Cabine de pulverizare cu filtru uscat. Cabine de vopsea cu filtru uscat Filtrarea aerului in cabina de vopsire

Vopsirea singur a mașinilor este o procedură responsabilă care necesită respectarea unui număr de condiții. O cameră specializată pentru pictarea unei mașini cu propriile mâini - această opțiune este aleasă astăzi de mulți pasionați de mașini. Achiziționarea unui astfel de obiect nu va fi ieftină, așa că unii oameni preferă să ofere în mod independent ceea ce necesită o cabină de vopsea de tip „do-it-yourself” - desene, materiale, asamblare.

Vopsirea unei mașini în acest fel are o serie de avantaje serioase față de utilizarea unui pistol de pulverizare în propriul garaj. Datorită etanșeității, nu trebuie să vă faceți griji că particulele străine de praf și murdărie ajung pe suprafața vopsită.

În plus, designul elimină apariția turbulențelor nedorite ale aerului, din cauza cărora smalțul nu va adera în mod corespunzător la suprafață, provocând formarea de dungi, cosuri și alte defecte.


Pictura auto DIY

Pictura cu bricolaj este profitabilă, dar va trebui să munciți din greu pentru a o construi. Cu o abordare competentă și o atitudine conștiincioasă a muncii, îți vei putea construi singur o cabină de vopsit auto, care te va ajuta să eviți cheltuieli financiare serioase și să organizezi totul după bunul plac. Mai jos vom analiza cum să faceți o cabină de pulverizare cu propriile mâini și ce pași sunt necesari pentru aceasta.\

Primul stagiu

Înainte de a construi o cabină de vopsea cu propriile mâini, ar trebui să vă imaginați cum va arăta și să pregătiți tot ce aveți nevoie. Desenați un proiect pe hârtie care arată viitoarea cabină de vopsea împreună cu toate componentele sale la scară:

  • sediul;
  • generator de căldură;
  • pistol cu ​​aer cald;
  • sistem de ventilatie.

Acestea sunt punctele principale, fiecare dintre ele include multe elemente mai mici - uși, izolație termică, sistem de iluminat etc.


Camera cabinei de pulverizare

Să vorbim despre premise

Înainte de a face o cabină de vopsea cu propriile mâini, căutați o cameră potrivită. Acesta ar putea fi un garaj metalic sau un atelier mare - principalul lucru este că aveți spațiu și capacitatea de a echipa totul în consecință.

O cabină de vopsire auto trebuie să aibă pereți care să îndeplinească o serie de cerințe:

  • rezistent la foc;
  • etanşeitate;
  • posibilitate de spălare periodică;
  • prezența izolației termice.

Ultimul punct este deosebit de important dacă vorbim de un garaj cu pereți de oțel – va trebui să-i dublezi și să pui un strat de vată bazaltică sau alt material termoizolant rezistent la foc.


Camera trebuie sigilată

Asigurați-vă că acordați atenție podelei - ar trebui să permită fluxului de aer să circule liber. În acest scop, faceți o acoperire sub formă de zăbrele multistrat - în acest fel se va asigura o evacuare normală a aerului și un flux de aer de dedesubt.

Două uși sunt o cerință obligatorie de siguranță la incendiu. Acestea trebuie să fie ușor de deschis pentru a permite evacuarea imediată în caz de incendiu și etanșate pentru a preveni pătrunderea prafului și a particulelor străine în încăpere.

Dimensiunile camerei trebuie să fie suficiente pentru ca comandantul să nu aibă obstacole în calea liberei mișcări în timpul muncii sale. Beton sau carcasă metalică. Un mecanism de evacuare cu filtre și supape este instalat sub suprafața podelei. Luați în considerare necesitatea unor pasarele pentru a se deplasa.


Cabina de vopsit cu perdea de apa pe usi

Iluminatul este important

În procesul de vopsire a mașinilor cu propriile mâini, unul dintre rolurile foarte importante este jucat de iluminatul camerei. Trebuie să fie suficient de luminos, confortabil pentru ochi și să nu producă umbre sau strălucire.

