Tecnologia per realizzare modelli di navi. Istruzioni passo passo per realizzare un modello di nave in metallo fai-da-te

Vele scarlatte della fregata

Istruzioni passo passo

produzione

SPAZZATURA CINESE

SPAZZATURA CINESE
Ora siamo arrivati ​​alla parte più importante del sito.
Ti darò dimensioni approssimative,
dato che ho realizzato la nave a occhio e non ho prestato molta attenzione alle dimensioni. Non li ho scritti esattamente, ma ce ne sono alcuni. Non ti tormenterò con termini nautici perché io stesso non sono bravo con loro, ma scriverò in un linguaggio generalmente accessibile. Bene, conosci i termini di base, come ponte, albero, pennone, chiglia. Da qui inizieremo il lavoro con la chiglia, ma prima ne faremo alcune lavoro preparatorio. Prendiamo un foglio di impiallacciatura, lo posizioniamo su una specie di compensato o tavola e lo rivestiamo bene con la colla. Lo fissiamo con i bottoni in modo che il foglio non si arricci durante l'asciugatura. Cominciamo dalla chiglia, lunga 45 cm
l'altezza della parte anteriore è di 12 cm, la parte posteriore è di 8 cm Se le dimensioni dell'altezza sono più grandi di qualsiasi cosa terribile, puoi sempre tagliare l'eccesso. Dopo aver tagliato la chiglia, la carteggiamo un po'. Rimuoveremo la lucentezza e, se è presente un rivestimento strutturato, lo rimuoveremo completamente.
Stendere la colla su un lato e lasciare asciugare. Puoi stenderli da due, come preferisci. Mentre tutto si asciuga, segniamo le costole della nave. Creiamo un modello vuoto. La larghezza della centina è di 16 cm, l'altezza è di 6 cm, la profondità della fessura per l'inserimento della chiglia è di 1,5 - 2 cm, la larghezza della fessura è pari allo spessore della chiglia impiallacciata. Successivamente si procede al rivestimento della chiglia. Chi non sa come è fatto
Ti sto dicendo. Modalità di impiallacciatura su listelli leggermente più larghi della larghezza della chiglia. Accendiamo il ferro a piena potenza in modo che il rivestimento non bruci durante il rivestimento. Posizioniamo l'impiallacciatura sulla chiglia e la levighiamo con un ferro da stiro fino a quando non sarà completamente incollata. Tagliamo l'impiallacciatura in eccesso e la carteggiamo con carta vetrata imballata su un blocco.
Dopo aver compensato la chiglia, realizzeremo il ponte e il resto delle centine della nave. Lunghezza coperta 45 cm, larghezza 16 cm Misuriamo 15 cm da un lato, questo sarà l'inizio dell'arrotondamento della prua. Dal dietro misuriamo 11 cm, questo sarà anche l'inizio dell'arrotondamento. La larghezza della parte posteriore della tavola è di 4,5 cm.La foto 5 mostra la tavola. Adesso cominciamo ad avere problemi con il resto delle costole. Poiché la nostra chiglia è curva all'interno, l'altezza delle nervature cambierà naturalmente in relazione all'interno della chiglia rispetto al ponte. Cercherò di spiegare come farlo al meglio. Me stessa
Me ne sono reso conto solo quando ho realizzato la quinta nave. E quindi cominciamo. Posizioniamo la chiglia su un pezzo di fibra di legno come mostrato nella foto 1. Segniamo 8 cm dalla parte anteriore e anche dalla parte posteriore. E disegniamo strisce sulla chiglia. Dovrebbe assomigliare a qualcosa di simile a questo:
il lato posteriore è di cm 8, il lato anteriore è di cm 5. Sulla parte anteriore della chiglia facciamo un gradino per sostenere la coperta (foto 5). Successivamente, proviamo il ponte, tagliamo l'eccesso e lo giriamo verso l'alto con la chiglia. Troviamo il punto più basso tra la chiglia e la coperta e installiamo la prima centina. Fai subito dei segni sulla chiglia e sul ponte dove installerai le centine. Facciamo il bordo successivo. Verrà installato nel punto in cui la parte anteriore della pedana inizia a curvarsi.
La larghezza della centina è di 16 cm Misuriamo l'altezza dalla coperta alla chiglia, tenendo conto della fessura. Esempio. La larghezza della costola è di 14 cm L'altezza dall'interno della chiglia al ponte è di 3 cm + la profondità della fessura è di 2 cm e anche 5 cm Successivamente prendiamo il primo modello vuoto. Posizioniamo la futura nervatura sul rettangolo, unendo la parte superiore e l'angolo in alto a destra. Disegna lungo il contorno. Facciamo lo stesso con l'angolo sinistro. L'altezza del pezzo cambierà, ma la configurazione base della nervatura
resterà. Facciamo anche la parte posteriore e un bordo tra di loro. Successivamente realizziamo le stecche dell'arco del modello. La distanza approssimativa tra le costole è di 3 cm, lo stesso vale per il dietro. Dopo che le centine sono pronte e sistemate, le incolliamo, le lasciamo fissare e incolliamo la coperta.
Quando tutto questo è finito, realizziamo degli inserti tra le nervature attorno all'intero perimetro. Successivamente, puliamo tutto e realizziamo smussi sulle costole dalla prua e dalla parte posteriore della nave. Successivamente, tagliamo un pezzo dal foglio di impiallacciatura alla dimensione della parte centrale della nave, lo rivestiamo di colla, lo lasciamo asciugare un po' e lo incolliamo con un ferro da stiro. Iniziamo il lavoro più laborioso: compensato il fondo della nave in strisce. Li ho
la larghezza è di 6 mm. Prendiamo il foglio di impiallacciatura preparato e lo tagliamo. Dopo che le strisce sono state tagliate, è necessario lavorare i bordi, eliminare sbavature e piccole irregolarità. Strisce di colla nella parte centrale
della nave uno a uno a prua e a poppa della nave con una sovrapposizione. Preapplicare la colla fresca sull'area di incollaggio. Questo è ciò che abbiamo ottenuto. Ora ripuliamo tutto e iniziamo a creare mazzi aggiuntivi. La parte anteriore della coperta parte dall'inizio della curva e sporge di 3 cm. La larghezza della parte di prua è di 9 cm. La larghezza della parte dalla curva è di 16,6 cm. Dopo l'incollaggio verrà lavorata, arrotondata e sarà uguale alla larghezza del ponte principale.
Anche la parte posteriore parte dalla curva ed è lunga 16,6 cm, sporge di 4 cm. La larghezza della parte posteriore è di 9,5 cm. Sono state fatte altre tavole, ora le incolleremo nello stesso ordine (puoi anche incollarle usando un ferro).
Per prima cosa incolliamo la parte anteriore del mazzo. Quindi lo compensato. Dopodiché, rivestiamo il ponte principale prima di iniziare ad arrotondare e installare il retro del ponte aggiuntivo. Successivamente incolliamo la parte posteriore. Non necessita di impiallacciatura poiché è ricoperta da sovrastrutture di coperta. Si incollano le tavole, si arrotondano e si passa a realizzare i fianchi della parte posteriore del modello. Tagliamo due strisce larghe 4 cm, la lunghezza la determini tu stesso. Inizia dal punto di curvatura. La parte posteriore del tabellone ha una distribuzione
angolo 105 gradi. Dopo che le strisce sono state ritagliate, facciamo dei tagli su di esse nel punto in cui si troveranno
piegare lungo il contorno del ponte e applicare la colla. Una volta asciugata la colla, iniziamo a rivestire. Tagliamo due strisce di impiallacciatura alla larghezza e le incolliamo con un ferro, piegandole contemporaneamente lungo il contorno del ponte. Abbiamo realizzato le sponde laterali, ma poiché devono essere girate, le affiliamo con cura ad angolo, provandole sul ponte. Quindi li incolliamo. Realizzare il retro del lato non sarà difficile per te. Successivamente passiamo a
sovrastruttura del ponte nella parte posteriore del modello. La foto mostra come appare. La configurazione del ponte della sovrastruttura deve essere integrale. Una piccola spiegazione sulla foto. Laterale
le piattaforme dovrebbero essere più lunghe di 1,5 cm verso la parte posteriore del modello. Dopo aver realizzato la terrazza, realizziamo un inserto con finestre e altri inserti nelle aperture per le scale. Quando abbiamo tutti gli inserti pronti e regolati, li incolliamo alla tavola e poi incolliamo la tavola stessa. Il ponte è stato incollato e successivamente lo abbiamo compensato. Successivamente realizziamo i seguenti lati della sovrastruttura del ponte e un inserto con finestre. La parte posteriore dei lati non sarà più spiegata, ma ad angolo retto. Dopo che l'ultimo ponte è stato realizzato, incollato e impiallacciato, procediamo
lati di finitura. Una volta completata la sovrastruttura del ponte posteriore, passiamo alla prua del modello. Realizziamo anche i lati anteriori con
con un angolo di 115 gradi. Iniziano anche dall'inizio del mazzo aggiuntivo. I lati sono stati realizzati, installati e incollati. Procediamo alla realizzazione dell'inserto con finestre e della piattaforma superiore. Dimensioni della piattaforma superiore. Lunghezza cm 15, (escluso il balcone) larghezza parte anteriore cm 12. Sporge cm 6. La parte posteriore della pedana è leggermente più larga dei lati di circa 7-8 mm per lato. Dopo aver realizzato la piattaforma e l'inserto con le finestre, li incolliamo. Quindi percorriamo l'area. Successivamente realizziamo i lati della parte centrale del modello. Tagliamo 2 strisce, le pieghiamo all'interno, le segniamo
porte dei cannoni e tagliarle. La dimensione della porta è di 1,5 x 1,5 cm. Anche lo spazio tra le porte è di 1,5 cm. Le porte sono 5-6 mm sopra il livello del ponte.
Finite le fiancate si procede al rivestimento della parte esterna della nave. Dopo aver rivestito la nave, realizziamo le scale. Abbiamo finito con le scale, passiamo alle ringhiere. Modalità striscia da 4 mm. Li compensato su tre lati, li incolliamo a una distanza di 1 mm dal bordo, segandoli sui baffi. Successivamente, li contrassegniamo e praticiamo i fori per l'installazione dei pilastri sotto le ringhiere stesse. Successivamente realizziamo noi stessi la ringhiera. La stessa modalità di striscia, ma rivestiamo solo i bordi. Un piccolo trucco. Dalla foto si vede che i pilastri angolari sono leggermente più alti degli altri. Questo per rendere più semplice la marcatura.
Abbiamo praticato un foro, l'abbiamo provato sul pilastro e abbiamo segnato i punti rimanenti per i pilastri. Dopo che tutte le ringhiere sono state installate. Tagliamo l'eccesso, lo puliamo e
compensato. Facciamo lo stesso a prua della nave. Successivamente, leviamo i bordi dei lati della nave e puliamo l'intera nave. Passiamo alla marcatura e all'installazione degli alberi. La lunghezza degli alberi è a tua discrezione. Il diametro dell'albero nella parte inferiore è di 10-12 mm. Nella parte superiore 4-5 mm. In modo da poter praticare un foro per installare un pennone ricavato da uno stuzzicadenti. La nave è completamente pronta e iniziamo a salpare. Cuciamo quelle parti che ritieni necessarie. Abbiamo finito con la macchia. Realizziamo 2 fissaggi aggiuntivi per le corde (foto 24) e due blocchi per alzare le vele (foto 25). Non resta che verniciare il modello, realizzare le vele e poi installarle. Per le vele avremo bisogno di materiale, un foglio di carta Whatman per il cartamodello, spiedini rotondi di legno e il laboratorio più vicino per cucire e riparare vestiti. Spero che tu possa occuparti della realizzazione e dell'installazione delle vele.

