Riparazione fai-da-te di una macchina da cucire elettromeccanica janome372g. Macchina da cucire Janome W23U: dispositivo tecnico, caratteristiche, recensioni

Una volta alla settimana ricevo sempre una chiamata e la voce di una ragazza completamente sconvolta mi informa che la macchina appena acquistata è completamente rotta e non vuole cucire.

1. Il “problema” più comune è che l’auto inizia improvvisamente a sbandare pesantemente. Dal basso si formano degli anelli lunghi 2 centimetri, si avvolgono attorno alla navetta e tutto si aggroviglia terribilmente. La logica semplice dice alla giovane donna che, poiché gli anelli vengono dal basso, allora c'è un problema con il filo inferiore. Dopodiché, su Internet si trovano consigli su come regolare il filo inferiore e la fata ispirata svolge la custodia della bobina, le parti si sparpagliano sul pavimento e nel mio telefono si sente una voce singhiozzante e tremante.

Se non arrivi al punto di svitare la custodia della bobina, la situazione può essere facilmente salvata. Tutto quello che devi fare è riempire correttamente la parte superiore un filo.

Il problema è che molte istruzioni non descrivono chiaramente la procedura per infilare il filo superiore nel tendifilo. Principio generale Le ricariche sono più facilmente comprensibili dalla pagina delle istruzioni per Pfaff 1142:

La cosa più importante qui è sollevare il piedino premistoffa, girare il volantino in modo che il tirafilo sia nella posizione superiore e infilare il filo nel tirafilo.

Se la macchina fa ancora dei giri enormi sul rovescio, controlla di nuovo l'infilatura. Più di una volta ho incontrato donne che giuravano con tutti i tesori del mondo che tutto era infilato correttamente, che cuciva da cento anni e non poteva sbagliare, e all'arrivo il nostro specialista ha scoperto che il filo non si era infilato nel riavvolgimento del filo. Dopodiché le signore arrossirono moltissimo, si scusarono abbondantemente e gli diedero cento rubli per il disturbo.

L'infilatura corretta consente di eliminare il 99% dei casi di forti asole sul rovescio. La restante percentuale potrebbe infatti essere dovuta a un malfunzionamento della macchina. Solitamente questo effetto è causato da bave sulla placca ago o nella navetta ed è meglio rivolgersi ad un meccanico qualificato.

2. Il secondo "problema" sorge spesso tra gli acquirenti della macchina Janome MyExcel w23u. I sintomi di un guasto sono i seguenti: il LED non si accende e il pulsante di sollevamento dell'ago non funziona.

Questo "malfunzionamento" può essere risolto in modo molto semplice: è necessario spostare l'asse dell'avvolgitore della bobina nella posizione sinistra.

Un altro è collegato all'avvolgitore domande frequenti- Perché la bobina non si stacca una volta terminato l'avvolgimento? Abituato a questo comportamento dell'avvolgitore sulla Chaika, l'acquirente attende un clic e preme il pedale con tutte le sue forze. Tuttavia, nella maggior parte delle macchine moderne, la bobina non si sblocca. Man mano che l'avvolgimento procede, la velocità di rotazione semplicemente rallenta e l'avvolgitore si ferma.

3. I proprietari di macchine come Janome 7518a (1221, ecc.) spesso vengono da noi con la domanda "Perché la macchina cuce lentamente e ringhia forte?"

Queste macchine hanno un limitatore sul pedale. velocità massima. Puoi premerlo accidentalmente con il piede e non notarlo. Se l'auto ringhia, controlla la posizione di questo interruttore.

4. Se la cucitura risulta essere "allentata", non c'è tensione nel filo superiore, dall'interno sono visibili anelli pronunciati e il filo inferiore è allungato da una corda - infilare nuovamente la macchina con il piedino sollevato. Forse il filo non è entrato nelle piastre tenditrici. Un altro motivo è che un pezzo di filo o altri detriti sono entrati nelle piastre del tenditore e impediscono loro di unirsi. Provare, con il piedino sollevato, a pulire lo spazio tra le piastre con un pezzo di filo grosso.

