Mașină de cusut electrică veritas. Mașină de cusut "Veritas": descriere, instrucțiuni și recenzii

Pentru acasa? Compania Veritas oferă clienților multe modele. Gama de produse a companiei include și dispozitive pentru începători. Navetele sunt cel mai des folosite de tipul drive. Dispozitivele sunt excelente pentru suprablocarea țesăturii.

Într-un set standard de mașini, utilizatorul poate găsi multe picioare. În magazine sunt disponibile și modele cu navete cu centură. Puterea medie nu este mai mare de 50 W. Dispozitivele diferă foarte mult în ceea ce privește viteza de broderie. Un model de înaltă calitate nu costă mai mult de 23 de mii de ruble.

Alegerea unui model de calitate

Cum să alegi o mașină de cusut pentru casa ta? Dacă selectați un dispozitiv pentru un începător, atunci puterea nu trebuie să fie mai mare de 55 W. Este mai recomandabil să selectați o navă de tipul de unitate cu sistem de protecție. Alimentatorul picioruşului presor trebuie să fie amplasat în partea superioară a corpului. Unele modele au un tampon de pâslă. Astăzi sunt la mare căutare. Dispozitivul pentru tragerea țesăturii merită o atenție deosebită. De obicei este folosit cu un regulator.

Instrucțiuni de utilizare a mașinii

În primul rând, ar trebui să alegi piciorul pentru muncă. Regulatorul de presiune al piciorului presor trebuie să fie în poziția sus. Viteza de broderie este setată de regulator. Dispozitivul de tăiere a firului trebuie să fie deschis. De asemenea, ar trebui să verificați dispozitivul de înfilare a acului înainte de utilizare.

Descrierea modelului VERITAS FL-4034

VERITAS FL-4034 este o mașină de cusut bună care vine cu un cârlig antrenat. În acest caz, dispozitivul de înfilare a acului este utilizat cu un regulator. Dacă credeți că recenziile clienților, labele folosite sunt de înaltă calitate. Dacă este necesar, lățimea cusăturii poate fi ajustată. Bobina pentru mașină de cusut din aluminiu. Producătorul nu furnizează o căptușeală deasupra navetei. Acest model este perfect pentru croitorele începătoare. Cu toate acestea, este important să rețineți că tăietorul de fir durează puțin pentru a se obișnui. Standul lui este destul de compact ca dimensiune. Există o buclă inclusă pentru firmware direct.

Dacă doriți, puteți curăța singur tăietorul de fir. Cusăturile decorative pot fi făcute cu o bobină obișnuită. Aparatul din această serie trage materialul foarte repede. Viteza de broderie este de maxim 320 de linii pe minut. Aparatul nu are manșon liber. Dispozitivul de bobinare automată este de tip mecanic. Piesele de schimb pentru mașini de cusut pot fi achiziționate de la centru de service. Nu există bobină pentru cusăturile overlock. Puteți cumpăra această mașină din magazin pentru 27 de mii de ruble.

Opinie despre aparatul VERITAS FL-4050

VERITAS FL-4050 este o mașină de cusut pentru începători, care are un cârlig înalt. În acest caz, suportul este realizat în întregime din plastic. Dacă credeți recenziile clienților, dispozitivul de înfilare a acului este utilizat cu un șurub de înaltă calitate. Bobinele acestui model se răsucesc rar. Dacă este necesar, acul poate fi schimbat rapid. Sistemul de bobinare este de tip bobina. Suportul din dispozitiv este realizat din polimer. În total, modelul are trei

Dispozitivul este excelent pentru cusătura directă cu ac. Mecanismul de alimentare a țesăturii este utilizat cu un suport. Viteza de broderie a mașinii este destul de ușor de reglat. Puterea acestui model este de 36 W. Aparatul are dimensiuni compacte și cântărește extrem de puțin. Suportul este realizat integral din plastic. Producătorul nu furnizează un regulator de tensiune a țesăturii. Dacă vorbim despre dezavantaje, este important să menționăm transportorul slab. Dacă mașina este utilizată incorect, rack-ul poate fi deteriorat. În prezent, modelul costă aproximativ 24.600 de ruble.

Comentariile clienților despre VERITAS "Rubina"

Mașină de cusut„Veritas Rubina” este la mare căutare. Cumpărătorii îl aleg în primul rând pentru naveta sa excelentă. În acest caz, este folosit ca tip de unitate. Are sistem anti-blocare. Modelul este potrivit pentru cusături scurte. Filetul de filet este de tip șurub. Panoul de control folosit este de înaltă calitate. Mașina este adesea folosită pentru cusătura în zig-zag a țesăturii. Mecanismul de alimentare este realizat cu ghidaje.

Bobina mașinii de cusut este fabricată din aluminiu. Dacă credeți recenziile clienților, regulatorul de tensiune se rupe foarte rar. Viteza de broderie este destul de usor de reglat. Picioarele cu cusături drepte sunt incluse în set. Transportorul în acest caz este realizat din plastic. Cisterna este amplasată în mod standard în partea superioară a corpului. Modelul are o buclă cu bobină. Această mașină cântărește doar 5,8 kg. Îl puteți cumpăra în magazin la un preț de 25.300 de ruble.

Caracteristicile modelului VERITAS HZ-911X

Această mașină de cusut Veritas are multe avantaje. În primul rând, este important de menționat că modelul este excelent pentru începători. Dintre caracteristicile modificării, este necesar să menționăm design interesant. Naveta este utilizată în mod standard ca tip de unitate. Suportul de sub el este din plastic. Dacă e de crezut recenziile clienților, problemele cu threaderul apar rar. Șurubul său este de diametru mic.

Cuțitul unei mașini de cusut este situat în partea superioară a corpului. Picioarele cu cusături drepte sunt incluse standard. În scopul cusăturii longitudinale, dispozitivul este excelent. Căptușeala de sub buclă este din plastic. Viteza de broderie este de maxim 330 de linii pe minut. Lungimea cusăturii modelului este foarte ușor de reglat. O bobină pentru cusătura overlock nu este furnizată în acest caz. Puterea motorului mașinii este de 56 W. Consumul său de energie este nesemnificativ. Pentru curățarea modelului se folosește o perie.

Feedback despre dispozitiv VERITAS HZ-915X

VERITAS HZ-915X este o mașină de cusut bună, care este produsă cu un singur regulator. Bucla în acest caz este situată lângă navetă. Dispozitivul de tăiere este utilizat ca tip șurub. Dacă credeți recenziile clienților, reglarea vitezei de broderie este foarte ușoară. Labele în acest caz sunt făcute destul de bine. Puterea motorului mașinii de cusut este de 45 W. Mecanismul de fixare a țesăturii în dispozitiv este instalat în partea superioară a corpului. Cutia de alimentare este realizată cu un suport. Există un picior de cusătură overlock în setul standard.

Modelul este excelent pentru țesături de cusut în zig-zag, dar este important de reținut că nu are transportor. Filetul de filet este realizat din plastic. O buclă este folosită pentru a coase cusături duble. Mecanismul de filetare este situat sub navetă. Suportul pentru acesta este realizat de o înălțime mică. Bobinele pentru cusături drepte sunt incluse ca standard. Acul poate fi schimbat rapid dacă este necesar. Această mașină de cusut „Veritas” este de vânzare la un preț care începe de la 29 de mii de ruble.

Opiniile clienților despre VERITAS 8014

Mașina de cusut Veritas 8014 este foarte populară printre începători. În primul rând, este lăudat pentru filetul său de înaltă calitate. Cuțitul este utilizat în mod standard cu un șurub. În total, modelul are două picioare cu cusături drepte. Regulatorul bobinei este realizat din plastic. Modelul este perfect pentru lucrul de suprablocare. Cu toate acestea, este important de reținut că nu are transportor. Setul standard include o șină de lungime scurtă.

În scopul cusăturii pielii există o bobină specială. Alimentatorul este situat în spatele navetei. Viteza de broderie este de maxim 380 de linii pe minut. Este prevăzut un picior de cusătură direcțional. Căptușeala inclusă este de tip polimer. Puteți cumpăra această mașină de cusut la un preț începând de la 23.600 RUB.

Caracteristici ale modelului VERITAS OS-2016

Această mașină de cusut Veritas este fabricată cu o navetă acționată. Cutterul de pe acest model este situat deasupra suportului. În acest caz, bobinele sunt folosite cu capace. Această mașină de cusut cântărește doar 6,5 kg. Setul include bobine pentru cusătura directă a materialului. De asemenea, este important să rețineți că modelul este ideal pentru lucrul de suprablocare. Acul din suport poate fi schimbat fara probleme. Un transportator de înaltă calitate merită o atenție specială. Șina pentru aceasta este aleasă să fie de lungime mică. Dacă este necesar, tăietorul poate fi recuperat rapid. Piciorul este din plastic. Există bobine pentru cusăturile suprafilate.