L'elemento acqua ha sempre attratto viaggiatori disperati, marinai coraggiosi e pirati impavidi. Navigare sulle onde e vedere nuovi orizzonti aprirsi davanti a te è la cosa più sorprendente che possa accadere nella vita. Per salpare, devi costruire una nave con le tue mani. Anche se non è enorme come il Titanic, l'importante è che tu lo abbia creato tu stesso.

Probabilmente tutti hanno (o hanno avuto) un’attività preferita alla quale non hanno problemi a dedicare il proprio tempo libero. Alcune persone hanno una collezione di francobolli, altri sono appassionati di fotografia, altri amano cucinare, lavorare a maglia, disegnare e così via, non è possibile elencare tutto.
Una delle mie cose preferite, o semplicemente, gli hobby, sono. A loro è dedicata questa notizia.

Dopodiché puoi lasciare asciugare lo “scheletro” e iniziare a coprire il ponte.
Tutto non è così semplice come sembra dall'esterno: le assi di copertura devono essere posate secondo un determinato schema. Certo, puoi semplicemente posare delle assi lunghe, ma sembrerà piuttosto grezzo...

Successivamente, i mazzi (o il mazzo, se ce n'è solo uno) vengono posizionati al loro posto e inizia il primo scafo. In genere, un modello di nave viene rivestito due volte: la prima pelle è ruvida, è realizzata in legno molto morbido.
Una ad una le assi vengono fissate allo “scheletro” mediante colla e piccoli chiodini, che verranno rimossi quando la colla si sarà asciugata.

Il lavoro è delicato, le assi non sempre si piegano facilmente e possono rompersi.

Dopo un lavoro scrupoloso, l'intero corpo viene coperto con il primo strato!

Ora è necessario chiudere gli spazi tra le assi e levigarle adeguatamente.

Quindi si può procedere al rivestimento anteriore. Devi stare estremamente attento: le assi sono molto più sottili di quelle ruvide e si rompono facilmente.

La tecnologia è la stessa: colla e chiodi.

Potete immaginare la mole di lavoro (la nave nella foto, la Victory, è lunga 1300 mm...)...

Ho descritto l'assemblaggio del modello HMS Victory in 17 recensioni, tutti coloro che vogliono leggerlo sono i benvenuti!

E questo è un modello della nave probabilmente più famosa del mondo: la Santa Maria (in fase di assemblaggio, ovviamente).

Dopo che la seconda pelle è stata rifinita e levigata, tutto può essere verniciato. E poi ci occuperemo della coperta: scale, barche, portelli,...
Quasi tutte le parti sono in legno e ottone. Non c'è affatto plastica.

I dettagli esterni non sono meno importanti.
Bene, una volta completato lo scafo, si procede al sartiame.
Ma prima è necessario installare alberi e cantieri.

Ogni nodo è legato a mano (gli stessi nodi del mare :-).
E questi nodi sono semplicemente innumerevoli!
Le vele devono essere precucite. A Santa Maria erano ancora da dipingere.

Se il set non include un supporto, qui puoi dare libero sfogo alla tua immaginazione.
Ad esempio, ho realizzato un supporto per Santa Maria con un pezzo di parquet di rovere.

E solo quando sarà stretto l’ultimo nodo la nave potrà dirsi pronta!
Puoi metterlo con orgoglio nel posto più visibile e con un entusiasta "Wow!" gli ospiti, guardando in basso, dicono “Sì, l'ho fatto da solo...”.

Navi e barche a vela in legno

Per molti, i modellini di navi prefabbricate sono qualcosa di più di un normale hobby e di un'attività interessante. Questa è, prima di tutto, un'opportunità per esprimersi, un modo per realizzare i propri talenti e, allo stesso tempo, per distrarsi e abbandonarsi ai sogni. Indipendentemente dal fatto che si tratti di una nave da combattimento, di uno yacht moderno o di un galeone militare, ogni nave incarna tutta la potenza e lo splendore del mare.
Da tavolo navi di legno avere eccellente qualità decorative, è impossibile non ammirarli. Pertanto, i modelli di navi in ​​legno diventano sempre una degna decorazione per ogni stanza, sia essa uno studio o un soggiorno domestico.

