Hva gjør rengjøring av strupeventilen? Rengjøring og tilpasning av strupeventil på bil

Gassventilen regulerer luftstrømmen inn i motorens inntaksmanifold i samsvar med kraften som påføres gasspedalen. For normal drift av motoren kreves et strengt definert volum av luft og drivstoff i hver spesifikke modus og ved en gitt hastighet. En mager eller beriket blanding fører til økt drivstofforbruk, ustabil motordrift og vanskeligheter med å starte motoren. Feil lufttilførsel kan være forårsaket av funksjonsfeil i inntaksmanifolden og kanalen som helhet, men komponentforurensning er mer vanlig. Derfor er det først og fremst nødvendig å kontrollere og rengjøre motorens gassventil.

Hvorfor rengjøre

Luftblandingen som tilføres til inntakskanalen til en bilmotor er nødvendig for effektiv forbrenning av drivstoff i kammeret. Hvis det ikke er nok luft eller volumet ikke samsvarer med det som kreves for en gitt motordriftsmodus, vil drivstoff-luftblandingen forbrennes mindre effektivt. Dette fører til ustabil motordrift, redusert effekt og økt drivstofforbruk.

Langvarig drift av maskinen med et forurenset spjeld kan også føre til skade på motordeler.

Elementene i sylinder-stempelgruppen i forbrenningskammeret er designet for å fungere med et visst volum og sammensetning av drivstoff-luftblandingen.

Hva forårsaker forurensning?

Blant hovedårsakene til forurensning er følgende:

• Kjøre et kjøretøy med drivstoff av lav kvalitet. Bensin av lav kvalitet med store mengder sediment og urenheter er en av årsakene til dannelsen av forurensninger i gasspjeldenheten.
• Smuss kommer inn gjennom lufttilførselssystemet. Støv og skitt legger seg på deler gasspjeldenhet, gå inn i inntakskanalen gjennom et skittent luftfilter eller en luftkanal med dårlig tetning. Det anbefales å bytte luftfilter i henhold til produsentens forskrifter (vedlikehold).
• Drivstoffilteret er skittent. Et drivstoffilter, i motsetning til et olje- eller luftfilter, må skiftes mye sjeldnere, men dette betyr ikke at det er mindre skittent og ikke utgjør en trussel mot motordeler. Smuss fra den kan også komme inn på spjeldet.

Nedbør i form av oljestøv fra veivhusgasser er også farlig. Olje med smuss og støv på ventilen dannes på grunn av veivhusgasser, som vanligvis kommer inn gjennom ventildekselet.

Hovedtegn på forurensning

Følgende tegn indikerer behovet for rengjøring:

• Vanskeligheter med å starte motoren.
• Ustabil motordrift (motoren stopper under kjøring).
• Ujevn motor på tomgang (turtallet "flyter" på tomgang).
• "Står fast" eller fall i hastighet.

Hvordan rengjøre

Hver spesialist i en spesialisert bilservice vet hvordan man rengjør gassventilen riktig, men ikke alle bileiere. Men det anbefales å utføre denne prosedyren minst 30-50 tusen kilometer - avhengig av kvaliteten på drivstoffet som brukes, tilstanden til filtrene og systemene.

Du kan rengjøre strupeventilen uten å fjerne ventilen eller ved å fjerne delen. I det første tilfellet brukes en inntaksventilrens. Først demonteres luftkanalen, hvoretter, med spjeldet lukket, produktet, som vanligvis frigjøres i form av en aerosol, påføres overflaten av delen. Smuss og oljeansamlinger fjernes med en myk klut. Deretter må du åpne spjeldet (trykk gasspedalen helt) og fjerne smuss fra sideflatene og kanalene. Prosedyren utføres flere ganger.

Vær oppmerksom på at delvis rengjøring, samt vask av injektorene uten å fjerne dem, vil ikke fjerne alle forurensninger fra delen. Derfor er det bedre å utføre prosedyren med å fjerne gassen.