Aparatul vine și cu un set de ace. Regulatorul de transfer este de înaltă calitate. Sistemul de înfășurare este de tip mecanic. Garnitura în acest caz este situată sub stâlp. Viteza maximă de broderie este de 420 de linii pe minut. Bobinele sunt atașate deasupra suportului. Ghidajele sunt instalate sub navetă. Modelul este excelent pentru coaserea fermoarelor. De asemenea, o mașină de cusut din această serie este recomandată pentru lucrul cu pielea. În prezent, puteți cumpăra un model la un preț de 33 de mii de ruble.

Ce spun ei despre dispozitivul VERITAS OS-2024

VERITAS OS-2024 este o mașină de cusut pentru începători, care este produsă cu două bobine. Şapcile ei sunt de tip închis. Dacă credeți recenziile, viteza de broderie a modelului este la nivel inalt. Există o buclă pentru cusătura directă. Dacă este necesar, este posibil să efectuați lucrări de overlock. Ghidajele modelului sunt din plastic.

Suportul pentru ac este folosit cu un diametru mic. Înfilătorul este amplasat în mod standard sub navetă. Pentru cusăturile longitudinale, modelul este folosit destul de des. Mecanismul de alimentare este realizat cu un șurub. Puterea motorului este de 45 W. Picioruşul de cusătură este realizat din polimer. Lățimea minimă a cusăturii este de 4 milimetri. Piesele de schimb pentru mașini de cusut pot fi achiziționate de la un centru de service. Modelul descris costă aproximativ 27.200 de ruble.

Elemente de întreținere pentru mașina de cusut SuperProgramAvtomatika

Atenţie!Toate munca necesara pe o mașină de cusut cu acționare electrică, de exemplu: inlocuirea unui ac, inlocuirea piciorusului presor, inlocuirea curelei trapezoidale, infilarea etc., trebuie facute numai dupa scoaterea piciorului de pe reostatul de control, astfel incat daca miscati accidental piciorul, masina nu va lansare

Instrucțiuni generale

2. Reguli de baza

Rotiți volantul numai spre dvs.
-Asigurați-vă că ați coborât piciorușul presor înainte de a începe să coaseți.
-Puneți mașina în funcțiune cu firul înfiletat numai cu o cârpă plasată sub picioruşul presor.
-În timpul coaserii, nu trageți și nu mutați materialul.
-În poziția de nefuncționare a mașinii, comutarea pârghiilor și a butoanelor se poate face dacă acul este ridicat deasupra țesăturii.
- Păstrați mașina curată și lubrifiați-o în mod regulat (de asemenea, lubrifiați mașina înainte de a coase pentru prima dată).
-Înainte și după coasere, ridicați de fiecare dată pârghia de ghidare a firului 8 în poziția cea mai înaltă. Acest lucru va preveni ciupirea firului și, în plus, lucrarea finită va fi mai ușor de îndepărtat.
- Asigurați-vă că pârghia de coborâre a avansului 30 este deplasată în partea dreaptă pentru coasere (secțiunea 15)

3. (Fig. 2)

Acele sunt folosite în sistemele 705 sau 130.

Prin rotirea roții de mână, acul este setat în poziția cea mai înaltă. Apoi deșurubați șurubul de fixare și scoateți acul sau restul acului rupt.
Se introduce un ac nou cu mâna stângă. Prin răsucirea părții plate a părții îngroșate a acului înapoi, acul este introdus în suportul pentru ac și în fanta tijei până se oprește. Apoi strângeți șurubul pentru a fixa acul.
Canelura pentru fir de pe ac este situată în față. Firul este înfilat în ac din față în spate. Un ac introdus incorect sau nu până la capăt provoacă ruperea firului și sărirea cusăturii.

4. Ac si ata
Pe lângă tensiunea corectă a firului, este necesar să se potrivească grosimea acului, firului și țesăturii care sunt cusute. Ace foarte subțiri se sparg atunci când coaseți țesături groase și folosiți fire groase. Acele groase fac perforații mari în țesutul subțire și se agravează aspect linii. Dacă ochiurile sunt sărite sau firul se rupe, acul este înlocuit cu un nou ac, al cărui număr corespunde grosimii firului (secțiunea 3).
Ace nepotrivite, strâmbe și contondente creează cusături inestetice, ochiuri sărite și fire rupte.
Nu permiteți firului bobinei să fie mai gros decât firul de sus.
Grosimea firului de jos trebuie să fie aceeași sau mai subțire decât grosimea firului de sus.

5. Pornirea și oprirea mecanismului de cusut

Mecanismul de cusut este pornit prin rotirea discului șurub 32 în direcția săgeții „b”. În acest caz, mâna stângă ține volantul 1 (Fig. 3).
Pentru a înfășura firul pe bobină, mecanismul de cusut este oprit. Pentru a face acest lucru, țineți volantul cu mâna stângă și mana dreapta rotiți discul șurubului în direcția săgeții „a” (Fig. 3)

6. (Fig. 4)

Prin rotirea roții de mână, pârghia de preluare a firului este setată în poziția cea mai înaltă. Apoi placa de alunecare 15 este scoasă afară și prin orificiul din platformă, cu degetul mare și arătătorul mâinii stângi, deschideți zăvorul 47 al carcasei suveicii și scoateți carcasa suveicii cu bobina (Fig. 4).

Înfășurarea firului pe bobină se face cu mecanismul de cusut oprit.
După oprirea mecanismului de cusut (Fig. 3), o bobină de ață este pusă pe știftul 4. Capătul firului desfășurat din bobină este înfășurat în jurul ghidajului de fir 5 și sub clemă pentru a crea tensiunea firului. bobinăîmbracă ax 3 și rotiți până la intrare axul ax în canalul bobinei. După înfășurarea firului de mai multe ori pe bobină, bobinatorul este apăsat pe volant. De îndată ce bobina este înfășurată, bobinatorul se oprește automat. Bobinatorul este stoars și bobina este îndepărtată. Pentru a forma o cusătură corectă și frumoasă, este indicat ca firul de jos să fie puțin mai subțire decât firul de sus.

8. (Fig. 6)

Pe capacul manșonului mașinii de cusut există două tije 4 pentru bobine, care, dacă nu este nevoie de ele, pot fi instalate în poziție orizontală. Pentru a atașa bobina, acestea sunt mutate într-o poziție verticală.

Înainte de a coborî partea superioară a mașinii în masa dulapului, știfturile ar trebui să fie rotite în poziție orizontală.

9.

Carcasa suveicii cu zăvorul închis este luată cu mâna stângă, astfel încât bobina cu firul înfăşurat să poată fi introdusă în partea deschisă cu mâna dreaptă. Când trageți firul, bobina introdusă trebuie să se rotească de la stânga la dreapta (în sensul de rotație în sensul acelor de ceasornic) (Fig. 7)
Apoi firul este tras prin tăietura din carcasa bobinei sub arcul de tensionare până când iese din gura „a” (Fig. 8 și 9).

Firul poate fi introdus și în orificiul din partea de capăt a carcasei bobinei. Este recomandabil să faceți acest lucru atunci când coaseți cu o cusătură în zig-zag, când există cerințe crescute privind calitatea cusăturii.

10. Instalarea carcasei bobinei
Pentru a instala carcasa bobinei, roata de mână 1 este rotită până când pârghia de preluare a firului 8 este ridicată în poziția cea mai înaltă.
Pentru croitoreasa începătoare, se recomandă introducerea suveicii în timp ce înclinați mașina pe o parte.
Folosiți degetul mare pentru a apăsa în jos carcasa bobinei până când carcasa se fixează în zăvor. Dacă bobina nu se potrivește în clemă, se poate sparge acul și poate cauza alte deteriorari.

Prin rotirea roții de mână 1, acul este setat în poziția cea mai înaltă.
Tensiunea firului din regulatorul 21 este slăbită prin ridicarea pârghiei pentru ridicarea tijei piciorului presor. Firul superior este înfiletat în ghidajele de fir din spate și din față 6, apoi este așezat între două șaibe de strângere ale regulatorului de tensiune 21, apoi prin ochiul pârghiei de preluare a firului 8, inelul firului 11 și ghidajul firului 18. Fig. . 10
Firul este înfilat în ac din față în spate. Pentru a începe lucrul, lăsați capătul liber al firului în spatele unui ac de 10 cm lungime.Pentru a fi mai ușor, diagrama de înfilare a firului de sus este prezentată pe capacul frontal. Orez. unsprezece

12.
Piciorul presor este conceput ca un element în trepte. Primul pas implică coaserea și încleștarea fără picior. În a doua etapă, mecanismul de tensionare a firului superior este oprit.
După ce ridicați piciorul la a doua treaptă, luați capătul liber al firului superior cu mâna stângă fără a trage de el. Volanul este rotit în direcția săgeții (Fig. 1) cu o rotație până când pârghia de preluare a firului 8 se ridică în poziția sa cea mai sus. Tragând cu grijă capătul firului superior, trageți simultan firul inferior în sus (Fig. 12)
Ambele capete ale firelor sunt așezate sub picior pe partea din spate (Fig. 13).