Practica arată că cea mai convenabilă opțiune va fi lămpile fluorescente fluorescente - acestea sunt plasate pe tavan. Pentru a asigura o vizibilitate suficientă a părții inferioare a mașinii, mai multe surse de lumină alungite sunt atârnate de-a lungul pereților.


Lămpi fluorescente fluorescente

O soluție la fel de eficientă la problema iluminatului va fi lămpile cu LED-uri. Acest tip de iluminat devine din ce în ce mai popular datorită unui număr de avantaje pe care le-urile le au față de alte opțiuni:

  • iluminare strălucitoare de înaltă calitate;
  • consum minim de energie;
  • temperatură scăzută de funcționare;
  • fiabilitate;
  • durabilitate

Astăzi puteți instala cu ușurință iluminarea cu LED într-o cameră - va costa puțin mai mult, dar rezultatul merită.

Fără a oferi iluminare de înaltă calitate, nu veți putea controla pe deplin procesul de vopsire, ceea ce va afecta negativ rezultatul final al lucrării.


Iluminare adecvată în cabina de pulverizare

Aerisirea camerei, purificarea aerului și uscare

Un atelier de vopsitorie este construit ținând cont de toate cerințele tehnologiei de vopsire și de siguranță. Ventilația de aer aranjată corespunzător joacă un rol cheie aici. Este responsabil pentru purificarea aerului, precum și pentru asigurarea faptului că ceața de vopsea este depusă și îndepărtată corespunzător.

În funcție de principiul utilizat în sistemul de ventilație a încăperii, se disting două tipuri de camere:

  • cu un singur motor;
  • cu doua motoare.

În primul caz, aerul este furnizat încăperii de sus, iar ceața se așează - i se aplică presiunea necesară. În cele din urmă, se descarcă printr-un canal individual amenajat în acest scop. În al doilea caz, unul dintre motoare pompează aer, al doilea îl aspiră, scoțându-l din cameră.


Aerisirea cabinei de pulverizare

Designul va necesita filtre de aer de tavan de înaltă performanță pentru a elimina posibilitatea ca particule străine să intre în zona de vopsire. În acest scop, se recomandă alegerea filtrelor de aer care funcționează în două faze - în prima fază se îndepărtează tipurile mari de contaminanți, în a doua - cei mici. Este important să țineți cont de faptul că este necesar să curățați atât fluxurile de aer de intrare, cât și de ieșire. Filtrele instalate în partea de jos se înfundă mai repede și vor trebui înlocuite mult mai des.

Instalarea filtrelor ar trebui să prevadă posibilitatea de turbulență în fluxul de aer cu particule de smalț - pentru a face acest lucru, trebuie să le poziționați corect în jurul perimetrului încăperii și să țineți cont de presiunea aerului.

După vopsire, mașina va trebui să fie uscată - pentru aceasta este instalat un dispozitiv special. Pentru uscare se folosește un generator de căldură, care funcționează cu un tip avantajos de combustibil. Unii oameni folosesc încălzitoare cu infraroșu în acest scop. Principala cerință pentru uscare este o furnizare uniformă de căldură pentru a evita supraîncălzirea.


Ventilatie de alimentare si evacuare in cabina de vopsire

Câteva informații mai utile

Pentru a completa decoratiune interioara, utilizați materiale neinflamabile - de exemplu, metal. Nu ar trebui să alegeți o opțiune precum căptușeala, deoarece riscul de incendiu crește. În funcție de cât de corect sunt executate Lucrare de finisare, se va putea evalua gradul de etanșeitate, care este important pentru a evita pătrunderea prafului și a particulelor străine. Dați preferință suprafețelor netede, ușor de curățat - acest lucru va simplifica procesul de curățare.

