A cosa serve pulire la valvola a farfalla? Pulizia e adattamento della valvola a farfalla su un'auto

La valvola a farfalla regola il flusso d'aria nel collettore di aspirazione del motore in base alla forza applicata sul pedale dell'acceleratore. Per il normale funzionamento del motore, in ciascuna modalità specifica e ad una determinata velocità è richiesto un volume di aria e carburante rigorosamente definito. Una miscela magra o arricchita comporta un aumento del consumo di carburante, un funzionamento instabile del motore e difficoltà nell'avviamento del motore. Un'alimentazione d'aria non corretta può essere causata da malfunzionamenti del collettore di aspirazione e del condotto nel suo insieme, ma è più comune la contaminazione dei componenti. Pertanto è necessario prima di tutto controllare e pulire la valvola a farfalla del motore.

Perché pulito

La miscela d'aria fornita al tratto di aspirazione del motore di un'auto è necessaria per una combustione efficiente del carburante nella camera. Se non c'è abbastanza aria o il suo volume non corrisponde a quello richiesto per una determinata modalità operativa del motore, la miscela aria-carburante verrà bruciata in modo meno efficiente. Ciò porta a un funzionamento instabile del motore, a un calo di potenza e a un aumento del consumo di carburante.

Il funzionamento prolungato della macchina con un ammortizzatore contaminato può anche causare danni ai componenti del motore.

Gli elementi del gruppo cilindro-pistone della camera di combustione sono progettati per funzionare con un determinato volume e composizione della miscela aria-carburante.

Cosa causa l’inquinamento?

Tra le principali cause di inquinamento ricordiamo:

• Guidare un veicolo utilizzando carburante di bassa qualità. La benzina di bassa qualità con una grande quantità di sedimenti e impurità è uno dei motivi della formazione di contaminanti nel gruppo dell'acceleratore.
• Sporco che entra attraverso il sistema di alimentazione dell'aria. Polvere e sporco si depositano sulle parti gruppo acceleratore, entrare nel tratto di aspirazione attraverso un filtro dell'aria sporco o un condotto dell'aria con scarsa tenuta. Si consiglia di sostituire il filtro dell'aria secondo le norme del produttore (manutenzione).
• Il filtro del carburante è sporco. Un filtro del carburante, a differenza di un filtro dell'olio o dell'aria, necessita di essere sostituito molto meno frequentemente, ma ciò non significa che sia meno sporco e non rappresenti un pericolo per le parti del motore. Anche lo sporco può penetrare nell'ammortizzatore.

Pericolose sono anche le precipitazioni sotto forma di polvere d'olio proveniente dai gas del basamento. L'olio con sporco e polvere sulla valvola si forma a causa dei gas del basamento, che solitamente entrano attraverso il coperchio della valvola.

Principali segnali di inquinamento

I seguenti segnali indicano la necessità di pulizia:

• Difficoltà ad avviare il motore.
• Funzionamento instabile del motore (il motore si spegne durante la guida).
• Regime minimo irregolare del motore (la velocità “galleggia” al minimo).
• “Bloccato” o calo di velocità.

Come pulire

Ogni specialista in un servizio automobilistico specializzato sa come pulire correttamente la valvola a farfalla, ma non tutti i proprietari di auto. Ma si consiglia di eseguire questa procedura almeno 30-50 mila chilometri, a seconda della qualità del carburante utilizzato, delle condizioni dei filtri e dei sistemi.

È possibile pulire la valvola a farfalla senza rimuovere la valvola o rimuovendo la parte. Nel primo caso viene utilizzato un detergente per valvole di aspirazione. Innanzitutto viene smontato il condotto dell'aria, dopodiché, con la serranda chiusa, il prodotto, che solitamente viene rilasciato sotto forma di aerosol, viene applicato sulla superficie del pezzo. Gli accumuli di sporco e olio vengono rimossi con un panno morbido. Successivamente, è necessario aprire la serranda (premere fino in fondo il pedale dell'acceleratore) e rimuovere lo sporco dalle superfici laterali e dai canali. La procedura viene eseguita più volte.