Per lavorare su ogni modello di nave avrai bisogno di pazienza e precisione invidiabili. Ma il risultato di un lavoro scrupoloso è un modello assemblato, che diventerà una meritata fonte di orgoglio.

Modelli di navi in ​​legno per principianti

COSTRUZIONE
Serie universale di navi: 80620 1/85 St. Elena
Articolo: CNSB0620 80620 1/85 St. Elena
Goletta a due alberi St. Helena fu varata nel 1814 e servì da collegamento tra l'Inghilterra e le sue colonie orientali. Il kit è una replica in scala 1/85 di una goletta ed è consigliato a modellisti con poca esperienza.

Serie di navi universali: 80618 1/135 Bluenose II
Articolo: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
Modello in legno della nave, la goletta da pesca Bluenose II. Lanciato nel 1921 in Nuova Scozia. Questa goletta da pesca ha guadagnato fama dopo numerose vittorie ottenute in regate classiche. Consigliato per i modellisti principianti.

Serie di navi universali: volantino 80615 1/100
Articolo: CNSB6115 80615 Volantino 1/100

Modello in legno di una nave pilota in scala 1/100, Flyer. Questa nave mercantile americana, rinomata per la sua velocità, fu trasformata in nave da guerra e poi utilizzata come nave della guardia costiera durante la Rivoluzione americana e la Guerra del 1812. Si tratta di un kit di serie universale di Constructo, abbastanza facile da montare e consigliato per i modellisti principianti.

Serie di navi universali: 80616 1/100 Union
Articolo: CNSB6116 80616 1/100 Unione
Modello del brigantino Union, un veliero a due alberi con vele quadre. Tali navi erano molto comuni durante i secoli XVIII e XIX, usate come navi mercantili o da guerra leggere, e servivano anche come navi di guardia costiera a breve distanza dalla costa. Il modello è consigliato ai modellisti principianti.

Serie universale di navi: 80702 Veliero Albatros 1/55
Articolo: CNSB0702 80702 Veliero Albatros 1/55

L'Albatros è un modello di veliero costruito nel 1899 sui ceppi dell'Olanda, conosciuto anche come Clipper del Mare del Nord, uno dei più antichi velieri ancora naviganti, uno dei principali pregi del quale è la capacità di navigare in condizioni estremamente condizioni climatiche avverse.

Serie universale di navi: 80703 1/80 Carmen Veliero spagnolo
Articolo: CNSB0703 80703 Veliero spagnolo Carmen in scala 1/80
Modellino di veliero, riproduzione della fregata spagnola La Carmen, costruita nel 1861. Consigliato a modellisti con poca esperienza.

ARTESANIA LATINA
Serie universale di navi: 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter
Articolo: LATB2145 20145 1/35 Brema Krabben Kutter

La prima nave per la pesca dei gamberetti apparve nel 1898 ed era praticamente progettata per lavorare nel Mare del Nord; queste navi iniziarono poi ad essere dotate di 8-10 potenti motori ed erano lunghe circa 10 metri. Bremen Krabben Kutter, una piccola barca per la pesca dei gamberetti costruita nel 1953 in un piccolo cantiere navale in Germania.

Serie universale di navi: 22299 1/80 J.S. Elcano con scafo e strumenti in ABS
Articolo: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano con scafo e strumenti in ABS
Modello di nave J.S. Elcano, una replica della nave scuola spagnola a quattro alberi dell'Accademia Navale, varata a Cadice il 5 marzo 1927.

Serie di navi universali: 19004 1/25 Bounty Jolly
Articolo: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

Una replica della barca in legno in scala 1/25, Bounty Jolly, della famosa nave storica HMS Bounty, famosa per l'impresa di navigare per 3.600 miglia attraverso l'oceano su tre piccole navi.

Serie di navi universali: peschereccio da pesca Mare Nostrum 22400 1/35 con strumenti
Articolo: LATB2400 22400 Trawler Mare Nostrum 1/35 con attrezzi
Latina Mare Nostrum è una replica in scala 1:35 di un tipico peschereccio del Mediterraneo costruito nel porto di Arenys de Mar, in Spagna. Kit di montaggio Trawler completo di attrezzi.

Serie universale di navi: 22170 1/50 Marie Jeanne
Articolo: LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Serie di navi universali: 22445 Taglierina da pesca Bremen 1/35 con strumenti
Articolo: LATB2445 22445 Cutter da pesca Brema 1/35 con attrezzi

Una replica in scala del peschereccio di gamberetti Krabben Kutter di Brema, una piccola imbarcazione costruita nel 1953 in un piccolo cantiere navale in Germania. Kit di montaggio per nave con strumenti.

Vele scarlatte della fregata

Istruzioni passo passo

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SPAZZATURA CINESE

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Ora siamo arrivati ​​alla parte più importante del sito.

Ti darò dimensioni approssimative,

dato che ho realizzato la nave a occhio e non ho prestato molta attenzione alle dimensioni. Non li ho scritti esattamente, ma ce ne sono alcuni. Non ti tormenterò con termini nautici perché io stesso non sono bravo con loro, ma scriverò in un linguaggio generalmente accessibile. Bene, conosci i termini di base, come ponte, albero, pennone, chiglia. Qui inizieremo il lavoro con la chiglia, ma prima faremo un po' di lavoro preparatorio. Prendiamo un foglio di impiallacciatura, lo posizioniamo su una specie di compensato o tavola e lo rivestiamo bene con la colla. Lo fissiamo con i bottoni in modo che il foglio non si arricci durante l'asciugatura. Cominciamo dalla chiglia, lunga 45 cm

l'altezza della parte anteriore è di 12 cm, la parte posteriore è di 8 cm Se le dimensioni dell'altezza sono più grandi di qualsiasi cosa terribile, puoi sempre tagliare l'eccesso. Dopo aver tagliato la chiglia, la carteggiamo un po'. Rimuoveremo la lucentezza e, se è presente un rivestimento strutturato, lo rimuoveremo completamente.

Stendere la colla su un lato e lasciare asciugare. Puoi stenderli da due, come preferisci. Mentre tutto si asciuga, segniamo le costole della nave. Creiamo un modello vuoto. La larghezza della centina è di 16 cm, l'altezza è di 6 cm, la profondità della fessura per l'inserimento della chiglia è di 1,5 - 2 cm, la larghezza della fessura è pari allo spessore della chiglia impiallacciata. Successivamente si procede al rivestimento della chiglia. Chi non sa come è fatto

Ti sto dicendo. Modalità di impiallacciatura su listelli leggermente più larghi della larghezza della chiglia. Accendiamo il ferro a piena potenza in modo che il rivestimento non bruci durante il rivestimento. Posizioniamo l'impiallacciatura sulla chiglia e la levighiamo con un ferro da stiro fino a quando non sarà completamente incollata. Tagliamo l'impiallacciatura in eccesso e la carteggiamo con carta vetrata imballata su un blocco.

Dopo aver compensato la chiglia, realizzeremo il ponte e il resto delle centine della nave. Lunghezza coperta 45 cm, larghezza 16 cm Misuriamo 15 cm da un lato, questo sarà l'inizio dell'arrotondamento della prua. Dal dietro misuriamo 11 cm, questo sarà anche l'inizio dell'arrotondamento. La larghezza della parte posteriore della tavola è di 4,5 cm.La foto 5 mostra la tavola. Adesso cominciamo ad avere problemi con il resto delle costole. Poiché la nostra chiglia è curva all'interno, l'altezza delle nervature cambierà naturalmente in relazione all'interno della chiglia rispetto al ponte. Cercherò di spiegare come farlo al meglio. Me stessa

Me ne sono reso conto solo quando ho realizzato la quinta nave. E quindi cominciamo. Posizioniamo la chiglia su un pezzo di fibra di legno come mostrato nella foto 1. Segniamo 8 cm dalla parte anteriore e anche dalla parte posteriore. E disegniamo strisce sulla chiglia. Dovrebbe assomigliare a qualcosa di simile a questo:

il lato posteriore è di cm 8, il lato anteriore è di cm 5. Sulla parte anteriore della chiglia facciamo un gradino per sostenere la coperta (foto 5). Successivamente, proviamo il ponte, tagliamo l'eccesso e lo giriamo verso l'alto con la chiglia. Troviamo il punto più basso tra la chiglia e la coperta e installiamo la prima centina. Fai subito dei segni sulla chiglia e sul ponte dove installerai le centine. Facciamo il bordo successivo. Verrà installato nel punto in cui la parte anteriore della pedana inizia a curvarsi.