Gândiți-vă la spațiile în care vor fi depozitate inventarul, vopselele, echipamentele profesionale, echipamentele de siguranță și îmbrăcămintea de lucru.

Lucrarea de vopsire a unei mașini este simplificată de prezența controlului automat al procesului. Acest lucru, desigur, va afecta costul întregului proiect, dar, pe de altă parte, veți primi o serie de avantaje neprețuite. Panoul de control automat trebuie să aibă un panou din material durabil, fiabil. Ar trebui să fie ușor de utilizat, ergonomic și confortabil. Luați în considerare posibilitatea de a comuta rapid între modurile manual și automat.

Concluzie

Construirea unei cabine specializate de vopsire pentru o mașină este un proces care necesită mult efort și energie. Va trebui să monitorizați informațiile despre opțiunile existente și, pe baza acestora, să veniți cu propriul proiect - puteți lua ca bază orice soluție gata făcută.

Procesul de lucru la implementarea unui proiect este dificil, dar interesant - aici vă veți putea folosi creativitatea, imaginația și capacitatea de a face față dificultăților.

Studii: medii de specialitate. Specialitate: mecanic auto. Diagnosticare profesională, reparații, întreținere autoturisme de producție străină 2000-2015. Experiență vastă de lucru cu mașini japoneze și germane.

Cabina de pulverizare uscata Datorită designului și proporțiilor și parametrilor tehnici calculati, îndepărtează maxim excesul de ceață de vopsea și aerul poluat din zona de pulverizare, curățând-o.

Este foarte important să alegeți echipamente cu plasarea și puterea corectă a ventilatorului, deoarece dacă:

Ventilatorul este slab - puterea de aspirare este insuficientă, vaporii de solvenți rămân în aer și vopseaua se depune pe podea și pe pereți;

Ventilatorul este prea puternic - se îndepărtează vopseaua care nu a ajuns încă la produs.

Sarcina de zgomot și cantitatea de putere consumată de echipament sunt, de asemenea, IMPORTANTE.

Principiul de funcționare al unei cabine de pulverizare cu filtrare uscată:

1. Îndepărtați particulele de vopsea și praful din zona de pulverizare.

2. Îndepărtarea aerosolului de vopsea și eliminarea posibilității de răspândire a acestuia în zonele înconjurătoare.

3. Prevedere conditiile necesare pentru a crea acoperiri de înaltă calitate.

4. Aerul eliminat este curățat de particulele mecanice de vopsea (rămase în filtre) și eliberat în atmosferă.

Cum se filtrează aerul în cabinele de pulverizare uscată?

Fluxul de aer poluat creat de un ventilator (instalat pe acoperiș sau în diagonală), cu particule de vopsea, se deplasează prin inerție în deschiderea camerei unde sunt instalate unul sau două filtre.

Filtrele sunt:

1. în rulouri

Cea mai populară este acțiunea inerțială. Particulele de vopsea, lovind de mai multe ori peretele interior al filtrului, se depun, iar aerul continuă să se miște prin inerție. Capacitatea mare de reținere a filtrului vă permite să lucrați fără a transpira viteza de aspirare a aerului. Deci intr-o cabina de vopsit uscata de 2 metri lungime, suprafata de aspiratie este de 3,6 mp suprafata (2 bucati de role de 2 metri), volumul de vopsea retinut este de aproximativ 15 kg/mp. Adică, este capabil să rețină 54 kg de deșeuri de vopsea.

– folosit ca singur nivel de filtru. Practic, se acordă preferință în camerele auto (specifice de plasare). Oferă gradul necesar de curățare, totuși, la umplere, debitul de aer scade.

Aerul, curățat de particulele mecanice de vopsea, este eliberat prin ventilație în atmosferă.

Cât durează filtrele într-o cabină de pulverizare uscată?

Întrebarea depinde direct de mulți factori.