Fullstendig rengjøring

Fullstendig rengjøring av smuss og karbonavleiringer er kun mulig når enheten er fjernet. Den riktige måten å demontere enheten på er som følger:

1. Koble fra luftkanalen.
2. Fjern spjeldet ved å skru ut boltene og koble fra kontaktene.
3. Bruk en forgasserrens eller en spesiell blanding for gassventiler, bruk en myk klut for å tørke delen grundig innvendig og utvendig.
4. Gjenta rengjøringsprosedyren flere ganger, unngå sterk mekanisk påvirkning, som kan føre til fjerning av det beskyttende belegget på metallet, skade på selve spjeldet og posisjonssensoren.
5. Etter å ha renset gassen, sett sammen hele lufttilførselssystemet i motsatt rekkefølge.
6. "Trener" spjeldet etter installasjon ved å stille inn tomgangsturtallet til ønsket (fabrikk) verdi.

Slik rengjør du gassposisjonssensoren

Forurensning kan også komme inn på posisjonssensoren. På grunn av sensorfeil, tap eller dårlig kontakt, vil informasjonen som mottas av kjøretøyets ECU om plasseringen av delen være feil. Som et resultat vil ikke motoren få fart - eller, enda farligere, gassen åpner seg helt under kjøring, noe som vil føre til økt hastighet i stedet for å bremse.

Bruk en væske og en myk klut for å fjerne smuss og oljeavleiringer fra sensoren uten å bruke overdreven kraft.

Hvor mye koster rengjøring på et bilservicesenter?

Når du rengjør selv, avhenger kostnadene kun av kostnadene for den valgte væsken. Som regel er dette beløpet rundt 100-500 rubler, avhengig av produsent og butikk.

Teknikeren vil fortelle deg hvor mye det koster å rengjøre strupeventilen på et servicesenter etter foreløpig diagnostikk. Husk at utseendet på tegn på forurensning ikke betyr at bare rengjøring er nødvendig - det kan være feil på luft- og drivstofftilførselsenheten. Derfor er det umulig å gi en eksakt pris uten å sjekke.

Du kan rengjøre bilmotordemperen selv, men hvis du ikke har spesielle ferdigheter, er det definitivt bedre å kontakte ekspertene på et spesialisert bilservicesenter. I dette tilfellet vil du definitivt spare tid og vil ikke være redd for skade på elementene i injeksjonssystemet, som du kan forårsake ved ukvalifiserte handlinger.

Gassventilen utfører funksjonen med å regulere lufttilførselen til inntaksmanifolden i motoren. Den kan utstyres med en mekanisk stasjon eller en elektrisk motor, som er ansvarlig for rettidig åpning og lukking. Posisjonen til strupeventilen styres av en sensor som overfører informasjon til den elektroniske kontrollenheten. Avhengig av informasjonen som mottas, justerer bilens "hjerne" driften av motoren.

Når du kjører en bil i russiske realiteter, må sjåføren sørge for rettidig rengjøring av gassventilen for å forhindre motorfeil. Uten å reagere på dannelsen av karbonavleiringer på gassventilen, risikerer sjåføren å miste motorkraft, få problemer med tenning og andre problemer.

Symptomer på et skittent gasshus

Problemer i driften av gasspjeldenheten har vanlige symptomer, men de oppstår ikke alltid på grunn av dannelsen av avleiringer på gassventilen. Disse kan være forårsaket av stasjonsfeil og andre funksjonsfeil. Typiske tegn på en tett gassventil er:

• Motoren fungerer ikke stabilt på tomgang - den stopper, hastigheten "flyter";
• Det er vanskelig å starte motoren;
• Ved hastigheter under 20 km/t rykker bilen når du trykker på gasspedalen.

Når du sjekker en bils gassenhet for årsakene til en funksjonsfeil, bør du være oppmerksom på tilstanden til gassventilen, selv om det ikke er kilden til problemet. Det er bedre å rengjøre mekanismen på forhånd for å forsinke så mye som mulig dannelsen av avleiringer på den som forhindrer stabil drift av motoren.

Hva forårsaker forurensning av strupeventilen?

Dannelsen av avleiringer i gasspjeldenheten er en prosess som ikke kan forhindres. Karbonavleiringer på veggene til strupeventilen og på selve mekanismen vises som et resultat av:

Hvis det dannes en stor mengde avleiringer i gassventilmekanismen, vil den ikke lenger utføre sine funksjoner riktig. Forurensning vil føre til turbulens når luft tilføres og en reduksjon i det estimerte volumet som ECU beregner. Dessuten kan karbonavleiringer på strupeventilen føre til ufullstendig lukking av ventilen og passasje av overflødig luft.

