elektrostatisk sikkerhet, olje og ikke-

Det anbefales å helle petroleumsprodukter i tanken uten å sprute
risting, spraying eller kraftig omrøring (unntatt
tilfeller der teknologien sørger for blanding og begge deler
spesielle elektrostatiske sikkerhetstiltak er sintret).

Tabell 32

Materiale

Seksjonsprofil

Torget
tverrgående

nogo seksjon-

Stål
galvanisert
baderom

for vertikale jordingsledere

for horisontale jordingsledere

Rektangulær

Sikkerhetsveiledning for vertikal sylindrisk

resten som er igjen i den. Ved fylling av tom tank
olje og petroleumsprodukter tilføres med en hastighet på ikke mer enn 1,0 m/s til
i det øyeblikket innløpsrøret er fylt eller til pongtongen kommer ut
på eller flytende tak.

9.5.9. Maksimal fyllingskapasitet (tømming)

for tanker med flytende tak eller pontong
bestemmes av bevegelseshastigheten til det flytende taket (pontongen)
og mer enn 3,3 m/t anbefales for tanker opp til 700 m

6 m/t - for tanker med et volum fra 700 til 30 000 m

bytte om-

men også 4 m/t - for tanker med et volum på mer enn 30 000 m

Når du finner

løftehastighet av et flytende tak (pontong) på stativer
(reduser) væskenivået i tanken med ikke mer enn 2,5 m/t.

OG GODKJENNING AV TANK

personlig test. RVS drevet med installert
på taket med pusteventiler, testet for innvendig
overtrykk og relativt vakuum.

voirs er gitt i tabellen. 33 i denne veiledningen.

Tabell 33

Typer tanktester

Type test

RVS RVSP RVSPK

1. Tankkroppslekkasjetesting
ved fylling med vann

2. Testing av styrken til tankkroppen kl
hydrostatisk belastning

3. Tetthetsprøving av fast tak
RVS med overtrykk av luft

4. Stabilitetstester for tankkropp
skaper et relativt vakuum inne i re-
tank

6. Krav til tankdesign

6.1 Tankdesign

6.1.1 Generelle krav

6.1.1.1 Den nominelle tykkelsen på konstruksjonselementene til tanker som er i kontakt med produktet eller dets damp er tilordnet under hensyntagen til minimumskonstruksjons- eller designtykkelser, tillatte forhold for korrosjon (om nødvendig) og minus leietoleranser.

6.1.1.2 Den nominelle tykkelsen på konstruksjonselementene til tanker som befinner seg i friluft (trapper, plattformer, gjerder, etc.) må ikke være mindre enn de minste konstruksjonsmessige nødvendige tykkelsene spesifisert i de relevante delene av denne standarden. De angitte tykkelsene på valsede produkter må oppfylle kravene i byggeforskrifter og forskrifter.

6.1.1.3 Vegger og bunner i tanker av alle typer med et volum på 10 000 m 3 eller mer skal produseres og installeres ved bruk av ark-for-ark monteringsmetoden.

6.1.2 Sveiser og sømmer

6.1.2.1 Hovedtyper av sveisede skjøter og sømmer.

For fremstilling av tankkonstruksjoner brukes butt-, hjørne-, T- og lapsveisede skjøter.

Avhengig av lengden på sveisene langs tilkoblingslinjen til delene, skilles følgende sveisetyper:

• kontinuerlige sømmer utført langs hele lengden av den sveisede skjøten;
• intermitterende sømmer utført i alternerende seksjoner med en lengde på minst 50 mm;
• midlertidige (klebende) sveiser, hvis tverrsnitt bestemmes av monteringsteknologien, og lengden på de sveisede seksjonene er ikke mer enn 50 mm.

Formen og dimensjonene til strukturelle elementer av sveisede skjøter anbefales tatt i samsvar med standardene for typen sveising som brukes:

• for manuell buesveising- i henhold til GOST 5264;
• for buesveising i beskyttelsesgass - i henhold til GOST 14771;
• for nedsenket buesveising - i henhold til GOST 8713.

Bilder av sveisede skjøter og symboler sveisesømmene i tegningene må utvetydig bestemme dimensjonene til strukturelementene til de forberedte kantene på delene som sveises, nødvendig for å lage sømmer ved bruk av en bestemt type sveising.

6.1.2.2 Begrensninger på sveisede skjøter og sømmer.

Tilstedeværelsen av festesveiser i den ferdige strukturen er ikke tillatt.

Minimumslengder på kilsveiser (uten hensyn til korrosjon) aksepteres i henhold til gjeldende forskriftsdokumenter*.

__________________

Maksimal benlengde for kilsveiser bør ikke overstige 1,2 ganger tykkelsen til den tynnere delen i skjøten.

En overlappsforbindelse, sveiset med en gjennomgående søm på den ene siden, er kun tillatt for tilkoblinger av bunn- eller takelementer, og overlappingsverdien skal være minst 60 mm for tilkoblinger av bunnplater eller takplater og minst 30 mm for tilkoblinger av bunnplater eller takplater i ark-for-ark-montasje, men ikke mindre enn fem tykkelser av den tynneste plata i forbindelsen.

6.1.2.3 Vertikale veggtilkoblinger

Vertikale tilkoblinger av veggplater bør utføres med dobbeltsidige stumpsveiser med full gjennomføring. Anbefalte typer vertikale sveisede skjøter er presentert i figur 2.

Vertikale tilkoblinger av ark på tilstøtende veggkorder må forskyves i forhold til hverandre med følgende verdi:

• for vegger konstruert ved hjelp av rullemetoden - minst 10 t(Hvor t- tykkelsen på arket til det underliggende veggbeltet);
• for platemonteringsvegger - minst 500 mm.

Vertikale fabrikk- og installasjonssømmer på veggene til tanker med et volum på mindre enn 1000 m 3, konstruert ved bruk av rullemetoden, kan være plassert på samme linje.

6.1.2.4 Horisontale veggforbindelser

Horisontale koblinger av veggplater bør utføres med dobbeltsidig stumpsveis med full gjennomføring. Anbefalte typer horisontale sveisede skjøter er presentert i figur 3.

For tanker med arkmontering bør veggene justeres i en vertikal linje langs den indre overflaten eller langs aksen til akkordene.

For veggene til tanker produsert ved rullemetoden, er det tillatt å kombinere en felles vertikal linje med den indre eller ytre overflaten av beltene.

6.1.2.5 Bunnskjøter

Bunnskjøter brukes til å koble sammen de rullede panelene på bunnene, arkene i den sentrale delen av bunnen når de er installert i en ark-for-ark-montering, samt for å koble den sentrale delen av bunnene ( rullet eller arkbasert) med de ringformede kantene.

Overflateskjøter av bunnene sveises med en kontinuerlig ensidig kilsveis kun på oversiden. I skjæringsområdet mellom bunnens overlappende ledd med den nedre korden på veggen, bør det dannes en flat bunnoverflate, som vist i figur 4.

Figur 4. Overgang fra lap- til stumpkobling av paneler eller bunnplater i veggstøtteområdet

6.1.2.6 Bunnskjøter

Dobbeltsidige støtskjøter brukes til sveising av valsede bunnpaneler eller platemonteringsbunner, under installasjonen av hvilke kanting er mulig for sveising av baksiden av sømmen.

Ensidige stussfuger på den gjenværende foringen brukes til å koble ringkanter sammen, samt for ark-for-ark montering av den sentrale delen av bunner eller bunner uten kanter. Resterende foring skal ha en tykkelse på minst 4 mm og skjøtes med en intermitterende søm til en av de sammenføyde delene. Når du lager en skjøt på den gjenværende baksiden uten å kutte kantene, må gapet mellom kantene på sammenføyde ark opptil 6 mm tykke være minst 4 mm; for sammenføyde ark med en tykkelse på mer enn 6 mm - minst 6 mm. Om nødvendig bør metallavstandsstykker brukes for å gi nødvendig klaring.

For støtskjøter av ringkanter må det leveres et variabelt kileformet gap, varierende fra 4-6 mm langs ytterkonturen av kantene til 8-12 mm langs den indre konturen, med tanke på krympingen av kantringen under sveiseprosessen.

For foringer bør det brukes materialer som matcher materialet til delene som skal skjøtes.

6.1.2.7 Forbindelse mellom vegg og bunn

For å koble veggen til bunnen, bruk en dobbeltsidig T-skjøt uten skråkanter eller med to symmetriske faser av underkanten av veggplaten. Benet til kilsveisen til en T-skjøt bør ikke være mer enn 12 mm.

Når tykkelsen på veggplaten eller bunnplaten er 12 mm eller mindre, benyttes en forbindelse uten skråkanter med kilsveiseben lik tykkelsen på den tynnere av platene som skjøtes.

Når tykkelsen på veggplaten og bunnplaten er mer enn 12 mm, brukes en forbindelse med kantfas, og summen av kilsveisebenet A og fasdybden B er lik tykkelsen på den tynnere av arkene sammenføyes (figur 5, 6). Det anbefales å ta dybden på skråkanten lik benet på kilsveisen, forutsatt at avstumningen av kanten er minst 2 mm.

Figur 5. Sammenkobling av veggen med bunnen med tykkelser på veggplaten og bunnplaten på 12 mm eller mindre

Figur 6. Forbindelse av vegg med bunn med tykkelser på veggplate og bunnplate mer enn 12 mm

Forbindelsen mellom vegg og bunn skal være tilgjengelig for inspeksjon under drift av tanken. Hvis det er termisk isolasjon på tankveggen, bør den ikke nå bunnen med en avstand på 100-150 mm for å redusere muligheten for korrosjon av denne enheten og sikre overvåking av dens tilstand.

6.1.2.8 Takdekkeforbindelser

Takdekke kan lages av separate ark, forstørrede kort eller prefabrikkerte paneler.