La larghezza della centina è di 16 cm Misuriamo l'altezza dalla coperta alla chiglia, tenendo conto della fessura. Esempio. La larghezza della costola è di 14 cm L'altezza dall'interno della chiglia al ponte è di 3 cm + la profondità della fessura è di 2 cm e anche 5 cm Successivamente prendiamo il primo modello vuoto. Posizioniamo la futura nervatura sul rettangolo, unendo la parte superiore e l'angolo in alto a destra. Disegna lungo il contorno. Facciamo lo stesso con l'angolo sinistro. L'altezza del pezzo cambierà, ma la configurazione base della nervatura

resterà. Facciamo anche la parte posteriore e un bordo tra di loro. Successivamente realizziamo le stecche dell'arco del modello. La distanza approssimativa tra le costole è di 3 cm, lo stesso vale per il dietro. Dopo che le centine sono pronte e sistemate, le incolliamo, le lasciamo fissare e incolliamo la coperta.

Quando tutto questo è finito, realizziamo degli inserti tra le nervature attorno all'intero perimetro. Successivamente, puliamo tutto e realizziamo smussi sulle costole dalla prua e dalla parte posteriore della nave. Successivamente, tagliamo un pezzo dal foglio di impiallacciatura alla dimensione della parte centrale della nave, lo rivestiamo di colla, lo lasciamo asciugare un po' e lo incolliamo con un ferro da stiro. Iniziamo il lavoro più laborioso: compensato il fondo della nave in strisce. Li ho

la larghezza è di 6 mm. Prendiamo il foglio di impiallacciatura preparato e lo tagliamo. Dopo che le strisce sono state tagliate, è necessario lavorare i bordi, eliminare sbavature e piccole irregolarità. Strisce di colla nella parte centrale

della nave uno a uno a prua e a poppa della nave con una sovrapposizione. Preapplicare la colla fresca sull'area di incollaggio. Questo è ciò che abbiamo ottenuto. Ora ripuliamo tutto e iniziamo a creare mazzi aggiuntivi. La parte anteriore della coperta parte dall'inizio della curva e sporge di 3 cm. La larghezza della parte di prua è di 9 cm. La larghezza della parte dalla curva è di 16,6 cm. Dopo l'incollaggio verrà lavorata, arrotondata e sarà uguale alla larghezza del ponte principale.

Anche la parte posteriore parte dalla curva ed è lunga 16,6 cm, sporge di 4 cm. La larghezza della parte posteriore è di 9,5 cm. Sono state fatte altre tavole, ora le incolleremo nello stesso ordine (puoi anche incollarle usando un ferro).

Per prima cosa incolliamo la parte anteriore del mazzo. Quindi lo compensato. Dopodiché, rivestiamo il ponte principale prima di iniziare ad arrotondare e installare il retro del ponte aggiuntivo. Successivamente incolliamo la parte posteriore. Non necessita di impiallacciatura poiché è ricoperta da sovrastrutture di coperta. Si incollano le tavole, si arrotondano e si passa a realizzare i fianchi della parte posteriore del modello. Tagliamo due strisce larghe 4 cm, la lunghezza la determini tu stesso. Inizia dal punto di curvatura. La parte posteriore del tabellone ha una distribuzione

angolo 105 gradi. Dopo che le strisce sono state ritagliate, facciamo dei tagli su di esse nel punto in cui si troveranno

piegare lungo il contorno del ponte e applicare la colla. Una volta asciugata la colla, iniziamo a rivestire. Tagliamo due strisce di impiallacciatura alla larghezza e le incolliamo con un ferro, piegandole contemporaneamente lungo il contorno del ponte. Abbiamo realizzato le sponde laterali, ma poiché devono essere girate, le affiliamo con cura ad angolo, provandole sul ponte. Quindi li incolliamo. Realizzare il retro del lato non sarà difficile per te. Successivamente passiamo a

sovrastruttura del ponte nella parte posteriore del modello. La foto mostra come appare. La configurazione del ponte della sovrastruttura deve essere integrale. Una piccola spiegazione sulla foto. Laterale

le piattaforme dovrebbero essere più lunghe di 1,5 cm verso la parte posteriore del modello. Dopo aver realizzato la terrazza, realizziamo un inserto con finestre e altri inserti nelle aperture per le scale. Quando abbiamo tutti gli inserti pronti e regolati, li incolliamo alla tavola e poi incolliamo la tavola stessa. Il ponte è stato incollato e successivamente lo abbiamo compensato. Successivamente realizziamo i seguenti lati della sovrastruttura del ponte e un inserto con finestre. La parte posteriore dei lati non sarà più spiegata, ma ad angolo retto. Dopo che l'ultimo ponte è stato realizzato, incollato e impiallacciato, procediamo

lati di finitura. Una volta completata la sovrastruttura del ponte posteriore, passiamo alla prua del modello. Realizziamo anche i lati anteriori con

con un angolo di 115 gradi. Iniziano anche dall'inizio del mazzo aggiuntivo. I lati sono stati realizzati, installati e incollati. Procediamo alla realizzazione dell'inserto con finestre e della piattaforma superiore. Dimensioni della piattaforma superiore. Lunghezza cm 15, (escluso il balcone) larghezza parte anteriore cm 12. Sporge cm 6. La parte posteriore della pedana è leggermente più larga dei lati di circa 7-8 mm per lato. Dopo aver realizzato la piattaforma e l'inserto con le finestre, li incolliamo. Quindi percorriamo l'area. Successivamente realizziamo i lati della parte centrale del modello. Tagliamo 2 strisce, le pieghiamo all'interno, le segniamo

porte dei cannoni e tagliarle. La dimensione della porta è di 1,5 x 1,5 cm. Anche lo spazio tra le porte è di 1,5 cm. Le porte sono 5-6 mm sopra il livello del ponte.

Finite le fiancate si procede al rivestimento della parte esterna della nave. Dopo aver rivestito la nave, realizziamo le scale. Abbiamo finito con le scale, passiamo alle ringhiere. Modalità striscia da 4 mm. Li compensato su tre lati, li incolliamo a una distanza di 1 mm dal bordo, segandoli sui baffi. Successivamente, li contrassegniamo e praticiamo i fori per l'installazione dei pilastri sotto le ringhiere stesse. Successivamente realizziamo noi stessi la ringhiera. La stessa modalità di striscia, ma rivestiamo solo i bordi. Un piccolo trucco. Dalla foto si vede che i pilastri angolari sono leggermente più alti degli altri. Questo per rendere più semplice la marcatura.

Abbiamo praticato un foro, l'abbiamo provato sul pilastro e abbiamo segnato i punti rimanenti per i pilastri. Dopo che tutte le ringhiere sono state installate. Tagliamo l'eccesso, lo puliamo e

compensato. Facciamo lo stesso a prua della nave. Successivamente, leviamo i bordi dei lati della nave e puliamo l'intera nave. Passiamo alla marcatura e all'installazione degli alberi. La lunghezza degli alberi è a tua discrezione. Il diametro dell'albero nella parte inferiore è di 10-12 mm. Nella parte superiore 4-5 mm. In modo da poter praticare un foro per installare un pennone ricavato da uno stuzzicadenti. La nave è completamente pronta e iniziamo a salpare. Cuciamo quelle parti che ritieni necessarie. Abbiamo finito con la macchia. Realizziamo 2 fissaggi aggiuntivi per le corde (foto 24) e due blocchi per alzare le vele (foto 25). Non resta che verniciare il modello, realizzare le vele e poi installarle. Per le vele avremo bisogno di materiale, un foglio di carta Whatman per il cartamodello, spiedini rotondi di legno e il laboratorio più vicino per cucire e riparare vestiti. Spero che tu possa occuparti della realizzazione e dell'installazione delle vele.