Slik rengjør du gassspjeldhuset

Det er en oppfatning at det er mulig å rengjøre strupeventilen uten å fjerne enheten. Dette alternativet er mulig, men bare under ekstreme forhold, siden det ikke vil være mulig å effektivt fjerne karbonavleiringer ved hjelp av slik rengjøring. Denne metoden lar deg fjerne avleiringer direkte fra selve spjeldet, mens avleiringer vil forbli på veggene og luftkanalene, og snart vil problemet manifestere seg igjen.

Riktig rengjøring av gasspjeldhuset begynner med demontering av enheten som er plassert mellom inntaksmanifolden og luftfilteret. Avhengig av kjøretøyet kan prosessen for å fjerne monteringen variere litt, men på de fleste kjøretøy bør det gjøres i følgende rekkefølge:

Merk: Når du fjerner gasspjeldenheten, er det bedre å umiddelbart rengjøre krysset med inntaksmanifolden, hvor en ny pakning må installeres under montering.

Når gasspjeldenheten er fjernet, kan du begynne å rengjøre. For å gjøre dette må du kjøpe spesielt middel i en bilbutikk. Budsjettalternativ Rengjøreren skal bruke "Carbcleaner"-produktet, som er designet for å fjerne karbonavleiringer fra forgasseren.

Merk følgende: Før bruk kjemikalier, fjern alle gummielementer fra gasspaken.

De grunnleggende reglene for rengjøring av strupeventilen er som følger:

Etter rengjøring og fullstendig tørking av gasspjeldenheten, kan du sette sammen motoren i motsatt rekkefølge av demontering.

Motoren går ustabilt etter rengjøring av gasspjeldhuset

På noen kjøretøy kan det være nødvendig å justere sammenstillingen etter rengjøring av gasspjeldhuset. Det avhenger av type spjeldstyring.

Mekanisk gasskontrollsystem

Etter å ha rengjort gassenheten med et mekanisk gasskontrollsystem, må du justere tomgangsluftkontrollen. Det utføres i henhold til følgende standardalgoritme:

Etter justering av det mekaniske gasskontrollsystemet, kan det hende at motoren må gå 150-200 kilometer til tomgangshastigheten går tilbake til normalen.

De fleste bileiere utfører selv mindre bilreparasjoner. Å lufte bremsene, bytte frostvæske, olje - ingen sjåfør med respekt for seg selv vil nekte gleden av å fikle med bilen. Dette gjelder også rengjøring av gassspjeldhuset. I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvordan og hvorfor du trenger å rengjøre gasspjeldhuset.

Hvorfor rengjøre gassspjeldhuset

La oss se på symptomene på et skittent gasshus:

• bilen trekker dårlig i lave hastigheter;
• tomgangshastigheten svinger;
• Har bilen automatgir rykker det ved gass.

Hva er grunnen? Ulike avleiringer dannes på strupeventilens vegger. På grunn av dette, ved lav gassåpningsvinkel, strømmer det lite luft, mindre enn mengden fabrikken forventet. Som et resultat tapes trekkraften ved lave motorhastigheter. Etter rengjøring av gassen er det en nedgang i drivstofforbruket.

Hvordan gassventilen blir skitten

Hovedkilden til strupeventilforurensning er veivhusventilasjonen. Dette er spesielt merkbart på utslitte og slitne motorer. Ved høye hastigheter kan også oljedamp fly ut av veivhuset. Vær oppmerksom på at hvis du liker å spinne en slitt motor til høye hastigheter, må du være mer ansvarlig for å overvåke tilstanden til gassventilen.

Feil ved rengjøring av strupeventilen

Hvis du er en uerfaren bileier, må du ta hensyn til punktene som er oppført nedenfor, ellers vil du ikke bare rengjøre gassenheten feil eller ikke få ønsket effekt, men også fullstendig skade eller deaktivere gassspjeldhuset.

Hvis du vil rengjøre gassspjeldhuset ordentlig:

• Ikke rengjør den i enhver uklar situasjon. Det er mange vitser om dette.
• Ikke rengjør spjeldet uten å fjerne det. Slik rengjøring er ikke effektiv, fordi du vil rense karbonavleiringene på spjeldet, men luftkanalene og innvendige vegger vil forbli urensede.
• Når du rengjør med en fille, må du ikke bruke overdreven kraft. Dette kan skade ikke bare selve spjeldet, men også den nærliggende TPS.
• Bruk myke materialer, ikke børster. Denne feilen fører i de fleste tilfeller til at spjeldet ikke fungerer. Faktum er at på spjeldenhetene, noen steder, er spjeldet og innerveggen belagt med molybden, noe som er nødvendig for jevnere luftbevegelse. Bileiere forveksler det ofte med plakett og fjerner det ganske enkelt. Som et resultat tillater eller "snakker" spjeldet overflødig luft, og hastigheten øker.