Som regel bør installasjonsforbindelser av dekket gjøres på en overlappende måte med en kontinuerlig kilsveis sveiset kun på oversiden.

Overlappingen av ark i retning langs takets skråning bør gjøres på en slik måte at den øvre kanten av den nedre arken overlapper den nedre kanten av den øvre arken for å redusere muligheten for at kondens trenger inn i overlappingen (figur 7).

Figur 7. Overlapping av takplater i retning langs takhellingen

På kundens forespørsel kan monteringsforbindelser av terrassedekket til rammeløse koniske eller sfæriske tak utføres med dobbeltsidig stuss eller dobbeltsidig overlappsøm.

Fabrikkdekksveis skal være stussveis med full penetrasjon.

For å koble terrassedekket til takrammen, er det tillatt å bruke intermitterende kilsveiser med en lav-aggressiv grad av eksponering for det indre miljøet i tanken eller når rammen er plassert på den ytre overflaten av dekket i friluft. Når rammen er plassert på innsiden av dekket og rammen er utsatt for et moderat og svært aggressivt miljø, bør spesifisert tilkobling gjøres med kontinuerlige kilsveiser med minimum tverrsnitt med tillegg av korrosjonshensyn.

Når du lager et tak med en lett avtagbar terrasse, bør terrassen sveises kun til det øvre ringformede elementet på veggen ved hjelp av en kilsveis med et ben på ikke mer enn 5 mm. Sveising av terrassebord til takrammen er ikke tillatt.

6.1.3 Bunner

6.1.3.1 Bunnen på tanker kan være flat (for tanker med et volum på inntil 1000 m 3 inkl.) eller konisk med en helning fra sentrum til periferien med en anbefalt helning på 1:100.

På kundens forespørsel er det mulig å skråne bunnen mot midten av tanken, med forbehold om spesiell vurdering i prosjektet av spørsmålene om fundamentsetting og bunnstyrke.

6.1.3.2 Bunnen av tanker med et volum på inntil 1000 m 3 kan være laget av plater med samme tykkelse (uten kanter), og projeksjonen av bunnplatene utenfor veggens ytre overflate bør være 25-50 mm. Bunnen av tanker med et volum på mer enn 1000 m 3 skal ha en sentral del og ringformede kanter, og utstikket av kantene utover veggens ytre overflate skal være 50-100 mm. Tilstedeværelsen av ark med forskjellige tykkelser i det rullede bunnpanelet er ikke tillatt.

6.1.3.3 Den nominelle tykkelsen på arkene i den sentrale delen av bunnen eller bunnen uten kanter, minus tillatte korrosjon, bør være 4 mm for tanker med et volum på mindre enn 2000 m 3 og 6 mm for tanker med et volum på 2000 m 3 eller mer.

6.1.3.4 Dimensjonene til bunnkantringen bestemmes ut fra styrken til vegg-bunnforbindelsen, med hensyn til deformerbarheten til kantplaten og bunnen av tankveggen. For klasse 3a tanker utføres kantberegninger basert på styrkeforhold innenfor rammen av teorien om plater og skall i henhold til kravene i gjeldende forskriftsdokumenter*.

____________________

* På territoriet Den russiske føderasjonen SP 16.13330.2011 "SNiP II-23-81* Stålkonstruksjoner" er gyldig.

6.1.3.5 Nominell tykkelse tillatt tb de ringformede kantene på bunnen skal ikke være mindre enn verdien bestemt av formelen

Hvor k 1 =0,77 - dimensjonsløs koeffisient;
r- tankradius, m;
t 1 - nominell tykkelse på den nedre veggkorden, m;
Δ tcs- hensyn til korrosjon av den nedre veggkorden, m;
Δ tcb- godtgjørelse for bunnkorrosjon, m;
Δ tmb- minus toleranse for rulling av underkant, m.

6.1.3.6 De ringformede kantene skal ha en bredde i radiell retning som gir en avstand mellom veggens indre overflate og sveisesømmen til den sentrale delen av bunnen til kantene på minst:

300 mm for tanker med et volum på mindre enn 5000 m3;
600 mm for tanker med et volum på 5000 m 3 eller mer;
mengder L 0 , m, bestemt av relasjonen.

Hvor k 2 =0,92 - dimensjonsløs koeffisient.

6.1.3.7 Avstanden fra de nederste sveisede skjøtene som er plassert under veggens nedre kant til de vertikale sømmene på den nedre veggkorden må ikke være mindre enn:

• 100 mm for tanker med et volum på opptil 10 000 m 3 inklusive;
• 200 mm for tanker med et volum over 10 000 m 3.

6.1.3.8 Stump- eller overlappskjøter av tre bunnelementer (plater eller paneler) skal plasseres i en avstand på minst 300 mm fra hverandre, fra tankveggen og fra monteringsforbindelsen til ringkantene.

6.1.3.9 Tilkobling av konstruksjonselementer til bunnen må tilfredsstille følgende krav:

EN) sveising av strukturelle elementer bør utføres gjennom plateplater med avrundede hjørner med sveising langs en lukket kontur;

b) lengden på kilsveisene for feste av strukturelle elementer bør ikke overstige 12 mm;

V) Det er tillatt å påføre et permanent konstruksjonselement på bunnsveisene hvis følgende krav er oppfylt:

• sømmen på bunnen under strukturelementet må rengjøres i flukt med basismetallet,
• sveisesømmene til foringene til bunnen må kontrolleres for lekkasjer;

G) midlertidige strukturelle elementer (teknologiske enheter) bør sveises i en avstand på minst 50 mm fra sveisene;

d) teknologiske enheter må fjernes før hydraulisk testing, og den resulterende skaden eller overflateujevnhetene må elimineres ved å rengjøre med et slipeverktøy til en dybde som ikke tar tykkelsen på det valsede produktet utover minustoleransen for det valsede produktet.

6.1.3.10 Bunn skal ha sirkulær kant langs ytterkontur.

6.1.3.11 Langs den indre omkretsen av de ringformede kantene kan formen på den sentrale delen av bunnen være sirkulær eller mangefasettert, tatt i betraktning overlappingen av den sentrale delen av bunnen med kantene på minst 60 mm.

6.1.4 Vegger

6.1.4.1 Den nominelle tykkelsen på tankveggplatene bestemmes i samsvar med kravene i gjeldende forskriftsdokumenter*:

__________________

* På den russiske føderasjonens territorium er følgende i kraft: SP 20.13330.2011 "SNiP 2.01.07-85* Laster og påvirkninger", SP 16.13330.2011 "SNiP II-23-81* Stålkonstruksjoner", RB 03- 69-2013 "Sikkerhetsguide vertikale sylindriske ståltanker for olje og petroleumsprodukter."

• for hovedkombinasjonene av belastninger - ved å beregne styrke og stabilitet under normale driftsforhold og hydrauliske tester;
• for spesielle kombinasjoner av belastninger - basert på styrke og stabilitet under jordskjelvforhold;
• om nødvendig, bestemme levetiden til tanken - basert på lavsyklusstyrke.

6.1.4.2 Verdier for nominell tykkelse på veggkorder t bør tas fra sortimentet for metallplater slik at følgende ulikheter observeres:

Hvor td, tg, ts- beregnede tykkelser på veggkorder under påvirkning av statiske belastninger under drift, henholdsvis hydrauliske tester og seismiske effekter;
th- minimum strukturell veggtykkelse, bestemt i henhold til tabell 3;
tc- godtgjørelse for korrosjon av veggmetall;
Δtm- minus toleranse for metallplater spesifisert i metallforsyningssertifikatet (hvis Δtm≤0,3, så er det lov å ta inn beregninger Δtm=0).

Tabell 3 - Minimum strukturelle tykkelser på veggplater

6.1.4.3 Dimensjonerende tykkelse Jeg av veggens akkord, fra styrketilstanden under påvirkning av hovedkombinasjonene av belastninger, bør bestemmes på et nivå som tilsvarer de maksimale bøylespenningene i midtoverflaten av beltet i henhold til formlene:

, . (4)

For tanker med diameter over 61 m, tykkelsesberegning Jeg Veggens akkord fra styrketilstanden kan utføres i henhold til formlene:

, , (5)

(6)

Hvor r - tankradius, m;
tdi, tgi- beregnede tykkelser Jeg beltet for drift og hydrauliske tester, m;
t i-1 - beltetykkelse Jeg-1, tildelt i henhold til formel (3), m;
z i - avstand fra bunn til underkant Jeg beltet, m;
Jeg- avstand fra bunnen til nivået som bøylen spenner på i midtflaten Jeg th belter tar den maksimale verdien, m;
Hd, Ng- designe produkt (vann) fyllingsnivåer for drift og hydrauliske tester, m;
ρ d, ρ g- tetthet av produktet (vann) for drift og hydrauliske tester, t/m 3 ;
g- tyngdeakselerasjon, g=9,8 m/s2;
R- standard overtrykk i gassrommet, MPa;
Δ t c , Jeg -1 - hensyn til beltekorrosjon Jeg-1m;
Δ t m , Jeg -1 - minus toleranse for belteutleie Jeg-1m.

Beregning ved hjelp av formler (5) utføres sekvensielt fra den nedre til den øvre korden av veggen.

6.1.4.4 Designparameter R, MPa, bør bestemmes av formelen

Hvor Ryn- standard motstand, tatt lik den garanterte verdien av flytegrensen i henhold til gjeldende standarder og spesifikasjoner for stål;
Υ c - dimensjonsløs koeffisient for driftsforhold for veggkorder;
Υ m- dimensjonsløs pålitelighetskoeffisient for materialet (bestemt i samsvar med kravene i gjeldende forskriftsdokumenter*);

____________________
* SP 16.13330.2011 “SNiP II-23-81* Stålkonstruksjoner” er i kraft på den russiske føderasjonens territorium.

