Armata japoneză a celui de-al doilea război mondial. Armata imperială japoneză în al Doilea Război Mondial
La fel ca trupele motiv special ţări mari, precum Germania nazistă sau Statele Unite, forțele speciale ale Japoniei imperiale au recrutat cei mai experimentați și pricepuți luptători. Aceștia erau soldați și comandanți înrădăcinați de luptă, care se distingeau prin abilitățile lor de luptă, lipsa de frică și ura insurmontabilă față de inamicii lor. Cu toate acestea, comanda forțelor armate japoneze, spre deosebire de oponenții lor, nu i-a păsat prea mult de subordonați. Adesea, unitățile de forțe speciale erau „de unică folosință” - au efectuat misiuni de sinucidere disperate și, în mod caracteristic, le-au finalizat cu succes.
Experiența de luptă și abilitățile soldaților au fost multiplicate cu armele lor - modele create pentru a îndeplini anumite sarcini strict concentrate. Armele forțelor speciale ale Japoniei Imperiale și scopul lor vor fi discutate în acest articol.
Giretsu Kuteitai- „Parașutisti eroici” - trupe de elită ale Japoniei imperiale care au participat la o serie de operațiuni speciale disperate.
Sarcina principală a acestor luptători neînfricați a fost să provoace cele mai mari daune aeronavelor inamice. Sub acoperirea întunericului, parașutiștii trebuiau să aterizeze pe aerodromurile și bazele militare inamice, să facă ravagii în rândurile inamice, să omoare personal și să arunce în aer echipamente, depozite de combustibil și muniție și provizii.
Parașutiștii și-au cusut propriul echipament, preferând îmbrăcăminte discretă, fără nicio protecție corporală, dar cu buzunare și pungi pentru depozitarea grenadelor și muniției.
Nu au luat provizii și medicamente, făcând loc grenadelor și explozibililor. În ceea ce privește armele de calibru mic, parașutiștii au preferat versiuni compacte ale pistolului-mitralieră Type-100 cu un stoc pliabil, versiuni aeropurtate ale puștilor Arisaka „Type 99 TERA”, care au fost asamblate din trei părți (țeava + capătul frontal și capul + șurubul). grup), pistoale Nambu de 8 mm, grenade de mână tip 99 și mortare tip 99, care, după aterizare, au fost imediat desfășurate și utilizate pentru foc cu rază scurtă de acțiune.
Takasago voluntari— Voluntarii din Taiwan sunt unități speciale ale Armatei Imperiale Japoneze, recrutate dintre tineri aborigeni taiwanezi. Comandamentul japonez plănuia să le folosească pentru a duce război în junglă.
Experiența de a trăi pe teren tropical și arme speciale, constând din puști de tip 99 și cuțite speciale cu o formă curbată asemănătoare unei semilună, care ar putea fi folosite ca armă de corp la corp sau ca obiect ritual (asociat cu credințele tribale), a permis acestor forțe speciale să lupta cu succes împotriva soldaților americani și australieni.
Voluntarii au minat trasee, au făcut capcane în groapă și au efectuat atacuri de ambuscadă, trăgând cu precizie cu puștile și, în cazul luptei corporale, atacând inamicul înarmat cu un cuțit. Mulți soldați ai Forțelor de Voluntari din Taiwan și-au aplicat însemne speciale pe fețe - vopsea neagră sau și-au cicatrici pe frunte - folosind cuțitul ritual descris mai sus, sculptând un punct pe frunte - un simbol al devotamentului față de Japonia. Acest obicei este similar cu tradiția de a rade un mohawk pe capul personalului armatei americane, în special soldaților din Divizia 101 în timpul celui de-al Doilea Război Mondial sau soldații „berserkeri” în timpul războiului din Vietnam.
Marinei aeropurtați ai Marinei Japoneze- trupe de elită ale Japoniei imperiale, a căror utilizare principală era operațiunile de sabotaj și confiscarea coastei de pe mare.
În funcție de misiune, soldații ar putea fi înarmați cu o varietate de arme, inclusiv arme învechite, cum ar fi puști tip 99, revolvere tip 26, mitraliere tip 96 și tip 99, mitraliere tip 100, grenade și bombe de diferite tipuri, 50 mm. și mortare de 70 mm.
Perforatorii au folosit puști antitanc de 20 mm de tip 97. Există rapoarte neconfirmate despre pușcașii marini care foloseau arme furnizate de Germania nazistă - pistoale-mitralieră Bergmann și câteva exemple de grenade antitanc.
Teishin shudan- un alt detașament special de parașutiști al Armatei Imperiale Japoneze, care s-a remarcat în luptele împotriva americanilor din 1944-1945.
Din cauza nepregătirii armatei pentru operațiuni de aterizare pe scară largă și a lipsei de experiență, parașutiștii s-au prăbușit deseori sau, la aterizare, nu au putut să înceapă imediat o luptă eficientă împotriva inamicilor lor.
Cu toate acestea, pentru aceste unități au fost dezvoltate anumite tipuri de arme: varianta Type-100 cu un stoc pliabil, puștile Arisaka „pliabile”, Type 2 și Type 99. Ca arme antitanc, parașutiștii au folosit Type-4 Lansatoare de rachete de 70 mm și puști fără recul de tip 45 mm -5.