Slik rengjør du strupeventilen

Den beste måten å rengjøre på er å bruke forgasserrens. Åpne gassventilen med fingeren og vask av alt smuss med rensemiddel. Du kan tørke av alt sammen med rengjøringsmiddelet med en myk klut. Hvis du ønsker å rengjøre gassen grundig etter at du har fjernet den, kan du bruke løsemiddel og en børste. Ikke glem sikkerhetstiltak. Bruk briller før du bruker rengjøringsmidlet. Den er i en sylinder under trykk og kan fly bort i alle retninger når den vaskes.

Er det nødvendig å ta av gassen for rengjøring?

For å spyle spjeldhuset er det ikke nødvendig å fjerne det. Fjerning vil tillate deg å få et bedre resultat med utvasking mer søle. Hvis tomgangskontrollen er installert på gassventilen, vil det være upraktisk å rengjøre bilen. Praksis har vist at vask uten fjerning er ganske tilstrekkelig. Hvis du rengjør uten å fjerne den, vil du definitivt ikke rive pakningen som ligger mellom gassspjeldhuset og inntaksmanifolden. Rengjøring uten fjerning gjøres best på en varm motor. Kjølevæske tilføres DS, så når du fjerner den kan du bli skåldet av den varme kjølevæsken. Hvis du vil fjerne gassen fra en varm motor, skru først av lokket på kjølevæsketanken. På denne måten vil du avlaste presset og beskytte deg selv.

Når du starter motoren på nytt vil tomgangsturtallet med fri gass være der det skal. En uavhengig rengjøringsprosedyre er ikke egnet for alle biler; hvis "jernhesten" ikke reagerte på manipulasjonene som ble utført og hastigheten fortsatt "flyter", anbefaler vi at du kontakter en bensinstasjon.

Det kan forårsake motorfeil, forårsake et betydelig fall i kraft og forringelse av kjøretøyets akselerasjonsdynamikk. Over tid har dette elementet en tendens til å bli skittent, så for å forhindre slike problemer med bilen, må du vite hvordan du rengjør gassventilen. I dag skal vi se på hvordan du kan gjøre det selv.

Hva er denne delen til?

Til å begynne med, la oss vie noen ord til formålet med gassventilen og dens rolle i driften av motoren og bilen som helhet. Hovedfunksjonen til dette elementet er å tilføre luft til manifolden.

I driftstilstand er ventilen i helt åpen stilling. Etter at luft er blandet med drivstoff, dannes en drivstoff-luftblanding. Deretter kommer den inn i forbrenningskammeret til motoren. Dermed påvirker konsentrasjonen og proporsjonaliteten til luftinnholdet i en gitt blanding direkte kvaliteten på motoren, så vel som dens kraft og trekkraft. Når motoren slutter å virke, lukkes ventilen og lufttilførselen stopper. Men ventilen stenger ikke alltid når motoren slås av. Dette skjer også når motoren går. Alt du trenger å gjøre er å slippe gasspedalen. Forresten, når motoren er slått av, når vi trykker på gasspedalen, åpner vi også ventilen. Den fungerer lydløst, men slipper du pedalen skarpt, vil du høre et karakteristisk klikk fra under panseret - dette vil være lyden av gassventilen som lukkes. Og pedalen er koblet til dette elementet ved hjelp av en mekanisk stasjon. Slik er de fleste moderne dempere utformet.

Hvilke tegn indikerer en tett ventil?

For det første kan dette være indikert av hyppige problemer med å starte motoren. For det andre provoserer en tett ventil noen ganger rykk under kjøring, spesielt i starten. Motorytelsen på tomgang blir også merkbart dårligere (hastigheten begynner å "flyte" av seg selv). Og for det tredje er dette en merkbar forverring av akselerasjonsdynamikken til bilen.

Nyanser

Det er imidlertid umulig å si at alle de ovennevnte tegnene indikerer en funksjonsfeil i spjeldet.