Υ n- dimensjonsløs pålitelighetskoeffisient for ansvar;
Υ t- dimensjonsløs temperaturkoeffisient, bestemt av formelen:

(8)

Her σ T, σ T ,20 - tillatte spenninger av stål ved henholdsvis metallets designtemperatur T og 20°C.

6.1.4.5 Pålitelighetskoeffisienten for ansvar og driftsforholdskoeffisienten for veggkorder bør tilordnes i samsvar med tabell 4 og 5.

Tabell 4. Reliabilitetskoeffisient for ansvar Υ n

Tabell 5. Koeffisienter for driftsforhold for veggkorder Υc

6.1.4.6 Stabiliteten til veggen for hovedkombinasjonene av belastninger (vekt av strukturer og varmeisolasjon, vekt av snødekke, vindbelastning, relativt vakuum i gassrommet) kontrolleres ved hjelp av formelen:

, (9)

Hvor σ 1, σ 2- meridionale (vertikale) og bøylespenninger i midtoverflaten av hver veggkorde, MPa, bestemt fra virkningen av de spesifiserte belastningene i samsvar med kravene i gjeldende forskriftsdokumenter*;

___________________
* SP 16.13330.2011 “SNiP II-23-81* Stålkonstruksjoner” er i kraft på den russiske føderasjonens territorium.

σ cr 1 , σ cr 2 - kritiske meridional- og bøylespenninger, MPa, oppnådd ved formlene:

, , , (10)

(11)

Her E- elastisitetsmodul av stål, MPa;
t min er tykkelsen på den tynneste veggkorden (vanligvis den øverste), som representerer dens nominelle tykkelse minus korrosjonstillatelsen og minus rulletoleranse, m;
Nr- redusert vegghøyde, m;
n- antall veggbelter;
h- beltehøyde, m;
indeks Jeg i notasjonen indikerer at tilsvarende mengde tilhører Jeg veggbelte.

Hvis det er en ring av stivhet inni Jeg beltet som hJeg ta avstanden fra kanten av dette beltet til avstivningsringen. I tanker med flytende tak for toppakkorden som hJeg bestemme avstanden fra den nedre kanten av beltet til vindringen.

6.1.4.7 Tankkroppens seismiske motstand bestemmes for en spesiell kombinasjon av belastninger, inkludert seismisk støt, vekten av det lagrede produktet, vekten av strukturer og termisk isolasjon, overtrykk og vekten av snødekke.

• økt trykk i produktet fra lavfrekvente gravitasjonsbølger på den frie overflaten som oppstår fra horisontal seismisk handling;
• høyfrekvent dynamisk påvirkning forårsaket av felles vibrasjon av massen til produktet og det sirkulære sylindriske skallet;
• treghetsbelastninger fra tankkonstruksjonselementer involvert i de generelle dynamiske prosessene til skallet og produktet;
• hydrodynamiske belastninger på veggen forårsaket av vertikale vibrasjoner i jorda.

Den seismiske motstandsberegningen av tanken må sikre:

• veggstyrke under bøylespenninger i nivå med den nedre kanten av hver korde;
• stabiliteten til den første veggkorden under hensyntagen til ytterligere kompresjon i meridional retning fra det seismiske veltende momentet;
• stabilitet av tankkroppen fra å velte;
• forhold der gravitasjonsbølgen på den frie overflaten ikke når de faste takkonstruksjonene og ikke fører til tap av funksjonalitet til pongtongen eller flytende tak.

Det seismiske veltemomentet er definert som summen av momentene fra alle krefter som bidrar til at tanken velter. Veltetesten utføres i forhold til det laveste punktet på veggen, plassert på aksen til den horisontale komponenten av den seismiske effekten.

6.1.4.9 Lokale konsentrerte belastninger på tankveggen skal fordeles ved bruk av plateplater.

6.1.4.10 Permanente strukturelle elementer bør ikke hindre bevegelsen av veggen, inkludert i området av de nedre korder av veggen under hydrostatisk belastning.

6.1.4.11 Tilkobling av konstruksjonselementer til vegg må tilfredsstille følgende krav:

a) sveising av strukturelle elementer bør utføres gjennom plateplater med avrundede hjørner med sveising langs en lukket kontur;

b) ben av kilsveiser for feste av strukturelle elementer bør ikke overstige 12 mm;

c) permanente konstruksjonselementer (bortsett fra avstivningsringer) må ikke plasseres nærmere enn 100 mm fra aksen til de horisontale sømmene på veggen og bunnen av tanken og ikke nærmere enn 150 mm fra aksen til de vertikale sømmene på veggen , så vel som fra kanten av ethvert annet permanent strukturelt element på veggen;

d) midlertidige strukturelle elementer (teknologiske enheter) må sveises i en avstand på minst 50 mm fra sveisene;

e) teknologiske enheter må fjernes før hydrauliske tester, og de resulterende skadene eller overflateuregelmessighetene må elimineres ved å rengjøre med et slipeverktøy til en dybde som ikke tar tykkelsen på det valsede produktet utover minustoleransen for det valsede produktet.

6.1.5 Avstivningsringer på vegg

6.1.5.1 For å sikre styrken og stabiliteten til tankene under drift, samt for å oppnå den nødvendige geometriske formen under installasjonen, er følgende typer avstivningsringer tillatt å installere på tankvegger:

• øvre vindring for tanker uten stasjonært tak eller for tanker med stasjonære tak som har økt deformerbarhet i takets bunnplan;
• øvre støttering for tanker med faste tak;
• mellomliggende vindringer for å sikre stabilitet når de utsettes for vind og seismiske belastninger.

6.1.5.2 Den øvre vindringen er installert utenfor tanken på den øvre veggkorden.

Tverrsnittet til den øvre vindringen bestemmes ved beregning, og ringens bredde skal være minst 800 mm.

For tanker med flytende tak anbefales det å installere en øvre vindring i en avstand på 1,25 m fra toppen av veggen, mens på toppen av veggen bør en ringformet vinkel med et tverrsnitt på minst 63x5 mm. installeres med en tykkelse på den øvre veggkorden på opptil 8 mm og minst 75x6 mm med en tykkelse på den øvre sonen av veggen er mer enn 8 mm.

Ved bruk av øvre vindring som serviceplattform skal designkravene til ringens elementer (bredde og tilstand på løpeflaten, høyde på gjerdet osv.) være i samsvar med kravene i 6.1.11.

6.1.5.3 Den øvre støtteringen på stasjonære tak er installert i området av den øvre kanten av tankveggen for å absorbere støttereaksjonene med kompresjon, strekk eller bøyning når ytre og indre belastninger påføres taket.

I tilfelle montering av et stasjonært tak utføres etter at installasjonen av tankveggen er fullført, skal tverrsnittet til bæreringen kontrolleres ved beregning, som for en tank uten stasjonært tak.

6.1.5.4 Mellomvindringer monteres i tilfeller hvor tykkelsen på veggkordene ikke sikrer stabiliteten til veggen til den tømte tanken, og å øke tykkelsen på veggkordene er teknisk og økonomisk upraktisk.

6.1.5.5 Avstivningsringene på veggen skal være lukket (ikke ha kutt langs hele veggens omkrets) og oppfylle kravene spesifisert i 6.1.4.11. Installasjon av ringformede ribber i visse områder, inkludert i området for monteringsskjøter på veggene til rulleformede tanker, er ikke tillatt.

6.1.5.6 Forbindelser av seksjoner av avstivningsringer skal være støtskjøter med full gjennomføring. Det er tillatt å koble sammen seksjoner på overlegg. Monteringsskjøtene til seksjonene skal være plassert i en avstand på minst 150 mm fra veggens vertikale sømmer.

6.1.5.7 Avstivningsringer skal plasseres i en avstand på minst 150 mm fra veggens horisontale sømmer.

6.1.5.8 Avstivningsringer, hvis bredde er 16 eller flere ganger større enn tykkelsen på ringens horisontale element, skal ha støtte i form av ribber eller stag. Avstanden mellom støttene bør ikke overstige mer enn 20 ganger høyden til ringens ytre vertikale flens.

6.1.5.9 Dersom tanken har brannsprinkleranlegg (kjøleinnretninger), må avstivningsringene som er installert på veggens ytre overflate ha en utforming som ikke hindrer vanning av veggen under ringens nivå.

Ringer av design som er i stand til å samle vann, må være utstyrt med dreneringshull.

6.1.5.10 Minimum motstandsmoment for seksjonen av den øvre vindringen W zt, m 3, tanker med flytende tak bestemmes av formelen

, (12)

hvor 1,5 er en koeffisient som tar hensyn til vakuumet fra vinden i en tank med åpen topp;
p w- standard vindtrykk, tatt avhengig av vindregionen i samsvar med gjeldende forskriftsdokumenter*;

________________

D- tankdiameter, m;
H S- høyden på tankveggen, m;
design parameter R- i henhold til 6.1.4.4.

Hvis den øvre vindringen er forbundet med veggen med kontinuerlige sveiser, kan deler av veggen med nominell tykkelse inkluderes i ringens seksjon t og bredde 15( t-Δt c) ned og opp fra ringens installasjonssted.

Hvis en mellomvindring er installert, anbefales det å ha en utforming slik at tverrsnittet oppfyller kravene:

• for tanker med fast tak:

; (13)

• for tanker med flytende tak:

, (14)

Hvor H r maks- maksimum av verdiene for den reduserte høyden til veggseksjonen over eller under mellomringen, bestemt i henhold til 6.1.4.6.

6.1.5.11 I motstandsøyeblikket til den mellomliggende avstivningsringen, deler av veggen med en bredde på L s =0,6√r(t- Δt c) over og under monteringsstedet for ringen.