În operațiunile la sol, sprijinul blindat pentru parașutiști a fost asigurat de tancuri ușoare Type-95 Ha-Go, înarmate cu un tun antipersonal de 37 mm și două mitraliere de 7,7 mm. Armele și tacticile de luptă ale parașutilor s-au dovedit a fi destul de eficiente - luptătorii acestei echipe speciale au cauzat daune grave Armatei Statelor Unite.
Fukuryu- „Crawling Dragons” - au fost luptători ai unor echipe speciale de asalt, a căror sarcină principală era să provoace daune maxime marinei inamice. Înotătorii de luptă erau îmbrăcați în costume speciale care le permiteau să stea la o adâncime de până la 10 metri și erau înarmați cu mine de tip 5.
Mina era un tub de bambus de cinci șase metri plin cu cincisprezece kilograme de explozibil. Înotătorii au creat un fel de câmp minat, așteptând momentul ca bombele lor să detoneze sub fundul navelor de aterizare care treceau. Când încărcarea a detonat, înotatorul de luptă a primit daune incompatibile cu viața.
Sunt două episoade cunoscute când înotătorii de luptă și-au folosit efectiv armele - la 8 ianuarie 1945, nava de debarcare LCI (G)-404 a fost grav avariată de un înotător kamikaze japonez în apropiere de Insulele Palau, iar pe 10 februarie, în aceeași zonă. , înotătorii au atacat USS Hydrographer (AGS-2).
Din păcate, Comandamentul Imperial Japonez nu a putut să-și folosească forțele speciale la maximum. Cu toate acestea, trupele americane și australiene au adus un omagiu eroismului și dăruirii soldaților japonezi, iar inginerii armatei învingătoare au admirat armele japoneze pe care le-au primit și au folosit în mod activ experiența designerilor japonezi atunci când își dezvoltă propriile arme.
De exemplu, pistolul Nambu 14 a servit drept prototip pentru pistoalele lungi de pușcă Ruger .22, utilizate ulterior de armata SUA ca pistol pentru operațiuni speciale tăcute.Experiența dobândită în luptele cu voluntarii taiwanezi a devenit baza pentru manualele despre războiul de contrainsurgență în jungla care a început să fie atent studiată după cel de-al doilea război mondial.război mondial.
Cu douăzeci de ani înainte de începerea războiului cu China și a ofensivei ulterioare în Asia de Sud-Est, Imperiul Japoniei a început formarea forțelor sale blindate. Experiența Primului Război Mondial a fost promițătoare și japonezii au luat act de ea. Crearea industriei tancurilor japoneze a început cu un studiu atent al vehiculelor străine. Pentru a face acest lucru, începând cu 1919, Japonia a achiziționat cantități mici de tancuri de diferite modele din țările europene. La mijlocul anilor douăzeci, francezul Renault FT-18 și englezul Mk.A Whippet au fost recunoscuți ca fiind cei mai buni. În aprilie 1925, din aceste vehicule blindate s-a format primul grup de tancuri japoneze. Ulterior, achiziționarea de mostre străine a continuat, dar nu a fost deosebit de mare ca dimensiune. Designerii japonezi au pregătit deja câteva dintre propriile proiecte.
Renault FT-17/18 (Celul 17 avea un MG, cel 18 avea un tun de 37 mm)
Tancurile Mk.A Whippet ale Armatei Imperiale Japoneze
În 1927, Arsenalul de la Osaka a prezentat lumii primul tanc japonez cu design propriu. Vehiculul avea o greutate de luptă de 18 tone și era înarmat cu un tun de 57 mm și două mitraliere. Armele erau montate în două turnuri independente. Este destul de evident că prima încercare de a crea în mod independent vehicule blindate nu a avut un succes deosebit. Tancul Chi-I a fost, per total, nu rău. Dar nu fără așa-numitul. boli din copilărie, care a fost scuzabil chiar de la primul design. Luând în considerare experiența de testare și operare de probă în rândul trupelor, patru ani mai târziu a fost creat un alt tanc de aceeași greutate. Tipul 91 era echipat cu trei turnulețe care conțineau tunuri de 70 mm și 37 mm, precum și mitraliere. Este de remarcat faptul că turela mitralierei, fiind destinată apărării vehiculului din spate, era amplasată în spatele compartimentului motor. Celelalte două turnulețe erau situate în părțile din față și din mijloc ale tancului. Cea mai puternică armă era montată pe o turelă mare din mijloc. Japonezii au folosit această schemă de armament și de dispunere la următorul lor tanc mediu. Type 95 a apărut în 1935 și a fost chiar construit într-o serie mică. Cu toate acestea, o serie de caracteristici de proiectare și operaționale au dus în cele din urmă la abandonarea sistemelor cu mai multe turnuri. Toate celelalte vehicule blindate japoneze au fost fie echipate cu o singură turelă, fie s-au descurcat cu o timonerie sau cu scutul blindat al mitralierului.