Butonul de reglare a lungimii cusăturii 28 este utilizat pentru a seta lungimea cusăturii pentru cusăturile normale (Fig. 14). Pârghia comutatorului 29 este proiectată pentru alimentarea inversă și pentru coaserea țesăturii cu o cusătură normală.
Scara butonului 28 are valori digitale pentru setarea lungimii cusăturii.
Dacă doriți să obțineți aceeași lungime a cusăturii atunci când introduceți materialul înapoi ca și când coaseți înainte, apăsați până la capăt comutatorul 29 (Fig. 14). Cusăturile pe spate sunt destinate doar să securizeze cusătura.

De regulă, ar trebui să:
Țesăturile subțiri trebuie cusute cu un fir subțire și un pas mic de cusătură. Țesături groase, cu fir de grosime corespunzătoare și pas mare de cusătură.

Trebuie luat în considerare faptul că pârghia de coborâre a transportorului 30 este deplasată în partea dreaptă (simbolul „zigzag” este vizibil pe butonul pârghiei).
Pentru a obține cusături super-elastice, butonul de reglare a lungimii cusăturii 28 este setat la 4 mm (simbol) Acest lucru determină lungimea cusăturii pentru diferite cusături și nu este necesară intervenția croitoresei.

Atenţie!
Când coaseți cu un simbol, cusăturile din față și din spate sunt programate. În acest caz, nu puteți deplasa pârghia de cusătură inversă.

14. Gestionarea corectă a țesăturilor.
La începutul și la sfârșitul coaserii, pârghia de preluare a firului 8 (Fig. 1) trebuie să fie în poziția cea mai sus. Se pune materialul sub picior până la ac, apoi se coboară piciorul, se țin capetele firelor inferioare și superioare cu mâna stângă până se fac mai multe ochiuri. Țesătura este avansată automat de mașină.
În timpul procesului de coasere, materialul nu trebuie tras, trebuie doar să îl reglați ușor cu mâinile.
Tragerea și împingerea țesăturii face ca acul să se îndoaie sau să se rupă, ceea ce poate cauza deteriorarea mecanismului de cusut.
Punctele dure sau cusăturile groase trebuie cusute încet în timp ce rotiți roata de mână.
În astfel de cazuri, este recomandat să ridicați piciorul și să mișcați puțin materialul. Când coaseți țesături foarte subțiri, cum ar fi mătasea etc., se recomandă să ghidați ușor materialul în spatele piciorului presor pentru a preveni curbarea cusăturii. In afara de asta. Este recomandabil să puneți hârtie subțire sub material.
Dacă doriți să coaseți colțuri ascuțite, atunci opriți mașina când acul s-a ridicat din poziția inferioară până la grosimea degetului. Apoi ridicați piciorul, întoarceți materialul de pe ac în direcția dorită, coborâți piciorul și continuați coaserea.
Lucrarea finită este îndepărtată în următoarea ordine: pârghia de preluare a firului 8 este plasată în poziția sa cea mai de sus, piciorul presor este ridicat și materialul finit este tras înapoi. Pentru a evita îndoirea aculului, firul trebuie să alunece cu ușurință înapoi sub picior.
Pentru a forma o cusătură, transportorul nu trebuie coborât și butonul de reglare a lungimii cusăturii nu trebuie setat la zero.

Presiunea piciorului presor trebuie ajustată în funcție de tipul de material. Țesăturile subțiri necesită mai puțină presiune pentru presare decât țesăturile groase. Presiunea piciorului presor asupra țesăturii trebuie să fie astfel încât să se asigure avansarea uniformă a țesăturii, iar acul, atunci când se mișcă în sus, nu prinde materialul.

Pentru a regla gradul de presiune al picioarelor presor, scoateți capacul frontal (secțiunea 27). La rotirea șurubului de reglare spre dreapta, presiunea crește și la întoarcerea spre partea stanga scade (Fig. 16).

Pentru a înlocui piciorul, acul este setat în poziția cea mai înaltă și tija cu piciorul este ridicată. Apoi deșurubați șurubul de fixare în așa măsură încât piciorul presor poate fi îndepărtat oblic în jos (Fig. 17).

18.
Pe partea din față a mașinii există o placă cu mostre de cusătură 27, care prezintă cusături decorative și de lucru. Probele de cusătură individuale sunt indicate cu indicatoare digitale. Pe capacul manșonului 7 există o pârghie de schimbare 26, care se mișcă în direcția fantei. În conformitate cu cusătura dorită, maneta de schimbare este instalată în direcția corespunzătoare, înainte (spre dvs.) sau înapoi (departe de dvs.).
Butonul central de selecție vă va face extrem de ușor să instalați diverse cusături (cusături). Folosind butonul comutator de programe 24 (Fig. 18), veți selecta programul corespunzător „normal”, (elastic) sau „buclă” și apoi utilizați butonul de selectare a modelului pentru a selecta cusătura dorită (Fig. 19). În același timp, asigurați-vă că maneta de schimbare 26 este deplasată spre cusătura dorită (înainte sau înapoi).
Când porniți butoanele de comutare a programelor și de selectare a modelului, acordați atenție faptului că ambele butoane au puncte finale care nu pot fi comutate.
Nu porniți mânerele și pârghiile în timp ce acul este încă în material.

Atenţie!Pentru cusăturile cu simbol, selectați o viteză medie de coasere (600 - 800 rpm).

19. Reglarea tensiunii firului

A)
Tensiunea firului setată din fabrică este potrivită pentru diferite numere de fire și diferite lucrări de cusut. În acest sens, se recomandă să vă familiarizați cu gradul de tensiune a firului prin atingere. Pentru a face acest lucru, luați bobina cu mâna stângă și trageți firul din carcasă cu mâna dreaptă. În acest fel ei simt care ar trebui să fie tensiunea firului.
O mică schimbare a clemei filetului se efectuează folosind un șurub cu arc (Fig. 20)
La rotirea șurubului spre stânga, presiunea arcului pe filet scade. Când rotiți șurubul spre dreapta, presiunea arcului pe filet crește.

Dragă cumpărător!
Clasa 8014/43 va fi echipată cu două versiuni de mecanisme de tensionare a firului superior.
În funcție de opțiune, utilizați descrierea mecanismului de tensionare a firului superior B sau C.

B) (Fig. 21)
Când rotiți butonul spre dreapta (în sensul acelor de ceasornic), tensiunea firului superior crește, iar la întoarcerea spre stânga scade.
Tensiunea firului superior pentru toate lucrările de cusut se realizează printr-o rotire a butonului, pe care există semne digitale de la 0 la 9.
0 până la 2 tensiune joasă (de exemplu, pentru butoniere, cusături decorative, broderie).
3 până la 6 tensiune normală
7 până la 9 tensiune crescută.

C) (Fig. 22)

Tensiunea firului superior se reglează prin rotire stilou rotund. La întoarcerea spre dreapta (în direcția săgeții +), tensiunea crește. La întoarcerea spre stânga (în direcția săgeții -), tensiunea firului scade. Pentru a seta rapid și aproximativ tensiunea firului, între carcasa de tensionare și butonul de tensiune a firului se află un jumper cu un marcaj roșu.
Marginea mânerului trebuie plasată pe acest marcaj pentru a regla în final tensiunea firului superior după coaserea cusăturii de control.

Cusătura dreaptă corectă

1. Setați butonul de selectare a modelului de la 23 la 4.
2. Setați maneta comutatorului de programe la „normal”

Calitatea cusăturii depinde de reglarea corectă a tensiunii firului. Pentru control, coaseți un rând de cusături și verificați tensiunea firelor superioare și inferioare.
Intercalarea firelor superioare și inferioare trebuie să fie în mijlocul țesăturii (Fig. 23a)
Dacă se formează noduri și bucle pe partea inferioară a țesăturii, acesta este un semn că tensiunea firului superior este insuficientă sau tensiunea firului inferior este prea mare (Fig. 23 b)
Dacă formarea de noduri și bucle are loc pe partea superioară a țesăturii, atunci acesta este un semn de tensiune excesivă în firul superior sau tensiune slabă în firul inferior (Fig. 23 c)

Dacă, în timpul procesului de cusut, bucle și noduri se formează alternativ pe părțile superioare și inferioare ale țesăturii, aceasta înseamnă că tensiunea ambelor fire este insuficientă. De asemenea, nu este recomandabil să setați tensiunea firului foarte mare, deoarece aceasta poate provoca ruperea firului, în special a firelor subțiri.
Pe țesăturile foarte subțiri, se formează bucle de fire de sus și de bobină pe ambele părți ale țesăturii

20. Instructiuni de cusut

1. Țesături de cusut împăturite în două straturi.
1.1. Cusături pentru încărcare normală

a) (Fig. 24)
Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Buton comutator de programe
setat la „normal”.
Lungimea cusăturii 1,5 4 Picioruş pentru cusături drepte nr. 511 (nr. comandă 84 00 37 31)
Cusătura dreaptă este folosită pentru a coase împreună materialul împăturit în două straturi.

b) cusatura de fermoar(Fig. 25)
Puneți maneta schimbătorului înapoi


Lungimea cusăturii 2 - 3

Această cusătură vă permite să coaseți două straturi de material și să coaseți marginea în același timp. Două bucăți de material sunt ascunse sub picior astfel încât patru ochiuri drepte coase materialul împreună, iar o cusătură laterală coase în afara materialului chiar la margine, buclele rezultate protejează marginea materialului de uzură. Această cusătură poate fi folosită și pentru a tăia marginile materialului. Când lungimea cusăturii este foarte scurtă, cusătura pentru fermoar este o cusătură elastică.