Alcune persone hanno un hobby strano, ma davvero notevole e colorato. Si chiama assemblare modelli di navi in ​​legno. Cosa serve per realizzare una cosa così bella? Creare un modello in legno non è così semplice. Da questo articolo imparerai come crearne uno in legno con le tue mani. E lo faremo anche noi piccola escursione nella storia.

Francesco Drake

Molti appassionati di storia conoscono il nome del “Pirata di ferro”; la sua patria era l’Inghilterra. Divenne capitano di un veliero a soli 16 anni. All'inizio era il prete di una nave e poi un semplice marinaio. Ma la sua fama esplose davvero quando divenne un pirata coraggioso e formidabile. Nel XVI secolo compì numerosi viaggi e prese parte a un numero considerevole di battaglie.

Cerva d'oro

Al momento dell'alba del destino, diversi velieri arrivarono nella sua proprietà. La sua principale ammiraglia era il Pelican. Questa nave era una nave a cinque ponti e tre alberi. A bordo c'erano 20 armi di artiglieria. Tutti i tipi di storie marittime raramente ci dicono che una nave che ha già un nome può essere ribattezzata, ma è stato con il Pellicano che, per volontà del destino, è accaduta una storia del genere. Nel 1578, Francis Drake cambiò il nome di questa nave in "Golden Hind" (in russo questo nome suona come "Golden Hind"). Fu sotto questo secondo che fu inscritto in scintillanti lettere d'oro storia del mondo marittimi. Su di esso Francis Drake compì alcune gesta mozzafiato, che furono poi raccontate in libri di storia e di avventure.

Sono navi così meravigliose che inducono molte persone ad assemblare modelli di navi in ​​legno con le proprie mani. Su Internet si possono spesso trovare disegni di molti progetti simili. Quindi, ispirandoci all'antica storia della navigazione, impareremo da questo articolo informazioni su come fare qualcosa di simile.

Modello di nave in legno fai da te: dall'inizio agli orizzonti arcobaleno

In effetti, la storia del modellismo si compone di diverse fasi. Inoltre, ciascuna di queste fasi è associata a diverse caratteristiche. Un amante della costruzione navale in miniatura deve essere in grado di modificare materiali disponibili. È anche importante ampliare la scelta degli oggetti di modellazione. Una volta che si sarà sviluppato abbastanza, potrà avere la produzione di modelli in serie. La fase successiva sarà lo sviluppo di modelli da esposizione da banco partendo dai kit che già possiede. Successivamente può svilupparsi fino alla formazione di singoli segmenti. Può essere qualsiasi cosa: dai modelli di navi in ​​carne e ossa alle copie di singole motociclette, camion e tutti i tipi di altre auto.

Modellini di navi in ​​legno fai da te: disegni, istruzioni, strumenti

Quindi, beh, iniziamo a creare una nave del genere. Scolpire modelli di navi in ​​legno prefabbricate non è il compito più semplice. Avrai bisogno di molti strumenti per questo. Tra questi ci sono: un coltello, uno scalpello, un martello, un blocco (e, se necessario, una sega), un panno sottile, una supercolla, una lunga punta di legno, una corda, un trapano. Oltre a questo, ti serviranno altri due parametri molto importanti. In primo luogo, è il tempo e, in secondo luogo, una qualità importante di coloro che creano modelli prefabbricati di navi in ​​legno è la pazienza.

Scultura di una nave in legno

Per prima cosa devi lavorare con uno scalpello. Dovresti limare tutto e rimuovere i vecchi bulloni che hanno la testa piatta. Non ti ci vorrà molto tempo: solo due minuti. In questi due minuti il ​​blocco prelavorato diventerà successivamente una barca. Ora devi pulire il blocco. Dovresti raschiare attentamente la corteccia. Tenere il blocco stesso direttamente verso lo strumento. Prendiamo come esempio il design standard per i nostri modelli di piccole navi, che costruiremo secondo il principio seguente. Prendi una matita e disegna uno schizzo preliminare su un blocco. Successivamente, elabora il blocco con un coltello affilato. L'inclinazione della lama stessa dovrebbe essere di un angolo di circa 10 gradi. Quando pianifichi, tieni presente che questo non è il lavoro più semplice, quindi sii paziente. Non dovresti dimenticare che se per qualsiasi motivo commetti un errore, sarà abbastanza difficile correggere tutto. Rimuovi i trucioli strato dopo strato, mentre dovresti cercare di elaborare il blocco originale nel modo più fluido possibile. È importante che la parte superiore e quella inferiore siano parallele.

Tieni presente che non devi affatto buttare via i trucioli. Il punto è che, in linea di principio, può essere utilizzato come materiale aggiuntivo come pacciame.

Intaglio della parte anteriore e dei lati della nave

Bene, ora dobbiamo disegnare la parte anteriore, quella inferiore e anche quella posteriore. Li taglieremo esattamente nello stesso modo di cui sopra. È necessario uniformare queste parti. Per ottenere la prua della nave, dovrai segare un pezzo dalla parte anteriore. Successivamente, dovresti arrotondare il taglio usando un coltello. Quando crei il naso, prova a inclinare indietro la lama del coltello. Dovrebbe essere diretto verso poppa.

Esecuzione di fori e successiva installazione dell'attrezzatura

Dovresti avere diverse guglie. Pertanto, pratica una serie di fori; dovrebbero essere leggermente più grandi delle travi stesse. È importante che non ci siano troppi buchi. Altrimenti potresti ritrovarti con una crepa. E a causa di una crepa, come sappiamo, può verificarsi un grave disastro: una perdita. Non usare la colla! Se lo fai allora ulteriori lavori passerà con molta maggiore difficoltà.

Installazione delle vele sul modello

Per prima cosa, decidi quanti pannelli vuoi avere sulla tua nave finale. Prendiamo come condizione che avremo quattro pannelli per il primo albero e il secondo e tre per l'ultimo. Successivamente, prendi diverse guglie di legno e tagliale. Taglia il tessuto a forma di trapezio. Quindi inizia a incollarli insieme. Fai delle tacche sui rami delle vele, fissa ogni ramo con una tacca corrispondente. Quindi incolla la metà dei bordi alle vele. Ripeti lo stesso per tutti gli alberi. È meglio se costruisci prima l'albero posteriore, poi quello centrale e poi quello di prua.

Ora iniziamo a installare la vela volante superiore. Ritaglia la forma di un aquilone dal tessuto. Prendi il filo e attaccalo all'angolo opposto del pannello. Lasciare le estremità su entrambi i lati per tutti gli angoli. Incolla un piccolo pezzo di filo sulla parte superiore della barca. Dovrebbe essere leggermente più alto della prua della barca stessa. Misura dall'angolo opposto al centro del ramo inferiore della vela sull'albero anteriore. Quindi taglia il filo che hai misurato e incolla la punta nel punto appropriato.

Dovresti lasciare alcuni fili su ciascun lato. Tirali indietro e incollali direttamente all'interno della barca. Quindi puoi tagliare la corda in eccesso. Crea e attacca il pannello posteriore allo stesso modo. Dovrebbe essere attaccato alla parte posteriore della vela posteriore. Misura, taglia e assicurati che si adatti alle due linguette. Quindi incollali negli angoli.

Bene, ora hai imparato come realizzare semplici modelli di navi in ​​legno. E sebbene in questo articolo tutto sia descritto solo in schema generale, speriamo che ti possa aiutare nella tua futura carriera di “costruttore navale”. Se, ovviamente, sei interessato a questo. Credimi, questa è un'attività utile!

Puoi creare tu stesso un modello di una nave antica senza acquistarlo disegno finito per il montaggio. Per ottenere un risultato di alta qualità, dovrai mostrare molta pazienza e perseveranza.