Det er mange andre faktorer. Derfor er det først og fremst nødvendig å sjekke tilstanden til tennpluggene, drivstoffilteret (som også har en tendens til å tette seg over tid) og gassposisjonssensoren. Hvis alle disse elementene er i god stand, krever mest sannsynlig spjeldet rengjøring.

Hvorfor skjer dette?

En blanding av olje og luft, samt ulike mikropartikler av veistøv som passerer gjennom luftfilteret, kan gradvis dekke overflaten av deler og komponenter i motorrommet, som et resultat av at gassventilen blir alvorlig påvirket. Dette skjer ikke ofte, men denne delen må rengjøres minst en gang i året. Ellers vil feil motordrift være uunngåelig.

Rengjøringsmuligheter

Før vi forteller deg om alle stadier av rengjøring, merker vi at gassventilen kan behandles med ethvert løsemiddel, både overfladisk og fullstendig. Blant slike produkter er bensin, hvitsprit og WD 40. Men sammenlignet med spesialiserte stoffer beregnet spesielt for rengjøring av ventiler, er de mindre effektive og er derfor kun egnet for ekstern behandling. Dette brukes kun hvis det ikke er tungt inngrodde partikler av støv og smuss på delen. I mer avanserte tilfeller er det best å bruke en full rengjøring. Det er det mest effektive og effektive.

Hvordan rengjøre strupeventilen selv? Klargjøring av verktøy

Før du starter denne operasjonen, må du forberede følgende materialer:

Når du har hele settet, kan du trygt komme deg på jobb.

Hvordan rengjøre gasspjeldet selv?

Først må du finne stedet hvor denne delen ligger. Gassventilen er plassert foran inntaksmanifolden. Så først fjerner vi det dekorative plastdeksel motor (hvis det er gitt av utformingen av bilen din). Skru deretter ut pluggen. Dette vil redusere trykknivået i bilens kjølesystem. Etter dette, fjern ventilasjonsslangen til luftrøret. Det siste elementet bør inspiseres nøye for spor av olje. Hvis de er tilstede der, betyr det at den tynne ventilasjonskanalen i gasspjeldenheten er tilstoppet.

Nå, faktisk, om hvordan du rengjør gassventilen. Ta deretter en Phillips-skrutrekker og løsne de to klemmene. Deretter demonterer vi spjeldvarmeslangen (kan plugges med biltennplugger). Deretter tar vi ut slangen til drivstofftankens ventilasjonssystem (for å gjøre dette, bruk en skrutrekker for å skru av en annen klemme). Nå gjenstår det bare å fjerne kabelen og to muttere fra gasspjeldenheten.

Vi har allerede fullført halvparten av arbeidet; vi kan gå videre til det viktigste trinnet - rengjøring av spjelddelene fra smuss og andre avleiringer. For å gjøre dette, ta det kjøpte rengjøringsmiddelet og vask spjeldet og alle dens kanaler. Vær også oppmerksom på kanalen tvungen ventilasjon. Det er denne enheten som er mest kokt (noen ganger må du bruke en strikkepinne i stål eller en lang nål for å rengjøre den). Gasssensoren tar også på støv, så vi fjerner den også og renser den for avleiringer.

Hvordan rengjøre strupeventilen etter dette? Nå skal du skylle kanalen i enhetens kropp. Forresten, hvis den ikke har blitt endret i mer enn 100 tusen kilometer, er det bedre å installere en ny på stedet. Også, om nødvendig, byttes IAC-stangen (men bare hvis den har et stort tilbakeslag eller er kokt i en slik grad at den ikke kan rengjøres fullstendig). Vær oppmerksom på pakningen til gasspjeldenheten. Ved rengjøring av spjeldet anbefales det å skifte det umiddelbart. Det er det, på dette stadiet kan spørsmålet "hvordan rengjøre gasssensoren og delene" betraktes som lukket. Etter dette må du montere alle delene i omvendt rekkefølge og kontrollere resultatet. Som et resultat bør motoren få en "andre vind". Etter rengjøring av spjeldet vil det begynne å fungere normalt, uten rykk eller tap av kraft.

Konklusjon

Så vi fant ut hvordan vi rengjør gassventilen. Priora (VAZ-2170) og mange andre personbiler repareres nøyaktig i henhold til dette prinsippet. Derfor kan disse instruksjonene brukes til absolutt enhver SUV eller bil.