V)

Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1 - 2
Marginile țesăturii sunt așezate una peste alta și cusute împreună cu o cusătură de pene.

G) Cusatura de tricot Cusatura plat buna pentru tricotaje(Fig. 27)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Buton comutator de programe
setată la „normal” Lungimea cusăturii aproximativ 1
Când coaseți cu această cusătură, marginile țesăturilor sunt suprapuse cu 5 mm și cusute împreună.

1.2. Cusături pentru material foarte elastic orez. 27a
A) Overlocker acasă

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 3

Picior în zig-zag nr 34
Cusătura dreaptă elastică cu suprafilare simultană este folosită ca cusătură de fermoar numai pentru țesăturile elastice

b) Cusătură de pește(Fig. 28)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 7
Setați butonul comutator de programe pe simbolul
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la
Este necesar să așezați două părți din material la îmbinare și să le coaseți împreună cu o cusătură de pește. Și atunci când este cusută normal, cusătura în oase este o cusătură foarte elastică.

c) (Fig. 29)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 6
Setați butonul comutator de programe pe simbolul
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534
Folosit pentru cusături cu suprafilare simultană. Aceasta este o cusătură plată, foarte elastică. Când coaseți cu această cusătură, marginile țesăturii sunt suprapuse cu 5 mm și cusute împreună.
Zona de aplicare:

• pentru marginea fețelor de masă
• pentru cusut banda de cauciuc
• pentru coasere şi supraturnare în acelaşi timp
• pentru decorare cu cusături decorative

d) (Fig. 30)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe pe simbolul
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534

Cusătură foarte elastică. Această cusătură este potrivită în special pentru articolele tricotate, cu ochiuri intermediare care întăresc strângerea ochiurilor.
Zona de aplicare:
pentru tricotaje de margine
pentru cusut tricotaje
pentru decorare cu o cusătură decorativă.

d) Ajustare suplimentară a cusăturilor super-elastice
Atunci când utilizați diferite calități și grosimi de țesătură, este posibil să instalați cusături super-elastice (revers), în funcție de țesătura utilizată. Această ajustare suplimentară este foarte simplă și poate fi făcută de fiecare gospodină.

Pentru a face acest lucru, sunt necesare următoarele tehnici:

c) (Fig. 30a)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 2
Picior zigzag nr 534
Cusătura arc este utilizată pentru coaserea produselor elastice tricotate și tricotate. Deoarece această cusătură este elastică și decorativă, este folosită pentru coaserea pe dantelă.
Atenţie! Cu cât lungimea cusăturii este mai mică, cu atât cusătura este mai elastică.
O cusătură în arc este potrivită pentru coaserea pieselor împreună.
Aceste piese sunt cusute împreună cu mai multe cusături și se formează o conexiune fiabilă.
Suprapunând o cusătură în zig-zag pe o cusătură arc, este posibil să prelungești, de exemplu, îmbrăcămintea pentru copii și într-un mod frumos.

1.3 Cusături pentru sarcini speciale
A) Cusături securizate triple întărite(Fig. 31)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutatorului de programe pe simbolul
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la
Picior zigzag nr 534

O cusătură deosebit de durabilă care este utilizată acolo unde o cusătură normală s-ar rupe, cum ar fi coaserea buzunarelor și mânecilor și coaserea pantalonilor.

b) (Fig. 32)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
, 2 sau 3
Setați butonul comutator de programe pe simbolul
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la picioruşul zig-zag nr. 534

Aceste cusături sunt deosebit de puternice și au elasticitate ridicată.

c) (Fig. 33)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 2
Setați butonul comutator de programe pe simbolul
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534

Cusături foarte elastice și durabile cu cusături de întărire. Potrivit pentru coaserea pantalonilor și îmbrăcămintea sport.

G) Cusătură de pește(vezi Fig. 28)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la
Setați butonul comutator de programe pe simbolul
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la
Picior zigzag nr 534

Cusătura este foarte elastică. Folosit pentru coaserea durabilă a țesăturilor, de exemplu, atunci când coaseți fuste și îmbrăcăminte pentru copii. Este necesar să așezați două părți din material la îmbinare și să le coaseți împreună cu o cusătură în oase cu efect decorativ simultan.

d) Cusătură pentru asigurarea buzunarelor
Setați butonul de selectare a modelului la 1
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la
Alimentatorul coboară picioruşul cusăturii în zig-zag nr. 534
După coaserea obișnuită a buzunarelor, pentru întărire specială, pe margini se coase prinderi de 15 - 20 de ochiuri. De asemenea, puteți coase embleme.

2.
a) cusături în zig-zag (Fig. 34)
Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1 - 3
Picior zigzag nr 534
Aceste cusături sunt puternice și elastice. Atunci când nu este necesară o cusătură foarte puternică, se poate folosi o cusătură largă în zig-zag. În acest caz, setați butonul de selectare a modelului la 1, lungimea cusăturii 13.

b) cusături cu fermoar(Fig. 34a)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 3
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 2
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534

Țesătura suprafilată este ascunsă sub picior, astfel încât ochiurile drepte să treacă de marginea țesăturii, iar cusătura în zig-zag să treacă prin țesătură. Această cusătură este folosită la coaserea pantalonilor.

c) (Fig. 35)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 5
Setați butonul comutatorului de programe pe simbolul
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la
Picior zigzag nr 534

Această cusătură este potrivită în special pentru finisarea marginilor pe țesăturile cu franjuri. Cusăturile intermediare întăresc bine materialul.

G) cusatura de tricot

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 6
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1,5 - 2
Picior zigzag nr 534
Țesătura suprafilată este ascunsă sub picior, astfel încât cusăturile drepte să fie cusute alternativ în material și apoi pe lângă marginea acesteia.

3. Cusut butoniere(Fig. 36 - 41)
Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 5
Setați butonul comutator de programe pe „buclă”
Setați comutatorul pentru a face bucle în direcția în sus a săgeții.
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la simbolul „buclă”.
Picior pentru butoniere N 771
Pentru a coase butoniere, butonul de selectare a modelului trebuie să fie setat pe „5”. Butonul comutatorului de programe este setat astfel încât simbolul „buclă” să fie în partea de sus (Fig. 36).
Acum trebuie să mutați comutatorul pentru a face bucle 25 în direcția în sus a săgeții. În acest caz, butoanele de comutare a programelor și de selectare a modelului sunt conectate ferm între ele (Fig. 36). Acum ambele butoane se aprind împreună.

Secvența curselor de lucru (poziția butoanelor de control este prezentată în figuri):
1.
Coaseți partea dreaptă a butonierei (țesătura se mișcă înapoi) - aduceți acul în poziția de sus.

2.
Coaserea primului bartack - aduceți acul în poziția de sus

3.
Coaseți partea stângă a butonierei - aduceți acul în poziția de sus

4.
Coaserea celui de-al doilea chins

Nu uitați să mutați comutatorul pentru butoniere în poziția inițială după ce ați terminat de coasere butoniera.

4. (Fig. 42)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 1
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la
Coborârea transportorului
Piciorus de cusut nasturi nr 291
Picioruşul pentru coasere cu nasturi facilitează coaserea nasturii, cârligelor, ochilor şi clapetelor. Butonul este plasat sub picior, astfel încât găurile pentru nasturi să fie în interiorul decupajului piciorului. Acul ar trebui, în poziția stângă, să străpungă în centrul găurii din stânga și în poziția dreaptă, să străpungă în centrul găurii din dreapta a nasturii. După pornirea mașinii, coaserea butonului și asigurarea firului se realizează automat.
Dacă un nasture are mai mult de două găuri, atunci pentru următoarele două găuri butonul este rearanjat și cusut în ordinea indicată mai sus.