Si prega di notare che una pulizia parziale, così come il lavaggio degli iniettori senza rimuoverli, non rimuoverà completamente tutti i contaminanti dalla parte. Pertanto, è meglio eseguire la procedura rimuovendo l'acceleratore.

Pulizia completa

La pulizia completa dello sporco e dei depositi carboniosi è possibile solo con l'apparecchio smontato. Il modo corretto per smontare l'unità è il seguente:

1. Scollegare il condotto dell'aria.
2. Rimuovere l'ammortizzatore svitando i bulloni e scollegando i connettori.
3. Utilizzando un detergente per carburatore o un composto speciale per valvole a farfalla, utilizzare un panno morbido per pulire accuratamente la parte all'interno e all'esterno.
4. Ripetere più volte la procedura di pulizia, evitando forti impatti meccanici, che possono portare alla rimozione del rivestimento protettivo del metallo, al danneggiamento della serranda stessa e del suo sensore di posizione.
5. Dopo aver pulito l'acceleratore, rimontare l'intero gruppo del sistema di alimentazione dell'aria nell'ordine inverso.
6. "Addestrare" la serranda dopo l'installazione impostando il regime del minimo sul valore richiesto (di fabbrica).

Come pulire il sensore di posizione dell'acceleratore

La contaminazione può arrivare anche al sensore di posizione. A causa del malfunzionamento, della perdita o dello scarso contatto del sensore, le informazioni ricevute dalla ECU del veicolo sulla posizione del componente saranno errate. Di conseguenza, il motore non aumenterà la velocità o, cosa ancora più pericolosa, l'acceleratore si aprirà completamente durante la guida, il che porterà ad un aumento della velocità anziché alla frenata.

Utilizzare un liquido e un panno morbido per rimuovere lo sporco e i depositi di olio dal sensore senza usare una forza eccessiva.

Quanto costa la pulizia presso un centro assistenza auto?

Quando ti pulisci, i costi dipendono solo dal costo del liquido selezionato. Di norma, questo importo è di circa 100-500 rubli, a seconda del produttore e del negozio.

Il tecnico ti dirà quanto costa pulire la valvola a farfalla presso un centro di assistenza dopo la diagnostica preliminare. Ricordare che la comparsa di segni di contaminazione non significa che sia necessaria solo la pulizia: potrebbero esserci malfunzionamenti dell'unità di alimentazione dell'aria e del carburante. Pertanto è impossibile fornire un prezzo esatto senza verificare.

Puoi pulire tu stesso l'ammortizzatore del motore dell'auto, ma se non hai competenze particolari è sicuramente meglio contattare gli esperti di un centro di assistenza auto specializzato. In questo caso, risparmierai sicuramente tempo e non avrai paura di danni agli elementi del sistema di iniezione, che potresti causare con azioni non qualificate.

La valvola a farfalla svolge la funzione di regolare l'alimentazione dell'aria al collettore di aspirazione del motore. Può essere dotato di un azionamento meccanico o di un motore elettrico, responsabile della sua apertura e chiusura tempestiva. La posizione della valvola a farfalla è controllata da un sensore che trasmette informazioni alla centralina elettronica. A seconda delle informazioni ricevute, il “cervello” dell’auto regola il funzionamento del motore.

Quando si guida un'auto nelle realtà russe, il conducente deve occuparsi della pulizia tempestiva della valvola a farfalla per evitare malfunzionamenti del motore. Senza reagire alla formazione di depositi di carbonio sulla valvola a farfalla, il conducente rischia di perdere potenza del motore, riscontrando problemi con l'accensione e altri problemi.

Sintomi di un corpo farfallato sporco

Problemi nel funzionamento del gruppo acceleratore hanno sintomi comuni, ma non sempre si verificano a causa della formazione di depositi sulla valvola a farfalla. Questi possono essere causati da malfunzionamenti dell'azionamento e altri malfunzionamenti. I segni tipici di una valvola a farfalla intasata sono:

• Il motore non funziona stabilmente al minimo: si blocca, la velocità “galleggia”;
• Avviare il motore è difficile;
• A velocità inferiori a 20 km/h, l'auto sussulta quando si preme il pedale dell'acceleratore.