Se la tensione del filo della bobina viene persa, controllare se i detriti sono finiti sotto la molla tenditrice sulla capsula della bobina (supporto della bobina). Non tentare di pulire sotto questa piastra con un ago o altri oggetti metallici. Se graffi la navetta, verrai torturato per ripararla. Meglio prendere uno stuzzicadenti.

5. Ho due domande preferite: perché la cucitura è a spina di pesce e perché puoi vedere i "punti" dal filo superiore. C'è solo una risposta a queste domande: è necessario utilizzare fili dello spessore appropriato.

Mi piacciono le cuciture delle mie magliette. Lisci, dritti, li ammirerai e basta. Ora puoi vedere quali fili vengono utilizzati per cucire una buona camicia da uomo e confrontare il loro spessore con una “gazza” del negozio. Si scopre che i fili sulla maglietta sono due volte più sottili. Allo stesso tempo, il tessuto della camicia non è il più sottile. Il problema è che è molto difficile trovare in vendita fili di alta qualità con uno spessore inferiore al n. 50. Su tessuti da abito e con una lunghezza del punto di 3 millimetri, la “gazza” fornisce un punto ideale su quasi tutte le macchine. E se provi a cucire la seta sottile con un ago n. 90, fili n. 40 e punti lunghi 1,5 mm, l '"albero di Natale" apparirà in tutto il suo splendore, indipendentemente dal design della navetta.

La "spina di pesce" deve essere su qualsiasi macchina a punto annodato, poiché i fili superiore e inferiore sono intrecciati con una "corda". Basta rimuovere mentalmente il tessuto dalla cucitura e immaginare come si intrecciano i fili, diventa ovvio da dove viene la “spina di pesce”. La spina di pesce diventa quasi invisibile se l'intreccio di fili si forma in profondità tra gli strati di tessuto, e per questo il filo non deve essere più spesso del filo di ordito. Inoltre, la visibilità dell'albero di Natale dipende dalla lunghezza del punto. È possibile (sulle macchine industriali) ridurre la visibilità della “spina di pesce” sul lato anteriore se si ruota leggermente l'ago attorno al suo asse, ma poi sul retro la “spina di pesce” diventerà più evidente.

6. Anche tirare il tessuto durante la cucitura di punti zig-zag e decorativi non costituisce un malfunzionamento. Le leggi della fisica non possono essere abolite e se provi a eseguire un ampio zig-zag con un motivo a "gazza" su un tessuto sottile e sciolto, solo uno stabilizzatore adesivo aiuterà a evitare la contrazione. Ovviamente puoi provare ad allentare la tensione di entrambi i fili e prendere fili più sottili, ma un metodo radicale è uno stabilizzatore.

7. Un battito durante la cucitura al momento della foratura è nella maggior parte dei casi causato da un ago smussato o non adatto. La corretta selezione degli aghi è particolarmente importante quando si cuce su tessuti spessi. Un ago universale con punta arrotondata non può separare le fibre fitte del materiale e perfora un foro con un colpo. Per tali tessuti è necessario avere in magazzino aghi affilati contrassegnati con la marcatura Jeans e Microtex. Dopo aver sostituito l'ago, nella maggior parte dei casi i colpi scompaiono.

8. Un altro “problema” che i clienti riscontrano regolarmente è la mancanza del piedino per realizzare le asole nel kit. È facile da trovare: si trova separatamente dal set principale di gambe, in un tavolo rimovibile sotto un coperchio incernierato. Le tagliacuci Janome spesso “perdono” il convertitore per le cuciture a due fili. Viene confezionato senza successo in una borsa, separato da altri oggetti personali e appeso a un perno per l'installazione delle bobine.
Nelle macchine computerizzate Husqvarna Emerald, a volte un intero pedale viene “perso”! Il produttore ha fornito un posto conveniente per esso all'interno della custodia.

9. Mi sono anche ricordato del “problema” con la chiusura dei denti del trasportatore del tessuto. I denti sono perfettamente spenti dall'interruttore corrispondente, cadono, ma non vogliono tornare indietro, non importa quanto si fa clic sul pulsante. La bara si apre semplicemente: i denti del trasportatore si sollevano in posizione di lavoro dopo un giro completo del volano. Tutto quello che devi fare è spostare indietro l'interruttore e iniziare a cucire.