A) Tivul îngust în lenjerie(Fig. 43)
Setați butonul de selectare a modelului la 4.
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Piciorul ascultător nr. 111

Înainte de a continua cu utilizarea practică a tivului, este recomandabil să vă familiarizați mai întâi cu acesta.
Tivul este potrivit pentru țesături subțiri până la medii groase și face o treabă bună la tivirea țesăturilor tăiate în păr. Acul este ridicat la înălțimea maximă, iar piciorul presor este înlocuit cu un tiv.
Ridicând firul de jos în sus, acesta este așezat împreună cu firul de sus sub tiv.
Înainte de a începe tivul, ar trebui să tăiați colțul materialului într-un unghi, astfel încât materialul să poată fi înfășurat mai ușor în tiv.
Apoi materialul este pliat cu o lățime de aproximativ 6 mm și trecut prin orificiul tivului până la ac.
Tivul este coborât și sunt cusute 23 de ochiuri. Apoi începutul tivului, împreună cu capetele firelor, se trage ușor înapoi până când transportorul prinde bine tivul.
Pentru a obține o tiv netedă și uniformă, marginea țesăturii este îndreptată cu degetul mare și arătător în tiv (Fig. 43), în timp ce este necesară reglarea lățimii benzii de material care intră în tiv. Se recomandă să ridicați ușor materialul în timpul hrănirii.
Tivul este adesea folosit pentru tivirea batistelor, prosoapelor, cămășilor, bluzelor etc.

b) (Fig. 44)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 1
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1,5 - 2,5
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534
Îndoiți marginea tăiată dreaptă a țesăturii la o anumită lățime și coaseți cu o cusătură în zig-zag, așa cum se arată în Fig. 44.

c) (Fig. 44 a)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 2 - 3
Piciorus pentru cusături drepte nr. 511
Rigla de ghidare este utilizată pentru cusăturile care se desfășoară paralel cu marginea materialului (Fig. 44a). Folosind un șurub de fixare, rigla de ghidare este asigurată la distanța necesară de picior pe platforma mașinii. Marginea materialului trece de-a lungul riglei de ghidare.

6. Petice pentru întărire și cusut,

Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1,5 - 3
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534

Cusând mai multe cusături în zig-zag cu trei cusături una lângă alta, într-un singur loc, puteți înrăutăți zonele uzate din îmbrăcăminte.

b)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”

Piciorul este îndepărtat și transportorul este coborât. Tăiați zona deteriorată și trageți strâns materialul în cerc. Puneți materialul sub ac și trageți firul de jos în sus prin material. Pârghia de ridicare a piciorului presor este coborâtă pentru a menține tensiunea pe firul superior. Când mașina se mișcă rapid, cercul este mișcat cu ambele mâini lent și uniform înainte și înapoi în direcția firelor de material, extinzându-se cu aproximativ 1 cm dincolo de marginile zonei defecte. Apoi se îndreaptă în direcția transversală.

c) (Fig. 47)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 1
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1,5 - 2,5
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534
Puneți un plasture sub zona defectă, a cărui dimensiune este mai mare decât zona uzată. Direcția firelor de plasture și a țesăturii trebuie să se potrivească. Plasturele este cusut de-a lungul marginii. Colțurile plasturelui sunt cusute de două ori pentru rezistență. După coaserea plasturelui, partea deteriorată a țesăturii este tăiată de-a lungul cusăturii interioare. Marginile proeminente ale plasturelui sunt de asemenea tăiate.

G) Coaseți petice pe tricotaje(Fig. 48a, b, c)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534

Această cusătură este ideală pentru proiecte casnice, cum ar fi:

1. Coaserea unui petic pe tricotaje.
2. Coaserea unei benzi de cauciuc
3. Coaseți două bucăți de material împreună.

Un plasture este plasat sub zona defectuoasă, a cărui dimensiune ar trebui să fie mai mare decât zona uzată și țesutul firelor a cărui țesătură coincide cu țesătura. Plasturele este uns cu mai multe cusături (Fig. 48 a), se coase o cusătură de-a lungul ungerii și se coase o a doua cusătură în apropiere, la aproximativ o distanță de 0,5 cm (Fig. 48 b). Partea deteriorată a țesăturii este tăiată de-a lungul cusăturii interioare (Fig. 48 c). Apoi tăiați marginile plasturelui de-a lungul cusăturii exterioare și îndepărtați firele folosite pentru ungere.

7. Coaserea fermoarului și a benzilor de cauciuc.

A) Cusut pe fermoare(Fig. 49)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii după cum este necesar
Picior de margine nr 181

Piciorul de margine este atașat la mașină. Piciorul este folosit pentru coaserea marginilor înguste și pentru coaserea fermoarelor (Fig. 49).
La coaserea unui fermoar, materialul nu este întins, ci fermoarul, dimpotrivă, este strâns.
b) Coaserea unei benzi de cauciuc late

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 4 sau 5
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1 - 2 sau 2 - 3
Picioruş pentru cusături în zig-zag Nr. 534 Banda de cauciuc este cusută pe ţesătură cu o cusătură în zig-zag fără tensiune, astfel încât materialul să nu se înmulţească.
c) (Fig. 50)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534
Țesătura este întinsă fără probleme și începutul benzii de cauciuc este cusut. Banda este apoi întinsă în funcție de nevoie. Odată cusută, banda de cauciuc se comprimă și adaugă criză țesăturii.

G) Coaserea cordonului de cauciuc
Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”.
Lungimea cusăturii 23
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534
Snurul de cauciuc este înfășurat cu o tensiune ușoară manual pe bobină, așa cum este descris în secțiunea 9, fără a modifica tensiunea arcului. Prin ținerea suveicii, cordonul de cauciuc este întins, drept urmare cauciucul devine mai subțire și mai ușor de înfilat și nu trece prin orificiul din carcasa bobinei. Snurul de cauciuc este ridicat (vezi secțiunea 12), materialul este așezat sub picior și cusut. Rezultatul este ondularea materialului.

8. Modele și decorațiuni
a) (Fig. 51)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii aproximativ 3
Picior de margine cu riglă N «181 (nr. comandă 84 00 36 21)
Ghidajul de înșurubare vă permite să coaseți cu ușurință cusături paralele. Țesătura este îndreptată astfel încât rigla să alunece de-a lungul cusăturii. A doua cusătură este cusută la o distanță specificată. În acest fel, puteți coase rânduri și pătrate de aceeași lățime, precum și produse din bumbac pilota. (Fig. 51). Vata este asezata intre doua straturi de material si cusuta uniform.

b) (Fig. 52)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 1, 2 sau 3.
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1 1,5
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534

Îndoiți marginea țesăturii 2 - 3 mm, așezați șiretul și coaseți-o cu o cusătură în zig-zag.

V)

Instalați maneta schimbătorului de viteze înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 5
Setați butonul comutator de programe pe simbolul
Setați butonul de reglare a lungimii cusăturii la 2
Picioruş pentru cusături în zig-zag nr 534
În funcție de lungimea dorită a franjurii, numărul necesar de fire este scos din material. Pentru a preveni uzura firelor, Marginea superioară cusut cu o cusătură în cruce (Fig. 53) Cusătura arată foarte frumos dacă culoarea firului de cusut diferă de culoarea țesăturii. Fețe de masă, tobe, eșarfe etc. sunt decorate cu franjuri.

d) (Fig. 54)

Chenarul de finisare poate fi cusut cu o cusătură de croșetat, o cusătură de pene, o cusătură în cruce sau o cusătură pene. Chenarul poate fi cusut făcând diferite cusături și combinându-le folosind indicatorul de repetare. Așa se realizează decorațiuni pentru diverse haine.

e) (Fig. 55)

Levier de schimbare înainte.
Setați butonul de selectare a modelului la 1, 2 sau 3
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii opțională 0,5 - 3
Picior de cusătură zig-zag N 534

Aplicațiile se pot face în două moduri:
Modelele decupate pot fi cusute cu cusături în zig-zag strânse (pas minim) sau largi (pas mare) (Fig. 55).
Aplicația este desenată pe țesătură și cusută) de-a lungul liniilor designului folosind cusături în zig-zag înguste și scurte.
Apoi marginea proeminentă a aplicației este tăiată aproape de cusătură și aplicația este cusută cu ochiuri în zig-zag mai largi (cu un pas minim) (Fig. 56). În acest caz, tensiunea firului superior trebuie slăbită.

e) (Fig. 57)

La brodare, ca și la împletire, scoateți piciorul presor din mașină deșuruband șurubul care fixează piciorul. Transportorul este coborât. Pârghia de ridicare a piciorului presor este coborâtă astfel încât firul superior să fie tensionat.

Broderia este perfectă și necesită o încredere extremă în direcția țesăturii.
Designul este aplicat pe țesătură. Țesătura este cu cerc. Țesătura este plasată cu partea dreaptă în sus pe inelul exterior și apoi presată strâns cu inelul interior. Un cerc cu material întins și un model aplicat pe acesta este plasat sub ac, astfel încât materialul să se afle direct pe placa acului. Puneți materialul sub ac și ridicați firul inferior. Cercul este mișcat cu mâna, astfel încât acul să facă injecții conform modelului. Cercul este mișcat cu mișcări ușoare și rapide atunci când acul este în afara materialului.