1. Câtă vopsea, lacuri, grunduri etc. pulverizat pe zi?

2. Ce fel de pistoale de pulverizare se folosesc? (Care sistem de pulverizare?)

3. Ce produse sunt vopsite?

4. Cum se curăță cabinele și se înlocuiesc filtrele?

Dacă aveți o cabină de vopsea uscată de 2 metri și pulverizați 20 de litri pe zi (fără solvent!!!), folosind un pistol chinezesc de pulverizare (cu sistem de pulverizare tradițional, coeficient de transfer de material 40-45%), atunci (20 de litri). x 40 % = 8 litri pe ceață!), atunci ținând cont de capacitatea de reținere a filtrului este de 15 kg/mp. (suprafață de aspirație cabină 3,6 mp) – 1 înlocuire a filtrului va dura – 7 zile.

Și o rolă timp de 1 lună!

Ce lungime ar trebui să aleg pentru o cabină de pulverizare uscată?

Trebuie să decideți asupra dimensiunii maxime a produselor care urmează să fie vopsite și să selectați o dimensiune similară sau cu o marjă mică. Adică, dacă produsul are 2,7 m, cabina este de 3 metri, dacă este de 1,8, atunci 2 metri. Depinde și de câți pictori vor lucra într-o singură cabină.

Ce adâncime ar trebui să aleg pentru o cabină de pulverizare uscată?

Adâncimea cabinei depinde de încăperea alocată pentru vopsire; dacă se plănuiește ca pictorul să fie în interiorul cabinei, atunci trebuie să începeți de la dimensiunea produsului. Dacă încăperii i se alocă 4 metri, iar cabina va fi instalată la 3 metri, în general este recomandabil să folosiți o cabină cu pereți laterali minimi. Pereții sunt, de asemenea, necesari dacă în apropiere există două stații diferite de vopsire, pentru a evita problemele de polenizare încrucișată.

Schema unei cabine de pulverizare uscată.

În diagrama L1 - adâncimea cabinei de pulverizare ( zonă de muncă)

De ce ai nevoie de o cabină de pulverizare uscată? Poți lucra fără el? Am aruncat filtrele, lucrăm așa!

Utilizarea ventilației deschise, fără un sistem de curățare, încalcă toate cerințele de siguranță la incendiu și sanitare. Nivelul de solvenți și vopsea din cameră se acumulează în mod constant. Un curent de aer contaminat, fără a îndepărta mai întâi vopseaua, este eliberat în atmosferă prin ventilație și se depune pe suprafața din jurul clădirii dumneavoastră. În plus, există un proces de lipire constantă a vopselei de conducta de aer și ventilator. Orice scânteie poate duce la consecințe ireversibile! Este imposibil să stabiliți cât timp puteți lucra în astfel de condiții, poate fi o lună sau un an sau doi, iar când va veni ziua asta nu vă va permite să schimbați nimic!

Care este înălțimea de lucru a cabinei de pulverizare (cabină)?

Înălțimea cabinei este întreaga înălțime, inclusiv ventilatorul și acoperișul. Înălțimea de lucru este zona de aspirație. Înălțimea unui filtru standard din carton este de 0,9 m. De obicei, cabinele au 2 rânduri de filtre cu o înălțime totală de 1,8 m. Există modele cu înălțime crescută, în care filtrele sunt instalate pe 3 rânduri - 2,7 m înălțime.

Amintiți-vă că pentru orice sarcină puteți alege soluția optimă!

După ce s-a calculat ventilația în zona alocată Lucrări de pictură la interior, proiectantul primește o imagine statică care oferă o bună aproximare doar în primele zile de lucru. Filtrele tind să se înfunde, perturbând circulația și reducând eficiența ventilatoarelor de alimentare și de evacuare. Prin urmare, amplasarea covorașelor de tavan și podea ar trebui să permită înlocuirea rapidă, iar sistemul de filtrare ar trebui să permită screening-ul pas cu pas al particulelor.