Se ricordo qualcosa di interessante lo aggiungo qui.

Quasi tutte le macchine da cucire del marchio Janome possono vantarsene producibilità e qualità esemplare, che è confermata da special Certificato ISO. Ciò è spiegato innanzitutto dal fatto che unità di questo tipo vengono assemblate con pezzi di ricambio di nostra produzione.

La rete di officine Vostok-Pole a Mosca elimina i seguenti guasti che si verificano durante il funzionamento di una macchina da cucire Janome:

1. Riparazioni elementari. SU in questa fase procedura di recupero operazione appropriata La manutenzione può essere eseguita anche da un utente normale che dedica abbastanza tempo all'apparecchiatura. Consiste nel regolare l'avvicinamento della navetta all'ago e la distanza tra questi componenti. Questa fase prevede anche la regolazione dell'ago rispetto alla sua altezza;
2. Riparazione di media complessità. In questo caso, dovrai sostituire l'ago, le molle, le zampe, pulire il perno di montaggio, lubrificare alcune parti e simili.
3. Riparazione della massima complessità. Qui viene effettuata la sostituzione parziale o totale dei componenti tra cui rondelle, molle, alberi di anticipo e lamelle. In questo caso, non è possibile riparare da soli la macchina da cucire Genome: solo i professionisti possono gestirla.

Regala il cucito Macchina Janome per le riparazioni presso il centro assistenza Vostok-Polyus, ciò significa accertarsene qualità del lavoro speso con l'unità sarà impeccabile, e i tempi per il completamento dell'attività sono estremamente brevi. Durante il processo di riparazione, il nostro team utilizza speciali apparecchiature diagnostiche che lo consentono massima precisione determinare la posizione e l'origine del problema.

Perché dovresti scegliere il servizio Vostok-Pole?

La collaborazione con noi per ogni cliente implica:

1. sostituzione dei componenti difettosi originale E verificato pezzi di ricambio;
2. ottenere una garanzia a lungo termine per qualsiasi tipo di lavoro eseguito;
3. ottimale costo per i servizi forniti;
4. gratuito diagnostica delle attrezzature per cucire;
5. scadenze brevi per l'attuazione delle riparazioni.

Veramente alta qualità e in che cosa poco costoso Al giorno d'oggi il servizio non è disponibile per tutti a Mosca, ma il centro servizi Vostok-Pole è riuscito a collegare questi due punti particolarmente importanti. Contattaci per ricevere aiuto in qualsiasi momento momento conveniente e faremo ogni sforzo per garantire che ciò avvenga il più possibile appena possibile elimina tutte le carenze che interferiscono con il lavoro ideale del tuo insostituibile assistente. Per utilizzare i servizi degli artigiani Vostok-Pole è sufficiente chiamare il numero di telefono indicato sul sito o lasciare una richiesta online.

Riparazione complessa macchine da cucire associati alla regolazione di componenti e meccanismi possono essere eseguiti solo maestro esperto. Ma tali riparazioni vengono effettuate raramente, solo quando macchina da cucire una parte si rompe e richiede la sostituzione seguita da una regolazione.
Molto spesso, la macchina da cucire inizia a "agire" se le regole del suo funzionamento specificate nelle istruzioni vengono violate o non vengono seguite semplici impostazioni e regolazioni.

Il motivo principale che porta al malfunzionamento della macchina per cucire è la cucitura di tessuti non adatti a questo modello di macchina per cucire. Fare l'orlo doppio sui jeans, sostituire la cerniera di una giacca o borsa di pelle, ecc. - questo è il motivo principale della comparsa di spazi vuoti nel punto, rottura del filo e rottura dell'ago. A volte ciò può portare anche a un guasto della macchina per cucire, seguito da riparazioni complesse che comportano la sostituzione di parti.

La parte principale di una macchina da cucire è l'ago.