Som du ser kan du selv rengjøre spjeldet for smuss og støv på egen hånd. Det viktigste er å velge et rengjøringsmiddel av virkelig høy kvalitet og ikke glem sikkerhetstiltak når du arbeider med slike produkter.

Mange bileiere utfører av vane mindre reparasjoner på bilene sine hjemme, på egenhånd. , frostvæske - vel, hvilken "sjåfør" med respekt for seg selv ville nekte seg selv gleden av å fikle med bilen. Det samme gjelder slike mindre reparasjoner som rengjøring av strupeventilen i en bilforgasser. Vi vil fortelle deg hvordan du rengjør gassventilen hjemme i artikkelen vår.

Hva er en strupeventil til?

Til å begynne med bør du forstå prinsippet om dens drift, i tillegg til å ha undersøkt mekanismen, så hvis en kontroll av gassventilen avslører forurensning, fortsetter vi til prosedyren for å rengjøre den. Gassventilen er plassert foran inntaksmanifolden. Den er designet for å la luft komme inn i manifolden; følgelig, jo mer spjeldet er åpent, jo bedre luftstrøm. Luft, blandet med drivstoff, kommer inn i forbrenningskammeret, og derved, jo større volumet av luft-drivstoffblandingen er, desto høyere kraft genereres. Ved å trykke på gasspedalen kontrollerer sjåføren prosessen med å åpne og lukke gassventilen, det vil si ved å justere posisjonen til gassventilen. Gasspedalen kobler gasskabelen til gassventilen via en mekanisk drift. Selv om det for tiden er i bildesign er det en manuelt kontrollert luftdemper.

Når skal man reparere?

Gassventilen er en av de bildelene som krever reparasjon sjeldnere enn andre; levetiden er lik levetiden til selve bilen. Derfor er det ekstremt sjelden nødvendig å bytte ut gassventilen, og bare i tilfeller der den har mekanisk skade. Men når det gjelder forurensning, kommer de til uttrykk i nærvær av oljeflekker og avleiringer, både på selve ventilen og på kroppen. Årsakene til slik forurensning er såkalt oljestøv og veivhusgasser.

De første tegnene på forurensning på strupeventilen er:

• flytende tomgangshastighet;
• bil rykker ved lave hastigheter;
• faller på tomgang.

Hvis bilen din har slike symptomer, bør du huske at det ikke er nødvendig å bytte ut gassventilen, men det er nødvendig å rense den for skitt.

Vasketeknikk

Og så, la oss vurdere spørsmålet om hvordan man skyller gassventilen og hva er driftsalgoritmen. For det første er det nødvendig å demontere mekanismen, den består i det faktum at gasspjeldkroppen må frigjøres fra luftkorrugeringen. Husk at med en mekanisk drift er gasspedalen en gassventilregulator. Det vil si at for å koble gasskabelen fra det mekaniske gassdrevet, er det nok å skyve ut "vekten" ved å trykke på gasspedalen. Deretter kobler vi fra kjøleslangene, mens vi tar forholdsregler, det vil si at vi utfører alt arbeidet som kalles "kaldt" for å unngå brannskader og skader. Etter at du har koblet fra slangene, sjekk at all væske har rennet ut. Etter at huset er frigjort, demonteres gassventilpakningen og selve ventilen. Det er vanligvis sikret med to bolter eller muttere, skru av som frigjør gassventilen. Etter å ha fjernet pakningen, må du sjekke for rester på inntaksmanifolden. Hvis det er forurensning, rengjør vi bunnen av inntaksmanifolden. I tillegg anbefales det ikke å bruke den gamle pakningen etter vask, det er best å kjøpe en ny. Å bytte ut gasssensoren krever en litt annen tilnærming.

Hvordan rengjøre

Å spyle gassventilen krever ikke spesialverktøy eller utstyr; aerosoler og en fille er tilstrekkelig. Påfør aerosolen på overflaten som skal rengjøres. La stå i 15 minutter, og bruk deretter en klut til å rengjøre vanskelig tilgjengelige steder. Du bør ikke fylle hele spjeldhuset med væske, da det har en svært aggressiv effekt på plast- og gummielementer og også kan skade TRS-sensoren. Du bør heller ikke bruke alle slags børster under rengjøring, da de kan skade det spesielle beskyttelseslaget som påføres innerveggene til gassventilblokken. I tillegg kan børsten skade tetningsbelegget som er plassert langs gasskonturen.

Video - "Hvordan rengjøre gassventilen"