Primul tanc mediu japonez, numit 2587 „Chi-i” (numit uneori „tanc mediu nr. 1”)
"Tractor special"
După ce a abandonat ideea unui tanc cu mai multe turnulețe, armata și designerii japonezi au început să dezvolte o altă direcție a vehiculelor blindate, care a devenit în cele din urmă baza pentru o întreagă familie de vehicule de luptă. În 1935, armata japoneză a adoptat tancul ușor/mic tip 94, cunoscut și sub numele de TK (prescurtarea de la Tokubetsu Keninsha - literalmente „Tractor special”). Inițial, acest tanc cu o greutate de luptă de trei tone și jumătate - din această cauză, în clasificarea europeană a vehiculelor blindate este listat ca pană - a fost dezvoltat ca un special vehicul pentru transportul mărfurilor și escortarea convoaielor. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, proiectul s-a dezvoltat într-un vehicul ușor de luptă cu drepturi depline. Designul și aspectul tancului de tip 94 au devenit ulterior clasice pentru vehiculele blindate japoneze. Corpul TK a fost asamblat pe un cadru format din colțuri de foi laminate; grosimea maximă a armurii a fost de 12 milimetri pe partea superioară a frunții. Fundul și acoperișul erau de trei ori mai subțiri. În partea din față a carenei era un compartiment de transmisie cu motor cu un motor pe benzină Mitsubishi „Type 94” cu o putere de 35 de cai putere. Un motor atât de slab era suficient pentru o viteză de doar 40 km/h pe autostradă. Suspensia rezervorului a fost proiectată după proiectul maiorului T. Hara. Patru role de șenile au fost atașate în perechi la capetele balansierului, care, la rândul său, a fost montat pe corp. Elementul de absorbție a șocurilor al suspensiei a fost un arc elicoidal instalat de-a lungul corpului și acoperit cu o carcasă cilindrice. Pe fiecare parte, șasiul era echipat cu două astfel de blocuri, cu capetele fixe ale arcurilor situate în centrul șasiului. Armamentul „Tractorului Special” a constat dintr-o mitralieră „Tip 91” de calibru 6,5 mm. Proiectul Type 94 a avut succes în general, deși a avut o serie de deficiențe. În primul rând, plângerile au fost cauzate de o protecție slabă și de arme insuficiente. O singură mitralieră de calibrul pușcă a fost eficientă numai împotriva unui inamic slab.
„Type 94” „TK” capturat de americani
„Tip 97”/“Te-Ke”
Termenii de referință pentru următorul vehicul blindat implicau mai mult niveluri înalte protectie si putere de foc. Deoarece designul Type 94 avea un anumit potențial de dezvoltare, noul Type 97, cunoscut și sub numele de Te-Ke, a devenit de fapt modernizarea sa profundă. Din acest motiv, designul suspensiei și al cocii Te-Ke au fost aproape complet similare cu unitățile corespunzătoare de tip 94. În același timp, au existat diferențe. Greutatea de luptă a noului tanc a crescut la 4,75 tone, ceea ce, combinat cu un motor nou, mai puternic, ar putea duce la schimbări serioase în echilibrare. Pentru a evita suprasolicitarea roților din față, motorul OHV a fost plasat în partea din spate a rezervorului. Motorul diesel în doi timpi a dezvoltat o putere de până la 60 CP. În același timp, creșterea puterii motorului nu a dus la o îmbunătățire a performanței de conducere. Viteza tipului 97 a rămas la nivelul rezervorului TK anterior. Deplasarea motorului spre pupa a necesitat modificarea aspectului și formei părții din față a carenei. Astfel, datorită creșterii volumelor libere în nasul rezervorului, a fost posibil să se creeze un loc de lucru mai ergonomic pentru șofer, cu o „timonerie” mai confortabilă care iese deasupra foilor frontale și superioare ale corpului. Nivelul de protecție al tipului 97 a fost puțin mai mare decât cel al tipului 94. Acum întregul corp a fost asamblat din foi de 12 mm. În plus, partea superioară a laturilor carenei avea o grosime de 16 milimetri. Astfel de caracteristică interesantă a fost determinată de unghiurile de înclinare ale foilor. Deoarece cea frontală era situată la un unghi mai mare față de orizontală decât cele laterale, diferitele grosimi au făcut posibilă asigurarea aceluiași nivel de protecție din toate unghiurile. Echipajul tancului de tip 97 era format din două persoane. Nu aveau dispozitive speciale de observare și foloseau doar fante de vizualizare și obiective. La locul de muncă Comandantul tancului era situat în compartimentul de luptă, în turelă. La dispoziția lui era un tun de 37 mm și o mitralieră de 7,7 mm. Pistolul de tip 94 cu o culpă cu pană a fost încărcat manual. O încărcătură de muniție de 66 de obuze perforatoare și fragmentare a fost plasată de-a lungul lateralelor, în interiorul carenei tancului. Pătrunderea proiectilului perforator a fost de aproximativ 35 de milimetri de la o distanță de 300 de metri. Mitraliera coaxială de tip 97 avea peste 1.700 de cartușe de muniție.