Quando si controlla il gruppo dell'acceleratore di un'auto per individuare le cause di un malfunzionamento, è necessario prestare attenzione alle condizioni della valvola a farfalla, anche se non è la fonte del problema. È meglio pulire preventivamente il meccanismo per ritardare il più possibile la formazione di depositi su di esso che impediscono il funzionamento stabile del motore.

Cosa causa la contaminazione della valvola a farfalla?

La formazione di depositi nel gruppo farfallato è un processo che non può essere evitato. I depositi di carbonio sulle pareti della valvola a farfalla e sul meccanismo stesso compaiono come risultato di:

Se nel meccanismo della valvola a farfalla si formano grandi quantità di depositi, questa non svolgerà più correttamente le sue funzioni. La contaminazione porterà a turbolenze quando viene fornita l'aria e ad una diminuzione del volume stimato calcolato dall'ECU. Inoltre, i depositi carboniosi sulla valvola a farfalla possono portare alla chiusura incompleta della valvola e al passaggio di aria in eccesso.

Come pulire il corpo farfallato

Si ritiene che sia possibile pulire la valvola a farfalla senza rimuovere il gruppo. Questa opzione è possibile, ma solo in condizioni di estrema necessità, poiché non sarà possibile rimuovere efficacemente i depositi di carbonio utilizzando tale pulizia. Questo metodo permette di rimuovere i depositi direttamente dalla serranda stessa, mentre i depositi rimarranno sulle pareti e sui canali dell'aria, e presto il problema si manifesterà nuovamente.

Una corretta pulizia del corpo farfallato inizia con lo smontaggio del gruppo situato tra il collettore di aspirazione e il filtro dell'aria. A seconda del veicolo, il processo di rimozione del gruppo può variare leggermente, ma sulla maggior parte dei veicoli dovrebbe essere eseguito nella seguente sequenza:

Nota: Quando si rimuove il gruppo farfallato è meglio pulire immediatamente la giunzione con il collettore di aspirazione, dove in fase di montaggio sarà necessario installare una nuova guarnizione.

Una volta rimosso il gruppo dell'acceleratore, è possibile iniziare la pulizia. Per fare questo dovrai acquistare rimedio speciale in un negozio di automobili. Opzione di bilancio Il detergente consiste nell'utilizzare il prodotto “Carbcleaner”, progettato per rimuovere i depositi di carbonio dal carburatore.

Attenzione: Prima dell'uso sostanze chimiche, rimuovere tutti gli elementi in gomma dal gruppo acceleratore.

Le regole di base per la pulizia della valvola a farfalla sono le seguenti:

Dopo aver pulito e asciugato completamente il gruppo dell'acceleratore, è possibile rimontare il motore nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.

Il motore funziona in modo instabile dopo aver pulito il corpo farfallato

Su alcuni veicoli, dopo aver pulito il corpo farfallato, potrebbe essere necessario regolare il gruppo. Dipende dal tipo di controllo della serranda.

Sistema di controllo meccanico dell'acceleratore

Dopo aver pulito il gruppo dell'acceleratore con un sistema di controllo meccanico dell'acceleratore, sarà necessario regolare il controllo dell'aria del minimo. Viene eseguito secondo il seguente algoritmo standard:

Dopo aver regolato il sistema di controllo meccanico dell'acceleratore, potrebbe essere necessario percorrere 150-200 chilometri prima che il regime minimo ritorni alla normalità.

La maggior parte dei proprietari di automobili esegue autonomamente piccole riparazioni dell'auto. Spurgo dei freni, cambio dell'antigelo, dell'olio: nessun guidatore che si rispetti rifiuterà il piacere di armeggiare con l'auto. Ciò vale anche per la pulizia del corpo farfallato. In questo articolo ti diremo come e perché è necessario pulire il corpo farfallato.