6.1.6 Faste tak

6.1.6.1 Generelle krav

Denne paragrafen fastslår Generelle Krav til faste takkonstruksjoner, som er delt inn i følgende typer:

• rammeløst konisk tak, hvis bæreevne er sikret av dekkets koniske skall;
• rammeløst sfærisk tak, hvis bæreevne er sikret av rullede terrasseelementer som danner overflaten til det sfæriske skallet;
• ramme konisk tak, nær overflaten av en flat kjegle, bestående av ramme- og terrasseelementer;
• rammekuppeltak, bestående av radiale og ringformede rammeelementer innskrevet i overflaten av et sfærisk skall, og et dekk fritt liggende på rammen eller sveiset til dens elementer;
• andre typer tak, underlagt kravene i denne standarden og byggeforskrifter.

Avhengig av stålet som brukes, kan faste tak produseres i følgende utførelser:

• karbonstål tak;
• rustfritt stål tak;
• taket er karbonstål for rammen og rustfritt stål for dekket.

Bruk av stasjonære tak laget av aluminiumslegeringer er tillatt.

6.1.6.2 Grunnleggende prinsipper for beregning

Beregning av stasjonære tak utføres for følgende kombinasjoner av last*:

_________________
* SP 20.13330.2011 "SNiP 2.01.07-85* Laster og påvirkninger" er i kraft på territoriet til den russiske føderasjonen.

a) den første hovedkombinasjonen av påvirkninger fra:

• vekt av termisk isolasjon;
• vekt av snødekke med symmetrisk og asymmetrisk fordeling av snø på taket;
• internt relativt vakuum i gassrommet til tanken;

b) den andre hovedkombinasjonen av påvirkninger fra:

• egen vekt av takelementer;
• vekt av stasjonært utstyr;
• vekt av termisk isolasjon;
• overtrykk;
• negativt vindtrykk;

c) en spesiell kombinasjon av støt fra treghets vertikale belastninger av taket og utstyret, samt belastningene fra den første hovedkombinasjonen av støt med de tilsvarende koeffisientene for kombinasjoner av støt fra gjeldende forskriftsdokumenter*.

________________
* SP 14.13330.2014 “SNiP II-2-7-81* Konstruksjon i seismiske områder” er i kraft på den russiske føderasjonens territorium.

Beregning av bæreevnen til stasjonære tak utføres i samsvar med kravene i gjeldende forskriftsdokumenter* med driftsforholdskoeffisienten Υ c =0,9.

________________
* SP 16.13330.2011 “SNiP II-23-81* Stålkonstruksjoner” er i kraft på den russiske føderasjonens territorium.

Det anbefales å modellere og beregne tak for alle kombinasjoner av laster ved bruk av finite element-metoden. Konstruksjonsskjemaet inkluderer alle bærende stang- og plateelementer forutsatt av designløsningen. Hvis gulvplatene ikke er sveiset til rammen, er det kun vektegenskapene deres som tas med i beregningen.

Takelementer og komponenter skal utformes på en slik måte at de maksimale kreftene og deformasjonene i dem ikke overskrider de maksimale styrke- og stabilitetsverdiene regulert av forskriftsdokumentet*.

________________
* SP 16.13330.2011 “SNiP II-23-81* Stålkonstruksjoner” er i kraft på den russiske føderasjonens territorium.

6.1.6.3 Rammeløst konisk tak

Et rammeløst konisk tak er et glatt konisk skall som ikke støttes av radielle stivere.

De geometriske parametrene til et rammeløst konisk tak må tilfredsstille følgende krav:

• takdiameter i plan - ikke mer enn 12,5 m;
• Hellingsvinkelen til det formende taket til den horisontale overflaten bør settes i området fra 15° til 30°.

Den nominelle tykkelsen på takskallet skal være fra 4 til 7 mm (når skallet er produsert ved rulling) eller mer (når dekket er produsert på installasjonsstedet). I dette tilfellet, tykkelsen på skallet tr bør bestemmes ved stabilitetsberegninger ved hjelp av følgende formel:

, (15)

Hvor α - helningsvinkel til det koniske taket;
Rr- designbelastning på taket for den første hovedkombinasjonen av påvirkninger, MPa;
Δ t cr- hensyn til korrosjon av takdekket, m.

Hvis bæreevnen er utilstrekkelig, må det glatte koniske skallet forsterkes med ringformede stivere (rammer), bestemt ved beregning og montert på utsiden av taket på en slik måte at det ikke forstyrrer fjerningen av nedbør.

Takskallet skal være laget i form av et rullet ark (av en eller flere deler). Det er tillatt å produsere takpanelet under montering, mens tykkelsen på takskallet kan økes til 10 mm.

6.1.6.4 Rammeløst kuletak

Et rammeløst sfærisk tak er et flatt sfærisk skall.

Krumningsradiusen til taket bør være i området 0,7 D opptil 1,2 D, Hvor D- innvendig diameter på tankveggen. Det anbefalte bruksområdet for rammeløse sfæriske tak er tanker med et volum på opptil 5000 m3 med en diameter på ikke mer enn 25 m.

Den nominelle tykkelsen på takskallet bestemmes ved beregninger for styrke og stabilitet og skal være minst 4 mm.

Overflaten på det sfæriske taket kan være laget av formede kronblader med dobbel krumning (rullet i meridional og ringformet retning) eller sylindriske kronblad, rullet bare i meridional retning, mens avviket til overflaten av det sylindriske kronbladet fra den glatte sfæriske overflaten (i ringformet retning) bør ikke overstige tre skalltykkelser.

Forbindelsen av kronbladene til hverandre bør gjøres ved hjelp av dobbeltsidige rumpe- eller lapskjøter.

6.1.6.5 Ramme konisk tak

Rammekoniske tak kan ha to versjoner:

a) design med en lavere posisjon av rammen i forhold til gulvet;
b) design med en øvre posisjon av rammen i forhold til dekket, noe som gir økt korrosjonsmotstand på taket på grunn av dannelsen av en jevn overflate på siden av det lagrede produktet og dets damper.

Verdier av nominelle tykkelser på strukturelle elementer rammetak er gitt i tabell 6.

Tabell 6. Nominelle tykkelser på konstruksjonselementer til rammetak

*Merk: Dt cr- hensyn til korrosjon av takelementer.

Rammekoniske tak er produsert i to versjoner:

1. panelplate - i form av paneler som består av sammenkoblede ramme- og gulvelementer, mens rammen kan plasseres både på innsiden og utsiden av gulvbelegget;
2. ramme - i form av rammeelementer og gulvbelegg, ikke sveiset til rammen, mens gulvbelegget kan være laget av separate plater, store kort eller rullede paneler, og to diametralt motsatte rammeelementer må festes i plan med diagonale bånd.

6.1.6.6 Ramme kuppeltak

Kuppeltaket er et radialt ringrammesystem innskrevet i overflaten av et sfærisk skall.

Kuppeltak må oppfylle følgende krav:

• Krumningsradiusen til den sfæriske takflaten må være i området 0,7 D opptil 1,5 D, Hvor D- tankens diameter;
• de nominelle tykkelsene på rammekuppeltakelementer er angitt i tabell 6;
• Rammen til hvelvede tak skal ha bindeelementer som sikrer takets geometriske uforanderlighet.

6.1.7 Grenrør og luker i tankveggen (settes inn i veggen)

6.1.7.1 Generelle krav

For fremstilling av dyser og luker bør det brukes sømløse eller rettsømmende rør og skall laget av rullede ark.

Langsømmene på skjell laget av rullede plater skal inspiseres etter RK-metoden i en utstrekning på 100 %. For tanker av klasse KS-2b RK er det tillatt å ikke utføre.

Ved sveising av et skall eller rør til tankveggen må det sikres penetrering av veggen (Figur 8).

6.1.7.2 Veggforsterkninger ved innfestinger

Hull i veggen for montering av rør og luker skal forsterkes med plateoverlegg (forsterkende plater) plassert rundt omkretsen av hullet. Det er tillatt å installere rør med en nominell diameter på inntil 65 mm inklusive i en vegg med en tykkelse på minst 6 mm uten armeringsplater.

Det er ikke tillatt å forsterke bindinger ved å sveise avstivere til skall (rør).

Utvendig diameter D R forsterkende ark bør være innenfor 1,8 D0£ D R£2,2 D0, Hvor D0- diameter på hullet i veggen.

Tykkelsen på armeringsplaten må ikke være mindre enn tykkelsen på den tilsvarende veggplaten og må ikke overstige veggplatens tykkelse med mer enn 5 mm. Kantene på en armeringsplate med en tykkelse som overstiger veggplatens tykkelse må avrundes eller bearbeides i henhold til figur 8. Det anbefales at tykkelsen på armeringsplaten tas lik veggplatens tykkelse.

Torget tverrsnitt av armeringsplaten, målt langs hullets vertikale akse, må ikke være mindre enn produktet av den vertikale størrelsen på hullet i veggen og tykkelsen på veggplaten.

Forsterkningsplaten skal ha et kontrollhull med M6-M10 gjenger, lukket med gjenget plugg og plassert omtrent på den horisontale aksen av røret eller luken eller i bunnen av forsterkningsplaten.

Ben på kilsveisen som fester forsterkningsplaten til skallet (røret) på røret eller luken ( K 1, Figur 8) er tilordnet i henhold til Tabell 7, men bør ikke overstige tykkelsen på skallet (røret).

Tabell 7. Kilsveisens ben for feste av armeringsplaten til skallet

Mål i millimeter

Figur 8. Detaljer om rør og luker i vegg

Benet til kilsveisen som fester armeringsplaten til tankveggen ( K 2, figur 8) må ikke være mindre enn spesifisert i tabell 8.

For et forsterkende ark som når bunnen av tanken, fester benet på kilsveisen forsterkningsplaten til bunnen (K 3, figur 8) skal være lik den minste tykkelsen på elementene som sveises, men ikke mer enn 12 mm.