Tip 97 Te-Ke
Producția în serie a tancurilor de tip 97 a început în 1938-39. Înainte de încetarea sa în 1942, au fost asamblate aproximativ șase sute de vehicule de luptă. Apărând chiar la sfârșitul anilor treizeci, „Te-Ke” a reușit să ia parte la aproape toate conflictele militare ale acelei vremuri, de la bătăliile din Manciuria până la operațiunile de debarcare din 1944. La început, industria nu a putut face față producției de numărul necesar de rezervoare, astfel încât acestea au fost distribuite între unități cu grijă deosebită. Utilizarea tipului 97 în bătălii a fost întâmpinată cu diferite grade de succes: armura slabă nu a oferit protecție împotriva unei părți considerabile a puterii de foc inamice, iar propriile sale arme nu puteau oferi puterea de foc necesară și raza efectivă de foc. În 1940, s-a încercat instalarea unui nou tun cu țeava mai lungă și același calibru pe Te-Ke. Viteza inițială a proiectilului a crescut cu o sută de metri pe secundă și a atins un nivel de 670-680 m/s. Cu toate acestea, de-a lungul timpului a devenit clar că și această armă era insuficientă.
„Tipul 95”
O dezvoltare ulterioară a temei tancurilor ușoare a fost „Tipul 95” sau „Ha-Go”, creat puțin mai târziu decât „Te-Ke”. În general, a fost o continuare logică a mașinilor anterioare, dar nu fără schimbări majore. În primul rând, a fost schimbat designul șasiului. La mașinile anterioare, ruloul jucat și rolul unei roți de drum și apăsa șenila la sol. Pe Ha-Go, această porțiune a fost ridicată deasupra solului, iar omida a căpătat un aspect mai familiar pentru tancurile din acea vreme. Designul carenei blindate a rămas același - cadru și foi laminate. Majoritatea panourilor aveau o grosime de 12 milimetri, motiv pentru care nivelul de protecție a rămas același. Baza centralei electrice a rezervorului de tip 95 a fost un motor diesel cu șase cilindri în doi timpi, cu o putere de 120 CP. O astfel de putere a motorului, în ciuda unei greutăți de luptă de șapte tone și jumătate, a făcut posibilă menținerea și chiar îmbunătățirea vitezei și manevrabilității vehiculului în comparație cu cele anterioare. Viteza maxima„Ha-Go” pe autostradă era de 45 km/h.
Arma principală a tancului Ha-Go a fost similară cu cea a tipului 97. Era un tun tip 94 de 37 mm. Sistemul de suspensie a pistolului a fost realizat destul de bine într-un mod original. Pistolul nu era fixat rigid și se putea mișca atât în plan vertical, cât și orizontal. Datorită acestui lucru, a fost posibil să țintiți aproximativ pistolul rotind turela și să reglați țintirea folosind propriile mecanisme de rotație. Muniția pistolului - 75 de obuze unitare - a fost plasată de-a lungul pereților compartimentului de luptă. Armamentul suplimentar al tipului 95 a fost inițial două mitraliere de tip 91 de 6,5 mm. Mai târziu, odată cu trecerea armatei japoneze la un nou cartuș, locul lor a fost luat de mitraliere de tip 97 de calibru 7,7 mm. Una dintre mitraliere a fost instalată în spatele turelei, cealaltă într-o instalație oscilantă în placa frontală a carenei blindate. În plus, pe partea stângă a carenei existau ambrasuri pentru tragerea din armele personale ale echipajului. Echipajul Ha-Go, pentru prima dată în această linie de tancuri ușoare, a fost format din trei persoane: un mecanic șofer, un tehnician tunar și un comandant tunar. Responsabilitățile tehnicianului tunner includ controlul motorului și tragerea de la mitraliera frontală. A doua mitralieră era controlată de comandant. A încărcat tunul și a tras din el.
Primul lot experimental de tancuri Ha-Go a fost asamblat în 1935 și a mers imediat la trupe pentru operație de probă. În războiul cu China, din cauza slăbiciunii armatei acesteia din urmă, noile tancuri japoneze nu au obținut prea mult succes. Puțin mai târziu, în timpul bătăliilor de la Khalkhin Gol, armata japoneză a reușit în sfârșit să testeze Type 95 într-o adevărată luptă cu un inamic demn. Acest test s-a încheiat cu tristețe: aproape toate „Ha-Go” ale Armatei Kwantung au fost distruse de tancuri și artileria Armatei Roșii. Unul dintre rezultatele bătăliilor de la Khalkhin Gol a fost recunoașterea de către comandamentul japonez a inadecvării tunurilor de 37 mm. În timpul bătăliilor, BT-5 sovietici, echipate cu tunuri de 45 mm, au reușit să distrugă tancurile japoneze chiar înainte ca acestea să ajungă la distanță de lovitură. În plus, formațiunile blindate japoneze au inclus multe tancuri mitraliere, care în mod clar nu au contribuit la succesul în lupte.