Perché pulire il corpo farfallato

Diamo un'occhiata ai sintomi di un corpo farfallato sporco:

• l'auto tira male alle basse velocità;
• la velocità del minimo fluttua;
• Se l'auto ha il cambio automatico, sussulta durante l'accelerazione.

Qual è il motivo? Sulle pareti della valvola a farfalla si formano vari depositi. Per questo motivo, con un angolo di apertura della farfalla basso, il flusso d'aria è minimo, inferiore a quello previsto dalla fabbrica. Di conseguenza, la trazione viene persa a bassi regimi del motore. Dopo aver pulito l'acceleratore, si nota una diminuzione del consumo di carburante.

Come si sporca la valvola a farfalla

La principale fonte di contaminazione della valvola a farfalla è la ventilazione del basamento. Ciò è particolarmente evidente sui motori usurati e stanchi. A velocità elevate, i vapori d'olio possono fuoriuscire anche dal basamento. Tieni presente che se ti piace far girare un motore usurato ad alte velocità, devi essere più responsabile nel monitorare le condizioni della valvola a farfalla.

Errori durante la pulizia della valvola a farfalla

Se sei un proprietario di auto inesperto, devi prestare attenzione ai punti elencati di seguito, altrimenti non solo pulirai in modo errato il gruppo farfallato o non otterrai l'effetto desiderato, ma danneggerai o disabiliterai anche completamente il corpo farfallato.

Se vuoi pulire adeguatamente il corpo farfallato:

• Non pulirlo in ogni situazione poco chiara. Ci sono molte battute su questo.
• Non pulire la serranda senza rimuoverla. Tale pulizia non è efficace, perché pulirai i depositi di carbonio sulla serranda, ma i canali dell'aria e le pareti interne rimarranno non puliti.
• Quando si pulisce con uno straccio, non usare una forza eccessiva. Ciò può danneggiare non solo l'ammortizzatore stesso, ma anche il vicino TPS.
• Utilizzare materiali morbidi, non spazzole. Questo errore nella maggior parte dei casi porta al mancato funzionamento della serranda. Il fatto è che sulle unità dell'acceleratore, in alcuni punti, lo smorzatore e la parete interna sono rivestiti di molibdeno, necessario per un movimento dell'aria più fluido. I proprietari di auto molto spesso lo confondono con la placca e semplicemente lo rimuovono. Di conseguenza, la serranda consente o "snack" l'aria in eccesso e la velocità aumenta.

Come pulire la valvola a farfalla

Il modo migliore per pulire è utilizzare un detergente per carburatore. Aprire la valvola a farfalla con il dito e lavare via tutto lo sporco con un detergente. Puoi pulire tutto insieme al detergente con un panno morbido. Se desideri pulire a fondo l'acceleratore dopo averlo rimosso, puoi utilizzare un solvente e una spazzola. Non dimenticare le precauzioni di sicurezza. Indossare gli occhiali prima di utilizzare il detergente. Si trova in un cilindro sotto pressione e può volare via in tutte le direzioni quando viene lavato.

È necessario rimuovere l'acceleratore per la pulizia?

Per lavare il corpo farfallato non è necessario rimuoverlo. La rimozione ti consentirà di ottenere un risultato migliore con il lavaggio Di più fango. Se il controllo del minimo è installato sulla valvola a farfalla, sarà scomodo pulire l'auto. La pratica ha dimostrato che il lavaggio senza rimozione è abbastanza sufficiente. Se pulisci senza rimuoverlo sicuramente non strapperai la guarnizione posta tra il corpo farfallato e il collettore di aspirazione. È meglio eseguire la pulizia senza rimozione su un motore caldo. Il liquido refrigerante viene fornito al DS, quindi quando lo rimuovi potresti scottarti a causa del liquido refrigerante caldo. Se si desidera rimuovere l'acceleratore da un motore caldo, svitare prima il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento. In questo modo allevierai la pressione e ti proteggerai.