Materiali

Per realizzare una nave storica con le tue mani, prepara:

• compensato o legno di balsa;
• sottili strisce di legno, bambù o rattan;
• colla per legno;
• carta;
• matita.

In questo modello della nave, come base non è stato utilizzato il compensato, ma il legno di balsa. La scelta è stata dovuta alla facilità di lavorare con il materiale. A differenza del compensato, dove per tagliare è necessaria una sega, con il legno di balsa tutto veniva fatto con un semplice coltello affilato. Puoi anche prendere strisce sottili per il lavoro da qualsiasi materiale, devono solo piegarsi bene. La colla per legno non deve essere sostituita con la colla a caldo, tanto meno con la super colla.

Passo 1. Sulla carta devi disegnare i dettagli principali della futura nave. Puoi stamparli se trovi layout adatti su Internet. Tieni presente che le tue idee potrebbero subire lievi modifiche mentre lavori. Questo non è fondamentale se vuoi semplicemente costruire una nave in vecchio stile e non ripetere una copia esatta di una nave specifica.

Passo 2. Per comodità, il lavoro con la nave è stato suddiviso in più parti. Anche la nave stessa è stata assemblata. La maggior parte del tempo è stata spesa per realizzare la parte centrale della nave. Quindi sono state realizzate le parti anteriore, posteriore e di coperta con l'albero.

Passaggio 3. Prima di tutto, utilizzando gli schizzi esistenti, realizza lo scheletro della nave. Assicurati di assicurarti che tutti i suoi bordi siano simmetrici. Se c'è una leggera deviazione da qualche parte, correggi questi difetti. Controllare che quando si fissano le stecche, queste formino esattamente un angolo di 90 gradi.

Passaggio 4. Una volta pronto lo scheletro, iniziate a decorarne i lati. Per fare questo, incolla una lunga striscia lungo la linea centrale della parte laterale. Continua a concentrarti su di esso quando incolli il resto. È meglio incollare le doghe per gradi per facilitare il lavoro. Applicare abbastanza colla, ma assicurarsi che non scorra lungo le lamelle. Fissare inoltre le lamelle utilizzando dei morsetti, lasciandole in questa forma fino a quando la colla non si sarà completamente asciugata. Dopo che la colla si è asciugata, rimuovi i morsetti e continua ad incollare le lamelle nella zona successiva.

Passaggio 5. Individua tutti i punti in cui si formano degli spazi tra le lamelle resina epossidica. Quando sei pronto, rivesti tutte le parti della nave con vernice per legno.

Passaggio 6. Dopo il lavoro principale, passa alla finitura. In questa fase puoi nascondere tutti i possibili difetti estetici. Per fare questo, incolla attentamente le lamelle sulle aree con difetti evidenti per nasconderli. Puoi creare una linea orizzontale dal rattan, enfatizzando la forma liscia della nave. La base della nave è pronta.

Passaggio 7. Gli alberi devono essere realizzati con aste di legno e piccoli pezzi di legno piatti. Ci saranno due alberi sulla nave. Regolare in anticipo le aste in base alle dimensioni calcolate. Per fissare gli alberi, tagliare due pezzi di legno di 4 x 2 cm e praticare dei fori per le aste dell'albero. Realizza un reticolo di rinforzo da piccole aste e assembla l'intera struttura.

Passaggio 8. Crea un modello per il ponte della nave dalla carta e, sulla base di esso, costruisci una parte del ponte con strisce di legno. Dopo averlo lasciato asciugare bene, praticare dei fori per il fissaggio degli alberi. Inserisci e incolla gli alberi. Usa il compensato per realizzare le sponde laterali della nave.

Passaggio 9. Incolla le strisce di legno nella parte anteriore e posteriore della nave allo stesso modo. Devono essere incollati lateralmente e nella parte del ponte, e le aste e i corrimano dovrebbero essere realizzati con pezzi di compensato. Tutte le parti sono fissate con colla per legno. Non dimenticare di sollevare la parte posteriore della nave con i gradini.

Nel porto degli yacht "Hercules" si trova un cantiere navale dove è in corso di realizzazione un grandioso progetto per costruire da zero (si potrebbe dire, da una ricostruzione storica) una delle più grandi navi della storia della Marina russa "Poltava". Chiunque può venire qui per un'escursione, il costo è di 300 rubli per un adulto e 200 per un bambino, ma se vieni con tutta la famiglia il costo totale sarà di 500 per tutti.

Progetto "Poltava" complesso, se non altro perché non sono disponibili documentazione dettagliata, disegni completi o immagini a colori. Le ricerche negli archivi sono ancora in corso. Nel 2013 è stato realizzato un modello teorico della nave, basato sui dati di navi simili.

E' previsto "Poltava" diventerà un centro scientifico, culturale, di ricerca e pedagogico per lo studio della storia marittima della città e del Paese. Ma già adesso i gruppi di escursionisti sono ammessi ogni giorno nel cantiere navale, dove tutti possono apprezzare il lavoro dei rievocatori (tra i quali ci sono molti storici e filosofi, e non solo falegnami) e sentire la potenza della nave ancora in costruzione. E lo scheletro che si trova nel bacino di carenaggio è enorme. Entra a malapena nell'obiettivo, quindi abbiamo dovuto fare anche una panoramica.

All'ingresso siamo accolti da una pianta del complesso: tutto può essere studiato, dove si trova tutto.

Per prima cosa andiamo a casa del maestro d'ascia, dove aspettiamo la guida e allo stesso tempo ci riscaldiamo, perché... Fuori non è maggio e tutti hanno già abbastanza freddo.
I bambini si divertiranno sicuramente qui: potranno partecipare a laboratori sulla litografia, cucire vele e realizzare souvenir a tema.

La nostra guida Oksana dà le istruzioni preliminari: prendi i bambini per mano, tutti seguono solo la guida, non reagire, non disperdersi, non stare su pezzi di legno pesanti e apparentemente resistenti.

"Poltava" è costruita con querce e gli alberi hanno un certo spessore e curvatura vengono perquisiti quasi in tutta la Russia. Per la costruzione vengono utilizzati alberi di 100-200 anni, ma, come ci è stato detto, invece di una quercia abbattuta, ne vengono piantate 4 nuove.

All'ingresso dell'enorme hangar c'è un promemoria su come fare i vari nodi.

Ed ecco il primo sguardo dall'ingresso allo scheletro esposto della futura nave. La prima impressione è wow, le dimensioni sono impressionanti. In secondo luogo, che meraviglioso odore di legno c'è. Terzo: quanto fa freddo qui! Sì, visto che siamo stati qui in un giorno libero, quando i tecnici non lavorano, il riscaldamento è spento. Pertanto, andando avanti con me stesso, dirò che, nonostante il fatto che tutti fossero felici e impressionati, erano selvaggiamente rilassati.

Dicono che i gruppi turistici non sono ammessi qui. Ci è stato permesso di entrare. Sembrava di essere dentro un enorme pesce e di poterne vedere lo scheletro.
A proposito, per la costruzione di Poltava verranno spesi 1.800 querce.

Abbiamo osservato con interesse ogni sorta di piccoli dettagli interessanti. Ad esempio, uno strano "Cose da soldi."

Il disegno è reale, devi crederci.

E questo è un posto speciale sul pavimento dove vengono disegnati i dettagli richiesti.
In realtà, la parte stessa pende dall'alto.

Mi chiedo perché questo maestro fa questo?

La storia del Maestro Kuzma è generalmente toccante. Qui chiede gentilmente di non toccare la parte, perché ci ha lavorato per diversi giorni.

Scheletro.

Saliamo sul balcone della darsena. Ci sono manifesti con fatti storici sui muri.
Ad esempio, 2 assolutamente tipi diversi e il colore della poppa della Poltava. Quale ti piace di più? Blu per me. Sebbene gli storici siano più propensi all'opzione di destra.

Pieno aspetto La nave appare solo nell'incisione in bianco e nero di Picart del 1717.

Ci sono anche fotografie di tutti i tipi di documenti storici interessanti che potresti guardare a lungo se non fosse così freddo.