21. Iluminat

Mașina de cusut are o lampă electrică încorporată care asigură o bună iluminare a materialului care este cusut. Comutatorul 9 este situat pe capacul frontal. Lampa cu incandescenta are o baza cu surub. Pentru a preveni funcționarea defectuoasă a mașinii, nu instalați lămpi cu o putere mai mare de 20 de wați.
Trebuie folosite lămpi în formă de deget 220 V/15 sau 20 W cu priză E 14.

22. Îngrijire

Dacă este folosită frecvent, mașina trebuie curățată temeinic o dată pe săptămână. Utilizarea zilnică a mașinii necesită lubrifiere zilnică.
Fiecare rulment este lubrifiat cu una sau două picături de ulei de mașină (Fig. 66, 68).
Naveta trebuie, de asemenea, lubrifiată.
Avertizare!
Pentru lubrifiere, utilizați numai ulei special pentru mașinile de cusut. Nu utilizați grăsime sau ulei care conțin rășină, deoarece acest lucru va cauza defecțiunea mașinii.
Nu lubrifiați o centură de material textil.

Praful și particulele fibroase de țesătură se acumulează în timp sub placa acului 14 și pe transportorul 16, ceea ce poate împiedica alimentarea țesăturii și poate face ca mașina să funcționeze lent. Deșurubați placa acului 14 (Fig. 58) și îndepărtați murdăria.
Între dinții transportorului, murdăria este îndepărtată cu un băț de lemn.
(Fig. 59). Nu folosiți o șurubelniță pentru aceasta, deoarece aceasta poate deteriora dinții de alimentare și poate perturba alimentarea țesăturii.

b) (Fig. 60)

Pentru a asigura o funcționare lină și neîntreruptă a mașinii, naveta trebuie spălată periodic cu câteva picături de kerosen.
Toate navetele sunt temperate la duritatea sticlei și sunt sensibile la impact și presiunea obiectelor dure (șurubelniță, foarfece etc.)

V) Curățarea rulmenților

Dacă mașina nu a fost folosită o perioadă lungă de timp, este posibil să funcționeze accidentat. Motivul pentru aceasta poate fi uleiul de gudron, praful și murdăria. În acest caz, în fiecare rulment sunt introduse câteva picături de kerosen (Fig. 6668) și mașina este condusă până când kerosenul curge din rulmenți. Apoi curățați rulmentul de murdăria proeminentă și ungeți-l cu una sau două picături de ulei de mașină de cusut.

De asemenea, piciorul trebuie curățat periodic de contaminare, așa cum este descris în secțiunea anterioară, iar zonele lagărelor marcate cu săgeți (Fig. 61) trebuie lubrifiate cu ulei de mașină.

Ungerea corectă și regulată asigură funcționarea lină și fără probleme a mașinii și crește durata de viață.

23. Motor electric pentru masina de cusut

Dacă mașina dvs. de cusut este echipată cu un motor electric, atunci viteza procesului de cusut poate fi reglată cu ajutorul unui picior de pornire. Starterul vă permite să coaseți încet sau cu viteză mare. Motorul electric nu necesită aproape nicio întreținere, deoarece rulmenții săi sunt auto-lubrifianți. Periile de cărbune se uzează după 650 de ore de funcționare, la sarcina maximă a motorului. În timpul unui proces de cusut lent, temperatura carcasei demarorului de picior crește și, în funcție de durata de funcționare, se poate încălzi până la 80° sau chiar maxim 135° C. Încălzirea demarorului de picior este un proces normal și nu au un efect negativ asupra motorului electric și demarorului. Dacă după o perioadă lungă de lucru cureaua s-a întins, atunci deșurubați ușor șurubul care fixează motorul pe brațul mașinii de cusut și mutați suportul împreună cu motorul suficient în jos, astfel încât cureaua să primească tensiunea necesară. Cureaua de transmisie va fi tensionată corespunzător dacă partea superioară și inferioară a curelei dintre motor și mașina de cusut poate fi apropiată cu aproximativ 2 cm, fără prea mult efort. Nu este recomandat să strângeți prea mult cureaua, deoarece o tensiune prea mare va reduce durata de viață a curelei și va exercita o presiune semnificativă asupra rulmenților motorului.

Dacă doriți să scoateți mașina din carcasa, masă, suportul mașinii, apoi răsturnați-o înapoi în jos. Folosind o șurubelniță, deșurubați ambele șuruburi așa cum este indicat de săgeata din fig. 62. Acum puteți elibera mașina de balamalele ascunse.
Când instalați mașina, trebuie să vă asigurați că mașina merge până la balamalele înfundate. Asigurați-vă că fixați ambele șuruburi.

25. Sfaturi de depanare

26. Scoaterea capacului de pe brațul mașinii(Fig. 63)
Înainte de a scoate capacul de pe manșon, pârghia comutatorului 26 trebuie să fie îndreptată înainte, iar butonul de selectare a modelului 23 trebuie setat la 1. Numai după aceasta, folosiți o șurubelniță pentru a deșuruba șuruburile prezentate în fig. 63. Când instalați capacul pe manșon, ar trebui să acordați atenție faptului că pârghia de schimbare 26 este în mod necesar cuplată cu știftul mecanismului de comutare (Fig. 64).

27. Scoaterea capacului frontal(Fig. 65)

Capacul frontal 10 este îndepărtat cu mâna stângă oblic în jos. La instalare, capacul frontal este plasat în blocare mai întâi în partea de jos și apoi în partea de sus.

28. Lubrifiați mașina înainte de a o pune în funcțiune

Înainte de punerea în funcțiune a mașinii, efectuați următoarele operații: turnați puțin kerosen în toate punctele de lubrifiere indicate de o săgeată (Fig. 66-68). Apoi mașina este pusă în funcțiune pentru un timp. Kerosenul care s-a scurs în zonele cu lubrifiant este șters cu o cârpă. După aceasta, se toarnă 2-3 picături de ulei proaspăt pentru mașina de cusut pe toate punctele de lubrifiere. Această metodă de spălare și lubrifiere este utilizată și atunci când mașina nu a funcționat de mult timp și, ca urmare a îngroșării uleiului, are loc o funcționare grea.

Puncte de lubrifiere.

Pentru lubrifiere, trebuie folosit numai „ulei de mașină de cusut” de înaltă calitate!

Manșonul mașinii de cusut „Superprogrammavtomatika” (capacul îndepărtat)

Aceasta este o mașină cu o cusătură complexă în zig-zag cu cusături decorative, un design de masă cu o acționare electrică. Designul de bază al mașinii repetă mașina de cusut descrisă mai sus „Veritas”-8014/35.

Să ne uităm la unele defecțiuni și dispozitive aferente în timpul dezasamblarii și reasamblarii.

Defecțiune: pârghia de copiere nu revine în poziția inițială. Degetul pentru schimbarea tipurilor de cusături este rupt.

Scoateți blocul în zig-zag.

1. Folosind o tehnică de tragere, scoateți clemele de blocare de pe știfturile de plastic ale benzii ornamentale din față.
2. Slăbiți șurubul de pe tubul de contact al butonului comutatorului de programe și scoateți ambele butoane.
3. Deșurubați cele două șuruburi ale axului de pe pereții din față și din spate.
4. Deșurubați două piulițe din dreapta și un șurub din stânga, îndepărtați cadrul barei de ac și îndepărtați blocul în zig-zag.

Scoateți blocul pârghiei de copiere din blocul în zig-zag. Scoateți arcul de întoarcere cilindric cu un diametru de 3 mm și o lungime de 5 mm din pârghia copiatorului. Puneți o lamă subțire de șurubelniță sub pârghie și îndoiți-o ușor departe de cadru, lubrifiați-o cu ulei I20A. Instalați arcul de retur elicoidal. Folosind o roată de șlefuit din pâslă, șlefuiți suprafețele de contact ale dinților ambelor pârghii de trasare. În locul știftului rupt (Fig. 150) în comutatorul de tip cusătură, tăiați o fantă de 2,6 mm lățime și 2 mm adâncime și instalați o tijă de metal 4 cu rezistență mare la uzură (de exemplu, un mâner dintr-un burghiu cu un diametru de 2,5 mm).

Orez. 150.
(mașină „Veritas”-clasa 8014/43):

Sudură electrică pe ambele părți (electrozi din oțel inoxidabil de 2 mm). Deget 4 trebuie să fie la un unghi de 90° față de linia dreaptă a bazei 5 și să fie în planul plăcii de pârghie 1 . Degetul trebuie șlefuit pe o roată; trebuie să aibă o suprafață netedă a oglinzii.

Așezați blocul copiator în poziție (în blocul în zig-zag).