Quando si riavvia il motore, il regime del minimo con l'acceleratore a vuoto sarà dove dovrebbe essere. Una procedura di pulizia indipendente non è adatta a tutte le auto, se il tuo "cavallo di ferro" non ha risposto alle manipolazioni eseguite e la velocità è ancora "fluttuante", ti consigliamo di contattare una stazione di servizio.

Può causare malfunzionamenti del motore, provocando un notevole calo di potenza e un deterioramento della dinamica di accelerazione del veicolo. Con il tempo questo elemento tende a sporcarsi, quindi per evitare tali problemi con l'auto è necessario sapere come pulire correttamente la valvola a farfalla. Oggi vedremo come puoi farlo da solo.

A cosa serve questa parte?

Per cominciare, dedichiamo alcune parole allo scopo della valvola a farfalla e al suo ruolo nel funzionamento del motore e dell'auto nel suo insieme. La funzione principale di questo elemento è fornire aria al collettore.

In condizioni operative, la sua valvola è in posizione completamente aperta. Dopo che l'aria è stata miscelata con il carburante, si forma una miscela aria-carburante. Quindi entra nella camera di combustione del motore. Pertanto, la concentrazione e la proporzionalità del contenuto d'aria in una determinata miscela influiscono direttamente sulla qualità del motore, nonché sulle sue caratteristiche di potenza e trazione. Quando il motore smette di funzionare, la valvola si chiude e l'alimentazione dell'aria si interrompe. Ma non sempre la valvola si chiude quando il motore è spento. Ciò accade anche quando il motore è in funzione. Tutto quello che devi fare è semplicemente rilasciare il pedale dell'acceleratore. A proposito, quando il motore è spento, quando premiamo l'acceleratore, apriamo anche la valvola. Funziona silenziosamente, ma se rilasci bruscamente il pedale, sentirai un clic caratteristico da sotto il cofano: questo sarà il suono della chiusura della valvola a farfalla. E il pedale è collegato a questo elemento tramite una trasmissione meccanica. Ecco come sono progettati gli ammortizzatori più moderni.

Quali segni indicano una valvola intasata?

In primo luogo, ciò può essere indicato da frequenti problemi nell'avvio del motore. In secondo luogo, una valvola intasata a volte provoca sussulti durante la guida, soprattutto all'inizio. Anche le prestazioni del motore al minimo si deteriorano notevolmente (la velocità inizia a "fluttuare" da sola). E in terzo luogo, si tratta di un notevole deterioramento della dinamica di accelerazione dell'auto.

Sfumature

Tuttavia, è impossibile affermare che tutti i segnali di cui sopra indichino un malfunzionamento dell'ammortizzatore.

Ci sono molti altri fattori. Quindi, prima di tutto, è necessario controllare lo stato delle candele, del filtro del carburante (che tende anche ad intasarsi con il tempo) e del sensore di posizione farfalla. Se tutti questi elementi sono in buone condizioni, molto probabilmente la serranda necessita di pulizia.

Perché sta succedendo?

Una miscela di olio e aria, nonché varie microparticelle di polvere stradale che passano attraverso il filtro dell'aria, possono coprire gradualmente la superficie di parti e componenti del vano motore, provocando gravi danni alla valvola a farfalla. Ciò non accade spesso, ma questa parte deve essere pulita almeno una volta all'anno. In caso contrario, sarà inevitabile un funzionamento errato del motore.

Opzioni di pulizia

Prima di raccontarvi tutte le fasi della pulizia, ricordiamo che la valvola a farfalla può essere trattata con qualsiasi solvente, sia superficialmente che completamente. Tra questi prodotti ci sono la benzina, l'alcool bianco e il WD 40. Ma rispetto alle sostanze specializzate destinate specificamente alla pulizia delle valvole, sono meno efficaci e quindi sono adatte solo per elaborazione esterna. Viene utilizzato solo se sulla parte non sono presenti particelle di polvere e sporco fortemente radicate. Nei casi più avanzati, è meglio utilizzare una pulizia completa. È il più efficace ed efficiente.