Tabell 8. Ben av kilsveisen for feste av armeringsplaten til tankveggen

Mål i millimeter

Forsterkning av veggen kan gjøres ved å installere en innsats - et veggark med økt tykkelse, bestemt av riktig beregning. Tykkelsen på innsatsen bør ikke overstige 60 mm.

6.1.7.3 Restriksjoner på plassering av vegggjennomføringer

Ikke mer enn fire innsatser med en nominell diameter på mer enn 300 mm kan plasseres i en veggplate. På mer Innfelte platevegger skal varmebehandles i henhold til 9.6.

Avstanden mellom deler av tilstøtende rør og luker sveiset til tankveggen (skall, rør, armeringsplater) skal være minst 250 mm.

Avstanden fra delene av rør og luker som er sveiset til tankveggen (skall, rør, armeringsplater) til aksen til veggens vertikale sømmer må være minst 250 mm. og til aksen til de horisontale sømmene på veggen og til bunnen av tanken (bortsett fra designalternativet til det forsterkende arket som når bunnen) - minst 100 mm.

Ved varmebehandling av veggplater med innlegg i henhold til 9.6 kan ovennevnte avstander reduseres til 150 mm (i stedet for 250 mm) og inntil 75 mm (i stedet for 100 mm).

Avstanden fra deler av rør og luker (skall, rør, armeringsplater) sveiset til tankveggen til andre deler sveiset til veggen skal være minst 150 mm.

Ved reparasjon av tanker er det tillatt, som et unntak (etter avtale med utviklerne av designet), å installere dyser og luker med skjæringspunktet mellom veggsveis (horisontalt og vertikalt) i henhold til figur 9, mens den kryssede sømmen skal være utsettes for RK over en lengde på minst tre hulldiametre i vegg symmetrisk i forhold til den vertikale eller horisontale aksen til røret eller luken.

Figur 9, ark 1 - Montering av rør og luker i kryss
med vertikale eller horisontale veggsveisinger
(skjæringspunktet med en vertikal søm er konvensjonelt vist)

Notater
1. For kryss med vertikale sømmer av størrelse EN Og I må være minst 100 mm og minst 10 t, Hvor t- veggarktykkelse.
2. For kryss med horisontale sømmer må verdiene A og B være minst 75 mm og minst 8 t, Hvor t- veggarktykkelse.

Figur 9, ark 2

6.1.7.4 Tilkoblinger i tankveggen

Grenrør i veggen er designet for tilkobling av utvendige og innvendige rørledninger, instrumentering og andre enheter som krever hull i veggen.

Antall, dimensjoner og type rør (Figur 11) avhenger av tankens formål og volum og bestemmes av kunden av tanken.

De mest ansvarlige når det gjelder å sikre påliteligheten til tanken er produktmottaks- og dispenseringsrørene, plassert i umiddelbar nærhet til bunnen i sonen for vertikal bøyning av veggen og mottar betydelige teknologiske og temperaturbelastninger fra de tilkoblede rørledningene.

Beregning og design av rør under hensyntagen til produktets indre hydrostatiske trykk og belastninger fra de tilkoblede rørledningene bør utføres i samsvar med kravene i spesialiserte standarder.

Anbefalte veggrør med nominelle diametre på 50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200 mm. Design dyser i veggen må samsvare med figur 8, 10, 11, 12 og tabell 9.

Flensene til rørene i veggen bør utføres i henhold til GOST 33259: type 01 og 11. versjon B, rad 1 for et nominelt trykk på 16 kgf/cm 2, med mindre annet er spesifisert i designspesifikasjonene.

Avgreningsrørene i veggen kan etter ønske fra tankkunden utstyres med midlertidige plugger i henhold til ATK 24.200.02-90* for et nominelt trykk på 6 kgf/cm 2, beregnet for tetting av tanken ved testing etter montering. .

____________
ATK 24.200.02-90 Stålflensplugger. Design, dimensjoner og tekniske krav.

Figur 10. Dyser i vegg (dyser med flenser av type 01 er vist)

Figur 11. Typer rør i veggen (knutepunkter med D1 type flenser og runde armeringsplater er vist)

Figur 12. Kobling av dyseflensen med skallet (rør)

Tabell 9. Prosjekteringsparametre for rør i tankveggen

Mål i millimeter

Merknader:
1) tp— minste konstruksjonstykkelse unntatt hensyn til korrosjon;
2) hvis det er termisk isolasjon av veggen, størrelse I bør økes med tykkelsen på den termiske isolasjonen;
3) avvik fra dimensjonene angitt i tabellen skal bekreftes ved beregning.

6.1.7.5 Kummer i tankvegg

Kummer i veggen er designet for å trenge inn i tanken under installasjon, inspeksjon og reparasjonsarbeid.

Tanken skal være utstyrt med minst to luker som gir tilgang til bunnen av tanken.

En tank med pongtong skal også ha minst en luke plassert i høyden. gir tilgang til pongtongen i reparasjonsposisjonen. Etter ønske fra tankkunden kan spesifisert luke monteres på tank med flytende tak.

Flensene til runde luker skal være laget i samsvar med GOST 33259: type 01, versjon B, rad 1 for et nominelt trykk på 2,5 kgf/cm 2. med mindre annet er spesifisert i designspesifikasjonene.

Runde lukedeksler bør utføres i henhold til ATK 24.200.02-90 for et nominelt trykk på 6 kgf/cm 2, med mindre annet er spesifisert i designspesifikasjonene.

For enkel betjening bør lukedekslene være utstyrt med håndtak og roterende innretninger.

Utformingen av kummer i veggen skal samsvare med figur 8, 13, 14, 15 og tabell 10.

Figur 13. Kummer i veggen (forsterkende plater er vist ikke når bunnen)

Figur 14. Utforming av luker i vegg (flenser og dekker for runde luker er vist)

Notater

1 Hvis det er termisk isolasjon av veggen, str b bør økes med tykkelsen på den termiske isolasjonen.
2 Minimumsverdier for størrelse A - i henhold til tabell 9.
3 Bøy reflektoren langs veggens radius.
4 Tykkelsen på reflektorplaten bør tas i henhold til tykkelsen på veggplaten, men ikke mer enn 8 mm.

Figur 15. Tilkobling av kumflens i vegg med skall og deksel

Tabell 10. Designparametere for kummer i tankveggen

Mål i millimeter

* Uten hensyn til korrosjon.

6.1.8 Rør og luker i taket på tanken

Antall, størrelser og typer rør (Figur 16) avhenger av tankens formål og volum og bestemmes av kunden av tanken.

Anbefalte takuttak med nominelle diametre på 50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000 mm. Utformingen av rørene i taket skal være i samsvar med figur 12, 16, 17 og tabell 11.

Tabell 11. Designparametere av rør i taket på tanken

Mål i millimeter

Merknader:

1 tp— minste konstruksjonstykkelse unntatt hensyn til korrosjon;
2 hvis det er termisk isolasjon på taket, bør størrelse B økes med tykkelsen på varmeisolasjonen;
3 avvik fra dimensjonene angitt i tabellen skal bekreftes ved beregning.

Figur 16. Rør og luker i taket (dyser med flenser av type 01 er vist)

Figur 17. Detaljer om rør og luker i taket

Flensene til rørene i taket skal være laget i samsvar med GOST 33259: type 01 og 11, versjon B, rad 1 for et nominelt trykk på 2,5 kgf/cm 2, med mindre annet er spesifisert i designspesifikasjonene.

Dersom røret brukes til ventilasjon, skal skallet (røret) kuttes nederst i flukt med takdekket (type "F").

På forespørsel fra tankkunden kan rørene i taket på en tank uten pongtong, drevet med overtrykk i gassrommet, utstyres med midlertidige plugger i henhold til ATK 24.200.02-90 for et nominelt trykk på 6 kgf/cm 2, beregnet for tetting av tanken under testing etter installasjon.

For å inspisere det indre rommet av tanken, dens ventilasjon under innvendig arbeid, samt for ulike installasjonsformål skal tanken være utstyrt med minst to luker i taket.

For enkel betjening bør takvindusdeksler utstyres med roterende innretninger, og installasjonslukedeksler med håndtak.

Tabell 12. Designparametere for luker i taket på tanken

6.1.9 Pontonger

6.1.9.1 Pontonger brukes i lagertanker for lett fordampende produkter og er utformet for å redusere tap fra fordampning. Pontonger må oppfylle følgende grunnleggende krav:

• pongtongen skal dekke overflaten av det lagrede produktet så mye som mulig;
• Tanker med pongtong skal drives uten innvendig trykk og vakuum i tankens gassrom:
• alle tilkoblinger på pongtongen som er utsatt for direkte påvirkning av produktet eller dets damp, må være tette og sjekket for lekkasjer;
• Eventuelle materialer som tetter pongtongskjøter må være kompatible med produktet som lagres.

6.1.9.2 Følgende hovedtyper av pongtonger brukes:

a) en pontong med ett dekk med en sentral ettlags membran (dekk), om nødvendig delt inn i rom og ringbokser plassert rundt omkretsen (åpen eller lukket øverst);

b) en dobbeltdekks pongtong, bestående av forseglede bokser plassert over hele pongtongens område;

c) en kombinert pongtong med åpne eller lukkede radielt plasserte bokser og enkeltdeler som forbinder boksene;

d) pontong på flottører med forseglet dekk;

e) en blokkpontong med en tykkelse på minst 60 mm med forseglede rom, hule eller fylt med skum eller annet materiale;

f) pontong laget av ikke-metallisk kompositt eller syntetiske materialer.

6.1.9.3 Utformingen av pongtongen skal sikre normal drift over hele høyden av arbeidsslaget uten forvrengninger, rotasjon under bevegelse og stopp.

6.1.9.4 Siden av pongtongen og sidegjerdene til alle innretninger som passerer gjennom pongtongen (faste takstøtter, pongtongføringer, etc.) tar hensyn til beregnet nedsenking og rulling av pongtongen i driftstilstand (uten å bryte tettheten individuelle elementer) må overstige produktnivået med minst 100 mm. Det samme overskuddet skal ha rør og luker i pongtongen.