Stranamente, l'ago è la parte più importante della macchina. Durante la sua “vita” pratica migliaia di fori nei tessuti e non sempre leggeri e sottili, per cui prima o poi la punta dell'ago si smussa e l'ago stesso si piega. E se l'ago “colpisce” almeno una volta la parte metallica del corpo della macchina, la punta si piegherà nel senso letterale e figurato della parola.
Ma prestiamo attenzione a questo? L'ago sembra essere intatto, il che significa che va tutto bene. Ma prendi una lente d'ingrandimento e guardane la punta: la sua lama sarà piegata in una direzione. Come riuscirà un punto del genere a perforare il tessuto? C'è solo un modo: sfondarlo.

Ora vediamo come un ago del genere formerà un punto.
Il filo che passa attraverso la cruna dell'ago si attaccherà alla punta curva e “rallenterà”, formando il filo superiore in eccesso nel punto. Ecco il primo motivo per cui i loop appaiono in una riga. Inoltre, una punta curva causerà la rottura periodica del filo, soprattutto nelle zone difficili da cucire, quando il filo superiore è teso al limite.

Si scopre che a volte l'intera riparazione di una macchina da cucire consiste solo nella sostituzione dell'ago.
Trattare l'ago con grande cura. Anche se esternamente non presenta difetti alla lama e non è piegata, provate a cambiarle più spesso.
Non è necessario buttare via gli aghi usati, poiché ci sono situazioni in cui gli aghi si rompono uno dopo l'altro, ad esempio quando si cuce una borsa di pelle. Quindi ricorda il barattolo con i vecchi aghi.

Un altro motivo per installare una macchina da cucire, soprattutto quelle vecchie macchine manuali come Singer o Podolsk, si tratta di un'installazione errata dell'ago nella barra dell'ago. La lama dell'ago (Figura B) deve trovarsi sul lato della punta della navetta. Rimuovere la placca ago e verificare se ciò è vero se la macchina inizia improvvisamente ad attorcigliarsi e a strappare il filo.

Accade spesso che una sarta installi un ago da una macchina da cucire industriale in una macchina da cucire domestica. È impossibile confondere un ago domestico con un ago industriale. Un ago domestico ha un taglio speciale sul pallone (Fig. B). Tuttavia, vengono installati i tipi di aghi industriali. Questo non dovrebbe assolutamente essere fatto. In primo luogo, si viola lo spazio tra la punta della navetta e la lama dell'ago, da qui gli spazi nei punti, e in secondo luogo si rischia di danneggiare la navetta della macchina per cucire. Alcuni aghi industriali sono notevolmente più lunghi di quelli domestici e possono toccare la superficie della navetta, graffiarla e persino danneggiare la navetta.

La Figura (A) mostra un diagramma su come controllare la curvatura dell'ago. Esternamente è impossibile determinare se l'ago è storto o meno, ma appoggiandolo sul vetro (2) è possibile controllare facilmente la fessura (1). Tieni presente che un ago irregolare e curvo causerà degli spazi vuoti nelle cuciture e prima o poi si romperà.

Affinché la macchina per cucire possa lavorare con maggiore sicurezza con tessuti difficili da cucire, come maglieria, tessuti elasticizzati, naturali sottili e Ecopelle, denim, vengono prodotti aghi progettati per cucire proprio tali tessuti e materiali. Hanno una speciale forma della punta e facilitano il passaggio del filo attraverso il tessuto, quasi eliminando gli spazi nei punti e gli avvolgimenti del filo superiore.
Vedi aghi per macchine da cucire domestiche.

La macchina per cucire Chaika a volte deve essere riparata abbastanza spesso, e ciò non è dovuto alla rottura delle parti, le sue parti sono molto resistenti, ma al disallineamento dell'interazione di alcuni componenti della macchina per cucire, principalmente la corsa della navetta.
Quasi tutti questi suggerimenti per riparare una macchina da cucire Chaika possono essere utilizzati per altri modelli di macchine domestiche.

Prima di tutto controllate con una lente d'ingrandimento il muso della navetta: non deve presentare scheggiature o macchie di ruggine. Se ci sono intaccature, devono essere rimosse con una lima fine e lucidate fino a renderle lucide, altrimenti il ​​filo rimarrà costantemente intrappolato dietro i segni della lima e dal basso appariranno dei cappi. Devi solo farlo con attenzione per non opacizzare la punta del naso della navetta.