Come pulire da soli la valvola a farfalla? Preparazione degli strumenti

Prima di iniziare questa operazione, è necessario preparare i seguenti materiali:

Una volta che hai l'intero set, puoi tranquillamente metterti al lavoro.

Come pulire da soli il gruppo corpo farfallato?

Per prima cosa devi trovare il luogo in cui si trova questa parte. La valvola a farfalla si trova davanti al collettore di aspirazione. Quindi, prima rimuoviamo il decorativo cover di plastica motore (se previsto dal design della tua auto). Successivamente, svita il tappo per ridurre il livello di pressione nel sistema di raffreddamento dell’auto. Successivamente, rimuovere il tubo di ventilazione del tubo dell'aria. L'ultimo elemento deve essere attentamente ispezionato per rilevare eventuali tracce di olio. Se sono presenti lì, significa che il sottile canale di ventilazione nel gruppo dell'acceleratore è intasato.

Ora, in realtà, su come pulire la valvola a farfalla. Quindi, prendi un cacciavite Phillips e allenta i due morsetti. Quindi smontiamo il tubo del riscaldamento della serranda (può essere collegato con le candele dell'auto). Quindi estraiamo il tubo del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante (per fare ciò, utilizzare un cacciavite per svitare un altro morsetto). Ora non resta che rimuovere il cavo e i due dadi del gruppo acceleratore.

Abbiamo già completato metà del lavoro, possiamo procedere alla fase più importante: pulire le parti dell'ammortizzatore dallo sporco e da altri depositi. Per fare ciò, prendi il detergente acquistato e lava la serranda e tutti i suoi canali. Attenzione anche al canale ventilazione forzata. È questa unità la più cotta (a volte è necessario utilizzare un ferro da calza in acciaio o un ago lungo per pulirla). Anche il sensore dell'acceleratore assume polvere, quindi lo rimuoviamo e lo puliamo dai depositi.

Come pulire la valvola a farfalla dopo questo? Ora dovresti sciacquare il canale nel corpo dell'unità. A proposito, se non è stato cambiato per più di 100mila chilometri, è meglio installarne uno nuovo al suo posto. Inoltre, se necessario, l'asta IAC viene cambiata (ma solo se presenta un gioco elevato o è cotta a tal punto da non poter essere completamente pulita). Prestare attenzione alla guarnizione del gruppo acceleratore. Quando si pulisce la serranda, si consiglia di sostituirla immediatamente. Questo è tutto, a questo punto la questione "come pulire il sensore dell'acceleratore e il gruppo delle parti" può essere considerata chiusa. Successivamente, è necessario assemblare tutte le parti in ordine inverso e controllare il risultato. Di conseguenza, il motore dovrebbe ricevere un "secondo vento". Dopo aver pulito l'ammortizzatore, questo inizierà a funzionare normalmente, senza sussulti o perdite di potenza.

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto come pulire la valvola a farfalla. Priora (VAZ-2170) e molte altre autovetture vengono riparate proprio secondo questo principio. Pertanto, queste istruzioni possono essere utilizzate assolutamente per qualsiasi SUV o auto.

Come puoi vedere, puoi pulire tu stesso l'ammortizzatore dallo sporco e dalla polvere da soli. La cosa principale è scegliere un detergente di altissima qualità e non dimenticare le misure di sicurezza quando si lavora con tali prodotti.

Molti proprietari di automobili, per abitudine, eseguono piccole riparazioni alla propria auto a casa, da soli. , antigelo - beh, quale “autista” che si rispetti si negherebbe il piacere di armeggiare con l'auto. Lo stesso vale per piccole riparazioni come la pulizia della valvola a farfalla nel carburatore di un'auto. Ti diremo come pulire la valvola a farfalla a casa nel nostro articolo.

A cosa serve una valvola a farfalla?