6.1.9.5 Rommet mellom tankveggen og siden av pongtongen, samt mellom siderekkverkene og elementene som går gjennom dem, skal tettes ved hjelp av spesielle innretninger (klemmer).

6.1.9.6 Pongtongen skal utformes på en slik måte at det nominelle gapet mellom pongtongen og tankveggen er fra 150 til 200 mm med en toleranse på ±100 mm. Spalteverdien bør stilles inn avhengig av utformingen av ventilen som brukes.

6.1.9.7 Den minste strukturelle tykkelsen på pongtongens stålelementer må være minst: 5 mm for overflater i kontakt med produktet eller dets damper (nedre dekk og siden av pongtongen); 3 mm - for andre overflater. Når elementer laget av rustfritt stål, karbonstål med metalliseringsbelegg eller aluminiumslegeringer brukes i pongtonger, bør tykkelsen bestemmes basert på styrke- og deformasjonsberegninger, samt ta hensyn til korrosjonsmotstand. Tykkelsen på slike elementer må være minst 1,2 mm.

6.1.9.8 Pongtongen må ha støtter som gjør at den kan festes i to nedre posisjoner - arbeid og reparasjon.

Arbeidsposisjonen bestemmes av minimumshøyden der pongtongkonstruksjonene er minst 100 mm unna de øvre delene av innretningene plassert på bunnen eller veggen av tanken og forhindrer ytterligere senking av pongtongen.

Reparasjonsposisjonen bestemmes av minimumshøyden der fri passasje for en person er mulig langs hele overflaten av bunnen av tanken under pongtongen - fra 1,8 til 2,0 m.

Arbeids- og reparasjonsposisjonene til pongtongen er festet ved hjelp av støtter som kan installeres i pongtongen, så vel som på bunnen eller veggen av tanken. Det er mulig å fikse de nedre posisjonene til pongtongen ved å henge den på kjettinger eller kabler til det stasjonære taket på tanken.

Etter avtale med kunden benyttes støttekonstruksjoner i én fast posisjon (ikke lavere enn reparasjon).

Støtter laget i form av stativer fra rør eller annen lukket profil skal plugges eller ha hull i bunnen for å sikre drenering.

6.1.9.9 Ved bruk av støttestolper for å fordele konsentrerte belastninger som overføres av en stålpontong på bunnen av tanken, må stålputer (tykkelse lik tykkelsen på bunnen) sveiset til bunnen av tanken med en kontinuerlig søm. installeres under støttestolpene. Størrelsen på putene bør bestemmes av toleransene for avvik på pongtongstøttebena.

6.1.9.10 For å forhindre rotasjon av pontongen, er det nødvendig å bruke føringer i form av rør, som samtidig kan utføre teknologiske funksjoner - kontroll-, måle- og automatiseringsenheter kan være plassert i dem.

Det er også mulig å bruke kabel eller andre strukturelle systemer som pongtongføringer.

Der føringene passerer gjennom pongtongen, må det finnes tetninger for å redusere fordampningstap under vertikale og horisontale bevegelser av pongtongen.

6.1.9.11 Pontonger må ha sikkerhetsventiler som åpner når pongtongen står på støtter og beskytter pongtongen og tetningsporten mot overbelastning og skade ved fylling eller tømming av tanken. Størrelsen og antallet ventilasjonsventiler bestemmes av produktiviteten til mottaks- og distribusjonsoperasjoner.

6.1.9.12 Det stasjonære taket eller veggen til en tank med en pongtong må ha ventilasjonsåpninger jevnt fordelt rundt omkretsen i en avstand på ikke mer enn 10 m fra hverandre (men ikke mindre enn fire), og en åpning i midten av taket. Det totale åpne arealet av alle åpninger må være større enn eller lik 0,06 m2 per 1 m tankdiameter. Åpningene til åpningene skal dekkes med rustfritt stålnett med 10x10 mm celler og beskyttelsesdeksler for beskyttelse mot atmosfærisk påvirkning. Installasjon av brannstoppere på ventilasjonsåpninger anbefales ikke (med mindre annet er spesifisert i gjeldende nasjonale standarder).

Utformingen av ventilasjonsåpninger skal gi pålitelig ventilasjon over pongtongrommet og gi mulighet for å åpne beskyttelseshuset og bruke åpningene som inspeksjonsluker.

6.1.9.13 For å få tilgang til pongtongen må tanken være utstyrt med minst ett kum i veggen, plassert på en slik måte at det gjennom den er mulig å komme til pongtongen i reparasjonsposisjon.

Pontonger må ha minst én luke med en nominell diameter på minst 600 mm, som tillater ventilasjon og passasje servicepersonell under pongtongen når produktet er fjernet fra tanken.

6.1.9.14 Alle ledende deler av pongtongen må være elektrisk sammenkoblet og koblet til tankens vegg eller tak.

Dette kan oppnås ved hjelp av fleksible kabler som går fra det faste tanktaket til pontongen (minimum to). Når du velger kabler, må du vurdere deres fleksibilitet, styrke, korrosjonsmotstand, elektrisk motstand, tilkoblingssikkerhet og levetid.

6.1.9.15 Lukkede pontongbokser skal være utstyrt med inspeksjonsluker med hurtigutløsende deksler eller andre innretninger for å overvåke mulig tap av bokstetthet.

På pongtonger av tanker med et volum på 5000 m 3 eller mer skal det monteres en ringformet barriere for å inneholde skum tilført ovenfra i tilfelle brann inn i det ringformede spalteområdet. Plasseringen og høyden til den ringformede barrieren bør bestemmes ut fra tilstanden for å lage et designlag av skum i området av det ringformede gapet mellom barrieren og tankveggen.

Toppen av bommen skal være minst 200 mm høyere enn tetteporten.

6.1.9.16 Pongtongen er utformet på en slik måte at den i flytende stilling eller på støtter kan gi bæreevne og oppdrift for lastene angitt i Tabell 13.

Tabell 13. Designkombinasjoner av påvirkninger på pongtongen

6.1.9.17 Produktets tetthet for beregninger er tatt lik 0,7 t/m3.

6.1.9.18 Pongtongens elementer og komponenter skal utformes på en slik måte at maksimale krefter og deformasjoner i dem ikke overskrider grenseverdiene for styrke og stabilitet fastsatt i gjeldende forskriftsdokumenter*.

____________
* SP 16.13330.2011 "SNiP 11-23-81* Stålkonstruksjoner" og SP 128.13330.2012 "SNiP 2.03.06-85 Aluminiumskonstruksjoner" er i kraft på den russiske føderasjonens territorium.

6.1.9.19 Pongtongens oppdrift i fravær av skade anses å være sikret dersom, i flytende stilling, overskuddet av toppen av sideelementet over produktets nivå er minst 100 mm.

6.1.9.20 Pongtongens oppdrift ved skade anses å være sikret dersom toppen av sideelementet og skottene er plassert over produktets nivå i flytende stilling.

6.1.9.21 Beregningen av pontongen utføres i følgende sekvens:

a) valg av pongtongdesignskjema og foreløpig bestemmelse av tykkelsen på elementene basert på funksjonelle, strukturelle og teknologiske krav;

b) tilordning av kombinasjoner av påvirkninger gitt i tabell 13, tatt i betraktning verdien og arten av de eksisterende lastene, samt muligheten for tap av tetthet av individuelle pongtongrom;

c) modellering av pongtongstrukturen ved bruk av finite element (FE) metoden;

d) beregning av likevektsposisjonene til pongtongen nedsenket i væske for alle designkombinasjoner av påvirkninger;

e) kontroll av pongtongens oppdrift: hvis oppdriften til pongtongen ikke er sikret, endre designen og gjenta beregningen, med utgangspunkt i punkt a);

f) kontroll av bæreevnen til pongtongens strukturelle elementer for oppnådde likevektsposisjoner: i tilfelle endringer i tykkelsen på elementene, gjentas beregningen, med start fra liste c);

g) kontrollere styrken og stabiliteten til støtter.

6.1.10 Flytende tak

6.1.10.1 Tanker med flytende tak er et alternativ til tanker med fast tak og pongtong, valget mellom disse typer tanker bør baseres på en sammenligning av deres tekniske og økonomiske indikatorer og driftsforhold.

6.1.10.2 Følgende typer flytende tak brukes:

a) et flytende tak med ett dekk, bestående av forseglede ringformede bokser plassert langs omkretsen av taket, og en sentral ettlags membran (dekk), som har en organisert skråning mot midten;

b) to-dekkers flytende tak, tilgjengelig i to versjoner;

c) et kombinert flytende tak med radialt forseglede bokser og enkelt-dekkes innsatser mellom dem.

6.1.10.3 Maksimalt tillatt beregnet snølast:

• 240 kg/m2 - for flytende tak med ett dekk;
• uten restriksjoner - for dobbeltdekker og kombinert flytende tak.

6.1.10.4 Det flytende taket skal utformes på en slik måte at taket ved fylling eller tømming ikke synker eller skader dets konstruksjonsdeler og inventar, samt konstruksjonselementer plassert på veggen og bunnen av tanken.

6.1.10.5 I driftsstilling skal det flytende taket være i full kontakt med overflaten til det lagrede produktet.

Den øvre høyden av omkretsveggen (siden) til et flytende tak må overstige produktnivået med minst 150 mm.

Når tanken er tom, skal det flytende taket hvile på stolper som hviler på bunnen av tanken. Strukturene til bunnen og basen skal sikre absorpsjon av belastninger når det flytende taket støttes på stativer.

6.1.10.6 Oppdriften til et flytende tak skal sikres ved at det er tett på produktsiden, samt av tettheten til boksene og avdelingene som inngår i takkonstruksjonen.