Ma questi sono i disegni a cui siamo arrivati ​​dopo diversi anni di ricerca.

L'orso Kuzya ha deciso di fare un selfie insieme a pink_mathilda sullo sfondo della futura nave museo.

Dovevamo ancora uscire e congelarci completamente per sparare una salva da un cannone. La vista qui è bellissima.

Qui c'è un monumento con la campana di una nave. Vedi lo scoiattolo? E lei è.

E così?
A cosa pensava l’artista quando ha posizionato lo scoiattolo sulla campana della nave, a quanto pare solo lui lo sa. Forse è una musa?

Le pistole sono solide. Inizialmente furono fusi nello stabilimento di Kirov, ma ora l'ordine fu trasferito allo stabilimento di Izhora. In realtà, l'intera tecnologia per la fusione delle pistole ha dovuto essere reinventata - nel 21° secolo - la fusione delle pistole è ancora un'attività unica.

E poi finalmente siamo andati al caldo! :) Questi sono alberi, cantieri, alberi superiori, bombranstag e un mucchio di altri nomi difficili da ricordare. È stata per me una scoperta che non sono fatti interamente di pino, ma sono assemblati pezzo per pezzo con un'intercapedine interna. Si scopre che questa è fisica semplice: rompere un "tubo" è molto più difficile di un semplice bastoncino. E sopra c'è una spina.

Al piano di sopra si cuciono le vele, ma non ci è stato permesso perché è troppo pericoloso :) Le vele sono stese sul pavimento e possono essere danneggiate molto facilmente.

A proposito, non hanno intenzione di installare un motore su una barca a vela in modo che la nave sia il più vicino possibile alla realtà del XVIII secolo. Ma poi non capisco molto bene come navigherà lungo la Neva nella notte di Scarlet Sails: ci sono piani secondo cui il veliero svedese sarà sostituito dalla patriottica Poltava.

Per l'escursione vorrei esprimere la mia gratitudine al capo del servizio escursioni del cantiere navale Poltava, Oksana Roda, per essersi congelato con noi e averci mostrato tante cose interessanti.

Preso da ta_samaya È così che costruiscono Poltava. Escursione allo storico cantiere navale

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Per gli appassionati di modellismo, i fogli di tranciato di legno pressato e incollato sono da sempre uno dei materiali più ricercati. Sono facili da tagliare, perfettamente lavorati, i disegni di navi in ​​compensato sono facili da trovare su Internet, e quindi è con i modelli in compensato che molti artigiani iniziano a conoscere la modellazione di varie navi.

Realizzare modelli con le proprie mani è un compito molto difficile che richiede una notevole quantità di conoscenze e una certa abilità. In questo articolo parleremo solo delle tecniche più basilari e tu stesso affinerai ulteriori abilità.

Materiali per il lavoro

Se vuoi realizzare un piccolo modello di nave, avrai bisogno dei seguenti materiali:

• Legno: cedro, tiglio, noce o altro legno, preferibilmente morbido e non fibroso. I pezzi grezzi di legno devono essere lisci, senza nodi o danni. Il legno può essere utilizzato sia come materiale per gli elementi principali del modello (scafo, coperta) sia per i dettagli più fini.
• Il compensato è forse il materiale più popolare. Per il modellismo navale viene utilizzata la balsa o la betulla, poiché questi sono i tipi di legno che forniscono il numero minimo di trucioli durante il taglio. Il compensato per modellini di navi, di regola, ha uno spessore compreso tra 0,8 e 2 mm.

Nota! In alternativa alla betulla, i fogli di impiallacciatura di faggio di spessore sottile vengono talvolta utilizzati: sebbene abbiano una resistenza inferiore, si piegano molto più facilmente.

• Impiallacciatura – lastre sottili legno naturale razze costose. Di norma viene utilizzato per il rivestimento, ad es. incollare superfici da materiale poco costoso.
• Elementi di fissaggio: catenelle sottili, lacci, fili, chiodi in ottone e rame.

Inoltre, avremo sicuramente bisogno di colla per legno, cartone e carta da lucido per trasferire modelli, ecc. I dettagli raffinati sono realizzati in fusione di metallo. In alternativa al metallo, puoi utilizzare l'argilla polimerica colorata.

Realizzare una barca souvenir

Preparazione per il lavoro

Qualsiasi lavoro inizia con la preparazione e la modellazione non farà eccezione.

• Per prima cosa dobbiamo decidere cosa costruiremo. Se non ti sei mai occupato di arte della costruzione navale, ti consigliamo di scaricare online i disegni di una nave in compensato: di norma contengono tutte le informazioni necessarie e sono comprensibili anche a un principiante.

Nota! Sono disponibili in vendita kit che consentono di assemblare una nave da parti già pronte. I principianti saranno interessati a tali kit (sebbene il prezzo della maggior parte di essi sia piuttosto significativo), ma è comunque meglio padroneggiare la tecnologia dalle basi.

• Dopo aver analizzato il disegno, controlliamo se è disponibile tutto il necessario. In linea di principio, se manca qualcosa, puoi acquistarne altro un po' più tardi, perché costruire una nave (anche una in miniatura) non è un compito veloce!

• Dopo aver stampato il disegno, realizziamo i modelli per le parti principali.
• Trasferiamo i modelli in .

Taglio e assemblaggio di parti

Puoi tagliare gli spazi vuoti utilizzando un seghetto alternativo manuale o elettrico.

Quest'ultimo è più costoso, ma con esso avrai meno problemi a ritagliare piccole parti:

• Realizziamo un foro iniziale nel foglio di compensato nel quale inseriamo una lima o una lama per seghetto alternativo.
• Ritagliamo la parte, cercando di muoverci esattamente lungo il contorno segnato.
• Elaboriamo il pezzo segato con una lima, rimuovendo piccoli smussi lungo i bordi ed eliminando le inevitabili scheggiature e sbavature.

Consiglio! Operando su un elemento (coperta, murate, chiglia, ecc.), ritagliamo subito tutte le parti necessarie al montaggio. In questo modo impiegheremo molto meno tempo e il lavoro si svilupperà più velocemente.

Quando tutto è pronto, iniziamo ad assemblare la nostra nave.

• Innanzitutto, mettiamo i telai trasversali sulla trave longitudinale: la chiglia. Nella parte inferiore di ciascun telaio è solitamente presente una scanalatura per il fissaggio alla chiglia in compensato.
• Per l'unione è possibile utilizzare la colla standard oppure è possibile utilizzare miscele adesive speciali destinate al modellismo navale.
• Fissiamo le parti superiori dei telai al ponte. Per i modelli semplici, il ponte è un unico foglio di compensato, mentre per quelli complessi può essere a più livelli.
• Dopo che la colla sui telai si è asciugata, iniziamo a rivestire i lati con sottili strisce di compensato. Lo spessore del materiale non dovrà essere superiore a 1,5 mm, poiché solo in questo caso potremo piegare la pelle senza il rischio di danneggiarla.
• Per la piegatura è possibile riscaldare e umidificare. Successivamente, il materiale si piegherà senza difficoltà e col tempo acquisirà una forma stabile.

Nota! La carrozzeria può essere ricoperta con un telo continuo per la verniciatura. Ma per imitare il rivestimento delle assi, è meglio utilizzare listelli larghi fino a 10 mm (a seconda della scala).

• Fissiamo il compensato incollato con morsetti e morsetti e lo lasciamo asciugare.

Rifinitura finale

Di nell'insieme, qui finisce la falegnameria e inizia l'arte.

Quando il corpo è assemblato e asciugato, abbiamo bisogno di:

• Realizzato in compensato sottile e sovrastrutture sicure del ponte.

• Estendi i lati in modo che sporgano sopra il piano del ponte.
• Copri la superficie del ponte con un'impiallacciatura di legno o delineala con un punteruolo, imitando il rivestimento della tavola.
• Realizza e installa tutte le piccole parti come il volante e la lama dello sterzo.
• Fissare gli alberi con tutti i dispositivi aggiuntivi (il cosiddetto longherone), installare le vele e allungare l'intera struttura utilizzando i fili di sartiame.