„Ha-Go”, capturat de trupele americane pe insula Io
Ulterior, tancurile Ha-Go au întâlnit în luptă echipamente și artilerie americane. Datorită diferenței semnificative de calibre - americanii foloseau deja tunuri de tancuri de 75 mm cu toată puterea lor - vehiculele blindate japoneze au suferit adesea pierderi grele. Până la sfârșitul războiului Oceanul Pacific Tancurile ușoare „Tipul 95” au fost adesea transformate în puncte de tragere staționare, cu toate acestea, eficiența lor a fost scăzută. Ultimele bătălii care au implicat tipul 95 au avut loc în timpul celui de-al treilea război civil in China. Tancurile capturate au fost transferate armatei chineze, URSS trimițând vehicule blindate capturate Armatei Populare de Eliberare, iar Statele Unite ale Americii Kuomintangului. În ciuda utilizării active a Type 95 după al Doilea Război Mondial, acest tanc poate fi considerat destul de norocos. Din cele peste 2.300 de tancuri construite, doar o duzină și jumătate au supraviețuit până astăzi sub formă de exponate de muzeu. Câteva zeci de tancuri avariate sunt repere locale în unele țări asiatice.
„Chi-Ha” mediu
La scurt timp după începerea testării rezervorului Ha-Go, Mitsubishi a prezentat un alt proiect, datând de la începutul anilor treizeci. De data aceasta, vechiul concept TK a devenit baza unui nou tanc mediu, numit Type 97 sau Chi-Ha. Este de remarcat faptul că „Chi-Ha” avea puțin aspecte comune cu „Te-Ke”. Coincidența indicelui de dezvoltare digitală s-a datorat unor probleme birocratice. Totuși, lucrurile nu s-au făcut fără a împrumuta idei. Noul Type 97 avea același aspect ca și vehiculele anterioare: motorul în spate, transmisia în față și compartimentul de luptă între ele. Proiectarea lui „Chi-Ha” a fost realizată folosind un sistem de cadru. Grosimea maximă a foilor de cocă laminate în cazul tipului 97 a crescut la 27 de milimetri. Acest lucru a oferit o creștere semnificativă a nivelului de protecție. După cum a arătat practica mai târziu, noua armură mai groasă s-a dovedit a fi mult mai rezistentă la armele inamice. De exemplu, mitralierele grele americane Browning M2 au lovit cu încredere tancurile Ha-Go la distanțe de până la 500 de metri, dar au lăsat doar lovituri pe armura lui Chi-Ha. O armură mai solidă a dus la o creștere a greutății de luptă a tancului la 15,8 tone. Acest fapt a necesitat instalarea unui nou motor. Pe primele etape Pentru proiect au fost luate în considerare două motoare. Ambele aveau aceeași putere de 170 CP, dar au fost dezvoltate de companii diferite. Ca urmare, a fost ales motorina Mitsubishi, care s-a dovedit a fi puțin mai convenabil de fabricat. Iar capacitatea de a comunica rapid și convenabil între proiectanții de rezervoare și inginerii motoare și-a făcut treaba.
Ținând cont de tendințele actuale în dezvoltarea tancurilor străine, designerii Mitsubishi au decis să echipeze noul Type 97 cu arme mai puternice decât aveau tancurile anterioare. Pe turela rotativă a fost instalat un tun tip 97 de 57 mm. La fel ca Ha-Go, pistolul se putea balansa pe osii nu numai în plan vertical, ci și orizontal, într-un sector de 20° lățime. Este de remarcat faptul că țintirea orizontală fină a pistolului a fost efectuată fără mijloace mecanice - numai prin puterea fizică a trăgatorului. Vitirea verticală a fost efectuată în sectorul de la -9° la +21°. Muniția standard pentru armă a inclus 80 de obuze de fragmentare puternic explozive și 40 de obuze perforatoare. Muniția perforatoare cu o greutate de 2,58 kg a pătruns până la 12 milimetri de armură pe kilometru. La jumătatea distanței, rata de penetrare a crescut de o dată și jumătate. Armamentul suplimentar al lui Chi-Ha a constat din două mitraliere de tip 97. Unul dintre ele era situat în partea din față a carenei, iar celălalt era destinat apărării împotriva atacurilor din spate. Noul tun i-a forțat pe constructorii de tancuri să mărească din nou echipajul. Acum era alcătuit din patru persoane: un șofer, un tunar, un încărcător și un comandant-tunar.
În 1942, pe baza tipului 97, a fost creat tancul Shinhoto Chi-Ha, care diferă de modelul original cu un nou pistol. Tunul de tip 1 de 47 mm a făcut posibilă creșterea încărcăturii de muniție la 102 cartușe și, în același timp, creșterea penetrării armurii. Butoiul de calibru 48 a accelerat proiectilul la astfel de viteze încât ar putea pătrunde până la 68-70 de milimetri de armură la o distanță de până la 500 de metri. Tancul actualizat s-a dovedit a fi mai eficient împotriva vehiculelor blindate și a fortificațiilor inamice și, prin urmare, a început producția de masă. În plus, o parte considerabilă din cele peste șapte sute de Shinhoto Chi-Ha produse au fost transformate în timpul reparațiilor din tancuri simple de tip 97.