6.1.10.7 Hver boks eller avdeling av det flytende taket i øvre del skal ha en inspeksjonsluke med lett avtagbart lokk for visuell inspeksjon av mulig tap av tetthet.

Utformingen av dekselet og høyden på inspeksjonslukeskallet skal hindre inntrengning av regnvann eller snø inn i boksen eller kupeen, samt inntrengning av olje og petroleumsprodukter på toppen av det flytende taket.

6.1.10.8 Tilgang til et flytende tak skal gis av en stige som automatisk følger enhver takhøydeposisjon. En av de anbefalte typene stiger som brukes er rullestigen, som har et øvre hengslet feste til tankveggen og nedre ruller som beveger seg langs føringer installert på det flytende taket (rullende stigebane).

6.1.10.9 Utformingen av det flytende taket skal sikre drenering av overvann fra overflaten og fjerning utenfor reservoaret. Til dette formålet må det flytende taket utstyres med et hovedavløpssystem, bestående av overvannsinntak og utløpsledninger (antall overvannsinntak bestemmes ved beregning). Overvannsinntak kan kobles til én rørledning.

Hellingen av overflatene i takets flytende stilling, langs hvilken nedbør dreneres. må være minst 1:100. Overvannsinntaket skal være utstyrt med en ventil (port) som hindrer at det lagrede produktet kommer opp på det flytende taket dersom integriteten til dreneringsrørledningene brytes.

Flytende tak skal i tillegg til hovedavløpet ha nødsluk for å lede overvann direkte ut i lagret produkt.

Diameteren til hovedavløpssystemets rørledninger må ikke være mindre enn:

• 80 mm - for tanker med en diameter på opptil 30 m;
• 100 mm - for tanker med en diameter på over 30 til 60 m;
• 150 mm - for tanker med diameter over 60 m.

6.1.10.10 Flytende tak skal ha minimum to sikkerhetsventiler som åpner når flytetaket står på støttestolper og beskytter flytende tak og tetning mot overbelastning og skade når tanken fylles eller tømmes. Størrelsen og antallet ventilasjonsventiler bestemmes av produktiviteten til mottaks- og distribusjonsoperasjoner.

6.1.10.11 Flytende tak skal ha støttestolper som gjør at taket kan festes i to nedre posisjoner - arbeid og reparasjon. Arbeidsposisjonen bestemmes av minimumshøyden der de flytende takkonstruksjonene er minst 100 mm unna de øvre delene av enhetene plassert på bunnen eller på tankens vegg og forhindrer ytterligere senking av det flytende taket. Reparasjonsposisjonen bestemmes av minimumshøyden der en person fritt kan passere langs bunnen av tanken under det flytende taket - fra 1,8 til 2,0 m.

Støttestolper laget av rør eller annen lukket seksjon må ha lokk eller ha hull i bunnen for å tillate drenering.

For å fordele belastningene som overføres av det flytende taket til bunnen av tanken, må det monteres stålputer under støttestolpene (se 6.1.9.9).

6.1.10.12 Flytende tak skal ha minst én luke med en nominell diameter på minst 600 mm, som tillater ventilasjon og passasje av servicepersonell under flytende tak når produktet fjernes fra tanken.

6.1.10.13 For å hindre rotasjon av det flytende taket, bør det brukes føringer i form av rør, som også utfører teknologiske funksjoner. Det anbefales å installere en guide.

6.1.10.14 Rommet mellom tankens vegg og yttersiden av det flytende taket må forsegles ved hjelp av en spesiell innretning - en lukker, som også har en værbestandig baldakin fra direkte påvirkning av nedbør på lukkeren (installasjonen er utføres som anvist av kunden).

Den nominelle avstanden mellom tankveggen og den vertikale siden av det flytende taket for montering av lukkeren bør være fra 200 til 275 mm med tillatte avvik på ±100 mm.

6.1.10.15 En ringformet barriere må installeres på et flytende tak for å inneholde skum som tilføres i tilfelle brann til det ringformede gapet. Plasseringen og høyden til den ringformede barrieren bør bestemmes ut fra tilstanden for å lage et designlag av skum i området av det ringformede gapet mellom barrieren og tankveggen.

Høyden på barrieren må være minst 1 m. Dreneringshull bør monteres i den nedre delen av barrieren for å drenere produktene av skumdestruksjon og atmosfærisk vann.

6.1.10.16 Alle ledende deler av det flytende taket, inkludert rullestigen, skal være elektrisk sammenkoblet og koblet til tankveggen.

Utformingen av å feste jordingskablene til et flytende tak må forhindre skade på kabelen under drift av tanken.

6.1.10.17 Minste konstruksjonstykkelse på stålelementer på flytende tak må være minst 5 mm for underdekket og yttersiden av det flytende taket; 4 mm - for andre strukturer.

6.1.10.18 Det flytende taket skal utformes på en slik måte at det når det flyter eller støttes, kan gi bæreevne og oppdrift under de laster som er angitt i Tabell 14.

6.1.10.19 Produktets tetthet for beregninger er tatt lik 0,7 t/m3.

Tabell 14. Dimensjonerende kombinasjoner av påvirkninger på et flytende tak

Figur 18. Ujevn fordeling av snølast på flytende tak

6.1.10.20 Fordeling av ujevn snølast over overflaten av et flytende tak p sr, MPa, tas i samsvar med formelen:

p sr = μ p s , (16)

hvor p s er estimert snølast på bakkeoverflaten, bestemt i henhold til gjeldende forskriftsdokumenter*;
μ er en dimensjonsløs koeffisient som tar, avhengig av posisjonen til designpunktet på taket (Figur 18), følgende verdier:

Her er D, H s diameteren og høyden på tanken.

______________
* SP 20.13330.2011 "SNiP 2.01.07-85* Laster og påvirkninger" er i kraft på territoriet til den russiske føderasjonen.
** SP 16.13330.2011 "SNiP 11-23-81 Stålkonstruksjoner" er i kraft på den russiske føderasjonens territorium.

6.1.10.22 Oppdriften til et flytende tak i fravær av skade anbefales å anses som sikret dersom, i flytende stilling, overskuddet av toppen av et sideelement (inkludert skott) over produktnivået er minst 150 mm.

6.1.10.23 Oppdriften til et flytende tak i nærvær av skader bør vurderes sikret dersom toppen av et sideelement og skott er plassert over produktets nivå i flytende stilling.

a) valg av et designskjema for flytende tak og foreløpig bestemmelse av elementtykkelser basert på funksjonelle, strukturelle og teknologiske krav;

b) tilordning av kombinasjoner av påvirkninger gitt i tabell 14 i denne standarden, tatt i betraktning verdien og arten av de eksisterende lastene, samt muligheten for tap av tetthet av individuelle seksjoner av det flytende taket;

c) modellering av en flytende takkonstruksjon ved bruk av FE-metoden;

d) beregning av likevektsposisjonene til et flytende tak nedsenket i væske for alle designkombinasjoner av støt;

e) kontroll av flyteevnen til et flytende tak: hvis oppdriften til taket ikke er sikret, endre utformingen og gjenta beregningen, med utgangspunkt i punkt a);

f) kontroll av bæreevnen til strukturelementene til det flytende taket for oppnådde likevektsposisjoner: hvis tykkelsen på elementene endres, gjentas beregningen, med utgangspunkt i punkt c);

g) kontroll av styrken og stabiliteten til støtter under hensyntagen til effekten av snølast.

6.1.11 Plattformer, passasjer, trapper, gjerder

6.1.11.1 Tanken skal være utstyrt med plattformer og stiger.

6.1.11.2 Tanker med fast tak må ha en sirkulær plattform på taket eller veggen, som gir tilgang til utstyr plassert langs takets omkrets, og en stige for å klatre til den sirkulære plattformen, samt, om nødvendig, ekstra plattformer på taket og på veggen.

6.1.11.3 Tanker med flytende tak skal ha en sirkulær plattform langs toppen av veggen, en utvendig stige for å klatre til den sirkulære plattformen og en innvendig rullestige for nedstigning til det flytende taket.

6.1.11.4 Ved et kompakt arrangement kan tanker kobles til hverandre med overgangsplattformer (gangveier), og for hver gruppe av sammenkoblede tanker skal det være minst to trapper plassert på motsatte sider.

6.1.11.5 Plattformer (inkludert passasjer og mellomreposer av trapper) må oppfylle følgende krav:

• plattformer som kobler enhver del av tanken med en hvilken som helst del av en tilstøtende tank eller en annen separat stående struktur, må ha støtteanordninger som tillater fri bevegelse av de tilkoblede strukturene;
• bredden på plattformene på gulvnivået må være minst 700 mm;
• for plattformer anbefales det å bruke rist;
• gapet mellom gulvelementene bør ikke være mer enn 40 mm;
• utformingen av plattformene skal tåle en konsentrert last på 4,5 kN eller en jevnt fordelt last på 550 kg/m2.

6.1.11.6 Plasser som er plassert i et nivå på mer enn 0,75 m fra overflaten av bakken eller enhver annen overflate som det er mulig å falle på, skal ha gjerder på de sidene hvor fall er mulig.

6.1.11.7 For å klatre til den sirkulære plattformen til tanken, bruk frittstående (aksel) eller plassert langs veggen (ring) stiger.

6.1.11.8 Gruvestiger har eget fundament, som de festes til med ankerbolter. Gruvestiger skal i toppen festes til tankveggen med avstandsstykker. Utformingen av avstandsstykkene må ta hensyn til muligheten for ujevn setting av tankbunnen og trappefundamentet.

Det er tillatt å bruke sjaktstiger som et teknologisk element (ramme) for innpakning av rullepaneler (vegger, bunner, etc.) for transport til installasjonsstedet. I dette tilfellet må trappen ha ringelementer med en diameter på minst 2,6 m.