A volte la bobina (su di essa è avvolto il filo inferiore) può essere la ragione per riparare la macchina da cucire. Sì, vale a dire la riparazione, poiché un “maestro” inesperto spesso smonta e rimonta tutti i componenti, quando basta semplicemente sostituire la vecchia bobina di metallo con una nuova di plastica. Se i bordi della bobina di metallo sono frastagliati e la custodia della bobina stessa è ostruita da fili sfilacciati, il filo inferiore uscirà a scatti e il filo superiore nel punto si avvolgerà periodicamente dal basso.

Spesso il motivo per contattare un riparatore di macchine da cucire è che il filo superiore è regolato male. Lo stringi quasi fino in fondo, ma la tensione è ancora troppo debole. Guarda, forse si sono accumulati fili sfilacciati tra le piastre tenditrici, che impediscono alle rondelle di comprimersi completamente. Il tenditore (Chaika) potrebbe essersi allentato.

Tuttavia, molto spesso, con macchine da cucire come Chaika, i parametri operativi della navetta e dell'ago falliscono. Questo è un tipo complesso di riparazione di una macchina da cucire, o meglio di aggiustamenti, ma per informazioni generali è consigliabile conoscere il motivo principale per cui si verificano tutti i “guai” delle macchine da cucire.

Montaggio della barra ago e del tenditore

Molto spesso, la causa del malfunzionamento della macchina da cucire è il filo superiore. Rottura del filo, cappi nel punto, cuciture irregolari, omissioni, ecc. Tutto ciò spesso dipende dal tenditore del filo superiore.
È il fissaggio del regolatore di tensione (Chaika) che molto spesso causa le sue scarse prestazioni. La custodia in plastica viene pressata sotto la pressione della vite e col tempo il tenditore inizia a oscillare, o addirittura “cade” dalla custodia.

La regolazione del meccanismo a navetta delle macchine per cucire che eseguono punti a zigzag Chaika, Podolsk, Veritas e altre implica l'impostazione della posizione della punta del crochet sopra la cruna dell'ago di 1...2(3) mm nel momento in cui la punta del crochet si avvicina all'ago . Questo parametro viene controllato quando la macchina per cucire esegue non solo un punto dritto, ma anche sulle punture dell'ago sinistro e destro (quando si esegue un punto a zigzag).
Il naso della navetta deve passare contemporaneamente quasi vicino alla lama dell'ago: questa è la seconda condizione che consente di formare un punto senza spazi vuoti.

In questa foto la freccia indica il fissaggio dell'albero della navetta. Allentare la vite con una chiave a tubo da 10 mm e, tenendo il volantino con la mano, è possibile ruotare l'albero (insieme alla corsa della navetta), regolando la posizione della punta del crochet rispetto all'ago.

Tuttavia questi non sono tutti i parametri per regolare l'interazione tra la punta del crochet e l'ago. Esiste un parametro come la tempestività dell'avvicinamento del naso della navetta all'ago, vale a dire nel momento in cui l'ago inizia a sollevarsi. L'ago scende nel punto più basso e, quando viene sollevato di 1,8-2,0 mm, dovrebbe incontrare il naso della navetta, la navetta rimuove l'anello dall'ago e lo avvolge su se stesso.

Ma non è tutto. Per le macchine da cucire che eseguono punti a zigzag, esiste la puntura dell'ago destro e sinistro. Quando si inietta l'ago a destra e a sinistra, la punta della navetta deve rimuovere “con sicurezza” l'anello formato sopra la cruna dell'ago. Dovrebbe passare appena sopra la cruna dell'ago, ma a meno della distanza della cruna dell'ago stesso, circa 1 mm.

Le impostazioni di cui sopra possono essere utilizzate come guida se decidi di riparare da solo la tua macchina per cucire. Di norma, la macchina funzionerà normalmente con tali spazi vuoti, ma se è necessario cucire tessuti a maglia, troppo sottili (seta) o, al contrario, tessuti più spessi, è necessaria una regolazione più precisa di questi parametri, che solo un maestro può impostato.