Axa de balansare a cadrului (capăt 1 ) ( ) introduceți în orificiul cadrului 6 din spate ( ), apoi treceți axa în orificiul cadrului 5 bloc în zig-zag, apoi în orificiul din partea din spate a împingătorului 4 comuta degetul; apoi axa trece în orificiul din partea din față a cadrului blocului de pârghie de copiere 2 , apoi în orificiul din partea din față a împingătorului de degete al schimbătorului 1 .

Fig. 151.

Orez. 152.
(Mașină Veritas - clasa 8014-43):

Așezați în caneluri inelare 3 Și 7 şaibe de blocare. Strângeți șurubul de blocare de pe cadru 5 bloc în zig-zag pe partea inferioară (oprește axa 8 balansarea cadrului blocului de pârghie de copiere). Înlocuiți tija de antrenare a acului pe zigzag. Este atașat cu un șurub de axă la orificiul inferior al împingătorului cu degetul schimbătorului.

Pentru a verifica funcționarea blocului pârghiei de copiere, trebuie să apăsați tija de antrenare pe bloc și să comutați butonul de selectare a tipului de cusătură. Unitatea ar trebui să funcționeze bine. La verificare, este posibil ca brațele de urmărire (sunt două dintre ele pe blocul în zig-zag) să nu se alinieze cu pista corespunzătoare de pe tamburele de plastic.

Există două moduri de a corecta situația:

A) deplasați axa de balansare a cadrului blocului copiator. Pentru a face acest lucru, slăbiți șurubul de blocare a axei (este în partea de jos) și mutați axa într-o parte sau alta (înapoi sau înainte);

b)îndoiți degetul de schimbare 4 ( ) Intr-un fel sau altul. Mai mult, îndoiți puțin degetul. Acordați atenție poziției sale atunci când este pornit în raport cu pereții canelurii. Degetul trebuie poziționat strict paralel cu pereții canelurii, altfel se va bloca la comutare, iar acest lucru este clar inacceptabil.

Când instalați tija de antrenare a barei de ac în timpul zig-zagului, plasați șaiba conform Figura 153.

Fig. 153.
(Mașină Veritas - clasa 8014-43):

Înainte de a instala unitatea în zig-zag pe mașină, instalați butoanele de control. Așezați comutatorul de tip de cusătură înainte și setați butonul comutator de tip de cusătură pe marcajul 4. Apoi pârghia de copiere se va deplasa pe a patra cale a tamburului din plastic din față, iar acul va coase o cusătură dreaptă.

Așezați butonul comutatorului de programe cu orificiul mare din manșon în sus. La trecerea de la o pistă la alta, pârghia de copiere se ridică până la o înălțime de până la 2 mm, apoi se deplasează pe orizontală la o distanță egală cu grosimea șinei și coboară de la o înălțime de 2 mm pe o nouă șină, de exemplu. la comutare, maneta de copiere face trei mișcări: sus - orizontal - jos. Și din moment ce toate aceste mișcări sunt efectuate într-o fracțiune de secundă, se pare că pârghia sare. Dacă nu le face, se va prinde de proeminența de pe discul de plastic alăturat și (sau) nu va schimba cusătura sau se va rupe.

Dacă, la comutare, pârghia de copiere se mișcă lin, fără oscilații verticale ascuțite, atunci este în punctul 7 (vezi fig. 148) fără contact de tracțiune 6 cu surub de reglare 1 - s-a format un gol. Se poate elimina astfel. Eliberați piulița de blocare 4 și strângeți șurubul de reglare 1 , amintindu-ne totodată că pârghiile de copiere ar trebui să exercite o presiune minimă pe șinele tamburilor de plastic. După strângerea contrapiuliţei 4 verificați dacă parametrii acului din fanta plăcii acului și de pe navetă nu sunt încălcați. Când treceți la prima pistă (tambur frontal - zig-zag mare), verificați dacă maneta de copiere se potrivește ușor și fără distorsiuni în pistă. Dacă pârghia se simte strânsă, pileți peretele cadrului bloc în zig-zag cu o pilă plată și simplă. Nu ar trebui să existe interferențe pe toată amplitudinea deplasării cadrului cu pârghiile copiatorului. Dacă există, îndepărtați-le tăindu-le sau ajustându-le. Interferența poate fi fie pe cadrul blocului în zig-zag, fie pe suprafețele interioare ale manșonului mașinii.

Aducere aminte! Dacă, în timp ce mașina funcționează, brațul de ghidare de pe șenila sa nu atinge tamburul de plastic, slăbiți piulița de blocare 4 (vezi fig. 148) și strângeți șurubul de reglare 1 , strângeți piulița de blocare.

Dacă există un zgomot de bătaie în mașină din cauza unui decalaj mare în angrenaj (arborele principal - bloc în zig-zag), trebuie să slăbiți șuruburile 4 Și 3 ( ), rotiți cadranul 2 în sens invers acelor de ceasornic cu 5-6° din unghiul central. Apoi strângeți șurubul 4 și verificați ușurința de mișcare. Dacă ciocănitul nu dispare sau mașina începe să se miște greu, reajustați-o. Absența loviturilor și a mișcării grele este dovada ajustării corecte. Şurub 3 prindeți secțiunea în formă de pană, altfel își va schimba poziția și golul va crește sau scade. Dacă rotind cadranul 2 Jocul din angrenaj nu poate fi îndepărtat, înlocuiți discul cu distanțiere din folie.

Orez. 154. Unitate de reglare a golului în angrenajul blocului în zig-zag
(Mașină Veritas - clasa 8014-43):

Această mașină este echipată cu un regulator complex de tensiune a firului superior. Este relativ ușor să-l dezasamblați, dar o persoană ignorantă nu o va putea asambla corect (fără diagramă). Prin urmare în figură Este dată o diagramă a dispozitivului de reglare. Numele pieselor și numerotarea acestora sunt situate în ordinea în care trebuie efectuată asamblarea.

Orez. 155. Regulator de tensiune a firului superior (Veritas-8014-43):

Defecțiune: fără aprovizionare cu materiale. Rack-ul (fără a se mișca) face o mișcare oscilantă în sus și în jos. Motiv: șurubul care fixează culbutorul de mașină s-a slăbit.

Pentru a elimina defecțiunea, scoateți motorul electric, șurubul de frecare, șaiba de frecare și volantul. Deșurubați cele trei șuruburi ale capacului din capătul drept și scoateți-l. Mecanismul prezentat în imagine este acum vizibil. .

Fig. 156.
(„Veritas”-8014-43):

Fixați șurubul 4 . Verificați funcționarea rack-ului. Reasamblați totul în ordine inversă.

Ruperea șefului de pe manșon, prin care trece știftul de centrare și atașează manșonul de cadru.

Reparația se reduce la operațiuni:

1. Scoateți manșonul de pe platformă.
2. Puneți partea ruptă a mareei pe lipici epoxidic.
3. Faceți un suport pentru partea ruptă a mareei și puneți-l pe două șuruburi.
4. Realizați o grindă de oțel cu o secțiune transversală de dimensiunea L = 30 mm (pătrat cu o latură de 15 mm).
5. Așezați grinda de oțel aproape de maree.
6. Utilizați un șurub de 35xM8 pentru a atașa manșonul la cadru. Șurubul trebuie să treacă prin maree și grinda de oțel cu 12 mm.
7. Umpleți acest ansamblu de reparații cu adeziv epoxidic universal.
8. Scoateți secțiunea despărțitorului din capac care se potrivește unității de reparare.

Când apare joc longitudinal în arborele principal, ceea ce se întâmplă când ambele șuruburi de pe inelul de limitare a lagărului principal sunt slăbite, este necesar să se deplaseze arborele principal spre volant, să se deplaseze inelul de limită spre stânga, aproape de rulmentul principal și strângeți ambele șuruburi de blocare de pe inelul limită.

Mult succes cu renovarea!

Toate cele bune, scriela © 2010

Această mașină este o mașină complexă de zig-zag cu o acționare electrică. Naveta se rotește. Structura generală a mașinii este destul de complexă, iar reparațiile, ajustările și inspecțiile necesită prudență, atenție și încetineală. Înainte de a decide să faceți ceva, este necesar să înțelegeți scopul anumitor pârghii, munca și interdependența lor. Fără această înțelegere, încercarea de a depana problema nu va avea succes.

1. Verificați regulatorul de tensiune a firului superior ( vezi mașina „Veritas”-018-2 clasa. ).
2. Naveta este rotundă și se rotește într-un plan vertical.