6.1.11.9 Enkeltstiger brukes til tanker med vegghøyde på ikke mer enn 7,5 m.

6.1.11.10 Sirkulære stiger hviler helt på tankveggen, og deres bunnplan skal ikke nå bakken i en avstand på 100 til 250 mm.

Sirkulære trapper til tanker med en høyde på mer enn 7,5 m må ha mellomliggende plattformer, hvor avstanden mellom disse i høyden ikke bør overstige 6 m.

Sirkulære trapper, hvor avstanden mellom tankveggen og trappen overstiger 150 mm, skal ha beskyttelse på både ytre og indre (nær veggen) side.

6.1.11.11 Marcher med sjakt og sirkeltrapper må oppfylle følgende krav:

• vinkel i forhold til den horisontale overflaten - ikke mer enn 50 o;
• flybredde - minst 700 mm;
• trinnbredde - minst 200 mm;
• høydeavstanden mellom trinnene må være den samme og bør ikke overstige 250 mm;
• trinnene må ha en innoverhelling på 2 til 5 grader;
• Marsjstrukturen skal tåle en konsentrert belastning på minst 4,5 kN.

6.1.11.12 Gjerder av reposer og trapper, bestående av stolper, rekkverk, mellomlister og en side(bunn)list, skal oppfylle følgende krav:

• stativer skal være plassert i en avstand på ikke mer enn 2,0 m fra hverandre;
• toppen av rekkverket må være i en avstand på minst 1,25 m fra nivået på plattformgulvet og minst 1,0 m fra nivået på trappen (vertikal avstand fra tåen på trinnet til toppen av rekkverket , figur 19);
• sidelisten til landingsgjerdet må være minst 150 mm bred og plassert med en åpning på 10 til 20 mm fra gulvet; stringers (strenger) kan brukes som sidelist på trapper, for hvilke overskuddet over tåen på trinnet må være minst 50 mm (cm .Figur 19);
• avstandene mellom rekkverk, mellomlister, sidelist (eller stringer) bør ikke være mer enn 400 mm (se figur 19);
• gjerder skal tåle en belastning på 0,9 kN. påføres i alle retninger til ethvert punkt på rekkverket.

6.1.11.13 Rulletrapper for tanker med flytende tak skal gi adkomst fra overgangsplattform til flytende tak ved endring av posisjon fra nedre til øvre arbeidsnivå.

Rulletrapper må oppfylle følgende krav:

• tillatt vinkel i forhold til den horisontale overflaten - fra 0 til 50 o;
• bredden på trappen (lengden på trinnet) er minst 700 mm;
• slitebaneverdi (horisontal avstand mellom tærne på trinnene) - minst 250 mm;
• tillatt høydeavstand mellom trinnene - fra 0 til 250 mm;
• trinn skal være laget av gittermetall som forhindrer glidning;
• rekkverk plassert på begge sider av rullestigen må oppfylle kravene angitt i 6.1.11.12;
• rulletrappens utforming skal være utformet slik at den absorberer kreftene som oppstår under flytetakets bevegelse, samt en konsentrert belastning på minst 5,0 kN og belastningen fra snødekkets beregnede vekt.

6.1.11.14 For å gå opp eller ned til plattformer (for eksempel til plattformer for skumgeneratorer eller mannhull), brukes trappestiger (vertikale tunnelstiger).

Trinnstiger må oppfylle følgende krav:

• bredden på trappestigen må være minst 600 mm;
• avstanden mellom trinnene skal ikke være mer enn 350 mm;
• fra en høyde på 2 m, må trappestiger ha beskyttelse i form av sikkerhetsbuer med en radius på 350 til 450 mm, plassert i høyden i avstander på ikke mer enn 800 mm fra hverandre og vertikale striper, avstanden mellom disse skal ikke være mer enn 200 mm.

6.1.12 Veggforankring

6.1.12.1 Forankring av tankveggen skal utføres basert på beregninger under følgende påvirkninger:

• seismiske belastninger;
• internt overtrykk;
• vindbelastninger.

6.1.12.2 Hovedpunktet for feste av ankere er tankveggen, ikke bunnplatene.

6.1.12.3 Forankringsdesignet utføres i følgende alternativer, vist i figur 20, 21:

• ankerbord med ankerbolter;
• ring ankerplate med ankerbolter;
• forankring av veggen ved hjelp av ankerlister.

Figur 20, ark 1 - Festing av vegg med ankerbolter

Figur 21, ark 1 - Festing av vegg med ankerlister

6.1.12.4 Beregning av ankerfeste bør utføres på en slik måte at når for store belastninger på tanken overstiger de beregnede, ødelegges ankerbolten, men ikke støttebordet og sømmene til dens forbindelse med tankveggen.

6.1.12.5 Den tillatte verdien av strekkspenning i ankerbolter bør ikke overstige halvparten av flytgrensen eller en tredjedel av strekkfastheten til boltmaterialet.

6.1.12.6 Ankerbolter skal strammes jevnt når tanken er helt fylt med vann etter fullførte hydrauliske tester, men før det skapes innvendig overtrykk. Den beregnede tiltrekkingskraften til ankerboltene skal være minst 2100 N. Tiltrekkingskraften skal angis i CM.

6.1.12.7 Diameteren på ankerboltene skal være minst 24 mm.

6.1.12.8 Ankre bør plasseres jevnt rundt veggens omkrets. Avstanden mellom ankerbolter bør ikke overstige 3 m, med unntak av tanker med diameter inntil 15 m når de er konstruert for seismiske forhold, når angitt avstand ikke bør overstige 2 m.

6.1.12.9 Det anbefalte antall ankerbolter installert på tanken må være et multiplum av fire. Ankerbolter skal plasseres symmetrisk i forhold til tankens hovedakser og ikke sammenfalle med hovedaksene på planen.

6.1.13 Tanker med beskyttelsesvegg

6.1.13.1 Tanker med beskyttelsesvegg gir økt sikkerhet for personer og miljø i tilfelle tankfeil og søl av lagret produkt. Bruk av tanker med beskyttelsesvegg anbefales når det er økte sikkerhetskrav, for eksempel når tankene er plassert i nærheten av boligområder eller langs bredden av vannforekomster, samt på produksjonssteder, når det ikke er nok plass til fylling. eller en firkant rundt tankene.

6.1.13.2 Tanker med beskyttelsesvegg består av en indre hovedtank designet for å lagre produktet, og en beskyttende ytre tank designet for å inneholde produktet i tilfelle en ulykke eller svikt i hovedtanken.

Hovedtanken kan utføres med fast eller flytende tak.

6.1.13.3 Diameteren og høyden på veggen til beskyttelsestanken skal beregnes slik at ved skade på den indre tanken og en del av produktet strømmer inn i beskyttelsestanken, vil nivået på produktet være 1 m under toppen av veggen til beskyttelsestanken, mens bredden på rommet mellom veggene må være minst 1,8 m.

6.1.13.4 Bunnen av hovedtanken kan hvile direkte på bunnen av beskyttelsestanken.

Hellingen på bunnen av tanker med en beskyttende vegg skal bare være utover (fra midten til periferien).

6.1.13.5 Det anbefales å dekke mellomveggene mellom ytter- og innerveggene med en værbestandig kalesje for å hindre at snø faller fra taket på hovedtanken og inn i mellomveggene.

6.1.13.6 Nødtau av stål kan monteres på hovedveggen (som spesifisert av kunden), hvis tverrsnitt og plassering bestemmes ved beregning. Tauene må installeres uten forspenning og uten å synke mellom nodene til deres feste til veggen.

6.1.13.7 Det skal monteres avstivningsringer på beskyttelsesveggen, utformet for å tåle produktets hydrodynamiske påvirkning i tilfelle en ulykke i hovedtanken.

6.1.13.8 For å fjerne atmosfærisk nedbør må det monteres brett eller runde strippingskummer i mellomveggene.

6.1.13.9 Ved plassering av tanker med beskyttelsesvegg som en del av tankanlegg av olje- og petroleumsproduktlagre, bør diameteren på tanken med beskyttelsesvegg tas som diameteren på hovedtanken.

Tanker med en beskyttende vegg krever ikke en armert betongramme for å beskytte mot hydrostatisk sjokk av produktet under øyeblikkelig sprø ødeleggelse av tanken, men krever konvensjonell beskyttelse for hydrostatisk retensjon og organisert drenering av spredende væske.

For å overvåke mulige produktlekkasjer i tankens mellomrom, må det installeres minst fire gassanalysatorer rundt omkretsen av hovedtanken, samt rør for å overvåke tettheten i rommet mellom hoved- og beskyttelsesbunnen.

For rask tilgang for vedlikeholdspersonell til mellomveggene, anbefales det å installere minst to hurtigåpnende luker med bajonettlås på beskyttelsesveggen til tanken. Luker skal designes og testes hos produsenten for et trykk på 0,25 MPa.

6.1.13.11 Testing av tanker med beskyttelsesvegg bør utføres i to trinn:

1. - testing av hovedtanken;
2. test av beskyttelsestanken.

Den hydrauliske testen av beskyttelsestanken bør utføres ved å helle vann fra hovedtanken inn i veggrommet inntil nivåene i hoved- og beskyttelsestankene er like (til designnivået i beskyttelsestanken er nådd).

1 - hovedvegg; 2 - beskyttelsesvegg; 3 — hovedbunn; 4 - beskyttende bunn; 5 - stasjonært tak;
6 — nødtau, 7 — avstivningsringer; 8 — vindring; 9 — brettkum, 10 — værbestandig visir

Figur 22. Tank med beskyttelsesvegg

Basert på testresultatene utarbeides det testrapporter for hovedtanken og en egen hydraulisk testrapport for beskyttelsestanken.

6.1.13.12 Beregning av bæreevnen til tanker med beskyttelsesvegg i en nødsituasjon forbundet med ødeleggelse av hovedtanken bør utføres i samsvar med kravene i spesialiserte standarder.