Utilizarea în luptă a Chi-Ha, care a început chiar în primele luni ale războiului în teatrul de operațiuni din Pacific, până la un anumit timp a arătat suficientă eficacitate a soluțiilor utilizate. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, când Statele Unite au intrat în război, având deja în trupele sale tancuri precum M3 Lee, a devenit clar că toate tancurile ușoare și medii pe care le avea Japonia pur și simplu nu le puteau lupta. Pentru a distruge în mod fiabil tancurile americane, au fost necesare lovituri precise în anumite părți ale acestora. Acesta a fost motivul pentru crearea unei noi turele cu un tun de tip 1. Într-un fel sau altul, niciuna dintre modificările de tip 97 nu ar putea concura în condiții egale cu echipamentul inamicului, SUA sau URSS. Ca urmare a acestui fapt, din aproximativ 2.100 de unități, doar două tancuri complete Chi-Ha au supraviețuit până în prezent. Alte zeci au fost păstrate în formă deteriorată și sunt, de asemenea, exponate de muzeu.
Pe baza materialelor de pe site-uri:
http://pro-tank.ru/
http://wwiivehicles.com/
http://www3.plala.or.jp/
http://armor.kiev.ua/
http://aviarmor.net/
Armata japoneză din timpul celui de-al Doilea Război Mondial a fost nasol. Prost înarmat, chiar mai prost organizat și deloc bun la tactică. Dar cum s-a întâmplat ca o astfel de armată înapoiată s-a dovedit a avea un succes incredibil?
Fenomen japonez
Există o părere că singurul lucru de care era capabilă infanteriei japoneze a fost „title="">să-i taie pe chinezi (care au avut-o și mai rău) sau să se grăbească în mulțime spre mitraliere în „atacuri banzai”. Totuși, acest punct de vedere cumva nu se potrivește bine cu faptul că în primele cinci luni de război din Pacific, „cea mai înapoiată armată” nu numai că și-a atins cu succes toate obiectivele planificate, ci și-a atins acest lucru cu mult înaintea propriului program, învingându-l pe superior. forțele terestre ale Statelor Unite, Marii Britanii și Țărilor de Jos, plus contingentul chinez care a sosit să-i ajute pe britanici în Birmania.
Datorită numărului mare de atacuri multidirecționale confuze, această ofensivă japoneză a rămas în istorie ca un atac „centrifugal”.
Există mai multe explicații „simple, clare și incorecte” pentru acest fenomen.
În primul rând, flota a făcut totul pentru ei.
Și, în general, este imposibil să te uiți la forțele de tancuri japoneze fără lacrimi.
Armata Țării Soarelui Răsare a avut un număr mare de puncte slabe. Și principalul a fost că, destul de adecvat pentru 1941 - într-un anumit teatru de război (teatru de operațiuni militare) și împotriva anumitor oponenți - forțele lor terestre s-au degradat doar în timpul războiului, nereușind catastrofal să țină pasul cu progresul exploziv în afacerile militare. .
Dar, în același timp, nu trebuie să uităm că cele două țări cele mai dezvoltate din punct de vedere științific, tehnologic și industrial din lume - SUA și Marea Britanie - au trebuit să depună eforturi enorme pentru a-și rearma, reorganiza și antrena forțele terestre la nivelul în care acestea au putut să-i învingă pe japonezi pe uscat. Și chiar și atunci numai dacă există o gravă superioritate numerică. Și pentru a recuceri de la japonezi tot ceea ce au capturat în cele cinci luni de Blitzkrieg, aliații noștri au avut nevoie de mai mult de doi ani.
Prețul subestimării dinainte de război a inamicului s-a dovedit a fi foarte mare.
Participarea Japoniei la al Doilea Război Mondial a fost tragică pentru imperiu. Bătăliile triumfale și cuceririle teritoriale au făcut loc unor înfrângeri pe uscat și pe apă, dintre care una a fost pierderea insulei Guadalcanal. La 14 ianuarie 1943, trupele japoneze au început să evacueze insula, cedând trupelor. coaliția anti-Hitler. Mai multe bătălii pierdute se așteaptă pentru Japonia, dintre care cele mai faimoase se află în colecția RG.
Operațiunea Mo
Bătălia dintre navele japoneze și cele americane din Pacificul de Sud, în Marea Coralului, în mai 1942, este considerată de istorici una dintre primele înfrângeri ale forțelor militare asiatice în al Doilea Război Mondial. Deși rezultatul bătăliei a fost ambiguu. Înainte de aceasta, japonezii capturaseră insula Tulagi din Insulele Solomon și plănuiau să ocupe Port Moresby din Noua Guinee (de unde și numele Operațiunea Mo Sakusen) pentru a-și consolida pozițiile în ocean. Flotila a fost comandată de amiralul Shigeyoshi Inoue, care, de altfel, a fost îndepărtat de la comandă după operațiune. Si de aceea. Ei spun că în această operațiune navele inamice nici măcar nu s-au văzut; portavioanele au schimbat lovituri și atacuri. Japonezii au scufundat mai multe nave americane, dar au suferit și pierderi serioase. Portavioanele Seho și Shokaku, care au jucat un rol cheie în Operațiunea Mo, au fost grav avariate. Drept urmare, amiralul Inouye a anulat atacul asupra Port Moresby, iar navele și aeronavele rămase nu au fost suficiente pentru a câștiga bătălia de la Midway. Pentru japonezi, o „dâră neagră” a început în război.