Infine, tutte le parti in compensato devono essere trattate con mordente e verniciate. Ciò fornirà al nostro souvenir almeno un paio di decenni di conservazione.

Conclusione

Quasi chiunque può realizzare una semplice barca in compensato con le proprie mani: basta pazienza e abilità minime nel lavorare con un seghetto alternativo (leggi anche l'articolo). Ma se vuoi realizzare un disegno complesso con tanti piccoli dettagli, dovrai lavorare sodo. Ecco perché ti consigliamo di iniziare con i modelli più semplici e di aumentare gradualmente le tue abilità!

Nel video presentato in questo articolo troverai ulteriori informazioni su questo argomento.

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Recentemente, ad esempio, sono di moda oggetti decorativi realizzati con materiali riciclati o con materiali che convenzionalmente vengono chiamati spazzatura. scatole di cartone da sotto la tecnologia. D'altra parte, è diventato di moda creare varie figure e modelli di attrezzature dalla carta. In questo articolo proveremo a creare alcuni interessanti modelli di navi in ​​cartone. Per alcuni di questi modelli avrai bisogno di modelli già pronti e alcuni prodotti possono essere creati senza diagrammi, usando la tua immaginazione. Alla fine dell'articolo troverai sicuramente un video tutorial che ti aiuterà a consolidare le tue conoscenze e a creare un prodotto interessante dai materiali disponibili. Non perdiamo tempo, prepariamo i materiali e iniziamo a creare.

Modelli

Proviamo prima a creare una nave utilizzando i modelli. Sono più facili da lavorare. Cosa ti servirà:

• cartone spesso (puoi usare una vecchia scatola);
• forbici;
• matita;
• modello già pronto;
• colla o nastro adesivo;
• carta colorata e altri decori.

Per prima cosa devi stampare il modello e trasferirlo sul materiale principale. A proposito, se utilizzi un cartoncino non troppo spesso, puoi stampare il modello direttamente su di esso.

Dovresti ottenere qualcosa del genere:

Successivamente, è necessario diluire un po 'di colla PVA con acqua, tagliare a pezzi la carta comune e immergerli nella soluzione e incollarli alla base della nave. Ricorda la tecnica della cartapesta. È meglio collegare le parti della nave stesse utilizzando del nastro adesivo.

Ora non resta che decorare il pezzo con l'arredamento preparato. Può essere carta colorata, carta da imballaggio, tessuto. La nave può anche essere dipinta con normali acquerelli.

Devi anche creare un albero per la nave. Puoi usare un normale ramoscello e diversi pezzi rotondi di cartone spesso.

Ogni barca deve avere una bandiera. Per questo, usa tessuto e applique di carta o materiale. La vela può essere realizzata anche in cartone; utilizzate rotoli di carta igienica.

Costruire una grande nave

Questa opzione è adatta ai bambini piccoli che amano i giochi emozionanti. Per una nave del genere avrai bisogno di una grande scatola. Potrebbe trattarsi anche di imballaggi sotto il frigorifero o di un grande televisore.

Per prima cosa devi collegare le valvole della scatola e fare una prua acuta della nave. Ai lati è necessario ritagliare diversi legni rotondi per realizzare oblò improvvisati. Usa un bastone spesso e un tessuto per creare una bandiera. Usa le vernici per decorare la nave.

Non dimenticare i dettagli come l'ancora: anch'essa deve essere realizzata in materiale spesso e decorata. Una grande nave di cartone fai-da-te è pronta a navigare attraverso le infinite distese dell'appartamento.

Usiamo scatole di fiammiferi

Chiameremo questa modellazione perché creeremo un'intera nave da diverse scatole di fiammiferi. Cosa ti servirà:

• cartone;
• colla;
• scatole di fiammiferi;
• spiedino di legno o carta spessa;
• carta colorata;
• marcatori;
• forbici.

Per prima cosa devi incollare due scatole di fiammiferi insieme ai lati corti. Incolla un'altra scatola sopra al centro.

Ora devi ritagliare un pezzo di carta rettangolare e incollarlo alla struttura sopra.

Ora dobbiamo ritagliare una striscia di cartone spesso colorato, con la quale formeremo la prua della nave.

Ora devi ritagliare un pezzo di cartone che corrisponderà ai contorni della nave, guarda la foto:

Ora il fondo e la parte superiore della nave devono essere fissati con la colla. Successivamente devi realizzare l'albero. Puoi utilizzare uno spiedino di legno oppure arrotolare un foglio A4 molto stretto e fissare la punta per evitare che il foglio si srotoli.

È necessario praticare un foro nella scatola di fiammiferi superiore della nave in modo da poter inserire l'albero. Non dimenticare di usare la colla.

Ora non resta che ritagliare le vele dalla carta colorata, dipingerle e attaccarle all'albero.

La nave scatola di fiammiferi è pronta! Può essere reso più ampio e più alto se lo usi grande quantità scatole di fiammiferi. Se usi un cartone molto spesso per il fondo della nave, è del tutto possibile farlo galleggiare sull'acqua e partecipare a gare per il titolo della barca più veloce.

Astronave in cartone fai da te

Ti suggeriamo di utilizzare un'opzione abbastanza semplice che ti consentirà di creare letteralmente un modello 3D. Per fare ciò, è necessario ritagliare diverse parti identiche dal cartone, ma misure differenti. Le parti devono essere fissate insieme, ma tra di loro è necessario posizionare un sottile pezzo di gommapiuma o un piccolo pezzo di carta spessa. Apparirà qualcosa del genere:

O così:

Un'intera stazione spaziale può essere realizzata utilizzando rotoli di cartone di carta igienica e nastro adesivo.

Usa un foglio d'argento, una bussola, un pennarello nero e una matita per dare all'astronave un aspetto realistico.

Il cartone è un materiale abbastanza comodo e facile da lavorare, ma se conosci alcune sfumature, il lavoro sembrerà ancora più semplice e il prodotto stesso risulterà pulito:

• Quando si lavora con materiale molto denso, utilizzare forbici abbastanza affilate o, meglio ancora, un coltello da cancelleria;
• prima di piegare le parti in cartone è meglio disegnare lungo le linee tratteggiate con la parte non tagliente delle forbici o con una vecchia penna che non scrive, poi il materiale si piegherà in modo netto e uniforme;
• Non in tutti i casi è possibile utilizzare una pistola per colla. Ad esempio, se lavori con materiale sottile, è meglio usare colla per ufficio o PVA;
• lavorare in una stanza dove l'umidità non è troppo elevata, altrimenti i prodotti potrebbero delaminarsi o le parti potrebbero non aderire tra loro;
• la stanza deve essere luminosa, è consigliabile avere una finestra che si possa aprire e ventilare la stanza;
• Inoltre vi consigliamo sempre di lavorare solo di buon umore.

Come realizzare una nave in cartone con le tue mani: alcune opzioni più interessanti

Vorremmo offrirne alcuni più interessanti e bellissime opzioni navi che puoi realizzare con le tue mani.

In questo caso vengono utilizzati un cartone del latte, scatole di cartone e una custodia.

E questa è una barca di lusso realizzata con una normale scatola di cartone.

Con un po' di pratica e fantasia, puoi creare con le tue mani una bellissima nave pirata di cartone. Vi consigliamo sempre di coinvolgere i bambini nella creatività. Saranno particolarmente felici di sapere che stanno creando una barca solo per loro stessi. Allo stesso tempo, puoi pensare a un costume da pirata e anche realizzare un cannocchiale, un cappello e un coltello di cartone. Tale partecipazione dei bambini alla creatività aiuta a sviluppare la loro immaginazione, attenzione, perseveranza e il desiderio di creare qualcosa con le proprie mani per se stessi. Assicurati di coinvolgere anche i bambini nella pulizia. Spiega loro che dopo di loro devono piegare tutti i materiali, metterli al loro posto e devono anche ripulire posto di lavoro in modo che in seguito tu possa essere di nuovo creativo.