Aerul din stradă și aerul care iese din cabina de vopsire au diferite tipuri de poluare. În consecință, o curățare eficientă necesită tipuri diferite materiale de filtrare la fiecare etapă de screening. Pe baza caracteristicilor lor funcționale, există trei tipuri de materiale de rulou:

  1. Filtru grosier – instalat exterior, conceput pentru a separa particulele mari din aer.
  2. Curățare fină – protejarea încăperii de praf, instalată direct pe tavanul încăperii de vopsit.
  3. Pe podea – protecție mediu inconjurator, precum și elementele ventilatorului de evacuare din deșeurile asociate lucrărilor de vopsire.

Conform standardelor europene (metoda EN 779), curățarea grosieră poate fi considerată separarea particulelor de până la 10 microni din fluxul de aer (EU1 - EU4). Curățarea fină implică filtrarea particulelor de până la 1 micron (EU5 – EU9). Cu toate acestea, în funcție de modul în care praful și materialul sunt separate, filtrele cabinei de pulverizare pot dura de la câteva luni până la un an. Elementele de filtrare sunt înlocuite la stațiile profesionale o dată la 8-12 luni, dar de obicei proprietarii stațiilor nu se zgârcesc cu materialele scumpe.

Particulele mari sunt separate folosind o plasă convențională de polipropilenă sau o combinație a acestora. CU filtrare internă situatia este mai complicata. Unii meșteri preferă să se mulțumească cu un filtru nețesut autofabricat, dar acesta se murdărește foarte repede, așa că economiile în acest caz sunt foarte discutabile. Atunci când cumpărați un dispozitiv de curățat tavan, ar trebui să acordați atenție următorilor parametri:

  • Clasa de curatare (indice EU sau F).
  • Capacitate medie de reținere (indicată ca procent pentru un debit de aer de 3400 m³/h).
  • Sfârșiți și începeți drop creat de material presiune (în pascali).
  • Rezistent la foc.
  • Capacitate de reținere a prafului.

Un material filtrant bun (curățare chimică), înainte ca presiunea să scadă la 80 Pa, este capabil să rețină până la 0,3-0,5 kg de contaminanți pe 1 m². Acest rezultat arată cel mai comun material pentru filtrarea aerului din interior - fibrele de poliester. Ele sunt legate între ele prin încălzire, iar părțile laterale ale rolei sunt întărite plasă întărită(uneori ruloul este cusut cu plasă), a cărui calitate afectează și prețul. Impregnarea anti-pilling, de care pur și simplu se lipește praful, poate crește eficiența filtrării.

Filtre de podea

Filtrare materiale de vopsea si lac conținut în aerul care iese din cameră necesită alte abordări, iar cea mai eficientă dintre ele este perdea de apă. Substanțele nocive din ceața de vopsea sunt ușor reținute de apă, dar proiectarea unei camere cu o perdea de apă încorporată este destul de problematică și costisitoare, așa că un filtru hidraulic pentru cabina de pulverizare este adesea folosit în cabinele de vopsea. După cum sugerează și numele, elementul activ al acestui design este o cutie cu apă. Cel mai adesea este o cutie orizontală din polipropilenă (uneori din oțel galvanizat), instalată în exterior, pe țevile de evacuare a ventilației.

Substanțele dizolvate în apă trebuie îndepărtate, altfel acumularea lor va duce la faptul că un astfel de filtru nu va fi curățat sau pur și simplu se va înfunda cu particule de vopsea. Pentru a face acest lucru, la sistemul de circulație al filtrului hidraulic al cabinei de pulverizare se adaugă o substanță specială - un coagulant. Reactie chimica cu aceasta duce la precipitarea contaminanților dizolvați în sediment, care este îndepărtat mecanic.