Bătălia de la Midway
În timpul unei bătălii navale în zona atolului Pacific Midway în iunie 1942, flota japoneză a fost învinsă de inamicul american. Japonia a atacat atolul unde se aflau trupele americane. două grupuri: portavion sub comanda amiralului Nagumo și cuirasate, conduse de amiralul Yamamoto. Istoricii cred că atacul japonez asupra Midway a fost de fapt o capcană pentru a atrage distrugătorii americani în el. Forțele armatei imperiale au fost subminate de bătălia anterioară din Marea Coralului, în plus, americanii își cunoșteau planul și au pregătit o contraofensivă, lovind mai întâi. Pierderile Japoniei în această luptă s-au ridicat la cinci portavioane și crucișătoare, aproximativ 250 de avioane, fără a număra victimele umane. Cel mai important lucru este că Japonia și-a pierdut avantajul față de inamic în portavioane și aeronavele bazate pe acestea, iar de atunci nu a mai atacat, ci doar a apărat.
Captura din Okinawa
Operațiunea de debarcare a armatei americane din 1945 a primit numele de cod „Aisberg”. Scopul său a fost capturarea insula japoneză Okinawa, pe care Armata a 32-a deținea apărarea sub comanda generalului locotenent Mitsuru Ushijima, pentru invazia ulterioară a trupelor în țară. Insula era păzită de aproximativ 100 de mii de japonezi, ofensiva americană a fost de aproape trei ori mai mare, fără a lua în calcul echipamentele și aeronavele. Asaltul asupra Okinawa a început la 1 aprilie. Trupele lui Ushijima au rezistat cu disperare până în vară, trimițând kamikaze în luptă. O flotă a fost trimisă în ajutor, inclusiv legendarul cuirasat Yamato. Una dintre funcțiile lor principale a fost de a devia focul asupra lor, astfel încât piloții sinucigași să poată pătrunde spre inamic. Toate navele au fost scufundate aviația americană. „Yamato” s-a scufundat împreună cu 2,5 mii de membri ai echipajului. La sfârșitul lunii iunie, apărarea japoneză a căzut, generalul locotenent și ofițerii cartierului general japonez s-au sinucis ritual - seppuku. Okinawa a fost ocupată de americani, pentru care Iceberg a fost ultima operațiune de aterizare din acest război.
Pierderea lui Saipan
O altă înfrângere pentru armata japoneză în Pacific a fost bătălia pierdută de la Saipan din 1944. Această bătălie a făcut parte din operațiunea americană Mariana de a captura Saipan și alte două insule - Tinian și Guam. Potrivit diferitelor estimări, Japonia a pierdut aproximativ 60 de mii de soldați în luptele pentru insule. Americanii au amplasat baze militare pe insulele capturate, tăind canalele japoneze de aprovizionare cu materii prime pentru nevoile industriei militare și de apărare din țările din Asia de Sud-Est. După pierderea lui Saipan, premierul japonez Hideki Tojo a demisionat, a cărui popularitate a început să scadă după înfrângerea trupelor imperiale de la Midway. Tojo a fost identificat ulterior drept criminal de război de către propriul său guvern și executat. Capturarea de către americani a Saipan și a altor două insule le-a permis să organizeze o operațiune ofensivă împotriva Filipinelor.
Bătălia de la Iwo Jima
Spre sfârșitul războiului au avut loc lupte pe teritoriul japonez. Una dintre principalele victorii americane pe uscat a fost bătălia de la Iwo Jima la sfârșitul iernii anului 1945. Iwo Jima a fost important din punct de vedere strategic pentru imperiu. Acolo a fost localizat baza militara, care i-a împiedicat pe americani să atace inamicul din aer. Japonezii se pregăteau pentru un atac nu numai prin întărirea apărării la sol, ci și prin construirea de structuri defensive subterane. Primul atac american a venit din apă, insula a fost bombardată de artileria navală, apoi bombardierele s-au alăturat bătăliei, iar după aceea pușcașii marini au aterizat pe Iwo Jima. Campania a avut succes, steagul american a fost plantat pe Muntele Suribachi, iar fotografia acestui eveniment a devenit un clasic al documentarelor de război. Japonezii, apropo, și-au ars steagul ca să nu cadă în mâinile inamicului. După încheierea campaniei, soldații japonezi au rămas în tunelurile subterane și au purtat un război de gherilă cu americanii pentru o lungă perioadă de timp.