Cura e lubrificazione della macchina per cucire

In molti casi, le riparazioni della macchina per cucire non saranno necessarie se la si mantiene pulita e la si lubrifica periodicamente. Se una sarta si prende cura della sua macchina, la proteggerà dal sovraccarico durante il lavoro e non la lascerà cadere nelle mani “strane”, il che significa che la macchina da cucire si romperà meno spesso.

Dopo un lavoro prolungato, è necessario pulire il vano navetta e gli altri luoghi accessibili da polvere, frange e macchie di olio. La navetta stessa e il meccanismo della navetta devono essere puliti periodicamente con una spazzola per capelli rigida. Si consiglia di lubrificare la macchina almeno una volta ogni sei mesi e, dopo averla lubrificata, di farla funzionare “al minimo” per un po', soprattutto se la macchina non viene utilizzata. a lungo. Durante il funzionamento l'olio si riscalda leggermente e penetra meglio nelle unità e nelle zone di attrito.

È meglio prendere l'olio per macchine in una siringa medica e far cadere piccole gocce in luoghi accessibili dove c'è attrito delle parti metalliche.

Il grande nemico di tutti i meccanismi è lo sporco e la ruggine; cerca di conservare l'auto in un luogo fresco e asciutto. Se la macchina non verrà utilizzata per un lungo periodo, proteggerla dalla polvere, altrimenti l'olio si indurirà a causa della polvere e la macchina sarà difficile da girare o addirittura si incepperà. Questo caso è discusso nell'articolo

Di base, difetti tipici e problemi con le macchine da cucire: cuciture sbagliate, rottura del filo, rottura dell'ago.
Se si utilizza un filo di bassa qualità o un ago di spessore errato, vengono visualizzati dei punti saltati nella cucitura di una macchina da cucire e di una tagliacuci. Su questo influisce anche la dimensione dello spazio tra l'ago e la punta della navetta (i crochet in una tagliacuci).
Difetti come “punto sbieco” e fili rotti superiore e inferiore possono solitamente essere eliminati regolando la tensione di entrambi i fili. Ma se, dopo aver regolato la tensione, i difetti del punto non scompaiono, dovrai regolare l'interazione della corsa della navetta e dell'ago, il meccanismo di avanzamento del tessuto, ecc. Ciò è particolarmente tipico della macchina da cucire Chaika. Inoltre, se i parametri di installazione della navetta "Seagull" sono disattivati, è abbastanza difficile effettuare tale regolazione da soli. Ma soprattutto eliminare malfunzionamenti e problemi della macchina per cucire può essere effettuato regolando correttamente la tensione del filo, sostituendo l'ago, lubrificando e pulendo la macchina.

Dopo lo smontaggio, il tenditore del filo superiore non è montato correttamente.
- Infilatura errata.
- Fili di scarsa qualità.
- Il numero del filo non corrisponde al numero dell'ago.
- La molla del blocco della capsula della bobina si è indebolita.
All'interno della custodia della bobina puoi trovare una vite molto piccola e, se la sviti, il meccanismo di blocco può essere rimosso e troverai una lunga molla. Prova ad allungare leggermente questa molla, ma è meglio acquistare una nuova custodia della bobina.
- Sono presenti intaccature e sbavature lungo il percorso del filo verso l'ago.
Seguire attentamente il percorso del filo e, dopo aver rilevato le intaccature, rimuoverle con una piccola lima ad ago. Nelle macchine più vecchie del tipo Podolsk potrebbero essere presenti tagli di filettatura sull'asta del tenditore. Smontare il tenditore e ispezionare l'asta; se sono presenti tagli, rimuoverli con carta vetrata.

2. Ragioni per la rottura del filo inferiore

Il motivo della rottura del filo inferiore potrebbe essere un filo di bassa qualità, ad esempio il filo di cotone dell'epoca sovietica.
- La vite che preme la molla (piastra) sulla capsula sporge eccessivamente.
La tensione del filo inferiore viene spesso regolata e sulla testa della vite compaiono scheggiature taglienti. Il filo inferiore, avvolgendo la custodia della spolina, si aggrappa a loro e si rompe.
- La tensione del filo inferiore nella capsula della spolina è eccessiva.
- Sono presenti intaccature sui bordi della bobina.
Il filo si infila tra la bobina e le pareti della capsula e si rompe. Sostituire le bobine non appena compaiono le prime scheggiature o scheggiature.
- I bordi della bobina sono piegati, ci sono sgorbie dovute all'ago e intaccature.