Alte două metode de filtrare sunt sistemele de filtrare de buzunar (FYAC) și sistemele de filtrare din carton. Avantajul primelor este compactitatea și capacitatea de a trece un volum mare de aer pe m². Sistemele de carton sunt un labirint artificial din carton ondulat. Structura cartonului este astfel încât fluxul care trece prin acesta formează mici vârtejuri, din care particulele grele de vopsea zboară prin inerție și se lipesc de pereții buzunarelor (datorită principiului de funcționare, o astfel de filtrare este uneori numită inerțială). Sistemul de carton este ieftin (3-4 mii pentru o rolă de 10 m²), dar adesea necesită înlocuire. Pentru comparație, un filtru din fibră de sticlă montat pe podea, instalat de obicei într-o groapă de beton, costă aproximativ 1-2 mii de ruble pe m².

Cabinele de vopsea cu filtrare uscată (cabine de vopsea cu filtre uscate, cabine de vopsea uscată, perdele uscate) sunt simple și mod eficient organizarea unei zone de vopsire, deoarece nu necesită costuri mari de capital pentru achiziție și instalare, au un grad ridicat de purificare a aerului evacuat, sunt compacte și economice. Designul modular al camerelor vă permite să modificați cu ușurință dimensiunea și configurația acestuia în funcție de volumul de lucru sau de gama de produse care trebuie vopsite.

Cabinele de vopsit cu filtre uscate sunt la fel de convenabile pentru vopsirea atât a pieselor mici, cât și a produselor cu dimensiuni liniare mari. Ele vă permit să creați rapid și ieftin condiții sanitare și igienice normale la locul de muncă și să îmbunătățiți semnificativ calitatea vopsirii.

Camerele pot fi folosite ca element independent sau ca parte a altor echipamente de vopsire, cum ar fi „camerele curate”. Designul camerelor cu filtrare uscată le permite să fie dezasamblate și reasamblate de mai multe ori, păstrând în același timp toate caracteristicile tehnice și aspect. Mulți ani de utilizare a cabinelor de vopsea în industriile de mobilă, tâmplărie și prelucrare a metalelor din diferite regiuni ale Rusiei și-au demonstrat fiabilitatea și eficiența ridicată.

Utilizarea cabinelor de pulverizare cu filtrare uscată permite nu numai reducerea semnificativă a concentrației de solvenți și vapori de vopsea la locul de muncă al pictorului, ci și reduce semnificativ concentrația generală. Substanțe dăunătoareși praf în atelier.

Designul cabinelor de pulverizare vă permite să adăugați în mod independent componente opționale la acestea în timpul funcționării, fără a efectua lucrări pregătitoare. Acest lucru face posibilă selectarea mai precisă a configurației echipamentelor dorite care se potrivește cu procesarea anumitor produse.

Principalele caracteristici tehnice


Nume parametru
Model de cabina de vopsit
MT 20 1001
MT 20 1002
Dimensiunile de gabarit ale camerei, L/L/H, mm
2040/1620/2645
3040/1830/2750
Dimensiunile de gabarit ale zonei de lucru, L/L/H, mm
2000/825/2000
3000/900/2000
Capacitate ventilator, m³/h
4500/6500/8500
6500/8500
Puterea motorului ventilatorului, kW
1,5/2,2/3,0
2,2/3,0
Suprafața filtrelor instalate, m²
bariere de vopsea din fibra de sticla 3,6
5,4
labirint de carton 3,6
5,4
Iluminat
luminari lampă fluorescentă incorporat 2x30 W, buc.
-
2
lampă fluorescentă încorporată 4x30 W, PC
1
-
Consum maxim de energie putere, kW
3,2
3,2
Greutate, kg

Compoziția minimă a camerelor


Cabina de vopsit MT 20 1001
Cabina de vopsit MT 20 1002
Element
col.
Element
col.

1 BUC.

1 BUC.
cadru filtru L=2000 mm 1 BUC. cadru filtru L=3000 mm 1 BUC.
1 BUC.

1 BUC.

1 BUC.

1 BUC.

1 BUC.

2 buc.

2 buc.

2 buc.

2 buc.

2 buc.