operațiune manciuriană
Operațiunea Manciuriană, organizată în 1945 de trupele sovietice și mongole, a pus capăt efectiv participării Japoniei la al Doilea Război Mondial. Scopul operațiunii a fost înfrângerea Armatei Kwantung în Manciuria, Mongolia Interioară, Peninsula Liaodong și Coreea. Două atacuri principale au fost lansate simultan asupra forțelor armate japoneze - din teritoriile Mongoliei și Primorye sovietice - precum și o serie de atacuri auxiliare. Blitzkrieg-ul a început pe 9 august 1945. Aviația a început să bombardeze japonezii la Harbin, Changchun și Jilin, în timp ce flota Pacificului din Marea Japoniei a atacat bazele navale din Ungi, Najin și Chongjin, iar soldații Frontului Trans-Baikal au zdrobit inamicul pe uscat. După ce au tăiat rutele de evacuare ale trupelor japoneze, participanții la operațiune și-au împărțit formațiunile militare în grupuri mici și le-au înconjurat. Pe 19 august, armata japoneză a început să se predea. Având în vedere bombardamentele atomice de la Hiroshima și Nagasaki, Japonia a fost forțată să se predea și războiul sa încheiat.
1 - uniforma de lucru din bumbac;
2 - uniforma de camp din material de lana cu captuseala din bumbac alb. Căptușeala purta marcajele proprietarului, tipul de model (tip 98) și marca producătorului.
În buzunarul mare interior al uniformei sale, soldatul ținea un carnet de salariu de soldat (2a), un carnet de indemnizații materiale (2b) și un alt document (2c);
3 — pantaloni de câmp din bumbac cu panglici la glezne;
4 — geantă laterală, model 1938;
5 - cea mai comună geantă laterală a modelului 1941;
6a - centura de talie din piele (6b) tip 30 (model 1897) cu doua pungi pentru 30 de carti fiecare si o husa de “rezerva” pentru 60 de carti.
De regulă, două pungi erau purtate pe curea de pe burtă, în dreapta și în stânga cataramei, iar una pe spate, punga „din spate” era ușor diferită ca design de cele din față. Un bidon de ulei (6c) a fost atașat la capătul drept al pungii din spate. Această husă era mai mare ca dimensiune și nu avea două, ci trei compartimente pentru câte 20 de runde fiecare, adică punga conținea 60 de runde în total.
Infanteristul nu avea dreptul de a folosi cartușe din spate, rezervă, husă fără comenzi speciale.
Cureaua are o buclă pentru atașarea tecii unui cuțit baionetă. Teaca avea două bucle înguste sau una lată.
Cureaua a fost echipată cu o cataramă metalică deschisă - aluminiu, cupru sau oțel. Cataramele erau uneori vopsite murdar de măsline sau negru.
Pe tot parcursul războiului, designul curelei de centură nu s-a schimbat, dar în loc de piele, muniția a început să fie cusută din țesătură.
Cureaua era susținută de tunică prin două bucle cusute la ea, una în dreapta și una în stânga;
6c - ungere;
7 — plăcuță ovală de identificare soldat cu dimensiunile 32 x 50 mm; medalioanele erau realizate din aluminiu sau cupru.
Exista o gaură pătrată de-a lungul marginilor medalionului.
Japonezii au incinerat întotdeauna morții, așa că nu a fost necesar un al doilea medalion pentru a identifica cadavrul persoanei ucise.
Medalionul conținea informații minime despre soldat (în imaginea de mai jos din stânga).
Inscripția de pe medalion era citită de sus în jos: simbolul de sus este ramura armatei, apoi numărul regimentului, numărul individual al soldatului. Medalionul ofițerului (în poza de mai jos din dreapta) indica și numele de familie și gradul;
8a - lenjerie intimă;
8b - două perechi de șosete;
8c - articole de toaletă;
8g - prosop mic;
8d - prosop mare;
8e - papuci;
9 - rucsac tip timpuriu.
Rucsacul infanteristului era un rucsac simplu, cu o clapă mare în partea de sus.
Pe suprafața interioară a rucsacului se aflau panglici destinate atașării a tot felul de lucruri.
Rucsacul de tip vechi era din piele și avea forma rectangulara. Pielea era întinsă peste un cadru de lemn.
Cu puțin timp înainte de începerea războiului, a apărut o versiune din material textil a unei genți de rucsac pe un cadru de lemn.
În timpul războiului, astfel de rucsacuri au început să fie fabricate din țesătură impermeabilă.
Dimensiunile rucsacului sunt 127 x 330 x 330 mm.
Purtau prânzurile la pachet și obiectele personale în rucsac;
10a - un balon de tip vechi cu o capacitate de 1 litru;
10b - balon de 2,5 litri tip 94.
Balonul modelului 1934 a fost din aluminiu si vopsit in culoarea masline murdara, capacul balonului a fost din pluta naturala.
Peste dop a fost așezat un capac metalic de ceașcă și legat de balon cu o panglică, astfel încât să nu se piardă.
Balonul poate fi atașat de centură cu curele verticale sau orizontale.;
11 - o oală formată din patru articole: un capac/farfurie atașată pe marginea unei tigaii rotunde, un recipient pentru supă și un recipient pentru orez.
Ultimele două containere au fost legate între ele prin cablu.
De asemenea, a fost produs un model simplificat de oală cu recipient doar pentru orez.
Vasul a fost așezat într-un capac matlasat, care a împiedicat răcirea rapidă a conținutului vasului la frig.