3. Avvolgere i fili inferiore e superiore. Linea pessima

Il filo sul rocchetto e sulla bobina è avvolto in modo non uniforme. Non avvolgere manualmente il filo sulla bobina, utilizzare a questo scopo un dispositivo speciale. La disposizione uniforme del filo sulla bobina garantisce lo stesso flusso uniforme del filo. Il filo avvolto a mano può impigliarsi in altri giri e tirare il filo superiore più del dovuto. Di conseguenza, i loop appaiono in basso.

Sporco, lanugine o residui di filo sono finiti sotto la molla a balestra della capsula della spolina.
- Si è formata una fessura sotto la molla a balestra sulla capsula della spolina. Ciò accade dopo molti anni di uso intensivo della macchina da cucire. Non dovresti riparare da solo i malfunzionamenti della custodia della bobina, tranne che per pulire e regolare la tensione del filo. La soluzione migliore per risolvere i problemi relativi alla custodia della bobina è acquistarne una nuova.
- Debole tensione su entrambi i fili.
- Forte tensione su entrambi i fili.

4. Scarso avanzamento del tessuto

Debole pressione del piede.
- La pianta del piedino è inclinata e non comprime il tessuto su tutta la sua superficie.
- I denti della cremagliera sono smussati.
- è impostato sulla modalità ricamo oppure i denti della griffa di trasporto sono troppo bassi e non afferrano bene il tessuto. La posizione corretta dei denti quando si cuce un tessuto di medio spessore: con il massimo aumento del trasporto dalla placca ago, i denti dovrebbero alzarsi completamente, ma non più in alto dell'altezza dei denti. La loro posizione troppo alta creerà una "aderenza" nel tessuto o lo stringerà.

5. Motivi della rottura dell'ago

Il numero dell'ago non corrisponde al numero del filo o allo spessore del tessuto.
- L'ago è piegato.
- L'ago non è inserito completamente nella barra ago.
- L'ago non passa attraverso il centro del foro dell'ago della placca. L'ago deve passare esattamente al centro del foro della placca ago. Assicurarsi che l'ago non tocchi la guida durante l'utilizzo della macchina per cucire. La posizione errata dell'ago può essere causata da una barra dell'ago piegata.
- La posizione della barra ago è impostata su un valore troppo basso o troppo alto.
- Cucitura errata. Durante la cucitura non tirare il tessuto con la mano; individuare il motivo per cui la macchina non fa avanzare bene il tessuto. Regolare la pressione del piedino sul tessuto.

6. Punti saltati

L'ago è troppo alto quando incontra la punta del crochet e non afferra il cappio dell'ago. Vedi Impostazione della navetta della macchina per cucire Chaika.
- L'ago è piegato o la punta dell'ago è diventata smussata.
Un ago ricurvo può essere individuato alla luce ruotandolo su un piano piatto e scuro.
- L'ago non è installato completamente o in modo errato, sul lato sbagliato.
- Utilizzando un ago non destinato a questa macchina per cucire. Spesso, in casa macchine da cucire vengono utilizzati aghi industriali. Non presentano un taglio sulla muffola e non sono assolutamente destinati a tali macchine.
- Le impostazioni per l'interazione tra ago e navetta non sono allineate.

In questo video imparerai il motivo della costosa riparazione di una macchina da cucire causata da una cinghia dentata rotta. Imparerai anche consigli su come evitare questo guasto della macchina da cucire.

Se la guida a piedi è, si potrebbe dire, un vero e proprio pezzo d'antiquariato, allora eccola qui azionamento manuale può essere utilizzato, soprattutto per i principianti che imparano a cucire. Leggi questo articolo per sapere come riparare da solo questo dispositivo.