Transmisie de la arborele cotit la cureaua inferioară. Naveta este montată pe o axă rotundă și fixată cu șuruburi. Dacă sunt slăbite, naveta poate fi scoasă. Uneori, un fir rupt intră în navetă și apoi se blochează. Mașina se blochează. În acest caz, singura soluție corectă este îndepărtarea navetei de pe axă. Pentru a face acest lucru, înclinați mașina și partea dreapta slăbiți cele două șuruburi care fixează angrenajul de antrenare pe care este plasată cureaua, scoateți bara de blocare - suportul bobinei dispozitivului navetă. Acum puteți întoarce naveta și slăbiți șuruburile care o fixează. După îndepărtarea cârligului, deșurubați cele trei șuruburi care fixează placa de blocare, al cărei nas este îndreptat către cârligul cu filet. După aceasta, umeziți conexiunea cu solventul nr. 647 și încercați să îndepărtați sau să rotiți suportul bobinei cârligului. Există șase fante pe centura sa care trebuie curățate. Fantele trebuie să fie întotdeauna curate. Reasamblați naveta în ordine inversă.

1. Carcasa bobinei nu are un știft de blocare (precum mașina Chaika). Rolul zăvorului este îndeplinit de dintele proeminent al zăvorului și proeminența de pe capac; are gâtul deschis deasupra pentru funcționarea acului.
2. Regulator de lungime a cusăturii ( vezi mașina „Veritas”-8018-2 clasa. )
3. Pentru a regla acul în orificiul plăcii acului, îndepărtați capacul frontal, scoateți partea superioară și slăbiți șurubul inferior care fixează soclul lămpii. Înfășurați unitatea de iluminat în spatele peretelui din spate și fixați-o astfel încât să nu interfereze cu munca.

A) plasați acul în mijlocul golului față de pereții din spate și din față ( vezi fig. 15 - similar), unde A = B- munca normala. Dacă A > B, acul se rupe dacă A< Б , ochiurile sunt sărite în rând. Dacă acul este apăsat pe peretele frontal, slăbiți șurubul 1 ( ) prinderi cadru 6 și deplasați-l spre partea din față a lui M atât cât permite acul pentru a asigura spațiul liber A.

Orez. 147. Detalii ale unității de montare pentru cadrul barei de ac și arcul de retur
(Mașină Veritas - clasa 8014-35):

Dacă acul a mers pe peretele din spate, cadru 6 aduce la spate ÎN lateral și fixați șurubul 1 . Se întâmplă ca decalajul dintre placă 4 si trupul 5 este mic (decalajul nu este suficient) sau orificiul are un joc mic cu șurubul 1 . Apoi dezasamblați ansamblul și pe placa de oțel 4 faceți o gaură orizontal cu 1 mm și lateral astfel încât cadrul 6 era posibil împreună cu farfuria 4 muta înapoi la ÎN sau transmiteți către M, asigurând poziţia dorită a acului în placa acului. Puteți slăbi șuruburile 7 și trimiteți cadrul 6 înapoi sau înainte. Reasamblați ansamblul în ordine inversă;

V) reglarea acului la intrarea verticală și ieșirea în orificiul plăcii acului ( vezi fig. 15, a ). În partea de sus a arborelui cotit, sub blocul în zig-zag, între tamburele de plastic și carbon, se află o roată melcată, ale cărei șuruburi sunt orientate spre stânga. Slăbiți șuruburile și mutați (NU ROTIȚI!) angrenajul spre stânga sau dreapta pe o distanță de până la 1 mm. Schimbarea vitezei va seta intrarea și ieșirea acului pe verticală. Când reglați golurile din dispozitivul de transfer, setați butonul de selectare a tipului de cusătură la 1 (cel mai mare zig-zag);

G) stabiliți un spațiu între navetă și ac în planul de rotație a acestuia. Acest decalaj pe injecția în zig-zag din dreapta este între 0,1-0,05 mm.

Reglați deplasarea navetei de-a lungul axei. Naveta este asigurată cu două șuruburi;

d) distanța dintre navetă și ac, când se află în poziția cea mai de jos, este determinată de unghiul central de rotație al navetei (Fig. 149). Mișcarea în sus a acului ar trebui să înceapă cel târziu în momentul în care nasul navetei și acul formează un unghi de 45 °, iar linia dreaptă de la ac la nasul navetei este de 7 mm. Dacă unghiul este mai mic, vor exista goluri pe cusătura în zig-zag din dreapta; dacă este mai mare, firul superior se va bucla și se va rupe.

Orez. 149. Poziția relativă a acului și a nasului navetei în timpul funcționării mașinii
(mașini "Veritas" - clasa 8014-26, "Veritas" - clasa 8014-35, "Veritas" - clasa 8014-43, clasa "Lada" -247 etc.):

Reglați distanța prin rotirea navetei pe axa sa, cu șuruburile de fixare slăbite. Dacă cusătura în zig-zag corectă cauzează ochiuri sărite pe nailon, puteți crește unghiul de rotație neutru la 50°. Dar, în același timp, asigurați-vă că verificați dacă linia de jos s-a deteriorat. Dacă modelul de cusături din partea de jos începe să se piardă, iar firul de sus este clar vizibil de jos, reduceți unghiul central la o dimensiune care să îmbunătățească cusătura de jos;

e)în momentul în care nasul navetei se întâlnește cu acul de pe injecția din stânga, în zig-zag. Distanța dintre marginea inferioară a gurii și marginea superioară a ochiului este zero (poz. a), iar pe injecția în zig-zag din dreapta este de 2 mm; reglați prin deplasarea barei acului pe verticală și rotirea navetei;

și) unghiul de captare al buclei-lap, nasul navetei. Acest unghi este de 80°. Bucla de fir trebuie să fie întoarsă spre mișcarea nasului navetei la un unghi de până la 80°. Acest unghi depinde de ac, de calitatea firelor și de caracteristicile acestora.

Reglați unghiul rotind tija acului (cu condiția să nu existe o fixare plată pe ea). La unele mașini, acest unghi nu este reglabil - există un plat pe bara acului care îl fixează într-un unghi constant (mașină „Chaika”).

1. Lipsa aprovizionării cu materiale. Glisorul din glisorul pentru lungimea cusăturii este ruginit.

Acesta este aparent caz special, dar are loc. În acest caz, dezasamblați mecanismul de alimentare: scoateți furca de pe arborele cotit, scoateți legătura de alimentare, curățați totul și puneți-o la loc. Uneori cauza poate fi strângerea excesivă a conexiunii: furcă - arbore de alimentare (jos sub platformă). În acest caz, în mașină vor exista alergări sau ciocăniri grele. Dezasamblați racordul, curățați-l, ungeți-l cu ulei I8A, I20A și reglați clema pentru o rotație ușoară. Jocul ar trebui să fie abia perceptibil cu mâna.

1. În timpul dezasamblarii inepte, inelul de blocare care blochează suportul bobinei a fost rupt pe navetă.

Aici pot fi două soluții:

A) instalați un nou inel de blocare;

b)înlocuiți naveta.

1. Dacă există goluri pe țesăturile foarte subțiri, procedați în felul următor.

Puneți o bobină cu o deschidere pătrată (aceasta va permite coborârea aculului mai adânc). Așezați o placă de ac cu o fantă îngustă. Este mai bine să instalați un picior presor special (fără un spațiu în zig-zag). Setați un spațiu de 0,05 mm între cârlig și ac într-un plan vertical. Mutați suportul bobinei spre dreapta cât mai mult posibil. Folosiți acul nr. 65 sau 70, firul nr. 70 (vezi partea 4).

Mașina Veritas are clasa 8014/1. defecțiune: mânerul de control al lungimii cusăturii cu axa sa mutată în afara mașinii, aceasta a apărut ca urmare a utilizării necorespunzătoare a șurubului de reglare fină instalat pe axa mânerului. Dacă aplicați multă forță atunci când strângeți șurubul, acesta va fi stors din mașină împreună cu mânerul, iar conexiunea terminală situată la capătul acestuia (în interiorul mașinii) va fi trasă până când este complet deconectată.

Pentru a pune mânerul la loc, trebuie să:

1) scoateți mașina de la juninci, scoateți volantul;

2) slăbiți șurubul care leagă arborele de ridicare a rack-ului de biela arborelui principal și mutați conexiunea terminală spre navetă până se oprește;

3) procedați la fel cu conexiunea terminală a arborelui de alimentare și a mufei verticale (lucrările enumerate la paragrafele 2 și 3 ar trebui efectuate pentru a facilita operarea);

4) puneți butonul de control al lungimii cusăturii la loc;

5) puneți mașina pe partea din față;

6) Folosiți o pensetă pentru a plasa clema terminală la capătul axei mânerului și strângeți șurubul de conectare;

7) reglați poziția mânerului pe cântar cu poziția raftului;

8) puneți pârghiile la locul lor conform punctelor 2 și 3.

Dacă apar omisiuni persistente recurente, mai trebuie să:

1) rotiți tija de ac (este fără plat) spre dreapta, spre mișcarea navetei, astfel încât unghiul de înclinare să fie de 80°;

2) coborâți bara acului pe cât posibil: acul este pe linie dreaptă; bara acului este coborâtă până la punctul mort inferior; distanța dintre ac și fundul adânciturii din carcasa bobinei este de 1,5 mm.

Toate cele bune, scriela © 2010