Inizialmente è necessario comprendere il principio del suo funzionamento, oltre ad aver esaminato il meccanismo, quindi, se il controllo della valvola a farfalla rivela contaminazione, si procede alla procedura per pulirla. La valvola a farfalla si trova davanti al collettore di aspirazione. È progettato per consentire l'ingresso dell'aria nel collettore; pertanto più la serranda è aperta migliore è il flusso d'aria. L'aria, miscelata con il carburante, entra nella camera di combustione, quindi maggiore è il volume della miscela aria-carburante, maggiore è la potenza generata. Premendo il pedale dell'acceleratore, il conducente controlla il processo di apertura e chiusura della valvola a farfalla, ovvero regolando la posizione della valvola a farfalla. Il pedale dell'acceleratore collega il cavo dell'acceleratore alla valvola a farfalla tramite un azionamento meccanico. Sebbene attualmente nei progetti di automobili sia presente una serranda dell'aria controllata manualmente.

Quando riparare?

La valvola a farfalla è una di quelle parti dell'auto che richiede riparazioni meno spesso di altre; la sua durata è pari alla durata dell'auto stessa. Pertanto, la sostituzione della valvola a farfalla è necessaria molto raramente e solo nei casi in cui presenta danni meccanici. Ma per quanto riguarda la contaminazione, si esprime nella presenza di macchie e depositi di olio, sia sulla valvola stessa che sul suo corpo. Le cause di tale contaminazione sono le cosiddette polveri d'olio e gas del basamento.

I primi segni di contaminazione sulla valvola a farfalla sono:

• regime minimo flottante;
• l'auto sobbalza a bassa velocità;
• si abbassa al minimo.

Se la tua auto presenta tali sintomi, dovresti ricordare che non è necessaria la sostituzione della valvola a farfalla, ma è necessario pulirla dallo sporco.

Tecnica di lavaggio

Consideriamo quindi la questione su come lavare la valvola a farfalla e qual è l'algoritmo di funzionamento. Innanzitutto è necessario smontare il meccanismo, consiste nel fatto che il corpo farfallato deve essere liberato dalla corrugazione dell'aria. Ricorda che con una trasmissione meccanica, il pedale dell'acceleratore è un regolatore della valvola a farfalla. Cioè, per scollegare il cavo del gas dall'azionamento meccanico dell'acceleratore, è sufficiente spingere fuori il "peso" premendo il pedale dell'acceleratore. Successivamente scolleghiamo i tubi del liquido di raffreddamento, adottando le precauzioni, ovvero eseguiamo tutto il lavoro chiamato “a freddo” per evitare ustioni e lesioni. Dopo aver scollegato i tubi, verificare che tutto il liquido sia defluito. Dopo aver rilasciato l'alloggiamento, la guarnizione della valvola a farfalla e la valvola stessa vengono smontate. Di solito è fissato con due bulloni o dadi, svitandoli si rilascia la valvola a farfalla. Dopo aver rimosso la guarnizione è necessario verificare la presenza di eventuali residui sul collettore di aspirazione. Se c'è contaminazione, puliamo la base del collettore di aspirazione. Inoltre, non è consigliabile utilizzare la vecchia guarnizione dopo il lavaggio, è meglio acquistarne una nuova. La sostituzione del sensore dell'acceleratore richiede un approccio leggermente diverso.

Come pulire

Il lavaggio della valvola a farfalla non richiede strumenti o attrezzature specializzate; sono sufficienti aerosol e uno straccio. Applicare l'aerosol sulla superficie da pulire. Lasciare agire per 15 minuti, quindi utilizzare un panno per pulire luoghi difficili da raggiungere. Non riempire l'intero corpo dell'ammortizzatore con liquido, poiché ha un effetto molto aggressivo sugli elementi in plastica e gomma e può anche danneggiare il sensore TRS. Inoltre, non dovresti usare tutti i tipi di spazzole durante la pulizia, poiché potrebbero danneggiare lo speciale strato protettivo applicato sulle pareti interne del blocco della valvola a farfalla. Inoltre la spazzola può danneggiare il rivestimento sigillante situato lungo il contorno della valvola a farfalla.

Video - "Come pulire la valvola a farfalla"