I principali malfunzionamenti e malfunzionamenti di queste macchine da cucire, di norma, non sono legati alla sua regolazione. A volte è sufficiente installare correttamente l'ago, sostituire i fili di bassa qualità, selezionare la tensione corretta dei fili inferiore e superiore e la macchina funzionerà di nuovo perfettamente.

Un ago rotto su una macchina da cucire è un segno che richiede una messa a punto o una regolazione "seria". Ma, spesso, non è necessario predisporre la macchina da cucire; è sufficiente smettere di tirare il tessuto durante la cucitura. La seconda causa comune di rottura dell'ago è la cucitura di tessuti spessi che non sono destinati alla cucitura su questo modello di macchina da cucire.

I salti si verificano a causa del fatto che la punta della navetta che "incontra" l'ago non preleva da esso il filo superiore. O si trova lontano dall'ago (spazio grande), oppure il cappio del filo superiore si è formato troppo presto o tardi oppure è troppo piccolo. Queste sono tutte le ragioni, semplici, no? Non resta che scoprire perché ciò accade e come eliminare questi malfunzionamenti.

La linea si avvolge, il che significa che il filo superiore “rallenta” durante il movimento e ne appare un eccesso. Le ragioni di ciò sono molte, dallo spessore irregolare del filo stesso alla corsa della navetta. Inizia tracciando attentamente il percorso del filo. Forse si attacca semplicemente alla sottile tacca del guidafilo.

È raro, ma a volte puoi trovare macchine azionate a pedale. La migliore decisione Invece di riparare l'azionamento, installare un azionamento elettrico sulla macchina. Questo viene fatto abbastanza facilmente e chiunque abbia un cacciavite può installarlo con le proprie mani. Ma se hai bisogno di consigli su come riparare o regolare la trasmissione a pedale, questo articolo è al tuo servizio.

Guasti e problemi della macchina da cucire Sarà più facile risolverlo se capisci come funziona la macchina da cucire e quale parte viene utilizzata per cosa. Studia attentamente la struttura della tua macchina seguendo le istruzioni o utilizzando il nostro articolo.

La macchina deve essere lubrificata almeno una volta all'anno. Ma non riempirlo eccessivamente di olio. L'olio tende a seccarsi nel tempo e i grumi risultanti di olio secco possono causare malfunzionamenti della macchina per cucire.

Il fusello è quel dettaglio poco appariscente a cui nessuno presta attenzione. Ed è proprio questo a causare molti problemi e malfunzionamenti della macchina da cucire. Puoi smontare l'intera macchina senza trovare il motivo del "cappio" delle cuciture. E non appena sostituirai la bobina con una nuova, liscia e leggera, le cuciture saranno uniformi e belle.

Una macchina da cucire ha bisogno di lubrificazione come l'olio per il motore della tua auto. Ma ci prendiamo cura dell'auto e la laviamo con lo shampoo quasi ogni settimana. Perché allora non pulire il corpo della macchina per cucire dalla polvere, pulire i suoi meccanismi interni con una spazzola in modo che siano puliti e asciutti, senza tracce di olio e sfilacciature di filo.

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Forniamo una gamma completa di servizi per prezzi accessibili, compreso il servizio post-garanzia, che comprende supporto tecnico, manutenzione preventiva e riparazioni di qualsiasi livello di complessità. I nostri specialisti eseguono:

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• sostituzione del cablaggio e del cavo di alimentazione
• regolando la posizione della barra ago e della navetta
• sostituendo il piedino, la custodia della spolina, l'ago e il guidafilo anteriore
• riparazione e sostituzione dell'albero superiore, del blocco a zigzag e del blocco della leva di copia, del dispositivo di attrito, degli azionamenti manuali, a pedale ed elettrici
• sostituzione della cremagliera inferiore del trasportatore e regolazione della sua posizione
• regolazione della lunghezza del punto
• impostazione delle impostazioni di sincronizzazione dell'ago e del crochet
• eliminando i blocchi sotto la molla a balestra della capsula della bobina, tra le rondelle del dispositivo di regolazione della tensione del filo superiore, tra la boccola e il volano
• pulizia generale dell'unità

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